吊运施工方案
吊装运输施工方案
吊装运输施工方案1. 引言吊装运输是在建设工程中常见的一种施工方法，用于搬运和安装重型设备、构件等。
本文档旨在提供一种吊装运输施工方案，以确保施工过程安全、高效。
2. 准备工作在进行吊装运输之前，需要进行一系列准备工作：•设备检查：检查使用的起重设备是否符合相关标准，确保其正常运行和安全性能。
•场地准备：对施工场地进行评估，确认是否满足吊装运输的要求。
必要时，进行场地平整和加固工作，以确保吊装运输的可行性。
•人员培训：全面培训相关人员，包括起重设备操作人员、工地监理人员等，使其熟悉吊装运输的流程和安全要求。
3. 吊装计划在进行吊装运输之前，需要制定详细的吊装计划。
吊装计划应包括以下内容：•物料信息：明确要吊装的物料、构件的类型、数量和重量等关键信息。
•吊装设备选择：根据物料信息和施工场地的情况，选择合适的起重设备，并计算所需的起重能力。
•吊装方案：制定具体的吊装方案，包括吊装点的选择、吊装起点和终点的确定、吊装过程中的安全措施等。
4. 吊装过程在吊装运输过程中，需要严格遵守相关安全规程，并按照吊装计划进行操作。
以下是吊装过程的一般步骤：1.设备布置：将起重设备放置在合适位置，并确保其稳定、牢固。
2.吊装准备：确认吊装点的位置和重量，对吊装绳索进行检查，并确认吊装绳索的安全系数。
3.吊装操作：通过操作起重设备，将物料或构件吊起，然后缓慢移动到目标位置。
4.监控和调整：在吊装过程中，需要密切监控物料或构件的位置和姿态，及时调整起重设备的操作，以确保吊装过程平稳进行。
5.安全措施：全程保持通信畅通，确保和相关人员进行有效沟通，及时处理突发情况，以确保吊装过程的安全性。
5. 安全注意事项在吊装运输过程中，需要特别注意安全问题。
以下是一些常见的安全注意事项：•预防事故风险：提前评估吊装过程中可能出现的各种风险，并制定相应的措施进行预防和防范。
•设备维护：定期检查起重设备的安全性能，及时进行维护和修理，确保其正常运行。
某工程设备吊装运输施工方案
某工程设备吊装运输施工方案1. 引言本文档旨在为某工程设备的吊装运输提供详细的施工方案。
通过合理的规划和安排，确保设备的安全运输和顺利吊装，最大限度地减少潜在风险和可能的事故。
2. 设备吊装前准备工作在进行设备吊装前，需要进行以下准备工作：2.1 设备调查和分析首先，对待吊装的设备进行全面的调查和分析。
确定设备的净重、尺寸、形状、重心位置等关键参数。
根据这些信息，制定吊装方案和选择适用的吊装设备。
2.2 吊装区域准备将吊装区域进行必要的准备。
清除障碍物、拆除不必要的结构物，并确保吊装区域足够宽敞和平坦，满足吊装设备的要求。
2.3 撤离危险区域在吊装过程中，需要将人员撤离危险区域，确保工作区域的安全。
制定合理的安全区域，设置警示标志和隔离措施，并指派专人负责维护安全秩序。
3. 设备吊装方案根据设备的特点和现场条件，制定合理的吊装方案。
下面是一个典型的设备吊装方案流程：3.1 吊装设备的选择根据设备的净重、尺寸和形状等因素，选择适合的吊装设备。
常见的吊装设备包括起重机、塔吊、履带吊等。
3.2 吊装设备的布置和设置根据吊装设备的要求，合理布置和设置吊装设备。
确保设备的稳定性和安全性，最大限度地减少吊装过程中的风险。
3.3 吊装计算和方案设计进行吊装计算和方案设计。
根据设备的重心位置、吊点选取等关键参数，确定吊装的方法和具体步骤。
3.4 吊装前的试吊和测试在正式吊装之前，进行试吊和测试。
测试设备的稳定性和吊装设备的功能，发现问题并及时解决。
3.5 吊装操作流程制定吊装操作流程，明确各个环节的责任和安全措施。
确保吊装过程的顺利进行，最大程度地减少可能的事故风险。
4. 设备运输方案除了吊装过程，设备的运输也是关键环节。
制定合理的设备运输方案可以最大程度地减少设备的损坏和运输过程中的风险。
4.1 运输工具的选择根据设备的重量和尺寸，选择适合的运输工具，例如卡车、拖车等。
确保运输工具的稳定性和安全性。
4.2 路线规划和预先勘察在设备运输前，进行路线规划和预先勘察。
高空吊运工程施工方案
一、工程概况本工程位于XX地区，工程内容包括XX建筑物高空吊运设备的安装与拆除。
由于施工现场位于高空，为确保施工安全和效率，特制定以下高空吊运工程施工方案。
二、施工准备1. 施工人员：组织一支具备高空作业资质的施工队伍，并对施工人员进行高空作业培训，确保其掌握安全操作规程。
2. 施工设备：准备足够的吊装设备，如吊车、钢丝绳、滑轮、安全带、安全网等，并确保设备完好、性能稳定。
3. 施工材料：备足施工所需的吊运设备、模板、钢筋等材料，并确保材料质量符合设计要求。
4. 施工场地：对施工场地进行平整、夯实，确保场地坚实、稳定。
三、施工工艺1. 施工步骤：（1）搭建安全防护设施：在施工区域四周设置安全防护栏，并设置警示标志。
（2）检查吊装设备：对吊车、钢丝绳、滑轮等吊装设备进行检查，确保设备完好、性能稳定。
（3）吊装作业：将吊装设备吊至高空，按照设计要求进行安装或拆除。
（4）检查与验收：对吊装设备进行检查，确保其符合设计要求，并进行验收。
2. 施工要点：（1）高空作业人员必须佩戴安全帽、安全带等安全防护用品，并做到高挂低用。
（2）吊装设备在吊运过程中，严禁碰撞、挤压其他设施。
（3）吊装作业过程中，应保持吊装设备的稳定，防止倾斜、摆动。
（4）吊装设备就位后，应进行固定，确保其稳定可靠。
四、施工安全措施1. 施工人员：对施工人员进行安全教育培训，提高其安全意识。
2. 施工设备：定期对吊装设备进行检查、保养，确保设备完好、性能稳定。
3. 施工场地：设置安全防护设施，并设置警示标志，防止非施工人员进入施工现场。
4. 施工过程：严格执行操作规程，确保施工安全。
五、施工进度安排1. 施工准备阶段：预计需3天完成。
2. 施工阶段：预计需5天完成。
3. 验收阶段：预计需1天完成。
六、施工总结本高空吊运工程施工方案旨在确保施工安全和效率，提高工程质量。
在施工过程中，严格按照施工方案执行，确保工程顺利进行。
同时，对施工过程中出现的问题进行及时整改，确保工程顺利完成。
吊车搬运工程施工方案
吊车搬运工程施工方案一、工程概况本工程为某地区新建工厂项目，需要进行吊车搬运工程。
主要包括搬运大型设备、建筑材料等工程物资。
本工程施工方案将着重介绍吊车搬运工程的施工组织、安全措施、施工步骤等内容，以确保工程能够顺利进行。
二、施工组织1.项目部负责整个吊车搬运工程的组织协调工作，包括施工计划制定、安全管理、质量管理等。
2.搬运人员包括吊车操作员、信号员、安全员等，负责吊车搬运作业的具体执行。
三、安全措施1.吊车操作员需持有效证件，并经过相关培训，确保操作规范安全。
2.搬运现场需设置安全区域，禁止非搬运人员进入。
3.吊车搬运过程需有专人指挥，并根据信号员指挥进行操作。
4.吊车搬运作业前需对吊车进行全面检查，确保设备正常。
5.严格遵守搬运工程的相关规范和标准。
四、施工步骤1.搬运前准备吊车搬运工程开始前，需要对搬运现场进行勘察，确定吊车搬运路线及工况。
并制定吊车搬运计划，包括搬运设备、人员分配、时间安排等。
2.吊车到位吊车通过专业司机驾驶，慢慢移动到指定搬运位置，确保吊车到位准确。
3.搬运物料信号员根据指挥要求，指示吊车操作员进行吊装，确保吊装过程平稳、安全。
4.就位固定一旦搬运物料到达目的地，需立即进行就位固定，确保物料牢固稳定。
5.检查验收搬运物料就位固定后，需进行检查验收，确保物料完好无损，并进行记录。
五、质量与进度管理1.质量管理吊车搬运工程需严格按照相关标准进行，确保搬运工艺规范。
2.进度管理根据搬运计划安排相关人员，确保施工进度顺利。
六、环境保护1.在吊车搬运作业中，需尽量减少对周围环境的影响，确保施工区域干净整洁。
2.施工结束后，需对施工现场进行清理，恢复环境原貌。
七、施工后收尾1.施工结束后，需对吊车进行全面检查，确保设备完好。
2.对施工现场进行清理，移除施工过程中的障碍物。
以上即为本次吊车搬运工程的施工方案，希望通过严格管理、安全施工，确保工程能够顺利进行。
塔吊吊运工程施工方案
本项目为某住宅小区，总建筑面积约10万平方米，包括住宅楼、地下车库等配套设施。
为确保工程顺利进行，本项目采用塔吊进行吊运施工。
二、塔吊吊运工程施工方案1. 塔吊选择与布置根据工程特点和现场情况，本工程选用中联重科的QTZ80（TC6012A-6A）塔式起重机，共5台，编号为T1-1#~T1-5#。
塔吊基础位于车库基础内，具体布置详见平面布置图附件。
2. 塔吊性能参数塔式起重机具体参数如下：（1）起重量：80t（2）最大起重高度：60m（3）工作幅度：35m（4）起升速度：0.8m/min（5）变幅速度：0.4m/min3. 吊运材料与设备本工程塔吊吊运的主要材料包括：（1）钢筋：HRB400，直径6-25mm（2）混凝土预制构件（3）机电设备及安装材料4. 吊运工艺（1）钢筋吊运钢筋以一组成捆的形式吊运，一般采用两根钢丝绳以平吊的方式吊运到作业位置。
现场最大标号钢筋直径为25mm，每次起吊约21根。
钢筋吊运需满足塔吊起重性能要求。
（2）混凝土预制构件吊运混凝土预制构件吊运前需进行质量检查，确保构件完好。
吊运时，采用专用吊具，将构件吊至指定位置。
（3）机电设备及安装材料吊运机电设备及安装材料吊运前需进行分类、打包，确保吊运安全。
吊运时，采用专用吊具，将设备或材料吊至指定位置。
5. 安全措施（1）塔吊操作人员必须具备相关资质，严格遵守操作规程。
（2）塔吊吊运作业区域设置安全警戒线，非操作人员严禁进入。
（3）吊运过程中，确保吊物稳定，防止吊物倾斜、坠落。
（4）定期检查塔吊及吊具，确保其完好。
（5）制定应急预案，应对突发情况。
三、结语本工程塔吊吊运施工方案旨在确保吊运作业安全、高效、顺利进行。
在实际施工过程中，需严格按照方案执行，确保工程顺利进行。
吊车垂直运输专项施工方案
吊车垂直运输专项施工方案一、工程概况与特点本工程位于[具体地址]，主要涉及高层建筑的垂直运输任务。
工程特点包括：高层建筑结构复杂，对运输精度要求高；施工现场空间有限，需合理规划运输路线；以及施工期间可能出现的多变天气条件，需制定相应的应对措施。
二、吊车选择与配置根据工程需求，选择[具体型号]的吊车作为本工程的主要垂直运输工具。
吊车配置包括：主吊车、辅助吊车及其配套设备，如钢丝绳、吊钩等。
所有设备需经过严格检查，确保性能良好，符合安全标准。
三、运输路线规划根据现场实际情况，规划吊车运输路线，确保运输过程安全、高效。
运输路线需避开人员密集区域和关键施工节点，以减少对施工现场的影响。
同时，设置专门的观察员，实时监控运输过程，确保路线畅通无阻。
四、安全保障措施为保障施工安全，采取以下措施：一是定期对吊车及其配套设备进行检查和维护，确保设备性能良好；二是对操作人员进行专业培训，提高操作技能和安全意识；三是设置安全警示标志，提醒现场人员注意安全；四是制定严格的安全管理制度，确保各项安全措施得到有效执行。
五、应急预案针对可能出现的紧急情况，制定以下应急预案：一是吊车故障应急预案，确保在吊车出现故障时能够迅速更换或修复；二是天气突变应急预案，如遇到大风、大雾等恶劣天气条件时，及时暂停运输作业，确保人员和设备安全；三是突发事件应急预案，如遇到人员伤亡等突发事件时，立即启动救援程序，最大程度地减少损失。
六、质量控制要点为确保运输过程的质量，需重点关注以下要点：一是严格控制运输过程中的振动和冲击力，避免对建筑材料造成损坏；二是确保运输速度稳定，避免过快或过慢导致的不稳定因素；三是定期对运输过程进行记录和检查，确保所有环节符合质量要求。
七、进度与人员安排根据工程总体进度要求，制定详细的吊车垂直运输进度计划。
合理安排操作人员的工作时间，确保运输任务能够按时完成。
同时，设置专门的进度监控人员，实时监控运输进度，确保工程按计划顺利进行。
吊运施工方案
吊运施工方案第一章总则第一条为了确保吊运施工的安全、顺利进行，根据国家法律法规和相关标准，制定本方案。
第二条本方案适用于各类吊运施工活动，包括货物、设备、构件等的吊装、搬运、安装等工作。
第三条吊运施工方案应以安全第一、预防为主、综合治理为原则。
第二章施工准备第四条施工前应进行现场勘查，了解施工环境、吊运物体特性、施工设备等情况。
第五条制定详细的施工计划，包括吊运路线、时间、工艺、人员分工等。
第六条配备符合要求的吊车、索具、安全防护设备等施工设备。
第七条对施工人员进行安全教育和技术培训，确保其掌握吊运施工的相关知识和技能。
第三章吊运施工第八条吊运施工应按照施工计划进行，确保吊运过程中的安全。
第九条吊车操作人员应持有相应的操作证件，遵守操作规程，严格执行指挥。
第十条吊装前应进行试吊，确认吊车性能、索具安全等满足要求。
第十一条吊运过程中应采取措施防止吊物摇晃、碰撞、脱落等事故。
第十二条吊运完成后应进行验收，确保吊装质量满足要求。
第四章安全防护第十三条吊运施工应设置安全警戒区域，明确无关人员不得进入。
第十四条吊运过程中应做好作业人员的安全防护，配备安全带、防护帽等。
第十五条吊车操作区域应满足安全要求，避免高压线、障碍物等对吊车操作的影响。
第五章应急处理第十六条吊运施工应制定应急预案，包括突发事件的预防、处理和救援措施。
第十七条施工过程中发生突发事件时，应立即启动应急预案，采取有效措施进行处理。
第六章质量控制第十八条吊运施工应严格按照相关标准和规范进行，确保施工质量。
第十九条施工过程中应做好记录，对吊运数据、施工情况进行详细记录。
第七章附则第二十条本方案由施工单位负责解释和实施。
第二十一条本方案自发布之日起生效。
通过本方案的实施，吊运施工应确保安全、高效进行，降低施工过程中的风险。
施工单位应严格执行本方案，并根据实际情况调整和完善吊运施工措施，确保吊运工作的顺利进行。
吊车垂直运输专项施工方案
吊车垂直运输专项施工方案1. 引言吊车垂直运输是一种常见的建筑施工作业，它可以有效地提高运输效率，减少人力成本，同时也可以降低安全风险。
本文档旨在提供一套完整的吊车垂直运输专项施工方案，以确保施工过程中的安全性和高效性。
2. 施工前准备吊车垂直运输需要进行一系列的准备工作，以确保施工过程的顺利进行。
以下是一些必要的准备工作：•确定施工区域：根据工程需求，明确吊车运输的目标区域，并进行相关测量和规划。
•规划施工路线：根据施工区域的地形和现有建筑物的位置，确定最佳的施工路线。
•安全评估：对施工区域进行全面的安全评估，识别潜在的风险和危险因素，并制定相应的应对措施。
•选择合适的吊车：根据施工需求和工程特点，选择合适的吊车类型和规格，并确保吊车的安全性和稳定性。
3. 施工方案执行在准备工作完成后，可以开始进行吊车垂直运输的施工方案执行。
以下是一些执行步骤和注意事项：3.1 吊车操作•检查吊车：在使用吊车前，进行全面的吊车检查，包括机械结构、液压系统、电气系统等方面，确保吊车的正常运行状态。
•吊装操作：根据施工计划进行吊装操作，包括起吊、运输和放置等环节。
在操作过程中，需要注意吊装角度、吊装速度和吊装位置等因素，确保物体的安全运输和放置。
•现场监控：在吊装操作过程中，设置专人进行现场监控，随时调整吊车的操作方式和角度，以确保施工过程的顺利进行。
3.2 安全措施•安全警示标志：在施工现场设置明显的安全警示标志，警示周围人员注意施工作业，并确保施工区域的安全性。
•人员培训：对参与施工的人员进行培训，确保其了解吊车操作的基本规范和安全要求，并掌握应急处理措施。
•定期检查：定期对吊车及相关设备进行检查和维护，确保其正常运行和安全性。
•物体固定：在吊装过程中，需要确保被吊物体的稳定性，如通过绑扎、加固等措施，防止物体滑落或移动。
4. 施工后维护施工完成后，需要进行施工现场的整理和维护工作，以保持施工现场的清洁和安全。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
目录第一章编制依据 0一、编制依据 0二、编制目的 0三、编制原则 0第二章工程概况 0一、工程概况 0二、建设条件 (1)第三章施工准备 (3)一、技术准备 (3)二、机械设备及材料准备 (3)三、劳动组织准备 (3)四、施工现场准备 (3)五、运梁通道 (3)六、通讯准备 (4)第四章施工计划 (4)一、指导思想 (4)二、进度计划 (4)第五章 T梁吊装施工方案及方法 (5)一、汽车吊、吊车辅助工具的选择及起重验算 (5)二、施工方法及措施 (11)三、施工工艺流程图 (14)四、T梁吊装注意事项 (15)五、检验标准及频率 (16)六、工期保证措施 (17)七、安全事故应急预案 (17)第六章质量、安全、文明和环保施工措施 (20)一、质量保证措施 (20)二、安全施工保证措施 (22)三、环境保护措施 (23)四、文明施工保证措施 (24)第一章编制依据一、编制依据1、《两阶段施工图设计》2、现场勘察资料3、施工组织设计4、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50—20115、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—20046、《安徽省公路水运重点工程项目建设质量管理指南》何光马中南编人民交通出版社2012年4月第一版7、《起重机械用钢丝绳检验和报废使用规范》（GB／T5972-2006）8、《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》JB8716-19989、《起重吊装常用数据手册》二、编制目的为了保证本项目T梁运输和吊装施工的顺利进行，合理部署施工力量和施工进度，规范施工程序，明确职责，确保机械的安全使用和从业人员在施工过程中的安全，施工质量满足设计及规范要求，特编制本安全施工方案。
三、编制原则本着严格遵守合同，履行义务，保证权利，确保安全、优质、按期完成本工程，并根据工程的地质、当地的气候、地理环境、交通运输、材料供应等情况；结合我单位的实际施工能力、技术装备综合考虑而进行编制。
第二章工程概况一、工程概况叶集沪陕高速连接线二期工程全线长6.662公里，里程桩号K1+323.5至K7+985.4。
本标段共设置三座中桥、一座小桥。
中桥中心桩号为K2+982、K3+893、K7+969，1-20m。
上部结构采用20m预应力砼（后张）简支T梁，桥梁下部结构桥台采用柱式台，钻孔灌注桩基础，所有桩基均按摩擦桩设计。
小桥中心桩号为K7+066.5，1-13m。
上部构造采用13m预应力砼（后张）简支T梁；下部构造桥台采用柱式台，基础采用桩基础。
本标段简支T梁，采用后张法分别v在预制场内预制。
通过主线贯通的施工便道和路基直接到达施工现场。
主要工程数量：老堰河桥、沿岗河桥和徐小圩桥为18片梁，其中边梁2片，中梁16片；马道河桥为12片梁，其中边梁2片，中梁10片。
二、建设条件（一）地形、地貌及区域地质条件路线经过区域属微丘区，地势起伏较大，地面标高一般在50.1~79.00米之间，总的趋势是中间低，两端高。
拟建路线大部分穿行于林地间，局部高程72.8米。
叶集位于大别山余脉处，史河中游东安，地貌类型可分丘陵、沉积台地、沙湾地三种。
路线所在属微丘地貌；基本地貌单元为山前冲积平原。
（二）气候、气象区域河流系雨源型间歇性河流，标准较低，配套较差，汛期雨后积水不能及时排出，涝渍相伴发生；干旱枯水季节，多数沟河又经常干枯断流，灌溉面积小，实际效益不大。
项目区域主要河流为史河总干渠、马道河、徐小圩支渠、沿岗河等。
叶集实验区地区属北亚热带湿热季风气候区，具有季风明显、四季分明、气候温和湿润、雨量充沛、霜期短、日照长、雨热同季等特点。
年平均气温15.6℃，一年中以一月份气温最低，7月份气温最高。
年平均降水量在1082.8mm左右，降雨年际分配不均，年降水多集中在6~8月份，降水量约占全年总降水量的50~60%，每年12月份至翌年1月份降水量最少。
年平均蒸发量1390.2mm，5~6月份最强，12月份至翌年1月份最弱。
平均相对湿度为80%左右。
无霜期222天左右。
区内光、热、水资源丰富，但灾害性天气较为频繁，每年6月下旬至7月上旬是该地区的“梅雨”季节，在这段时间区内经常出现大面积持续性暴雨和阴雨天气，同时该地区冷暖气团交锋频繁，气候多变，在季风环流异常情况下春季的低温、梅雨期的暴雨、伏秋季的干旱等常给公路建设、营运带来不利的影响。
根据公路沿线地下水赋存条件，水利特征和含水岩组的岩性。
水理性质、埋藏条件等分类，沿线的地下水类型为上层滞水、潜水、基岩裂隙水。
在低洼地段地下水主要为潜水，埋深一般为1.0m左右。
在岗地地段地下水主要为上层滞水，埋深一般为1.00~3.50m。
在基岩埋藏较浅及基岩出露地段地下水主要为基岩裂隙水，埋藏于基岩裂隙中，埋藏较深，水量较小。
对本工程有影响的主要为潜水及少量的上层滞水。
根据区域地质资料，沿线地下水水质良好，对混凝土结构具微腐蚀性。
第三章施工准备工程项目施工前准备工作包括技术准备、机械设备准备、劳动组织准备、施工现场准备、运梁通道、通讯准备和施工场外准备。
一、技术准备熟悉、审查图纸和有关设计资料，施工前认真阅读审查相关招标文件、设计图纸、施工规范、验收标准，并进行技术交底和员工技术培训，搞好图纸自审、会审记录；编制好施工进度计划表。
二、机械设备及材料准备1、根据该工程的具体情况，需要一台70t，一台50t吊车梁场吊运T梁，运梁车3台配合运输T梁；两台70t吊车进行T梁架设。
2、起吊钢丝绳的选用根据施工需要选定T梁吊装钢丝绳为Φ36.5mm。
3、运梁车为了减少吊车移位，配备两台运输T梁运输车（载重100T）。
三、劳动组织准备组建精干的施工队伍以及各项管理制度地建立、健全，根据施工进度计划安排施工人员进场。
四、施工现场准备1、待预制梁混凝土强度达到90%，灌浆强度达到50Mpa以上时，方可实施吊装作业。
2、对盖梁和桥台支座位置进行复测放线，放出支座中心线、桥梁的中心线和边线，便于桥梁就位参考。
3、吊装前安放橡胶支座就位，按照相关规范要求检查支座，吊装过程中做好梁、台帽及盖梁的保护。
4、T型梁吊装就位一片要准备圆木支撑稳固，当第二片就位后，要及时用电焊焊接加固，所以要准备焊机、汽焊、圆木、手锯等相互配合协助。
五、运梁通道利用主线贯通的施工便道和路基直接到达施工现场。
吊装前对吊装作业工作平台和施工道路进行平整压实，无坑洼，路面宽度大于5m（单车），坡度不大于10%，转弯处转弯半径不小于45m，保证吊装机械进出场地畅通。
桥梁以桥的轴向向上下游方向各延伸20m宽，吊机就位部位场地不小于20×12m，确保两台汽车吊进场就位支腿以及梁车进场就位的需要。
所有加宽、整平、拐弯部位均需压实，桥台部位在原有宽度上需加宽至14m左右，以便于碾压，并保证压实效果，高空不得有电线或其它的障碍物。
六、通讯准备主要通过移动手机和对讲机进行联络。
第四章施工计划一、指导思想本工程是我标段的重要工程之一，公司选调了优秀的施工队伍，配备了精良的装备。
认真编制切实可行的施工方案，精心组织，周密计划，严格管理，认真施工。
以干一番事业，拓一方市场，树一方信誉的指导思想，坚持以一流的施工速度，一流的施工质量，一流的管理水平，力争按期完成本工程的施工任务。
二、进度计划本工程准备在8月20日对徐小圩梁板进行吊装施工，进度计划如下：徐小圩桥T辆吊装：2014年12月03日～2014年12月03日马道河桥T辆吊装：2014年12月04日～2014年12月04日沿岗河桥T辆吊装：2014年12月06日～2014年12月07日老堰河桥T辆吊装：2014年12月08日～2014年12月09日吊装所需人员机械在2014年12月02日前到场就位，至所有梁板吊装结束随时准备吊装。
吊装所需人员机械如下：吊装施工人员第五章 T梁吊装施工方案及方法根据吊装施工现场条件，梁场位置，与桥梁距离，施工便道情况，采用两台100t的运梁车运送T梁；T梁在梁场装车后，出门入经施工便道进入路基，再由路基运至架桥位置；两台70t汽车吊合力抬吊的方法，将梁抬至盖梁上就位处，落吊调整对线就位。
运输和吊装顺序将根据现场实际情况而定，原则是要方便于吊装就位，装梁和运输一定要按架梁的方向和顺序进行。
一、汽车吊、吊车辅助工具的选择及起重验算(一)钢丝绳选择根据所选钢丝绳为Φ36.5mm，6×37+1验算：最大起吊重量41t，起吊点两个，采用二根钢丝绳作业，每个吊点钢丝绳受力为25%，考虑吊点受力不均，现每个吊点钢丝绳受力按35%考虑，即FMAX=41×35%=14t=140kN。
根据钢丝绳的计算要求，最小破断拉力总合=705kN。
安全系数：f=705/140=5.04＞[f]=5，所选钢丝绳适用。
钢丝绳(6×37+1)主要数据(二)汽车吊吊起重量验算1、T梁重量根据设计施工图纸计算中梁重量为：39.7t边梁重量为：40.95t验算时取最大起重量50t＞40.95t两个吊车吊装T梁，故一个吊车所需吊起的重量为: Q=50/2=25t2、工作半径计算：50t汽车吊工作半径最小为5m，最大为10；70t汽车吊工作半径最小为6m，最大为14。
(三)吊车臂长计算图1 吊车臂长示意图吊车臂长式中H—吊车臂长；h1—T梁底至地面距离；h2—吊环点至臂顶点距离；h0—吊车高度，h0取1.2m；α—臂仰角；R－工作半径，50T取10m，70T最14m。
a、h1计算验算50T吊车时，由于50T吊车在梁场作业，T梁运输车高1.5m，h1=1.5m；验算70T吊车时，由于70T吊车在桥下作业，盖梁高度为 1.4m，h1=1.4+1.5=2.9m；b、T梁高度1.34m；c、钢丝绳夹角取60°，吊环点至T梁顶面距离为1.7*sin60°=1.5m；d、计算h2其一考虑构件与吊臂之间要有安全距离，一般大于0.2m；其二考虑构件吊装高度，本次工作吊装仰角α一般为50°～77°之间。
所以考虑h2取值在h2=（1.7/2+0.7）*tan77°-1.5=5.21m与h2=（1.7/2+0.7）*tan50°-1.5=0.34m之间为宜；e、计算50T最大吊车臂长时取h2＝5.21m50t吊车臂长H = （h1+1.5+1.5+h2-h0）2+R2= (1.5+1.5+1.5+5.21-1.2)2+102= 13.13 m 计算50T最大吊车臂长时，因吊车在梁场靠近T梁5m处，所以取h2＝0.34m 70t吊车臂长H = （h1+1.5+1.5+h2-h0）2+R2= (10.8+1.5+1.5+0.34-1.2)2+142= 19.06 m(四)吊机工作状态图及吊机吊装过程工作状态曲线图分别见图3、图4。