机械维修实习报告
机械维修实习报告
机械维修实习报告本次实习报告旨在总结和记录我在机械维修实习期间的学习和经验。
通过实际操作和与专业人士的学习交流，我深入了解了机械维修的基本原理和技术要求，同时也提高了自己的技能水平和实践能力。
一、实习目标与任务在实习开始之前，我制定了以下几个目标和任务：1.了解常见的机械故障类型和故障排除方法；2.学习维修机械设备的基本知识和操作技巧；3.熟悉维修工具和设备的使用方法；4.提高自己的团队合作和沟通能力。
二、实习过程与心得体会1.了解机械故障排除方法通过参观实习单位的工作场地和与维修工程师的交流，我了解到了机械设备常见的故障类型，例如电路故障、润滑不良等。
并学习到了相关的排除方法，如使用电测仪器进行电路检测等。
这些知识在实际维修过程中对我非常有帮助。
2.学习维修基本知识和操作技巧在实习期间，我跟随着维修工程师进行了一系列的维修操作，包括机械拆卸、清洗、更换零部件等。
通过亲自动手的实践，我提高了自己的维修技能，并学到了各类机械设备的工作原理和结构。
3.熟悉维修工具和设备的使用方法在实习期间，我掌握了许多维修工具和设备的使用方法，比如钳子、扳手、气动工具等。
通过实际操作和指导，我对这些工具的应用有了更清晰的认识，并且学会了正确使用和保养这些工具，确保其良好的工作状态。
4.团队合作与沟通能力的提升在实习中，我与其他实习生和工程师们一起工作，共同完成了一些维修任务。
通过与他们的合作和交流，我学到了团队合作的重要性，明白了沟通和协调在工作中起到的关键作用。
在实习后期，我逐渐适应了团队的工作模式，并能够更好地与团队成员配合，提高了工作效率。
三、实习总结通过这次机械维修实习，我收获了许多宝贵的经验和知识。
在实践中，我不仅学习到了机械维修的基本原理和技术，还提高了自己的动手能力和分析问题的能力。
实习期间的团队合作让我意识到团队的力量和合作的重要性。
这次实习让我对未来的机械维修工作充满了信心。
总之，机械维修实习是我在大学期间非常重要的一段经历。
维修机械外出实习的总结8篇
维修机械外出实习的总结8篇第1篇示例：维修机械外出实习总结实习的地点选择非常关键。
在实习的过程中，我发现选择实习地点不仅仅是为了获得实践经验，更是为了能够接触到不同类型的机械设备和维修技术。
我选择了多个不同类型的企业和工厂，包括汽车制造厂、机械加工厂和电力设备公司等。
每个实习地点都给我带来了不同的收获，让我更全面地了解了机械维修领域的实际情况。
实习过程中的学习和积累也是至关重要的。
在实习期间，我不仅参与了现场的维修工作，还跟随师傅学习了很多实用的技术和技巧。
这些技能包括机械设备的故障诊断、零部件的更换与维修以及设备的调试等。
通过实际操作和学习，我对机械维修的理论知识有了更深入的理解，也积累了丰富的实践经验。
我还通过实习学会了如何在日常工作中保持高度的责任感和细心的态度，这对我以后的职业发展将会起到重要的作用。
实习也让我认识到了机械维修行业的发展现状和未来趋势。
随着科技的不断进步和设备的更新换代，机械设备的维修工作也越发重要。
未来，机械维修工程师需要具备更多的技术技能和实践经验，才能适应行业的变革和发展。
我在实习中也着重学习了现代化的维修技术和设备，以适应未来的工作要求。
实习也给了我一个展示自己的舞台。
通过实习，我向企业展示了自己的专业素养和工作能力，也赢得了企业的肯定和认可。
这无疑对我的职业发展起到了积极的作用。
而且，实习还让我结识了很多在同行业有着丰富经验和知识的前辈，他们的指导和帮助对我今后的成长意义重大。
维修机械外出实习是我大学生涯中的一次宝贵经历。
通过实习，我不仅学到了实用的维修技能，也认识到了机械维修行业的发展趋势。
相信在未来的工作中，这些宝贵的经验和收获将成为我发展的助力，在机械维修领域取得更大的成就。
第2篇示例：本次维修机械外出实习让我收获颇丰，不仅提升了我的专业技能，也让我对机械维修工作有了更深入的了解。
在实习期间，我深刻体会到了维修工作的重要性和复杂性，也意识到了自己在专业知识和实际操作技能方面的不足之处。
机修实习报告
机修实习报告机修实习报告通用7篇我们眼下的社会，报告的适用范围越来越广泛，报告包含标题、正文、结尾等。
相信许多人会觉得报告很难写吧，以下是店铺整理的机修实习报告，仅供参考，希望能够帮助到大家。
机修实习报告1在机修车间实习的日子里，我学到了不少实用知识，明白了一个机修工应明确的任务：①了解各种机修间的工具名称和使用方法；②明确各种配件的名称，放置地点以及大小、型号；③车间里主要的大型设备的基本工作原理和正常的运行模式。
我亦是以此跟随车间的师傅们进行维修实习的。
期间，所接触到的主要设备有反应釜、泵、离心机、电动机等，涉及到法兰、弯头、接头、阀门、机封、压力表、垫片、管道等的安装与维修。
以下是我对一些主要机器的认识：一、泵泵是输送液体或使液体增压的机械。
它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体，使液体能量增加。
泵主要用来输送水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等液体，也可输送液、气混合物及含悬浮固体物的液体。
泵通常可按工作原理分为容积式泵、动力式泵和其他类型泵三类。
车间主要涉及到真空泵、隔膜泵。
1．真空泵真空泵是指利用机械、物理、化学或物理化学的方法对被抽容器进行抽气而获得真空的器件或设备。
通俗来讲，真空泵是用各种方法在某一封闭空间中改善、产生和维持真空的装置。
按真空泵的工作原理，真空泵基本上可以分为两种类型，即气体捕集泵和气体传输泵。
真空泵泵分类广泛，按照不同的真空级别可以分成机械泵、干泵、分子泵、扩散泵、离子泵等；按照不同的真空级别可以分成机械泵、干泵、分子泵、扩散泵、离子泵等。
其特点有：①在较宽的压力范围内有较大的抽速；②转子具有良好的几何对称性，故振动小，运转平稳。
转子间及转子和壳体间均有间隙，不用润滑，摩擦损失小，可大大降低驱动功率，从而可实现较高转速；③泵腔内无需用油密封和润滑，可减少油蒸气对真空系统的污染；④泵腔内无压缩，无排气阀。
结构简单、紧凑，对被抽气体中的灰尘和水蒸汽不敏感；⑤压缩比较低，对氢气抽气效果差；⑥转子表面为形状较为复杂的曲线柱面，加工和检查比较困难。
机械设备维修顶岗实习报告范文5篇
机械设备维修顶岗实习报告范文5篇机械设备维修顶岗实习报告篇1一、实习目的将所学的理论知识与实践结合起来，培养勇于探索的创新精神、提高动手能力，加强社会活动能力，严肃认真的学习态度，为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础。
二、单位简介__有限公司，是一家集熔模精密铸造和数控机械加工为一体的股份制企业。
公司创建于1988年，位于__市__工业区，占地面积15000平方米，建筑面积8500平方米，固定资产5000余万元，拥有各种中高级技术、管理人员260余人。
目前，公司已具备模具设计制造、熔模精密铸造、产品高精加工等生产能力。
公司始终贯彻“科技创新，诚信为本，顾客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科学的管理体系。
质量管理方面，公司严格贯彻执行ISO9001：体系；生产管理方面，公司全面推行Lean的管理思想并坚定不移的有效落实6S 管理要求；信息管理方面，公司全面、有效运用金蝶公司的ERP系统；基础管理方面，公司贯彻“日事日毕，日清日高”的管理理念。
公司拥有精铸厂、机械厂两个实体生产单位。
精铸厂建设有两条设备先进的精铸生产线，拥有完备检测设备，具备年产1000吨精密铸件的生产能力；机械厂拥有各种普通及高精、大型机加设备80余台，具备来图设计制造、来料机械加工、大件综合生产的能力。
精益求精，追求卓越是我们不变得追求；诚信经营，与客户共赢是我们的经营理念；实业报国，造福地方是我们的理想；百年发展，立足世界是我们的目标。
三、实习过程1）安全第一。
对于任何机械厂，安全始终是重中之重，所以在实习老师的带领下，首先对我们进行了一些安全教育和以及在实习过程中的安全事项和需注意的项目。
比如在进加工车间时了，不允许穿凉鞋进厂；进厂必须穿长裤；禁止在厂里吸烟，进厂后衣服不准敞开，外套不准乱挂在身上，不得背背包进厂；人在厂里不要成堆，不要站在生产主干道上；在没有实习老师的允许情况下，不准乱按按扭、开关；2）毛坯选择。
机械实习报告(5篇)
机械实习报告（5篇）机械实习报告1一、实习目的生产实习是我们机自专业学问构造中不行缺少的组成局部，并作为一个独立的工程列入专业教学规划中的。
其目的在于通过实习使学生获得根本生产的感性学问，理论联系实际，扩大学问面；同时专业实习又是熬炼和培育学生业务力量及素养的重要渠道，培育当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培育我们初步担当技术工作的力量、初步了解企业治理的根本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。
这些实际学问，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是非常必要的根底。
通过对机械产品的制造过程的观看、了解，让我们初步把握机械制造技术（包括设备、工艺、刀具、液压等）方面的根本学问及所要解决的根本问题，为今后的专业课学习和课程设计打下良好的根底。
通过现场实习、观看，我们每个人的学问面扩大了。
实习使我们获得了根本生产的感性学问，同时又熬炼和培育了我们大学生吃苦耐劳的精神，也我们接触社会、了解机械行业状况、了解就业行情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，并且让我们初步了解企业治理的根本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。
这些实际学问，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是非常必要的根底。
依据学校的实习安排，我们总共去了四个机械类的公司，它们分别是：江淮汽车，华星集团，恒升机床厂，贝特尔阀门工业有限公司。
实习时间：①江淮汽车—————————————4月14日上午。
②华星集团—————————————4月16日上午。
③恒升机床厂—————————————4月16日上午。
④贝特尔阀门工业有限公司—————————————4月19日上午。
二、实习内容第一天：我们的首站是江淮汽车有限公司，由于它是在合肥的公司，因此4月14号早上六点，我们机制专业的全体学生就坐上了去合肥的汽车，在经过了两个多小时的行车之后，我们在雨中来到了目的地。
机械维修实习报告
机械维修实习报告一、实习背景本次机械维修实习是我在某机械维修公司完成的，为期一个月。
在实习期间，我参与了多个维修项目，包括汽车维修、机械设备维护等。
通过实习，我深入了解了机械维修的工作流程和技术要求，提升了自己的实践能力和职业素养。
二、实习内容1. 汽车维修在汽车维修项目中，我主要参与了日常车辆保养和故障排除工作。
通过与资深维修师傅合作，我学会了如何进行车辆常规保养，包括更换机油、检查车辆电路、轮胎气压调整等。
同时，我还学习了如何使用汽车诊断仪进行故障排除，修复一些常见的故障，如发动机无法启动、制动系统故障等。
2. 机械设备维护在机械设备维护项目中，我主要负责了某台大型机械设备的日常维护工作。
我学会了如何进行设备的润滑和清洁，以减少设备磨损和故障。
在维护过程中，我还学习了如何检查设备的运行状态，发现并解决潜在问题，避免了设备故障对生产造成的损失。
三、实习收获1. 技术能力提升通过实习，我不仅学习了机械维修的基本知识，还熟练掌握了维修工具和设备的使用方法。
我能够准确地识别和解决常见的机械故障，并在实践中不断提升自己的动手能力。
2. 团队合作能力在实习期间，我加入了一个高效协作的维修团队。
通过团队合作，我学会了与他人合作完成任务，相互配合、互相学习。
我们在维修项目中共同解决问题，不断提高维修效率。
3. 职业素养提升机械维修实习让我更加了解这个行业的职业要求和规范。
我学会了遵守工作纪律，妥善保管工具和设备，保护好现场环境安全。
同时，我还在实习期间培养了自己的沟通能力和解决问题的能力。
四、实习总结通过本次机械维修实习，我不仅积累了宝贵的实践经验，还提升了自己的专业能力和职业素养。
实习期间，我不断学习、实践，努力践行“学以致用”的理念。
通过与资深维修师傅的互动交流，我获取了更多实操技巧和经验，并在维修过程中不断锻炼自己的综合素质。
回顾整个实习过程，我认识到机械维修需要不断学习和积累，不仅要具备扎实的专业知识，还要有创新思维和解决问题的能力。
机械通用实习报告(14篇万能)
机械通用实习报告（14篇万能）机械通用实习报告篇1一、实习目的通过到工厂实习，了解和掌握了机械生产工艺和流程，巩固和理解了已学过的理论和专业课程内容，培养我们理论联系实际的能力，提高实践能力、动手能力、观察问题、分析问题以及解决问题的能力，为后续毕业工作打下了坚实的基础。
二、实习内容及进度此次实习时间从20_年_月_日开始，根据单位对我的情况进行了如下的安排：第一阶段：_月_日——_月_日，企业给我们安排了入职培训，主要进行听课、听讲座、到现场了解机械设备的运转原理和常见的一些故障问题，通过几天的学习和了解我对公司的实力和自己的能力有了一个大概的定位。
为自己的职业发展路线和踏入社会做了良好的铺垫。
第二阶段：到基层锻炼，在师傅的安排和指导下，结合自己的专业理论知识，进行参观实习。
并且熟悉企业的结构、发展方向、主要事务。
而且还熟悉了数控车床、钳工、电焊的基本操作方法和原理。
1、积极的心态。
跟对人，做对事，个人就会成功;选对人，做对事，团队就能成功。
我们是即将毕业的学生，也许对工厂的环境不大适应，这时我们应积极融入环境——适度自我约束——积极主动做事——努力钻研产品知识——认真细致的职业精神。
2、企业制度。
俗话说“无规矩不成方圆”，远东建立了一套完善的考勤制度，目的是保证公司员工有规矩的上班，爱护公司财物，携手共建身边的环境。
3、职业生涯规划。
一个人有追求、目标，才有奔跑的方向。
“明日复明日”，因此每个人应该有自己的职业生涯规划，时时鞭笞自己。
与普通车床相比，同是车床，数控车床的优势是不言而喻的!数控车床是数字程序控制车床的简称，它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身，是国内使用量最大、覆盖面最广的一种数控车床。
可能因为自己是学过计算机的缘故，所以我对数控车床通过编程来控制车床加工感到特别的亲切，上手特别的快。
之前担心的耐性和准确性问题消失得无影无踪：只要有严密准确的思维，输入正确的程序，车床就会执行相应的操作，完全不用担心人为的差错，而且数控车床还可以加工轮廓形状特别复杂或难于控制尺寸的回转体零件--如果是通过普通车床来应付它们的话，普通车床将会显得那么的无力。
机械维修的实习报告（通用10篇）
机械维修的实习报告（通用10篇）机械维修的实习报告（通用10篇）一段忙碌又充实的实习生活又告一段落了，回顾这段时间的实习经历，收获的不仅岁月，还有成长，不妨坐下来好好写写实习报告吧。
在写之前，可以先参考范文喔！以下是小编帮大家整理的机械维修的实习报告，仅供参考，欢迎大家阅读。
机械维修的实习报告篇1一、实习目的实习目的是，通过工程机械修理工相关工作岗位实习使我了解以后再工程机械修理工相关工作岗位工作的特点、性质，学习体验工程机械修理工相关岗位工作的实际情况，学习与积累工作经验，为以后真正走上工程机械修理工相关工作岗位做好岗前准备。
同时通过工程机械修理工相关工作岗位的实习，熟悉实际工作过程的运作体系和管理流程，把自己所学工程机械修理工工作岗位理论知识应用于实际，锻炼工程机械修理工工作岗位业务能力和社会交际实践能力，并在工作中学习工程机械修理工相关工作岗位的新知识，对自己所学的知识进行总结并提升，以指导未来在工程机械修理工相关工作岗位的学习重点和发展方向。
二、实习时间20xx年03月01日～20xx年06月15日(修改成自己工程机械修理工相关工作岗位实习时间)三、实习地点苏州市经济开发区江南大道(修改成自己工程机械修理工工作岗位实习地点)四、实习单位五、实习主要内容我很荣幸进入江苏省苏杭教育集团(修改成自己工程机械修理工相关工作岗位实习单位)开展工程机械修理工岗位实习。
为了更好地适应从没有工程机械修理工岗位工作经验到一个具备完善业务水平的工作人员，实习单位主管领导首先给我们分发工程机械修理工相关工作岗位从业相关知识材料进行一些基础知识的自主学习，并安排专门的老前辈对工程机械修理工岗位所涉及的相关知识进行专项培训。
在实习过程，单位安排的了杜老师作为实习指导，杜老师是位非常和蔼亲切的人，他从事工程机械修理工相关工作岗位领域工作已经有二十年。
他先带领我们熟悉实习工作环境和工程机械修理工相关工作岗位的工作职责和业务内容，之后他亲切的和我们交谈关于实习工作具体性质以及工程机械修理工相关工作岗位容易遇到的问题。
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机械维修实习报告篇一：机械维修-顶岗实习报告这次顶岗实习是我们走向工作岗位前的一门实践课程。
它让我们完全地投入到社会实践中去，更深层次的体会工作中的各种乐趣与辛酸。
它让我们看到了社会的现实性、复杂性。
它磨去了我们的棱角，磨去了我们的自负，为今后我们走向工作岗位奠定了基础。
本实验报告主要陈述了我在xxx公司水泥分厂机修工段的实习工作和心得体会!我在xxx公司的工作任务为：学会并熟悉机修岗位的一切工作，能独立完成各项机械设备维修操作;工作方法主要为：电焊、气割、水泵房维护等;工作流程主要为：切割焊接材料，焊接各种工具柜、水泥磨减压锥等;工作成果主要有：能独立胜任机修岗位的各种简单操作，独立焊接了两个水泥磨的大部分减压锥!熟练操作电焊、气割等技术!几个月下来，我终于对那些机修岗位的一些基本操作，维护及容易出现问题的地方的学习的差不多了。
但是，对于各种机械设备等要学习的东西还是很多的。
因此，我怀着对那些未知知识的好奇和兴趣，抓住每一分每一秒学习的机会和机遇，为自己在xxx公司的发展开拓空间。
总之，经过这次的实习，让我深深的体会到了学校与社会及理论与实际差距，更重要的是，身处异乡要懂得怎么处理好人际关系，这也是自己学习和发展的桥梁。
目录机械维修岗位职责1、负责公司设备机械维修之工作，按维修单及时做好问题诊断与维修;2、按设备保养手册和设备说明书制订保养计划建议，并按计划实施保养工作;3、根据库存情况提交备件采购申购表，负责各种备件的验收与急购备件之提议;4、指导操作工完成设备使用及简单保养工作;5、做好日常设备检查巡视之工作，及时发现问题，处理隐患;6、负责根据备件消耗情况提交降耗建议，并逐步降低所管区域备件消耗;7、做好预防性保养、维护工作，降低本区域停机工时及设备原因造成之报废量;8、完成上级委派其他之任务。
电焊工安全操作规程1、电焊机外壳必须必须有良好的接零或接地保护。
2、电焊机电源的装拆应由电工进行。
3、电焊机的一次与二次绕组之间，绕组与铁芯之间，绕组、引线与外壳之间，绝缘电阻均不得低于兆欧。
4、电焊机应设有单独开关箱。
5、焊钳与把线必须绝缘良好、连接牢固。
6、更换焊条应戴手套。
7、把线和地线禁止与钢丝绳接触，不得用钢丝绳和机电设备替零线。
8、所有地线接头必须连接牢固，清除焊渣时应带防护眼镜和面罩。
9、更换场地，移动把线时，应切断电源。
10、严禁手持把线爬梯登高。
11、在潮湿地点施焊时应在下面垫干木板等绝缘物体，防止触电。
12、雷雨时，应停止露天焊接作业。
13、电焊机应放在防雨和通风良好的地方。
14、焊接现场不准堆放易燃、易爆物品，使用电焊机必须按规定穿戴防护用品。
15、交流弧焊机一次电源线长度应不大于5米，电焊机二次线电缆长度应不大于30米。
16、严禁在易燃易爆、带压力的容器和管道上施焊，焊接带电的设备必须切断电源。
17、焊接贮存过易燃、易爆、有毒物品的容器或管道，一定将其冲洗干净并将所有的孔口打开。
18、在密闭金属容器内施焊时，容器必须可靠接地、通风良好，并应有人监护。
严禁往容器内输入氧气。
19、焊接预热工件时，应有石棉布或挡板等隔热措施。
20、清除焊渣采用电弧气刨清根时，应戴防护眼镜或面罩，防止铁渣飞溅伤人。
21、多台焊机同时施焊时，焊接平台或焊件必须接地，并设置防光棚。
22、必须在易燃、易爆气体或液体的扩散区域施焊前，必须得到有关部门的检试许可证。
施工时，应清除周围的易燃、易爆物品或进行可靠的防护措施。
23、电焊结束后，应切断焊机电源并检查操作地点，确定没有明火后，方可离去。
24、电焊着火时，应先切断焊机电源，再用二氧化碳、1211于粉等灭火器灭火，禁止使用泡沫灭火器。
气割工安全操作规程1、氧气在使用时，应立放绑牢，严禁用带有工具启闭氧气阀门。
2、装氧气调压器前，应先吹扫氧气瓶咀，操作人员应站在氧气出口的侧面3、氧气瓶与乙炔发生器、易燃物或明火之间的距离不少于10公尺，并应采取遮挡措施。
4、氧气压力使用到~兆帕时，即作为空瓶处理，不得继续使用。
空瓶应置放于指定地点。
5、冬季使用时，如瓶阀被冻结，严禁以火烘烤，应用热水解冻。
减压器：1、零部件不完整、不灵敏或有泄漏处不得使用。
2、减压器不得沾有油脂。
3、减压器装在氧气瓶咀后，应缓慢开启氧气阀，以免减压器伤人。
4、缓慢旋紧调整螺杆，检查有无泄漏处，表计指示是否灵敏、正确。
如有自流或泄漏处，应及时拆修，不得使用。
5、冬季使用时，如出现冻结现象，禁止明火解冻。
回火防止器：1、水封式回火防止器使用时应立放，应保持一定的水位。
逆流火焰消除后，应及时补充水。
2、禁止使用泄漏的回火防止器。
3、严禁用明火解冻。
4、干式回火防止器的爆破口，不得指向人群或其它设备。
割焊炬：1、使用前，应检查有无泄漏处，阀门是否灵活，气路是否畅通。
2、焊割咀如有温度过高时，应用冷水冷却。
胶管：1、氧气、乙炔胶管不得互用，更不能用压缩空气胶管代替氧气管。
2、胶管有泄漏处应更换或切除，再用管接头接通，严禁用胶布绑扎。
3、胶管严禁与明火或热物接触。
4、胶管冻结时，应用蒸汽或人水解冻，严禁用明火烤化。
5、胶管应排列整齐，穿越马路或铁道时，应用铁管作保护埋入地下或从铁道下面穿过。
顶岗实习是我们在校学习的延续，是理论联系实际，培养和训练学生分析和解决实际问题的重要环节，是实现学校培养目标的最后阶段。
1、严格遵守学习的公司三级安全教育和各种设备安全操作规范。
杜绝安全事故发生，确保实习期间公司财产和人生安全。
篇二：机修实习报告机修实习报告今年我在**汽车公司的实习即将结束了，通过这段时间的实习工作，使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步，通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从此努力成为一个优秀的汽车人。
可能有很多人工作在汽车行业，但并不是每个人都机会去拆车，公司花费了大量的人力、财力和物力，为我们提供了十分难得的拆车的机会，为我们的迅速成长提供了良好的条件，我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。
在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识，可以搞懂很多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。
通过拆车实习我>收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和>克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。
对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。
在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。
在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。
之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。
首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。
然后开始拆>保险杠和翼子板。
在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。
乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。
此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。
还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。
像这样的事情还有很多，我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。
再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。
在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。
在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。
有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作做要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的过程充分的体现了团队合作的重要，在拆解的过程当中，很多人在干不同的工作，各个工作之间要相互配合，否则就很容易出现差错。
比如说如果拆的人干的太快，做记录的可能会跟不上，这样就容易记错，还会影响到后面的数据登录工作;每一步拆解之前都要进行拍照，这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一致，同时还要做照片的记录工作还要同记录人员相配合。
由于我们过一段时间后就会调换一下工作，因此我们每个人都对不同的工作有所了解，都做过拆车的每个环节。
除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也十分重要，而且相对来说有些枯燥，但是这两项工作却需要更加细致认真。
标准件的测量相对简单一些，只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信息。
而一些零部件就要复杂一些，不仅要测量长、宽、高等基本的尺寸还要对其进行空位的分析，有些零部件的孔多达十几个到几十个，而且有些空的测量比较困难，这就需要细心和耐心，此外还要对其附加信息做好记录。
数据登录的工作更是如此，面对大量的数据、图片和表格更加容易出现错误，因此每项工作每个环节都要大家的细致耐心，需要大家的努力和合作。
除了整车的拆解之外我还参与了凯美瑞座椅的拆解，还和我们底盘科传动组的同事一起拆解了凯旋和爱丽舍的变速器。
原来以为座椅是比较简单的，但是通过参与东风李尔的工作人员拆解座椅使我认识到汽车是的座椅也并不是那么简单的，在座椅的设计过程当中要考虑到很多的问题，比如说成本、制造工艺等问题。
由于自己以后从事的就是和传动相关的工作，所以在拆解两个变速器的时候更加认真和用心，弄清了很多以前不是很明白的问题，分析了它们各自的换档机构，对比了两种变速器的优劣。
两个变速器虽然都产自一个公司，大体的结构也很相近，但是在细节上还是有很多的差别的。