大学生XX年汽车厂参观实习报告

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汽车厂参观实习报告5篇

汽车厂参观实习报告 5 篇在人们越来越注重自身素质的今天，大家逐渐认识到报告的重要性，要注意报告在写作时具有一定的格式。

那末什么样的报告才是有效的呢？下面是小编为大家采集的汽车厂参观实习报告，仅供参考，大家一起来看看吧。

汽车厂参观实习报告 1北京现代汽车是由北京汽车投资和韩；北京现代首推的索纳塔〔SONATA〕轿车，是由韩； 20xx 年 12 月，北京现代又推出一款在国际上极负；北京现代汽车技术中心总投资 5.1 亿元人民币，占地；届时，北京现代汽车技术中心将是包括市场研究，创意；北京现代顺利地度过了“质量关〞，在产品质量、效劳；今天有幸参观了北京现代汽车，在接待人员的；通过观看汽北京现代汽车是由北京汽车投资和韩国现代自动车株式会社于 20xx 年 10 月投资创办，注册资金 27.1 亿人民币，合资双方各占 50%的股分。

北京现代是我国参加世界贸易组织后批准的第一个汽车生产领域的合资工程。

20xx 年，北京现代完成产值 96.8 亿元人民币。

北京现代首推的索纳塔〔SONATA〕轿车，是由韩国现代汽车自主开辟的最成功车型。

索纳塔是融合了现代简约美学和古典风格的中高级轿车。

作为中高级轿车，无论在韩国市场，还是在以美国为主的海外市场，索纳塔都取得了骄人的业绩， 20xx 年在中国市场销售超过 5.2 万辆。

20xx 年 12 月，北京现代又推出一款在国际上极负盛名、累计销量突破 310 万辆的成熟车型伊兰特〔ELANTRA〕。

北京版的伊兰特是在其第六代产品的根抵上改进而来，更适合中国路况和行车环境，上市伊始便供不应求。

北京现代汽车技术中心总投资 5.1 亿元人民币，占地面积 15 万平方米，该中心座落于北京市顺义区林河经济技术开辟区，紧靠六环高速，毗邻首都机场，环境优美，交通便利。

一期工程将于 20xx 年底交付使用，全部工程估计 20xx 年底竣工。

技术中心的组织机构和研发团队建设也将随研发设施的建设而分步进行。

参观汽车工厂实习报告总结与体会

参观汽车工厂实习报告总结与体会篇一：参观汽车工厂实习报告总结与体会篇一：汽车工厂实习小结与心得体会[实习报告]汽车生产实习（东风汽车）第一次运用自己在大学期间所学的汽车方面理论专业理论知识与实际汽车生产相结合，这次生产实习也给了我认识社会锻炼自身能力以及更好的适应社会需要的机会。

这段时间的实践，收获应该是很多的。

这次实习以参观实习为主，实习是学习工科专业的一项重要的实践性教学环节，旨在开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。

实习方式主要是请企业技术管理和企业管理人员以讲座形式介绍有关内容; 同学们下生产车间参观，向企业的现场管理，技术生产工作人员学习请教相关知识。

通过本次实习，我们学到了很多课本上学不到的东西。

东风汽车有限公司简介: 在巍巍武当山麓、淼淼汉水之滨，座落着一家现代化的汽车城东风汽车公司。

作为中国最大商用车基地之一的东风汽车有限公司商用车公司，如一颗璀灿的明珠，镶嵌在鄂西北的崇山峻岭之中，她为中国汽车工业的发展和振兴作出了巨大的贡献。

成立于20xx年7月8日的东风汽车有限公司商用车公司，作为东风汽车公司和日产汽车公司的合资企业----东风汽车有限公司的分支机构，是由成立于1999年7月1日的东风汽车公司载重车公司的主要部分和东风柳州汽车公司、东风新疆汽车公司、东风杭州汽车公司、东风日产柴汽车公司、东风创普专用汽车厂、东风惠州汽车公司、深圳东风汽车公司、湖北神力锻造有限公司、湖南东风汽车销售服务联合公司等重组而成，现有20个生产经营性单位，12个职能部门。

现有职工3.4万，固定资产150亿元，年生产能力30万辆，产品覆盖载货车、客车、底盘、专用车、越野车、发动机、驾驶室及关键零部件，是我国规模最大的载重汽车工业基地之一。

公司拥有健全的产品开发体系和完整的汽车新产品适应性开发能力。

东风汽车有限公司发动机厂是生产专用机床及其自动线、柔性加工设备、可控扭矩转角螺纹拧紧设备、焊装设备、专用夹具、辅具等工艺装备和汽车零部件的企业。

东风三环车身厂实习报告

一、前言为了更好地了解汽车制造行业，提高自己的实践能力，我在2019年暑假期间，有幸来到东风三环车身厂进行为期一个月的实习。

以下是我在实习过程中的所见所闻和心得体会。

二、实习单位简介东风三环车身厂，全称东风汽车集团三环车身系统有限公司，位于湖北省十堰市。

该公司是东风汽车公司控股，专业从事汽车驾驶室总成、玻璃升降器总成和车身系统冲压零部件开发、生产与销售的国有中型企业。

公司占地面积约8万平方米，职工800余人，其中高中级专业技术人员160余人，资产总额21264万元，拥有冲压、金切、热处理、装配、焊接、涂装和动力设备300余台套。

三、实习内容1. 生产车间参观在实习期间，我有幸参观了东风三环车身厂的生产车间，了解了汽车车身制造的基本流程。

首先，是冲压车间，这里主要生产汽车驾驶室总成、车身系统冲压零部件等。

接着，是金切车间，负责将原材料切割成所需尺寸。

然后是热处理车间，对冲压后的零部件进行热处理，提高其强度和硬度。

之后是装配车间，将各个零部件组装成完整的汽车车身。

最后是涂装车间，对车身进行喷漆，保证车身美观。

2. 实习岗位我被分配到装配车间进行实习。

在装配车间，我主要负责以下工作：（1）学习装配工艺：了解各个零部件的装配顺序、装配方法以及注意事项。

（2）参与实际装配：在师傅的指导下，参与汽车车身的装配工作，掌握实际操作技能。

（3）质量检验：对装配好的车身进行质量检验，确保产品质量。

四、实习心得1. 增强了团队协作能力在实习过程中，我深刻体会到团队协作的重要性。

在装配车间，每个岗位都需要与其他岗位密切配合，才能保证生产顺利进行。

通过实习，我学会了如何与他人沟通、协作，提高了自己的团队协作能力。

2. 提升了实践操作技能在实习过程中，我亲自动手参与了汽车车身的装配工作，掌握了实际操作技能。

这对我今后从事汽车制造行业具有重要意义。

3. 了解了汽车制造行业现状通过实习，我对汽车制造行业有了更加深入的了解，认识到我国汽车制造业在技术创新、质量管理等方面取得的成果。

2024年汽车厂实习报告(三篇)

2024年汽车厂实习报告实习是每个大学生必须经过的一段经历，它使我们在工作实践中了解社会，从中学到了很多课本上没学到知识，受益匪浅，开阔视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为以后进一步不如社会打下了坚实的基础，只有在实习期间尽快调整好自己的心态，丢掉对学校的依赖心理，才能在社会上独立，敢于参与竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在社会上快速成长，被这个社会所接纳，进而生存发展。

刚进公司实习的时候我有些担心，但是经历了事情之后，我努力调整心态，正确认识自己该做什么，不该做什么，我相信只要我们立足于现实，改变和调整看问题的态度，不断学习，才能在人生的道路上经历风雨之后，才能见到美丽的彩虹在公司实习期间，我仍然在焊装压合____班次。

“在大学里学的不是知识，而是一种叫做自学的能力”。

参加工作后才能深刻这句话的含义。

课本上学的理论知识用到的很少很少。

我在这个岗位上，虽然每天都与焊钳打交道，如机械般重复着同样的动作。

名义上在焊接，实际上几乎没用上自己所学的专业知识。

确实，我得承认虽然我们来了两个多月，很多东西对我们而言还是很陌生，我们会的岗位技能少之又少，相对老员工来说，还是有一段距离，着确实是不真的事实。

在工作过程我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨，虚心求学，不断学习不断积累。

在焊接过程中遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人。

而每日重复单调繁琐的工作，时间久了容易厌倦。

确实踏上社会，我们与形形色色的人打交道。

由于存在着利益关系，又工作繁忙，很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。

而有些同事表面笑脸相迎，背地里却勾心斗角不择手段，踩着别人的肩膀不断地往上爬，刚出校门的我们很多时候无法适应。

环境往往会影响我们的工作态度。

一个冷漠没有人情味的车间，大家就会毫无眷恋之情，有更好的机会他们毫不犹豫的想选择跳槽。

我们情绪低落导致工作效率不高，每天只是在等待着下班，无精打采地工作。

汽车社会实践报告

汽车社会实践报告
在过去的一个月里，我参与了一个汽车社会实践项目，通过参观汽车工厂、与汽车设计师交流、参加汽车展览等活动，我对汽车产业有了更深入的了解。

首先，我参观了一家汽车工厂，亲眼目睹了汽车的生产过程。

我了解到，汽车生产需要经过数十道工序，每一道工序都需要工人们精心操作。

在现代化的生产线上，机器人和人工共同完成汽车的组装，提高了生产效率，同时也减少了人为错误的发生。

这让我对汽车制造的复杂性有了更深的认识。

其次，我有幸与一位汽车设计师进行了交流。

设计师向我们介绍了汽车设计的过程，他们如何从最初的概念到最终的成品，通过不断的修改和完善，打造出一款款精美的汽车。

我了解到，汽车设计不仅要考虑外观的美观，还需要考虑到安全性、舒适性等方面，这需要设计师们有很高的专业素养和创造力。

最后，我参加了一场汽车展览，看到了各种各样的汽车品牌和车型。

我发现现代汽车的功能越来越多样化，不仅具备了基本的代步功能，还拥有了智能驾驶、自动泊车等高科技配置。

这些新技术
的应用，使得汽车的使用更加便捷和安全。

通过这次汽车社会实践，我对汽车产业有了更深入的了解。

我
深刻认识到，汽车产业是一个高度复杂和多元化的产业，需要整个
社会各个领域的专业人才共同合作，才能不断推动汽车产业的发展。

同时，我也意识到汽车对于社会的重要性，它不仅是一种交通工具，更是现代社会生活不可或缺的一部分。

希望未来能够有更多的人加
入到汽车产业中，共同推动汽车产业的发展。

关于汽车厂实习报告（2篇）

关于汽车厂实习报告一、实习单位简介我实习的单位是一家知名的汽车制造厂，公司创建于1990年，总部位于中国的一个汽车工业城市。

公司以生产高品质的小型汽车和中型汽车而闻名于世。

目前公司拥有先进的生产设备和技术，拥有一支经验丰富的研发团队和优秀的员工队伍。

实习期间，我主要参与了汽车生产线的工作，并在工程部门进行了一些项目的研究和开发工作。

二、实习目标与任务1.了解汽车生产流程和生产线的操作2.学习并掌握相关的汽车技术知识3.提高沟通和团队合作能力4.参与并负责一些工程项目的开发与研究工作三、实习内容与成果1.了解汽车生产流程和生产线的操作在实习的过程中，我参观了汽车厂的各个生产车间，亲眼目睹了汽车从零部件到成品的整个生产过程。

我了解了汽车的概念设计、零部件生产、装配车间、检测和测试等环节。

通过这些参观与学习，我对汽车的生产流程有了更深入的了解。

在生产线上，我学会了操作各种生产设备和工具，例如焊接机、机床、装配线等。

我也学会了如何检查和调整设备，以确保汽车生产的质量和效率。

我还学到了如何处理一些常见的问题和故障，以及如何进行及时维修和保养。

2.学习并掌握相关的汽车技术知识在实习期间，我还参加了公司组织的一些培训课程。

这些课程包括汽车结构设计、汽车电子技术、汽车发动机原理等。

通过学习这些理论知识，我对汽车的各个方面有了更深入的了解，为日后从事相关工作打下了良好基础。

同时，通过实践和工作中的一些学习，我还学会了汽车维修和保养的基本技能。

我参与了一些汽车维修项目，例如更换汽车零部件、排除故障等。

通过这些实际操作，我更加熟悉了汽车的结构和工作原理，并提高了我在汽车维修方面的实践能力。

3.提高沟通和团队合作能力在实习期间，我和其他实习生一起工作，共同完成了一些任务和项目。

我们在工作过程中相互协助，互相学习，共同解决问题。

通过与同事们的沟通和合作，我不仅学到了很多专业知识，还提高了我的沟通和团队合作能力。

在项目中，我负责了一部分的工作，与团队成员一起协作完成了任务。

2022年东风工厂参观实习报告

2022年东风工厂参观实习报告2022年9月1日，我作为一名高校生参与了东风工厂的参观实习活动。

这是一个难得的机会，让我有机会亲身体验一个大型制造企业的运作和管理。

通过这次实习，我对东风工厂的生产流程、工艺技术和企业文化有了更深度的了解。

以下是我对这次实习的详尽报告。

东风工厂位于中国湖北省武汉市，是中国最大的汽车制造企业之一。

这个巨大的工厂，占地面积宽广，分为多个车间和生产线。

我们实习的主要内容包括参观车间、观摩生产流程和参与一些简易的操作。

在导游的指挥下，我们起首进入了整车生产线的车身焊接车间。

车身焊接车间大而宽敞，机器设备先进。

焊接机器人在我们面前默默工作着，电弧火花闪灼。

这些机器有极高的精度和反应速度，能够快速完成车身焊接任务。

通过导游的介绍，我们了解到这些焊接机器人是通过预先编好的程序进行工作的，能够替代人工完成繁重的焊接工作，大大提高生产效率和质量。

在车身焊接车间参观之后，我们来到了涂装车间。

涂装车间的气氛明亮而洁净，空气中笼罩着一股芬芳。

导游向我们介绍了汽车涂装的工艺流程。

起首是喷涂底漆，然后是进行修复和打磨，最后进行涂层和上光。

我了解到，这些工作需要高度的专业技术和周密操作，以确保每一辆车的外观质量。

除了车身焊接和涂装车间，我们还参观了整车组装车间。

这里是一个巨大的空间，整齐排列着各种零件和组装工具。

导游向我们展示了整车组装的流程，并详尽地诠释了每个环节的作用。

从安装发动机到组装轮胎，再到安装座椅和配件，整个组装过程需要各个环节的协调与协作。

我被整车组装的工艺流程和工人们的高效工作所震撼。

除了参观各个车间和生产线，我们还有机会参与了一些简易的操作。

在导游和工人的指导下，我和同伴们体验了安装某些零部件的操作。

虽然只是简易的操作，但是我能够感受到生产线上每一个环节都需要工人的细心和耐心。

这个过程让我更加深刻地理解了生产制造的复杂性和劳动的价值。

此外，我还对东风工厂的企业文化留下了深刻的印象。

大学生参观实习报告六篇

大学生参观实习报告六篇大学生参观实习报告篇1又是一个周六的早晨，一群兴奋的大学生已经在有点微冷的寒风中等候，因为他们今天将要去____第二机床厂参观，这个在机械领域全国著名的优秀企业是很多机械学院的学子梦想中的工作场地。

坐了将近一个小时的车，终于到达了目的地。

下了车以后发现和我们想象中的工厂并不一样，不是满目的荒凉，而且有奇特假山和潺潺细水，还有小亭。

这使我们更加迫不及待的去参观他们的厂房重地，厂房是封闭的，第一个厂房大门打开的时候，里面静悄悄的，没有叮叮咣咣的响声，没有机器的轰鸣声，没有浓浓的刺鼻气味，没有满河的污水，没有一群群的工人在忙碌，基本只看到机器在安安静静的运行着，机器那么大加工出来的零件却是那么的精密，只有几个零零星星的穿着工作服的技术人员走动，观察机器是否正常运行，一切都显得那么简介有序。

工厂内部有很多的小型铁轨用来搬运这些大型的机器及其生产出来的零件，其他的厂房基本也是这种情况，期间我们见到了我国第一台龙门铣床，还有第一台五轴联动的大型车床，全是吉尔机床厂自己研发的，填补了我国机械行业在这个方面的空缺，所有吉尔的机器都有一个共同点---大，不管是零件还是机器，都具有这个特点。

参观完工厂以后，我们还在工厂里参观了他们的基础设施，有好多锻炼身体的地方，包括足球场，篮球场，羽毛球乒乓球以及橄榄球，每个厂房里也设有休息室。

工厂环境还是非常不错的，与我们平时所了解的工厂截然不同，最后我们去了吉尔的会议室听人力资源部主任的介绍报告会，了解了工厂的历史和发展现状，并向我们机械学院的学生抛出了橄榄枝，并且告诉我们工厂需要什么样的人才，最后还解答了同学现场提出疑问。

大学生参观实习报告篇220__年__月__日中午12点50分，大家准时集合在实验楼旁。

经过了约半小时的车程，我们在老师的带领下来到了位于千佛山校区的机械类实验室。

这次的实习我们总共参观了三间实验室。

我们首先来到第一实验室，老师向我们展示了一些传统的加工方式，传统车床，加工齿轮的滚齿机，铣床，牛头刨床。

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通过观看汽车冲压件、锻件、铸件、焊接件的制造工艺、热处理工艺、汽车零件的机加工工艺、模具的制造工艺，以及卡车和轿车的装配生产线，使学生们对汽车零件的制造工艺及过程和装配过程有了初步的感性认识；实习管理科周科长采用多媒体做了关于汽车厂的介绍，使同学们了解到我国汽车工业的发展史和一汽人的艰苦创业精神，锻造厂朱老师的讲座，不仅使同学们学习了锻造专业知识，还使学生们对本次实习的重要意义及实习过程中遇到的一些问题有了理论上的、系统的认识。

/>通过到锻造厂现场参观，同学们不仅了解了传统的模锻工艺和设备，还了解了一些目前较先进的锻造技术和设备，如
电液锤、热镦机，摆辗机，楔横轧，辗环机等。

通过参观工具厂锻造车间，同学们目睹了轴类件和圆环件的自由锻工艺，增加了自由锻工艺的知识，同时系统地了解了锻造工艺过程。

/>通过参观车身厂薄板和厚板车间，使学生们了解到汽车覆盖件和大梁的生产工艺和设备，通过参观车轮厂、吉发配件厂，使同学们了解了冲压新技术如车轮的旋压，同时还了解了在汽车覆盖件批量不大的情况下，采用简易的冲压工艺、设备及模具可大大降低成本，显著提高效益。

如焊接结构的拉深模代替铸造结构的拉深模，可大大节省材料，无须铸造用的模型；通用油压机代替双动压力机，可大大降低设备的费用。

/>通过参观第二铸造厂使同学了解了铸件的生产工艺流程，如发动机缸体的铸造工艺及后续的打磨清理工艺。

/>通过参观车身厂、吉发配件厂、车轮厂使学生了解了板材零件的焊接方法、工艺及设备，如点焊、CO2气体保护焊，埋弧焊。

/>通过参观工具厂机加车间、三鑫模具厂，使学生了解了锻模和冲模的制造工艺和设备，了解了模具材料和模具结构。

/>通过参观第二发动机厂、底盘厂，学生们了解了汽车零件的切削加工工艺和自动生产线。

/>通过参观卡车装配线、一汽大众桥车装配线，使学生对汽车装配流水线有了全面的了解。

/>我们采用现场参观、讲解和讲座相结合，相互间穿插进行，使学生们能够将感性的认识与相关理论有机地结合，大大提高了实习效果，达到了预期的目的。

/>通过这次生产实习，学生们不仅对汽车零件的制造工艺及过程有了感性的认识，对下学期的专业学习起到积极作用，而且使他们更加感到自己肩上的责任，这将对他们今后的学习和工作产生不可估量的作用。

/>按照学校关于实习的要求，我们实习队由6名实习教师组成，结构合理，在6名实习教师的积极配合下，顺利地完成了实习期间的各项任务。

/>这次实习中主要存在的问题：
/>汽车卡车的生产任务少，与卡车有关的工厂处于半停产状态，因此现场的生产过程看到的很少。

为此及时作了调整，工厂有生产任务时，就及时赶到参观；联系有生产任务的较小企业参观，以弥补大厂看不到生产过程的不足。

/>综上所述，希望我的经验和体会能够在以后的道路上指导我走向成功，同时，也希望我们每一个大学生都一这个态度去面对我们这个社会，外面的世界很精彩，但是，没有实力就变成别人是你的精彩，而不是你是别人的精彩。