轴承钢的热处理工艺及参数和发展
轴承钢热处理工艺流程
轴承钢热处理工艺流程
轴承钢热处理工艺流程主要包括预先热处理和最终热处理两个步骤。
预先热处理包括正火和球化退火。
正火是通过将工件加热至适宜的温度后在空气中冷却，以细化材料晶粒，均匀化组织，消除应力，降低硬度，改善切削加工性能。
球化退火则是通过将工件加热至略低于Ac1点温度，保温一段时间后缓慢冷却，使钢的碳化物球化，降低硬度，改善切削性能。
最终热处理则是根据不同的使用要求，选择不同的热处理方式。
常用的热处理方式有淬火、回火、表面淬火等。
淬火是将工件加热至Ac3或Ac1点以上某一温度，保持一定时间后快速冷却，使钢的奥氏体转变为马氏体，提高硬度和耐磨性。
回火则是将淬火后的工件加热至某一温度，保温一段时间后缓慢冷却，以消除内应力，稳定组织，提高韧性。
表面淬火则是通过将工件表面快速加热至淬火温度，然后迅速冷却，使工件表面硬化，而内部保持韧性。
在轴承钢的热处理过程中，应注意控制加热温度、保温时间、冷却速度等工艺参数，以保证工件的性能和精度。
同时，为避免氧化和脱碳等表面缺陷，通常在加热过程中进行保护处理。
轴承热处理、滚动体专用设备研发成果及发展趋势
，
舟电炉有限公司近年来在传统等温
球化退火炉基础上开发研制的轴承
锻件退火专用设备 ，是一 种适 用于
了滚动体成品质量 此外， 相关技术也越来越受到人们的重视， 随着对产 品精度要求的不断提高 已研发出新一代磨具磨料， 如钢球研磨板、 研磨
。
，
液
、
轴承行业大批量连续生产的新型退
火炉。
树脂砂轮、滚子外径超精油石、切削液等。 因此 通过 六五 ”及 ｔ ・ ｔ ，期间广大科技人 员的共 同努力 ， 国 十五 ， 我
， ，
已基本具备定一个水平的成套轴承滚动体的制造技术和相应的工艺装备
３国内 ． 外轴承热处理专用设
而且有的 设备在精度和性能方面已 达到或接近国 业发达国 外工 家同 类产品
备发展趋势
（） １国内轴承热处理专用设备发
水平。
２ 滚动体专用设备、 仪器改进和研发成果
．
展趋势 发展和应用贝氏体等温淬 火工艺装备；轴承采用贝氏体等温
基础上，国内已开发研制成功可控
气氛网带炉生产线和可控气氛铸链
炉生产线，并 已系列化生产。目前 中小型轴承套圈的新增热处理装备
基本都是采用这两种生产线，其工 艺和质量水平与国外先进水平相当。 随着技术改造的持续进行，它们将
பைடு நூலகம்
逐步取代原有的输送带炉生产线、
震底炉生产线、 箱式炉等落后炉型。
靠性 。
：嘉
钢 动 机 改 传 开 料 ，闭筒 、 球 冷 系 变 统 式 方采 式 切 自墩 列 了 的 切 式 套
钳送料 、 上冲模座 与机 身固定 ，与 主滑块 分离 、 自动强迫润滑 、 封ｌ 全 全 羽
国内外轴承钢的现状与发展趋势
国内外轴承钢的现状与发展趋势随着机械工业的不断发展，轴承钢在其中的地位越来越重要。
作为一种高精度、高要求的特殊钢种，轴承钢广泛应用于各种轴承、齿轮、传动轴等关键部位，直接影响着机械设备的性能和使用寿命。
本文将概述国内外轴承钢的现状及发展趋势。
在国外，轴承钢的生产已经形成了完整的体系，从原材料制备到生产加工、热处理、质量检测等环节都具备较高的技术和设备水平。
例如，瑞典斯堪纳（Skaner）和德国葛利兹（Gritsch）等公司，其轴承钢的生产规模大、质量稳定，产品广泛应用于各种机械设备中。
相比之下，国内轴承钢产业起步较晚，生产技术和设备水平相对落后。
虽然国内轴承钢产量逐年增加，但产品质量和稳定性仍需进一步提高。
国内轴承钢生产成本较高，主要是由于原材料和能源价格的上涨以及技术水平的限制。
随着政策、经济、技术等多方面因素的影响，国内外轴承钢的发展趋势呈现以下特点：产品质量和稳定性不断提高。
为了满足机械设备的高精度、高要求，轴承钢的生产将更加注重原材料的选取、生产工艺的优化以及热处理技术的提升。
通过引进先进的生产设备和工艺技术，提高轴承钢产品的质量和稳定性。
生产成本降低。
为了提高轴承钢的市场竞争力，降低生产成本成为关键。
通过提高生产设备的利用率、优化原材料的采购渠道以及强化生产管理等措施，降低轴承钢的生产成本。
多元化的应用领域。
随着机械工业的发展，轴承钢的应用领域将越来越广泛。
除了传统的轴承、齿轮、传动轴等部位，轴承钢还将应用于航空航天、高速列车、石油化工等领域。
这些领域对轴承钢的性能和质量要求更高，将进一步促进轴承钢技术的发展。
环保和节能。
随着全球环保意识的提高，轴承钢的生产将更加注重环保和节能。
采用绿色生产工艺、降低能源消耗、减少废弃物排放等措施，实现轴承钢生产的可持续发展。
轴承钢作为机械工业的关键材料，其生产技术和产品质量直接关系到机械设备的性能和使用寿命。
目前，国外轴承钢的生产已经具备较高的技术和设备水平，而国内轴承钢产业仍有较大的发展空间。
轴承钢的生产与发展
引入人工智能、大数据等先进技术，实现轴承钢生产过程的自动化 、智能化，提高生产效率和产品质量。
高性能轴承钢研发
针对高端装备领域的需求，研发具有更高强度、耐磨性、耐腐蚀性 等综合性能的新型轴承钢。
04
轴承钢的市场现状与前景
全球轴承钢市场规模与分布
规模庞大
全球轴承钢市场规模已经达到数十亿 美元，显示出这一领域的重要性和活 跃度。
通过改进热处理工艺，如控制淬火 和回火的温度和时间，轴承钢的力 学性能和尺寸稳定性得到了提升。
轴承钢的现代化生产阶段
01
先进的生产技术
现代化生产阶段采用了如电炉炼钢、连铸连轧等先进生产技术，显著提
高了轴承钢的生产效率和产品质量。
02
多元化的产品系列
随着轴承应用领域的不断拓展，轴承钢的产品系列也日益多元化，包括
高效连铸技术
通过优化连铸机的设计和 工艺参数，提高连铸坯的 拉速和质量，降低生产成 本。
控轧控冷技术
在热轧过程中，采用控轧 控冷技术可以精确控制钢 材的组织和性能，提高轴 承钢的使用寿命。
轴承钢生产的未来技术趋势
绿色环保生产技术
随着环保要求的提高，轴承钢生产将更加注重节能减排和废弃物 回收利用，实现绿色生产。
智能制造与数字化转型
在工业互联网、大数据等技术的推动下，轴承钢企业将加 快智能制造和数字化转型步伐，提高生产效率和产品质量 ，增强企业竞争力。
跨界合作与创新
面对新技术、新市场的挑战，轴承钢企业将积极寻求与其 他产业、科研机构的跨界合作与创新，共同推动轴承钢产 业的技术进步和市场拓展。
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环保要求提高
随着全球环保意识的提高，轴承钢的环保要求也将越来越高，推动轴 承钢产业向环保和可持续发展的方向转型。
轴承钢热处理工艺
轴承钢热处理工艺
轴承钢是一种在机械制造和工程领域广泛应用的特种钢。
其在使用过程中要承受较大
的负荷和摩擦，需要具有较高的耐磨性和强度。
为了提高轴承钢的性能，往往需要对其进
行热处理。
下面就轴承钢热处理工艺进行简要介绍。
1. 热处理的基本原理
热处理是通过控制材料的加热和冷却过程来改变其组织和性能的工艺。
在热处理过程中，过高的温度和长时间的加热可以引起晶粒长大，从而影响材料的性能。
而过快的冷却
也会造成应力集中和材料的破裂。
因此，适当的热处理工艺可以在保证材料性能的前提下，提高其硬度、强度、韧性等性能指标。
轴承钢一般采用调质工艺。
具体的流程包括：
（1）预加热：将料坯放入炉中进行加热，使其达到均匀的温度。
（2）淬火：将加热均匀的材料放入油槽中进行淬火。
在淬火过程中，要保证淬火介质的温度和浸泡时间的准确控制，以获得所需的硬度。
（3）中间回火：在淬火之后进行中间回火，将材料回火至预设硬度。
在回火过程中，控制回火温度和时间，以提高材料的韧性和耐磨性。
（4）终点回火：在中间回火之后，再进行一次终点回火，以进一步提高材料的稳定性和韧性。
3. 热处理工艺的注意事项
（1）进入炉前要注意调整料坯的温度，以防止温度过高或过低。
（2）淬火时要控制淬火温度和时间，以获得所需的硬度。
（3）回火时要根据不同的要求选择适当的回火温度和时间，以提高材料的韧性和耐磨性。
（4）热处理过程中要注意防止应力集中和变形，尤其是对于板材和长材，要进行合理的加固和支撑。
gcr15轴承钢球的热处理工艺及质量控制
gcr15轴承钢球的热处理工艺及质量控制GCr15轴承钢球作为高精度轴承中常用的材料之一，其性能要求十分高。
热处理是GCr15轴承钢球制造的重要工艺之一，其影响因素较多，合理的热处理工艺以及合格的质量控制能够保证GCr15轴承钢球的性能和质量。
GCr15轴承钢球的热处理工艺主要包括四个阶段：加热、保温、冷却和回火。
加热过程是将原材料加热至适当温度的过程，其温度参考值为810°C-850°C。
保温时间一般为60min-180min，以使钢球内部温度均匀并达到所需组织状态。
冷却过程是将钢球迅速降温至室温以下的过程，常用的冷却介质为冷水、风、油等。
回火温度一般为150°C-250°C，时长为1-2h，旨在消除加热时的应力集中和调整力学性能。
热处理过程中材料的金相组织结构十分重要。
热处理后的GCr15轴承钢球硬度与金相组织密切相关，淬火组织是指钢球经过冷却后的金相组织，其光洁度好、硬度高。
回火组织是指钢球经过回火处理后的金相组织，其硬度低、韧性好。
通过不同的加热温度、保温时间、降温速率等条件的组合，可得到不同的淬火组织状态，再通过回火工艺调整，最终得到合适的组织状态。
对于质量控制而言，热处理过程中钢球尺寸误差、硬度、光洁度等是需要重点关注的方面。
尺寸误差需要在加工前后得到精确控制。
硬度应根据不同的用途需求做出相应调整，一般要求硬度超过HRC60。
光洁度的要求较高，金相组织应平整、无裂纹、无气泡、无夹杂物等缺陷。
在质量控制过程中，可以采用金相显微镜、影像测量仪等设备对钢球组织和尺寸误差进行检测，并通过校正、调整等方式进行质量控制。
同时，对于热处理设备的维护保养也十分重要，设备的热稳定性对于热处理工艺及其效果有直接影响。
综上所述，热处理工艺与质量控制是保证GCr15轴承钢球质量和性能的重要手段。
通过适当的热处理工艺及其质量控制，可以获得适合不同用途的钢球组织状态，提高其耐磨性、耐腐蚀性和寿命。
轴承钢的热处理工艺及参数和发展
轴承钢热处理工艺参数时间：2010-06—14 08:59:46 来源：机械社区作者：时间：2010—04-19 16:29：25 来源：中国金属加工在线作者：轴承钢是质量要求很严格的钢类.目前对轴承钢提出的要求有：用户免加工和检查、提高质量、规格细化和提高尺寸精度等，而且，对这些要求的重要程度越来越高。
为满足这些要求,JFE制钢使用了各种保证产品质量和进行精加工的设备生产轴承钢.这些设备与新开发的提高质量的技术相结合，可以生产尺寸范围宽、质量高、附加值高的热处理和热轧轴承钢。
JFE轴承钢制造技术的特点是：1）表面质量精细加工和质量检查体系用对钢坯进行火焰清理和将连铸坯轧制成小型圆坯的方法,均匀去除表面瑕疵、皮下夹杂物和脱碳层。
对质量要求特别高的材料，实施钢坯扒皮作业高度清除缺陷。
为保证小型圆坯的表面质量，用自动涡流探伤仪和磁粉探伤仪进行检查；对内部缺陷，用圆坯全断面超声波探伤仪检测内部孔隙和夹杂物.2）轴承钢的精细制造技术和质量保证在线材-棒材厂,在棒材轧制线上增设线材轧制线,进行联合轧制。
对棒材和线材都采用4辊精轧机进行精轧，棒钢的尺寸精度在0.01mm以下,用户可以省略扒皮和拉拔加工。
对线材可进行自由尺寸轧制，并可以生产Φ4。
2mm的小尺寸线材。
由于把线材已经轧制到锻造的尺寸，所以用户可以省略拔丝、热处理和表面处理工序.3）提高钢的洁净度近年来,JFE制钢为了提高钢的洁净度,采用了PERM(加减压精炼）、LF(炉外精炼炉）对钢的生产工艺进行了改进。
PERM法是在转炉冶炼时，使氮、氢等气体溶解在钢中，然后,用RH炉（真空脱气)迅速减压,使钢中产生气体,利用这种气体捕捉并排除钢液中的夹杂物。
JFE制钢还在2008年新建LF炉，大大提高了夹杂物的去除能力。
采用上述工艺和设备的效果是:与原有工艺相比，夹杂物个数预测指数减少34％、夹杂物最大直径指数减少29%、夹杂物最大直径指数分布的标准偏差减少了73%。
普通轴承钢热处理知识
畸变量超过规定
退火组织不均匀，切削应力分布不匀淬火加热温度高；装炉量多，加热不均；冷却太快和不均；加热和冷却中机械碰撞
提高退火组织的均匀性,进加去应力退火工序,降低淬火加热温度;提高加热和冷却的均匀性,在热油中冷却或压模淬火,消除加热和冷却中机械碰撞等,采用上述措施后畸变量仍超过规定,可采用整形方法
采用热配碳酸钠水溶液,温度<35℃,或增加碳酸钠水溶液浓度15～20%
表面缺陷
氧化、脱碳、腐蚀抗严重
炉子密封性差：淬火前工件表面清洗不干净或有锈蚀；淬火温度或保温时间长；锻件和棒料的脱碳严重。
改进炉子密封性,淬火前工件表面清洗干净,在保护气体炉中加热或涂3～5%和不应有锈蚀,硼酸酒精,盐炉加热淬火后零件需清洗干净
普通滚动轴承
1.预备热处理
退火组织中对轴承接触疲劳寿命的影响
铬钢轴承再结晶退火加热规范
退组织检查、退火缺陷及防止办法
铬钢轴承锻件的正火工艺
铬轴承钢正火常见缺陷及防止方法
2.最终热处理
铬钢轴承的正常淬火加热温度
GCr15和GCr15SiMn钢轴承零件的淬火加热温度
GCr15和GCr15SiMn加热保温时间
各种淬火介质应用情况
轴承零件常用的淬火冷却方式与方法
轴承零件淬火后的质规范
稳定化热处理
3.感应热处理
GCr15钢制308轴承套圈感应热处理工艺
套圈在传送带式炉中加热与感应加热的经济和技术比较
感应加热与电炉加热的技术经济指标
钢球淬火加热与保温的温度和时间
1)降低淬火温度;2)按材料标准控制碳化物不均匀程度;3)提高退火质量,使退火组织为均匀细粒状珠光体
显微组织
>6～7级托氏体组织
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轴承钢热处理工艺参数时间：2010-06-14 08:59:46 来源：机械社区作者：轴承钢是质量要求很严格的钢类。
目前对轴承钢提出的要求有：用户免加工和检查、提高质量、规格细化和提高尺寸精度等，而且，对这些要求的重要程度越来越高。
为满足这些要求，JFE制钢使用了各种保证产品质量和进行精加工的设备生产轴承钢。
这些设备与新开发的提高质量的技术相结合，可以生产尺寸范围宽、质量高、附加值高的热处理和热轧轴承钢。
JFE轴承钢制造技术的特点是：1）表面质量精细加工和质量检查体系用对钢坯进行火焰清理和将连铸坯轧制成小型圆坯的方法，均匀去除表面瑕疵、皮下夹杂物和脱碳层。
对质量要求特别高的材料，实施钢坯扒皮作业高度清除缺陷。
为保证小型圆坯的表面质量，用自动涡流探伤仪和磁粉探伤仪进行检查；对内部缺陷，用圆坯全断面超声波探伤仪检测内部孔隙和夹杂物。
2）轴承钢的精细制造技术和质量保证在线材-棒材厂，在棒材轧制线上增设线材轧制线，进行联合轧制。
对棒材和线材都采用4辊精轧机进行精轧，棒钢的尺寸精度在0.01mm以下，用户可以省略扒皮和拉拔加工。
对线材可进行自由尺寸轧制，并可以生产Φ4.2mm的小尺寸线材。
由于把线材已经轧制到锻造的尺寸，所以用户可以省略拔丝、热处理和表面处理工序。
3）提高钢的洁净度近年来，JFE制钢为了提高钢的洁净度，采用了PERM（加减压精炼）、LF（炉外精炼炉）对钢的生产工艺进行了改进。
PERM法是在转炉冶炼时，使氮、氢等气体溶解在钢中，然后，用RH炉（真空脱气）迅速减压，使钢中产生气体，利用这种气体捕捉并排除钢液中的夹杂物。
JFE制钢还在2008年新建LF炉，大大提高了夹杂物的去除能力。
采用上述工艺和设备的效果是：与原有工艺相比，夹杂物个数预测指数减少34%、夹杂物最大直径指数减少29%、夹杂物最大直径指数分布的标准偏差减少了73%。
由于采用了具有上述特点的制造技术，JFE制钢今后将继续向用户轴承钢资料时间：2010-08-17 11:44:25 来源：热加工行业论坛作者：轴承钢全名叫滚动轴承钢，具有高的抗压强度与疲劳极限，高硬度，高耐磨性及一定韧性，淬透性好，对硫和磷控制极严，是一种高级优质钢，可做冷做摸具钢。
比重：7.81(一)轴承钢锻造温度(1)始锻温度：1150(1120)终缎温度：850(800)度。
(2)锻造前清除表面缺陷，尽量预热后在快速加热。
(3)温加工时，应避免200~400度的蓝脆区。
热加工时，应避免进入高温脆区(大于1250)。
应尽量避免进入热脆区(800~~950度)。
今日焦点：(二)锻后热处理(1)锻后————预先热处理(球化退火)————最终热处理(淬火+低温回火)(2)球化退火目的：降低硬度，便于加工，为淬火做准备。
球化退火过程：加热到750~~770度，保温一定时间，在缓慢冷却到600度以下空冷。
(3)各种轴承钢淬火+低温回火及硬度表(三)淬火及淬火介质(1)淬火颜色(经验) 白色最硬而脆，黄色硬而韧，兰色软而韧。
(2) 淬火介质A 水：一般温度不超过40度，不得有油，肥皂等杂质。
B 盐及碱的水溶液：水中加百分之5~10的盐或碱。
盐溶液冷却速度是水的十倍，硬度高而均匀，但组织应力大，有一定的锈蚀作用。
温度小于60度。
碱溶液(苛性纳水溶液)腐蚀性大，适应范围小。
C 油：包括机油，锭子油，变压器油，柴油等。
可减小变形与开裂。
不适用碳钢。
油温度：在60~~80度，最高不超过100~120度。
(四)回火温度轴承钢采用低温回火。
温度：150~250度。
可在保持高硬度和高耐磨性的前提下，降低内应力和脆性，以免使用时崩裂或过早损坏。
硬度HRC：58~~64。
【注：本信息来自互联网,由热处理技术网网友提供,仅供读者参考。
如果有涉及到版权问题,请发邮件到nbhtcn@,我们会及时删除或处理。
】轴承钢的热处理工艺轴承钢全名叫滚动轴承钢，具有高的抗压强度与疲劳极限，高硬度，高耐磨性及一定韧性，淬透性好，对硫和磷控制极严，是一种高级优质钢。
我公司使用的轴承钢大部分都是日本进口的材料，也有一部分采用了国内开发的与日本钢材的成分一致，加工工艺相似的轴承钢，钢种为SUJ2。
SUJ2轴承钢的制作方法：钢厂采用真空脱气的冶炼方式，连续铸造成钢棒（或模铸），锻压成型比6以上，钢材热轧后进行球化退火，再进行冷拔加工；然后，按照规定的各种技术条件供货（如：非金属夹杂物、脱碳层深度、尺寸公差、形状、外观、硬度、组织等指标）。
轴承钢棒料经过旋削加工一次成型后，就进入我公司前道的热处理工序。
在进入热处理工序前，让我们先来了解一下什么是退火？什么是淬火？什么是回火？为什么要进行各种不同的过程？1、退火：退火是生产中常用的预备热处理工艺，是把钢加热到适当温度，保温一定时间，然后缓慢冷却，以获得接近平衡组织的热处理工艺。
其目的是消除或减少铸、锻及焊件的内应力与化学成分的组织不均匀性；能改善和调整钢的机械性能及工艺性能，为我们的旋削加工工序作好组织准备（简单的说：降低硬度，便于加工，为淬火做准备）。
而我们所使用的钢材实际上在钢厂就进行“球化退火”处理（加热到750－770度，保温一定时间，在缓慢冷却到600度以下空冷）。
钢的退火工艺种类颇多，有完全退火、不完全退火、等温退火、球化退火和扩散退火等；也有再结晶退火、去应力和去氢退火等；这里不作介绍了。
2、淬火与回火：轴承钢的淬火与回火是热处理工艺中很重要的、应用非常广泛的工序。
淬火能显著提高钢的强度和硬度。
如果再配以不同温度的回火，即可消除（或减轻）淬火内应力，又能得到强度、硬度和韧性的配合，满足不同的要求。
所以，淬火和回火是密不可分的两道热处理工艺。
（1）淬火是将钢加热到临界点以上，保温后以大于临界冷却速度（Vc）冷却，以得到马氏体或下贝氏体组织的热处理工艺。
（2）回火是将淬火钢加热至A1点以下某一温度保温一定时间后，以适当方式冷到室温的热处理工艺。
它是紧接淬火的下道热处理工序，同时决定了钢在使用状态下的组织和性能，关系着工件的使用寿命，故是关键工序。
我们了解了一些热处理工艺方面的基本知识后，看看我们滚动球轴承的热处理工艺：真空淬火：其最大特点是无氧化、不变形、无开裂，对于我公司生产的精密轴承，一开始就采用了真空热处理工艺。
不论是日本的真空炉和国产的真空炉均有冷、热两个真空室（热室的真空度控制在2.0Pa以下、冷室在9.3Pa以下），轴承钢的加热过程按照工艺规定的曲线（温度和时间）进行逐级升温，最高升至840±10℃；然而，通过冷却介质进行油冷或气冷，油温控制在60－80℃，最高不超过100－120℃。
油回火：根据轴承套圈的特性，我们采用了低温油回火，温度控制在180±10℃。
其主要目的降低淬火后的内应力和脆性，稳定尺寸，可在保持高硬度和高耐磨性的前提下，以免使用时崩裂或过早损坏。
硬度HRC：60－64。
同样，对于不锈钢的轴承产品，也必须经过这样的热处理工艺，当然淬火的曲线（温度和时间）有所不同，温度更高（1040±10℃），时间相对也长。
而且在分级淬火后半个小时内还要进行深冷处理（前面对此已经作过论述），其主要作用是减少组织中的残余奥氏体，稳定组织，提高套圈精度的稳定性。
但是，在深冷处理时也要控制奥氏体的含量不能过少，因为一定量残余奥氏体有利于轴承寿命的提高。
因此，今后我公司生产的所有精密轴承都应该进行深冷处理。
我国轴承钢热处理发展方向2010-08-09 17:12 浏览次中国产业信息网讯：内容提示：连续式球化退火热处理技术是轴承钢热处理的发展方向。
轴承钢是用来制造滚珠、滚柱和轴承套圈的钢。
轴承在工作是承受着极大的压力和摩擦力，所以要求轴承钢有高而均匀的硬度和耐磨性，以及高的弹性极限。
对轴承钢的化学成分的均匀性、非金属夹杂物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分严格，是所有钢铁生产中要求最严格的钢种之一。
中国轴承钢的制造在热处理方面，在提高球化退火质量，在获得细小、均匀、球形的碳化物以及缩短退火时间或取消球化退火工序的研究方面有了进展，即盘条生产采用两次组织退火，将拉拔后的720℃～730℃再结晶退火改为760℃的组织退火。
这样可以得到硬度低、球化好、无网状碳化物的组织，关键要保证中间拉拔减面率≥14％。
该工艺使热处理炉的效率提高25％～30％。
连续式球化退火热处理技术是轴承钢热处理的发展方向。
各国都在研究和开发新型轴承钢，扩大应用和代替传统的轴承钢。
如快速渗碳轴承钢，通过改变化学成分来提高渗碳速度，其中碳含量由传统的0.08％～0.20％提高到0.45％左右，渗碳时间由7小时缩短到30分钟。
开发了高频淬火轴承钢，用普通中碳钢或中碳锰、铬钢，通过高频加热淬火来代替普通轴承钢，既简化了生产工序又降低了成本，并提高了使用寿命。
日本研制的GCr465、SCM465疲劳寿命比SUJ—2高2～4倍。
由于在高温、腐蚀、润滑条件恶劣的环境下使用轴承愈来愈多，过去使用的M50(CrMo4V)、440C(9Cr18Mo)等轴承钢已不能满足使用要求，急需研制加工性能好、成本低、疲劳寿命长、能适合不同目的和用途的轴承用钢，如高温渗碳钢M50NiL、易加工不锈轴承钢50X18M以及陶瓷轴承材料等。
针对GCr15SiMn钢淬透性低的弱点，我国开发了高淬透性和淬硬性轴承钢GCr15SiMo，其淬硬性HRC≥60，淬透性J60≥25mm。
GCr15SiMo的接触疲劳寿命L10和L50分别比GCr15SiMn提高73％和68％，在相同使用条件下，用G015SiMo钢制造的轴承的使用寿命是GCr15SiMo钢的两倍。
近年来，我国还开发了能节约能源、节约资源和抗冲击的GCr4轴承钢。
与GCr15相比，GCr4的冲击值提高了66％～104％，断裂韧性提高了67％，接触疲劳寿命L10提高了12％。
GCr4钢轴承采用高温加热—表面淬火热处理工艺。
与全淬透的GCr15钢轴承相比，GCr4钢轴承的寿命明显提高，可用于重载高速列车轴承。
今后轴承钢主要向高洁净度和性能多样化两个方向发展。
提高轴承钢的洁净度，特别是降低钢中的氧含量，可以明显延长轴承的寿命。
氧含量由28ppm降低到5ppm，疲劳寿命可以延长1个数量级。
为了延长轴承钢的寿命，人们多年来一直致力于开发应用精炼技术来降低钢中的氧含量。
通过不懈的努力，轴承钢中的最低氧含量已从20世纪60年代的28ppm降低到90年代的5ppm。
目前，我国可以将轴承钢中的最低氧含量控制在10ppm左右。
轴承使用环境的变化要求轴承钢必须具备性能的多样化。
如设备转速的提高，需要准高温用(200℃以下)轴承钢(通常采用在SUJ2钢的基础上提高Si含量、添加V和Nb的方法来达到抗软化和稳定尺寸的目的)；腐蚀应用场合，需要开发不锈轴承钢；为了简化工艺，应该开发高频淬火轴承钢和短时渗碳轴承钢；为了满足航空航天的需要，应开发高温轴承钢。