中国式过马路问卷调查
道路交通安全调查问卷
如有帮助欢迎下载支持道路交通安全调查问卷亲爱的同学，你好；非常感谢您能抽出您宝贵的时间与我合作，首先在这里谢谢你的参与。
本次问卷采用不记名填写。
调查结果只作为研究之用，所以你们大可放心大胆的填写，尽可能的按照你们真实的想法去回答一下这些问题。
你的真诚合作将是对我研究工作的最大支持。
再次在这里谢谢你们的参与。
一下题目都是选择题，请你将你的答案填写在括号里。
基本信息1. 您的年龄在（）A.18岁以下B.18—30岁C.30—50岁D.50岁以上2. 您的学历为（）A.初中及其以下B.高中C.本科D.研究生E.其以上3. 您的居住区域在（）A. 市区内六区B. 市外4.您的职业为（）A.科研人员B.个体C.公务人员D.工人E.学生F.其他5. 你常选择的出行方式（）A.步行B.公交车（地铁）C.出租车D.私家车E.自行车6. 你的驾龄有几年（无车可以不填）（）A.十年以上 B 5年以上十年以下 C 1-5年 D 1年以下 E.驾校刚毕业基本规则（行人在对交通基本规则混淆或者不清楚时对个人安全有很大威胁）7.对你而言道路通行的基本原则是各行其道原则，服从指挥原则。
A.非常不赞同B.不赞同C.中立D.赞同E.非常赞同8.道路交通三要素是车、路、交通标志。
A.非常不赞同B.不赞同C.中立D.赞同E.非常赞同9.你血液酒精含量达到多少60mg/100ml就会违反刑法.A.非常不赞同B.不赞同C.中立D.赞同E.非常赞同10.行人列队在道路上通行是，每横列不得超过3人A.非常不赞同B.不赞同C.中立D.赞同 E.非常赞同个人因素（行人或者驾驶员在不注意自己的通行方法或者驾驶方法驾驶习惯时对个人安全有很大威胁）11.目前市区部分主干道安装了护栏，你认为能起到安全作用.A.非常不赞同B.不赞同C.中立D.赞同E.非常赞同12. 在过马路时，如遇到红灯，在行车道不宽、双向暂时没有车辆通过时，您可以放心通过马路。
A.非常不赞同B.不赞同C.中立D.赞同E.非常赞同13.在过马路时，走过街天桥（离您有一段距离）比横穿马路安全A.非常不赞同B.不赞同C.中立D.赞同E.非常赞同14.您在通过路口右转的情况时如有红灯亮起你大可放心通过。
关于行人过马路习惯的调查报告
关于行人过马路习惯的调查报告
背景介绍
行人过马路时的安全意识和惯对于城市交通的顺畅和安全至关重要。
为了更好地了解行人的过马路惯，我们进行了一项调查。
调查方法
我们采用了问卷调查的方法，通过在不同地点观察行人的过马路行为并进行访问调查，收集了大量数据。
调查结果
根据我们的调查，以下是行人过马路的惯和现象：
1. 大多数行人会选择在合适的行人过街设施处过马路，遵守交通信号灯的指示。
2. 一些行人在道路上等待时会分心使用手机，导致在通过马路时注意力不集中，增加了交通事故的风险。
3. 有一部分行人会在红灯亮起后仍然横穿道路，这种违规行为
会给自己和其他交通参与者带来危险。
4. 行人之间的相互配合和体谅度较高，会主动礼让给老年人、
孩童等特殊群体。
结论
基于以上调查结果，我们提出以下建议以改善行人过马路的惯：
1. 加强宣传教育，提高行人的安全意识，特别是在使用手机等
分心行为方面。
2. 加大交通执法力度，严厉处罚违规行为，提高行人对交通规
则的遵守度。
3. 改善行人过街设施的设置和功能，提供更加方便、安全的过
马路环境。
通过采取以上措施，我们相信可以有效提高行人过马路的安全
性和效率，为城市交通的发展做出贡献。
“中国式过马路”行为分析
“中国式过马路”行为分析【摘要】随着我国城市化的加快发展，城市人口的不断增多以及交通基础设施的不断完善，过马路已经成为我们生活的一部分，而过马路遵守交通规则与否则成为衡量国民素质的一个基本标准。
过马路不仅仅能折射一个国家法律法规的健全程度，而且能折射出一国社会文化底蕴的浓厚程度，而“中国式过马路”这一名词的出现则揭示了中国人过马路时闯红灯现象严重的社会现实。
本文拟在结合“中国式过马路”的现状、原因对其进行全面的综合分析，并与国外作对比，浅谈中国如何摆脱这一现状。
【关键词】“中国式过马路” 闯红灯忍耐限度路权分配对策。
1.“中国式过马路”及其现状。
“中国式过马路”是近期活跃在网络上的名词，是网友对部分中国人集体闯红灯现象的一种调侃，即凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关［。
1］而本文认为“中国式过马路”是指扰乱交通秩序、给交通安全带来威胁的一系列行为，主要表现为行人闯红灯、越线、行人与机动车互不相让、不走斑马线、违规翻越马路中间的隔离栏等。
其中，闯红灯作为“中国式过马路”最重要的表现更是受到社会关注。
在刚刚过去的2012年里，据公安部统计数据显示：前10个月，全国因闯红灯肇事造成死亡798人；因违反道路标志线肇事造成死亡26154人；因机动车未礼让行人肇事造成429人死亡；因违法占用应急车道肇事造成161人死亡。
平均每天2.6人死于“闯灯”、86人死于“越线”、1.4人死于“不让”、0.5人死于“强占”。
［2］具体情况如下：通过数据以及图表我们可以发现，“中国式过马路”现象严重，其中越线已经成为破坏社会安全中的重要因素，这一现状亟待解决。
2.“中国式过马路”的原因。
在中国，很多人都崇尚美国以及西欧发达国家公民的社会公德，认为他们很少存在闯红灯的行为。
但是透过现象看本质，之所以称之为“中国式”过马路，其中的原因要复杂的多，本文认为主要有以下原因：2.1行人素质。
“红灯停绿灯行”这是我们熟知的交通规则，所以更多的人把“中国式过马路”的原因归结于中国的人口素质偏低，法律、安全意识淡薄不无道理。
闯红灯现象调查报告
闯红灯现象调查报告闯红灯现象调查报告闯红灯现象调查报告作者：XXX一、课题研究背景：“中国式过马路”成为一种“闻名世界”的中国现象，这是对中国人素质的一种否定。
作为中国中小城市的公民，我们比外国人更能深切感受到国人对交通法规的无视。
近年来，益阳争创国家交通模范城市，并为此做出积极努力，城市交通硬件设施得到很大改善，车辆出行更加有序，交通环境有很大改观，但益阳市民的交通意识和实际的交通行为却不容乐观，车辆过斑马线不减速、不让行，行人闯红灯现象十分严重。
今天我们作此调查研究，目的在于了解行人闯红灯这种交通乱象的原因和严重程度，并提出我们的一些正肯的意见，以此为益阳创建国家交通模范城市尽自己的一点绵薄之力。
二、实施计划：1.向社会人士分发100分《行人闯红灯调查问卷》2.在七里桥的三个交叉路口对行人闯红灯现象进行实地调查3.分析调查问卷和实地调查数据4.撰写报告三、人员安排：此次调查组成员全都来自XX中学XX班四、调查分析：我们先分析问卷调查数据：1.你知道闯红灯这回事情吗?知道93不知道，只知道有车辆闯红灯4听说过，但不知道怎样算是行人闯红灯32.作为行人，你曾经闯过红灯吗?从不闯红灯47偶尔闯红灯47经常闯红灯6分析：据以上两题数据统计，93%的人知道闯红灯这回事，47%的人从不闯红灯，47%的人偶尔闯红灯，只有6%的人经常闯红灯，照此结果分析，治理闯红灯乱象并不难，通过交通协管员或交通志愿者就可以做到，加上交通法规的普及和强化，成功解决这一交通问题指日可待。
如果您有过闯红灯行为，通常在什么情况下?(多选)别人都闯了，自己不闯觉得傻13当时路口没有车，认为自己比较安全57机动车不敢跟行人抢道，一般不会出事11下意识行为，没多想14自己有急事39分析：选择当时路口没有车(57人选择)及自己有急事才闯红灯(39人选择)的答案的人最多。
这两种人的共同点是只站在自己的立场想问题，而没有考虑到交通法规和交通秩序。
学生交通安全调查问卷
学生交通安全调查问卷-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1学生交通安全调查问卷中国式过马路屡见不鲜学生更要注意交通安全1. 你倾向于哪种交通方式上学？A.步行B.自行车C.电动车D.公交车E.家长接送2. 你对中学生上学骑电动车的态度是？A.赞成B.反对C.无所谓3. 当你放学时路过路口，正好是红灯，但是车却不多，你会( )A.尽可能快速的通过B.跟平时一样的速度通过C.等人多了一起走D.等能过的时候再通过4. 在过马路时你有过以下哪几种行为？A.聊天B.玩手机C.带耳机听歌D. 不管红绿灯E.爬护栏过马路5. 从公共汽车或出租车下车后，下列哪种做法是正确的？A.下车后应从该车前方过马路B.下车后应从该车的后方过马路C.等该车开走后，确认安全后过马路6. 你怎样看待别人闯红灯？A.视而不见B.劝阻C.心里愤怒但行为无表示D.跟着一起闯红灯7. 您认为在市区内最危害学生交通安全的是A.酒后驾驶B.疲劳驾驶C.闯红灯D.骑电动车8. 您认为行人过街，安全隐患来源于A.未在关键位置设置人行道、信号灯等B.人行信号灯时间设置不合理，绿灯时间过短，经常过街途中变为红灯C.机动车信号灯与人行横道信号灯冲突，如同时绿灯D.右转机动车太多，与过街行人抢道E.机动车行驶速度过快9. 爸爸开车带小红参加姑姑的婚礼，在婚礼上，爸爸喝了三杯啤酒，婚礼结束后，小红坐爸爸的车回家。
请问，下面哪些说法是正确的？A.爸爸和小红都违反了道路交通安全法的有关规定B.喝三杯啤酒没有关系，照样可以开车C.爸爸违反了道路交通安全法的有关规定，小红没有10. 当灯光信号，交通标志或交通标线与交通警察的指挥不一致时( )A.服从信号灯B.服从交通警察指挥C.服从交通标志或交通标线11. 雨天骑自行车所穿的雨衣，颜色最好的是( )A.灰色B.黑色C.黄色12. 当有安全教育主题活动时，您会()A.非常有兴趣，主动参与其中B.有兴趣，但只停留一会，持观望态度C.兴趣不大，不作停留13. 你认为提高学生的交通安全意识的有效途径有?A.加强宣传力度B.完善相关法律法规C.严格执法，加强惩罚力度D.完善道路与交通的管理设施14.在你看来交通安全隐患是怎样造成的。
国开电大《公共政策概论》形考任务二：调查报告
《公共政策概论》形考任务二关于“中国式过马路”的调查报告一、“中国式过马路”现状随着科学技术的发展和生活水平的提高，公路、红绿灯、车辆已深深渗入大家的日常生活当中。
然而，走在街头上，对于这样的一幕我们并不陌生。
马路对面对面明明是红灯，马路这边却有人完全无视直接就往马路对面走。
而只要有一个人迈步向前，身后的人也陆续迈开脚步。
于是，一个向前涌动的人群形成了。
本来正常行驶的车辆只能停车让行，从而引发交通的混乱拥堵。
曾有网友在微博中调侃我国人们集体闯红灯的陋习，称为“中国式过马路。
”这条微博引起了不少网友的共鸣，被近10万网友转发。
“中国式过马路”由此走红，成为人们热议的话题。
尽管我们从小就学习交通规则，然而当今绝大多数的人仍然大摇大摆地闯红灯，不走斑马线，随意跨越围栏，完全不顾交通规则。
“中国式过马路”的现状，大抵如此。
二、“中国式过马路”产生的原因任何事情总不会毫无来由地发生，“中国式过马路”的形成原因，我个人觉得有以下几点：（一）道路交通状况及相应法律的不完善中国是世界人口第一大国，随着人口逐渐向大城市集中以及车辆的增多，我们的交通系统正在面临着越来越大的压力。
以北京为例，官方统计的常住人口已经超过了2100万，还不包括没有暂住证的人口。
如此多的人必然造成道路拥堵，再加上中国道路与国外有一个明显差异，那就是在机动车道和人行道之间还有一条非机动车道。
（自行车，三轮车，电动车众多算是中国特色）虽然只是多了一条车道，但在十字路口，这条车道使车流人流的交叉点差不多增加了一倍，从而大大降低了通行效率。
行人被车流阻挡不能及时在绿灯情况下通过马路，便有了闯红灯的现象。
而我国的道路交通法规对于行驶的规则也没有严格的规定。
（西方国家汽车要等行人先从人行道通过后再通过）如此以来，你也往前，他也往前，毫无秩序，十字路口当然乱成了一锅粥。
另外，无人监管导致的违法成本低也是造成“中国式过马路”现象的一大原因。
（二）盲目从众与心存侥幸盲目从众是指个体在社会群体的无形压力下，不知不觉或不由自主地与多数人保持一致行为的心理现象。
中国式过马路行为问题分析及对策
宁波广播电视大学行政管理专业本科毕业论文中国式过马路行为问题分析及对策学生姓名：学号：指导老师：专业：行政管理年级：18春学校：宁波广播电视大学2020年10月目录引言 (1)1 “中国式过马路”问题分析 (1)1.1 路人自身存在的问题 (1)1.1.1路人存在侥幸者心理 (1)1.1.2公民意识较为薄弱 (2)1.2 交管部门存在的问题 (2)1.2.1执法力度不够 (2)1.2.2交通管理混乱 (2)1.3 城建规划存在的问题 (3)1.3.1城市规划不合理 (3)1.3.2道路基本设施不足 (3)1.4 当前社会环境存在的问题 (3)2 从行政管理角度提出治理对策 (3)2.1 地方政府部门从宏观角度考虑 (3)2.1.1 强化治理主体建设 (3)2.1.2 出台相关法律法规 (4)2.2 地方政府从现实角度考虑 (4)2.2.1 完善交通基础设施 (4)2.2.2 加大执法力度 (4)2.3 宣传部门加大对于守法意识的宣传 (5)2.3.1 开展事故案例宣传教育 (5)2.3.2 提升社会民众的素质教育 (5)2.4 发挥社会群众的监督作用 (5)3 结论 (6)参考文献 (6)【摘要】“中国式过马路”问题作为一个极为常见的社会问题，如今已经给社会民众的日常生活带来了极大困扰，而路人又做为交通路上的弱势群体，发生意外轻则受伤重则致死。
本文从行政管理的角度来分析探讨该现象产生的深层原因，进而提出适当的解决对策，为政府加强道路交通管理，防范意外发生做出一定参考。
本文认为：在对该现象进行行政治理时，政府部门首先要从宏观角度考虑，强化自身建设并出台完善相应法律法规。
其次要从现实角度出发，加强城建规划部门的基础设施建设，提升交管部门的执法权力及执法力度。
最后要通过党委宣传部门及政府各委办局的宣传科室对事故案例进行宣传教育，在对社会民众的素质教育进行一个提升。
当然从根源处讲，若是想要根除中国式过马路这种社会现象，必须要从我国国民的意识形态着手，加强道德建设，提升国民素质。
中国式过马路的调查问卷
关于中国式过马路的调查问卷调查时间：2017-05-23~2017-07-23 状态：调查结束1、当你一个人并且路上没有车辆时，你会闯红灯吗？（单选）会不会2、红灯亮并且没有车辆，你会跟着别人过马路吗？（单选）会不会3、如果您在过马路时看到有行人闯红灯，您会不会制止？（单选）会认识的人会不认识的人会一定会，不管是否认识4、如果您开车遇到有人采取“中国式过马路”，会反感吗？（单选）会不会不关我的事没什么大不了5、您认为闯红灯的危害是什么？（多选）造成交通事故导致交通秩序混乱引领更多人无视交通事故不利于社会良好风气的形成言过其实，没有那么严重6、你认为出现“中国式过马路”问题的原因是什么？（多选）抱有侥幸心理，认为法不责众，从众心理使然城市规模的扩大，城市规划不合理，上班路程越来越远，过的红绿灯太多，造成违章的几率增加交通设施有缺陷，红灯时间太长，忍无可忍社会节奏加快，做什么事都跟赶集似的匆匆忙忙的社会风气浮躁，采取夜生活丰富的生活方式，早上宁可在家多睡会儿，也不肯为上班路上多留出时间7、你认为应如何解决“中国式过马路”这个问题，有什么高招？（多选）常抓不懈，每周设置1至2天，进行专项整治处以10元以下的罚款处以更多的罚款群体性闯红灯要处罚前三名让闯红灯的行人现场充当1到2个小时的文明交通志愿者定期招募文明交通志愿者，帮助维持交通秩序对拒绝接受处罚，愿意透露身份者，通知所在单位或居委会、村委会配合教育对拒绝接受处罚和拒绝透露身份者，移交至当地派出所做进一步教育和处理奖罚并行，不定期对遵守交通规则的行为给予奖励。
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中国式过马路
中国式过马路，是网友对部分中国人集体闯红灯现象的一种调侃，即“凑够一撮
人就可以走了，和红绿灯无关
喜欢“凑够一撮人”结伴破坏规则，一是“浑水摸鱼”的从众心理，二是“法不
责众”的人治文化。
显然，那些破坏规则者，都明知其行为不光彩，并且要被追究
责任，只是在集体行为的迷彩服和法不责众的防弹衣下，放纵自我。
为什么会出现中国式过马路这种现象呢？其实很好解释。
网络上冒出中国式过马路，一方面是政府不作为、乱作为而引发事端，另一方面源自“凑够一撮人”的民众反规则习惯。
“中国式过马路”折射国人规则意识集体淡漠。
“法不责众”。
很多中国人喜欢从众，即便违法也心怀侥幸。
管它红灯绿灯，只要有人过，其他人就跟着过。
还有一些犹疑不定的，看到别人都走了，自己再等就是“缺心眼儿”，于是也跟着走了。
就这样，每个人都抱着同样的想法，最终使红绿灯形同虚设。
也有人认为，这种状况也有客观原因，不能把板子都打到国人身上。
人走得慢，车走得快，红绿灯给车通过的时间有两三分钟，你得站在旁边吃灰尘和
尾气;给人过街的时间只有十二三秒，你得小跑才能过去。
这是公共交通资源分配上的不公。
交通规则是现代人最常见的公共规则。
行人、非机动车、机动车各行其道、遵章守纪，才能实现道路安全畅通。
现实却是，行人抱怨司机横冲直撞，甚至把斑马线变成死亡线;司机则怨声载道，认为行人不遵守交通规则，随意行。
大家拍良心想一想：自己没表演过这行为艺术吗？如果这些年真的没有亲自出演过“中国式过马路”的，估计只能是下列几种人：一，山里没红灯处的居民；二，身体不便，长年没上街的人；三，身居高位，没法上街的人；四，地位显赫，上街时有人帮助开道的人。
SO，我们小组就“中国式过马路”的问题展开了问卷调查。
调查报告显示：多数人对于闯红灯都是抱着一种从众心态，并即使意识到这是种很危险没素质的行为，也会用侥幸心理来安慰自己。
附上问卷
大学生对“中国式过马路”的看法的调查报告
中国式过马路，是网友对部分中国人集体闯红灯现象的一种调侃，即“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。
”
亲爱的同学们：
你们好！
我们在为“中国式过马路”的问题做调查。
当我们在马路上行走或驾车的时候，应好好地想一想，自己是不是“中国式过马路”那群人中的一员，由此我们展开一系列的调查。
1.你的性别
A 男
B 女
2．你平时是怎么过马路的
A等灯变绿了再过马路B看到有空档就直接过
C.看到有人闯红灯就一起过去
3. 你是否闯过红灯？
A 从不
B 偶尔
C 经常
4. 在红灯时是否会随大流一起闯红灯
A 是
B 否
5.您对行人闯红灯现象怎么看？
A.那样很危险，不珍惜自己的生命
B.不值得大惊小怪,又没有妨碍谁
C.每个人都应对自己负责
6. 你对目前交通秩序的看法是怎么样的
A 交通秩序良好B交通秩序混乱C易引发交通事故D 没多大变化
7．是否认为红绿灯时间安排不妥当
A 是
B 否
C 偶尔有
8. 过马路时会不会注意来往车辆
A 会
B 不会C偶尔会偶尔不会
9．你认为车让人还是人让车
A 车让人
B 人让车
C 互相礼让
10. 是否亲眼看见因闯红灯而发生交通事故
A 亲眼见过B没见过，只是听过C从未听过
11. 你认为有什么过马路的方法可以避免交通事故
A遵守交通规则B设立交警在路边执行交通规则C要严惩不遵守交通规则的人
12.在过马路时看到行人闯红灯你会不会阻止
A 不会
B 会
C 不会，跟着一起走
13. 你认为行人过马路闯红灯罚款多少比较合适
A. 5元
B.10元
C. 20元
D. 50元
E.其他____
14. 中国式过马路是否意味着缺乏规则意识，你对此怎么看
A 是
B 否C还好
15. 你认为“中国式过马路”的原因是什么
结束语：感谢各位在百忙之中耐心的填写这份调查报告，谢谢！。