沈海高速公路龙门架施工说明及预算模板

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整理沈海高速公路龙门架施工说明及预算

整理沈海高速公路龙门架施工说明及预算

沈海高速公路龙门架施工说明及预算整理表姓名:职业工种:申请级别:受理机构:填报日期:编制说明一、编制依据福建省水利厅闽水计财(2011)98号文颁发的《福建省水利水电工程设计概(估)算编制规定》。

福建省水利厅关于《福建省水利水电工程设计概(估)算编制规定》补充调整有关内容的通知。

闽水财审[2016]1号二、定额标准建筑工程定额采用福建省水利厅闽水计财(2011)98号文颁发的《福建省水利水电建筑工程预算定额》。

安装工程定额采用福建省水利厅闽水计财〔2011〕98号文颁发的《福建省水利水电设备安装工程预算定额》。

施工机械台班费定额采用福建省水利厅闽水计财(2011)98号文颁发的《福建省水利水电施工机械台班费定额》。

三、费用标准措施费:以直接工程费为计算基础,费率分别为建筑工程4.6%;安装工程5.3%。

间接费:建筑工程、设备安装工程分别以直接费、人工费为计算基础,费率如下:间接费费率表利润:按直接费、间接费之和的7%计算。

价格调节基金:按直接费、间接费、利润、主材价差、主材费之和的0.3%计算。

税金:按直接费、间接费、利润、主材价差、主材费、价格调节基金之和的3.413%计算。

四、基础单价人工预算单价:技工65元/人、普工50元/人。

材料预算价格:水泥钢材等主材按2016年1月龙岩造价信息中连城县建筑材料价格并计入20km 运费;其余材料预算价格计算按2016年1月连城县水利水电工程定额次要材料预算指导价格,详见材料预算价格汇总表。

块石、毛石、碎石和砂根据连城县庙前镇市场价格计算,经市场调查单价分别为:块石85元/m3、毛石85元/m3、碎石78元/m3、砂110元/m3。

油料价格:按国家发改委发改电[2015]747号文发布价格计算。

主材采用限价补差的办法计算工程单价,材料预算价格与限价的差额以价差形式列入工程单价税金之前,构成工程单价。

主要材料限价为水泥350元/t、钢筋4000元/t、柴油5000元/t、砂、块石、碎(砾)石70元/m³。

高速公路龙门架监控杆施工方案

高速公路龙门架监控杆施工方案

高速公路龙门架监控杆施工方案一、项目概述高速公路龙门架监控杆是指在高速公路旁设置的监控设备支撑结构,用于安装监控摄像头和其他相关设备。

其作用是对高速公路的交通情况进行全天候实时监控,提升道路交通安全性和管理效能。

本文将介绍高速公路龙门架监控杆的施工方案。

二、施工流程1.前期准备在施工前,需进行详细的设计和工程测量,确定监控杆的安装位置和高度,并完成相关手续和设置施工安全区域。

2.桩基施工根据设计要求,在监控杆安装位置开挖桩基,确保基础稳固可靠。

桩基深度和直径根据设计要求确定,并按照相关标准进行处理。

3.钢架制作与安装制作监控杆的钢架,根据设计要求和实际情况进行焊接和组装。

将制作好的龙门架运输到现场,使用吊车将其安装到预先设置的基础上,并进行水平和垂直调整,确保安装准确。

4.混凝土浇筑将龙门架的基础部分与预埋的钢筋连接固定,之后进行混凝土浇筑。

浇筑完毕后,对混凝土表面进行养护和防水处理。

5.功能设备安装在龙门架上安装监控设备的支撑结构和相关设备,包括摄像机、转台、电缆等。

在安装过程中,需注意设备的牢固性、布线的合理性以及与其他设备的连接等。

6.电力供应对监控杆进行电力供应。

安装电缆和配电箱,并与电力系统进行连接。

确保电力供应稳定可靠。

7.调试和维护完成监控设备的安装后,进行调试和功能测试。

对设备进行调整和维护,确保其正常工作。

三、施工注意事项1.安全措施在施工现场严格执行相关安全规定,设置警示标志和安全防护措施。

确保施工人员的人身安全。

2.资源安排合理安排施工人员和机械设备的使用,确保施工进度和质量。

3.施工质量监控严格按照设计要求进行施工,监测施工质量,确保监控杆的稳定性和牢固性。

4.环境保护在施工过程中,注意环境保护,控制噪音、扬尘等污染。

避免对周边环境造成影响。

5.验收与维保施工结束后,进行验收工作,并建立健全的维护保养机制,定期检查和维护监控杆和相关设备。

四、施工时间和费用预估施工时间根据具体情况而定,一般为1-2个月。

龙门架安装方案(含计算)讲解

龙门架安装方案(含计算)讲解

龙门架安装方案(含计算)讲解龙门架施工方案目录一、工程概况二、龙门架结构形式三、龙门架安装施工四、安全注意事项一、工程概况本标段设计桩号3+741至4+391长度650m,隧道断面结构为2.6m×2.9m,共设干线检查井5座,分别为1#、2#、3#、4#、5#矩形人孔井,矩形通风井2座,支线井1座;二、龙门架结构形式2.1龙门架结构形式2.1.1龙门架采用2跨结构,全长12m,其中土仓部位长6m,竖井部位长6m;宽6.0m;高6m。

2.1.2每座竖井配置1台5吨电葫芦;1个1.0×1.0×1.0m的土斗,土斗使用1cm厚钢板制作;土仓末端距离行走梁2.0m位置设置修理平台,修理平台使用10#槽钢、Φ32钢管和大板搭设;龙门架上方使用∟40角钢和围挡板搭设防雨棚。

2.1.3龙门架的行走梁采用I30b工字钢,承重横梁、立柱均采用I28b工字钢;土仓部位距离地面0.5m和2.0m处增加25#工字钢,与立柱焊接,外附2cm 厚钢板;竖井部位立柱之间使用14#槽钢焊接剪刀撑;龙门架纵向和两端横向使用14#槽钢焊接纵撑和横撑,支撑交叉位置采用钢板焊接;2.1.4龙门架工字钢与工字钢之间连接,在工字钢上焊接0.4×0.4m的2cm 厚钢板,使用Φ20mm的螺栓连接;立柱工字钢与地面连接,采用预埋0.6×0.9m 的2cm厚钢板,与立柱工字钢焊接,并另附4块加强钢板焊接。

2.1.5龙门架基础每个基础的断面形式为1.2m×1.2m×1.2m现浇C25混凝土,在基础中预埋钢板,以便于立柱与基础的连接,钢板厚度20mm,平面尺寸为900mm×600mm,在预埋钢板上焊接3根直径?25钢筋,钢筋长度为 2.3m。

钢筋与钢板的焊接应当牢固、饱满。

2.1.6电葫芦修理平台平台宽度不小于 1.5m,木板满铺,用铅丝绑牢,不许有探头板,设置护栏,并挂设安全护网;搭设电葫芦操作平台采用L100×80角钢,平面尺寸1m×2m,栏杆高度1.4m,水平护栏不少于3道。

龙门架专项施工方案

龙门架专项施工方案

龙门架专项施工方案一、项目背景龙门架是一种常见的大型起重设备,广泛应用于港口、码头、工地等场所。

它采用悬挂式结构,能够在空中进行大范围的起重作业。

在龙门架的施工过程中,需要严格按照专项施工方案进行操作,以确保施工的安全、高效。

本文将介绍一种针对龙门架的专项施工方案。

该方案包括施工前的准备工作、施工中的操作流程以及施工后的验收要点。

二、施工前的准备工作1. 设计方案审查在施工前,需要对龙门架的设计方案进行审查。

审查内容包括结构强度、安装基础、工艺流程等。

必须确保设计方案满足相关标准和规范要求,以保证龙门架在施工中的安全和稳定性。

2. 施工人员培训在施工前,必须对施工人员进行专项培训,确保他们掌握正确的操作方法和安全注意事项。

培训内容包括龙门架的结构原理、吊装操作流程、安全用电等方面的知识。

3. 现场准备工作在施工现场,需要进行一系列的准备工作。

首先,清理施工区域,确保周围没有杂物和障碍物。

其次,搭建施工用的支撑架和临时工作平台,以便安全地进行施工操作。

同时,检查龙门架的设备和工具是否齐全,确保其正常运行。

三、施工中的操作流程1. 吊装预检在进行吊装作业前,必须对龙门架的各项设备进行预检。

主要包括钢丝绳、卷筒等吊装设备,以及龙门架本身的动力设备和行走机构。

确保吊装设备和龙门架的各项功能正常,并进行必要的调整和维护。

2. 吊装操作龙门架的吊装操作需要有专门的指挥人员进行指挥,同时施工人员必须按照指挥人员的指令进行操作。

吊装过程中要注意控制吊装速度和吊装高度,确保物料的平稳运输。

同时,要遵循安全距离,防止物料与建筑物或其他设备之间的碰撞。

3. 安装固定吊装完成后,需要对龙门架进行固定。

这包括调整龙门架的水平度和垂直度,以及固定龙门架的基础。

同时,还需要检查龙门架的各项功能是否正常,确保其稳定性和安全性。

四、施工后的验收要点1. 安全验收施工结束后,需要进行安全验收。

主要包括检查施工现场的安全设施、作业人员的安全防护措施和吊装设备的安全操作。

高速龙门架基础各个流程施工注意事项

高速龙门架基础各个流程施工注意事项

高速各个施工流程注意事项一、基础开挖1、路堑边坡不允许留有松动危石,并应及时整修好上边坡.路堑开挖时,应尽量避免超挖,超挖部分应在防护工程施工时用浆砌片石填实;2、施工人在路堑挖方施工过程中发现软弱夹层及断裂层应及时报告现场负责人,以便及时变更,加强防护,防止滑坡。

二、垫层浇砼1、基层清理:地面浇筑混凝土垫层之前,应事先进行基层处理,主要把基层上粘结的松动杂物认真清除,清除干净后洒水湿润,经验收合格后方可进行垫层施工;2、一般可根据填料性质和要求达到的密实度,选择合理的压路机械,通过试铺试验段确定松铺厚度及碾压遍数,填筑前对路基进行处理和压实等,解决压实功能、碾压工艺及方法、下承层强度等问题;3、砼必须振捣均匀密实,不得出现空洞或蜂窝缺陷;4、在垫层凝结硬化前应防止受冻、早期脱水、水冲、撞击及上人过早等,以保证垫层的设计强度.三、预埋1、严格按照基础件的物理尺寸和设计来敷设管道(3寸管,如有弯曲,其弯曲半径应大于1米),手井、机箱基础、杆件基础需开挖至要求的尺寸;2、将预埋件地脚螺栓法兰盘以上的螺纹包扎好,以防损坏螺纹。

四、支模1、模板支撑必须稳固,确保几何形状和强度、刚度及稳定性。

拼缝须严密,保证砼浇筑振捣时不出现漏浆现象。

2、施工过程中,随时复核轴线位置、几何尺寸及标高等,施工完后必须再次全面复核。

3、模板施工时必须注意预埋件及预留洞不得遗漏且安装牢固,位置准确,有防止位移变形的可靠措施。

4、安装模板时应轻拿轻放,不得碰坏已安装的模板,以防模板变形。

五、浇砼1、混凝土入模,不得集中倾倒冲击模板或钢筋骨架,当浇筑高度大于2M时,应采用串筒,溜管下料,出料管口至浇筑层的倾落自由高度不得大于1。

5M;2、混凝土必须在5小时内浇筑完毕(从发车时起),为防止混凝土浇筑出现上下两层混凝土的浇筑时间间隔超过初凝时间而形成的施工质量缝,两次混凝土浇筑时间不超过1.5小时,交接处用振捣棒不间断的搅动;3、浇筑过程中,振捣持续时间应使混凝土表面产生浮浆,无气泡,不下沉为止.振捣器插点呈梅花形均匀排列,采用行列式的次序移动,移动位置的距离应不大于40CM.保证不漏振,不过振;4、浇筑梁板混凝土时,先浇筑梁混凝土,从梁柱节点部位开始,保证梁柱节点部位的振捣密实,在用赶浆法循环向前和板一起浇筑,但不得出现冷缝;5、混凝土浇筑快要完成时,应估算剩余混凝土方量和剩混凝土量,联系搅拌站进行合理调度;六、保养1、拆模时不得硬撬,以免损伤砼表面,拆下的模板均应进行清理修整,并涂刷脱模剂。

高速公路龙门架监控杆施工方案

高速公路龙门架监控杆施工方案

高速公路龙门架监控杆施工方案The final revision was on November 23, 2020钢结构工程施工组织设计目录1、编制说明 (1)2、工程概况 (2)3、施工准备计划 (2)4、施工总体部署 (6)5、主要分部分项施工方法 (6)6、主要技术措施 (14)7、质量保证体系及措施 (19)8、工期进度安排及保证措施 (19)9、安全保证措施 (20)10、文明施工保证措施 (22)11、附图、附表 (24)1、编制依据本工程施工组织设计编制依据如下:1)、中国*********有限公司**高速公路E**段工程施工组织设计是根据下列文件、图纸、工程法规、质量检验评定标准等依据编制而成。

(1) 中国***********公司设计的工程施工图纸;(2)施工现场实地踏勘;(3)国家有关建筑工程法规、规范与文件;(4)建筑施工安全检查标准JGJ59—99;GB5768-1999;(5)本公司ISO9001国际质量体系、《质量手册》、《程序文件》、《技术标准》及拥有的技术力量;2)、本施工组织设计遵守的有关规范、标准:(1)《工程测量规范》GB50026—2001;(2)《钢结构设计规范》GBJ50017—2002;(3)《钢结构工程施工及规范》GB50205—2001;(4)《建筑钢结构焊接规程》JGJ81—91;(5)《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》GB11545—89;(6)《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923—88;(7)《低合金钢焊条》GB5118—85;(8)《碳钢焊条》GB5117—85;(9)《建筑施工安全检查评分标准》JGJ59—99;(10)《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80—91;(11)《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—86;(12)《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—88;(13)门式刚架轻型房屋钢结构技术规程CECS102:2002。

龙门架专项施工方案

龙门架专项施工方案龙门架专项施工方案一、工程概况本次施工项目为龙门架的专项施工,施工范围包括龙门架的制作、安装和调试等工作。

施工目标是确保龙门架的安全稳定运行。

二、施工方法与流程1. 设计方案确认根据设计方案,确定龙门架的尺寸、结构和制作材料等,确保施工方案准确无误。

2. 材料采购与检验根据设计方案的要求,采购符合标准的材料,并对材料进行质量检验,确保材料符合要求。

3. 龙门架制作根据设计方案和现场实际情况,进行龙门架的制作。

具体步骤包括:(1)材料切割:根据尺寸要求,对所需的材料进行切割。

(2)焊接:对切割好的材料进行焊接,确保焊接质量达到要求。

(3)安装:将焊接好的部件进行组装,组成完整的龙门架结构。

4. 龙门架安装根据现场实际情况和设计要求,确定龙门架的安装位置和固定方式,进行安装。

具体步骤包括:(1)基础准备:根据设计要求,进行基础的预埋安装。

确保基础平整牢固。

(2)吊装:使用吊车等设备,将龙门架的组件逐个吊装到安装位置。

(3)固定:根据设计要求,采用螺栓等方式,将龙门架固定在基础上。

5. 调试与验收龙门架安装完成后,进行调试和验收。

具体步骤包括:(1)调试:对龙门架进行电气和机械方面的调试,确保龙门架能正常运行。

(2)验收:按照设计方案和相关标准进行验收,对施工质量进行评估。

6. 安全管理与环境保护在整个施工过程中,要切实做好安全管理和环境保护工作,确保施工过程安全、无事故,并减少对环境的影响。

三、工期安排本次施工预计需要7天完成,具体安排如下:1. 设计方案确认:1天2. 材料采购与检验:2天3. 龙门架制作:2天4. 龙门架安装:1天5. 调试与验收:1天四、施工人员与设备本次施工需要安排的人员包括:1. 施工队:5人2. 监理人员:1人3. 安全员:1人所需设备包括:1. 吊车:1台2. 焊接设备:1套3. 测量仪器:1套4. 手动工具:如锤子、铁钳等五、质量控制措施在施工过程中,采取以下措施进行质量控制:1. 材料检验:严格按照施工标准和规范对采购材料进行检验,确保材料质量合格。

高速公路龙门架监控杆施工方案

钢结构工程施工组织设计目????录1、编制说明 (1)2、工程概况 (2)3、施工准备计划 (2)4、施工总体部署 (6)5、主要分部分项施工方法 (6)6、主要技术措施 (14)7、质量保证体系及措施 (19)8、工期进度安排及保证措施 (19)9、安全保证措施 (20)10、文明施工保证措施…………………………………………………………?2211、附图、附表…………………………………………………………………?24 1、编制依据本工程施工组织设计编制依据如下:????1)、中国*********有限公司**高速公路E**段工程施工组织设计是根据下列文件、图纸、工程法规、质量检验评定标准等依据编制而成。

(1) 中国***********公司设计的工程施工图纸;(2)?施工现场实地踏勘;(3)?国家有关建筑工程法规、规范与文件;(4)?建筑施工安全检查标准JGJ59—99;GB5768-1999;(5)?本公司ISO9001国际质量体系、《质量手册》、《程序文件》、《技术标准》及拥有的技术力量;2)、本施工组织设计遵守的有关规范、标准:(1)《工程测量规范》GB50026—2001;(2)《钢结构设计规范》GBJ50017—2002;(3)《钢结构工程施工及规范》GB50205—2001;(4)《建筑钢结构焊接规程》JGJ81—91;(5)《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》GB11545—89;(6)《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923—88;(7)《低合金钢焊条》GB5118—85;(8)《碳钢焊条》GB5117—85;(9)《建筑施工安全检查评分标准》JGJ59—99;(10)《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80—91;(11)《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—86;(12)《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—88;(13)门式刚架轻型房屋钢结构技术规程CECS102:2002。

龙门架计算说明书

龙门架计算说明书龙门架计算说明书一、横梁计算对本龙门架进行如下简化计算,横梁拟用简支梁进行计算,脚架按受压格构柱进行计算、斜撑起稳定作用不做受力计算。

1、荷载计算横梁自重:q =42.03Kg/m(已考虑动荷载系统)无车自重:P1=80Kg横担自重:P2=1.4*4*13.987 Kg/m=78.32 Kg集中荷载:P =(P1+ P2)*1.2=(80+78)*1.2=158Kg2、计算简图(横梁)P =158Kg P =158Kgq =42.03Kg/mA C BL1=1m L2=2.8m 2.8m L1=1mL= 7.6m3、内力计算(1)最大弯矩当集中荷载作用于横梁的跨中位置,产生跨中最大弯矩,此时A、B支点也产生最大的负弯矩。

其中:R A=R B=q*L/2 =42.03*7.6/2+1896=5055.7Kg下弦弯矩:M A=M B=12q* L12=12*42.03*12=504.36Kg.m上弦弯矩:M c= R A*L2 - 12q(L1+ L2)- 158*18.5=4450 Kg.m 考虑安全系数为1.5下弦弯矩:M Amax= M Bmax=504.36*1.5=756.54 Kg.m上弦弯矩:M Cmax=4450*1.5=6675 Kg.m(2)最大支点应力计算:当集中荷载作用在距离支点1.5m时,该支点的应力最大P =158Kgq =42.03Kg/mL1=1m L3=4.1m L4=1.5m L1=1mL= 7.6m由∑MA=0则R B*5.6-42.03*7.6*3.8-158*4.1=0R B=(42.03*7.6*3.8+158*4.1)/5.6=332.6Kg考虑分项系数为1.5V Bmax=1.5*332.6=498.9Kg拉应力满足要求,剪力较小完全满足要求。

根据以上验算,本龙门架横梁采用25mm工字钢、跨度7.6m,其承载力能满足吊袋4.4T 钢筋混凝土管的施工要求。

高速龙门架工程施工方案

本工程为某高速公路增设限高龙门架工程,旨在提高高速公路行车安全,防止超高车辆进入高速公路,保障人民群众的生命财产安全。

工程地点位于某高速公路沿线,施工范围为全线共计16座桥梁两侧,共需增设32座限高龙门架。

二、施工准备1. 技术准备(1)组织施工人员进行技术交底,明确施工工艺、质量标准、安全措施等。

(2)编制施工组织设计,对施工过程进行详细规划。

2. 材料准备(1)限高龙门架:根据设计要求,采购符合标准的限高龙门架。

(2)安装工具:扳手、螺丝刀、水平尺、卷尺等。

3. 人员准备(1)组织施工队伍,明确各工种人员。

(2)对施工人员进行岗前培训,提高施工技能和安全意识。

三、施工工艺1. 施工测量(1)根据设计图纸,对桥梁两侧进行测量,确定限高龙门架安装位置。

(2)在安装位置处设置标记,以便后续施工。

2. 龙门架安装(1)将限高龙门架运至施工现场,检查构件是否完好。

(2)根据测量数据,将限高龙门架吊装至安装位置。

(3)使用螺丝刀、扳手等工具,将限高龙门架与桥梁两侧进行连接。

(4)调整限高龙门架,确保其水平、垂直度符合要求。

3. 防腐处理(1)对限高龙门架进行防腐处理,提高其使用寿命。

(2)采用喷漆、涂装等防腐工艺,确保防腐效果。

四、质量控制1. 严格控制材料质量,确保限高龙门架符合设计要求。

2. 施工过程中,严格按照施工规范和工艺要求进行操作。

3. 加强施工现场管理,确保施工质量。

4. 定期对限高龙门架进行巡检,发现问题及时处理。

五、安全措施1. 施工现场设置安全警示标志,提醒过往车辆注意安全。

2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。

3. 施工过程中,严格遵守操作规程,防止意外事故发生。

4. 加强施工现场安全管理,确保施工安全。

六、进度安排1. 施工前,制定详细的施工进度计划。

2. 施工过程中,根据实际情况调整进度计划。

3. 按照进度计划,确保工程按时完成。

总之,本工程通过合理的施工方案、严格的质量控制、周到的安全措施,确保限高龙门架工程顺利进行,为高速公路行车安全提供有力保障。

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沈海高速公路龙门架施工说明及预算
沈海高速此次施工采用双柱双横梁式龙门架、双柱平台式龙门架、热镀锌龙门架热镀锌后喷塑式龙门架。

配置有交通指示牌, 摄像头, LED屏幕。

主要材质为Q235、Q345、16Mn、合金钢等, 高度7.5M, 宽度30M。

施工方法采用埋弧吊装焊接, 外表处理热镀锌喷塑, 抗风力: 45kg/mh。

外表处理: 酸洗磷化后热镀锌喷塑。

标志杆应由立杆、连接法兰、造型支臂、安装法兰及预埋钢结构构成。

立杆及其主要构件为耐用结构, 由能承受一定的机械应力, 电动应力及热应力的材料构成, 此材料和电器元件应采用防潮, 无自爆, 耐火或阻燃产品。

立杆及其主要构件的所有外露金属表面均应采用热浸镀锌层防护, 镀锌层均匀且厚度不小于55μm。

立杆及其主要构件结构装配的质量应满足下列要求:
1、立杆及其主要构件高度允许偏差±200mm;
2、立杆及其主要构件截面尺寸允许偏差±3mm;
3、立杆及其主要构件安装后塔轴线位移允许偏差±5mm;
4、立杆及其主要构件垂直允许偏差为塔身高度的1/1000;
5、立杆及其主要构件尺寸应协调一致, 桁架塔塔身应对灯架升降起
6、到良好的导向、定位作用。

7、钢结构的联接螺栓应简单统一, 螺栓规格宜采用M16, 连结应有防松动措施, 且牢固可靠。

8、立杆及其主要构件所有焊接处焊缝应符合标准要求, 表面应光滑平顺, 无气孔、焊渣、虚焊及漏焊等缺陷。

9、在满足最大风荷载强度的条件下, 立杆及其主要构件顶部的位移( 绕度值) 应不小于立杆及其主要构件高度的1/200.
10、立杆及其主要构件具备防雷功能。

灯具的非带电金属形成整体, 经过外壳上的接地螺栓与接地线连接。

11、立杆及其主要构件外壳的防护等级不小于: IP55, 立杆及其主要构件的防护等级应满足露天使用环境的要求。

12、立杆及其主要构件设有可靠接地装置, 其接地电阻应≤10欧姆。

13、立杆及其主要构件基础的型式和尺寸应根据灯塔安装处的地震烈度、风荷载强度、地质条件及用户提出的具体要求确定, 应按照要求提供具体安装图样及必要的施工要求( 具体应包含: 基础混凝土强度不得低于C20; 基础顶部预埋M24地脚螺栓, 螺栓露出基础高度不小于100mm, 螺栓的预埋位置偏差不大于±2mm; 引入电缆预埋钢管的位置及规格等) 。

14、立杆及其主要构件的室外控制开关箱应采用不锈钢箱体, 并对其表面作喷塑处理。

15、立杆采用Φ159×6直缝钢管; 立杆与横支臂的连接端头(0.2m)采用Φ89×4.5直缝钢管, 焊接加强板(δ10钢板) 保护; 立杆与基础采用法兰盘加预埋螺栓连接, 焊接加强板(δ10钢板) 保护; 横支臂与立杆端头连接方式采用法兰盘连接, 并进行焊接加强板(δ10
钢板) 保护; 立杆的中心轴线距横支臂靠路中心一侧端头的间距为5m。

横支臂采用Φ89×4.5直缝钢管; 且横支臂中间均匀焊接立管3根, 采用Φ60×4.5钢管。

16、标志杆整体热镀锌。

在施工时, 基础为现场浇注。

浇注前在事先挖好的坑槽中铺20CM厚沙垫层。

标志杆的基础上表面与杆周围最近处的道路基础设施的标高相同。

安装符合国标的标志牌面积不超过4.5平方米时,抗风能力为8级。

标志杆安装完毕后, 焊接地脚螺母保护帽。

安装立杆的要求 :
挑臂长度以实际场地情况为准。

以下为具体工艺要求的详细阐述。

1. 基础施工
1.1. 立杆基础
A.用途: 固定立杆;
B.基础结构、尺寸: 如图所示;
C.基础型号: 由所需固定的摄像杆型号确定;
D.制作位置: 在《设备平面布置图》所标注摄像杆位置处制作基础;
E.制作要求: 1、符合现行国家标准《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》的有关规定;
2、基础与窨井之间应有穿线管, 且放置铁丝;
3、基础钢板上钢筋按M20 标准攻丝, 配镀锌螺丝两个、平光垫。

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