《汽车底盘构造与维修》模拟试题答案
《汽车底盘构造与维修》模拟试题答案一、填空题（将答案填在题中横线上，每空1分，共20分）1、为了消除扭转振动和避免共振，防止传动系过载，多数离合器从动盘中装有扭转减振器。
从动盘工作时，两侧摩擦片所受摩擦力矩首先传到从动钢片和减振器盘上，再经过减振弹簧传给从动盘毂，这时减振弹簧被压缩而吸收传动系所受冲击。
2、当代汽车离合器在实际应用中，一般将离合器的主动部与压紧机构装配在一起而成为压盘组合件，称之谓压盘总成。
3、汽车一级维护时，应对离合器踏板轴、分离轴承等部位添加润滑脂；10、自动变速器的主油路油压用于液力变矩器，并供给阀体油液和用于驱动制动器和离合器等执行元件动作的基本油压。
4、锁环式惯性式同步器在当代汽车广泛采用。
其主要零部件有：接合套、花键毂、锁环和滑块以及滑块的定位零件滑块卡簧或滑块定位销和弹簧等。
5、汽车制动系按功用可分为行车制动系、驻车制动系、第二制动系、辅助制动系。
6、三轴式手动变速器传动机构一般由变速器壳体、输入轴、输出轴、中间轴和倒档轴、各档齿轮和支撑轴承等主要零部件构成。
7、离合器弹簧助力式操纵机构在离合器踏板移到使助力弹簧的拉力对三角板轴销的力矩方向转为与踏板力对踏板轴的力矩方向一致时，就能起到助力作用。
在踏板处于最低位置时，这一助力作用最大。
8、根据分离时分离指受力方向的不同，膜片弹簧离合器可分为推式膜片弹簧离合器和拉式膜片弹簧离合器两种。
9、目前常见的制动力调节装置有限压阀、比例阀、感载阀和惯性阀等。
10、汽车防抱死系统一般由车轮速度传感器、发动机速度传感器、电磁阀和计算机（电脑）和液压控制单元（液压调节器）等组成。
11、按传动元件的特征不同，汽车传动系可分为机械式传动系、液力式传动系和电力式传动系等三类。
12、汽车制动系主要由供能装置、控制装置和传动装置和制动器组成13、ABS防抱死制动系统工作过程概括分为常规制动，保压制动，减压制动和增压制动四个部分。
14、最简单的液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮三个工作轮和壳体组成。
当涡轮转速升高到一定程度时，为了减少导轮对液流的阻力，在导轮上加装了单向离合器（也称自由轮）机构。
15、汽车行驶的驱动条件是汽车的驱动力应大于或等于行驶阻力之和。
二、判断题（请判断下列各题之对错，若对则在题末括号中打“√”，若错则打“×”）对1、汽车行驶时地面对车轮产生的切向反作用力就是推动汽车行驶的驱动力。
对2、当代汽车传动系的传动效率不可能达到100%。
错3、改变转向横拉杆的长度，可以调整转向角度的大小。
对4、传动轴修理后，应进行动平衡试验。
错5、真空增压器装在制动踏板与主缸之间，77用来帮助制动踏板对制动主缸产生推力。
对6、轮胎表面上标注的层级不是实际的帘布层数。
错7、现代汽车的悬架结构型式一般由车架、减震器和导向机构三部分组成。
错8、减震器和弹性元件是串联安装的。
错9、汽车转向系按结构不同，可分为机械转向系和动力转向系两类。
对10、制动轮缸的作用是把油液压力转变成轮缸活塞的推力，推动制动蹄压靠在制动鼓上，产生制动作用。
错11、同步器使相啮合的一对齿轮先啮合，而后同步。
错12、转向盘转角与转向摇臂摆角之比，称为转向比。
对13、轮胎有低压胎和高压胎两种，数字之间用“—”表示为低压轮胎。
错14、前轮定位包括前轮外倾，前轮前束，主销外倾和主销后倾。
错15、传动系是汽车构成的基础。
对16、独立悬架在轿车上广泛应用。
对17、气压制动的车轮制动器为凸轮张开式。
对18、新换的摩擦片过厚，会造成离合器分离不彻底。
对19、液力变矩器能在一定范围内自动地、无级地改变转矩比，以适应汽车行驶阻力的变化。
对20、目前的自动变速器在液力变矩器和发动机之间装有锁止系统。
这两个零件锁止的效果类似于直接传动。
错21、自动变速器都是自动无级变速的。
对22、自动变速器油尺上刻有分别针对冷态、温态和热态的油液满量程高度标记。
对23、循环球式转向器有两对传动啮合副。
对24、转向梯形是保证汽车转向时内外转向车轮能做纯滚动的机构。
错25、变速操纵机构中设有互锁装置是防止变速器自行换档和自动脱档的。
对26、变矩器中单向离合器的作用是单方向锁住导轮，使变矩器既能变矩，又能起到耦合器功能。
错27锁止离合器的作用是在汽车低速行驶8时，将液力传动变为直接传动，减少传动损失。
对28液力机械变速器行星齿轮变速机构中7用一个太阳轮的形式称为辛普森式结构。
错29、单个普通十字轴刚性万向节传动中，在主动轴转动一周范围内，从动轴的角速度始终小于主动轴。
错30、为了使转向轻便，转向后车轮能自动回正，车轮前束越大越好。
对31、电控悬架通过改变悬架刚度和阻尼系数来通过汽车的操纵稳定性和平顺性，还通过控制压缩机和排气阀充气或排气，使空气弹簧伸长或缩短而达到调节汽车高度的作用错32、后轮定位的内容和前轮一样有车轮后倾、内倾、外倾和前束。
对33、离合器踏板自由行程过大会造成分离不彻底的故障。
对34、对于装有真空增压器制动系，排除系统空气的顺序，应先从离制动主缸最近地方开始，然后再排离制动主缸最远的轮缸的空气。
错35、为增大所能传递的最大转矩，离合器从动部分的转动惯量应尽可能大。
对36、主减速器的主、从动圆锥齿轮严重磨损，一般应成对更换。
错37、在离合器的全部工作过程中，都不允许从动盘有打滑现象。
对38、简单非平衡式车轮制动器的前蹄应为长蹄片，而后蹄则为短蹄片。
修理时不可装对对39、新换的摩擦片过厚是离合器分离不彻底的原因之一。
对40、传动比i＞1时，降速传动。
对41、发动机发出的转矩经过汽车传动系施加给驱动车轮，驱动车轮在与地面接触处对地面施加作用力，地面对车轮沿切向施加的反作用力就是汽车行驶的驱动力。
错42、为增大所能传递的最大转矩，离合器从动部分的转动惯量应尽可能大。
错43、在离合器的全部工作过程中，从动盘都不允许有打滑现象。
错44、新换的摩擦片过薄是离合器分离不彻底的原因之一。
对45、变速器某档传动比i＞1时，将实现降速传动。
对47、汽车转向行驶时，驱动桥的左右半轴转速不等。
错48、轮胎侧面上标注的层级就是实际的帘布层数。
对49简单非平衡式车轮制动器的前蹄为长7片，而后蹄则为短蹄片。
修理时不可装错。
错50、在其他条件相同的情况下，制动蹄和制动鼓的靠合情况对制动效能影响甚大。
所以蹄片加工时应满足两头轻、中间重的靠合状况，以保证制动效果最好。
错51、非独立悬架因结构简单，工作可靠被8泛应用于货车、客车和所有的轿车中。
对52、一般汽车的后轮定位只有车轮外倾和前束两项内容。
对53、变矩器中锁止离合器，当汽车在良好路面上行驶时，锁止离合器接合，使变矩器的输入轴和输出轴成为刚性连接，即转为机械传动。
错54、变速操纵机构中设有互锁装置是防止变速器自行换档和自动脱档的。
对55、离合器踏板自由行程主要是由于分7杆与分离轴承之间的自由间隙而形成的。
错56、随着从动盘磨损的增大，离合器踏板自由行程也会跟着变大。
错57、由于单个普通十字轴刚性万向节传动的不等速性，所以主动轴转一圈而从动轴转不可能也转一圈。
错58、汽车转弯时，内外转向车轮的偏转角必须完全相等，才能实现车轮的纯滚动。
错59、循环球式转向器由于传动效率高，操纵轻便，且不需要转向摇臂和转向直拉杆，使转向传动机构得以简化而使得被广泛应用。
对60、汽车在平直的道路上行驶时差速器不起差速作用。
三、选择题1、从离合器装配开始到离合器分离，其压紧弹簧有（C）压缩过程。
A、一次B、二次C、三次D、四次2、在离合器工作过程中，（C）允许离合器打滑。
A、接合状态下B、分离过程中C、接合过程中D、全过程3、修理工在换离合器片时，实习学员甲说：这种离合器为拉式膜片弹簧离合器，装配时，离合器压盘组件（总成）直接装在曲轴后凸缘上，压盘工作面向后。
而学员乙说：所有的离合器压盘都是装在飞轮的后端面上，压盘工作面向前。
你认为（A）。
A、甲说的对B、乙说的对C、两人说的都对D、两人说的都不对4、简单非平衡式车轮制动器是指（B）。
A、制动时前后蹄片压向制动鼓的力非常平衡B、制动时前后蹄片压向制动鼓的力不平衡C、前后蹄片在结构上非常平衡D、前后蹄片在结构上非常不平衡25、更换新钢板片时，应与原钢板标准长度、宽度、厚度和(D)一致。
A、拱度差B、弹性C、弹性度D、拱度6、液力减震器的工作原理是利用液体流动的阻力来（A）。
A、消耗振动的能量B、平衡振动力C、增大振动的能量D、增加振动7、国产汽车编号规则中，第二、三位数字，表示(B）代号。
A、汽车类别B、车辆参数C、产品序号D、企业自编8、分解离合器前，应先在离合器盖和(D)上做出装配标记，以防破坏离合器本身的平衡。
A、飞轮B、从动盘C、摩擦衬片D、压盘9、惯性同步器的工作原理是使同步机构的摩擦面产生(B)，使之在短时间内达到同步状态。
A、摩擦力B、摩擦力矩C、惯性力D、惯性力矩10、变速器的(D)的作用是固定换挡叉轴，避免叉轴自行移动而脱挡（又称跳挡）。
A、互锁装置B、传动装置C、倒挡锁装置D、自锁装置11、转动方向盘使汽车改变行驶方向的原始机件是(B)。
A、转向联动装置B、转向器C、转向系D、转向节12、筒式减振器的工作过程可分为压缩和(B)两个行程。
A、进油B、伸张C、回油D、制动13、同车安装的轮胎型号、规格必须一致，(A)力求一致。
A、花纹B、使用时间C、更换时间D、轮胎气压14、兼用人的肌体和发动机动力作为制动能源的制动系有(A)。
A、真空增压式伺服制动系B、气压式制动系C、气顶液式制动系D、排气缓速式辅助制动系15、单行星排传动中，（B）为固定元件时，将成为倒档输出。
A、太阳轮B、行星架C、齿圈D、行星轮16、电控液动自动变速器的换档控制中，以换档电磁阀取代了液控液动中（A）的功用。
A、节气门阀和速度阀B、调压阀和缓冲阀C、锁止阀和换档阀D、手动阀和降档阀17、在液力机械变速器中，（D）没有改善换档品质的功用。
A、缓冲阀B、节流孔C、限流阀D、速度阀18、(B)的作用是使汽车转向轮自动回正，转向操纵轻便。
A、主销后倾B、主销内倾C、车轮外倾D、前轮前束19、制动力调节装置中的（A）串联于液压制动回路的后制动管路中，其作用是当前、后制动管路压力P1和P2由零同步增长到一定值后，自动将P2限定在该值不变。
A、限压阀B、比例阀C、感载阀D、惯性阀20、按照控制通道数目的不同，当代轿车广泛采用的是（B）抱死制动系统。
A、四通道ABSB、三通道ABSC、双通道ABSD、单通道ABS21、离合器压紧机构的第三压缩是在（C）。
A、压盘总成组装后B、离合器在接合状态下C、离合器分离过程中D、离合器接合过程中22、所有液力机械变速器液压系统中都存在三种基本控制油压，即主油路油压、节气门阀油压和（A）。
A、速度阀油压B、手动阀油压C、换档阀油压D、缓冲控制阀油压23、液力机械变速器基本维护项目不包括（C）。
汽车底盘构造与维修考试试题(含答案)第1套
汽车底盘构造与维修考试试题1.汽车正常行驶时，下列说法正确的是（）。
A 驱动力大于附着力B驱动力小于或等于附着力C 驱动力小于行驶阻力D 驱动力与附着力无关2.离合器的作用是（）。
A 平顺换档B 平稳起步C 防止传动系过载D以上都对3.当膜片弹簧离合器的从动盘磨损，压盘前移，膜片弹簧对压盘的压力将（）。
A减小 B 增大 C 不变 D 消失4.分离杠杆不平将导致离合器（）。
A分离不彻底 B 结合不完全 C 操作费力 D 散热差5.变速器上的（）是用于防止自动脱档。
A 变速杆B 拨叉C自锁装置 D 拨叉轴6.变速器挂入传动比大于1的档位时，变速器实现（）。
A减速增扭 B 增扭升速 C 增速增扭 D 减速减扭7.进行自动变速器（）时,时间不得超过5s。
A 油压试验B失速试验 C 时滞试验 D 手动试验8.随着变速器挡位的升高，其变速比的数值（）。
A 增大B减小 C 不变 D 不确定9.汽车万向传动装置一般由万向节、（）和中间支撑组成。
A 变矩器B 半轴C传动轴 D 拉杆10.当汽车直线行驶时差速器（）。
A 起减速作用B 起加速作用C 起差速作用D不起差速作用11.正确的主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕应位于（）。
A 齿长方向偏向大端，齿高方向偏向顶端B齿长方向偏向小端，齿高方向偏向顶端C 齿长方向偏向大端，齿高方向偏向底端D 齿长方向偏向小端，齿高方向偏向底端12.汽车悬架是（）与车桥之间的弹性传力装置。
A车架 B 车轮 C 减震器 D 车厢13.当汽车加速行驶时，其牵引力必须（）行驶阻力。
A 小于B 等于C大于 D 等于或大于14.轿车一般采用（）车架。
A 边梁式B 中梁式C无梁式 D 综合式15.前置前驱式轿车的前桥是（）。
A 驱动桥B 转向桥C转向驱动桥 D 支持桥16.现代轿车普遍能进行调整的车轮定位是（）。
A前轮前束 B 前轮外倾 C 主销后倾 D 主销内倾17.轿车的轮辋一般是（）。
A深式 B 平式 C 可拆式 D 圆形式18.当汽车左转向时，由于差速器的作用，左右两侧驱动轮转速不同，那么转矩的分配是（）。
汽车底盘构造与维修考试试题及答案
汽车底盘构造与维修考试试题及答案一、选择题（每题2分，共40分）1. 汽车底盘主要包括以下哪些部分？（）A. 传动系、行驶系、转向系、制动系B. 发动机、传动系、行驶系、转向系C. 发动机、传动系、行驶系、制动系D. 传动系、行驶系、转向系、照明系答案：A2. 下列哪个部件不属于汽车传动系？（）A. 变速器B. 驱动轴C. 制动器D. 驱动桥答案：C3. 汽车转向系的主要作用是（）A. 改变汽车的行驶方向B. 控制汽车的行驶速度C. 提高汽车的稳定性D. 减少汽车的行驶阻力答案：A4. 下列哪个部件不属于汽车制动系？（）A. 制动盘B. 制动鼓C. 制动踏板D. 水箱答案：D5. 汽车行驶系的主要作用是（）A. 支撑汽车重量B. 传递发动机动力C. 改变汽车行驶方向D. 提高汽车行驶速度答案：A6. 下列哪个部件不属于汽车行驶系？（）A. 车轮B. 悬挂系统C. 驱动轴D. 转向器7. 汽车传动系中，将发动机输出的动力传递到驱动轮的部件是（）A. 变速器B. 驱动轴C. 驱动桥D. 离合器答案：C8. 下列哪个部件不属于汽车转向系？（）A. 转向器B. 转向盘C. 制动踏板D. 转向柱答案：C9. 汽车制动系中，用于产生制动力的部件是（）A. 制动盘B. 制动鼓C. 制动器D. 制动踏板10. 下列哪个部件不属于汽车悬挂系统？（）A. 减振器B. 弹簧C. 驱动轴D. 稳定杆答案：C二、判断题（每题2分，共20分）11. 汽车传动系中的离合器主要用于切断发动机与变速器之间的动力传递。
（）答案：正确12. 汽车制动系中的ABS系统可以在紧急制动时防止车轮抱死。
（）答案：正确13. 汽车转向系中的助力转向系统可以提高转向操作的轻松程度。
（）答案：正确14. 汽车行驶系中的悬挂系统可以吸收道路不平造成的冲击，提高汽车的舒适性。
（）答案：正确15. 汽车传动系中的驱动轴是用来连接变速器与驱动轮的。
（）答案：错误16. 汽车制动系中的制动盘和制动鼓都是用来产生制动力的。
汽车底盘构造与维修试卷及答案
汽车底盘构造与维修试卷及答案汽车底盘构造与维修试卷及答案一、填空（每空1分，共3分）。
1、汽车行驶系由发动机、变速器、传动系、驱动桥四部分组成。
2、转向节检修重点是啮合间隙、轴承预紧力。
3、轮辋边缘有时夹装有用以保证车轮动平衡的平衡块。
4、转向盘自由行程的调整，主要是清除转向器各零件间因磨损而造成间隙的增大量。
5、与非独立悬架机构配用的转向传动机构中转向拉杆主要有拖杆、横拉杆，其连接形式为球头销连接。
6、齿轮齿条式转向器按输出端不同有横置式和纵置式。
7、动力转向系的特点是既依靠发动机提供的动力，又借助液压系统提供的动力。
8、循环球转向器检修项目主要有轴承的检修、齿轮啮合面的检修、密封件的检修。
9、目前在轿车上广泛应用的盘式制动器是液压盘式制动器。
10、液压制动系常见故障是制动失灵、制动不良、制动器卡死、制动器异响等。
11、驱动桥在使用中常见的故障有轴承损坏、齿轮磨损、齿轮啮合不良等。
12、制动踏板自由行程过大，将引起制动不良。
13、造成制动跑偏的主要原因是左右车轮制动力不平衡。
14、我国现行汽车维修制度指导思想为分类管理，综合治理。
二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”；每题1分，共10分）。
1、√转向轮偏转时，主销随之转动。
2、×减振器在行驶中变热是正常的。
3、√车架原用铆钉连接的部位，可用螺栓代替。
4、√安装转向摇臂时应对准装配记号。
5、×汽车转向时应具备2个转向中心。
6、√制动主缸推杆与活塞间隙过小会造成全车制动拖滞。
7、√串联活塞式制动主缸一般应用于单回路系统。
8、×DOT3制动液沸点比DOT4沸点高。
9、√左右车轮制动器间隙不等将导致制动跑偏。
10、×转向直拉杆两端的压紧弹簧应分别位于球头销的同一侧。
三、选择（每题有一个或多个答案，多选错选不得分。
每题2分，共10分）1、电子控制悬架可实现的功能为B、C、D。
B、C、D 选项分别为改变车身高度、改变车轮定位参数、改变弹簧刚度和阻尼系数。
汽车底盘构造与维修考试试题(含答案)
汽车底盘构造与维修考试试题一、选择题（每题2分，共60分）1.离合器传动钢片的主要作用是（）。
A将离合器盖的动力传给压盘 B 将压盘的动力传给离合器盖C 固定离合器盖和压盘D 减小振动2.变速器在换档过程中，必须使即将啮合的一对齿轮的（）达到相同，才能顺利地挂上档。
A 角速度B 线速度C 转速D圆周速度3.十字轴式万向节允许相邻两轴的最大交角为（）。
A 10°～15°B 15°～20°C 20°～25°D 25°～30°4.当发动机与离合器处于完全接合状态时，变速器的输入轴（）。
A 不转动B 高于发动机转速C 低于发动机转速D与发动机转速相同5.装备手动变速器的汽车，可安装（）来减小换挡所引起的齿轮冲击。
A同步器 B 差速器 C 离合器 D 制动器6.下列零件中不属于单级主减速器的零件是（）。
A 调整垫片B 主动圆锥齿轮C 调整螺母D半轴齿轮7.下列选项中可以承担整车大部分载重的是（）。
A 离合器B 变速器C 万向传动装置D驱动桥8.单级主减速器有（）齿轮组成。
A一对圆锥 B 二对圆锥 C 一对圆柱 D 一组行星9.差速器壳上安装着行星齿轮、半轴齿轮、从动圆锥齿轮和行星齿轮轴，其中不属差速器的是（）。
A 行星齿轮B 半轴齿轮C从动圆锥齿轮 D 行星齿轮轴10.双向作用简式减震器压缩行程的阻尼力比伸张行程（）。
A大 B 小 C 相同 D 不确定11.有内胎充气轮胎由于帘布层的结构不同可分为（）。
A 有内胎轮胎和无内胎轮胎 B 高压轮胎和低压轮胎C子午线轮胎和普通斜交轮胎 D 普通花纹轮胎和混合花纹轮胎12.下列哪个部件不属于转向传动机构（）。
A 转向摇臂B 转向节臂C 转向盘D 转向横拉杆13.循环球式转向器中的转向螺母可以（）。
A 转动B 轴向移动C A，B均可D A，B均不可14.循环球式转向器有（）。
A 一级B二级 C 三级 D 四级15.机动车转向盘的最大自由转动量对于最大设计车速小于100km/h的机动车不得大于（）°。
《汽车底盘构造与维修》模拟试题答案
《汽车底盘构造与维修》模拟试题答案一、填空题（将答案填在题中横线上，每空1分,共20分）1、为了消除扭转振动与避免共振，防止传动系过载，多数离合器从动盘中装有扭转减振器。
从动盘工作时，两侧摩擦片所受摩擦力矩首先传到从动钢片与减振器盘上,再经过减振弹®传给从动盘毂，这时减振弹簧被压缩而吸收传动系所受冲击。
2、当代汽车离合器在实际应用中，一般将离合器的主动部与压紧机构装配在一起而成为压盘组合件,称之谓压盘总成。
3、汽车一级维护时，应对离合器踏板轴、分离轴承等部位添加润滑脂；10、自动变速器的主油路油压用于液力变矩器，并供给阀体油液与用于驱动制动器与离—器等执行元件动作的基本油压。
4、锁环式惯性式同步器在当代汽车广泛采用。
其主要零部件有：接合套、花键毂、锁环与滑块以及滑块的定位零件滑块卡簧或滑块定位销与弹簧等。
5、汽车制动系按功用可分为行车制动系、驻车制动系、第二制动系、辅助制动系。
6、三轴式手动变速器传动机构一般由变速器壳体、输入轴、输出轴、中间轴与倒档轴、各档齿轮与支撑轴承等主要零部件构成。
7、离合器弹簧助力式操纵机构在离合器踏板移到使助力弹簧的拉力对三角板轴销的力矩方向转为与踏板力对踏板轴的力矩方向一致时，就能起到助力作用。
在踏板处于最低位置时,这一助力作用最大。
8、根据分离时分离指受力方向的不同,膜片弹簧离合器可分为推式膜片弹簧离合器与拉式片弹簧离合器两种。
9、目前常见的制动力调节装置有限压阀、比例阀、感载阀与惯性阀等。
10、汽车防抱死系统一般由车轮速度传感器、发动机速度传感器、电磁阀与计算机（电脑）与液压控制单元（液压调节器）等组成。
11、按传动元件的特征不同，汽车传动系可分为机械式传动系、液力式传动系与电力式传动系等三类。
12、汽车制动系主要由供能装置、控制装置与传动装置与制动器组成13、ABS防抱死制动系统工作过程概括分为常规制动,保压制动,减压制动与增压制动四个部分。
14、最简单的液力变矩器由泵轮、涡轮与导轮三个工作轮与壳体组成。
汽车底盘构造与检修》习题集及答案
汽车底盘构造与检修》习题集及答案项目1传动系概述一、填空题1、汽车传动系主要是由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等装置组成。
2、传动系的具体功用包括变速变矩、差速功能、实现倒车和中断动力传动。
3、传动系的布置形式有前置前驱、前置后驱、后置后驱、中置后驱和四驱(前置全驱)等。
项目2离合器的构造与检修一、填空题1、离合器的功用有平稳起步、换挡平顺、过载保护。
2、摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧装置和操纵机构四部分组成。
3、离合器踏板自由行程过大，会产生离合器分离不彻底现象；而过小又会产生离合器打滑现象。
4、膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起压紧弹簧和分离杠杆的作用。
5、当膜片式离合器摩擦片磨损后，离合器踏板的自由行程将变小。
6、离合器的从动部分有从动盘和从动轴组成。
7、按压紧弹簧的分布不同，离合器可分为周布弹簧离合器、中央弹簧离合器和膜片弹簧离合器。
8、检查从动盘的端面圆跳动，在距从动盘外边缘 2.5mm处测量，离合器从动盘最大端面圆跳动为0.4mm。
9、摩擦片的磨损程度可用游标卡尺举行测量，铆钉头埋入深度应不小于0.2mm。
10、离合器压盘平面度不该超过0.2mm，搜检方法是用钢直尺压在压盘上，然后用塞尺测量。
2、选择题1、离合器从动盘安装在（B）上。
A．发动机曲轴B．变速器输入轴C．变速器输出轴D．变速器中间轴2、离合器压盘靠飞轮带动旋转，同时它还可以相对飞轮（C）。
A．径向移动；B．平面摆动C．轴向移动；A．飞轮D．轴向摆动B．压盘3、属于单盘离合器从动局部的是（C）。
C．从动盘D．离合器盖4、离合器从动盘中的减振器弹簧的作用是（A）。
A．吸收传动系所受冲击B．压紧压盘的机械力C．吸收扭力D．以上都不是5、离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了（A）。
A．实现离合器踏板的自由行程B．减轻从动盘磨损C．防止热膨胀失效D．保证摩擦片正常磨损后离合器不失效6、当发动机运转，离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（C）。
汽车底盘构造与维修试题库答案(供参考)
第一章汽车传动系一、填空题1.汽车传动系的基本功用是（）。
2.按结构和传动介质的不同，汽车传动系的型式有（）、（）、（）和（）等四种。
3.机械式传动系由（）、（）、（）和（）等四部分构成。
一、填空题参考答案1．将发动机发出的动力传给驱动车轮2．机械式液力机械式静液式(容积液压式) 电力式3．离合器变速器万向传动装置驱动桥二、问答题1. 汽车传动系应具有哪些功能?2. 汽车传动系有几种类型?各有什么特点?3. 发动机与传动系的布置型式有几种?各有何优缺点?4. 越野汽车传动系4×4与普通汽车传动系4×2相比有哪些不同?5. 机械式传动系由哪些装置组成?各起何作用?二、问答题参考答案1.1）减速和变速功能——减速用以降速增扭，因为车用发动机输出的最大转矩较小、而转速又很高，如果将这一转速和转矩直接传给驱动车轮，车轮转速过高，且车轮产生的牵引力矩又过小，不足以克服阻力矩，使汽车无法运动，所以必须减速增扭。
变速用以改变行车速度，以便与经常变化的使用条件（包括汽车实际装载质量、道路坡度、路面状况、交通情况等）相适用，使发动机在最有利转速范围内工作。
2）实现汽车倒驶——发动机不能倒转，而在变速器内设置倒挡。
保证在发动机旋转方向不变的情况下，实现汽车的倒向行驶。
3）必要时中断动力传动——如发动机起动、换挡、制动时，发动机不熄火，而通过分离离合器或变速器挂空挡来实现汽车的短暂停歇。
4）差速器的差速作用——使两驱动轮可以有不同的转速，便于汽车转向和在不平路面上行驶时，两侧车轮均做纯滚动，而减轻轮胎的磨损。
2．1）汽车传动系的型式有四种。
（1）机械式传动系。
（2）液力机械式传动系。
（3）静液式（容积液压式）传动系。
（4）电力式传动系。
2）特点及优缺点：（1）机械传动系：a.组成——由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥（主减速器、差速器、半轴）等，总成组成。
b.优点——传动效率高，工作可靠，结构简单，应用广泛。
汽车维修工初级(汽车底盘构造与维修)模拟试卷1(题后含答案及解析)
汽车维修工初级（汽车底盘构造与维修）模拟试卷1(题后含答案及解析)题型有：1. 名词解释题 2. 填空题 3. 判断题请判断下列各题正误。
4. 单项选择题5. 简答题1．离合器的自由间隙：正确答案：离合器处于正常接合状态时，在分离杠杆内端与分离轴承之间预留一定量的间隙，即离合器的自由间隙。
涉及知识点：汽车底盘构造与维修填空题请完成下列各题，在各题的空处填入恰当的答案。
2．磨损是分离杠杆的主要损坏原因，可采用_______，然后_______修复。
正确答案：堆焊；打磨涉及知识点：汽车底盘构造与维修3．十字轴式万向节的损坏是以_______和_______的磨损为标志的，_______和_______直接影响万向节的使用寿命。
正确答案：十字轴轴颈；滚针轴承；润滑；密封涉及知识点：汽车底盘构造与维修4．根据车桥上车轮的作用，车桥又可分为_______、_______、_______和_______4种类型。
正确答案：转向桥；驱动桥；转向驱动桥；支持桥涉及知识点：汽车底盘构造与维修5．悬架主要由_______、_______和_______等三部分组成。
正确答案：弹性元件；导向装置；减振器涉及知识点：汽车底盘构造与维修6．东风EQ1108G型汽车用机械式转向器壳体上的两个定位凸台，可限制摇臂轴的最大转角为_______，相应转向盘的转动圈数为_______圈。
正确答案：±49°；6．5 涉及知识点：汽车底盘构造与维修7．东风EQ1108G型汽车的转向操纵机构由_______、_______组成。
其中转向柱总成由_______、_______、_______、_______和_______等组成。
正确答案：转向盘；转向柱总成；转阿柱轴；转向柱轴套管；转向万向节；滑动万向节；转向传动轴涉及知识点：汽车底盘构造与维修8．常流式动力转向器按结构布置不同有_______、_______和_______等。
底盘试卷及答案
《汽车底盘构造与维修》 试卷及答案姓名一、 填空题 (每空 1 分，共 30 分)1、汽车底盘由 ____________ 、____________ 、行驶系和 ____________组成。
2、车桥常见的故障现象有： ____________、____________、____________和____________ 。
3 、 前 轮 定 位 的 主 要 参 数 有： ___________________ 、 _____________________ 、 _____________________ 和________________________ 。
4、摩擦式离合器有 ____________ 、____________ 、____________和____________组成。
5、汽车转向装置按转向能源部同分为： 和 。
6、离合器常见的故障有离合器打滑、 ________________ 、________________和异响。
7、轮胎主要由 、 和 组成。
8、驱动桥常见的故障有： ____________ 、____________ 、____________ 。
9、轮胎换位的方法有 和 。
10、驱动桥的组成有 ____________ 、____________和____________ 。
二、选择题 (每题 2 分，共 20 分)1、上海桑塔纳轿车变速驱动桥中左、右传动轴长度为( ) 。
A 、左右相等B 、左短右长C 、左长右短 2、离合器自由行程过大，会造成离合器( ) 。
A 、打滑B 、分离不彻底C 、起步发抖3、东风 EQ1092 型汽车半轴形式为( )A 、全浮式B 、半浮式C 、分段式 4、上海桑塔纳轿车的前桥属于( )A 、转向桥B 、驱动桥C 、转向驱动桥 5、下列是变速器乱挡的故障现象的是( ) A 、汽车行使时，变速器自动跳入空档位置。
B 、变速器处于空档位置或挂上某一档位行使时，有异常的噪声产生。
(完整版)《汽车底盘构造与维修》题库及答案
一、单项选择题1、底盘组成包括传动系统、行驶系统、转向系统和（）A供电系 B、点火系 C、制动系2、万向传动装置由万向节、传动轴和（）A中间支承 B、万向轮 D、轴承3、制动系统的功用是使汽车减速、保证停放可靠和（）A刹车 B停止 C减挡4. ( )是指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称.aA传动系统 B、动力系统 C、变速系统5. 万向传动装置主要由万向节、（）和中间支承组成。
A半轴 B、传动轴 C、传动装置6．主减速器：将动力传给差速器，并实现降速增矩、改变（）。
C 速度 B、动力 C、传动方向7. （）将差速器的动力传给驱动车轮。
链条 B齿轮 C半轴8. 开车进出车间时要（）。
保持速度 B、快速 C、格外小心9. 不要将压缩空气对着人或（）吹。
A、工具B、设备C、汽车10、用（）或千斤顶升起车辆时一定要按正确的规程操作。
A、压缩机B、举升机C、托举机11、传动系的组成： ( ) 、变速器、万向传动装置和驱动桥.A 离合器B 制动系统C操作系统12、离合器由主动部分、（）、压紧装置、分离机构和操纵机构5部分组成A 被动部分 B分开装置 C从动部分13、膜片弹簧：既起到压紧弹簧的作用又起到( )的作用。
A、结合杠杆作用 B分离杠杆作用 C摩擦作用14、变速器按照操作方式可以分为手动变速器和（）变速器。
A、自动 B晃动 C双离合15、一般手动变速器换挡内部是依靠（）传递动力。
A链条 B传动轴 C齿轮16.（）包括：分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉。
A离合机构 B、分离机构 C、结合机构17、（）采用齿轮传动,有几个可选的固定传动比。
A有级变速器 B、无级变速器 C、自动变速器18、小齿轮带动大齿轮转动，则输出轴从动齿轮的转速就（）。
A升高 B、降低 C、不变19、一定安装有分动器的是（）。
A小轿车 B、微型车 C、越野车20、变速器主要由输入和（）两根轴组成。
A输出 B、中间 C、传动21.传动系的组成： ( ) 、变速器、万向传动装置和驱动桥.A 离合器B 制动系统C操作系统22.离合器由主动部分、（）、压紧装置、分离机构和操纵机构5部分组成A 被动部分 B分开装置 C从动部分23.膜片弹簧：既起到压紧弹簧的作用又起到( )的作用。