土木工程材料6 沥青混凝土
沥青混凝土是什么材料
沥青混凝土是什么材料沥青混凝土是一种由沥青和骨料混合而成的复合材料，通常用于道路、停车场、机场跑道等基础设施工程中。
它的主要组成部分包括沥青、矿料和填料，通过混合、铺设和压实等工艺制成。
沥青混凝土在现代基础设施建设中扮演着重要的角色，它具有良好的耐久性、抗水性和抗冻性，能够有效地承受车辆和行人的压力，因此被广泛应用于各种道路工程中。
沥青混凝土的主要材料之一是沥青，它是一种石油产品，具有粘度大、可流动性强、耐高温和耐低温等特点。
沥青在混凝土中起着粘合剂的作用，能够将矿料和填料牢固地粘合在一起，形成坚固的路面。
另外，沥青还能够有效地防止水分渗入混凝土内部，提高路面的抗水性和耐久性。
在沥青混凝土中，沥青的用量通常占总重量的5%~7%，过多或过少都会影响混凝土的性能。
除了沥青外，矿料和填料也是沥青混凝土的重要组成部分。
矿料是指用于混凝土中的颗粒状材料，包括粗骨料和细骨料。
粗骨料一般采用砾石或碎石，其主要作用是增强混凝土的强度和稳定性；细骨料一般采用砂子，能够填充粗骨料之间的空隙，提高混凝土的密实性。
填料则是用于填充矿料颗粒之间的空隙，通常采用石屑、砂子或粉煤灰等材料。
这些材料的选择和比例对混凝土的性能有着重要影响，合理的配比能够提高混凝土的力学性能和耐久性。
沥青混凝土的制作工艺一般包括配料、搅拌、铺设和压实等步骤。
首先是配料，根据设计要求，将沥青、矿料和填料按一定比例进行配合。
然后进行搅拌，将配料放入搅拌设备中进行搅拌，使各种材料充分混合，形成均匀的混凝土。
接着是铺设，将搅拌好的混凝土倒入道路或场地上，并利用机械设备进行铺平和压实，最终形成坚实的路面。
总的来说，沥青混凝土是一种由沥青、矿料和填料混合而成的复合材料，具有良好的耐久性、抗水性和抗冻性。
它在道路、停车场、机场跑道等基础设施工程中有着广泛的应用，对于现代社会的交通建设起着重要的作用。
通过合理的配料和精确的施工工艺，可以制作出质量优良、性能稳定的沥青混凝土，为人们的出行和生活提供便利和保障。
建筑土木工程材料规范要求
建筑土木工程材料规范要求在建筑土木工程中，材料的选择与使用对工程质量至关重要。
为了确保建筑土木工程项目的安全性、可靠性和持久性，需遵守相应的材料规范要求。
本文将介绍建筑土木工程中常用材料的规范要求。
一、钢材规范要求在建筑土木工程中，钢材被广泛应用于结构框架、支撑和加固等方面。
为了保证钢材的强度、耐久性和安全性，下面是常用的钢材规范要求：1. 钢材的化学成分：钢材中各元素的含量必须符合规定的化学成分限制，这样可确保钢材的性能稳定。
2. 钢材的力学性能：钢材需要满足一定的抗拉、抗弯、抗压和抗冲击等力学性能指标。
3. 钢材的表面质量：钢材表面不得存在裂纹、气孔、麻点等缺陷。
4. 钢材的防腐性能：一些工程场所具有一定的湿度和腐蚀环境，因此钢材需要进行防腐处理以延长其使用寿命。
二、混凝土规范要求混凝土是建筑土木工程中常用的建筑材料，下面是混凝土的规范要求：1. 混凝土配合比：在施工前，需要根据工程要求和混凝土性能，确定合适的水灰比和骨料配合比。
2. 混凝土的强度等级：根据工程要求，混凝土需要满足一定的抗压强度和抗折强度。
3. 混凝土的硬化时间：混凝土的硬化时间需要满足工程进度和其他施工要求。
4. 混凝土配制、浇筑和养护工艺：混凝土的配制、浇筑和养护需要按照规范要求进行，以确保混凝土的质量和性能。
三、砖石规范要求砖石作为建筑土木工程中常用的墙体材料，下面是砖石的规范要求：1. 砖石的尺寸和公差：砖石的尺寸和公差需要符合规定的要求，以保证砖墙的结构稳定性和外观美观性。
2. 砖石的强度等级：根据工程要求，砖石需要满足一定的抗压强度和抗折强度。
3. 砖石的吸水率：砖石的吸水率需要控制在一定范围内，以防止墙体渗水和破坏。
4. 砖石的堆砌工艺：砖石的堆砌应按照规范要求进行，以确保墙体的牢固性和稳定性。
四、沥青混合料规范要求沥青混合料在道路和桥梁工程中被广泛应用，为了确保工程的耐久性和抗剪强度，下面是沥青混合料的规范要求：1. 沥青混合料配合比：根据道路等级和设计要求，确定合适的沥青含量和骨料配比。
土木工程材料试题及答案
《土木工程材料》综合复习资料第一章一、选择题1、孔隙率增大，材料的＿＿降低。
A 密度B 表观密度C 憎水性D 抗冻性2、材料在水中吸收水分的性质称为＿＿。
A 吸水性B 吸湿性C 耐水性D 渗透性3、材料的耐水性一般可用＿＿来表示。
A 渗透系数B 抗冻性C 软化系数D 含水率4、弹性材料具有＿＿的特点。
A 无塑性变形B 不变形C 塑性变形小D 恒定的弹性模量5、材料的比强度是＿＿。
A 两材料的强度比B 材料强度与其表观密度之比C 材料强度与其质量之比D 材料强度与其体积之比二、是非判断题1、某些材料虽然在受力初期表现为弹性，达到一定程度后表现出塑性特征,这类材料称为塑性材料。
2、某材料含大量开口孔隙，直接用排水法测定其体积，该材料的质量与所测得的体积之比即为该材料的表观密度.3、材料吸水饱和状态时水占的体积可视为开口孔隙体积。
4、在空气中吸收水分的性质称为材料的吸水性。
5、材料的抗渗性与材料的开口孔隙率关系不大。
6、材料的冻融破坏主要是由于材料的水结冰造成的.三、填空题1、材料的质量与其自然状态下的体积比称为材料的＿＿。
2、材料的吸湿性是指材料在＿＿的性质。
3、材料的抗冻性以材料在吸水饱和状态下所能抵抗的＿＿来表示。
4、水可以在材料表面展开，即材料表面可以被水浸润,这种性质称为＿＿。
5、孔隙率越大,材料的导热系数越＿＿，其材料的绝热性能越＿＿。
四、名词解释1、密度2、材料的空隙率3、堆积密度4、表观密度5、材料的弹性五、问答题1、某水泥厂生产普通硅酸盐水泥，现改产火山灰硅酸盐水泥，原包装袋未变,客户投诉水泥重量不够,请分析原因。
2、生产材料时,在组成一定的情况下,可采取什么措施来提高材料的强度和耐久性？3、决定材料耐腐蚀性的内在因素是什么?4、北方某住宅楼冬季施工，使用了尿素作混凝土的防冻剂。
住户入住后闻到一股氨味，请分析原因。
六、计算题1、质量为3.4kg，容积为10L的容量筒装满绝干石子后的总质量为18。
土木工程材料用途
土木工程材料用途土木工程材料是指在土木工程施工中所使用的各种材料，包括建筑材料、结构材料、道路材料、水利材料等。
这些材料在土木工程中扮演着重要的角色，不仅仅是用来建造建筑物，还直接关系到土木工程的质量和安全。
下面将详细介绍土木工程材料的用途。
一、建筑材料建筑材料广泛应用于房屋建筑和土木工程中的各个部分，包括墙体、地板、屋顶、门窗等。
建筑材料有砖、石、混凝土、钢筋、木材等，它们各自具有不同的特点和优势。
砖和石材质坚硬，具有良好的抗压性能，常用于建筑物的墙体和地基；混凝土具有良好的可塑性和可加工性，常用于楼板和梁柱等结构部件；钢筋可以增强混凝土的抗拉性能，使其成为一种重要的建筑材料；木材则常用于房屋的搭建和装饰。
二、结构材料结构材料是用于支撑和承担土木工程荷载的材料，如钢材、混凝土、木材等。
钢材是一种高强度、耐腐蚀、可塑性强的材料，在土木工程中常用于制作梁、柱、桁架等承重结构；混凝土是一种耐久性强、抗压性好的材料，广泛用于制作桥梁、隧道和其他土木工程的结构部件；木材具有轻质、方便加工的特点，常用于屋架、梁柱等。
三、道路材料道路材料是用于道路建设的材料，包括路基材料、路面材料和路肩材料等。
路基材料是用于支撑道路的基础层，常用的包括碎石、砂石等；路面材料是用于铺设在路基上的表层，常用的有沥青混凝土、水泥混凝土等；路肩材料是用于路面两侧的边缘部分，常用的材料有砂土和碎石。
四、水利材料水利材料是用于水利工程建设和维护的材料，包括堤坝材料、水闸材料、输水管材料等。
堤坝材料是用于建造防洪堤坝的材料，常用的有土石方、砂石等；水闸材料是用于建造水闸和水门的材料，常用的有钢材、混凝土等；输水管材料是用于输送水流的管道材料，常用的有铸铁管、塑料管等。
综上所述，土木工程材料在土木工程中起到了至关重要的作用。
它们不仅仅是为了实现土木工程的建设目标，更关系到土木工程的质量和安全。
在土木工程中选择适合的材料，合理使用材料，是确保土木工程质量的重要保证。
沥青混凝土施工方案 (2)
沥青混凝土施工方案 (2)
沥青混凝土（AC）是一种常用于道路建设的材料，其施工方案对于保证道路质
量至关重要。
本文将介绍沥青混凝土施工的一般步骤和注意事项。
步骤
1. 准备工作
在进行沥青混凝土施工前，需要做好以下准备工作： - 检查施工现场，确保符
合设计要求。
- 检查材料，确保质量满足标准要求。
- 准备施工设备，包括摊铺机、压路机等。
2. 表面处理
在进行沥青混凝土铺设前，需要对基础进行表面处理，确保较好的附着力和平
整度。
3. 沥青混凝土铺设
将预先准备好的沥青混凝土通过摊铺机均匀铺设在基础上，注意保持适当的坡
度和厚度。
4. 碾压
使用压路机对铺设好的沥青混凝土进行碾压，保证密实度和平整度，提高道路
的耐久性和舒适性。
5. 道路标线
待沥青混凝土完成碾压并达到要求后，进行道路标线施工，标明车辆行驶的方
向和限速等信息。
注意事项
1.严格按照设计要求进行施工，确保道路质量。
2.根据当地气候情况合理选择沥青混凝土的配方。
3.施工过程中要确保材料的质量和施工设备的正常运行。
4.在施工过程中注意安全防护措施，保障施工人员和道路使用者的安全。
沥青混凝土施工是一个复杂的过程，需要施工人员具备专业知识和丰富经验。
只有严格按照规范要求进行施工，才能保证道路的质量和使用寿命。
《土木工程材料》课件 第十二章 沥青混合料
七、抗滑性
沥青混合料路面的抗滑性与矿质材料的抗磨光能力、混合料的级配、沥 青的用量及施工工艺等有关。
指标：磨光值、道端磨耗值、冲击值
第五节 沥青混合料的技术要求及选用
热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青面层。 说明：（1）高速公路、一级公路和城市快速路、主干路的沥青面层的 上中层、中面层及下面层应采用沥青混凝土混合料铺筑，沥青碎石混合料仅 适用于过渡层及整平层。 （2）其他等级道路的沥青面层上面层宜采用沥青混合料铺筑。 要求：沥青混合料应满足耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害能力、抗滑 性能等多方面的要求，并应根据施工机械、工程造价等实际情况选择沥青混 合料的种类。
1 粗集料应具有足够的强度和耐磨性能
按强度和磨耗率将粗集料（石料）分为四级，参照教材表12-1所示。 根据沥青面层类型及使用条件，选择石料的等级应不低于教材表12-2的 规定。
2 应避免采用酸性石料
配制沥青混凝土应尽量选用与沥青具有良好黏结力的碱性石料，以提高 沥青混凝土的强度和抗水性。
3 粗集料外观质量要求
最大粒径为圆孔筛30 mm或40 mm 最大粒径为圆孔筛20 mm或25 mm 最大粒径为圆孔筛10 mm或15 mm 最大粒径为圆孔筛5 mm
热拌热铺沥青混合料 沥青与矿料在热态下拌和、热态下铺筑的沥青混合料。
按施工温度
常温沥青混合料
采用乳化沥青或稀释沥青与矿料在常温状态下拌制、常 温状态下铺筑的沥青混合料。
组成部分：碎石骨架、沥青玛碲脂结合料
1 SMA的组成特点
① SMA是一种间断级配的沥青混合料。 ② 增加矿粉用量，同时使用纤维作为稳定剂，通常采用木质素纤维，也 可采用矿物纤维。 ③ 沥青结合料用量多，黏结性要求高。最好采用改性沥青。
陈志源《土木工程材料》(第3版)(课后习题 第九章 沥青材料)【圣才出品】
第九章沥青材料1．石油沥青的主要组分有哪些？它们相对含量的变化对沥青的性质有何影响？答：（1）石油沥青的主要组分有油分、树脂和地沥青质。
（2）不同组分对石油沥青性能的影响不同。
油分赋予沥青流动性；树脂使沥青具有良好的塑性和粘结性；地沥青质则决定沥青的耐热性、黏性和硬性，其含量越多，软化点越高，黏性越大，越硬脆。
2．石油沥青的牌号如何划分？牌号大小与沥青性质有何关系？如何正确选择石油沥青的牌号？答：（1）石油沥青的牌号主要根据针入度、延度和软化点等指标划分，并以针入度值表示。
（2）同一品种的石油沥青材料，牌号越高，则黏性越小（即针入度越大），塑性越好（即延度越大）、温度敏感性越大（即软化点越低）。
（3）选用石油沥青的原则是根据工程类别（房屋、道路或防腐）及当地气候条件、所处工程部位（屋面、地下）等具体情况，合理选用不同品种和牌号的沥青。
在满足使用要求的前提下，尽量选用较高牌号的石油沥青，以保证较长的使用年限。
建筑石油沥青多用来制作防水卷材、防水涂料、沥青胶和沥青嵌缝膏，用于建筑屋面和地下防水、沟槽防水防腐，以及管道防腐等工程；道路石油沥青多用来拌制沥青砂浆和沥青混凝土，用于道路路面、车间地坪及地下防水工程。
3．某防水工程需石油沥青20t，要求软化点不低于85℃。
现有60号和10号石油沥青，测得它们的软化点分别为49℃和98℃，问这两种牌号的石油沥青如何掺配？答：较软沥青掺配的比例为：212198851004%100%16.59%98T T Q T T --=⨯=⨯=--℃℃℃℃较硬较硬沥青掺配的比例为：2116.5%73.5%Q =-=掺配60号石油沥青的用量为：20t×16.5%=5.3t掺配10号石油沥青的用量为：20t×73.5%=14.7t4．沥青混合料的结构类型有哪几种？它们各有何特点？答：沥青混合料的结构类型有悬浮密实结构、骨架空隙结构、骨架密实结构三种。
其特点如下：①悬浮密实结构对于连续级配密实式沥青混合料，因粗骨料数量相对较少，细骨料数量较多，使粗骨料悬浮在细骨料之中。
土木工程材料题目解答2
第六章作业6-1,6-3,6-4,6-5,6-7,6-8,6-9,6-10 ， 6-11,6-13,6-16,6-17.6-1 试述普通混凝土的组成材料。
混凝土中各组成材料的作用如何，硬化后的混凝土结构怎样？——组成材料：水泥，砂，石子，水，外加剂。
作用及硬化后作用：P98，第一条硬化后各组成材料由水泥凝胶体组成一个整体，产生一定强度，称为坚硬的人工石材。
6-3 何谓骨料级配？骨料级配良好的标准是什么？混凝土的骨料为什么要有级配？——骨料级配为混凝土骨料不同粒径的组配情况。
良好的标准：含有较多的粗颗粒，适量的中粗颗粒，少量的细颗粒填充其空隙称为骨料级配良好。
良好的级配不仅所需水泥浆量较少，经济性好，骨料的空隙率和总表面积小，可以提高混凝土的和易性，密实度和强度。
6-4 干沙 500g，其筛分结果如下：筛孔尺寸5.0 2.5 1.250.630.3150.16<0.16/mm筛余量 /g25501001251007525试判断该砂级配是否合格？属何种砂？并计算砂的细度模数。
筛孔尺寸筛余量 /g 分计筛累计筛模数/mm余%余%525552.55010151.2510020350.631252560 2.740.31510020800.1675159552555中砂 3.0~2.3，连接累计筛余，对比教材P.101 图 6-3，落在 2 区内，级配合格 .）％（余筛计累0 20 40 60 80 1000.1500.3000.6001.18 2.36 4.759.5筛孔尺寸（ mm）图 6-3（黑线条为本题目砂级配）6-5 有两种砂子，细度模数相同，它们的级配是否相同？若两者的级配相同，其细度模数是否相同？——细度模数相同，级配可以不同，级配相同，细度模数相同。
6-7 配置混凝土时掺入减水剂，在下列条件下可取得什么效果？为什么？（1）用水量不变时；（ 2）减水，但水泥用量不变时；（3）减水又减水泥，但水灰比不变时。
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开级配沥青混合料Biblioteka 半开级配沥青碎石混合料
粗型和细型密级配沥青混凝土的关键性筛孔通过率
用以分类 粗型密级配 细型密级配 公称最大 的 名称 关键性筛孔通 混合料 粒径 关键性筛孔通 关键性筛 名称 过率 ( ％ ) (mm) 类型 过率(％) 孔(mm) AC-25 AC-25C <40 26.5 4.75 AC-25F >40 AC-20 AC-16 AC-13 AC-10 19 16 13.2 9.5 4.75 2.36 2.36 2.36 AC-20C AC-16C AC-13C AC-10C <45 <38 <40 <45 AC-20F AC-16F AC-13F AC-10F >45 >38 >40 >45
Vacuum Saturation
沥青路面的水稳定性
减小沥青路面水害的技术措施
路面结构措施 材料选择对策 掺加抗剥离剂
消石灰 有机分子材料抗剥离剂
沥青混合料配合比设计对策 施工注意事项
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沥青混合料的疲劳特性
AC Mix Base
εt
Subgrade Longitudinal pavement profile
沥青混合料的强度构成
沥青与矿料之间 的相互作用
物理吸附 化学吸附 组分扩散
沥青混合料的强度构成
③沥青用量的影响：
不同沥青用量时的沥青混合料结构和C，φ值变化示意图 a) 沥青用量不足；b) 沥青用量适中；c) 沥青用量过量
沥青混合料的强度构成
④ 矿料比表面积的影响： 矿料的比表面积越大，形成的沥青膜越薄，结构沥 青所占的比例越大，凝聚力越大。 ⑤矿质集料的级配类型、粒度、表面性质的影响
沥青混合料的强度构成
2）影响沥青混合料抗剪强度的外因
① 温度的影响：
抗剪强度随温度的升高而降低， 粘聚力随温度的升高而显著降低，温度变化对内摩擦 角的影响较小。
② 形变速率的影响：
变形速率对沥青混合料的内摩擦角（ ϕ ）影响较小， 而对沥青混合料的粘聚力 （c）影响则较为显著。
沥青混合料的强度构成
200 100
1
2
3
4
5
V
沥青混合料的强度构成
提高沥青混合料强度的措施
提高集料间的嵌挤力与摩阻力 提高沥青与集料间的粘聚力
三、沥青混合料的技术性质
公路沥青路面应具有平整、密实、抗滑、耐久的品质， 并具有高温抗车辙、低温抗开裂，以及良好的抗水损 害能力。 沥青混合料的高温稳定性 沥青混合料的低温抗裂性 沥青路面的水稳定性 沥青混合料的耐久性 沥青混合料的疲劳特性
100
密级配
开级配 间断级配
50
0 0.075 0.3 1.18 4.75 19
沥青混合料的强度构成
（1）沥青路面的主要破坏 形式 高温产生车辙——高温时由 于抗剪强度不足或塑性变形 过大而产生推挤等现象 低温出现裂缝——由于低温 时抗拉强度不足或变形能力 较差而产生裂缝现象
沥青混合料的强度构成
公称最 最大 大粒径 粒径 混合料类 沥青稳 排水式沥 (mm) (mm) 型 沥青 沥青稳 沥青玛蹄 排水式沥 定碎石 青碎石基 混凝土 定碎石 脂碎石 青磨耗层 层 特粗式 粗粒式 － － ATB-40 ATB-30 SMA-20 ATPB-40 ATPB-30 ATPB-25 >18 － － － AM-20 AM-16 AM-13 AM-10 AM-5 6～12 37.5 31.5 26.5 19.0 16.0 13.2 9.5 4.75 53.0 37.5 31.5 26.5 19.0 16.0 13.2 9.5
压实沥青混合料试件全部为矿料(包括矿料自身内容的孔 隙)及沥青所占有时(空隙率为零)的最大密度(g/cm3)
沥青混合料的技术指标
沥青混合料的物理指标
试件空隙率 压实沥青混合料内矿料及沥青以外的空隙(不包括自身内部 的孔隙)的体积占试件总体积的百分率 沥青体积百分率 压实沥青混合料内沥青部分的体积占试件总体积的百分率 沥青饱和度 沥青部分的体积占矿料骨架以外的空隙部分体积的百分率 矿料间隙率 矿料部分以外体积(沥青及空隙体积)占试件总体积的百分率
密级配沥青混凝土混合料马歇尔试验技术标准
高速公路、一级公路 试验指标 单位 夏炎热区 夏热区及夏凉区（2-1、2-2、 （1-1、1-2、1-3、1-4区） 2-3、2-4、3-2区） 中轻交通 击实次数（双面） 试件尺寸 深约9Omm 以内 空隙率VV 深约90mm 以下 稳定度MS 不小于 流值FL 设计空隙 率 /% 矿料 间隙率 VMA/% 不小于 2 3 4 5 6 沥青饱和度VFA/% 次 mm % % kN mm 2～4 1.5～4 3～5 3～6 8 2～4.5 2～4 4～6 重载交通 75 Ф101.6mm×63.5mm 2～4 2～4 3～5 3～6 3～6 3～6 5 2～4.5 2～ 4 — 3 2～ 5 4.7 5 15 16 17 18 19 中轻交通 重载交通 50 其他等级 公路 行 人 道 路 50
内磨擦力
沥青混合料
影响车辙深浅的主要因素
1．行车荷载（轴重，轮胎压力） 2．交通量和渠化程度 交通和气候条件 3．荷载作用时间和水平力（交叉口） 4．路面温度（气温、日照等） 沥青层厚度和结构类型（柔性路面或半刚性路面）
粘结力
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沥青混合料的低温抗裂性
沥青混合料在低温下抵抗断裂破坏的能力
沥青混合料的低温抗裂性
AC-25 ATB-25 中粒式 AC-20 AC-16 细粒式 砂粒式 设计空隙 率 (％ ) AC-13 AC-10 AC-5 3～5 － － － － － 3～6
SMA-16 OGFC-16 SMA-13 OGFC-13 SMA-10 OGFC-10 3～4 >18
沥青混合料的强度构成
沥青混合料的组成结构
(t 2 − t1 ) ⋅ 42 DS = ⋅ c1 ⋅ c2 d 2 − d1
沥青混合料的高温稳定性
4）其他试验
沥青混合料的高温稳定性
车辙影响因素
1．矿料的最大粒径，5mm 以上的碎石含量 2．碎石的纹理深度， （表面粗糙度）和颗粒形状 3．沥青用量 4．沥青混合料的级配和密实度 1．沥青的标号和高温粘度 2．沥青的感温性 3．沥青与矿料的粘结力 4．沥青矿粉比和矿粉的种类 5．沥青用量 6．混合料的级配和密实度
沥青混合料的疲劳特性
沥青混合料疲劳试验
疲劳强度 疲劳寿命
1 N f = K σ
n
沥青混合料的疲劳特性
Fixed
Movable
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沥青混合料的技术性质
沥青路面的表面抗滑性 沥青混合料的施工和易性
摩擦系数
四、沥青混合料的技术指标
沥青混合料的力学指标 及体积指标
马歇尔试验 三项指标：马歇尔稳定度、流值和马歇尔模数。 ① 稳定度：指标准试件在规定温度和加荷速度下，在马歇 尔仪中最大的破坏荷载，单位：kN。 ② 流值：达到最大破坏荷重时试件的垂直变形，单位： mm 。 ③ 马歇尔模数：由稳定度和流值计算得到，即为稳定度除 以流值的商。可以间接地反映沥青混合料的抗 车辙能力。
沥青混合料的应用与分类
（5）按集料公称最大粒径的大小分类： 特粗式：公称最大粒径等于或大于31.5mm 粗粒式：公称最大粒径26.5mm 中粒式：公称最大粒径16或19mm 细粒式：公称最大粒径9.5或13.2mm 砂粒式：公称最大粒径小于9.5mm
热拌沥青混合料种类
密级配 连续级配 间断级配 开级配 间断级配 半开级 配
（1）按结合料分类：石油沥青混合料
煤沥青混合料
（2）按沥青混合料制造工艺分类：
热拌热铺沥青混合料、温拌沥青混合料 常温冷拌沥青混合料、再生沥青混合料
（3）按矿质集料级配类型分类：
连续级配沥青混合料 间断级配沥青混合料
沥青混合料的应用与分类
(4)按混合料密实度分类： 密级配沥青混合料
按密实级配原理设计组成的各种粒径颗粒的矿料， 与沥青结合料拌和而成，设计空隙率较小的密实式 沥青混合料。 矿料级配主要由粗集料嵌挤组成，细集料及填料较 少，设计空隙率18％的混合料。 空隙率在6％～12％的半开式沥青混合料。
沥青混合料的温度收缩系数试验 σ 劲度模量 S (T ⋅ t ) = (T ⋅ t ) ε 沥青混合料的抗拉强度 沥青混合料的极限应变
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沥青路面的水稳定性
沥青路面的水稳定性
沥青路面水稳性的测试方法：
浸水马歇尔、冻融劈裂
Heating Pills in Hot Water Bath Applying Load
表面理论
沥青混合料
胶浆理论
分散相—粗集料
粗集料 矿质骨架 细集料 填 料 结合料—沥青
沥青混合料（粗分散系） 分散介质—砂浆（细分散系）
分散相—细集料 分散相—填料 分散介质—沥青胶结物（微分散系） 分散介质—沥青
二、沥青混合料的强度构成
沥青混合料组成结构按其矿质混合料的组成分为：
（1）悬浮-密实结构:连续型密级配 （2）骨架-空隙结构:连续型开级配 （3）密实-骨架结构:间断型密级配
20 15 10 5 0 0 2,000 4,000 6,000 8,000 10,000 Wheel Passes
Tertiary Secondary