扬尘污染防治专项方案.doc
预防扬尘专项方案
一、编制背景为贯彻落实国家及地方关于大气污染防治的相关法律法规，有效控制施工扬尘污染，改善城市环境空气质量，保障人民群众健康，特制定本专项方案。
二、指导思想以科学发展观为指导，坚持预防为主、综合治理的原则，强化源头控制，优化施工工艺，提高施工管理水平，确保施工扬尘污染得到有效控制。
三、适用范围本方案适用于本区域内所有房屋建筑、市政基础设施、道路桥梁、园林绿化等施工项目。
四、组织领导成立预防扬尘工作领导小组，负责组织、协调、监督和考核扬尘污染防治工作。
五、主要任务及目标1. 任务（1）制定扬尘污染防治措施，明确各责任主体职责。
（2）加强对施工现场扬尘污染的监测和治理。
（3）提高施工管理水平，优化施工工艺，降低扬尘污染。
（4）加强宣传教育，提高全民环保意识。
2. 目标（1）施工现场扬尘污染得到有效控制，空气质量达到国家及地方标准。
（2）施工过程中，扬尘排放量减少30%以上。
六、具体措施1. 日常管理（1）施工现场保洁：定期清理施工现场，保持环境卫生。
（2）沉淀池：设置沉淀池，及时处理施工废水。
（3）专用建筑垃圾临时储存间管理：规范建筑垃圾存放，定期清理。
（4）木工间管理：加强木工间通风，减少粉尘排放。
（5）垃圾及材料运输管理：规范运输车辆，防止扬尘污染。
（6）露天材料堆放管理：覆盖堆放物料，减少扬尘污染。
2. 阶段性管理（1）围护阶段：设置围挡，防止扬尘扩散。
（2）基础施工阶段：采取湿法作业，减少扬尘污染。
（3）结构施工阶段：加强施工现场通风，减少粉尘排放。
（4）装饰施工阶段：规范装饰材料使用，减少粉尘污染。
（5）总体施工阶段：总结经验，持续改进扬尘污染防治措施。
3. 施工道路及场地硬化控制措施（1）施工道路硬化：对施工道路进行硬化处理，减少扬尘污染。
（2）场地硬化：对施工场地进行硬化处理，减少扬尘污染。
4. 冲洗、清扫、洒水、覆盖等降尘措施（1）冲洗：定期冲洗施工车辆，减少带泥上路。
（2）清扫：定期清扫施工现场，保持环境卫生。
扬尘覆盖环保专项方案
一、方案背景随着城市化进程的加快，建筑工地、道路施工等领域的扬尘污染问题日益突出，严重影响了城市空气质量，危害人民群众身体健康。
为有效控制扬尘污染，改善城市环境质量，特制定本专项方案。
二、工作目标1. 全面落实扬尘污染防治措施，确保建筑工地、道路施工等领域的扬尘污染得到有效控制。
2. 提高城市绿化覆盖率，增加城市植被，减少扬尘产生。
3. 加强宣传教育，提高公众环保意识，营造全民参与扬尘污染防治的良好氛围。
三、主要任务及措施1. 加强建筑工地扬尘治理（1）要求所有建筑工地设置围挡，围挡高度不得低于2.5米，并定期清洗。
（2）施工现场主要道路、材料加工区进行硬化处理，裸露泥地应采取覆盖措施。
（3）车辆进出工地时，必须经过冲洗设施，确保车轮、车身清洗干净。
（4）施工现场应配备洒水车，定期进行洒水降尘。
2. 加强道路施工扬尘治理（1）道路施工期间，应设置围挡，围挡高度不得低于2.5米。
（2）施工现场主要道路、材料加工区进行硬化处理，裸露泥地应采取覆盖措施。
（3）车辆进出施工现场时，必须经过冲洗设施，确保车轮、车身清洗干净。
（4）加强道路清扫保洁，提高机扫率，减少道路扬尘。
3. 加强城市绿化（1）加大城市绿化投入，提高城市绿化覆盖率。
（2）在城市道路、公园、广场等公共场所，增加绿化植物，减少扬尘产生。
（3）对现有绿化进行修剪、浇水、施肥等养护工作，提高绿化效果。
4. 加强宣传教育（1）通过媒体、网络、宣传栏等多种渠道，广泛宣传扬尘污染防治知识。
（2）开展“绿色出行”、“绿色建筑”等主题活动，提高公众环保意识。
（3）开展扬尘污染防治知识培训，提高相关企业和个人环保意识。
四、保障措施1. 加强组织领导，成立扬尘污染防治工作领导小组，负责统筹协调、监督指导工作。
2. 加大资金投入，确保扬尘污染防治工作顺利开展。
3. 加强监督检查，对违反扬尘污染防治规定的行为，依法予以查处。
4. 建立健全长效机制，将扬尘污染防治工作纳入城市环境质量考核体系。
扬尘处理专项方案
一、指导思想以《中华人民共和国大气污染防治法》为指导，以改善空气质量、保障人民群众身体健康为目标，紧密结合我国实际情况，采取科学、有效的措施，全面加强扬尘污染治理，确保环境空气质量持续改善。
二、总体目标1. 减少扬尘污染对城市环境空气质量的影响，降低空气中颗粒物浓度；2. 提高城市绿化覆盖率，改善城市生态环境；3. 加强扬尘污染源头治理，提高扬尘污染治理水平。
三、具体措施1. 加强组织领导。
成立扬尘污染治理工作领导小组，明确各部门职责，形成齐抓共管的工作格局。
2. 完善法规政策。
制定扬尘污染治理相关法规，明确扬尘污染治理标准、责任主体和处罚措施。
3. 严格源头控制。
对施工工地、道路、堆场、裸露地面等扬尘污染源进行严格管理，采取以下措施：a. 施工工地：设立围挡，进行覆盖、洒水、喷淋等降尘措施；设置车辆冲洗设施，确保车辆出入清洁；加强施工扬尘治理，提高施工工艺水平。
b. 道路：加强道路清扫保洁，实行机械化清扫，减少道路扬尘；对裸露地面进行绿化、硬化处理。
c. 堆场：对堆场进行围挡、覆盖，定期洒水降尘；严格控制堆场物料堆放，防止物料外溢。
d. 裸露地面：进行绿化、硬化处理，减少裸露地面扬尘。
4. 强化监督检查。
加大执法力度，对扬尘污染违法行为进行严厉查处，确保各项措施落实到位。
5. 推广绿色施工。
鼓励施工单位采用绿色施工技术，减少扬尘污染。
6. 加强宣传引导。
加大扬尘污染治理宣传力度，提高公众环保意识，营造全社会共同参与扬尘污染治理的良好氛围。
四、保障措施1. 资金保障。
加大财政投入，确保扬尘污染治理工作顺利开展。
2. 人才保障。
加强扬尘污染治理队伍建设，提高专业素质。
3. 技术保障。
引进先进技术，提高扬尘污染治理水平。
4. 信息保障。
建立健全信息报送制度，确保信息畅通。
五、实施进度1. 立即启动扬尘污染治理工作，制定详细实施方案。
2. 3个月内完成扬尘污染源调查和治理方案编制。
3. 6个月内完成扬尘污染治理工程，确保各项措施落实到位。
扬尘专项治理实施方案(3篇)
扬尘专项治理实施方案一、指导思想紧紧围绕县委、县政府确定的年度工作目标，按照“统一___、部门职能、乡镇属地、齐抓共管”和“谁污染、谁治理，谁主管、谁负责”的原则，明确责任，综合实施扬尘污染防治工作，保障人民群众的身心健康，着力解决关系人民群众切身利益的空气环境问题。
二、治理目标(一)彻底清理河道管理范围内的砂石加工场及堆场，严格按照《防洪法》、《河道管理条例》的规定规范砂石堆放场地的审批，对不依法办理河道管理范围内建设项目___的砂石堆放场地依法予以取缔。
(二)建立长效机制。
要按照省、市、县关于扬尘治理有关要求和管理标准，明确职责，建立健全巡查制度，将扬尘治理巡查纳入水行政执法巡查内容，于每月___日前将巡查记录报送局政策法规股。
通过建章立制,使扬尘治理工作长效机制实用可行。
（三）狠抓标准化管理。
砂石场标准化建设规范，防尘措施落实，污染源头进出通道及周边无污染。
对不按扬尘治理标准化建设和运行的砂石堆场，不予办理河道管理范围建设项目___。
三、治理要求（一）砂石生产场、砂石囤放点要规范管理，防止带土上路，超载超限上路，从源头上管理。
整治标准：1.各场地应用硬质材料实施围挡，其高度不得低于___米，且牢固美观；2.各场地内部和出入口的道路必须实施硬化宽度不小于___米长度不小于___米；3.各场地要有冲洗设备（设施）和设置污水沉淀池并安排专职保洁人员，严防车辆带泥上路，污染路面。
运输砂石的车辆要有覆盖扬尘的设施。
（二）各砂石生产场业主要按照县___局的要求对从事砂石运输的车辆进行督促和管理，不准车辆带土上路、超载超限上路、脏车入城、沿路撒漏等行为。
整治标准：运输车辆应取得运输资质，各系统运行完好，外部清洁完好，后挡板要高出10公分，装载货物低于10公分，箱体要加装盖板或蓬布，在运输时要按指定路线行驶。
四、时间安排扬尘专项治理工作从___年___月初启动，治理时间为两个月，在___年___月底接受市、县检查和考核。
扬尘治理专项施工方案三篇.doc
扬尘治理专项施工方案三篇第1条粉尘控制专项施工方案粉尘控制专项施工方案为进一步加强施工现场管理，促进安全生产、文明施工，改善现场施工环境，确保施工人员健康。
根据相关规定，施工防尘措施应根据项目实际情况制定如下:1 、根据法律、法规和地方法规进行准备1、中华人民共和国大气污染防治法；2、市政管理、道路施工扬尘控制管理标准3、四川省大气污染防治行动计划实施细则4、建筑施工现场环境与卫生标准5、********道路工程施工图设计2 、项目概况******规划三条道路起点坐标(X * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *，终点坐标(X * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *)，总长度2116 .096米其中，K0000-K0656.419段标准宽度为30m，该段形成4m 人行道，11m高速公路，11m高速公路，4m人行道，K0656 .419–k 2116 .096段标准宽度为40m(不在本设计范围内的桥梁段除外)，该段形成3m人行道，3 .5m非高速公路，1 .5m绿化带，11m高速公路，2m绿化带，11m高速公路，1 .1道路的拱是一个向外的双面斜坡，横坡为-1.5。
人行道是一个向内的单侧斜坡，其横向坡度为2.0。
3 、粉尘控制目标加强施工现场科学管理，满足现场环境要求，创造一流管理目标；我公司将严格遵守施工项目文明施工管理规定，加强施工现场安全文明管理，达到标准化施工现场标准，符合环境管理标准。
不会有施工干扰。
四个、防尘指导思想为施工人员提供了一个健康、安全的工作环境；生产对周围环境的影响不得超过《环境保护条例》和《建设影响区居民健康条例》的规定。
扬尘污染防治专项施工方案
扬尘污染防治专项施工方案.WORD.格式.一、目的通过“扬尘污染防治专项方案”降低施工过程中扬尘污染对周边环境的破坏，对影响居民的生活和当环境污染发生时能起到指导作用，尽量把扬尘污染的危害性降低到最小，保护广大人民群众的人身健康安全，保证项目部生产环境的达标二、编制依据1、《中华人民共和国大气污染防治法》2、《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》3、《建设工程安全生产管理条例》4、《合肥市创建文明城市责任考评办法（试行）》5、《合肥市建设系统创文明城市工作实施细则》6、《合肥市建设工程扬尘污染防治暂行规定》7、《XXX有关安全、文明施工规定》三、工程概况1、工程名称：南淝河路（东二环路—横江路）工程2、设计单位：XXXXXX（中水）3、监理单位：XXX4、施工单位：XXX5.1工程概况南淝河路（东二环路-横江路）位于合肥市包河区。
北起东二环路，南至横江路。
长约 3.7公里（桩号24+91.952～桩号62+00.000）。
专业整理资料分享.WORD.格式.其中，东二环路至郎溪路段，宽45米，城市骨干道；郎溪路至横江路段，宽52-78米，城市快速路，采用高架、隧道及地面主辅三种型式。
此高架段接郎溪路立交，上跨祁门路后落地，下穿龙川路，利用地面主辅段过渡至终点（桩号62+00）。
主要施工内容以下：1、道路工程：图纸设计范围内土石方、灵活车道、辅道、非灵活车道及人行道，绿化带土方换填栽种土（掺拌30%泥炭土，泥炭土甲供）。
不含沥青砼面层（含透层、封层、粘层）、机非分隔带护栏、中心绿化带断绝护栏不在招标范围。
人行道外侧栏杆、人非之间栏杆及快速通道的波形梁护栏在本次招标范围。
2、排水工程：图纸设计范围内的雨水、污水、雨污水泵站、排水边沟等。
3、中水工程：管道埋设、检查井及设备安装等。
4、电排工程：不在本次招标范围。
电力排管的沟槽回填及余土弃置在本次招标范围。
5、交通工程：图纸设计范围内交口、道口范围的交通信号监控纵横向预埋管及手井。
扬尘专项治理方案
一、指导思想全面贯彻落实国家大气污染防治行动计划，以改善空气质量、保障人民群众身体健康为目标，以减少扬尘污染为核心，坚持预防为主、综合治理、严格执法的原则，强化源头控制、过程管理、末端治理，确保扬尘污染得到有效控制。
二、工作目标1. 扬尘污染源得到全面控制，施工工地、道路扬尘、堆场扬尘等得到有效治理。
2. 建立健全扬尘污染防控长效机制，实现扬尘污染源头治理、过程监管、末端治理的闭环管理。
3. 提高城市绿化覆盖率，降低扬尘污染对城市环境的影响。
三、主要任务1. 施工工地扬尘治理（1）严格落实“六个百分之百”要求，即围挡、物料堆放覆盖、土方开挖湿法作业、路面硬化、出入车辆清洗、渣土车辆密闭运输。
（2）加强对施工工地的巡查监管，确保扬尘治理措施落实到位。
2. 道路扬尘治理（1）优化道路清扫保洁制度，提高清扫保洁频次，确保道路清洁。
（2）加强道路洒水作业，减少道路扬尘。
3. 堆场扬尘治理（1）对物料堆场进行封闭管理，采取防风抑尘措施。
（2）加强堆场周边绿化，降低扬尘污染。
4. 交通运输扬尘治理（1）加强运输车辆管理，严格执行车辆冲洗制度。
（2）加强道路运输管理，减少车辆超载、超速行驶等违法行为。
5. 环境绿化（1）提高城市绿化覆盖率，增加城市绿地面积。
（2）加强城市绿化养护，确保绿化效果。
四、保障措施1. 加强组织领导。
成立扬尘专项治理工作领导小组，负责统筹协调、组织实施和监督检查。
2. 强化责任落实。
明确各部门、各单位扬尘治理职责，建立健全责任追究制度。
3. 严格执法监管。
加大对扬尘污染违法行为的查处力度，依法严肃处理。
4. 加强宣传教育。
广泛开展扬尘污染治理宣传教育活动，提高全民环保意识。
5. 建立长效机制。
建立健全扬尘污染防控长效机制，实现扬尘污染治理工作常态化、制度化。
通过以上措施，确保扬尘污染得到有效治理，为人民群众创造一个良好的生活环境。
扬尘防治专项方案
扬尘防治专项方案
目录
1 污染物来源分析
1.1 生活垃圾
1.2 工业废气
1.3 环境施工
2 扬尘防治措施
2.1 水洗道路
2.2 覆盖裸土
2.3 植被覆盖
3 社会参与与监督
3.1 领导重视
3.2 宣传教育
3.3 监督机制
污染物来源分析
扬尘是城市环境治理中的一大难题，主要来源包括生活垃圾的堆放、工业废气排放和环境施工过程中产生的扬尘等。
其中，生活垃圾的管理不善、工业企业排放控制不严格，以及施工现场管理不规范都是扬尘污染的主要因素。
扬尘防治措施
针对扬尘污染问题，可以采取一系列的防治措施。
首先是对道路进行定期水洗，有效减少扬尘的产生。
其次是在裸土地面覆盖草坪或其他覆盖物，减少裸露土壤的暴露。
同时，大面积种植绿化植物也是有效控制扬尘的方法之一。
社会参与与监督
除了政府部门的管理监督外，社会参与和监督也至关重要。
领导的重视和政策的宣传教育可以增强公众对扬尘污染防治的重视程度。
同时，建立健全的监督机制，鼓励市民举报违规行为，促进扬尘防治工作的有效开展。
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一、目的通过“扬尘污染防治专项方案”降低施工过程中扬尘污染对周边环境的破坏,对影响居民的生活和当环境污染发生时能起到指导作用,尽量把扬尘污染的危害性降低到最小,保护广大人民群众的人身健康安全,保证项目部生产环境的达标二、编制依据1、《中华人民共和国大气污染防治法》2、《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》3、《建设工程安全生产管理条例》4、《合肥市创建文明城市责任考评办法（试行）》5、《合肥市建设系统创文明城市工作实施细则》6、《合肥市建设工程扬尘污染防治暂行规定》7、《合肥市重点工程建设管理局有关安全、文明施工规定》三、工程概况1、工程名称：南淝河路（东二环路—横江路）工程2、设计单位：合肥市市政设计院有限公司深圳市市政设计院有限公司（中水）3、监理单位：安徽省公路工程建设监理有限责任公司4、施工单位：中铁隧道集团5.1 工程概况南淝河路（东二环路-横江路）位于合肥市包河区。
北起东二环路,南至横江路。
长约3.7公里（桩号24+91.952～桩号62+00.000）。
其中,东二环路至郎溪路段,宽45米,城市主干道；郎溪路至横江路段,宽52-78米,城市快速路,采用高架、地道及地面主辅三种型式。
此高架段接郎溪路立交,上跨祁门路后落地,下穿龙川路,利用地面主辅段过渡至终点（桩号62+00）。
主要施工内容如下：1、道路工程：图纸设计范围内土石方、机动车道、辅道、非机动车道及人行道,绿化带土方换填种植土（掺拌30%泥炭土,泥炭土甲供）。
不含沥青砼面层（含透层、封层、粘层）、机非分隔带护栏、中央绿化带隔离护栏不在招标范围。
人行道外侧栏杆、人非之间栏杆及快速通道的波形梁护栏在本次招标范围。
2、排水工程：图纸设计范围内的雨水、污水、雨污水泵站、排水边沟等。
3、中水工程：管道埋设、检查井及设备安装等。
4、电排工程：不在本次招标范围。
电力排管的沟槽回填及余土弃置在本次招标范围。
5、交通工程：图纸设计范围内交口、道口范围的交通信号监控纵横向预埋管及手井。
6、照明工程：图纸设计范围内的管线、手井、电缆敷设、路灯安装（灯杆灯具甲供）。
箱变及箱变进线电缆不在招标范围。
7、桥梁工程：图纸设计范围内的郎溪路立交桥一座,匝道桥、主线桥均为现浇箱梁；44+64.636关镇河桥一座,60+22.727关镇河桥一座,黄巷路人行天桥一座,横江路人行天桥一座、下穿龙川路立交。
5.2设计概况1.道路工程设计概况1.1道路横断面1）东二环路路～郎溪路段为主干路,设计速度主路60km/h,机动车道为双向6车道。
地面道路系统：3.5m人行道+3.5m非机动车道+2m绿化带+11.5m机动车道+4m中央绿化带+11.5m机动车道+2m绿化带+3.5m 非机动车道+3.5m人行道。
45m道路断面2）郎溪路～横江路段为快速路,设计速度主路80km/h,主道为双向6车道。
标准地面道路系统： 3.5m人行道+7.5m辅道+2.5m绿化带+8m机动车道+8m中央绿化带+8m机动车道+2.5m绿化带+7.5m 辅道+3.5m人行道。
51m道路。
标准高架系统： 0.5m防撞护栏+12.75m机动车道+0.5防撞护栏+12.75m机动车道+0.5m防撞护栏。
标准下穿龙川路段： 3.5m人行道+3.5m辅道+2m绿化带+14.25m机动车道+31m（下穿段+挡墙）+20m机动车道+2m绿化带+3.5m非机动车道+3.5m人行道）。
1.2路面结构组合主道：4cm细粒式沥青砼（AC-13C）SBS改性+6cm中粒式沥青砼（AC-20C）SBS改性+8cm 粗粒式密级配沥青砼（AC-25C）+0.8cm透层、封层+ 40cm 4.5%水泥稳定碎石基层+20cm3%低剂量水泥稳定碎石底基层+路基压实（压实度不小于96%）。
总厚度：78.8cm。
辅道：4cm细粒式沥青砼（AC-13C）SBS改性+8cm粗粒式密级配沥青砼（AC-25C）+0.8cm透层、封层 +32cm4.5%水泥稳定碎石基层+20cm3%低剂量水泥稳定碎石底基层+路基压实（压实度不小于95%）。
总厚度：64.6cm。
高架、桥梁、匝道：4cm沥青玛蹄脂碎石（SMA-13）SBS改性+6cm中粒式密级配沥青砼（AC-20C）SBS改性+防水层。
总厚度：12cm。
地道下穿段道路结构：4cm细粒式沥青砼（AC-13C）SBS改性+6cm中粒式密级配沥青砼（AC-20C）SBS改性+22cmC30钢筋砼板+20cm 4.5%水泥稳定碎石基层+20cm 级配碎石底基层（压实度不小于97%）+路基压实（压实度不小于96%）。
总厚度：72cm。
2.桥梁工程设计概况1）【郎溪路立交】位于南淝河路桩号53+52.07～46.91,主线桥梁长500.34m。
南淝河路与郎溪路立交为双Y型,左进左出型式,桥梁下部结构均采用钻孔桩基础,矩形承台+桥墩；上部结构采用预应力钢筋混凝土连续箱梁。
郎溪路立交包含A、B、C、D四条匝道。
四条匝道单向双车道布置,匝道合并后为双向六车道,在祁门路之前主线桥为上、下行分离桥梁,在上跨祁门路及以后为整幅式桥梁。
A匝道桥设计范围为桩号A1+65.737～A3+39.737,桥梁总长174m,跨径布置为第一联（3x30m）+第二联（3x28m）；B匝道桥设计范围为桩号B1+73.585～B2+99.457,桥梁总长125.872m,跨径布置为第一联（25+28+25m）+第二联（2x23.936m）；C匝道桥设计范围为桩号C0+90.720～C2+25.720,桥梁总长135m,跨径布置为第一联（3x25m）+第二联（2x30m）；D匝道桥设计范围为桩号D1+22.664～D2+91.064,桥梁总长168.4m,跨径布置为第一联（3x30m）+第二联（25+28.4+25m）。
B、D匝道合并后形成左幅主线桥,A、C匝道合并后形成右幅主线桥,左、右幅主线桥在桩号B6+23.27（C5+55.72）合并成整幅主线桥。
左幅主线桥桩号为B2+99.456～B6+23.27,总长323.814m,跨径布置第一联为（23.814+30+30m）+第二联（4x30m）+第三联（4x30m）；右幅主线桥桩号为C2+25.72～C5+55.72,总长330m,跨径布置为第一联（3x30m）+第二联（4x30m）+第三联（4x30m）；整幅式主线桥桩号为B6+23.27～B7+91.27（C5+55.72～C7+23.72）,总长170.34m（含桥台）,跨径布置为第四联（30+48+30m）+第五联（2x30m）。
四条匝道桥上部结构采用现浇等高度预应力混凝土连续箱梁,桥宽10m=0.5m防撞护栏+9m机动车道+0.5m防撞护栏,为单向双车道。
箱梁横断面采用单箱双室斜腹板形式,梁高1.8m。
桥墩采用钢筋混凝土矩形独柱墩和圆形独柱墩。
匝道桥桥墩基础为直径1.2m、1.5m钻孔灌注桩,桩端持力层为第6层强风化泥质砂岩或第7层中风化泥质砂岩,桩基进入桩端持力层深度不小于3m。
左、右幅主线桥上部结构采用现浇等高度预应力混凝土连续箱梁,标准段桥宽12.75m=0.5m防撞护栏+11.75m机动车道+0.5m防撞护栏,为单向三车道。
箱梁标准段横断面采用单箱双室斜腹板形式,梁高2.2m。
桥墩采用钢筋混凝土矩形双柱墩。
桥墩基础为直径1.5m钻孔灌注桩,桩端持力层为第6层强风化泥质砂岩或第7层中风化泥质砂岩,桩基进入桩端持力层深度不小于3m。
整幅式桥梁第四联（30+48+30m）上部结构采用现浇变高度预应力混凝土连续箱梁,桥宽26m=0.5m防撞护栏+12.25m机动车道+0.5m防撞护栏+12.25m机动车道+0.5m防撞护栏,为双向六车道。
箱梁横断面采用单箱四室斜腹板形式,梁高2.2～2.8m。
中墩采用钢筋混凝土矩形双柱桥墩。
第五联（2x30m）上部结构采用现浇等高度预应力混凝土连续箱梁,桥宽26～29m。
箱梁横断面采用单箱五室斜腹板形式,梁高2.2m。
桥墩采用钢筋混凝土矩形墩,桥台采用钢筋混凝土轻型桥台,基础为直径1.2m、1.5m、1.8m钻孔灌注桩,桩端持力层为第6层强风化泥质砂岩或第7层中风化泥质砂岩,桥墩1.8m桩基进入第7层中风化泥质砂岩深度不小于6m,桥台桩基进入第6层强风化泥质砂岩深度不小于3m。
2）【44+64.636处关镇河桥】全长51m（含桥台）。
桥梁上部结构为（13+20+13）m三跨装配式预应力混凝土简支空心板,其中13m跨简支板厚0.7m,20m跨简支板厚0.95m。
【60+22.727处关镇河桥】全长59m（含桥台）。
桥梁上部结构为16+22+16m三跨装配式预应力混凝土简支空心板,其中16m跨简支板厚0.8m,22m跨简支板厚1.05m。
下部结构均为桥墩采用桩柱式桥墩,柱径1.2m,桩径1.5m,桥台采用桩接盖梁桥台,桩径1.2m,桩端进入第⑤层粉土夹粉细砂。
3）【黄巷路人行天桥】位于南淝河路与黄巷路交口南侧,【横江路人行天桥】位于南淝河路与横江路交口南侧。
两座人行天桥主桥跨越南淝河路,主桥平面呈“一字形”,主桥采用连续钢箱梁,基础采用钻孔灌注桩+钢筋混凝土承台基础。
主桥跨径分别为布置为24m+27m；主桥宽4m=0.15m（栏杆）+3.7m（人行净宽）+0.15m（栏杆）、22m+37m+19m；主桥宽4m=0.15m（栏杆）+3.7m（人行净宽）+0.15m（栏杆）。
3.地道工程设计概况【龙川路地道】位于南淝河路道路桩号55+35～59+97.837,全长462.837m。
南淝河路主线下穿为双向六车道,下穿段横断面：29m（道路净宽）=0.75m（检修步道,含0.25m装饰空间）+11.75m（机动车道）+4m（中央分隔带）+11.75m（机动车道）+0.75m（检修步道,含0.25m装饰空间）。
分为暗埋段、敞口段,其中敞口段支护分为咬合桩支护段和挡墙支护段。
暗埋段段围护为咬合桩,暗埋段围护结构局部采用咬合桩形式+水平临时支撑+水平永久支撑+竖向临时支撑；主体结构顶板与支护结构（咬合桩）浇为一体,中央分隔带设中隔墙,为两跨现浇。
敞口段围护形式采用咬合桩支护+水平临时支撑+水平永久支撑、挡土墙支护两种。
四、扬尘管理目标现场无扬尘,杜绝发生环境影响事故事件。
五、扬尘管理指标现场目测无扬尘现场平整坚实、无浮土,主要运输道路硬化率100％。
扬尘控制符合国家和《安徽省环境保护条例》《合肥市大气污染防治条例》《合肥市建设工程扬尘污染防治暂行规定》有关安全、文明施工的规定等标准。
六、职责范围⑴项目经理1)负责审批扬尘污染专项方案。
2)对本方案进行检查、督促、指导,保证方案的执行力度。
3)定期对项目扬尘管理情况进行评价、总结。
⑵项目书记1)负责督促、检查员工有关培训的执行力度。