水稳压实度计算

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水稳压实度计算方法

水稳压实度计算方法

水稳压实度计算方法
水稳压实度计算方法是指利用特定的工具和方法对水泥土进行压实度的测量和计算的过程。

水稳压实度是指水泥土在一定的压实条件下所达到的密度,通常用重度指标表示,即水稳实密度。

水稳压实度计算方法的步骤如下:
1. 准备样品:从现场采集水泥土样品,并将其送到实验室进行处理。

2. 确定压实条件:根据实际情况选择适当的压实条件,如压实次数、压实高度、压实重量等。

3. 开始压实:将水泥土样品放入压实仪器中,并按照事先确定的压实条件进行压实,测量每次压实后的体积。

4. 计算压实度:通过测量每次压实后的体积和样品的重量,计算出样品的水稳实密度。

水稳压实度计算方法的计算公式如下:
水稳实密度=样品质量/(样品体积×(1+含水率))
其中,含水率等于(样品原重-样品干重)/样品干重。

水稳压实度计算方法是工程建设和实际生产中非常重要的技术手段,可以有效地保证水泥土材料的稳定性和质量,提高工程的安全性和可靠性。

- 1 -。

水稳压实度计算程序

水稳压实度计算程序
11309 11319 11311 5377 5325 5504
最佳含水量 压实度设计值 灌砂筒+ 湿 量砂流入 密 试洞后剩 度 余质量 (g/m3) (g)
7306 7389 7296 2.082 2.100 2.125
96 % 含水量测定 盒 号
24 15 18 16 3 13
105.5 105.3 104 104.9 105.3 105.1
压实度检测(灌砂法)记录
工程名称: 山东省威乌线辛庄子至邓王段高速公路 中铁十五局集团第四工程有限公司 承包单位 委托单位 山东省交通工程监理咨询公司 监理单位 威海至乌海线辛庄子至邓王段高速公路工程第二合同段试验室 试验单位 JTJ059-95(T 0921-95) 标准依据 现场描述 路段桩号 结构层厚度 标准砂密度 最大干密度 锥体 砂量 (g)
136.3 163.6 134.2 153.0 134.7 181.9 166.8 185.5 140.4 148.0 143.8 133.3 138.6 145.1 149.7 182.5 152.6 181.9 184.9 163.2 155.9 135.5 153.3 185.6 155.4 143.1 159.4 147.4
154.1 140.3 154.7 144.3 150.8 146.4 159.2 146.3 165.7 153.2 131.9 143.6 167.5 164.5 162.2 153.0 152.9 143.8 159.4 137.5 146.7 143.7 149.0 169.8 172.9 142.9 159.2 179.0 151.4 142.5 172.5 131.2 140.3 160.4 150.7 172.8
27 13 10 20 21 15 19 8 1 27 17 16 20 13 3 18 5 17 1 4 9 20 19 18 25 14 16 14

水稳工程量计算

水稳工程量计算

5%、5.5%水泥稳定碎石工程量说明及计算本标段原设计总长度为:7562.08米,减去路线设计短链15.75米,在施工过程中,由于现场及地质变换,经业主及监理对K2+260-K2+460段、K2+260-K2+460段进行变更,至此K2+260-K2+460段、K2+260-K2+460段各减少了100米。

最后得出总线路长度为:7456.33米。

以下是根据业主变更的分段水泥稳定碎石厚度进行工程量计算式:1 、K0+000--K2+480段为25cm,此段减去变更后短链100米。

cm,此段减去变更后短链100米。

a、20cm厚的工程量为:2380m长x 5.2m宽= 12376㎡。

此段加宽面积=1420.24㎡。

b、5cm厚的工程量为:2380m长x 5.2m宽= 12376㎡。

此段加宽面积=1420.24㎡。

2、K2+480--k2+500段为25cm过渡38cma、20cm厚的工程量为:20米长x 5.2米宽= 104 ㎡。

0米长x 5.2米宽= 104 ㎡。

b、18cm厚的工程量为:20米长x 5.2米宽= 104 ㎡。

K2+500--K3+300段为38cm,此段减去变更后短链100米。

a、20cm厚的工程量为:700米长x 5.2米宽= 3640㎡。

此段加宽面积=713.8㎡。

b、18cm厚的工程量为:700米长x 5.2米宽= 3640㎡。

此段加宽面积=713.8㎡。

K3+300--K3+320段为38cm过渡25cma、20cm厚的工程量为:20米长x 5.2米宽= 104 ㎡。

3、2米宽= 104 ㎡。

4、b、18cm厚的工程量为:20m长x 5.2m宽= 104㎡。

5、K3+320--K3+720段为38cm。

a、20cm厚的工程量为:400m长x 5.2m宽= 2080㎡。

此段加宽面积=349.7㎡。

b、5cm厚的工程量为:400m长x 5.2m宽= 2080㎡。

此段加宽面积=349.7㎡。

压实度计算公式

压实度计算公式

压实度计算公式压实度计算公式压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一,也是路基路面施工质量检查主控项目之一。

表征现场压实后的密实状况,压实度越高,密实度越大,材料整体性能越好。

而到底压实度是怎么计算的,又有哪些试验方法呢,下面一起来看看吧。

1、压实度计算压实度又称压实系数。

对于路基与路面基层:压实度是指工地实际达到的干密度与室内标准击实试验所得的最大干密度的比值,用百分率来表示;对于沥青路面:现场实际达到的密度与标准密度的比值,用百分率来表示。

表达式:压实度=现场密度/(室内最大干密度或标准密度)×100从表达式中可以看出,要求压实度,就是要分别测出分子与分母值,再计算出比值。

因此,测定压实度过程实际上是测定现场密度和室内最大干密度或标准密度的过程。

2、压实度检测方法国内外大量研究表明,压实不足和压实均匀性不佳是造成沥青路面发生损坏的主要原因之一。

统计表明,压实度每增加1%,路面承载能力相应的提高10%-15%,而压实的费用仅占总投资的1%-4%,所以,有效的压实是提高路面质量有效且经济的方法。

压实度作为公路施工与验收中反映施工质量的一项重要性能指标,其检测方法也受到广泛的关注并不断的发展。

传统检测压实质量的方法主要包括:灌砂法、水袋法、环刀法、蜡封法、核子仪、无核密度仪、振动检测等。

这些方法都不能用于在线检测,价格昂贵,劳动量大。

特别是核子密实度仪易受外界环境的干扰,且放射性物质对人体有伤害。

3、结语压实度检测系统通过实时检测被压材料的压实状况,协助判断压实与否,避免欠压和过压,及时发现压实过程中存在的问题并采取相应措施加以解决,大大提高了压实质量和效率。

随着压实度实时检测系统的不断发展,由它带动的智能化压路机也会持续发展,压实作业将更加高效,工程质量将得到不断提高。

水稳压实度灌砂法实验报告自动计算版

水稳压实度灌砂法实验报告自动计算版

水稳压实度灌砂法实验报告自动计算版实验目的:1.掌握水稳压实度灌砂法的基本原理和实验方法;2.利用自动计算软件对实验结果进行计算和分析。

实验仪器和材料:1.水稳压实度测试系统;2.砂浆灌装器;3.砂浆试样模具;4.砂浆试样切割器;5.水稳砂试样。

实验原理:实验步骤:1.准备工作:将砂浆灌装器放入水稳压实度测试系统中,并将水稳砂试样放置在试样模具内;2.灌砂:打开砂浆灌装器的开关,开始进行砂浆的灌装,保持均匀灌装,直到试样模具内砂浆的高度略高于模具边缘;3.加载试样:将灌装好的砂浆试样取出,放置在试样切割器上,用切割器将试样切割成所需的尺寸;4.操作测试系统:将切割好的试样放入水稳压实度测试系统中,按照系统要求选择相应的测试参数,并开始测试;5.记录数据:在实验过程中,根据系统显示的试样受力和变形情况,及时记录数据;6.完成实验:当试样受力和变形达到一定的要求后,停止测试,并将数据保存。

实验结果计算和分析:1.利用软件自动计算实验结果:根据实验所得的数据,利用自动计算软件进行数据处理和结果计算,得到试样的抗压强度等相关指标;2.分析和比较结果:对得到的实验结果进行分析和比较,观察不同试样的抗压强度差异,并分析原因;3.总结实验结果:根据实验所得结果和分析,总结实验的结论,并提出改进水稳砂浆强度的建议。

实验结论:通过水稳压实度灌砂法测试得到的实验结果,可以有效评估水稳砂浆的抗压强度。

通过自动计算软件的辅助,能够更快速、准确地得到实验结果和分析数据。

实验结果可以为工程建设提供可靠的参考依据。

改进建议:1.在实验过程中,注意确保试样的尺寸和灌装的均匀性,以提高实验的准确性;2.加强对自动计算软件的使用和理解,进一步提高数据处理和结果分析的能力;3.结合其他测试方法和指标,全面评估水稳砂浆的性能,为实际工程应用提供更可靠的参考。

总结:水稳压实度灌砂法是一种常用的测试水稳砂浆抗压强度的方法。

通过合理操作实验设备,利用自动计算软件对实验结果进行计算和分析,可以快速、准确地得到试样的抗压强度等指标。

5%水稳压实密度

5%水稳压实密度

5%水稳压实密度
摘要:
1.5% 水稳压实密度的定义
2.5% 水稳压实密度的计算方法
3.5% 水稳压实密度的重要性
4.5% 水稳压实密度的实际应用
正文:
5% 水稳压实密度是指在水泥混凝土路面施工中,水泥稳定碎石基层在压实后的密度,通常以百分比表示。

它是衡量水泥混凝土路面质量的重要指标之一,对于保证路面的平整度、耐磨性和使用寿命具有重要意义。

计算5% 水稳压实密度的方法通常采用密度法,即在试验室内通过测量试样的质量和体积,计算出其密度。

具体操作步骤包括:首先,将试样放入规定的容器中,加入适量的水,搅拌均匀;然后,将试样倒入密度计中,测量其体积;最后,根据密度计的读数,计算出试样的密度。

5% 水稳压实密度的重要性体现在以下几个方面:一是保证了水泥混凝土路面的强度和稳定性。

通过控制水泥稳定碎石基层的密度,可以有效地提高路面的承载能力和抗冻融性能;二是提高了路面的平整度和耐磨性。

在施工过程中,通过合理的压实使得路面更加密实,从而提高了路面的平整度和耐磨性;三是有利于节约资源和降低成本。

合理的密度可以减少水泥和碎石的用量,降低施工成本。

在实际应用中,5% 水稳压实密度通常作为施工过程中的质量控制指标。

施工方需要根据设计要求,制定合理的施工方案,确保水泥稳定碎石基层的密度达到规定标准。

同时,监理方需要对施工过程进行监督,对达不到要求的路段进行整改,以保证整个工程的质量。

总之,5% 水稳压实密度是衡量水泥混凝土路面质量的重要指标,对于保证路面的强度、稳定性、平整度和耐磨性具有重要意义。

(水稳)压实度检测记录(灌砂法)教程文件

(水稳)压实度检测记录(灌砂法)教程文件

D-14-3j
承包单位: 榆林市鹏达路建有限公司监理单位:合 同 号:编号及类别:
压实度检测记录(灌砂法)
D-14-3j
承包单位: 榆林市鹏达路建有限公司监理单位:合 同 号:编号及类别:
压实度检测记录(灌砂法)
D-14-3j
承包单位: 榆林市鹏达路建有限公司监理单位:合 同 号:编号及类别:
压实度检测记录(灌砂法)
D-14-3j
承包单位: 榆林市鹏达路建有限公司监理单位:合 同 号:编号及类别:
压实度检测记录(灌砂法)
D-14-3j
承包单位: 榆林市鹏达路建有限公司监理单位:合 同 号:编号及类别:
压实度检测记录(灌砂法)
D-14-3j
承包单位: 榆林市鹏达路建有限公司监理单位:合 同 号:编号及类别:
压实度检测记录(灌砂法)
D-14-3j
承包单位: 榆林市鹏达路建有限公司监理单位:合 同 号:编号及类别:
压实度检测记录(灌砂法)
D-14-3j
承包单位: 榆林市鹏达路建有限公司监理单位:合 同 号:编号及类别:
压实度检测记录(灌砂法)
D-14-3j
承包单位: 榆林市鹏达路建有限公司监理单位:合 同 号:编号及类别:
压实度检测记录(灌砂法)
D-14-3j
承包单位: 榆林市鹏达路建有限公司监理单位:合 同 号:编号及类别:
压实度检测记录(灌砂法)
D-14-3j
承包单位: 榆林市鹏达路建有限公司监理单位:合 同 号:编号及类别:
压实度检测记录(灌砂法)。

水稳无侧限计算标准

水稳无侧限计算标准
3.7
15.01 15.02 67.45
3.8
15.01 15.09 61.68
3.5
15.06 15.16 63.05
3.6
15.08 15.16 69.76
3.9
15.02 15.11 67.66
3.8
15.03 15.09 68.23
3.9
15.03 15.06 67.45
3.8
15.00 15.03 65.66
3.7
15.06 15.08 64.35
3.6
15.08 15.13 61.51
3.5
15.10 15.14 66.65
3.8
15.06 15.12 69.34
3.9
最小值Rc = 3.5
最大值Rc = 3.9
平均值R = 3.7 标准差S=
0.14
设计值 Rd(Mpa)=
2.5 偏差系数 3.78%
养生(m期3) 间
的质量损 g 5
7
7
8
5
9
6
7
5
8
9
6
7
失吸水(m量2-
(m3-m2) g 30
13
15
23
24
27
21
23
26
23
23
17
18
养生前试 件的高度 cm
浸水(h后1) 试 件的高度 cm
试验(h的2) 最 大压力 kN
(P) 无侧限抗 MP
压强度 a (Rc)
15.03 15.07 64.86
工程部位
0.067 6511
金宝路K0+350.46-K0+707.56段左幅人行道 3.5%水泥粉煤灰稳定碎石
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22 2135.7 2038.8 101.6 96.9 1937.2 5.0 25
11643 9869 11857 2.425
29 2157.4 2065.1 100.8 92.3 1964.3 4.7 14
11643 10341 12499 2.447
5 2337.5 2236.9 96.6 100.6 2140.3 4.7 21
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33
27 20 36 33 29 25 6 33
34 35 36 37 38 39 40
0 0 0 0 0 0 0
34 35 36 37 38 39 40
336.2 337.1 337.4 332.8 333.6 337.9 335.8 337.9 335.6 331.7 336.5 337.3 338.1 334.4 331.6 335.2 336.6 332.9 335.4 337.1 337 335.8 337.6 333.2 335.2 338.5 334.9 333.7 331.6 335.8 0 0 0
2365.9 2260.2 103.6 105.7 2156.6 4.9
干土质量 (g) 含 水 量 (%)
3
平均含水量(%) 干密度(g/cm ) 最大干密度(g/cm3) 压实度(%)
4.9 2.311 2.368 97.6
4.7 2.316
4.8 2.335 最佳含水量(%)
4.8 2.300 4.7 97.1
11643 10117 13132 2.410
23 2285.4 2187.4 102.9 98.0 2084.5 4.7
盒+湿土质量(g) 含 水 量 盒+干土质量(g) 盒质量(g) 水份质量 (g)
2150.7 2058.5 96.5 92.2 1962.0 4.7
2119.2 2026.8 101.4 92.4 1925.4 4.8
江西省永修至武宁高速公路工程项目
压实度试验记录表(灌砂法)
承包单位: 江西省公路机械工程局 监理单位: 湖南省交通建设工程监理公司 工程名称 路基土方 施工路段 试样名称 用途 总层数 桩号及位置 标高(m) 灌砂筒质量+砂质量 (g) 灌砂筒质量+剩余砂质量 (g) 基板与灌砂筒三角锥砂的质量 (g) 试 坑 耗 砂 量(g) 量砂密度(g/cm ) 试 坑 体 积 (cm3) 标定前砂+容器重 标定后砂+容器重 湿土质量 (g) 湿密度(g/cm3) 盒 号
击实代号
测点位置
20000 11334 1349 7317 1.401 5223
20000 11376 1774 6850 1.401 4889
20000 11542 1302 7156 1.401 5108
20000 10840 1526 7634 1.401 5449
11643 10294 12660 2.424
97.8
98.6
结 论:该层压实度试验数据符合JIG F10-2006路 备 注: 基施工技术规范要求。
试验:
复核: 4.9 2.31 97.6
监理工程师: 4.7 2.32 97.8 4.8 2.33 98.6
日期: 4.8 2.30 97.1
31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 31 32 33
Hale Waihona Puke 18 2178.9 2083.8 102.7 95.1 1981.1 4.8
3
合 同 段: 本表编号: DK0+335~DK0+525 .34 细粒土砂SF 路基填筑
P1
试验单位 试验规程 试验负责人
P1标试验室 JTG E40-2007
土场名称 K485+420处取土场 试样描述 填筑层次 浅黄色
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