13种贸易术语对比
国际贸易术语常用附对比表
国际贸易术语FOBFOB（Free on Board---named port of shipment）---装运港船上交货价（---指定装运港），该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
CIFCIF（Cost、Insurance and Freight---named port of destination）---成本加保险费、运费（---指定目的港），是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险并办理货运保险，支付保险费，以及负责租船订舱，支付从装运港到目的港的正常运费。
CFRCFR (Cost and Freight---named port of destination)---成本加运费（---指定目的港），是指卖方必须自阿合同规定的装运期内，在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责租船订舱，支付至目的港的正常运费。
FCAFCA（FREE d place)，即货交承运人(……指定地点)。
此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管，并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
需要说明的是，交货地点选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。
若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货；若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货，即使货物在卖方的运输工具上，尚未卸货，卖方只要将货物交给买方指定的承运人或其他人或由卖方选定的承运人或其他人处置时，交货即算完成。
当卖方将货物交给承运人照管，并办理了出口结关手续，就算履行了其交货义务。
FCA术语适用于各种运输方式，包括多式联运。
CIPCIP(Carriage and Insurance Paid to---named place of destination)---运费付至（---指定目的地），是指卖方支付货物运至目的地的运费，并对货物在运输途中灭失或损坏的买方风险取得货物保险，订立保险合同，支付保险费用，在货物被交由承运人保管时，货物灭失或损坏的风险，以及由于在货物交给承运人后发生的事件而引起的额外费用，即从卖方转移至买方。
国际贸易术语表格对比,修改版
卖
卖
卖
卖
买
买 各种
卖卖Biblioteka 卖卖买买 各种
E组
启运
买
买
买
买
买
买 各种
FCA
货交承运人 （„„指定 地点） 主运费 装运港船边 未付 交货（„„ 指定装运 港） 装运港船上 交货（„„ 指定装运 港） 成本加运费 （„„指定 目的港） 成本加保险 费、运费 （„„指定 目的港） 运费付至 （„„指定 目的地） 运费、保险 费付至（„ „指定目的 地）
卖
卖
卖
卖
买
买 水路
DES
目的港船上 交货（„„ 指定目的 港） 目的港码头 交货（„„ 指定目的 港）
目的港船上
卖
卖
卖
卖
买
买 各种
D组
DEQ
抵达
目的港码头
卖
卖
卖
卖
买
卖 各种
DDU
未完税交货 （„„指定 目的港）
DDP 卖方承 担责任 最大
完税后交货 （„„指定 目的港）
Delivered Duty Paid(d Port of Destination)
卖
买/卖 买
买
买
买 各种
F组 FAS
卖
买
买
买
买
买 水路
FOB
卖
买/卖 买
买
买
买 水路
CFR
装运港
卖
卖
卖
卖
买/ 卖
买 水路
CIF C组 CPT 主运费 已付
装运港
卖
卖
卖
卖
买/ 卖
买 水路
Carriage Paid 卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须 出口国内地、港 承运人控制货 to(d Place 支付将货物运至目的地的运费。亦即买方承 口或车站 物后 of Destination) 担交货之后一切风险和其他费用。 Carriage and 卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须 Insurance Paid 出口国内地、港 承运人控制货 支付将货物运至目的地的运费，亦即买方承 to(d Place 口或车站 物后 担卖方交货之后的一切风险和额外费用，但 of Destination) 卖方承担保险
报关员资格考试贸易术语辅导资料（3）
三、主要贸易术语的价格构成FOB价=进货成本价+国内费⽤+净利润CFR=FOB＋国外运费CIF价= FOB＋国外运费＋国外保险费四、FOB、CFR、CIF 三种价格之间的换算（考点）（1）FOB价换算为其他价①CFR价= FOB价＋国外运费②CIF价=（FOB价＋国外运费）÷[1－保险费率×(1+投保加成率)]（2）CFR价换算为其他价①FOB价=CFR价-国外运费②CIF价=CFR价÷[1－保险费率×(1+投保加成率)]（3）CIF价换算为其他价①FOB价=CIF价－保险费－运费=CIF价×[1－保险费率×(1+投保加成率)]－运费②CFR价=CIF价－保险费=CIF价×[1-保险费率×(1+投保加成率）］总结：1、E 组1个、F组3个、 C组4个、 D组5个[单选题]根据《INCONTERMS 2000》F 组包括（）种贸易术语。
A. 2B.3C.4D.5答案：B解析：这13个贸易术语，它的缩写，全称，要求⼤家全部能够默写出来，这对后⾯的学习是很有帮助的。
2、13种贸易术语：英⽂缩写，中⽂含义要掌握记忆[单选题]⼀般情况下，在以CIF贸易术语成交的合同中，货物的价格构成是（）。
A. 货物成本B.货物成本＋运费C.货物成本＋运费＋保险费D.货物成本＋保险费答案：C解析：这⾥考的是贸易术语的中⽂意思，要掌握记忆。
13种贸易术语中，卖⽅义务最⼩的术语是EXW，义务的术语是DDP。
这与买⽅是相对，反之买⽅义务最⼩的术语是DDP，义务的术语是EXW。
（在考试的时候同学们要看清楚题⽬问的是买⽅还是卖⽅）。
3、13个术语后⾯的接的是（…named place）；还是（…named port of shipment）；或者（…named port of destination），要掌握记忆。
说明贸易术语后⾯所接的地点是：指定地点还是装运港或者是⽬的港。
外贸贸易术语知识
第二组 F组 FCA
*
*
3 自费订立从指定地点运输货物的合同，并充分通知卖方有关指定人名称、运输方式、交货日期等信息。 FCA 术语应注意的问题 1、货物交接：在FCA下，通常是买方安排承运人，与其签订运输合同，并将承运人的名称及相关信息通知卖方。 2、运输及相关费用：类似FOB，卖方负责交货之前所发生的一切费用。 3、风险转移：FCA术语的风险转移的划分是以货交承运人为界。卖方承担交货之前货物灭失或损坏的一切风险。 4、FCA 术语使用于各种运输方式，包括多式联运。
1
2
3
《2000通则》13种贸易术语对比一览表
贸易术语
交货地点
风险转移界限
订立运输
订立保险
出口报关
进口报关
使用的运输方式
EXW
商品产地、所在地
货交买方处置时起
----
----
买方
买方
任何方式
FCA
出口国内地、港口
货交承运人处置时起
买方
----
卖方
买方
任何方式
FAS
装运港口
货交装运港船边
买方
----
第四组 D组 DES
*
*
DES，全文Delivered Ex Ship目的港船上交货（……指定目的港）是指在指定的目的港，货物在船上交给买方处置，但不办理货物进口清关手续，卖方即完成交货。 DES术语至适用于海运或内河运输或多式联运。 卖方必须承担货物运至指定的目的港卸货前的一切风险和费用。如果当事各方希望卖方负担卸货的风险和费用，则应使用DEQ术语。 CIF 和 DES术语的一同比较
第三组 C组 CPT
*
*
CPT 全文Carriage Paid TO,运费付至（…指定目的地）。
13种贸易术语的比较归纳-贸易术语的归纳总结
13种贸易术语的比较归纳-贸易术语的归纳总结哎呀，今天咱们聊聊贸易术语这个话题，其实挺有意思的。
你知道吗，国际贸易中有很多种不同的贸易术语，它们就像是各种各样的“绊脚石”，让咱们做生意的时候有时候会觉得有点儿棘手。
不过别担心，我来给你简单易懂地介绍一下这13种贸易术语，相信你看完之后就会觉得这些“绊脚石”也没那么可怕了！咱们来聊聊DDP(Delivered Duty Paid)这个贸易术语。
这个词的意思是“交货后付款”，也就是说，卖方在把货物交给买方之前，负责把货物运输到指定地点，并承担所有的费用和风险。
这样一来，买方就不用担心货物在运输过程中出现什么问题了，因为所有的费用都已经由卖方承担了。
接下来是EXW(Ex Works)这个贸易术语。
这个词的意思是“工厂交货”，也就是说，卖方只需要把货物交给买方指定的地点，剩下的所有事情都由买方自己负责。
比如说，买方要去港口提货，那就是买方的事情了。
这个贸易术语适用于那些卖方有能力控制整个物流过程的情况。
然后是CIF(Cost, Insurance and Freight)这个贸易术语。
这个词的意思是“成本、保险费加上运费”，也就是说，卖方要负责把货物运到指定地点，并承担货物在运输过程中的风险和保险费用。
至于运费嘛，通常是由买方承担的。
这个贸易术语适用于那些卖方没有能力控制整个物流过程的情况。
再来说说FOB(Free On Board)这个贸易术语。
这个词的意思是“装上船后免费”，也就是说，卖方要负责把货物运到船上，但是一旦货物上了船，风险和费用就都转移到了买方身上。
至于货物在哪里上船呢？通常是在卖方的码头或者仓库。
这个贸易术语适用于那些卖方有能力控制整个物流过程的情况。
还有一种贸易术语叫做CFR(Cost and Freight)这个词的意思是“成本加运费”，也就是说，卖方要负责把货物运到指定地点，并承担货物在运输过程中的风险和保险费用。
至于运费嘛，通常是由买方承担的。
贸易术语doc
7－1 《2000通则》中十三种贸易术语按不同类别的分组情况E组（启运）EXW（Ex Works）工厂交货FCA（Free Carrier）货交承运人F组（主运费未付） FAS（Free Alongside Ship）装运港船边交货FOB（Free on Board）装运港船上交货CFR（Cost and Freight）成本加运费CIF（Cost、Insurance and Freight）成本加保险费、运费C组（主运费已付） CPT（Carriage Paid To）运费付至CIP（Carriage and Insurance Paid To）运费、保险付至DAF（Delivered At Frontier）边境交货DES（Delivered Ex Ship）目的港船上交货D组（到达）DEQ（Delivered Ex Quay）目的港码头交货DDU（Delivered Duty Unpaid）未完税交货DDP （Delivered Duty Paid）完税后交货《2000通则》将每种贸易术语项下卖方和买方各自应承担的义务相互对比，纵向排列。
而在《1990通则》中，则是横向排列着卖方义务和买方义务的同一条。
此外，《2000通则》在买方义务的第三条的标题上加了保险合同一项。
具体各项标题见表7－2。
表7－2 《2000通则》中卖方和买方各承担的义务对比A1. 提供符合合同规定的货物B1. 支付货款A2. 许可证、其他许可和手续B2. 许可证、其他许可和手续A3. 运输合同与保险合同B3. 运输合同与保险合同A4. 交货B4. 受领货物A5. 风险转移B5.风险转移A6. 费用划分B6. 费用划分A7. 通知买方B7. 通知卖方A8. 交货凭证、运输单据或有同等作用的电子信息B8. 交货凭证、运输单据或相应的电子信息A9. 查核、包装、标记B9. 货物检验A10. 其他义务B10. 其他义务注：A代表卖方义务（The Sell’ s Obligations）B代表买方义务（The Buyer’s Obligations）在上述三种有关贸易术语的国际贸易惯例中，《2000通则》包括的内容最多，使用范围最广，在国际上影响最大。
11种贸易术语归纳对比
贸易术语
交货地点
风险转移界限
出口报关的责任费用由谁负担
进口报关的责任费用由谁负担
适用的运输方式
EXW
商品产地、所在地
买方处置货物后
买方
买方
任何方式
FCA
出口国内地、港口
承运人处理货物后
卖方
买方
任何方式
FAS
装运港口
货交船边后
卖方
买方
水上运输
FOB
装运港口
货物装到船上
卖方
买方
水上运输
CFR
装运港口
货物装到船上
Hale Waihona Puke 卖方买方水上运输CIF
装运港口
货物装到船上
卖方
买方
水上运输
CPT
出口国内地、港口
承运人处理货物后
卖方
买方
任何方式
CIP
出口国内地、港口
承运人处理货物后
卖方
买方
任何方式
DAT
目的港口、目的地运输终断
买方处置货物后
卖方
买方
任何方式
DAP
目的地约定地点
买方控制货物后
卖方
买方
任何方式
DDP
进口国内
买方在指定地点收货后
卖方
卖方
任何方式
国际贸易术语对比
国际贸易术语对比国际贸易术语这东西，听起来好像挺高大上，但其实咱们要是把它掰碎了、揉细了，也不难理解。
就拿我前段时间的一次经历来说吧。
我去买一件衣服，卖家跟我说，这衣服可以包邮送到我家，这就类似于国际贸易中的“CIF”术语，卖家负责运费和保险费，把货物运到指定地点。
咱先来说说“EXW”，这就好比你去一个工厂买东西，人家就告诉你：“东西在这儿，你自己想办法弄走。
”工厂啥也不管，你得自己安排运输、承担运费和风险。
这可真是够简单粗暴的，就像你去果园摘水果，摘完自己扛回家。
再看看“FCA”，假设你在一个物流中心买了一批货物，卖家把货交到物流中心，完成交货义务，后续的运输啊啥的，你自己搞定。
这就好像你在超市买了一大袋东西，收银员给你结完账，剩下的拎回家就靠你自己啦。
“CPT”呢，卖家把货物交给承运人，还负责运费，但保险费得你自己操心。
想象一下，你在网上买了个大件家具，卖家给你找车运过来，运费他出，但要是运输途中家具磕了碰了，保险没买，损失就得你自己扛着。
“CIP”就贴心多啦，卖家不仅负责运费，还负责保险费。
就像你点了一份外卖，商家不仅出配送费，还给你的餐食买了保险，要是有啥问题，都有人负责。
“DAT”呢，货物到达指定目的地，从运输工具上卸下交给买方处置，才算完成交货。
比如说，你买了台大冰箱，送到你家门口，从车上卸下来给你，这事儿才算完。
“DAP”和“DAT”有点像，但货物到达指定地点，不用从运输工具上卸下，就完成交货了。
还是那台冰箱，送到你指定地点，在车上就算是交给你了。
“DDP”那可真是全方位服务，卖家承担所有的费用和风险，把货物妥妥地交到买方手中。
这就好比你去住一家高级酒店，啥都不用操心，人家给你安排得明明白白。
国际贸易术语啊，就像是一场买卖双方的“舞蹈”，谁多迈一步，谁少走一步，都有明确的规定。
不同的术语，决定了买卖双方的责任和义务。
就拿我朋友开的小公司来说吧，有一次他们进口一批原材料，因为没搞清楚术语，以为是“CIF”，结果是“EXW”，结果运输过程中出了问题，损失只能自己承担，那叫一个惨啊！所以啊，搞清楚这些国际贸易术语，对于做生意的人来说，那可真是太重要啦，不然一不小心，就可能吃大亏！咱在日常生活中买东西可能觉得无所谓，但在国际贸易这个大舞台上，每一个术语都可能影响到一笔大买卖的成败呢！。
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FCA
货交承运人
各种运输方式
象征性交货
交承运人
货交承运人
指定承运人或其他人取货
在卖方所在地交货需装货，其他地不需，办理出口清关
FAS
装运船边交货
海上及内河
实际交货
装运港船边
装运港船边
买方可要求承担费用和风险，并要求卖方协助获得运输单据
运费付至
各种运输方式
实际交货
货交承运人
货交承运人
收到买方通知后办理保险
卖方负责运输，支付到目的地的运费，订立送至指定地运输契约，货交（第一）承运人，交货后及时通知买方
DES
目的港船上交货
各种运输方式
实际交货（到达合同）
目的港船上
目的港船上
负责在船上受领货物之后的一切风险和手续，办理进口手续，取得进口许可证，并及时在船上受领货物。
海上运输
实际交货
目的港码头
目的港码头
负责在码头受领货物之后的一切风险和手续，办理进口手续
按合同规定把货物运到目的港，并将货物卸到码头岸上，办理进口手续，交纳进口关税，一直到货物交给买方为止，才算完成交货任务。
DDU
未完税交货
各种运输方式
实际交货
指定目的地
指定目的地
负责进口报关，交纳进口关税，办理进口手续，买方在指定地点收到货后风险转移
负责将货物自装运港起运一直到目的港，在规定的时间内，将货物交给买方为止，责任、费用和风险才算转移。
DAF
边境交货
各种运输方式
实际交货
边境指定地点
货交买方
接受货物后，承担一切费用和风险。办理出口手续
在两个国家的边境，双方确定的地点交货，并且完成截关手续，货一交完，完成任务
DEQ（到岸价）
目的港码头交货
贸易术语
名称
运输方式
交货性质
交货地点
风险转移
买方（进口方）责任
卖方（出口方）责任
EXW
工厂交货
各种运输方式
实际交货
货物的产地
交货时
负责运货至目的地及全部风险费用
在合同规定的地点，时间交货
1FOB（装运港，装运期）
装运港
海上及内河
象征性交货
装运港船舷
装运港船舷
办理出口手续，租船订舱，并通知卖方（FOB Liner Terms ,FOB Under tackle）
卖方应承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用，发交货通知
DDP
完税后交货
各种运输方式
实际交货
进口清关
进口清关
办理进口清关手续，将未卸的货物交给买方。卖方在指定的目的地，办理完进口清关手续，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。卖方必须承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用，包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任
提供商业发票并办理清关
21CFR（装运期，目的港）（海运提单，无权凭证，可以转让，出售）
装运港
海上及内河运输
象征性交货
装运港船舷
装运港船舷
买方在收到卖方租船订舱通知时，办理投保手续
在规定装运期和期限内装船并通知买方(法律)，卖方租船订舱，出口方安排运输，支付正常费用
1CIF
（装运期，目的港）（海运提单，物权凭证，可以转让出售）
E/F组由买方承担运输任务，D,C由卖方承担。
E/F/C属于装运合同，D组：到达合同
象征性交货：FOB,CFR,CIF,FCA,CPT,CIP
适合任何运输方式的：EXW,FCA,CIP,CPT,DAF,DDU,DDP.
各种运输（集装箱运输和国际多事联运）
实际交货
货交承运人
货交承运人
在指定地受领货物，支付货款，负担其他费用和进口关税，承担风险
在装运地点提交合同规定的货物，并负责安排运输、保险、支付运费和保险费，并管全程。在合同规定时间内货交承运人，及时通知卖方。办理出口手续，提交有关单据
2CPT（联运单据，交接货物的凭证，不能转让出售）
装运港交货（和目的港是主要条款）
海上及内河运输
象征性交货
装运港船舷
装运港船舷
运费保险费以外的费用，办理进口手续
办理运输，保险并承担费用，装船通知（协助）卖方凭单交货，买方凭单付款（CIF Liner Terms/lander,ex-tackle）
CIP（联运单据，交接货物的凭证，不能转让出售）
运费保险费付至指定目的地