浅谈沥青混凝土路面平整度的控制方法
沥青混凝土路面施工平整度的控制措施
遍数 ， 制定出最佳施工组织方 案 ， 以确保基 层顶面标高 、 横坡 、 压实度 、 平整度等各项指标满足设计要求 。
２１ 加强基层养生及交通管制 ．． ２
滑 、供料 系统速度 忽快忽慢等机械性 能 问题都会影 响路面摊
铺效果 。
１ ． 摊铺机操作不规范 ．２ ３ 无论施工 中采用何种型号 的摊铺机 ， 若操作者不熟练或不
击力又会逐渐增大路面的不平整度 。由此可见 ， 基层的不平 整 对面层的平整度有 着很 重要 的影 响。
１ 沥青 混 凝 土 配置 不 当 ． ２
过大或张拉力不足而产生挠度 ， 会使面层产生波浪。
１ ． 接缝处理欠佳 ．４ ３
接缝包括纵 向接缝和横向接缝 （ 工作缝 ） 两种 。 接缝处理不
好， 导致该处路面不是下 凹就是 凸起 ， 路面平整度 自然不好 。 接
缝平整度欠佳几乎在 已建成的每条高等级公路上都可以见到。
１ ． 碾 压 工序 的 影响 ４
１ ． 碾压机械选择不当 ．１ ４
’
１ ． 矿料粒径过大 ．１ ２
碾压 时通常认为振动压路机 的压实效率最高 。 但初压时如 选择高振幅 、 低振频 的压路机则会产生“ 跳动” 夯击现象而破坏
路面平整度 ； 或直接采用 吨位较大的重型压路 机在 刚摊铺好的 路面上碾压会使路面产生推挤变形 。 １ ． 碾压温度低 ．２ ４ 实践证 明在合理的碾压 温度范 围内， 沥青混凝土 的温度越
粒径过大 ， 摊铺机 的熨平板会带动 大粒径碎石 ， 出一 条 拉
小沟 ， 或稍 移动位置 ， 在大粒石后形 成空洞 ； 同时粒径越 大 ， 混
对二灰集料等半刚性基层养生期间必须封闭交通 ， 养生结
如何控制沥青混凝土路面的平整度
光 ， 高速行车 ； 保证 沥青混凝 土本 身具 有一定的变形能力 ， 对汽 车
１碾压方式及碾 压速度 的控制 。沥青 混凝 土路面 的碾 压应 ）
的冲击力有缓 冲作用 ， 能减少 噪声及机件磨 损 ， 输费用低 。其 分三个 阶段 进行 ： 压 、 运 初 复压 和终压 。碾压 沥青混合料应 采用组 次， 沥青混凝 土防水性能 好 ， 证路基稳定 、 保 经久 耐用 ， 使用时 间 合 碾压 的方式 ， 初压时首先采用双钢轮压路机 ， 碾压 ２遍 ， 速度为 较长。另 外 ， 沥青 混凝土路 面可采用机 械化施工 ， 完工 后达到一 １５ｋ ｈ ２ｋ ｈ 复 压 紧 接 在 初 压 后 进 行 ， 采 用 重 型 轮 胎 压 ． ｍ／ － ｍ／ ； 应
现场应有专人负 责对来料 车摊铺后 、 碾压前 、 碾 施工中一般采用“ 走钢丝 ” 的基准控制方法 ， 以较好 的控制 工过程中的关键 ， 可 平整度。下面层施 工前 ， 先要 张拉 好基 准线 （ ｍ～３ｍｍ钢 丝 压 中及碾压终 了的温度进 行测试 。碾压 应在混 合料较 高温度下 ２ｍ 一 绳 ）然后设好各桩 （ ， 直线段桩距 １ Ｉ弯道处 ５ｒ）根 据测量 的 进行最为有利 ， 般情 况下 开始 碾压 的混合 料 内部 温度不 低于 ０Ｉ、 Ｔ ｎ ， １ ５℃ ， ３ 碾压终 了的表面温度不低于 ７ ０℃ 。温度相对较高容易提 挂线高度确定各桩位钢 丝 的高度 ， 如果测 量不准 ， 量线 失误或 拉 高路面的平 整度与压实度 ， 温度偏低则 导致 沥青混合料颗粒问摩 力不够 ， 钢丝下挠等都会反 映到摊铺 路段上 ， 造成 路面 波浪状起 擦阻力加大 ， 沥青 面层压 实度不 均匀 ， 使 且容易 形成局部 松散和 伏， 影响路面平整度 ， 以一定 要确保测量 的准确性 。 所
沥青路面施工方案路面平整度控制与调整方法
沥青路面施工方案路面平整度控制与调整方法沥青路面作为一种常见的道路建设材料，在现代交通建设中扮演着至关重要的角色。
而保证沥青路面的平整度则是一个至关重要的问题，它不仅关乎交通安全，还直接影响驾驶体验和道路使用寿命。
本文将围绕沥青路面施工方案，探讨路面平整度的控制与调整方法。
一、施工前的准备工作在开始施工前，沥青路面的平整度控制与调整工作就需要提前进行。
此时，需针对道路的基础情况、施工环境以及所需的工作机械进行全面的分析和评估。
只有在了解具体情况的基础上，我们才能制定出更为切实可行的施工方案。
1.基础评估前期对所需铺设沥青路面的基础进行评估十分关键，主要从土壤的承载力、水泥混凝土路面的平整度等方面进行全面检查。
只有在基础稳固、平整度较高的地面进行施工，才能更好地保证施工后的路面平整度。
2.环境分析施工环境也是平整度控制与调整的重要因素之一。
在施工过程中，应考虑降低温度对沥青的影响、避免降雨对施工质量的不利影响等。
同时，还需注意施工过程中的风力对沥青的吹拂，以免影响施工质量。
3.选用适宜的机械设备施工机械的选择也直接影响着平整度的控制与调整。
根据不同工程需求，选择合适的平整机械设备是保证施工顺利进行的重要一环。
同时，对施工机械的操作人员进行培训，提高他们的技术水平和操作规范，也有助于提升施工质量。
二、施工过程中的平整度控制在施工的具体操作过程中，我们可以采取一系列的措施来调整和控制沥青路面的平整度。
1.合理设置施工工艺在进行铺设之前，需要根据不同的道路类型和交通量决定沥青路面的铺设厚度和施工层次。
合理的施工工艺可以提高施工效率，同时保证路面平整度。
2.精确控制施工温度沥青路面的施工温度是影响路面平整度的重要因素之一。
因此，在施工过程中，需要控制好温度的变化，避免温度波动过大对沥青的影响。
可以采取预热或降低均匀施工温度等措施来保证温度的稳定性。
3.科学配制沥青混合料合理的沥青混合料配制可以提高施工质量，进而保证路面平整度。
沥青混凝土路面施工中的平整度控制方法
沥青混凝土路面施工中的平整度控制方法沥青混凝土路面是现代道路建设中常用的路面材料之一，其施工质量的好坏直接关系到道路的使用寿命和行车安全。
而其中的平整度控制则是保证道路舒适度和行车安全的重要环节。
本文将介绍沥青混凝土路面施工中常用的平整度控制方法。
一、预施工准备在沥青混凝土路面施工之前，预施工准备工作是至关重要的。
首先，需要对施工区域进行勘测，了解地形和地貌情况，从而制定合理的施工方案。
其次，需根据道路设计要求，选择合适的基层材料，确保基层的坚实稳定。
最后，对施工设备和材料进行检验和验收，确保施工过程中的质量可控。
二、施工工艺控制1. 压实度控制在沥青混凝土路面施工中，压实度对于保证平整度起着至关重要的作用。
为了控制压实度，施工中应根据不同厚度的路面层选用合适的压路机，确保压实能均匀、稳定。
2. 摊铺方法控制摊铺是沥青混凝土路面施工的关键环节之一。
在摊铺过程中，应控制施工速度和均匀度。
施工速度过快会导致摊铺厚度不均匀，施工速度过慢可能会导致烧损现象。
因此，操作人员需要根据实际情况调整摊铺速度，确保摊铺均匀、平整。
3. 振动压实控制在摊铺完成后，需要进行振动压实工序。
振动压实是提高沥青混凝土路面密实度的有效方法之一。
在振动压实过程中，应注意振动频率和振动时间，以确保整个路面层的均匀压实，避免出现凹凸不平的情况。
三、材料控制1. 沥青材料控制沥青是沥青混凝土的主要成分，其控制是保证路面平整度的重要环节。
在施工过程中，应对沥青进行质量检验，确保沥青的黏度、温度等指标符合设计要求。
2. 骨料控制骨料也是决定沥青混凝土路面质量的重要因素之一。
应选用合适的骨料类型和规格，确保骨料的质量稳定。
此外，还需对骨料进行筛分测试，确保骨料的均匀性。
四、质量检测与管理1. 平整度检测为了确保施工质量，需要对沥青混凝土路面的平整度进行定期检测。
平整度检测可采用专业设备进行，如平整度仪或振动测高仪。
通过检测结果，及时发现并处理施工中的问题，保证道路的平坦度。
市政道路沥青混凝土路面平整度施工控制措施
市政道路沥青混凝土路面平整度施工控制措施一、前期准备工作1.进行路基的整理和平整，确保路基的平整度和横坡要求。
2.清扫路基表面，清除杂物和泥浆，以保证沥青混凝土盖面的粘附性能。
3.做好交通安全预警措施，确保施工现场安全。
二、材料选用1.选用符合国家标准的沥青混凝土材料，确保材料质量稳定。
2.按照设计要求选用合适的配合比，保证沥青混凝土的性能指标满足要求。
3.选用优质的摊铺机、压路机等施工设备，保证施工质量。
三、施工工艺1.沥青混凝土路面施工时，采用热拌热铺工艺，确保沥青混凝土的温度在施工时保持在适宜的范围内。
2.合理调整摊铺机的速度，控制沥青混凝土的厚度，保证沥青混凝土的均匀性。
3.运用边框与导向轮进行导向，使摊铺机在施工过程中能保持平稳的行驶，控制沥青混凝土的平整度。
4.控制摊铺机的推料和割铺速度，使沥青混凝土能够连续均匀地铺设，避免出现断层和凹凸。
四、质量控制1.进行现场密实度检测，采用核密度计对沥青混凝土的密实度进行测量，确保沥青混凝土的密实度符合要求。
2.进行路面平整度测量，采用全站仪或振动仪等测量设备对沥青混凝土路面的平整度进行测量，确保平整度符合要求。
3.进行沥青混凝土的抗滑性和抗剪切性检测，确保沥青混凝土的性能指标达到设计要求。
4.进行路面标志的施工，确保路面标志的清晰度和耐久性。
5.进行施工记录，包括施工过程的温度、湿度、厚度等参数的记录，以备后期质量验收使用。
以上就是市政道路沥青混凝土路面平整度施工控制措施的一个简要介绍，通过这些措施的实施，可以有效地控制施工过程中的质量问题，保证沥青混凝土路面的平整度达到设计要求，提高道路使用的舒适性和安全性。
浅谈沥青路面平整度的控制方法
躁塑蛆．浅谈沥青路面平整度的控制方法刘春莲乔得成(驻马店市公路工程开发公司，河南驻马店463000)睛要】随着公路建设突飞猛进的发展，沥青混凝土具有路面平整，无接缝，行车平稳，振动小，噪声低，施工期短，养护方便等优点，越来越被广泛应用，各项性能值要求也越来越高，路面的平整度的要求也越来越高，本文结合工程实际，从蘼工过程到竣工后平整废原因等几个方面进行了阐述，指出了平整废的控制方法。
饫j搿司沥青路面；平整度；控制路面的平整度是反映公路使用品质与行车质量最直接的外观指标，也是对路面质量最直观的评价，平整度作为衡量公路质量的—个重要指标，愈来愈引起公路建设者的高度重视。
优良的平整度肯定会延长公路路面的使用寿命，节约运营及养护费用，增加行车的舒适感。
如平整度不好，会引起较大的车轮动力，从而加速路面的早期破坏，由此可见，建设较平整的公路路面在经济建设中是有很好效益的。
1)在评价平整度对路面使用性能的影响时不仅考虑道路通车时平整度优势，而且还应评价在路面使用过程中平整度的衰减程度。
事实上要防止在开放交通1—2年平整度明显下降的现象。
不但要求路面的初始平整度好，而且要求良好平整度等保持较长时间。
即路面的不平整度变化缓慢。
2)路面平整度是一项综合指标，它是路面施工全过程质量的最终体现，因此提高平整度必须从基层抓起，严格要求每一施工环节的质量。
事实上我国公路平整度下降快的主要原因是：a路基路面不均匀沉陷，使路面平整度迅速下降。
b．路面水的破坏，表面水进入面层，使路面产生唧泥、网裂、形变及坑洞等多种水破坏，这些破坏现象主要集中产生在行车j董匕，使路面不平整度明显增大。
c半刚性基层质量不好，局部不成整体。
d．基层平整度不好。
基层平整度不好，会使其上面层的厚度变化较大，虽然刚开放交通时路面平整度不差，但行车久了，由于变形不一致，行车会明显感到不平整，加上面层的进—步压实，使得沥青面层的不平整度增大。
面层表面的细小不平整使行车产生较大的冲击力，后者又迸—步促使不平整_l童力Ⅱ大。
沥青混凝土路面施工平整度的控制和防治措施
沥青混凝土路面施工平整度的控制和防治措施施工前准备1.设计合理的沥青混凝土路面平整度标准。
根据道路用途、交通流量和车辆速度等因素确定合理的平整度标准，清晰明确平整度指标，为施工提供明确目标。
2.提供合适的施工设备和材料。
选择符合要求的摊铺机、路面压实机械等施工设备，确保设备工作良好，并选用质量稳定的沥青混凝土材料，保证施工质量。
3.合理的施工方案和施工工艺。
根据地形条件和道路要求，制定合理的施工方案和施工工艺，明确施工方法和先后顺序，确保施工平整度。
施工过程控制1.沥青混凝土的摊铺控制。
摊铺时应严格控制沥青混凝土的摊厚和摊宽，避免摊铺机在行驶过程中出现偏差，保证施工平整度。
2.沥青混凝土的压实控制。
采用适当的振动压路机进行压实，通过调整振动频率和振动幅度等参数来控制压实质量，确保路面的平整度。
3.施工现场的管理。
加强施工现场管理，保持路面货运道的平整度和干燥度，避免出现路面陷坑、波浪状等不平整问题。
施工后维护1.及时查修路面缺陷。
对施工过程中出现的路面缺陷及时进行查修，补充材料，保持路面平整度。
2.定期维护沥青混凝土路面。
定期对沥青混凝土路面进行保养，包括填补裂缝、修复坑洞等工作，确保路面的平整度。
3.增加施工质量监督。
加强对施工过程的监管，提高施工质量，防止施工不合格现象，保证路面平整度符合标准。
4.做好交通组织和管理。
合理组织和管理交通，减少车辆超速、急刹车等行为，降低对路面的冲击，保持路面平整度。
总结起来，沥青混凝土路面施工平整度的控制和防治措施需要在施工前做好准备工作，施工过程中严格控制摊铺和压实，施工后做好维护和管理工作。
只有综合施工控制措施才能有效地保持沥青混凝土路面的平整度，延长使用寿命，提高道路交通安全性。
浅谈沥青混凝土路面平整度的控制
【 关键词】 沥青路 面； 平整度 ； 控制
随 着 我 国 经济 的发 展 ． 路 已经 成 为人 们 的 主要 通行 方 式 ． 道 因此 对 公路 质 量 的要 求 更 加 严 格 ， 而在 道 路 建 设 中 ， 由于 沥 青 路 面 具 有 行 车舒 适 、 面 平 整 、 声低 、 工 周 期 短 、 修 方 便 等 特 点 而 被 广 泛 应 表 噪 施 维 用 。路 面平 整 度 是 评定 路 面 质 量 和使 用 性 能 的 主要 指 标 之 一 。 不 仅 它 关 系到 行 车 的 安全 ， 而且 还 会 影 响 到 车辆 的燃 油 消 耗 、 胎 磨 损 、 输 轮 运 时效 及 其 它经 济 指 标 ， 且 路 面 不 平整 会 导致 车辆 对 路 面 冲 击 、 动 ， 而 振 反过 来 加 速路 面的 损 坏 。 须 通 过精 密 设 计 安 排 ， 择 优 质 原材 料 ， 必 选 先 进 的施 工 机械 设 备 ， 合理 施 工 工 艺 ， 格 科 学 管理 等方 面 控 制 ， 高 沥 严 提 青 路 面平 整 度 。通 过参 加 甘 肃 省 Ｇ １ ２ ２线 两河 口一 江 等 十 二 项 汶 川 临 地 震 灾 后 公 路 恢 复 重 建项 目施 工 （ 期 工 程） Ｑ Ｇ标 段 路 面 工 程 的 施 一 ＸＳ 工 （ 工 程 全 长 ４ ｋ 路 面 结 构 采 用 １ｃ 该 ４ ｍ， ５ ｍ砂 砾 垫层 ＋ ０ ｍ 的 水 泥 稳 ２ｃ 定 土 砂砾 基 层 ＋ ｃ 中粒 式 沥青 混凝 土 下 面 层 ＋ ｃ 沥 青 混凝 土 上 面 ５ｍ ３ｍ 层 ）对 平 整度 影 响 因 素进 行 分 析并 提 出相 应 解决 对 策 。 ， 沥青 混 凝 土 质量 ， 面 会 出 现早 期 松 散 、 坏 。 在 生 产控 制 环 节 中 只 路 损 这 要 引起 足 够 重 视 就可 以克 服 ３３ 拌 和 设 备 生产 能 力 不 足 。拌 和站 的 生 产能 力 与 摊 铺设 备 不 配 套 ， ． 造 成 摊铺 机 摊 铺 不 连 续 ， 现 机 等 料 现 象 ． 样 ， 接 头 处 就 会 出 现 出 这 在 温度 差 ． 响 平 整度 。 以 。 影 所 在施 工 设 备 配 置 时 ． 使 拌 和 、 输 、 铺 、 应 运 摊 碾 压 设备 配 套 和谐 ３ 沥 青 混 凝 土 的摊 铺 。大 多拌 和场 都 设 有热 储 料 仓 。 ． ４ 沥青 混 凝 土 经 输 料 斗进 入 储 料 仓 ， 落人 运 输 车 ， 些 过 程 均 产 生 一 定 离 析 。 在 摊 再 这
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浅谈沥青混凝土路面平整度的控制方法
浅谈沥青混凝土路面平整度的控制方法
【摘要】文章通过对高等级公路沥青路面的施工实践，分析可影响路面平整度的原因，并提出了控制沥青路面平整度的措施。
【关键词】沥青路面；平整度；控制
沥青路面的平整度是评定路面质量和使用性能的主要指标之一，不但直接关系到行车的安全，还会影响车辆的燃料消耗、轮胎磨损等。
根据多年的实际工作经验，并参考大量参考文献，就如何控制沥青混凝土路面平整度进行了初步探讨。
1 、影响沥青路面平整度的因素
在沥青路面施工中，影响沥青路面平整度的因素主要有以下几个方面：
（1）基层平整度对面层平整度的影响。
（2）沥青混合料的影响。
（3）摊铺作业的影响
（4）碾压作业的影响
（5）施工机械装备和人员素质影响。
2 沥青混凝土路面平整度控制措施
2.1 路面结构层施工控制
（1）垫层施工
垫层施工前一定要对所做路基进行标高检查，对超出规定范围的应进行修整，直到达到规定要求为止。
（2）底基层施工
在施工中应加强整平控制，采用多次放样，放样密度包括横向和纵向的越来越密集，以给平地机手提供更好的整平目标。
在整平中，不断调整摊铺厚度，使碾压好的底基层料能达到预期的标高。
（3）基层施工
①在路面工程施工中，对基层混合料及铺筑设备对路面平整度的影响至关重要，采用厂拌混合料，摊铺机进行摊铺，在施工中要注意
标高控制，碾压要到位，对设计厚度超过30cm者可分二层铺筑，摊铺宽度控制在6-8m时平整度效果较好。
②控制混合料的最大粒径及含水量。
为提高基层平整度及方便摊铺机铺筑，基层混合料集料最大粒径宜适当减小。
因为集料粒径越大，混合料越易产生离析。
因此，适当减小集料最大粒径，有利于摊铺机作业和基层顶面平整度的提高。
③基层养护要到位。
对于摊铺后的养护，要按规范要求，强度达到后方可铺筑面层，最少要达到七天养护。
○4必须改变“基层标高不行面层调，基层不平整面层弥补”的观念。
由于基层标高及不平整在施工中将引起摊铺设备技术性能改变和松铺厚度变化，从而对沥青面层的平整度会产生重大影响。
2.2 热拌沥青混合料质量的控制
（1）沥青混合料拌合站的生产能力及成品料的质量是影响路面平整度的第一环节。
当沥青拌和站的生产能力与摊铺机的摊铺能力相匹配时，摊铺机能连续、均匀、不间断作业，此时路面平整度就好；拌合站的规模小，将直接影响到铺筑速度，使摊铺机频繁停机，直接影响路面的平整度；因此切忌摊铺机经常停机。
拌合时间也很为关键，若拌和时间短，将造成混合料不均匀、离析现象，平整度很难保证。
施工中当沥青混合料混入超大规格的石块并进入摊铺机作业时，对机械的摊铺和碾压都会带来不利影响，尤其是对路面平整度来讲。
（2）拌和料的温度。
为了确保摊铺机连续、均匀、不间断地摊铺，每台拌和机产量必须达到一定的数量，否则必须采用多台拌和机联合供料，在联合供料的过程中，每个拌和机的拌和温度不可能完全一致，再加上料源的不一致，使得摊铺后的路面局部在碾压过程中碾压温度发生变化，引起压实效果的变化，影响到整个路面的平整度。
解决这一问题的方法是不同拌和机生产的混合料要采取集中摊铺的
原则，安排专人负责收料，摊铺机前储存一定数量的混合料后再摊铺，不同拌和机生产的混合料不得互相掺和摊铺。
（3）混合料的离析。
一般沥青拌和机均带有储料仓，混合料通过运料斗进入储料仓，再放入运输车辆，均会产生一定程度的粗细粒料离析，再加上传统习惯在施工过程中每车料摊铺结束时摊铺机接料
斗的两翼都将翻起，使得摊铺后的沥青面层产生离析，离析后由于粗细粒料的压实系数不同，使得压路机在压实过程中有明显的摇晃，引起压实效果不同而影响到平整度。
2.3 高速公路所采用的摊铺机都具有自动找平功能
运用自动找平装置，需要有一个准确的基准面。
常用基准面控制有基准线钢丝法、滑撬法和平衡梁法。
2.4 摊铺控制
摊铺机自身的条件及操作和供料均对沥青路面的平整度有影响。
如熨平板、轮胎气压、供料机构、摊铺速度、操作员的技术水平，运输车辆的供料能力等都会在不同程度上影响沥青路面的平整度。
①检查好摊铺机的各项性能指标符合要求，发现不符合要求时及时处理，否则会导致面层裂纹、拉钩，影响沥青路面的平整度。
②控制摊铺速度。
路面下层摊铺速度约为1 0 m / m i n，路面上层摊铺速度约为7 m /min，摊铺机要保持缓慢、均匀、不间断的施工速度才能保持平板系统平衡，摊铺厚度均匀，使沥青路面有足够密实度，否则会影响沥青面层平整度，所以，最关键的一点是必须保证沥青混合料的供料能力，保持摊铺工作的连续性。
2.5 碾压是路面施工的最后一关
这一关把握不好将使路面平整度大打折扣。
碾压时要控制碾压的速度和遍数。
①根据《公路沥青路面施工技术规范》（JTJO32-94）表7.2.4 要求，在气温15℃以上施工时，初压温度为110～140℃，气温在10～15℃时，初压温度为120～150℃，终压温度不小于70℃，并且摊铺完后，压路机紧跟其后进行碾压，并且做到摊铺机不停，压路机也不停。
②碾压速度一定要慢，一般2km/～3km /h 即可，特别是起步或停止时要慢，否则起步时在驱动轮的作用下，热料会向后推移起台，而停止时又会在惯性的作用下向前推移起台，这就会影响到平整度。
③碾压时一定要采用阶梯碾压，这样，即使由于压路机换向停机造成微观凸起，也不在一条线上，在行车时不会同时将两侧轮胎抬起，而造成跳车。
④一定要用轮胎压路机进行终压。
因为路面在摊铺和钢轮碾压时表面较粗糙，容易压出微观裂纹，也有钢轮碾压的轮迹存在。
用轮胎压路机碾压数遍，即可消除轮迹和微观裂纹。
⑤在碾压冷接缝时先将多余料人工铲除，让压路机从压实路面向松铺层横向碾压2 遍，再用筛过的细热料在表面进行刮平，继续碾压，并且碾压轮以20 cm 左右的宽度依次向前推进，直至全轮到新铺层为止。
⑥在复压结束后，质量检查员及时用6m靠尺检查其刚碾压过路面的平整度，并做好相应记号，在终压前，压路机根据检查员的记号，以采取相应的处理办法。
如横向平整度问题较大，则横向强振2～3 遍；如纵向平整度有问题，则沿纵向强振2～3 遍，以使平整度达到要求。
2 .6 “工欲善其事，必先利其器”
应该根据工程需要采用合适的机械装备，并且“兵马未动，粮草先行”。
加强职工素质学习，学习新的工艺技术和机械操作技术，充分调动施工人员的积极性和责任心，提高施工人员的整体素质。
3、结束语
在沥青路面项目施工过程中，路面基层的平整度及沥青混合料的机械铺筑对沥青路面起着重要的影响，要对这方面进行严格的技术控制，沥青混凝土路面的平整度就会得到控制提高，也就保证了总体工程的质量水平，提高了路面工程质量。
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