中美贸易战简析-汽车行业

之汽车行业
资料收集+个人观点：
PPT制作+总结观点： 时间：2018年10月20日
目录
CONTENTS
1
中美贸易战背景原因
2 中美贸易战汽车行业现状
3 中美贸易战汽车行业本质
4 中美贸易战对汽车行业影响
5
总结观点
1
中美贸易战背景原因
1
中美贸易战背景
中国经济 迅猛崛起
目前，中国已经成为世 界第二大经济体，拥有全 宇宙史无前例的巨额外汇 储备，人民币已成为世界 贸易第二大货币，人民币 国际化趋势正在逐步推进； 中国开始成为全球经济、 贸易、金融规则改革或制 定的重要参与者或主导者。
4
2 中美贸易战汽车行业现状
5.“一带一路”沿线国家 出口 呈稳定增长，中东欧地区增速更 为明显。
•2017年，“一带一路”沿线国家出口表现总体也较 为活跃。据统计，2017年，中国出口到“一带一路” 沿线国家汽车商品累计金额294.60亿美元，同比增 长9.06%，增速略高于行业，占汽车商品出口总额 的35.32%。 •从“一带一路”沿线国家出口市场表现来看，中东 欧地区出口表现最为突出，共出口47.10亿美元，同 比增长18.62%。
谢谢欣赏
THANK YOU FOR LISTENING
2 中美贸易战汽车行业现状
2 中美贸易战使很多产业都受了影响， 这次着重谈一下汽车行业
•1.汽车商品进口金额同比增 速提升，汽车整车贡献度最 高。
•2.汽车整车进口恢复增长， 车型以越野车和轿车为主。
2 中美贸易战汽车行业现状
3
•3.汽车商品出口金额同比呈小幅 增长，零部件出口远超整车出口。
•4.汽车整车出口同比增长，出口目的国 以发展中国家为主，轿车车型出口增长 迅猛。
5
总结观点
5
总结观点
D同学观点总结
• 每个经济体都有自己擅长生产的商品， 也有那些需要进口的不擅长的，所以才 会产生贸易逆差。但不要把这种贸易逆 差当作不好的，也不必恐慌现今的中美 贸易战。毕竟中国市场是很大的，也是 一个很强有力的武器，很多商品都得依 靠中国市场依存。就拿这次我们分析研 究的汽车行业来说，汽车零部件我们真 的那么需要进口吗？其实不然，中国近 几年已经开始不断提高自己的创新创造 力，可以很好的自己研发本国需要的东 西，而不去依附进口。但其他国家不依 靠出口，经济可能会出现问题。所以， 不必惊慌于中美贸易战。这是一个很好 的提升我国国力的机会，并且要加油把 我国打造成为制造强国。
美国提高自中国的进口关税，首先打击的也不是 中国的企业，而恰恰是美国企业。因为目前中国的自 主汽车工业还不算很发达，在美国并没有什么销量， 所以实际上加税没什么影响。不过对走国际化战略的 集团还是有一些间接影响。对比中美贸易战两边的影 响，最后我们发现日系厂商是最大受益者。也许这就 是所谓的“鹬蚌相争，渔翁得利”吧。
国际政治 &
地缘战略
特朗普上台以来，颁布了 不少政策，也引发了不少争 议，更多的是掀起了“革 命”。最主要的就是修改美 国国家安全战略，明确将中 国和俄罗斯列为全球战略对 手。也就是说，中国的崛起， 已经严重威胁到了美国的霸 权主义。
1
中美贸易战原因1.直接原因源自中美贸易严重失衡： 2017年中国对美货物贸 易顺差为1.87万亿，比2016年增长13%。
•但是，中美贸易战在汽车行业受到损 害的是两方的。
C同学的个人观点
4 中美贸易战对汽车行业影响
4 对中美两国汽车行业的影响
中国自美进口以整车为主。
1.对美轮胎、车轮等零部件受冲击。 2.已在美国设厂企业不受影响。如，比亚 迪等已在美国建厂受贸易战影响不大。 3.在贸易战和进口关税的影响下，非美产 进口车享受15%关税，“美产车”征收 40%关税。随着价格的变化、产品的竞争， 以及消费者对国别产品偏好，进口车市场 的品牌结构将会出现较大变化。
3 中美贸易战汽车行业本质
首先是逼迫资本逃离中
国的高科技，比如给中国
的高科技产品设立高关税，
达到关闭美国市场的目的， 让那些投资中国高科技的
本
资本无利可图。
质
其次，是逼迫资本逃离 中国的低端产业，比如人 民币汇率的上升，进口关 税等等。
中国汽车行业面临严峻 考验。中美汽车贸易的主要 进出口还是汽车部件为主。 中国对美出口的汽车类产品 占总量25%左右，主要分为 为零部件、车轮和轮胎，中 国进口方面主要为传动系统、 车身附件以及发动机零件等。 贸易战的深入，对双方的汽 车零件行业冲击巨大。
3
个人观点
•贸易战的深入，对双方的汽车零件行 业冲击巨大。相比较而言，汽车制造 以内需为主的中国车企要受限制少一 些，技术，零件方面等缺陷也并非不 可改善。反观美国，出口量大，尤其 出口中国这个消费大国国内占相当大 的数量，受冲击比较严重。
•由此可以看出，中国已经开始有了自 己的技术，不一定非要依靠进口零件 来提升质量。
提升产品品质
优化产能布局
我国企业境外建厂，开拓新兴市场。继续加 大一带一路国家、欧盟出口比重，调整产品 结构和目标客户。
大幅增加美国向这些市场出口轿车的成本， 使美产车在这些地区的市场准入情况恶化， 出口量大幅下降，继而对美国的投资和就业 造成负面影响。
日欧车企警告
4
个人观点
陈嘉悦同学 的个人观点
3 中美贸易战汽车行业本质
3 中美贸易战汽车行业本质
贸易战的本质是新兴大国与旧霸主之间的博弈，而我们处 于弱势的一方，甚至这种弱势在我们这一辈人的有生之年都 可能无法扭转，这是必须清醒认识的现实，也是我们做投资 决策的根本立足点。爆发贸易战，我国经济的受创程度可能 更大。贸易战本身就是杀敌一千自损八百的买卖，拼的是综 合国力。何况中国对美国的经济依存度似乎更高。发动贸易 战，美国是想逼资本逃离中国，而且这个逃离是全方位的。
4 对全球汽车行业的影响
贸易战直接冲击整车及零部件企业，间接影响企业投资及产能布局： 少数高端车型市场转向国内车型；减少美产高端车型市场竞争；日本
和欧洲产进口车受益。 主要影响：
谋求进入中国
加快热销车型及新车型在中国生产进程， 或将先进产品型号导入中国生产。
发展高附加值零部件，面向智能、网联 的智能化模块、汽车电子等；推动产品 升级，如发展面向商用车全钢轮胎。
美元与黄金脱钩后美国创造以发行 美元获取其他国家资源和商品模式。
01 02
美国过度消费导致储蓄率低，美 国的消费意愿始终大于储蓄意愿。
全球价值链分工决定中美贸易格局， 现行贸易统计方法夸大贸易顺差。
03
04
农业、能源和高新技术是美国最具出 口竞争力的行业，但美国限制高新技术 产品对华出口。
美国试图重演1980年代美日贸易战以遏制中国复 兴。中国经济增长率6.9%、远高于美国的2.3%。 如果按照6%左右的GDP增速再增长十年，大约 在2027年前后，中国有望取代美国、成为世界第 一大经济体。在此背景下，美国一直试图遏制中 国复兴。
2 中美贸易战汽车行业现状
•6.整车出口海关统计数据与中国汽 车工业协会统计数据差异说明。
根据协会统计数据显示，2017 年整车出口89.1万辆，而根据 海关的统计数据，2017年整车 出口了106.38万辆。两者的统 计数据差异约有17万辆。
2
个人观点
B同学的个人观点
不用多说，从各种数据图表都清楚显示，中美贸易战再“战”下去，汽车行业是在所有行业中首先会受波 及的。正如之前福特汽车中国首席执行官David Schoch就在采访中表示福特在中国投资巨大，美国和中国是世 界两个主要的经济体，在贸易问题上应相互合作，贸易战将没有赢家。现正在我们临港经济区三个月内发展 起来的特斯拉汽车公司，早前在网络平台宣泄汽车贸易的不平等，吐槽特斯拉入华销售需承担25%的进口关 税，让特斯拉的性价比大打折扣。而中国的表面大力度让贤，实际为我国新能源电动汽车科技发展添砖加瓦。 中国的新能源汽车产业链是全世界最完整的。如果接下里中美贸易战进入纵深阶段，那么，中国将加码新能 源汽车的政策力度，解决外贸退下来的失业人员和生产要素。这个是可以预见的。
2.其他原因
1
个人观点
A同学的个人观点
•中美贸易战是由中美贸易顺差导 致的，本质上是美国为了维系其 霸权主义，遏制中国发展，削弱 中国经济实力的小规模试探。
•针对中美贸易战，最基本的一个 趋势就是：中美贸易摩擦和纷争 会不断升级。
•当然，中间肯定夹杂着妥协与抗 争，贸易战也许是前沿阵地，谈 判才是最终的战场。但是美国应 该要认识到一点，搞坏了中国， 他自己也不会好过。