液压缸选型流程参考样本
(完整版)液压缸选型参考
【液压缸选定程序】程序1：初选缸径/杆径（以单活塞杆双作用液压缸为例）※ 条件一已知设备或装置液压系统控制回路供给液压缸的油压P、流量Q及其工况需要液压缸对负载输出力的作用方式（推、拉、既推又拉）和相应力（推力F1、拉力F2、推力F1和拉力F2）的大小（应考虑负载可能存在的额外阻力）。
针对负载输出力的三种不同作用方式，其缸径/杆径的初选方法如下：（1）输出力的作用方式为推力F1的工况：初定缸径D：由条件给定的系统油压P（注意系统的流道压力损失），满足推力F1的要求对缸径D进行理论计算，参选标准缸径系列圆整后初定缸径D；初定杆径d：由条件给定的输出力的作用方式为推力F1的工况，选择原则要求杆径在速比1.46~2（速比：液压缸活塞腔有效作用面积与活塞杆腔有效作用面积之比）之间，具体需结合液压缸回油背压、活塞杆的受压稳定性等因素，参照相应的液压缸系列速比标准进行杆径d的选择。
（2）输出力的作用方式为拉力F2的工况：假定缸径D，由条件给定的系统油压P（注意系统的沿程压力损失），满足拉力F2的要求对杆径d进行理论计算，参选标准杆径系列后初定杆径d，再对初定杆径d进行相关强度校验后确定。
（3）输出力的作用方式为推力F1和拉力F2的工况：参照以上（1）、（2）两种方式对缸径D和杆径d进行比较计算，并参照液压缸缸径、杆径标准系列进行选择。
※ 条件二已知设备或装置需要液压缸对负载输出力的作用方式（推、拉、既推又拉）和相应力（推力F1、拉力F2、推力F1和拉力F2）大小（应考虑负载可能存在的额外阻力）。
但其设备或装置液压系统控制回路供给液压缸的油压P、流量Q等参数未知，针对负载输出力的三种不同作用方式，其缸径/杆径的初选方法如下：（1）根据本设备或装置的行业规范或特点，确定液压系统的额定压力P；专用设备或装置液压系统的额定压力由具体工况定，一般建议在中低压或中高压中进行选择。
（2）根据本设备或装置的作业特点，明确液压缸的工作速度要求。
液压油缸选型手册
液压油缸选型手册（原创实用版）目录一、液压油缸选型的重要性二、液压油缸的分类三、液压油缸选型的步骤和要点四、液压油缸选型的注意事项五、液压油缸选型手册的作用和意义正文液压油缸选型的重要性液压油缸是液压系统中的重要执行元件，它的选型直接影响到整个液压系统的工作效果和稳定性。
正确选择液压油缸，不仅能提高系统的工作效率，降低能耗，还能延长元件的使用寿命，减少维修费用。
因此，液压油缸选型对于液压系统的设计和使用具有重要意义。
液压油缸的分类液压油缸根据其结构和功能可分为以下几类：单杆液压缸、双杆液压缸、多级液压缸、组合液压缸等。
每种液压油缸都有其独特的结构和工作原理，适用于不同的工作环境和工况。
液压油缸选型的步骤和要点1.确定液压油缸的工作压力：根据液压系统的工作压力，选取液压油缸的工作压力，一般选取值为系统工作压力的 1.1~1.5 倍。
2.确定液压油缸的行程：根据工作部件的行程要求，选取液压油缸的行程。
3.确定液压油缸的安装方式：根据工作环境和安装空间，选取合适的液压油缸安装方式。
4.确定液压油缸的连接方式：根据液压系统的连接方式，选取液压油缸的连接方式。
5.确定液压油缸的材质和密封形式：根据工作环境和介质特性，选取液压油缸的材质和密封形式。
液压油缸选型的注意事项1.避免液压油缸的过度选型，以免造成系统能耗过大和设备投资过高。
2.注意液压油缸的安装和维护，确保其正常工作和延长使用寿命。
3.在选型过程中，要充分考虑液压油缸的可靠性和稳定性，避免因为选型不当导致的系统故障。
液压油缸选型手册的作用和意义液压油缸选型手册是液压油缸选型的重要参考资料，它提供了液压油缸的详细参数和选型建议，为设计人员和用户提供了方便、快捷的选型工具。
液压油缸选型手册
液压油缸选型手册摘要：一、液压油缸选型的重要性二、液压油缸的分类与结构1.分类2.结构三、液压油缸选型的要素1.工作压力2.活塞杆直径3.行程4.安装方式四、液压油缸选型的步骤与方法1.确定工作压力2.选择合适的活塞杆直径3.确定行程4.选择安装方式五、液压油缸选型的注意事项1.油缸材质2.密封方式3.品牌选择正文：液压油缸选型对于液压系统的稳定性和可靠性至关重要。
正确的选型可以确保液压油缸在实际工作中发挥最佳性能，提高设备的运行效率和寿命。
本文将为您详细介绍液压油缸的选型方法和注意事项。
首先，我们了解一下液压油缸的分类和结构。
液压油缸按照功能可分为单杆液压油缸和双杆液压油缸；按照安装方式可分为耳轴安装式、法兰安装式、轴心安装式等。
液压油缸的主要结构包括缸体、活塞杆、活塞、密封件等。
在进行液压油缸选型时，需要考虑以下几个要素：1.工作压力：液压油缸的工作压力决定了液压系统的驱动力，必须根据设备的实际需求进行选择。
通常情况下，选择工作压力时需留有一定的安全余量。
2.活塞杆直径：活塞杆直径直接影响液压油缸的承载能力。
选择时需要根据设备的负载情况和安装空间进行权衡。
3.行程：行程决定了液压油缸活塞从最下端到最上端移动的距离。
行程的选择应根据设备的实际工作需求来确定。
4.安装方式：液压油缸的安装方式会影响到设备的整体结构和布局。
根据设备的实际情况选择合适的安装方式。
在进行液压油缸选型时，可以按照以下步骤进行：1.确定工作压力：根据设备的实际需求和安全余量选择合适的工作压力。
2.选择合适的活塞杆直径：根据设备的负载情况和安装空间选择合适的活塞杆直径。
3.确定行程：根据设备的实际工作需求来确定行程。
4.选择安装方式：根据设备的实际情况选择合适的安装方式。
在液压油缸选型过程中，还需要注意以下几点：1.油缸材质：液压油缸的材质直接影响到其使用寿命和性能。
一般选择高强度、耐磨损的材质。
2.密封方式：液压油缸的密封方式关系到系统的稳定性和可靠性。
HSG01系列工程液压缸样本
3000
55
注： １．速比φ系指活塞有效面积与活塞杆腔有效面积之比。 ２．速比 １．４６ 中杆径尺寸为优选系列。 ３．最大行程原则上：φφ ＝1.33，S=8D；φφ=1.46,S=10D； φφ=2,S=12D。 ４．用户所需 Ｓ 大于表中规定最大行程时，应通过双方协商解决。 ５．非铰轴和中法兰连接的最小行程按上表。 ６．1MPa 约等于 10Kgf/cm2。
L3
30 35 40
45
45
50 55
60 65
70 75
85
95 105 115
L5
30
40
50
60
70
82
90 110 122
L4
55
65
66
70 75
85
90
75
78
100 107 112 120 135
▲ 76 ▲ 80 ▲ 85
▲ 95 ▲ 100
L1+S
225+S 243+S 258+S
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样本目录
ＨＳＧ ※ ０１ 系列工程液压缸
◆ 活塞杆端为外螺纹 ／ 杆头耳环连接
图２
１ ． ２ 、耳环连接
３ 、铰轴连接
４ 、端部法兰连接 ５ 、中部法兰连接
第 ５页
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样本目录
ＨＳＧ ※ ０１ 系列工程液压缸
◆ 活塞杆端为外螺纹 ／ 杆头耳环连接的安装连接尺寸表
缸径 Ｄ φ 40 φ 50 φ 63 φ 80 φ 90 φ 100 φ 110 φ 125 φ 140 φ 150 φ 160 φ 180 φ 200 φ 220 φ 250
498+S 513+S
HSG的工程用液压缸选型(word文档良心出品)
HSG工程用液压油缸（双耳环链接）HSG工程用液压油缸（绞轴链接）HSG工程用液压油缸（端部法兰链接）HSG工程用液压油缸（解剖图）HSG系列工程用液压缸是液压系统作往复运动的执行机构。
主要用于工程机械、起重运输机械及其工程车辆的液压传动。
1、型号标记表1缸头、缸筒连接方式表编号连接方式备注1缸头耳环带衬套2缸头耳环装关节轴承3铰铀4端部法兰用于缸径D≥Φ80 5中部法兰表2活塞杆端连接方式表编号连接方式备注1杆端外螺纹2杆端内螺纹用于缸径D≥Φ633杆端外螺纹杆头耳环带衬套4杆端内螺纹杆头耳环带衬套用于缸径D≥Φ635杆端外螺纹杆头耳环装关节轴承技术规格01-180/d※E4000 HSG※01-200/d ※E 200100502.66376.99110502.66350.60140502.66256.30(2000)4000HSG※01-220/d※E220608.20125608.20411.86160608.20286.504000HSG※01-250/d※E250785.00140785.60539.10180785.60378.204000选型方法1、用户根据需要，对照“型号说明”写出连接方式编号(即“型号说明”中最后4位数字)。
然后按活塞杆端的连接方式查阅图一至图四，确定需要的结构形式。
按结构形式，缸径、速比、行程查阅表5至表8，确定外形安装连接尺寸。
2、订货时写出完整的型号及行程，安装距。
注：用户根据安装距若与表5表8中的L1+S至L21至L24相同时，订货时可不写出安装距;不相同时则必须写出安装距。
但所需安装距只能大于或等于L1+S至L4+S或L21至L24用户所选L31至L38之尺寸，应在表5至表8中规定的范围内。
举例：某用户需要的液压缸，缸筒为铰轴连接，活塞杆端为外螺纺杆头耳环关节轴承，缸头端带缓冲，缸径为Φ150，杆径为Φ85，行程为1000，安装距L33为800，其订货用的型号及行程、安装距为：HSGK ※01-150/85 E-3521～1000×800。
HSG工程用液压缸选型
HSG工程用液压油缸（双耳环链接）HSG工程用液压油缸（绞轴链接）HSG工程用液压油缸（端部法兰链接）HSG工程用液压油缸（解剖图）HSG系列工程用液压缸是液压系统作往复运动的执行机构。
主要用于工程机械、起重运输机械及其工程车辆的液压传动。
1、型号标记表1缸头、缸筒连接方式表编号连接方式备注1缸头耳环带衬套2缸头耳环装关节轴承3铰铀4端部法兰用于缸径D≥Φ80 5中部法兰表2活塞杆端连接方式表编号连接方式备注1杆端外螺纹2杆端内螺纹用于缸径D≥Φ633杆端外螺纹杆头耳环带衬套4杆端内螺纹杆头耳环带衬套用于缸径D≥Φ635杆端外螺纹杆头耳环装关节轴承技术规格01-180/d※E4000 HSG※01-200/d ※E 200100502.66376.99110502.66350.60140502.66256.30(2000)4000HSG※01-220/d※E220608.20125608.20411.86160608.20286.504000HSG※01-250/d※E250785.00140785.60539.10180785.60378.204000选型方法1、用户根据需要，对照“型号说明”写出连接方式编号(即“型号说明”中最后4位数字)。
然后按活塞杆端的连接方式查阅图一至图四，确定需要的结构形式。
按结构形式，缸径、速比、行程查阅表5至表8，确定外形安装连接尺寸。
2、订货时写出完整的型号及行程，安装距。
注：用户根据安装距若与表5表8中的L1+S至L21至L24相同时，订货时可不写出安装距;不相同时则必须写出安装距。
但所需安装距只能大于或等于L1+S至L4+S或L21至L24用户所选L31至L38之尺寸，应在表5至表8中规定的范围内。
举例：某用户需要的液压缸，缸筒为铰轴连接，活塞杆端为外螺纺杆头耳环关节轴承，缸头端带缓冲，缸径为Φ150，杆径为Φ85，行程为1000，安装距L33为800，其订货用的型号及行程、安装距为：HSGK ※01-150/85 E-3521～1000×800。
液压油缸型号大全及选型流程参考
液压缸选型流程：程序1：初选缸径/杆径（以单活塞杆双作用液压缸为例）※条件一已知设备或装置液压系统控制回路供给液压缸的油压P、流量Q及其工况需要液压缸对负载输出力的作用方式（推、拉、既推又拉）和相应力（推力F1、拉力F2、推力F1和拉力F2）的大小（应考虑负载可能存在的额外阻力）。
针对负载输出力的三种不同作用方式，其缸径/杆径的初选方法如下：（1）输出力的作用方式为推力F1的工况：初定缸径D：由条件给定的系统油压P（注意系统的流道压力损失），满足推力F1的要求对缸径D进行理论计算，参选标准缸径系列圆整后初定缸径D；初定杆径d：由条件给定的输出力的作用方式为推力F1的工况，选择原则要求杆径在速比1.46~2（速比：液压缸活塞腔有效作用面积与活塞杆腔有效作用面积之比）之间，具体需结合液压缸回油背压、活塞杆的受压稳定性等因素，参照相应的液压缸系列速比标准进行杆径d的选择。
（2）输出力的作用方式为拉力F2的工况：假定缸径D，由条件给定的系统油压P（注意系统的沿程压力损失），满足拉力F2的要求对杆径d进行理论计算，参选标准杆径系列后初定杆径d，再对初定杆径d进行相关强度校验后确定。
（3）输出力的作用方式为推力F1和拉力F2的工况：参照以上（1）、（2）两种方式对缸径D和杆径d进行比较计算，并参照液压缸缸径、杆径标准系列进行选择。
※条件二已知设备或装置需要液压缸对负载输出力的作用方式（推、拉、既推又拉）和相应力（推力F1、拉力F2、推力F1和拉力F2）大小（应考虑负载可能存在的额外阻力）。
但其设备或装置液压系统控制回路供给液压缸的油压P、流量Q等参数未知，针对负载输出力的三种不同作用方式，其缸径/杆径的初选方法如下：（1）根据本设备或装置的行业规范或特点，确定液压系统的额定压力P；专用设备或装置液压系统的额定压力由具体工况定，一般建议在中低压或中高压中进行选择。
（2）根据本设备或装置的作业特点，明确液压缸的工作速度要求。
液压缸选型流程范文
液压缸选型流程范文液压缸的选型流程主要包括以下几个步骤：1.确定应用需求：首先要明确所需的液压缸的应用场景和功能要求。
例如，需要用于举升、顶起、推拉、旋转等任务，还需要考虑负载大小、工作环境条件、使用频率等因素。
2.确定工作条件：了解液压系统的工作压力和工作温度范围，并确认系统所需的缸大小（包括直径和行程）。
一般来说，液压缸的工作压力应小于液压系统的额定压力。
3.确定负载要求：根据应用场景和需求，确定所需液压缸的负载要求，包括负载类型（静负载还是动负载）、负载大小（力矩、推力等）以及负载位置。
4.选择液压缸类型：根据应用场景和负载要求，选择合适的液压缸类型。
常见的液压缸类型有单作用缸、双作用缸、多级缸、直径可调缸等。
根据具体情况，还需要考虑缸体材质（铝合金、钢材、不锈钢等）、密封件材料（橡胶、聚氨酯等）等因素。
5.确定性能参数：根据应用需求和工作条件，确定液压缸的性能参数。
包括额定推力、额定速度、最大速度、最大加速度、运动平稳性等。
6.确定附件配件：根据应用需求，选择液压缸的附件配件。
如安装支架、杆端连接方式（螺纹、销等）、缓冲器、传感器等。
7.考虑预算和供应商选择：根据项目预算和供应商的信誉、服务质量等综合因素，选择合适的液压缸供应商。
8.进行选型计算：根据液压缸的负载、行程、运动速度等参数，进行选型计算。
计算过程中要考虑液压缸的力矩、承载能力、压力损失等参数，并与选型图表、手册进行对比验证。
9.进行性能测试：选型完成后，进行性能测试以验证液压缸的负载能力、运动平稳性等是否满足要求。
可通过实验台、试验装置等手段对液压缸进行测试。
10.进行文件整理和备案：将选型计算、测试报告、供应商合同等相关文件整理归档，以备将来参考和维护。
以上是液压缸的选型流程，通过逐步明确需求、确定工作条件、选择类型和性能参数、考虑预算和供应商等步骤，可以帮助选出适合的液压缸，确保其在实际应用中能够发挥良好的性能。
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液压缸选型程序
程序1: 初选缸径/杆径( 以单活塞杆双作用液压缸为例)
※ 条件一
已知设备或装置液压系统控制回路供给液压缸的油压P、流量Q及其工况需要液压缸对负载输出力的作用方式( 推、拉、既推又拉) 和相应力( 推力F1、拉力F2、推力F1和拉力F2) 的大小( 应考虑负载可能存在的额外阻力) 。
针对负载输出力的三种不同作用方式, 其缸径/杆径的初选方法如下:
( 1) 输出力的作用方式为推力F1的工况:
初定缸径D: 由条件给定的系统油压P( 注意系统的流道压力损失) , 满足推力F1的要求对缸径D进行理论计算, 参选标准缸径系列圆整后初定缸径D;
初定杆径d: 由条件给定的输出力的作用方式为推力F1的工况, 选择原则要求杆径在速比1.46~2( 速比: 液压缸活塞腔有效作用面积与活塞杆腔有效作用面积之比) 之间, 具体需结合液压缸回油背压、活塞杆的受压稳定性等因素, 参照相应的液压缸系列速比标准进行杆径d的选择。
( 2) 输出力的作用方式为拉力F2的工况:
假定缸径D, 由条件给定的系统油压P( 注意系统的沿程压力损失) , 满足拉力F2的要求对杆径d进行理论计算, 参选标准杆径系列后初定杆径d, 再对初定杆径d进行相关强度校验后确定。
( 3) 输出力的作用方式为推力F1和拉力F2的工况:
参照以上( 1) 、 ( 2) 两种方式对缸径D和杆径d进行比较计算, 并参照液压缸缸径、杆径标准系列进行选择。
※ 条件二
已知设备或装置需要液压缸对负载输出力的作用方式( 推、拉、既推
又拉) 和相应力( 推力F1、拉力F2、推力F1和拉力F2) 大小( 应考虑负载可能存在的额外阻力) 。
但其设备或装置液压系统控制回路供给
液压缸的油压P、流量Q等参数未知, 针对负载输出力的三种不同作用方式, 其缸径/杆径的初选方法如下:
( 1) 根据本设备或装置的行业规范或特点, 确定液压系统的额定压力P; 专用设备或装置液压系统的额定压力由具体工况定, 一般建议在中低压
或中高压中进行选择。
( 2) 根据本设备或装置的作业特点, 明确液压缸的工作速度要求。
( 3) 参照”条件一”缸径/杆径的初选方法进行选择。
注: 缸径D、杆径d可根据已知的推( 拉) 力、压力等级等条件由下表进行初步查取。
不同压力等级下各种缸径/杆径对应理论推( 拉) 力表
程序2、选定行程/安装方式
根据设备或装置系统总体设计的要求, 确定安装方式和行程S, 具体确
定原则如下:
※ 安装方式的确定原则:
( 1) 法兰安装
适合于液压缸工作过程中固定式安装, 其作用力与支承中心处于同一轴
线的工况; 其安装方式选择位置有端部、中部或尾部三种, 如何选择取决作用于负载的主要作用力对活塞杆造成压缩( 推) 应力、还是拉伸( 拉) 应力, 一般压缩( 推) 应力采用尾部、中部法兰安装, 拉伸( 拉) 应力采用端部、中部法兰安装, 确定采用端部、中部或尾部法兰安装
需同时结合系统总体结构设计要求和长行程压缩( 推) 力工况的液压缸
弯曲稳定性确定。
( 2) 铰支安装
分为尾部单( 双) 耳环安装和端部、中部或尾部耳轴安装, 适合于液压缸工作过程中其作用力使在其中被移动的机器构件沿同一运动平面呈曲
线运动路径的工况; 当带动机器构件进行角度作业时, 其实现转动力矩
的作用力和机器连杆机构的杠杆臂与铰支安装所产生的力的角度成比
例。
a) 尾部单( 双) 耳环安装
尾部单耳环安装是铰支安装工况中最常见的一种安装方式, 适合于活塞
杆端工作过程中沿同一运动平面呈曲线运动时, 活塞杆将沿一个实际运
动平面两侧不超过3°的路径工况或结构设计需要的单耳环安装工况;
此时能够采用尾部和杆端球面轴承安装, 但应注意球面轴承安装允许承受的压力载荷。
尾部双耳环安装适合于活塞杆端工作过程中沿同一运动平面呈曲线运动路径的工况; 它能够在同一运动平面任意角度使用, 在长行程推力工况必须充分考虑活塞杆由于缸的”折力”作用而引起的侧向载荷导致纵弯。
b) 端部、中部或尾部耳轴安装
中部固定耳轴安装是耳轴安装最常见的安装方式, 耳轴的位置能够布置成使缸体的重量平衡或在端部与尾部之间的任意位置以适应多种用途的需要。
耳轴销仅针对剪切载荷设计而不应承受弯曲应力, 应采用同耳轴一样长、带有支承轴承的刚性安装支承座进行安装, 安装时支承轴承应尽可能靠近耳轴轴肩端面, 以便将弯曲应力降至最小。
c) 尾部耳轴安装与尾部双耳环安装工况相近, 选择方法同上。
d) 端部耳轴安装适合于比尾端或中部位置采用铰支点的缸更小杆径的液压缸, 对长行程端部耳轴安装的缸必须考虑液压缸悬垂重量的影响。
为保证支承轴承的有效承载, 建议该种安装的液压缸行程控制在缸径的5倍以内。
( 3) 脚架安装
适合于液压缸工作过程中固定式安装, 其安装平面与缸的中心轴线不处于同一平面的工况, 因此当液压缸对负载施加作用力时, 脚架安装的缸将产生一个翻转力矩, 如液压缸没有很好与它所安装的构件固定或负载没有进行合适的导向, 则翻转力矩将对活塞杆产生较大的侧向载荷, 选。