物流计算公式汇总
物流运输成本计算公式
物流运输成本的计算公式会根据具体的情况而有所不同，以下是一些常见的计算公式：
1. 单位运输成本：单位运输成本 = 总运输成本 ÷运输量
2. 总运输成本：总运输成本 = 运输距离 ×单位运输成本
3. 运输时间成本：运输时间成本 = 单位时间成本 ×运输时间
需要注意的是，这些公式只是基本的示例，实际计算物流运输成本时，还需要考虑其他因素，如燃油费用、人工费用、保险费用、维护费用等。
此外，不同的运输方式（如陆路运输、水路运输、空运等）可能有不同的成本计算方式。
物流运费的计算公式
公路货物运费的计算公式与标准一、公路货物运费的计算公式1.整批货物运费的计算公式整批货物运费(元)=吨次费(元/t)×计费重量(t)+整批货物运价(元/ (t·km))×计费重量(t)×计费里程(km)+货物运输其它费用(元)其中,整批货物运价按货物运价价目计算。
2.零担货物运费的计算公式零担货物运费(元)=计费重量(kg)×计费里程(km)×零担货物运价(元/kg·km)+货物运输其它费用(元)其中,零担货物运价按货物运价价目计算。
3.集装箱运费的计算公式重(空)集装箱运费(元)=重(空)箱运价(元/(箱·km))×计费箱数(箱)×计费里程(km)+箱次费(元/箱)×计费箱数(箱)+货物运输其它费用(元)其中,集装箱运价按计价类别和货物运价费目计算。
4.计时包车运费的计算公式包车运费(元)=包车运价(元/t·h)×包用车辆吨位(t)×计费时间(h) +货物运输其它费用(元)其中,包车运价按照包用车辆的不同类别分别制定。
由以上公路货物运费的计算公式可以看出,计算公路货物运费,关键在于明确公路货物运输的运价价目、计费重量(箱数)、计费里程(时间)以及货物运输的其他费用。
下面分别介绍上述运费计算因素的确定方法。
二、公路货物运价价目1.基本运价(1)整批货物基本运价:指一等整批普通货物在等级公路上运输的每吨公里运价;(2)零担货物基本运价:指零担普通货物在等级公路上运输的每千克公里运价;(3)集装箱基本运价:指各类标准集装箱重箱在等级公路上运输的每箱公里运价。
2.吨(箱)次费(1)吨次费:对整批货物运输,在计算运价费用的同时按货物重量加收吨次费。
(2)箱次费:对汽车集装箱运输,在计算运价费用的同时按不同箱型加收箱次费。
3.普通货物运价普通货物实行分等计价,以一等货物为基础,二等货物加成15%,三等货物加成30%。
供应链物流计算公式
供应链物流计算公式供应链物流是指通过各种物流活动和流程，将原材料、零部件、半成品以及最终产品从供应商端到零售商端的过程。
在供应链物流中，物流成本的计算非常重要，对于企业的盈利能力和竞争力有着重要的影响。
以下是一些常用的供应链物流计算公式。
1.总物流成本计算公式总物流成本是指企业在一定时间内进行物流活动所发生的所有费用之和，包括采购成本、仓储成本、运输成本、包装成本等。
总物流成本计算公式如下：总物流成本=采购成本+仓储成本+运输成本+包装成本+其他物流费用2.采购成本计算公式采购成本是指企业采购原材料或成品所发生的费用，包括供货商价格、采购运输费用、保险费用等。
采购成本计算公式如下：采购成本=供货商价格+采购运输费用+保险费用+其他采购费用3.仓储成本计算公式仓储成本是指企业为储存、管理和保护货物而发生的费用，包括仓库租金、人工费用、设备费用、库存占用资金等。
仓储成本计算公式如下：仓储成本=仓库租金+人工费用+设备费用+库存占用资金+其他仓储费用4.运输成本计算公式运输成本是指企业将货物从一个地点运送到另一个地点所发生的费用，包括运输工具租金、燃料费用、司机工资等。
运输成本计算公式如下：运输成本=运输工具租金+燃料费用+司机工资+运输保险费用+其他运输费用5.包装成本计算公式包装成本是指企业为了保护货物和方便运输而进行的包装所发生的费用，包括包装材料费用、包装人工费用等。
包装成本计算公式如下：包装成本=包装材料费用+包装人工费用+其他包装费用6.在途库存成本计算公式在途库存成本是指货物在供应链物流过程中处于运输状态下的库存所带来的成本，包括货物损耗、货物滞留、运输中的保险费用等。
在途库存成本计算公式如下：在途库存成本=货物损耗费用+货物滞留费用+运输中的保险费用+其他在途库存费用以上所列举的公式仅仅是供应链物流成本计算中的一部分，实际的物流成本会受到多种因素的影响，如运输距离、货物重量、货物类型等。
货运常用公式总结讲解
货运常用公式总结讲解货运是指将货物从一个地方运送到另一个地方的过程。
在货运过程中，我们需要使用一些公式来计算货物的运输量、运输成本、运输时间等相关信息。
下面是一些常用的货运公式的总结和讲解。
1.运输量公式：运输量=货物的数量×单位重量或体积这个公式用于计算货物的总运输量。
货物的数量可以是重量或体积，单位重量或体积可以根据实际情况选择，例如吨、立方米等。
2.运输成本公式：运输成本=运输距离×油价×油耗+人工费用这个公式用于计算货物的运输成本。
运输距离是货物运输的实际距离，油价是单位距离的燃料费用，油耗是单位距离的燃料消耗量，人工费用是运输过程中所需的人工成本。
3.运输时间公式：运输时间=运输距离/速度这个公式用于计算货物的运输时间。
运输距离是货物运输的实际距离，速度是货物运输的平均速度。
4.每公里运输成本公式：每公里运输成本=运输成本/运输距离这个公式用于计算每公里的运输成本。
通过将运输成本除以运输距离，可以得到每公里的运输成本，帮助我们了解运输成本的具体情况。
5.货车容量公式：货车容量=货物的总体积或重量/货车的载重量或容积这个公式用于计算货车的容量。
货车的载重量或容积是货车所能承载的最大货物重量或体积，通过将货物的总体积或重量除以货车的载重量或容积，可以得到货车的容量，帮助我们选择合适的货车进行货物运输。
以上是一些常用的货运公式的总结和讲解。
这些公式可以帮助我们计算货物的运输量、运输成本、运输时间等相关信息，以便更好地管理和组织货物运输。
在实际应用中，我们可以根据具体情况适时调整这些公式，以满足不同情况下的需求。
同时，还需要考虑到其他因素如天气、路况等对货物运输的影响，综合考虑各种因素，做出准确的货物运输计划。
物流 计算公式 汇总
物流计算公式配送人均配送量＝配送量／配送人员数人均配送吨公里＝配送总吨公里／配送人员数平均每台车配送金额＝配送总金额／总配送车辆数满载车次比率＝满载车次／总配送车次车辆满载率＝配送货物的总体积/(车辆总体积数×配送车运转率×工作天数) 配送时间比率＝配送总时间／(配送人员数×工作天数×正常班工作时数) 配送成本比率=(自车配送成本+外车配送成本)／物流总费用实际工资成本差异= 人工效率差异+人工工资差异人工效率差异= （实际工时—标准工时）X 标准工资率人工工资差异= （实际工资率—标准工资率）X实际工时计算共同供给天数计算分配给各个配送中心的数量年总成本（Tac或Tc）= 进货成本+ 订货成本+ 存储成本Tc = 年总需求量X单价+年总需求量/Q X每次订货成本+平均库存量X每件产品储存成本平均库存量= Q/2 + 安全库存=（期初库存+期末库存）/ 2运输表上作业法：1、按最小价格原则进行分配( m + n –1)2、求位势数，按有分配量的点来计算位势数U1 = 0 Cij = Ui + Vj3、求检验数，只求没有分配量点上的检验数Iij = Cij —Ui —Vj4、看检验数是否有负数，如果有负数就不是最佳方案，需调整5、调整做闭回路，以最小负数为顶点做闭回路，闭回来其他顶点上都须有分配量6、调整闭回路各顶点的分配量，得到新的分配方案调整原则：奇顶点+调整量偶顶点–调整量（调整量=偶顶点最小分配量）7、重复上述步骤2至6，直至检验数没有负数，方为最佳方案，计算出结果图上作业法：1、去线破圈，将每圈最长的路线断掉2、做一个分配流向图，顺时针画在圈内，逆时针画在圈外，分配量写在括号里面（m+n-1）3、检查是否有迂回运输，如果没有迂回，即已到最优调运方案。
如果有迂回，则需要进行调整。
检查迂回的方法：首先分别计算线路的全圈长、内圈长和外圈长（圈长即指里程数），如果内圈长和外圈长都分别小于全圈长的一半，则该方案即为最优方案；否则，即为非最优方案，需要对其进行调整4、对内、外圈的分配量进行调整，得到新的分配方案调整原则：内圈+ 调整量外圈—调整量调整量= 外圈最小分配量断开的路线按内圈调整5、重复3、4步骤直至得到最优方案铁路运费的计算公式：运费＝[发到基价+（运行基价X运价里程）] X计费重量海运运费的计算公式：班轮运费=基本运费+附加费=（基本费率X货运量）+（各项附加费X货运量）各报价的组成：CIF = 成本+ 运费+ 保险CFR = 成本+ 运费FOB = 成本利润= 收入—成本= 收入—变动成本—固定成本采购来料在线报废率=在线拒用数量/使用数量•进料验收指标=合格（或拒收）数量/检验数量•在制品验收指标=可用（拒收）数量/使用数量•采购柔韧性=[1 —（生产高峰供应及时率－生产低峰供应及时率）/ 平均供应及时率）]X100%A、定量订货法采购订购点＝平均每日需要量×备用天数＋保险储备量= 平均每日需要量X订货周期+安全库存B、定期订货法采购订货量＝最高库存－现有库存－未到货库存＋客户延迟库存订货量＝平均每日需求量×（订货周期＋订货间隔期）＋保险储备量－现有库存－已订货未交量最高库存量=每天需求量X（订货周期+订货间隔期）。
物流学公式
物流学公式物流学是一门研究物质在供应链中流动和管理过程的学科。
在全球化的背景下，物流发挥着越来越重要的作用，对于提高效率和降低成本具有重要意义。
物流学中有许多关键的公式，它们能够帮助我们分析和优化物流过程，提高整体运作效率。
下面将介绍几个重要的物流学公式，并探讨其在实际工作中的指导意义。
1. 总成本(Total Cost) = 运输成本(Transportation Cost) + 库存成本(Inventory Cost) + 订货成本(Ordering Cost) + 包装成本(Packaging Cost) + 仓储成本(Warehousing Cost)这个公式是物流管理中最基本的成本模型。
通过将各种成本因素相加，我们可以全面评估物流活动的总成本。
这有助于我们确定最佳的物流策略，例如选择最经济的运输方式、优化库存管理、精确控制订货频率和优化包装设计。
2. 物流效率(Logistics Efficiency) = 交货时间(Delivery Time) / 活动周期(Activity Cycle)物流效率是衡量物流活动的时间效率的指标。
交货时间是从订单提交到产品达到目标地点所需的时间，活动周期是指实际执行物流活动所需的时间。
通过计算物流效率，我们可以评估整个物流流程的运作效率，并找出潜在的瓶颈和改进机会。
例如，如果物流效率较低，我们可以通过优化路线安排、改进仓储布局或加强供应链合作来提高物流效率。
3. 服务水平(Service Level) = 完成订单数量(Completed Orders) / 订单总数(Total Orders)服务水平是衡量物流服务质量的指标。
通过计算完成订单数量与总订单数量的比例，我们可以评估物流系统的服务水平。
在物流管理中，提高服务水平是提升客户满意度的关键。
如果服务水平较低，我们可以通过加强供应链协调、改进运输透明度或提高库存准确性来提高服务水平。
4. 物流流量转换率(Logistics Flow Conversion Rate) = 有效库存周转率(Effective Inventory Turnover) / 总库存周转率(Total Inventory Turnover)物流流量转换率是衡量物流管理效果的指标。
货运物流运输费用计算公式
货运物流运输费用计算公式在现代物流运输中，运输费用是一个非常重要的成本因素。
对于货主和物流公司来说，了解和计算运输费用是非常必要的。
因此，建立一个合理的运输费用计算公式对于控制成本、提高效益非常重要。
本文将介绍货运物流运输费用的计算公式及其应用。
一、基本运输费用计算公式。
1. 运输费用=运输距离×单位运输成本。
在货运物流中，最基本的运输费用计算公式就是运输费用等于运输距离乘以单位运输成本。
单位运输成本可以根据不同的运输方式和运输工具进行计算，比如公路运输的单位运输成本可以是每吨每公里的费用，铁路运输的单位运输成本可以是每车厢每公里的费用，航空运输的单位运输成本可以是每立方米每公里的费用等等。
2. 运输费用=装卸费用+运输费用+包装费用+保险费用+其他费用。
除了基本的单位运输成本之外，运输费用还包括了装卸费用、包装费用、保险费用以及其他费用。
这些费用是运输过程中不可避免的，需要进行合理的计算和安排。
3. 运输费用=固定成本+变动成本。
在运输费用的计算中，还可以将成本分为固定成本和变动成本。
固定成本是不随着运输量的增减而改变的成本，比如车辆折旧费用、管理人员工资等；变动成本是随着运输量的增减而改变的成本，比如燃料费用、路桥费用等。
通过合理地分析和计算固定成本和变动成本，可以更好地控制运输成本。
二、不同运输方式的费用计算公式。
1. 公路运输费用计算公式。
公路运输是最常见的货物运输方式之一，其运输费用计算公式为：运输费用=运输距离×单位运输成本+装卸费用+包装费用+保险费用+其他费用。
2. 铁路运输费用计算公式。
铁路运输是长途货物运输的一种重要方式，其运输费用计算公式为：运输费用=运输距离×单位运输成本+装卸费用+包装费用+保险费用+其他费用。
3. 水路运输费用计算公式。
水路运输是适合大宗货物长途运输的方式，其运输费用计算公式为：运输费用=运输距离×单位运输成本+装卸费用+包装费用+保险费用+其他费用。
物流计算公式汇总
物流计算公式汇总Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】物流计算公式配送人均配送量＝配送量／配送人员数人均配送吨公里＝配送总吨公里／配送人员数平均每台车配送金额＝配送总金额／总配送车辆数满载车次比率＝满载车次／总配送车次车辆满载率＝配送货物的总体积/(车辆总体积数×配送车运转率×工作天数)配送时间比率＝配送总时间／(配送人员数×工作天数×正常班工作时数) 配送成本比率 =(自车配送成本+外车配送成本)／物流总费用实际工资成本差异= 人工效率差异+人工工资差异人工效率差异 = （实际工时—标准工时）X 标准工资率人工工资差异 = （实际工资率—标准工资率）X实际工时计算共同供给天数计算分配给各个配送中心的数量年总成本（Tac或Tc）= 进货成本 + 订货成本 + 存储成本Tc = 年总需求量X单价+年总需求量/Q X每次订货成本+平均库存量X每件产品储存成本平均库存量= Q/2 + 安全库存 =（期初库存+期末库存）/ 2运输表上作业法：1、按最小价格原则进行分配 ( m + n – 1)2、求位势数，按有分配量的点来计算位势数U1 = 0 Cij = Ui + Vj3、求检验数，只求没有分配量点上的检验数 Iij = Cij — Ui —Vj4、看检验数是否有负数，如果有负数就不是最佳方案，需调整5、调整做闭回路，以最小负数为顶点做闭回路，闭回来其他顶点上都须有分配量6、调整闭回路各顶点的分配量，得到新的分配方案调整原则：奇顶点+调整量偶顶点–调整量（调整量=偶顶点最小分配量）7、重复上述步骤2至6，直至检验数没有负数，方为最佳方案，计算出结果图上作业法：1、去线破圈，将每圈最长的路线断掉2、做一个分配流向图，顺时针画在圈内，逆时针画在圈外，分配量写在括号里面（m+n-1）3、检查是否有迂回运输，如果没有迂回，即已到最优调运方案。
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物流计算公式
配送
人均配送量＝配送量／配送人员数
人均配送吨公里＝配送总吨公里／配送人员数
平均每台车配送金额＝配送总金额／总配送车辆数
满载车次比率＝满载车次／总配送车次
车辆满载率＝配送货物的总体积/(车辆总体积数×配送车运转率×工作天数)
配送时间比率＝配送总时间／(配送人员数×工作天数×正常班工作时数)
配送成本比率=(自车配送成本+外车配送成本)／物流总费用
实际工资成本差异= 人工效率差异+人工工资差异
人工效率差异= (实际工时—标准工时)X 标准工资率
人工工资差异= (实际工资率—标准工资率)X实际工时
计算共同供给天数
计算分配给各个配送中心的数量
年总成本(Tac或Tc)= 进货成本+ 订货成本+ 存储成本
Tc = 年总需求量X单价+年总需求量/Q X每次订货成本+平均库存量X每件产品储存成本平均库存量= Q/2 + 安全库存=(期初库存+期末库存)/ 2
运输
表上作业法:
1、按最小价格原则进行分配( m + n – 1)
2、求位势数,按有分配量的点来计算位势数U1 = 0 Cij = Ui + Vj
3、求检验数,只求没有分配量点上的检验数Iij = Cij —Ui —Vj
4、瞧检验数就是否有负数,如果有负数就不就是最佳方案,需调整
5、调整做闭回路,以最小负数为顶点做闭回路,闭回来其她顶点上都须有分配量
6、调整闭回路各顶点的分配量,得到新的分配方案
调整原则:奇顶点+调整量偶顶点–调整量(调整量=偶顶点最小分配量)
7、重复上述步骤2至6,直至检验数没有负数,方为最佳方案,计算出结果
图上作业法:
1、去线破圈,将每圈最长的路线断掉
2、做一个分配流向图,顺时针画在圈内,逆时针画在圈外,分配量写在括号里面(m+n-1)
3、检查就是否有迂回运输,如果没有迂回,即已到最优调运方案。
如果有迂回,则需要进
行调整。
检查迂回的方法:首先分别计算线路的全圈长、内圈长与外圈长(圈长即指里程数),如
果内圈长与外圈长都分别小于全圈长的一半,则该方案即为最优方案;否则,即为非最
优方案,需要对其进行调整
4、对内、外圈的分配量进行调整,得到新的分配方案
调整原则:内圈 + 调整量 外圈 — 调整量
调整量 = 外圈最小分配量
断开的路线按内圈调整
5、重复3、4步骤直至得到最优方案
铁路运费的计算公式:
运费＝[发到基价+(运行基价X 运价里程)] X 计费重量
海运运费的计算公式:
班轮运费=基本运费+附加费
=(基本费率X 货运量)+(各项附加费X 货运量)
各报价的组成:
CIF = 成本 + 运费 + 保险
CFR = 成本 + 运费
FOB = 成本
利润 = 收入 — 成本
= 收入 — 变动成本 — 固定成本
采购
来料在线报废率=在线拒用数量/使用数量
• 进料验收指标=合格(或拒收)数量/检验数量
• 在制品验收指标=可用(拒收)数量/使用数量
采购柔韧性=[1 —(生产高峰供应及时率－生产低峰供应及时率)/ 平均供应及时率)]X100%
A 、定量订货法采购
订购点＝平均每日需要量×备用天数＋保险储备量
= 平均每日需要量X 订货周期+安全库存
B 、定期订货法采购
订货量＝最高库存－现有库存－未到货库存＋客户延迟库存
订货量＝平均每日需求量×(订货周期＋订货间隔期)＋保险储备量－现有库存－已订货未交量
最高库存量=每天需求量X(订货周期+订货间隔期)
经济批量 =
瞬时经济批量 1
22C AC Q = Q:经济批量
A:每年的需求量
C2:每次采购进货成本
C1:单位产品年保管储存成本
持时经济批量 )
/1(122h m C AC Q -=
M:每天的消耗量
H:每天的送货量
仓储
仓库坐标点的确定公式:
∑
∑=Pi XiPi X 。
∑
∑=Pi YiPi Y 。
Pi= 单价X 计费重量
%100*某时期接受订单数
某时期实际完成订单数仓库生产率=%100*仓库总人数
仓库营业额人员作业能力= %100*%100*直接作业人数
仓库总人数直接作业人数间接作业数直接作业人数直间工比率-==商品行业周转率
年度计划销售额商品平均库存额= )1(2
1*季节指数年度平均库存额月初库存额+= %100*)(月平均销售额
或计划该月销售目标季节指数= 222t d d Q R L Q Z S +=安全库存量
Z: 安全系数(查正态分布表)
Qd: 为提前期内的需求量的标准差
Qt: 为提前期的标准差
Rd:为提前期内平均日需求量
L: 为平均提前期。