《船舶远程电子签证管理办法 试行 》
船舶远程电子签证管理办法（试行）
第一章总则
第一条为保障水上交通安全，便利船舶进出港口，提升海事服务能力，提高监管效率，规范船舶远程电子签证行为，依据《中华人民共和国船舶签证管理规则》（以下简称“《签证规则》”）制定本办法。
第二条本办法所称船舶远程电子签证（以下简称“电子签证”），是指船舶或其经营人通过互联网、手机短信、船载设备等方式，远程办理船舶进出港签证的行为。
第三条实施电子签证应遵循诚信、高效、便民的原则。
第四条电子签证与窗口签证并行实施，具有同等效力，船舶可自主选择签证办理方式。
第五条船舶办理电子签证适用本办法。
第六条中华人民共和国海事局主管全国的电子签证管理工作，各级海事管理机构具体负责本辖区的电子签证管理工作。
第七条海事管理机构负责电子签证信息平台的建设、运行和维护，建立和完善电子签证相关信息管理制度。
第二章申请
第八条船舶在申请电子签证前，应向船籍港海事管理机构申请注册，提供准确、有效信息，并同意电子签证服务条款。
海事管理机构为注册的船舶提供电子签证账号和身份认证方式。
第九条符合《签证规则》第五条第一款规定办理航次签证的船舶，可以向海事管理机构提交电子签证申请。
电子签证的申请人为船舶或其经营人。
申请人可以委托代理人办理电子签证。
第十条申请人应当在船舶计划靠泊4小时前申请办理进港电子签证，但提前时间不应超过24小时。
申请人在获准上一港出港签证许可后，方能申请办理拟抵达港口的进港签证。
航程时间不足4小时的，应在出港后立即申请拟抵达港口的进港电子签证。
第十一条船舶抵港后，申请人应当在开航4小时前、24小时内，申请办理出港电子签证。
在港时间不足4小时的，应在办妥进港签证后立即申请出港电子签证。
第十二条船舶办理电子签证时应提交船舶动态、货物装卸、在船人员情况等航次信息。
《签证规则》第七条第二款所述的相关资料以电子形式进行审查，可免于提交。
第十三条申请人应如实提交船舶电子签证信息，对信息的真实性负责。
第十四条申请电子签证的船舶应按有关规定始终保持其船舶自动识别系统（AIS）处于正常开启状态，正确显示本船信息。
第十五条船舶申请电子签证不成功或海事管理机构不予受
理时，应到签证站点办理窗口签证。
第三章审批
第十六条海事管理机构根据《签证规则》要求，对申请电子签证的符合性进行形式审查，对于符合签证条件的船舶，准予签证，反馈电子签证审批结果，并提供验证方式；对于不符合签证条件的，不予签证，并注明理由。
第十七条办理电子签证的船舶应将船舶动态、货物装卸等航次信息和电子签证的审批结果以及验证方式，记录在船舶签证簿中，保持记录连续准确。
第十八条海事管理机构应保持连续完整的船舶签证数据，供船舶或其经营人、相关机构和人员等按权限进行查询、验证。
第十九条依据《签证规则》所规定需要变更、补办或撤销电子签证的，申请人可通过电子方式或到相关签证站点办理变更、补办或撤销。
第四章监督检查
第二十条电子签证的申请人及其代理人应遵守服务条款和国家相关法律、法规的要求。
第二十一条海事管理机构应对电子签证申报信息采取系统校验和人工校验的方式进行审查，并通过船舶自动识别系统（AIS）核实该船实际位置信息，必要时，应派员进行现场检查。
第二十二条海事管理机构定期对所办理的电子签证数据进行抽查，检查电子签证数据的规范性、准确性，以及船舶航次动
态信息的连续性和完整性。
第二十三条海事管理机构应对违规行为进行查处，对存在以下严重违规行为的船舶或其经营人，应暂停或终止其远程电子签证服务：
（一）故意提交虚假的申请信息，以骗取签证；
（二）谎报、瞒报以逃避船舶签证；
（三）恶意提交申请、变更和撤销等信息，影响正常电子签证工作；
（四）故意关闭船载AIS设备，以逃避海事管理机构监督检查。
第二十四条船舶或其经营人应谨慎选择申请代理人，并承担其电子签证代理行为的责任。
第五章附则
第二十五条船舶或其经营人应妥善保管电子签证账号和身份认证方式，因账号泄露所造成的任何损失由船舶或经营人自行承担。
第二十六条电子签证船舶及其经营人应遵守国家有关互联网、通信信息安全，以及保密、人身权益、版权等相关规定，不得利用电子签证进行任何违法、侵权等不正当活动。
第二十七条本办法由中华人民共和国海事局负责解释。
第二十八条本办法自发布之日起施行。
中华人民共和国海事局关于在国内航行海船和珠江内河船舶全面实施
中华人民共和国海事局关于在国内航行海船和珠江内河船舶
全面实施电子签证的通知
【法规类别】船舶
【发文字号】海船舶[2015]65号
【发布部门】中华人民共和国海事局
【发布日期】2015.01.26
【实施日期】2015.01.26
【时效性】现行有效
【效力级别】部门规范性文件
中华人民共和国海事局关于在国内航行海船和珠江内河船舶全面实施电子签证的通知
（海船舶〔2015〕65号）
各直属海事局：
根据《取消船舶进出港签证及海事监管模式改革实施方案》要求，2015年全国将实施船舶进出港报告制度。
为做好从船舶进出港签证到船舶进出港报告制度的衔接工作，经研究，中国海事局决定自2015年2月10日起在所有国内航行海船以及珠江内河船舶实施电子签证。
现将有关事项通知如下：
一、实施范围
所有国内航行海船（含客船、客滚船、高速客船、旅游船）以及珠江内河航行船舶。
二、工作部署
国内航行海船、珠江内河航行船舶按照《国内航行海船电子签证试运行实施方案》（海船舶〔2013〕872号）的工作要求开展电子签证的注册、申报。
船舶远程电子签证怎么办理
船舶远程电⼦签证怎么办理⼤家都知道⾃2016年12⽉1⽇起，我国境内内河航⾏船舶全⾯实⾏进出港电⼦签证，所有航⾏于航道的船舶可以办理电⼦签证。
那么你知道该如何办理电⼦签证吗?针对这个问题，以下是由店铺⼩编为您整理的关于办理船舶电⼦签证的详细流程，⼀起来看看吧。
⼀、可申请办理电⼦签证的范围航⾏于长江、珠江、⿊龙江、京杭运河的四级以上⾼等级航道的内河船舶都可以，申请之前必须先进⾏注册。
⼆、内河船如何进⾏电⼦签证注册1.进⼊“海事船舶进出港报告服务⽹”2.填写注册信息3.注册时，填写船名、船舶识别号、船舶移动业务识别码(MMSI码)、联系⼈姓名和⼿机号码、船舶营运证(⾮营运船舶不需要)等相关信息。
⼿机号码为接收业务办理信息提⽰及验证的唯⼀途径。
4.完成注册5.勾选下⽅“我已阅读并同意”，点击⽴即注册，即可完成电⼦签证注册。
三、内河船如何进⾏电⼦签证申报1.注册完成后的船舶，可通过海事电⼦签证服务⽹或者⼿机应⽤程序进⾏申报。
按规定填写并提交船舶动态、货物装载、在船⼈员、规费缴纳等相关信息，等待海事部门审批。
2.海事部门审批完成后，船⽅要将船舶动态、货物装卸、在船⼈员等信息，以及审批结果和审批单号，准确记录在船舶签证簿中。
3.如对申报电⼦签证有不明之处，可查阅《⼿机短信签证程序⽤户使⽤⼿册》《海事电⼦签证服务⽹⽤户使⽤⼿册》或咨询各海事签证点。
4.船舶电⼦签证注册后，由船籍港海事管理机构负责审批。
审批通过后，即可通过⽹站或⼿机APP申请办理进出港电⼦签证。
5.船舶应保持AIS设备24⼩时正常开启，否则会⾯临不予审批和⾏政处罚。
6.电⼦签证审批通过后，应及时将审批结果及审批号如实记录在《船舶签证簿》中。
7.需缴纳港⼝建设费的，需⾄海事政务窗⼝或代征单位缴纳或提交已缴/免征证明。
⼩编温馨提⽰船舶电⼦签证注册后，全国通⽤，⽆需再申请注册。
在进⾏注册时的⼿机号码要填写正确，以免带来不必要的⿇烦。
相信您对此问题已经有所了解，如果您对此问题还有其他想要了解的，欢迎咨询店铺的律师，希望⼩编整理的以上内容可以对您有所帮助。
电子签证管理办法
电子签证管理办法在现代社会，随着科技的不断进步，电子化已经成为各行各业的发展趋势。
电子签证作为其中的一种变革方式，为旅行和签证管理带来了一系列便捷和效益。
为了规范电子签证的实施，提高管理效率和服务质量，本文将详细介绍电子签证管理办法。
一、背景与意义电子签证是指使用电子信息技术和密码学等手段，对办理签证过程中的申请、审核、签发、验证以及监管等环节进行电子化处理。
电子签证的推出，可以避免传统纸质签证的繁琐和耗时，提高办理效率，减少人力资源的浪费。
同时，电子签证还可以提供更加安全可靠的签证服务，减少签证的伪造和盗刷情况，提升国家边境安全管理水平。
为了更好地推进电子签证的应用，制定和实施电子签证管理办法就显得尤为重要。
有一套科学、合理的管理办法，可以有效地指导和规范电子签证的操作和实施过程，提高全局的管理水平。
二、电子签证管理办法的主要内容1. 申请与审核电子签证申请与审核是整个签证流程的重要环节。
申请人需要通过指定的网站或电子平台填写相关的个人信息和旅行计划，上传所需的证明文件，并支付相应的签证费用。
接下来，移民局将对申请人提交的信息进行审核，核实其真实性和合法性。
2. 签发与验证在审核通过后，电子签证将由移民局签发，并以电子形式发送给申请人。
申请人可以在线下载并打印电子签证文件。
在旅行时，申请人需要携带打印件和有效的身份证明文件。
边境检查人员将通过专门的签证验证设备，对电子签证的信息进行扫描和验证。
验证成功后，申请人可以顺利通过边境检查，进入目的地国家。
3. 有效期与停用电子签证的有效期可根据具体签发国家和签证类型而定。
在有效期内，申请人可使用电子签证进行旅行和出入境。
若签证过期，申请人需重新办理签证手续。
在某些特殊情况下，电子签证可能会被停用。
例如，签证持有人涉嫌违法犯罪、申请信息被证实为虚假等情况，移民局有权停用电子签证并采取相应的处理措施。
4. 安全与保密电子签证系统的安全与保密是电子签证管理办法的重要内容之一。
船舶签证改革是便民高效的应势之举
船舶签证改革是便民高效的应势之举“电子签证相对窗口签证方便了很多，我们船员不再需要跑到海事部门的签证窗口办理，少跑很多路，节省了很多时间和成本。
”往来粤港的高速客船“海威”号大副告诉记者，电子签证越来越受到船员的支持。
截至6月30日，广东海事局办理海船签证的船舶达64580艘次，其中电子签证45502艘次，签证率70.46%。
因电子签证工作属于“海事新业务”，无论是系统操作，还是工作流程等方面均需要执法人员的认知和熟悉。
广东海事局加强执法人员电子签证业务培训，保障业务“不断不乱”，专门组织一线执法人员进行专项培训，对电子签证各项业务、流程进行讲解；要求各分支局船舶管理业务部门派出业务骨干到各个海事处进行蹲点指导，现场解决电子签证办理过程中存在的问题，强化一线执法人员的实际操作能力；利用全局“船舶管理微信群”、QQ群等，与执法人员共同研讨，并及时回复执法人员的问题。
为在开展电子签证业务中提供更好的海事服务，广东海事局在做好船舶监督、防止规费漏收的基础上，探索推进诚信管理，简化舱单、运单要求，加强事中及事后监管；在基层海事处安装无线网络路由器，配备无线网卡，满足行政相对人办理电子签证业务的需求；鼓励协调相关航运公司为每艘船舶配置智能手机，从硬件条件上保证电子签证工作的稳步开展。
下一步，该局将积极探索建立互联网+安全监管+公共服务模式，主动融入口岸公共信息平台，推动与口岸单位、港口码头等数据共享，充分发挥智慧海事监管服务和口岸公共信息两个平台作用，实现电子巡航、电子监管、电子救助、电子政务一体化，对简化流程、引入电子票据、实现网上缴费支付等功能进行积极探索。
大连海事大学交通运输管理学院教授王杰认为，船舶签证曾是海事管理机构对进出港口中国籍船舶施行监督管理的重要措施之一。
此次改革，虽然面临挑战，但从长远看，是我国经济新常态下政府简政放权、转变职能的必由之路，符合社会前进的方向。
必由之路合理分配资源给企业“松绑”首先，从全局来看，改革顺应了党中央提出的简政放权的要求。
船舶远程识别和跟踪系统管理规定
船舶远程识别和跟踪系统管理规定中国船舶远距离识别和跟踪系统管理规定第一章总则第一条为确保有效履行我国政府的国际义务～规范船舶远距离识别和跟踪系统,Long-range identification and tracking of ships～简称LRIT,的管理～有效利用LRIT信息～保证我国船舶信息的安全～服务海上航运与国际海上保安～根据经修正的《1974年国际海上人命安全公约》,以下简称“公约”,第V/19-1条的规定～特制定本管理规定。
第二条本规定适用于中国LRIT国家数据中心,及用户、应用服务提供商,Application Services Provider～简称“ASP”,、通信服务提供商,Communications Service Providers～简称“CSP”,等我国LRIT系统相关各方～以及以下我国国际航行船舶和我国有权请求LRIT信息的外国籍船舶: ,一,客船～包括高速客船,,二,300总吨及以上的货船～包括高速货船,,三,移动式近海钻井装置。
第三条中华人民共和国海事局,以下简称“中国海事局”,主管LRIT系统履约工作～具体执行公约第V/19-1条的相关条款规定～负责中国LRIT数据分配计划,LRIT Data Distribution Plan～简称“DDP”,的编制、修改和更新～以及中国LRIT国家数据中心的管理。
第二章 LRIT系统相关机构的组成和职责第一节中国LRIT国家数据中心第四条中国LRIT国家数据中心由中国海事局设立～并依照中国海事局的有关规定履行以下职责:(一) 协助中国海事局负责LRIT在我国的实施、国际国内协调以及LRIT信息的管理和应用。
(二) 负责组织研究LRIT技术规范和相关政策～跟踪分析有关LRIT的国际动态～协助中国海事局参与国际海事组织有关LRIT事务。
(三) 协助我国LRIT国家联络人履行职责。
(四) 协助中国海事局负责我国数据分配计划,DDP,的制定和管理。
船舶签证管理问题与对策分析
据 交 换 （ ＤＩ 等 方 式 报 告 船 舶 进 港 情 Ｅ ）
况 ”； 但 由于船 舶报 告制 度 尚未 实 施 ，
航 次 报 告 待 船 舶进 港 后 才 填 写 ，船 舶 报
告 变 成 了 窗 口报 告 ， 失 去 了 建 立 船 舶 报
号 部 令 颁 布 了经修 订 的 《 中华 人 民共 和 国船 舶 签 证 管 理规 则 》 （ 以下 简 称 《 ７ Ｏ 规 则 》 ）并 于 ２ ０ 年 ｌ １ ０ ７ ０月 日起 正式 生
工 作 ， 目前 履 行 情 况 较 好 ，但 在 实 际操 作 过程 中也 存 在 部 分 规 定 不清 、报 告系 统 建 立 滞 后 ，对 高 效 、便 民 的 原则 体 现 的还 不 充 分 等 不 少 问题 ： ２ 船 舶 报 告 制 度 建 立 滞 后 ， 不 利 于 履 ．１
进 出 口签 证 的 规 定 ， 之 后 根 据 我 国 的 国 情 发 展 先 后 制 订 了 海 上 、 内 河 的 签
证 管 理 办 法 ，为 加 强对 船 舶 签 证 的监 督 管 理 ， 并 逐 步 向 国 际 惯 例 靠 拢 ， 交 通 部 于 １ ９ 年 以部 令 第 ３ 令 颁 布 了 《中 ９３ 号 华 人 民共和 国船 舶签证 管 理规 则》 ，
船 舶 签证 管理 中存 在 的 问题 进 行 分 析 ，并提 出对 策和 建议
关键 词 ：船 舶 签证 管理 问 题 对 策
船 舶签 证 是 海 事 管 理 机 构维 护 水 上 交 通 安 全最 重 要 和 基 本 的 执 法手 段 ，是 保 证船 舶 水 上 安 全 的 重 要环 节 ，是 保 障
行 《 ７ 则 》 中 要 求 的海 事机 构管 理 义 Ｏ规 务。 （７ 则 》 第 八 条规 定 了 ： “ 舶 ０规 船
船舶远程电子签证管理规定试行
船舶远程电子签证管理办法试行第一章总则第一条为保障水上交通安全,便利船舶进出港口,提升海事服务能力,提高监管效率,规范船舶远程电子签证行为,依据中华人民共和国船舶签证管理规则以下简称“签证规则”制定本办法;第二条本办法所称船舶远程电子签证以下简称“电子签证”,是指船舶或其经营人通过互联网、手机短信、船载设备等方式,远程办理船舶进出港签证的行为;第三条实施电子签证应遵循诚信、高效、便民的原则;第四条电子签证与窗口签证并行实施,具有同等效力,船舶可自主选择签证办理方式;第五条船舶办理电子签证适用本办法;第六条中华人民共和国海事局主管全国的电子签证管理工作,各级海事管理机构具体负责本辖区的电子签证管理工作;第七条海事管理机构负责电子签证信息平台的建设、运行和维护,建立和完善电子签证相关信息管理制度;第二章申请第八条船舶在申请电子签证前,应向船籍港海事管理机构申请注册,提供准确、有效信息,并同意电子签证服务条款;海事管理机构为注册的船舶提供电子签证账号和身份认证方式;第九条符合签证规则第五条第一款规定办理航次签证的船舶,可以向海事管理机构提交电子签证申请;电子签证的申请人为船舶或其经营人;申请人可以委托代理人办理电子签证;第十条申请人应当在船舶计划靠泊4小时前申请办理进港电子签证,但提前时间不应超过24小时;申请人在获准上一港出港签证许可后,方能申请办理拟抵达港口的进港签证;航程时间不足4小时的,应在出港后立即申请拟抵达港口的进港电子签证;第十一条船舶抵港后,申请人应当在开航4小时前、24小时内,申请办理出港电子签证;在港时间不足4小时的,应在办妥进港签证后立即申请出港电子签证;第十二条船舶办理电子签证时应提交船舶动态、货物装卸、在船人员情况等航次信息;签证规则第七条第二款所述的相关资料以电子形式进行审查,可免于提交;第十三条申请人应如实提交船舶电子签证信息,对信息的真实性负责;第十四条申请电子签证的船舶应按有关规定始终保持其船舶自动识别系统AIS处于正常开启状态,正确显示本船信息;第十五条船舶申请电子签证不成功或海事管理机构不予受理时,应到签证站点办理窗口签证;第三章审批第十六条海事管理机构根据签证规则要求,对申请电子签证的符合性进行形式审查,对于符合签证条件的船舶,准予签证,反馈电子签证审批结果,并提供验证方式；对于不符合签证条件的,不予签证,并注明理由;第十七条办理电子签证的船舶应将船舶动态、货物装卸等航次信息和电子签证的审批结果以及验证方式,记录在船舶签证簿中,保持记录连续准确;第十八条海事管理机构应保持连续完整的船舶签证数据,供船舶或其经营人、相关机构和人员等按权限进行查询、验证;第十九条依据签证规则所规定需要变更、补办或撤销电子签证的,申请人可通过电子方式或到相关签证站点办理变更、补办或撤销;第四章监督检查第二十条电子签证的申请人及其代理人应遵守服务条款和国家相关法律、法规的要求;第二十一条海事管理机构应对电子签证申报信息采取系统校验和人工校验的方式进行审查,并通过船舶自动识别系统AIS核实该船实际位置信息,必要时,应派员进行现场检查;第二十二条海事管理机构定期对所办理的电子签证数据进行抽查,检查电子签证数据的规范性、准确性,以及船舶航次动态信息的连续性和完整性;第二十三条海事管理机构应对违规行为进行查处,对存在以下严重违规行为的船舶或其经营人,应暂停或终止其远程电子签证服务：一故意提交虚假的申请信息,以骗取签证；二谎报、瞒报以逃避船舶签证；三恶意提交申请、变更和撤销等信息,影响正常电子签证工作；四故意关闭船载AIS设备,以逃避海事管理机构监督检查;第二十四条船舶或其经营人应谨慎选择申请代理人,并承担其电子签证代理行为的责任;第五章附则第二十五条船舶或其经营人应妥善保管电子签证账号和身份认证方式,因账号泄露所造成的任何损失由船舶或经营人自行承担;第二十六条电子签证船舶及其经营人应遵守国家有关互联网、通信信息安全,以及保密、人身权益、版权等相关规定,不得利用电子签证进行任何违法、侵权等不正当活动;第二十七条本办法由中华人民共和国海事局负责解释;第二十八条本办法自发布之日起施行;。
签证规则
中华人民共和国船舶签证规则(征求意见稿)第一章总则第一条为了规范船舶签证行为，加强船舶监督管理，维护水上交通秩序，保护当事人合法权益，依据《中华人民共和国海上交通安全法》和《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等法律法规，制定本规则。
第二条本规则所称船舶签证，是指海事管理机构根据船舶申请，经依法审查，准予其单航次或一段时间内航行、作业的行政许可行为。
第三条船舶签证及其相关活动适用本规则。
第四条在中华人民共和国水域内航行、作业的中华人民共和国籍船舶，在进出港时应当向海事管理机构申请办理签证。
但下列船舶除外：（一）军用、公安船舶；（二）体育运动船舶；（三）渔业船舶。
上述船舶改变自身用途，从事营业性运输、作业时，应当申请办理船舶签证。
第五条中华人民共和国海事局负责全国船舶签证工作的统一管理。
各级海事管理机构负责本辖区船舶签证的实施和监督检查。
第二章一般规定第六条船舶进港前应向海事管理机构报告船名、船位、拟靠地点、上一港、载运情况、吃水，以及船舶认为需要报告的其他事项。
除另有规定外，港内或港口附近航行、作业的定期签证船舶免于报告。
第七条报告可以采用电报、电传、传真方式，具备条件的也可以采用电子邮件、短信息、船载自动识别系统（AIS）等有效方式。
在进港前确实无法报告的船舶，应在进港后8小时内以书面形式报告。
第八条船舶进港报告后，在出港前一并办理进出港签证。
第九条下列船舶可以实行有效期为1个月的月度定期签证:（一）在同一海事管理机构管辖范围内航行、作业的船舶；（二）在不同海事管理机构管辖范围内两点之间定线航行船舶；本条第（二）项船舶申请定期签证,应当分别向有关海事管理机构申请办理。
第十条月度定期签证的船舶超过批准的范围和航线航行、作业时另行办理签证。
第十一条下列船舶可以实行有效期为1年的年度定期签证：（一）中国海事局公布的安全诚信船舶。
（二）具备以下条件的沿海船舶：1、直属海事局和省级地方海事局公布的安全诚信船舶；2、持有有效安全管理证书；3、安装船载自动识别系统；4、已经与有关金融机构签订交纳船舶港务费等规费协议。
中国海事局在上海和山东济宁水域航行内河船舶实施电子签证
中国海事局在上海和山东济宁水域航行内河船舶实施电子签证佚名
【期刊名称】《中国海事》
【年(卷),期】2016(0)7
【摘要】中国海事局于2014年1月1日在国内航行海船实施电子签证，于2015年2月10日，在珠江内河船舶实施电子签证。
为进一步做好取消内河船舶进出港签证后监管模式改革的平稳过渡，中国海事局决定自2016年6月20日起在上海辖区、山东济宁辖区的内河航行船舶实施电子签证。
实施范围为，在上海辖区（上海市地方海事局、上海海事局）、山东济宁辖区（山东省地方海事局）航行的内河船舶（含客船、客滚船、高速客船、旅游船）和由海进江的国内航行海船。
【总页数】1页(P80-80)
【关键词】中国海事局;内河船舶;国内航行;上海市;山东省;签证;电子;济宁
【正文语种】中文
【中图分类】U692.71
【相关文献】
1.基于AHP的模糊综合评判对上海内河水域船舶航行交仝的风险评估 [J], 陈飞
2.交通部海事局关于《防治船舶污染内河水域环境管理规定》的实施意见 [J],
3.船舶进入珠江口水域要注意什么——广东海事局通航监督管理处就新修订的《珠江口水域船舶安全航行规定》实施答记者问 [J], 杨兴洲;周明耀;黄紹伟
4.关于转发海事局国内航行海船和内河航行船舶船载电子海图系统和自动识别系统
设备产品及安装检验指南的通知 [J],
5.国内航行海船和珠江内河船舶将全面实施电子签证 [J],
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
国内航行海船电子签证办法
为规范船舶电子签证行为，提升海事公共服务水平，现将《国内航行海船电子签证办法》印发你们，请遵照执行。
国内航行海船电子签证办法第一章总则第一条为规范船舶电子签证行为，提升海事公共服务水平，依据《中华人民共和国船舶签证管理规则》（以下简称“《签证规则》”），制定本办法。
第二条国内航行海船办理船舶电子签证适用本办法。
本办法不适用于客船、客滚船、高速客船、旅游船，以及按照规定应当办理现场签证的其它船舶。
本办法所称船舶电子签证，是指船舶或者其经营人通过互联网、手机短信、船载设备等电子数据传输方式，办理船舶进出港签证的行为。
第三条中华人民共和国海事局负责全国电子签证管理工作。
各直属海事局负责本辖区船舶电子签证管理和具体实施工作。
第四条实施船舶电子签证应当遵循诚信、高效、便民的原则。
第五条船舶电子签证与窗口签证并行实施，具有同等效力。
船舶可根据实际情况选择一种方式办理签证。
第二章申请第六条船舶在首次申请船舶电子签证前，应当通过互联网登录注册，填写并提交《注册信息表》（见附件）。
船籍港海事管理机构应当在三个工作日完成对《注册信息表》的信息进行核验。
核验无误的，授予电子签证账号和身份认证方式。
《注册信息表》的信息发生变化的，应当及时登录互联网办理变更。
第七条符合《签证规则》第五条第一款规定办理航次签证的船舶，可以申请办理船舶电子签证。
第八条船舶电子签证的申请人应当为船舶或者其经营人。
第九条申请人应当在船舶计划靠泊或者抵达作业点4小时前申请办理进港电子签证，但提前时间不应超过24小时。
申请人在获准上一港出港签证后，方能申请办理拟抵达港口的进港电子签证。
航程时间不足4小时的，应当在离泊或驶离作业点后立即申请拟抵达港口的进港电子签证。
第十条船舶抵港后，申请人应当在船舶离泊或者驶离作业点4小时前申请办理出港电子签证，但提前时间不应超过24小时。
船舶在港时间不足4小时的，应当在办妥进港签证后立即申请出港电子签证。
第十一条船舶办理电子签证时，应当通过互联网、手机短信或者船载设备等提交船舶动态、货物装卸、在船人员、规费缴交等信息，并对信息的真实性负责。