起底安全技术措施
起底施工安全技术措施(正式)
编订：__________________单位：__________________时间：__________________起底施工安全技术措施(正式)Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-4944-82 起底施工安全技术措施(正式)使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
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一、概述受采动影响，3101工作面设备列车顺槽超前支护段及以外40m范围，底鼓倾斜严重，无法支设单体液压支柱。
根据工作安排，现需从3101工作面设备列车顺槽1210m向外逐段起底，满足超前支护需要。
为保证起底的施工安全。
特编制本措施。
二、施工方法采用人工配合风镐破碎巷道底鼓底板，将底鼓部分处理至和巷道两帮低洼处同一水平，底鼓部分破碎后，人工清理装入防爆无轨胶轮车内，运输至地面。
处理底鼓必须超前单体液压支柱支护段至少20m。
三、施工安全措施1.工作人员进入工作地点前，由瓦斯检查员检测瓦斯浓度及其它有害气体浓度，当CH4浓度≤1%，CO浓度≤0.0024%,跟班班长确保安全无问题时，其他人员方可进入施工。
若瓦斯浓度及其它有害气体浓度超过规程规定范围时，严禁人员进入。
2.严格执行敲帮问顶制度，当遇顶板破碎时，及时处理；当遇到顶板破碎严重时，需及时联系综采队进行处理，处理后由跟班班长确保安全无问题时，其他人员方可进入施工。
3.跟班班长必须配备便携式甲烷、一氧化碳、氧气检测仪，随时检查巷道中的瓦斯情况。
安全技术措施
红柳煤矿2煤辅助运输大巷架棚段起底施工安全技术措施根据公司安排，需要我区队对2煤辅助运输大巷FY2测点向北50m段进行起底。
为确保起底工作的安全顺利，特编制本安全技术措施。
一、工程概况2煤辅助运输大巷FY2测点向北50m段巷道掘进期间为全岩巷道，支护方式采用锚网喷支护并架设25U型钢棚加强支护（共架设支架48架）。
巷道掘进期间为了加快施工进度，采用了留底施工，留底厚度1100mm。
U型钢棚加强支护时，为了便于施工，只按照原实际掘进断面进行了支护。
现需要将该段巷道起底至巷道设计高度（即将留底部分清除），并将U型钢支架两侧的棚腿接长至设计高度（即在已有棚腿基础上焊接增加1100mm长的棚腿）。
二、施工方法1、起底采用久保田KX155-3SZ型液压挖掘机起底。
起底前，先将2煤辅助运输大巷1号联络巷至施工地点之间巷道内的杂物清理干净，将挖掘机开至施工地点。
起底作业由北向南分段进行，每段10m。
挖掘机只对距两帮各500mm的巷道中间部分进行起底，防止全断面一次起底后钢支架倒伏造成顶板和其它事故，待该10m段钢支架处理彻底后再继续向前起底、处理钢支架，每10m一个循环直至结束。
2、临时支护临时支护采用11#矿用工字钢加工，长4000mm。
1）处理两端的钢支架处理第一架和最后一架钢支架时，先将11#矿用工字钢从该架钢支架顶梁下方穿过，后端采用5T倒链捆绑在与其相邻的3架钢支架顶梁上将该架钢支架挑住，然后采用双股8#铅丝将工字钢和该架钢支架顶梁捆绑牢固,防止顶梁滑动。
2）处理中间的钢支架处理中间任一架钢支架前，必须先将11#矿用工字钢从该架钢支架顶梁下方穿过，两端分别用5T倒链捆绑在其两侧的钢支架顶梁上将该架钢支架托住，顶梁与工字钢之间的空隙用背板背实，然后采用双股8#铅丝将工字钢和该架钢支架顶梁捆绑牢固。
3、棚腿接长棚腿接长采用井下现场焊接的方法。
即将增加段棚腿两端各焊接一块150×150×10mm的钢板，再将该段棚腿一端焊接的钢板与已支设棚腿的棚鞋（150×150×10mm钢板）对齐后焊接。
起底巷道安全技术措施
起底巷道安全技术措施一、工程概况由于矿井生产能力的提升，原有巷道断面已无法满足现有的运输，经公司研究决定，对轨道大巷进行起底作业，为了进一步确保施工安全，特编制本措施，施工人员必须严格按照本措施进行施工。
二、施工方案在原有巷道的基础上，起底高度最高处为600mm，采用风镐、手稿进行落地，起底遇到坚硬岩层无法用风镐、手稿完成时采用放震动炮的方式进行起底。
起底后巷道两帮需重新进行补砌支护，补砌必须分段进行，每段长度不得1.5米底板需进行硬化并浇注水沟，硬化厚度为200mm，水沟壁厚150mm，硬化后确保巷道净高度不小3200mm。
起底施工时，采用人工装载，矿车运送井下5T防爆运料车运输的施工方式进行施工。
三、技术要求1、对原支护方式为料石砌碹的，起底后要及时掏窝补砌。
掏窝时要分段进行，不得在一碹上同时进行，掏窝长度不得超过1米，掏窝后要及时补砌，补砌厚度不的小于500mm，壁后要充填饱满密实，不得有空帮现象。
2、对原支护方式为锚网喷支护方式的，起底后的巷道两帮要进行锚网支护，锚杆采用Ⅱ级螺纹钢筋，规格为：Ф=16mm，L=1500mm，锚杆间排距为900×900mm。
锚杆托盘为Q235钢加工，规格为100×100×5mm，。
每根锚杆采用K2335型及Z2335型树脂药卷各1卷；金属网采用Ф4mm冷拔丝网加工而成，网格为100×100mm，网子规格为1000×2000mm，搭接宽度为100mm，网子连接采用Ф14#铁丝绑扎，每300mm绑扎一道，单丝双扣。
最下面一排锚杆距底板距离不得超过500mm，否则将按照相关规定进行处罚。
6、井上下信号把钩工在下放和提升物料时，一定要听清信号指示，发出正确的信号。
7、井口挡车器要使用得当，做到不连接好矿车和钢丝绳，不开挡车器；不连接好矿车和钢丝绳，不开启挡车拦，严于职守，非信号把钩工不允许私自开启挡车拦和打信号。
非信号把钩工无权下达提升和下放的命令。
技术措施_精品文档
技术措施技术措施第一篇1、起底要求：(1)施工前必需检查主风管、风镐等安全设施合格，确保无漏风。
(2)胶管不得绕成锐角，使用时必需放直，留意风镐顶部弹簧、滤风网、横销及接头的松紧，防止脱落伤人。
2、提放吊桶操作要求：(1)施工前必需对绞车的钢丝绳、操作按钮、信号完好状况进行细致检查，保证完好可靠。
(2)小绞车司机必需持证上岗，操作绞车精力集中且娴熟，提升下方速度不得大于。
(3)提放吊桶时，打信号必需责任到人，绞车司机必需听清信号后方可开车，提升时吊桶下方及钢丝绳两侧严禁站人，提放过程必需缓提缓放，留意安全。
提升信号规定为一停、二提、三下放。
(4)小绞车提放吊桶时，吊桶要有专人监护，以免吊桶起吊位置过高，井底车场负责牵引吊桶人员必需穿戴保险带并固定坚固。
(5)提升时上方牵引吊桶人员适时观看滑轮运行状况，发觉问题停止作业，处理后方可继续作业。
(6)当班施工时间结束，要将滑轮和钢丝绳撤除。
技术措施第二篇1、在剥挖火区之前先确定火区的范围并设警界。
2、在作业之前，全部机械必需进行检修，工作人员必需佩带安全帽、防毒口罩，穿防护工作服等。
3、在火区工作的全部机械工作人员及管理人员在火区施工之前必需进行安全技术教育的培训，取得资格证后方可施工作业。
(1)在进入火区施工时，非工作人员不得入内。
全部的机械和管理人员必需有序地进入施工现场，如有隐患，有序准时的撤出火区。
(2)在剥挖火区的同时，必需有专职人员24小时坚守火区施工重地。
如发觉异样准时的撤出全部的机械和工作人员并准时向领导汇报。
(3)在施工作业时，必需根据设计要求施工。
边坡角度60°，台阶宽30m等。
(4)遇到火势较高的地方，不能准时作业，必需现用水把温度降到肯定时进行施工。
(5)在火势低的状况下，可以采取边用水降温，边进行施工。
技术措施第三篇2、钻机型号的选择：使用MYZ-750型钻机。
钻具配备：钻杆每根长750mm，共150根钻杆。
泥浆泵1台，Ф75mm合金钻头3个及钻具1套。
起底巷道安全技术措施
起底巷道安全技术措施一、引言巷道作为一种特殊的工程结构，广泛应用于交通、矿山、水利、地下设施等领域。
然而，在巷道的设计、建设和运营过程中，安全问题一直是业界关注的焦点。
本文将深入探讨巷道安全技术措施的重要性和应用范围，并介绍一些常见的巷道安全技术措施。
二、巷道安全技术措施的重要性巷道作为一种复杂的工程结构，存在着众多的潜在安全风险。
在巷道设计和建设阶段，必须充分考虑这些风险，并采取相应的安全技术措施，以保障工作人员和设备的安全。
首先，巷道往往存在地质、地下水、气体等问题。
在巷道开挖之前，必须进行详细的勘察和评估，以了解地下条件，并制定相应的施工方案。
在巷道建设过程中，必须采取适当的支护措施，确保巷道的稳定性和安全性。
其次，巷道往往存在火灾、瓦斯爆炸等危险。
在巷道的设计和建设过程中，必须充分考虑这些隐患，并采取相应的防护措施。
例如，在巷道内部设置合适的通风系统，确保空气流通，并及时排除可能存在的有害气体。
另外，巷道的运营过程中也存在着安全风险。
必须对巷道进行定期检查和维护，及时发现并修复存在的问题。
同时，必须制定相应的安全操作规程，并对工作人员进行培训，提高他们的安全意识和应急响应能力。
综上所述，巷道安全技术措施的落实对于保障巷道的安全运营至关重要。
只有充分认识到这种重要性，并采取切实有效的措施，才能有效地预防和减少事故的发生，保护人身安全和财产安全。
三、常见的巷道安全技术措施1. 地质勘察和评估：在巷道设计和建设阶段，必须进行详细的地质勘察和评估。
通过对地下条件的了解，制定相应的施工方案和支护措施，确保巷道的稳定性和安全性。
2. 通风系统：在巷道内部设置合适的通风系统，以确保空气流通，并及时排除可能存在的有害气体。
通风系统应具备自动控制和报警功能，以便及时采取相应的应急措施。
3. 照明系统：在巷道内部设置适当的照明设施，以保证工作人员在巷道内具备清晰的视觉环境。
照明设施应符合相关标准和规定，并定期检查和维护，确保其正常运行和安全使用。
起底施工安全技术措施
起底施工安全技术措施一、概述受采动影响， 3101工作面设备列车顺槽超前支护段及以外40m 范围，底鼓倾斜严重，无法支设单体液压支柱。
根据工作安排，现需从3101工作面设备列车顺槽1210m向外逐段起底，满足超前支护需要。
为保证起底的施工安全。
特编制本措施。
二、施工方法采用人工配合风镐破碎巷道底鼓底板，将底鼓部分处理至和巷道两帮低洼处同一水平，底鼓部分破碎后，人工清理装入防爆无轨胶轮车内，运输至地面。
处理底鼓必须超前单体液压支柱支护段至少20m。
三、施工安全措施1.工作人员进入工作地点前，由瓦斯检查员检测瓦斯浓度及其它有害气体浓度，当CH4浓度1%，CO浓度0.0024%,跟班班长确保安全无问题时，其他人员方可进入施工。
若瓦斯浓度及其它有害气体浓度超过规程规定范围时，严禁人员进入。
2.严格执行敲帮问顶制度，当遇顶板破碎时，及时处理；当遇到顶板破碎严重时，需及时联系综采队进行处理，处理后由跟班班长确保安全无问题时，其他人员方可进入施工。
3.跟班班长必须配备便携式甲烷、一氧化碳、氧气检测仪，随时检查巷道中的瓦斯情况。
4．风镐丝扣必须用扳手上紧，风镐与风带连接，必须用专用"U'型卡，严禁插单腿。
然后用铁丝将风带与风镐连接牢固，防止风带接口脱开伤人。
5．挖掘时人员分片挖掘，防止管路相互缠绕，行走不便，跌倒伤人。
6.人工清理矸石时，人员之间间距不小于2m，防止碰撞伤人。
7．各类材料运输必须严格执行相关的运输规定。
运输前，由当班负责人检查运输沿途巷道，保证运输车辆行驶安全。
8．采用矿用防爆型柴油动力装置时须按《煤矿安全规程》规定执行：⑴排气口的排气温度不能超过70，其表面温度不能超过150。
⑵排出的各种有害气体浓度被巷道风流稀释后，其浓度必须符合《煤矿安全规程》第一百条规定。
⑶各部件不能用铝合金制造，使用的非金属材料应具有阻燃和抗静电性能。
油箱及管路必须用不燃性材料制造。
油箱的最大容量不得超过8h的用油量。
水平南翼主运皮带巷起底施工安全技术措施
水平南翼主运皮带巷起底施工安全技术措施1. 引言水平南翼主运皮带巷是现代矿山生产中的重要设施之一。
在进行该巷道施工工作时，安全是一项至关重要的考虑因素。
本文将介绍水平南翼主运皮带巷起底施工的安全技术措施，以确保工作人员的安全。
2. 工作前准备在进行水平南翼主运皮带巷起底施工之前，需要进行充分的工作前准备，包括：•工作人员的培训：所有参与施工的工作人员应接受相关的培训，了解施工过程中的安全要求和措施。
•安全设备的准备：合适的个人防护装备应准备齐全，包括安全帽、防护眼镜、防护口罩、耳塞等。
•工作区域的标识：施工区域应进行足够的标识，明确施工区域边界以及安全通道和逃生通道的位置。
•装备检查：所有使用的机械设备和工具均应进行检查，确保其正常运作和安全使用。
3. 工作过程中的安全措施在水平南翼主运皮带巷起底施工过程中，需要采取以下安全措施来保障工作人员的安全：•防止坍塌：在进行挖掘作业时，应使用支撑和封闭的方法来避免巷道坍塌。
支撑材料应具备足够的强度和稳定性，确保其能够承受地层的压力。
•通风管理：在巷道内设置合适的通风设备，确保施工区域中的空气流通，防止有害气体积聚。
•临时照明：由于巷道起底施工通常在较深的地下进行，需要安装临时照明设备，确保工作区域的光线充足以避免工作人员发生意外。
•持续监控：通过使用传感器和监控系统，对巷道内的风速、温度和湿度等参数进行监测。
一旦发现异常情况，应立即采取措施保障工作人员的安全。
•安全出口：施工区域内应设有足够数量和容量的安全出口，以备工作人员在紧急情况下迅速撤离。
4. 紧急应对措施在水平南翼主运皮带巷起底施工过程中，可能会发生紧急情况。
以下是一些紧急应对措施的建议：•突发火灾：在施工区域内设置灭火器和消防栓，并确保工作人员接受了必要的消防培训。
在发生火灾时，应立即采取措施扑灭火源，并通知紧急救援人员。
•坍塌事故：如果发生巷道坍塌，工作人员应立即撤离到安全区域，并向紧急救援人员报告事故。
新9105回风、进风顺槽起底放炮安全技术措施
9105回风、进风顺槽起底放炮安全技术措施一、概况9105回风、进风顺槽现已掘完，采用锚网索支护。
为了使综采支架等大件能顺利的运入9105工作面，根据矿方要求由我单位对此巷道进行起底，为了施工安全的进行特制定以下安全技术措施。
二、开工前的准备工作1、测量人员，提前给定巷道起底腰线。
2、轨道面到顶的高度不小于2800mm，对高度不够的地方进行起底保证综采设备能顺利运行。
3、局部高差过大的部位需要进行起底衬平。
三、施工方法1、人工使用风镐进行作业。
2、部分岩石比较坚硬地段使用放小炮进行起底作业。
3、起底的岩石人工搬运至9105回风、进风顺槽皮带运输机上运出。
四、安全技术措施（一）爆破作业前的准备工作1、施工前，经跟班队长和班长对施工现场检查后，确认无安全隐患后，对准备爆破地段50米范围内的电缆、皮带、风水管及机电设备进行保护，将方便移动机电设备尽量移开。
2、在爆破前必须对放炮地点附近20米范围的巷道进行洒水，否则不得进行爆破作业。
（二）爆破作业1、钻眼机具：钻眼采用YT28型风钻，钻杆为风钻钻杆。
2、钻眼方法：⑴、钻眼前，对施工地点的顶帮支护进行检查确保支护合格，并处理掉活煤、活矸，将浮煤、浮矸清理干净，才可开始钻眼。
⑵、钻眼过程中，要随时观察顶帮支护情况，发现问题停止作业，立即处理。
⑶、钻眼时，严禁加深炮后残眼。
⑷、其它未提之处按《巷道掘进操作规程》第17—31条和44-59条规定执行。
3、装药⑴、装药前，按钻孔数做起爆药卷，严禁多装，并由放炮员一人亲自完成。
⑵、装药前，首先将炮眼内的岩粉掏净，炮眼深度小于0.6m时，必须封满炮泥；炮眼深度在0.6m～1.0m时, 封泥长度不得小于炮眼深度的1/2。
⑶、装药使用专用木质炮棍。
采用正向装药，按规定使用水炮泥，封泥要小心，避免用力过猛，炮棍弄断炮线造成拒爆。
⑷、装配起爆药卷，必须在安全通风部指定地点进行，从成束的雷管中抽取单个雷管时，应将成束的雷管脚线理顺好，拉住前端脚线将雷管抽出，并将其脚线扭结成短路；必须在顶板完好、支护完整、避开电气设备和导电体的爆破工作地点附近进行。
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太原华润煤业原相煤矿
项目名称：南翼211第一顺槽起底及硬化
施工单位：综采队
编制日期：2014年4月19日
太原华润煤业原相煤矿南翼211第一顺槽起底及硬化施工安全技术措施审批名单
太原华润煤业原相煤矿南翼211第一顺槽起底及硬化施工安全技术措施审批意见
南翼211第一顺槽起底、硬化安全技术措施一、概况
根据矿领导开会研究决定，要对南翼211第一顺槽起底以及硬化，起底长度为331m（从一顺槽口到第二风桥处），为了保证施工过程中的安全，特制订本安全技术措施。
二、施工组织
1、施工负责人：秦学明
安全负责人：张永亮
施工队组：综采队
2、作业制：实行“三八”制作业。
三、施工方法
(一)施工前准备工作
1、由技术科、机电科、安监科、通风区配合施工队组对施工地点进行检查,确保无隐患后方可施工。
2、施工前由矿地测科用红漆注明施工作业地点并测放起底线。
3、施工前将施工工具：手钳、扳手、大锤、铁锹、风镐（G20）、手镐、尺子、风水管等提前准备好并保证施工工具可以正常运转。
(二)施工方法
1、起底施工方法
1、采用G20风镐和手镐, 人工进行拉底。
2、平均起底深度为300mm。
3、人工攉渣至矿车上出渣。
2、硬化施工方法
1、以地测科放腰线为准，局部调整轨道，轨道面与硬化面平行。
2、硬化前将底板摊平。
3、硬化厚度为100mm。
4、人工在井下搅拌好混凝土，将混凝土摊平后，人工进行细化抹面。
5、每班施工结束后，将施工地点卫生清理干净。
四、安全技术措施
（一）一般安全技术措施
1、施工前，技术人员负责传达贯彻批准的《南翼211第一顺槽起底及硬化安全技术措施》。
所有有关人员学习签字，方可下井作业。
不参加贯彻学习的人员不准下井作业。
轮休或请假的人员上岗前必须进行补习，贯彻名单一并附在本措施贯彻情况栏内。
2、各工种必须认真执行安全生产方针、严格工程质量验收制度，加强现场管理，遵守劳动纪律，按章作业，杜绝“三违”，搞好安全生产。
3、开工前，严格执行“四位一体”检查制，即由班组长、瓦检员、安监员、上岗干部共同对进巷路线段及工作场所进行安全检查，发现不安全隐患必须立即处理，确认工作环境安全可靠后，方可开工。
4、施工时必须明白自己的工作内容相互配合，协调一致，工作中相互提醒和监护，切实做好自保互保工作。
5、各工种认真执行岗位责任制，坚持现场交接班制度，对现场
的安全状况、工程质量等存在的问题，必须在交接班时交待清楚，以便及时解决处理。
6、人工推车一次只准推1辆。
人员要站在矿车后面推，严禁站在矿车侧面，严禁站在前面人工拉。
同向推车的间距，在轨道小于或等于5‰时，不得小于10米，坡度大于5‰时，不得小于30米。
7、施工地点必须有2个阻车器，以防跑车伤人。
(二)起底安全措施
1 用风镐是注意风镐和高压风管连接是用标准卡子，卡牢，以免出现工具伤人。
2、用手镐是注意前后有无工作人员和镐头松动现象，防止镐头飞出伤人。
3、施工时注意人员站位，相互之间距离不得小于2米，防止相互之间使用手镐和铁锹碰伤事故发生。
4、施工过程中现场必须有一名安监工负责监督施工安全。
一经发现三违现象立即阻止施工。
5、拉底时巷道积矸不准堵塞巷道，拉底矸石要及时清理，人工攉至矿车上运走，不得影响通风、行人等。
6、施工人员要爱护好电缆，风水管等。
严禁将电缆、风水管砸坏。
7、施工地点必须安装电话并能正常使用。
（三）底板硬化安全措施
1、浇筑砼时，边灌注边用铁锹捣平，密度均匀，用泥抹子压平表面，硬化面与轨道面平。
2、施工人员用铁锹下料时，要注意自己和他人的安全，防止铁锹伤人，人员掉下车事故的发生。
3、下料要下到指定地点，严禁乱放物料。
4、几个地点同时作业时，须保持2m以上的距离。
5、浇筑时，应根据给的中、腰线，拉线控制好铺底标高。
6、浇筑砼未达到强度前，要铺上木板，防止行人踩坏，并要洒水养护。
洒水养护21天，前7天每天不少于两次，之后每天一次。
7、人工推车时，严禁矿车两侧站人。
8、施工过程中，物料要在指定位置码放整齐，搞好文明生产，做到工完料净场地净，不得影响运输。
六）运输安全措施
1、运输过程中，严格执行“行人不行车，行车不行人”制度。
绞车运行必须保证平稳可靠，严格按规定数量挂车，严禁放飞车。
2、拉、放车信号规定：一声停车，二声拉车，三声放车，。
杜绝乱打信号以免发生事故，信号不清绞车司机不得开车。
3、每次拉、放车时，必须严格按规定数量挂车，并必须上好保险绳，严禁多挂车，挂车必须使用专用插销，严禁使用其它代用品。
4、绞车司机必须坚守工作岗位，工作时不得脱岗。
5、每次开车前，必须详细检查钢丝绳、钩头的完好情况，绞车的固定情况，信号是否灵敏可靠，作业地点的支护情况，确定安全
后，方可开车，信号不清不得开车。
6、停电时，必须停车，严禁无电放车。
7、在施工地点必须要有2个阻车器，而且必须使用好阻车器，车通过时打开，车通过后必须及时放置阻车器。
8、交接班时，矿车必须放入平巷，严禁带钩停放在斜坡上，因故必须停车时，必须使用好挡车器和铁马阻车器。
五、其他
1、搞好文明生产，巷道内无杂物，无淤泥、无积水(淤泥、积水长度不超过5.0m，深度不超过0.1m)。
材料工具码放整齐。
2、在施工地点如出现新情况，要及时与矿取得联系，并及时增写补充措施。
3、其他事项按照《煤矿安全规程》和公司有关文件、矿条文标准执行。
需要进行补充的及时进行编写补充。