道路指示牌反光膜选择标准
交通反光标牌标志的质量要求
交通标志的外观质量要求 交通标志的外观必须符合JT/T279<公路交通标志 板>中的规定，对于旧牌翻新制作的标志，必须清 除所有旧反光膜，并重新粘贴的新反光膜后。旧 铝板必须打磨平整，并且与新反光膜具有良好的 粘结强度。
交通标志的质量要求
交通标志的反光性能要求
一级反光膜（GB18833-2002）: 反光膜采用”全棱镜”反光技术，不含金属镀层， 具有优异的大入射角及大观察角性能，相关大角 度的初始最低逆反射系数必须达到表A要求：
观察角 0.2º
0.33º
1º
表A: 初始最低逆反射系数值 （cd/lux/m²） 入射角 白色 黄色 红色 绿色 -4º 600 450 120 100 +15º 450 320 85 80 +30º 300 220 60 50 -4º 400 300 80 40 +15º 260 180 40 40 +30º 150 112 30 15 -4º 120 90 24 12 +30º 45 34 9 4.5 +40º 25 19 5 3
蓝色 50 40 25 18 18 6.8 5.4 2.0 0.8
英策夜光标牌 ttp://www.05
反光膜为超强级二级反光膜（GB18833-2002）: 超强级反光膜采用”微棱镜”反光技术，不含金属镀 层，具有优异的反光性能，其初始最低逆反射系数必 须达到表B要求：
反光膜为四级反光膜（GB18833-2002）: 反光膜采用”微棱镜”反光技术，不含金属镀层，具有 优异的反光性能。
公路交通标志反光膜标准
公路交通标志反光膜标准一、引言1.1 任务背景公路交通标志反光膜是一种重要的交通安全设施，其质量和性能直接关系到道路交通的安全和效率。
因此，制定公路交通标志反光膜标准是必要的。
1.2 任务目的本文旨在探讨公路交通标志反光膜的标准，包括反光膜的材料、颜色、反光性能等方面的要求，以确保公路交通标志的可见性和持久性。
二、反光膜材料要求2.1 材料种类公路交通标志反光膜的材料种类多种多样，主要包括普通反光膜、高强度反光膜和超高强度反光膜。
其中，超高强度反光膜具有最好的反光性能，适用于高速公路等需要远距离识别的场所。
2.2 材料特性公路交通标志反光膜的材料应具备以下特性：•耐候性：能够在各种气候条件下长期保持良好的性能；•耐酸碱性：能够在酸雨等恶劣环境下保持稳定；•耐磨性：能够抵抗车辆碰撞、风沙等外力的磨损；•粘结性：能够牢固地粘结在标志板上，不易脱落。
三、反光膜颜色要求3.1 颜色分类公路交通标志反光膜的颜色主要分为红色、黄色、绿色和蓝色四种。
不同的颜色用于表示不同的交通信息，例如红色用于表示禁止、警告等，黄色用于表示警告、注意等。
3.2 颜色要求公路交通标志反光膜的颜色应符合国家标准，具体要求如下：•红色：色度、亮度、色差应符合标准要求；•黄色：色度、亮度、色差应符合标准要求；•绿色：色度、亮度、色差应符合标准要求；•蓝色：色度、亮度、色差应符合标准要求。
四、反光性能要求4.1 光反射性能公路交通标志反光膜的光反射性能是衡量其质量的重要指标。
反光膜应能够在夜间或低照度条件下反射车辆灯光，提高标志的可见性。
4.2 光散射性能公路交通标志反光膜的光散射性能是指在车辆灯光照射下，光线在反光膜上的散射情况。
良好的光散射性能能够使标志在不同角度下都能反射光线，提高标志的识别性。
4.3 光吸收性能公路交通标志反光膜的光吸收性能是指在车辆灯光照射下，光线被吸收的程度。
较低的光吸收性能可以减少能量损耗，延长反光膜的使用寿命。
五类反光膜逆反射系数
五类反光膜逆反射系数详解反光膜是一种广泛用于交通标志、安全设施等领域的材料，其逆反射性能对于保障行车安全具有重要意义。
本文将详细介绍五类反光膜的逆反射系数。
一、一类反光膜一类反光膜的逆反射系数为一级，主要应用于高等级公路和城市道路的交通标志。
其逆反射性能稳定，能够提供良好的夜间和恶劣天气条件下的视认效果。
同时，一类反光膜还具有较高的耐候性和耐磨损性，能够长期保持其逆反射性能。
二、二类反光膜二类反光膜的逆反射系数为二级，主要应用于一般公路和城市道路的交通标志。
其逆反射性能略低于一类反光膜，但在一些特定情况下，如雨天、雾天等恶劣天气条件下，二类反光膜的逆反射性能也能够满足行车安全的要求。
三、三类反光膜三类反光膜的逆反射系数为三级，主要应用于非机动车道、人行道等区域的交通标志。
其逆反射性能相对较低，但在一些特定情况下，如夜间、恶劣天气条件下等，也能够提供一定的视认效果。
四、四类反光膜四类反光膜的逆反射系数为四级，主要应用于临时性交通标志、施工标志等。
其逆反射性能相对较低，但在一些特定情况下，如夜间、恶劣天气条件下等，也能够提供一定的视认效果。
同时，四类反光膜还具有较低的价格和较快的施工速度，因此在一些临时性交通标志和施工标志中得到了广泛应用。
五、五类反光膜五类反光膜的逆反射系数为五级，主要应用于一些特殊场合，如高速公路上的紧急停车带、隧道口等。
其逆反射性能相对较低，但在一些特定情况下，如夜间、恶劣天气条件下等，也能够提供一定的视认效果。
同时，五类反光膜还具有较低的价格和较快的施工速度，因此在一些特殊场合中得到了广泛应用。
总之，五类反光膜的逆反射系数各有特点，在实际应用中需要根据具体场合和需求进行选择。
同时，为了保障行车安全和提高夜间和恶劣天气条件下的视认效果，需要定期对反光膜进行维护和保养。
反光膜颜色深浅标准
一、反光膜颜色标准反光膜是一种应用广泛的交通安全材料，具有良好的夜间可视性和减少事故的作用。
根据反光膜的光反射率、颜色、亮度以及斜入射角等属性的不同，反光膜的颜色标准也有所不同。
常见的反光膜标准可以按照以下分类：1. 美国标准：美国交通工程师协会（ITE）的《交通信号设备规范》中规定了反光膜颜色标准，包括黄色反光膜、白色反光膜、蓝色反光膜、绿色反光膜、棕色反光膜、红色反光膜和黑色反光膜。
2. 欧洲标准：欧洲标准将反光膜颜色分为7类，包括白色、黄色、红色、绿色、蓝色、橙色和棕色。
3. 中国标准：中国标准GB/T18833中规定了反光膜的颜色分类，包括黄色、白色、蓝色和绿色。
具体来说，如果要选择合适的反光膜颜色，需要考虑以下因素：1. 反射亮度：不同颜色的反光膜反射亮度不同，在不同的应用场景中会有不同的反射效果。
2. 人眼感知：不同颜色的反光膜对人眼的感知不同，有些颜色对人眼更容易识别和区分。
3. 美观效果：适当的颜色匹配会起到美观的作用，特别是对于城市道路和商业区等环境。
二、反光膜的选择指南在选择反光膜时，需要根据具体的应用场景来选择适合的类型和颜色。
常见的反光膜类型包括：1. 印刷反光膜：适用于标识、符号等需要图案和文字的场合。
2. 等级反光膜：适用于高速公路等需要远距离识别的场合。
3. 印刷等级反光膜：综合了印刷反光膜和等级反光膜的特点，在图案和文字的同时具有高反射亮度。
4. 滑动型反光膜：具有柔性和伸缩性能，适用于弯道和曲面等需要弯曲的场合。
此外，选择反光膜时还要考虑以下因素：1. 道路类型：不同的道路类型对反光膜及其颜色有不同的要求。
2. 夜间可视性：反光膜关键的作用是在夜间提供夜间可视性，要选择具有较高反射亮度和对人眼可识别的颜色。
3. 材料质量：反光膜的材料质量对其使用寿命和反光效果都有很大的影响。
总之，在选择反光膜时，需要综合考虑以上因素，选择适合具体应用场景的反光膜类型和颜色。
【结论】本文介绍了反光膜颜色标准及选择指南。
交通标志反光膜标准
道路交通标志牌的反光膜有五个级别，Ⅰ类工程级，Ⅱ类超工程级，Ⅲ类高强级，Ⅳ类超强级，Ⅴ类钻石级，由低到高，Ⅰ类标准最低，V类标准最高。
对应有不同的使用寿命和亮度保留值。
这是老的国标等级分类，一共是5级，一级是钻石级，二级是高强级，三级是超工级，四级是工程级，现在是新的国标要求，分为五类，一类是工程级五年，二类是工程级七年，三类是高强十年，四类是超强十年，五类是钻石级。
当然2级好，反光膜分一二三四五级，钻石级为一级，四级为工程级。
图为三级高强级。
新国标一级为工程级，白色0.2/-4角度要求70，二级为超工程级，白色0.2/-4角度要求140，三级为高强级，白色0.2/-4角度要求250。
中国反光膜标准是GB/T 18833-2012，《道路交通反光膜》。
通常称经济级反光膜。
避免不必要的混乱，应将原来的分类和叫法取消即：一级反光膜，通常称钻石一级；二级反光膜，通常称钻石二级；三级反光膜，通常称高强级；四级反光膜，通常称工程级；五级反光膜，通常称经济级。
即使标志在较大角度情况以及光亮地区，高强级反光膜都使标志清晰
可见，有效地预告驾驶员前方道路危险情况。
高强级反光膜适用于一般道路的交通标志，即通常的高速公路、一级、二级、三级、四级道路和临时使用的标志。
3m反光膜等级和分类的关系
3m反光膜等级和分类的关系
答：3m反光膜等级和分类的关系是：
（1）国标五类反光膜，钻石级。
颜色：白色/黄色/ 红色/蓝色/绿色
特性：反光亮度强、全角度反射，性能卓越，为3M公司最新产品，使用年限是12年。
大角度可视性，主要用在高等级公路交通标志。
例如：高速路路牌标识、市内环城道路路牌标识、以及城市主要交通干道路牌标识。
广告级反光膜
（2）国标四类反光膜，超强级。
颜色：白色/黄色/ 红色/蓝色/绿色
特性：棱镜式反光膜，反光强度是高级级的2倍以上，使用年限长，常温压敏胶，使用年限10年。
主要用在交通控制标志、禁制标志、警告标志、指示标志、轮廓标、导向标、分合流标志等。
（3）国标一类反光膜，工程级标准：
颜色：白色/黄色/ 红色/蓝色/绿色
特性：使用范围广，使用年限：7年，适用一般道路的交通标志。
反光膜等级标准对照表
反光膜等级标准对照表
以下是一般反光膜等级标准对照表，供您参考：
国际标准：根据国际标准ISO 12647-7，反光膜分为以下等级：
Class 1：最高等级，具有最高的反光性能，适用于要求非常高的专业印刷品。
Class 2：次高等级，适用于大多数常规印刷品。
Class 3：较低等级，适用于一些不要求非常高的印刷品。
美国标准：根据美国标准ASTM D4956，反光膜分为以下等级：
Type I：最高等级，具有最高的反光性能，适用于高速公路和交通标志。
Type II：次高等级，适用于城市道路和一般交通标志。
Type III：较低等级，适用于低速道路和一些非关键的交通标志。
欧洲标准：根据欧洲标准EN 12899-1，反光膜分为以下等级：
RA1：一般等级，适用于城市道路和非关键的交通标志。
RA2：较高等级，适用于高速公路和一般交通标志。
RA3：最高等级，适用于高速公路和重要的交通标志。
请注意，不同国家和地区可能会有自己的反光膜等级标准，以上仅为一般参考。
在选择和使用反光膜时，建议参考当地的法规、标准和要求，以确保符合相关的安全和质量标准。
公路交通标志反光膜标准
公路交通标志反光膜标准
公路交通标志反光膜标准主要包括以下几个方面:
1. 材质:公路交通标志反光膜通常采用高反光率的材料制成,如银白反光纤维、高反光率的汽车涂层等。
2. 厚度:公路交通标志反光膜的厚度要求也不同,通常应该在0.25mm以上,以保证其反光效果和耐久性。
3. 反光性:公路交通标志反光膜的反光性要求非常高,能够在黑夜和低光环境下实现有效反射光线,使标志在夜间或低光环境下依然能够被人眼清晰识别。
4. 耐用性:公路交通标志反光膜的耐用性也很重要,需要在适当的温度和湿度下保持其性能稳定,以确保其在使用中能够长期保持良好的效果。
5. 折射率:公路交通标志反光膜的折射率也应该在适当的范围内,以确保其反射光线的准确度和清晰度。
6. 适用性:公路交通标志反光膜的适用性也要符合标准,应该能够适用于各种类型的公路交通标志和标线,包括垂直标志、公路标志、交通信号灯等。
总的来说,公路交通标志反光膜的标准应该是综合性的,既包括
反光性、耐用性、折射率等方面的要求,也包括材质、厚度等方面的限制,以确保公路交通标志在夜间和低光环境下能够正常使用。
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道路指示牌制作所采用的反光膜级别国家有新标准了，Ⅲ类反光膜与以前的三级反光膜标准有所不同。
Ⅲ类反光膜-通常为密封胶式玻璃珠型结构，称为高强级反光膜，使用寿命一般为10年，可用于永久性的交通标志和作业区设施。
道路交通反光膜新国标里，超工程级反光膜属2类，下面简单的介绍下它与其它反光膜的区别：
1、首先它是玻璃微珠结构的，新国标里1类是工程级、3类是高强级，都同属玻璃微珠结构，而后续2类超工程级4类是超强级、5类是钻石级，都同属微棱镜结构。
2、再说下1、2、3类反光膜的差别，1、2类反光膜一般采用2.2折射率的玻璃微珠，3类高强级则是1.93折射率的玻璃微珠，这导致1、2类反光膜与3类反光膜的生产工艺有很大的差别。
3、最后比较下1、2类的差别，你可以把2类超工程级反光膜看成是普通工程膜的加强版本，超工程级反光膜有更好（或更厚)的面膜，其耐候性更强，微珠的粒径也更大（一般情况下），亮度更高。
反光道路指示牌制作材料大多由铝板制作而成的，首先在制作初期要将铝板切割成指导的形状及规格，其次将铝板洗净磨平防止铝板上的颗粒影响反光膜黏贴效果，最后再将指定图案的反光膜黏贴在铝板表明即可。
道路指示牌使用年限的长短及反光效果的好坏是由反光膜材料的好坏所决定的，反光膜按质量优劣可依次分为：美国进口：3M钻石级反光膜、3M超强级反光膜、3M工程级反光膜，德国进口：钻石级、超强级、超工程级、以及国产反光膜的普通工程级膜等。