机修学徒实习周记范文精选
机械维修实习日记范文5篇
机械维修实习日记范文5篇机械维修实习日记一作为一个机械专业的学生，我所学到的只是书本上的理论只是，为了进一步使我学到的理论与实际操作得到具体的实践，并了解我自身所缺乏的东西，在老师的推荐下，我到了学校附近的一家机床厂进行了为期半个月的实习。
在实习的这段时间，我学到了很多课本以外的东西，也真正明白，课本里讲的东西，其实与现实操作还是有很多的差距的。
机械维修实习日记二今天是我实习的第一天，早上醒的特别早，也有些兴奋，因为很早以前就盼着这么一天的到来到。
在学校时总想着到外面的公司里去长长见识，对所学的知识有一个感性的认识。
公司八点上班，我七点半就到了。
我所实习的公司的全名是宁夏天地奔牛实业集团有限责任公司，公司主要是煤炭开采设备生产及研发。
我任职于工程设计部。
带着些几许敬畏和几缕不安，我踏进了总公司二楼的办公室(工程部)，跟部门经理(李经理)和各位同事简单的介绍了一下自己的基本情况，经理和同事们都非常友好。
下午，一个人静静地坐着看看经理给我的相关工程设计的书本，如公司产品简介，cad，ug等等，发现有很多东西都是在学校从未见识过的。
第一天上班，感觉还是蛮轻松的，所做的事情就是熟悉一下情况，工程里的一些工作章程，和设计人员的一些职责等等，整理一些存档的相关客户设计图，大致上熟悉设计的理念，虽然这样轻松，但收获还是很大的。
俗话说的好：“良好的开端是成功的一半。
”机械维修实习日记三刚走出学校，踏上了工作岗位，一切都是那么的新鲜，然而新鲜过后却感到非常困惑，非常迷茫，公司里要用的东西学校里都没有学过，还有学校里学的知识在工作中都不知道如何运用。
发现有很多东西自己都不会，甚至都没有接触过。
面对太多的疑问自己的内心产生了很大的压力，都有点想放弃。
“我是否能够胜任这里的工作?会不会因为太多东西不懂而受到别人的嘲讽?”内心充满了矛盾，然而事实证明我多虑了，这里有和蔼的领导和友好的同事，他们给了我极大的帮助和鼓励，不懂的时候去问他们，他们会耐心地给我讲解，教我。
机械专业实习周记4篇_实习周记_
机械专业实习周记4篇第一周这个星期非常的开心，因为主管已经答应了我让我学习另一种型号的产品，我终于可以学习多点别的知识了，这真是非常值得开心的一件事。
这一个星期我接触的一种产品是dt100，是一种测温的小仪表，虽然元件非常的简单，但是却非常的值得去学习。
这个产品的主要芯片是：ic7107双积分式模/数转换集成电路，op07运算放大器等。
外接pt100测温电阻，可以即时的测量出染缸里的水的温度。
其工作原是主要是运用一些基准电压的比较，然后通过7107来显示出数值。
我所做的工作就是调试好标准的测温值。
当pt100的阻值为119.4欧姆的时候，仪表应该显示的温度为50摄氏度。
当pt100的阻值为138.5欧姆的时候，仪表应该显示的温度为100摄氏度。
调节这个并不是很难，但是它的元件电路非常值得我去学习，它有一定的难度，看来我应该再加强一下我的模拟电子知识才行。
第二周实习周记实习的时间接近了一个半月了，我在这一个半月的时间里，学到了很多在学校里学不到的东西，例如与同事相处，如何给他人留下一个好的印象等。
在这个星期有一件事让我觉得非常的难过。
事情的经过是这样的：公司决定让我去浙江那边工作，我一开始觉得很不错，因为可以到外省去见识一下是很不错的，起码会让我的人生观有一个很大的转变，所以我没再多想其他就答应了公司的领导。
可是当告知家人的时候，家人对我说，你现在还没有毕业，还有毕业设计要做，出到外省去服务，肯定会没有什么时间再去做设计了，不要取小舍大，要分清事情的轻重。
我仔细一想，家人说得很多，我读了这三年书，为的不就是要顺利毕业吗?我不能因为这么一件事而耽误了自己的学业，毕竟自己现在也是一个学生，如果等毕业后再去考虑的话，那应该会好一些的。
于是我向公司说明我的原因，公司也没有说什么。
谁知道在一次全体员工会议上，经理在会上说，有些员工做事没有决策力，舍不得广东的温暖，怕吃苦，不肯出去，也许他也有他的原因，但是一个不敢果断做判断的员工是不会有什么大的前途的。
设备维修实习周记
设备维修实习周记篇一：机械专业实习周记7篇临近毕业的半年，也是真正实习生活的开始，亦是步入崭新职业生涯的前奏，也是检验在学校悬梁刺股所得成果的一个浓缩。
参加了多场招聘会，面试了很多的公司，惊喜过，落寞过，碰壁过，跌宕过。
都没拿到自己想要的满意OFFER。
最后怀揣着学习和进取心态来到了奕龙。
面对着新的公司陌生的环境、陌生的人和事，让我感觉有点拘谨，努力让自己保持微笑，减少语言上的笨拙。
熟悉了公司的环境，结识了新的同事，发现大家亦似乎都有忙不完的事，恰是这种忙碌的感觉令我欣喜，我喜欢这种呼吸中都带着紧凑的感觉。
第二周周记经过了一周的实习，对公司的运作流程也有了初步的了解，虽然实践尚欠缺良多，但亦不会再面对新的事物时而不知所措。
前期虽然只是看些图纸，测量数据此类简单繁琐的事物，但细微之处见真知，相较之下，接触新的标准体系，改变学校中的种种不足，挖掘潜在的亮点，汲取全新的收获才是紧要的。
而在这个过程中亦要明白主动出击的重要性，在一切自己可以选择的时候，就要试着把主动权握在自己手中，只要做好分内事，勤学、勤问、勤做，总会有意想不到的成果。
第三周周记一周的平淡工作，看着周边同事们上班，下班、宿舍的电视，电脑桌面的游戏，谈笑间的牌娱、酒桌上的觥筹交错。
而时间恰在这欢笑中白驹过隙般溜走。
我想，这并不是我想要的生活。
人总不能碌碌的过，我得明白我自己想要什么，我能得到什么，我此时我正缺乏什么。
这段万人簇拥的青苔故道终究是自己在走，没有长明的灯塔，没有七彩的羽翼、亦没有宝马迈巴赫轰轰烈烈的载你驶向终点。
而我要做的也只是步步向前，一路睁着明亮的双眼，努力不让自己迷失在岔路边。
机械师的图纸就像列文虎克手里的那把朴实的筒镜，它为你打开了一个不一样的纷杂世界。
而唯一的区别却在，镜子下熙熙攘攘的排满了等你来发现的新生命，而这张纸上有的却是等着你来创造的一切。
我很庆幸当初看似义无反顾的抉择，它给我打开了一扇门，这扇门后又有一条条通向各处奇妙世界的栈道，液压的静极思动，流体力学的细致入微，机械传动的奇思妙想。
修理厂机修实习周记
修理厂机修实习周记实习周记(一)今天是我来上汽通用五菱有限责任公司实习的第一天，首先实习前，公司首先对我们进行了培训，分有公司级培训，厂部级培训，车间级培训及班组级上岗培训，还有入厂安全教育的培训。
只有通过入厂安全教育培训考核合格后才能正式上岗，因为安全教育十分重要，我们厂依据市局下发文件的指示精神把安全工作放在各项工作的首位，时刻对新进员工进行安全教育，不能松懈，做好企业安全工作是确保企业财产及员工人身安全。
第二三天我们是在厂里的会议室进行的安全教育。
厂里的安全工程师对我们详细讲解安全工作的重要性，要把企业的安全工作放在各项工作的首位，建立了个人安全档案，把安全工作落实到实处，这几天的安全教育我收获丰富，为自己以后的工作，做下良好的铺垫。
然后到第四天是进行入厂安全教育的考试，由于我们都很珍惜这份工作，所以在考试之前我们都是很努力的复习，功夫不负有心人，最后我们都能顺利的考试及格，通过入厂安全教育考核的培训。
最后一天是由公司的负责人带我们去车间看现场的设备，以及需要学习很多在熟悉车间的生产流程后，比如进公司前必须穿好个人的PPE(个人防护用具)，必须走绿色通道，对陌生的控制盒以及控制柜的东西以及检测汽车的仪器，没有师傅的指导下是不可以乱动乱拿的，然后我们到总装车间的工段园地看一些关于汽车维修常见的资料，在翻看这些资料的过程中，记忆和我们课堂所学的维修知识还要全面，但是我们有很多不懂或弄不清楚的资料，都积极向车间维修的师傅请教，在他们的耐心指导下，我们对车间制造以及维修程序方法有了一定的认识。
我们都严格遵守车间的生产纪律,遇到不懂地方都积极发问,以免造成安全事故.在车间里必须首先了解生产工艺流程，车间师傅还教我们检测汽车仪器和设备的使用方法，以及介绍这些设备的名称和用途。
总结：在第一周里，我的所实习到的就是公司给我们一周的入厂安全知识教育的培训，以及了解汽车维修的一些仪器用途，虽然没有什么是比较技术的东西，但是这些是必须要做的。
机修学徒实习周记
机修学徒实习周记机修学徒听起来让人感觉不好，但其实这样才是最快增长技能的方式。
下面机修学徒实习周记是为大家带来的，希望对大家有所帮助。
篇一：机修学徒实习周记汽修公司的一位今天是我第一天来首汽腾鹏汽修三场实习的第一天，负责人把我们被分到一汽大众的人带到了公司经理的办公室让我们等一下经理给我们面试，我们很快等到了负责给我们面试的销售经他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位，我说我想作维修顾理，他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位，他说为什么呢?很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习，你有决心工作下去吗? 不吃点苦怎么会有以后的甜呢、年去吗?我没有半点犹豫告诉他说不吃点苦怎么会有以后的甜呢、轻人就应该知道知道什么是苦什么是累，轻人就应该知道知道什么是苦什么是累，这样才能知道什么苦尽甘他点了点头，来。
他点了点头，然后说让我们等等一会儿维修车间经理回来接你过了几分钟维修车间经理就来了和我们聊了半个多小时就把我们们。
带到了车间，我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜带到了车间，我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜后把我交给了车间主任，主任带我找了一个听说是业务能力很强的师后把我交给了车间主任。
师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄，他给我介绍了我的师兄他三年前就已经来到了这里工作能力很强，为人也很好，最后我们成他三年前就已经来到了这里工作能力很强，为人也很好，了无话不说的好朋友，虽然我比他大很多但是我还得管他叫声师兄师兄了无话不说的好朋友，我还得是他的师弟。
篇二：机修学徒实习周记经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有用处，比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的，还用处，比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的，有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，还有很多工具例如 ;一字或十字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，公斤扳子，字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，中公斤扳子，扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，转接两套工具头，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字，一字头等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒，中盒的工一字头等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒，具要比小盒的工具尺寸大一些，还有一套工具是大飞棒的工具只是用具要比小盒的工具尺寸大一些，的很少，小飞棒用的很多，比如像换小水箱，的很少，小飞棒用的很多，比如像换小水箱，要换小水箱要把方向盘总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，是一个很费时费力的工作，这里面用小飞棒用的是最多的。
汽车机修实习周记报告
汽车机修实习周记报告实习周记一：今天是我在汽车修理厂实习的第一天，早上我早早地来到了实习地点。
在实习之前，我已经对汽车修理有了初步的了解，但实践操作还是第一次。
我被分配到机修组，组长带领我参观了机修车间，并向我介绍了各种设备和工作流程。
上午，我主要观察了组里的师傅们如何维修一辆熄火的小轿车。
他们首先检查了发动机的火花塞、空气滤清器和燃油滤清器，发现火花塞积碳严重，空气滤清器和燃油滤清器也几乎堵满了灰尘和污物。
师傅们将这些部件更换后，发动机重新点火成功。
我意识到，汽车维修不仅仅是更换零部件，更重要的是找出问题所在，对症下药。
下午，我开始参与一些简单的维修工作，如更换刹车片、机油和机滤器等。
虽然这些工作看似简单，但操作过程中需要注意的细节很多。
例如，更换刹车片时，要确保刹车盘的清洁，以免刹车片粘附灰尘影响使用。
在更换机油和机滤器时，要确保油底壳和滤清器接口的清洁，防止油液泄漏。
实习周记二：第二天，我开始学习如何检查汽车的发动机故障。
师傅教我如何使用诊断仪读取发动机的故障码，并根据故障码判断故障所在。
我们还一起学习了发动机的各个系统，如点火系统、燃油系统、冷却系统和润滑系统等。
通过对发动机的拆解和组装，我对发动机的结构和原理有了更深入的了解。
下午，我参与了维修一辆发动机异响的轿车。
通过听声音和观察，我们判断问题可能出在发动机的轴承。
师傅教我如何正确拆卸发动机，并更换了轴承。
经过一番努力，发动机异响问题得到了解决。
我感叹，汽车维修不仅需要理论知识，更离不开实践经验。
实习周记三：第三天，我开始学习汽车电路系统的维修。
电路系统是汽车的重要组成部分，涉及到的知识点很多。
师傅耐心地教我如何识别电路图，并讲解了电路系统的常见故障。
我们还一起维修了一辆因电路故障导致启动困难的汽车。
通过这次维修，我对汽车电路系统有了更深刻的认识。
下午，我参与了维修一辆制动系统故障的货车。
我们检查了刹车片、刹车盘和刹车油路，发现刹车片磨损严重，刹车盘上有划痕，刹车油路中有空气。
机械维修实习周记
机械维修实习周记机械维修实习周记篇一：机械实习周记实习周记周记（一）今天是周六，挑一个晴朗的早晨记下我第一周来的实习心得。
实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是从学生过渡到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。
这一个星期所作的工作主要有安装产品和焊接元器件。
虽然所接触到的工作难度并不大，但是其中包含的技巧却非常多，各种需要注意的事项也很多。
就拿焊接元器件来说，元器件的体积有大有小，而其中需要注意的地方是，要先焊接小的元器件，然后再去焊接大的元器件。
焊点要做到光滑，不能虚焊，焊点的标准是要成圆锥形状，对于晶体二极管还要注意不能够焊接得太久，否则容易把二极管烧坏。
除了上述的这些，我还学习了数字万用表的使用，以及一些贴片式电阻的读数。
例如一个贴片电阻的读数为1002，这是电阻上面的标值，而其实际的阻值却应该为10K,前三位为有效数字，最后一位为十的幂数。
对于一些瓷介电容，也有了一些认识，如一只瓷介电容上面标有104，其电容容量为：100000pF,即0.1uf。
经过一个多星期的实习,让我感觉到了知识的重要性,我要不断的学习,来提高自己的专业水平。
这些小的重要的技能水平我都记在了心里，因为这可能就是我将来要承担的职责。
一周的时间很快就过去了，在这一周里，我尽量让自己更快地去适应环境，更快地融入这个大集体中，因为只有和上司、同事都处理好关系，才能有利于自己工作的展开。
第二周周记这是工作的第二个星期了，与前一个星期相比，我的思想有了一些转变。
因为看着身边工作的同事都是每天上班，然后下班，回到宿舍里会查资料，学知识把自己在工作中遇到的不明白之处解决掉这样的氛围让我有压力又让我很有上进心，并且这周主管已经答应了我让我学习另一种型号的产品，我终于可以学习多点别的知识了，其中最重要的有：8位三态输出触发器74LS573，8双向3态缓冲电路74LS245，74LS245主要用在数据的双向缓冲，常见于51的数据电路，早期的电路中，扩展了很多的825581558251等芯片的时候，担心8031的数据驱动能力不足，所以就使用了一片74LS245作为数据缓冲电路，增强其驱动能力。
机修实习周记范文7篇
机修实习周记范文7篇第一周临近毕业的最后半年，是我们真正实习生活的开始，是汇报我们这三年来在学校学习成果的开始，是步入社会大展宏图的开始?? 参加了多场的招聘会、面试了多家的公司、衡量了多方面的因素，我选择了这家公司开始我的实习生涯。
怀着兴奋、激动地心情，早早的踏上上班的公车，呼吸着清晨新鲜的空气，憧憬着新的一天。
来到公司陌生的环境、陌生的人和事，让我感觉有点拘谨，努力让自己的微笑减少言语上的笨拙。
第一天并不像我想象的那样，由人事经理带我们熟悉公司的环境，结识新的同事。
大家似乎都很忙，可能现在是业务的旺季吧。
实习的第一周，并没有像我们想象的那样，有什么业务性的工作让我们着手。
我们只是简单的分配到一些事务性的工作，如整理文档、记录一些旧的文案等等。
然后利用中午休息的时间结识了一些新的同事，熟悉了公司的环境。
第二周经过这一周的实习，对公司的运作流程也有了一些了解，虽然还没有具体的操作过，但是在接触到新的事务不再不知所措，学会了如何去处理一些突发事件。
比如在接到一些投诉电话的时候，懂得如何安抚客户的情绪，如何进行前期的一个简单处理等等。
而且从工作地过程中明白了主动出击的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。
相信大家刚开始实习的时候，都做过类似复印打字、整理文档等的“杂活”，因为刚开始对于公司的工作内容、流程还不了解，所以做“杂活”成了实习工作必做的工作。
虽然工作比较繁杂但是从中也学到不少的东西。
所以说事情是不分大小，只要积极学习积极办事，做好份内事，勤学、勤问、勤做，就会有意想不到的收获。
第三周在经历了一周的打杂工作，让我对公司的运作流程以及业务有了一个整体的了解，因此这一周我们的工作内容也有了一个小变化，除了进行简单的客户资料整理，还开始负责对一些客户的回访工作，在这之前一直认为这是一个很简单的工作，因为在学校的时候都已经学习过电话营销的技巧了，但是在真正操作的过程中，发现中间还是有很多小细节需要我们注意的，比如在初次的回访中，尽量不要拖太长时间，一般控制在3-5分钟，就应该结束谈话，要不会让客户产生厌烦心理，同时在交谈的过程中，如何自报家门，如何进行一个产品的推介等都是一个小技巧，因为只有你站在客户的角度去思考问题的时候，客户才会愿意继续下次的谈话，如应明确你为它带来什么利益、做这件事对它有什么好处等，如有可能尽量约见见面的时间，因为很多时候，很多问题通过见面的交谈效果会比仅仅通过电话的交谈会好的多，一个可以通过面谈了解到客户的一个真实的想法，在一些问题的说明上更具说服力。
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机修学徒实习周记范文精选
实习报告是指各种人员实习期间需要撰写的对实习期间的工作学习经历进行描述的文本。
它是应用写作的重要文体之一。
下面就是小编给大家带来的机修学徒实习周记范文精选，希望大家喜欢!
汽修公司的一位今天是我第一天来首汽腾鹏汽修三场实习的第一天，
负责人把我们被分到一汽大众的人带到了公司经理的办公室让我们等一下经理给我们面试，我们很快等到了负责给我们面试的销售经他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位，我说我想作维修顾理，他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位，他说为什么呢?很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习，你有决心工作下去吗? 不吃点苦怎么会有以后的甜呢、年去吗?我没有半点犹豫告诉他说不吃点苦怎么会有以后的甜呢、轻人就应该知道知道什么是苦什么是累，轻人就应该知道知道什么是苦什么是累，这样才能知道什么苦尽甘他点了点头，来。
他点了点头，然后说让我们等等一会儿维修车间经理回来接你过了几分钟维修车间经理就来了和我们聊了半个多小时就把我们们。
带到了车间，我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜带到了车间，我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜后把我交给了车间主任，主任带我找了一个听说是业务能力很强的师后把我交给了车间主任。
师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄，他给我介绍了我的师兄他三年前就已经来到了这里工作能力很强，为人也很好，最后我们成他三年前就已经来到了这里工作能力很强，为人也很好，了无话不说的好朋友，虽然我比他大很多但是我还得管他叫声师兄师兄了无话不说的好朋友，我还得是他的师弟。
经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有用处，比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的，还用处，比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的，有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，还有很多工具例如 ;一字或十字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，公斤扳子，字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，中公斤扳子，扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，转接两套工具头，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字，一字头等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒，中盒的工一字头等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒，具要比小盒的工具尺寸大一些，还有一套工具是大飞棒的工具只是用具要比小盒的工具尺寸大一些，的很少，小飞棒用的很多，比如像换小
水箱，的很少，小飞棒用的很多，比如像换小水箱，要换小水箱要把方向盘总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，是一个很费时费力的工作，这里面用小飞棒用的是最多的。
个
很费时费力的工作，这里面用小飞棒用的是最多的。
在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器，诊断电脑 5052A，在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器，用到一些仪器例如; 例如; ， 5052 和 5051，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等。
这些仪器用的，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等。
这些仪器用的都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测，
都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测，给车载电脑升级也要用到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的，到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的，油路机是用来清洗油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。
油路的，四轮定位仪顾名思
义是给汽车车轮矫正位置的。
这周主要想说一下汽车的蓄电池。
目前，车用蓄电池大多是干荷式这周主要想说一
下汽车的蓄电池。
目前，蓄电池。
其优点是添加电解液后不充电，蓄电池。
其优点是添
加电解液后不充电，30 至 40 分钟之后汽车也可启动。
一些车主不理解干荷式蓄电池的工
作原理，不会维护，可启动。
一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护，使
蓄电池寿命大为缩短。
正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手。
蓄电池寿命大为缩短。
正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手。
-买蓄电池时看清上面的字母，凡带有 QA 字母的为干荷式蓄电池。
买蓄电池时看清上面的字母，字母的为干荷式蓄电池。
买蓄电池时看清上面的字母
现在的车载电瓶是两年免维护的，现在的车载电瓶是两年免维护的，年免维护的所以电
池过了两年就应该换了不过也有维护好的用了三到四年的时间。
过也有维护好的用了三
到四年的时间。
我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，我们
通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，既然它们起的是过滤作用，脏了就换是理所应当的。
很多车都是每 7500 然它们起的是过滤作用，脏了就换是理所应当的。
公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤。
公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤。
我们爱车心切的同时，又切实感受到人家
真是为我们好的诚恳态度，所以爱车心切的同时，又切实感受到人家真是为我们好的诚
恳态度，就每次都换了。
就每次都换了。
实际上，公里换一次，就是说，实际上，三滤每 15000-20000 公里换一次，就是说，保养时隔一次 - 换一次就足够了。
像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长。
当然，换一次就足够了。
像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长。
当然，换得勤了对车是没有坏处的，还帮着修理厂多做了生意呢。
换得勤了对车是
没有坏处的，还帮着修理厂多做了生意呢。
意呢但可恨的我们做了好事却并不一定买得
来好，他们总会偷工减料地最多只是，我们做了好事却并不一定买得来好，给换两个，
空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。
给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。
现在天还是很冷，冬天天冷的时候，时常会有不容易着车的情况，现在天还是很冷，冬天天冷的时候，时常会有不容易着车的情况，这很有可能只是节气门脏了，但他们建议你的是做个三洗三洗。
这很有可能只是节气门脏了，但他们建议你的是做个三洗。
工作
开始了，先是清洗进气道。
现在最流行的就是用专业免拆清洗工作开始了，先是清洗进
气道。
现在最流行的就是用专业免拆清洗清洗，打吊瓶，液清洗，俗称打吊瓶，这东西
既热闹又好看，还让人心里踏实。
清洗俗称打吊瓶这东西既热闹又好看，还让人心里踏实。
我们自己平时有了小伤病小痛痒，到了医院不就给打吊瓶吗?经验告我们自己平时有了小伤病小痛痒，到了医院不就给打吊瓶吗?
诉我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快。
生活水平提高了，诉我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快。
生活水平提高了，汽车也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢? 汽车也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢? 这种待遇了然后是
清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来，然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来，看得见摸得着，功夫没白费，工时费掏一百。
见摸得着，功夫没白费，工时费掏一百。
可这比起清洗喷油嘴的300 元来说，并不算什么，元来说，并不算什么，虽然喷油嘴 30000-50000 公里清洗一次就完 - 全可以。
全可以。
三洗过后，毛病果然消失了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门，三洗过后，毛病果然消失了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门，问题就已经可以解决了。
吊瓶虽然不敢说是完全没
有作用，那吊瓶虽然不敢说是完全没有作用但绝问题就已经可以解决了。
吊瓶虽然不
敢说是完全没有作用，对疗效欠佳。
真正有效果的清洗进气道是全拆下来，像清洗抽油
烟机对疗效欠佳。
真正有效果的清洗进气道是全拆下来，一样的洗才行，而我们大可不
必担心，万公里以上再洗也不迟，一样的洗才行，而我们大可不必担心，10 万公里以上
再洗也不迟，而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还便宜，只是麻烦了维修工兄弟。