垃圾中转站站技术方案
垃圾中转站施工方案及施工方法
垃圾中转站施工方案及施工方法
一、垃圾中转站施工方案
1、垃圾中转站建设总体方案：垃圾中转站的建设需遵守现行的国家
法律、法规和规章，应当符合土地利用和建设的相关规定。
2、垃圾处理设施方案：垃圾中转站施工设施一般包括垃圾接收、拆分、分类、储存、运输等区域，其中垃圾接收区包含垃圾收集桶、垃圾箱、垃圾收集平台等，垃圾拆分分类区来处理复杂的垃圾，垃圾储存区采用混
凝土地基的地面，垃圾运输区采用混凝土路面，便于汽车等车辆的运输；
此外，为了避免垃圾污染旁白环境，垃圾中转站还需要设置垃圾填埋处理
设施，根据垃圾型态和量来把垃圾进行处理后进行填埋，垃圾填埋处理完
毕后需要进行环保处理，为了防止蚊虫和其他有害生物伤害到人身健康；
垃圾中转站还需要供应垃圾袋，供大家使用。
3、设备布局及通风系统：根据垃圾中转站设施的需求，设施的布局
要尽量做到紧凑、集中、整齐、规范，力求节省场地；同时要设置通风系统，将垃圾的气味排出环境外，确保垃圾中转站的工作环境良好。
4、新技术新技术：垃圾中转站的建设工程也需要采用新技术新工艺。
垃圾中转实施方案
垃圾中转实施方案一、背景随着城市化进程的加快和人口数量的增加，城市垃圾处理成为一个亟待解决的问题。
垃圾中转站作为垃圾处理的重要环节，其建设和实施方案显得尤为重要。
本文将就垃圾中转实施方案进行详细阐述。
二、垃圾中转站的定位垃圾中转站是城市垃圾处理的重要环节，其定位是将城市生活垃圾进行集中转运，进行初步分类和压缩，然后再进行二次运输，将垃圾运往填埋场或者焚烧厂。
因此，垃圾中转站的位置选择和规划至关重要。
三、垃圾中转站的建设标准1. 垃圾中转站的建设应符合国家相关标准和规定，包括卫生标准、环保标准、安全标准等，确保垃圾处理过程不会对周边环境和居民造成影响。
2. 垃圾中转站的建设规模应根据城市垃圾产生量和垃圾处理能力进行科学规划，避免因规模不足或者过大而导致资源浪费或者垃圾处理不及时的问题。
3. 垃圾中转站的设施应完备，包括垃圾分类区、垃圾压缩区、垃圾存放区、车辆进出口等，确保垃圾处理的全过程顺畅进行。
四、垃圾中转站的运营管理1. 垃圾中转站的运营管理应建立科学的运营管理制度，包括垃圾收运、分类处理、设施维护等方面，确保垃圾中转站的运营高效、安全。
2. 垃圾中转站的运营管理应加强对垃圾收运车辆和工作人员的管理，确保垃圾运输过程中不发生泄漏和污染现象。
3. 垃圾中转站的运营管理应加强对垃圾分类和压缩的监督，确保垃圾处理过程符合相关标准和规定。
五、垃圾中转站的社会影响垃圾中转站的建设和运营将对周边社区和环境产生一定的影响，因此需要加强社会影响评估和风险管理。
1. 垃圾中转站的建设应充分考虑周边居民的意见和利益，加强与社区的沟通和协商，减少对周边居民的影响。
2. 垃圾中转站的运营应建立健全的社会应急预案和应急响应机制，确保在突发事件发生时能够及时有效地处置，减少对周边社区的影响。
3. 垃圾中转站的建设和运营应加强环境监测和评估，确保垃圾处理过程不会对周边环境产生负面影响。
六、结论垃圾中转站作为城市垃圾处理的重要环节，其建设和实施方案需要充分考虑各方面的因素，确保垃圾处理过程高效、安全、环保。
垃圾中转站专项方案
一、方案概述随着城市化进程的加快，垃圾处理问题日益凸显。
为有效管理城市生活垃圾，提高垃圾处理效率，减少环境污染，特制定本垃圾中转站专项方案。
二、建设目标1. 提高垃圾处理能力，实现垃圾日产日清。
2. 优化垃圾中转站布局，合理分布，便于垃圾收集和运输。
3. 加强垃圾中转站管理，确保环境卫生，降低二次污染风险。
4. 采用环保技术，实现垃圾资源化利用。
三、建设内容1. 垃圾中转站选址：综合考虑人口密度、交通便利、环境等因素，选择合适地点建设垃圾中转站。
站点应远离居民区、学校、医院等公共场所，距离至少200米。
2. 垃圾中转站规模：根据服务区域人口数量、垃圾产生量等因素，确定垃圾中转站规模。
如：服务区域内人口数量为10万人，日垃圾产生量约为200吨，则垃圾中转站规模应为200吨/日。
3. 垃圾中转站设备：- 垃圾收集设备：配备密闭式垃圾收集车，减少垃圾运输过程中的扬尘和污染。
- 垃圾压缩设备：采用水平压缩或垂直压缩设备，提高垃圾装载量，降低运输成本。
- 除臭除尘设备：安装除臭除尘设备，降低垃圾中转站对周边环境的影响。
- 污水处理设备：建设污水处理系统，实现垃圾中转站污水的达标排放。
4. 垃圾中转站管理：- 人员管理：配备专业管理人员，负责垃圾中转站的日常运营和维护。
- 环境卫生管理：加强垃圾中转站环境卫生管理，保持站内整洁，定期进行消毒和除臭。
- 安全防范：加强安全防范措施，确保垃圾中转站安全运行。
四、实施步骤1. 前期调研：对服务区域进行调研，确定垃圾中转站选址、规模和设备需求。
2. 方案设计：根据调研结果，设计垃圾中转站建设方案，包括总平面布置、设备选型、工艺流程等。
3. 项目建设：按照设计方案进行施工，确保工程质量。
4. 设备调试：完成设备安装后，进行调试，确保设备正常运行。
5. 试运行：在设备调试完成后，进行试运行，检验垃圾中转站运行效果。
6. 正式运营：试运行合格后，正式投入运营。
五、保障措施1. 政策支持：争取政府政策支持，加大对垃圾中转站建设的投入。
垃圾中转站技术方案
垃圾中转站技术方案垃圾中转站是城市垃圾处理系统中的重要环节，它起到了临时储存和转运垃圾的作用。
在中转站中，垃圾可以被分类、压缩和装载，在运输到垃圾处理设施之前进行初步处理。
因此，中转站的设计和技术方案对于垃圾处理系统的高效运行至关重要。
一、中转站的结构和布局1.建筑结构：中转站的建筑应具备防火、防水和耐腐蚀等特性。
为了方便操作，建筑物应具备宽敞的空间，同时也要考虑到周边环境的美观。
2.压缩设备：中转站应设有高效的垃圾压缩设备，能够将垃圾有效地压缩，减小体积，方便装载和储存。
压缩设备应具备稳定可靠的性能，并且易于操作和维护。
3.分类设备：中转站应设有分类设备，能够对垃圾进行初步分类，将可回收物、有害垃圾和其他垃圾分开处理。
分类设备可以采用传送带、振动筛和人工分类等方式，确保垃圾分类的准确性和高效性。
4.装载设备：中转站应配备垃圾装载设备，可以将分类好的垃圾装载到运输车辆中。
装载设备可以采用装载机、传送带和抓斗等方式，具备快速、高效地装载垃圾的功能。
5.储存设备：中转站应设有垃圾储存设备，可以暂时储存垃圾，并确保垃圾不会外溢或产生异味。
储存设备可以采用垃圾箱、大型容器或者垃圾堆放场地等形式，具备容量大、密封性好和易于清理的特点。
6.环境保护设备：中转站应配备环境保护设备，包括垃圾除臭、除尘和净化等设备。
这些设备可以有效地减少垃圾中的有害气体和颗粒物排放，保护周围环境的清洁和卫生。
二、中转站的运营管理1.人员培训：中转站的工作人员应具备相关的操作技能和安全知识，包括垃圾分类、装载和压缩等技能。
定期进行培训，提高员工的专业素养和技术水平，确保中转站的正常运营。
2.设备维护：中转站的设备需要定期维护和保养，及时发现并修复故障。
定期检查设备的性能和工作状态，确保设备的正常运行和可靠性。
3.垃圾处理计划：中转站应根据城市的垃圾处理计划，合理安排垃圾的转运和处理工作。
根据不同类型的垃圾，制定相应的处理方案，确保垃圾能够及时得到处理和处置。
垃圾中转站施工方案及施工方法
垃圾中转站施工方案及施工方法一、垃圾中转站的施工方案1.地点选择选择合适的地点非常重要，建议选择离城市中心和居民区较远的地方，以避免影响人们的生活。
同时，选择附近没有严重污染源的地区，以防止垃圾污染环境。
2.设计规划在进行施工之前，需要进行详细的设计规划。
首先确定中转站的规模大小，根据城市垃圾的产量和需求进行合理的估算。
其次，设计中转站的布局，确定建筑物和垃圾暂存区的位置，确保施工后运营效率的高效性。
最后，设计垃圾分类设施和垃圾运输设备，确保垃圾能够进行有效分类和运输。
3.施工时间安排为了减少对城市的影响，施工时间需要合理安排。
可以选择在夜间或者非高峰期进行施工，以减少对交通和居民生活的干扰。
4.施工队伍组织施工需要丰富的经验和技术，因此需要组织一支专业的施工队伍。
队伍中应包含具有相关经验和技能的施工人员，包括建筑工程师、电气工程师和垃圾处理专家等。
5.安全措施在施工过程中要严格遵守相关的安全规范。
例如，建筑工程师要确保建筑结构的稳定性和安全性；电气工程师要负责电气设备的安全安装和使用；垃圾处理专家要制定垃圾处理的安全操作规程。
二、垃圾中转站的施工方法1.地基处理地基是建筑物的基础，需要进行合理的处理。
首先要进行土壤测试，确定地基的承载力和稳定性。
然后根据测试结果选择合适的地基处理方法，例如加固土壤、挖掘坑槽等。
最后进行地基的夯实和抹灰。
2.建筑物施工建筑物的施工是整个中转站工程的核心。
首先需要进行基础施工，包括浇筑混凝土地面和搭建建筑物的支架。
然后进行主体结构的施工，包括建筑物的墙体、屋面、楼梯、门窗等。
最后进行室内装修和设备安装。
3.工程设施安装4.清理和环境整治在施工完成后，需要对施工现场进行清理和整治。
清理包括清除施工剩余物资和垃圾，确保现场的整洁。
环境整治包括绿化和园林建设，以美化中转站的环境。
5.质量检验和验收施工完成后，需要进行质量检验和验收。
质量检验主要包括建筑结构、设备安装和工程设施的检测，以确保施工符合相关标准和规定。
垃圾中转站工程设计方案2
垃圾中转站工程设计方案2垃圾中转站工程设计方案2一、项目背景和目标1.1项目背景随着城市化进程的不断加快，城市垃圾数量不断增加，传统的垃圾处理方式已无法满足需求。
垃圾中转站的建设有助于垃圾分类、压缩和转运，提高垃圾处理效率。
1.2项目目标本项目的目标是建设一座现代化、高效运作的垃圾中转站，实现垃圾分类、压缩和转运的一体化处理，提高垃圾处理效率，改善城市环境。
二、设计方案2.1地点选择2.2设施规划2.2.1垃圾接收区垃圾接收区应包括进入站点的道路、称重站以及垃圾倾倒区。
道路应宽敞平整，方便垃圾收集车辆进出。
称重站用于对进入垃圾中转站的垃圾进行称重，以便后续计量。
垃圾倾倒区应配备倾倒设备，便于垃圾卸载。
2.2.2垃圾分类区垃圾分类区应包括不同类别的垃圾存放设施和相应的设备。
根据垃圾分类的具体情况，可以设置有机垃圾、可回收垃圾和其他垃圾的存放区域。
每个区域应配备相应的容器和标识，方便工作人员进行分类操作。
2.2.3垃圾压缩区垃圾压缩区应设有压缩设备、垃圾箱和垃圾转运车辆装载区。
压缩设备用于将垃圾进行压缩，减少体积并提高运输效率。
垃圾箱应具备密封性能，以防止异味和污染扩散。
垃圾转运车辆装载区应便于车辆装载垃圾。
2.2.4垃圾转运区垃圾转运区应设有转运车辆停靠区、道路和出站口。
停靠区应为转运车辆提供充足的停车位，方便车辆等候和调度。
道路应宽敞，方便转运车辆出站。
出站口应设置有效的交通信号和引导设施，确保交通流畅。
2.3设备选型2.4环境保护措施垃圾中转站应设置垃圾堆放污水收集系统和气味处理系统。
垃圾堆放污水收集系统用于收集垃圾堆放区域的污水，并进行处理。
气味处理系统通过采用活性炭吸附技术或生物滤池等方式，对垃圾产生的异味进行处理，减少对周边环境的影响。
三、预计效果和投资规模3.1预计效果通过建设垃圾中转站，可以实现垃圾的分类、压缩和转运，提高垃圾处理效率，并减少对垃圾填埋场或焚烧场的压力，从而改善城市环境。
垃圾中转站实施方案
垃圾中转站实施方案背景介绍：随着人口的增长和城市化进程的加速，垃圾处理成为了一个日益严峻的问题。
传统的垃圾处理方式已经无法满足日益增长的垃圾处理需求，因此，垃圾中转站作为一种新型的垃圾处理方式逐渐被引入和推广。
在本文中，将介绍垃圾中转站的概念以及实施方案。
垃圾中转站的定义：垃圾中转站是指将城市生活垃圾从产生点运输到最终处理场所的重要中转环节，通过分类、打包、运输等环节，实现对垃圾的统一集中管理和有效处理。
垃圾中转站可以分为室内和室外两种类型，根据城市的规模和基础设施条件而定。
垃圾中转站实施方案：1. 运输体系规划：第一步是规划垃圾中转站的运输体系。
这需要对城市的垃圾产生点进行全面调查和评估，确定中转站的位置和数量。
考虑到运输的便捷性和效益，垃圾中转站应该分布均匀，覆盖城市的各个地区，且与垃圾处理场所之间的距离尽量缩短。
2. 垃圾分类和打包：在垃圾中转站实施方案中，分类和打包是非常关键的环节。
垃圾中转站应该设立不同的分类区域，将可回收物、有害垃圾和其他垃圾分开收集和打包。
在分类打包时，应该采取科学的方法，确保垃圾的准确分类，避免交叉污染。
3. 运输设备与技术：在垃圾中转站实施方案中，运输设备与技术的规划与选择至关重要。
合适的运输设备和技术可以提高运输效率和垃圾处理的质量。
例如，可以选择设置专门的垃圾运输车辆，采用密封性好、污染少的运输容器，配备GPS导航系统，确保垃圾的安全和准时到达目的地。
4. 环境保护措施：垃圾中转站实施方案的一个重要组成部分是环境保护措施。
由于垃圾中转站通常位于城市区域内，因此必须采取措施减少对环境的污染。
这包括垃圾中转站的合理设计，使用高效的垃圾处理设备，以及加强对垃圾处理过程中排放物的监测和控制。
5. 公众参与与宣传：垃圾中转站实施方案还需要注重公众参与和宣传工作。
公众参与是垃圾分类和垃圾中转站成功实施的关键因素之一。
可以通过宣传活动、社区教育项目等方式，提高公众对垃圾分类和垃圾中转站的认识和理解，激发公众的积极参与意识。
垃圾中转站的实施管理方案
垃圾中转站的实施管理方案1. 概述本文档旨在提供一份垃圾中转站的实施管理方案，确保中转站运营的高效性和顺利性。
2. 中转站运营流程2.1 垃圾收集与分类- 建立垃圾收集点，确保垃圾的及时收集。
- 设立不同分类垃圾桶，包括可回收物、有害垃圾和其他垃圾。
- 提供清晰明了的指示牌，引导居民正确分类垃圾。
2.2 垃圾中转与运输- 运用垃圾转运车将分类好的垃圾从收集点运输至中转站。
- 中转站应具备足够的容量，以储存大量垃圾。
- 中转站应定期对垃圾进行清理和消毒，确保环境卫生。
2.3 垃圾处理与回收- 对不同分类的垃圾进行相应的处理方法，如焚烧、填埋或回收。
- 建立合适的设施和机制，促进垃圾的有效回收利用。
3. 垃圾中转站管理3.1 人员管理- 配备足够数量的工作人员，确保中转站的正常运营和维护。
- 培训员工，提高他们对垃圾分类和处理的认识和技能。
3.2 设备管理- 定期检查和维护垃圾转运车辆，确保其正常运转。
- 检查中转站设备的功能性，如垃圾压缩机等。
3.3 环境监测与卫生管理- 定期进行环境监测，确保中转站周边环境不受垃圾污染。
- 建立卫生管理制度，保持中转站内部的清洁和卫生。
4. 安全管理4.1 灭火与防火- 配备灭火器材和消防设备，确保中转站的火灾安全。
- 定期进行消防演练和培训，提高员工的火灾应急能力。
4.2 废气排放与污染防治- 采用合规的废气处理设备，减少废气排放对环境的污染。
- 定期进行废气排放监测，确保废气排放符合相关标准。
5. 公众教育与宣传- 开展垃圾分类知识宣传活动，提高居民对垃圾分类的意识和参与度。
- 制作宣传资料，如手册、海报等，向公众普及垃圾分类的重要性。
以上是垃圾中转站的实施管理方案的基本内容，通过科学的运营流程、人员管理、设备管理、环境监测与卫生管理、安全管理以及公众教育与宣传，我们可以有效地管理和运营垃圾中转站，实现垃圾分类和处理的目标，为环境保护作出积极贡献。
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常宁市300T垃圾转运站工艺及设备方案湖北精功科技有限公司2011-01-031．中转站主要参数与设计依据 ............................................................... - 3 -1.1 中转站主要参数 ................................................................... - 3 -1.2 设计依据......................................................................... - 3 - 2．工艺方案的选择......................................................................... - 4 -2.1 双模预压式与压装式的比较 .......................................................... - 4 -2.2.1 操作及工艺流程 ............................................................. - 6 -2.2.2 工艺流程图 .................................................................. - 7 - 4. 主要设备介绍........................................................................... - 8 -4.1 双模式垃圾压缩机 .................................................................. - 8 -4.2 全自动半潜推头式卸料槽 ............................................................ - 9 -4.3车厢可卸式转运车.................................................................. - 10 -4.4 集装箱移位系统................................................................... - 11 -4.5 PRT40型除尘除臭系统.............................................................. - 11 -4.6 称重计量系统..................................................................... - 13 -4.7高压洗车系统...................................................................... - 14 -4.8 自动控制及监测系统 ............................................................... - 14 -5 主要设备清单........................................................................... - 17 -6. 环境保护.............................................................................. - 18 -6.1 采用的环境保护标准 ............................................................... - 18 -6.2 中转站的主要污染源、污染物及控制技术 ............................................. - 18 -6.2.1 废气粉尘污染治理 ........................................................... - 18 -6.2.2 中转站车辆及场地清洁 ....................................................... - 18 -6.2.3 废水治理措施 ............................................................... - 18 -6.2.4 噪声控制................................................................... - 19 -6.2.5 蚊蝇控制................................................................... - 19 -7. 结束语................................................................................ - 20 -1．中转站主要参数与设计依据1.1 中转站主要参数a. 设计日转运垃圾量300吨b. 所处理的垃圾种类：城市生活垃圾；c. 垃圾处理方式：密闭式压缩及转运；1.2 设计依据工艺方案及设备要符合上级部门对该项目的批复，满足中转站的使用功能，在技术设计上遵守国家和地方的下列有关标准、规范：a.《城市垃圾转运站设计规范》 CJJ47-2006d. 《城市环境卫生专用设备—垃圾转运》 CJ/T29.2-79e. 《城市环境卫生设施设置标准》CJJ27-89f. 《工业企业卫生设计标准》 TJ36-79g. 《液压元件通用技术条件》 GB7935-87h. 《焊接质量保证:一般原则》 GB12467-90i. 《工业机械电器设备:通用技术条件》 GB/T522.6-1996j. 《机动车运行安全技术条件》 GB7258-1997 k. 《垃圾车性能试验方法》 QC/T 52-93 l. 《环境空气质量标准》 GB3095-96 m. 《居民区大气中有害物质的最高容许浓度》 TJ36-79n. 《恶臭污染物排放标准》 GB14554-93 o. 《大气污染物综合排放标准》 GB16297-1996 p. 《城市区域环境噪声标准》 GB3096-932．工艺方案的选择2.1 双模预压式与压装式的比较垃圾压缩方式有预压式（预压打包推入）和压装式（直接压入装箱式）、双模预压式（具有预压和直接压装功能）三种。
预压式是指垃圾进入压缩机后，在压缩机的预压仓内先进行压缩，从而形成一个密实的垃圾包，然后被推入垃圾集装箱中。
此种压缩方式具有压缩比率高，压缩时不需要转运车集装箱配合等特点。
压装式即压缩机将进入其中的垃圾直接推入垃圾集装箱内，待集装箱快装满时再进行压实的方式。
此种压缩方式操作简单，处理效率高等特点。
双模预压式即压缩机可以根据实际情况灵活选用压装和预压两种不同的工作模式压缩垃圾。
因此，本方案采用双模式压缩机。
2.2 卸料槽方式的选择卸料槽的形式有多车卸料槽和单车位竖直卸料槽；而多车位卸料槽根据输送垃圾方式的不同，又有半潜推头式、推板式及链带式等。
竖直卸料槽只有一个卸车位，对相对高效的压缩机供料不连续，造成高峰期收集车排队等候或坑外卸料，转运效率低，同时垃圾直接落入压缩腔因落差太大易于对压缩腔产生冲击破坏、大落差也使得垃圾因气流反冲而腾起污染环境、另外收集车向压缩腔中直接卸料也易于造成“蓬堵”现象的产生等严重缺点。
全自动半潜推头式卸料槽有二个或二个以上的卸车位，解决了高峰期收集车排队等候或坑外卸料的情况，其较大的暂时容储能力使得压缩机的供料连续均匀，作为过渡，该种形式卸料槽舒缓了垃圾卸料的大落差和对压缩机的冲击。
同时全自动半潜式推头式卸料槽可允许收集车随时向其卸料，克服了其它多车位卸料槽（如推板式）不允许收集车随时卸料的缺点。
因此，本方案采用全自动半潜推头式卸料槽。
2.3车厢可卸式转运车与箱车一体式转运车的比较车厢可卸式转运车（即拉臂车）是目前国外发达国家普遍采用的垃圾转运车，无论在山区还是在填埋场，它都表现出了优良和稳定的性能，该种转运车的垃圾集装箱轻巧灵活、有效容积大，净载率高，垃圾密封性好。
该种车型由于汽车底盘与垃圾集装箱可自由分离、组合，在压缩机向垃圾集装箱内压装垃圾时，司机和车头不需要在站内停留等候，提高了转运车和司机的效率，因而设备投资和运行成本均较低，维修保养也更方便。
箱车一体式转运车即是将垃圾箱固定于汽车底盘上，在垃圾箱内部装有推板和多级油缸，以便垃圾卸料时将垃圾平行推出。
内带的推料装置占据了垃圾箱中不少宝贵空间，推料装置较重，又提高了整车的重心，导致运行及操作的稳定性、安全性降低。
而且该种车型由于箱车不分离,同等能力下需配置较多的汽车底盘，导致投资浪费，司机和车辆在中转站的等候时间较长，影响了车辆的利用率和站内交通，人工成本和运行成本较高。
维修方面，集装箱或汽车底盘的维修保养都将使整车不能使用。
从以上分析，车厢可卸式转运车（拉臂车）具有集装箱有效容积大，净载率高，调度运营方便，车头投资少，维护简单等特点。
因此，本方案采用车厢可卸式转运车（拉臂车）。
3. 工艺设备方案及操作流程3.1. 工艺设备方案综上所述,该垃圾中转站应采用双模预压式垃圾压缩、全自动半潜推头式卸料槽及拉臂车转运的工艺方案。
其主要设备我们推荐如下：a)ACD/PH4130型压缩机b)全自动半潜推头式卸料槽c)车厢可卸式转运车；d)28m3垃圾专用集装箱e)集装箱移位装置f)SCS30型电子汽车衡g)PRT40型抽风除尘除臭系统h)GH-500高压洗车系统i)监视、监控系统3.2中转站操作及工艺流程2.2.1 操作及工艺流程a.当从市区装满垃圾的垃圾收集车进入和卸完料离开中转站时，具有智能化管理能力的称重计量系统自动进行垃圾吨位测量、存储数据并打印记录，该称重计量系统与全站计算机监控管理系统联网，可分别按每车、每天、每月、每季度、每年统计垃圾量，记录收集车运行状况，并能适时输出相关数据，打印统计报表。
b.收集车沿天桥开上转运车间二层卸料大堂，在交通指挥灯的指引下，掀开隔帘进入卸料区域，靠近指定的卸车位，位于卸料槽侧面的喷雾降尘和抽风除尘除臭系统开始除尘除臭工作，抑制收集车卸料时产生的灰尘和臭气并将其抽进除尘除臭系统，处理达标后排放。