盾构隧道管片拼装作业指导书

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盾构隧道管片拼装作业指导书详解

盾构隧道管片拼装作业指导书详解

郑州市轨道交通1号线二期土建工程02标段梧桐街站~化工路站区间盾构工程管片拼装作业指导书编 制: 年 月 日复 核: 年 月日审 批: 年 月 日中铁隧道集团有限公司郑州市轨道交通1号线二期土建工程02标段2015年3月§§11 编编制制依依据据(1)郑州市轨道交通1号线二期工程区间管片结构及防水设计通用图;(2)郑州市轨道交通1号线二期工程梧桐街站~化工路站区间平、纵断面设计图;(3)郑州市轨道交通1号线二期工程梧桐街站主体结构设计图;(4)地下铁道工程施工及验收规范GB 50299-1999(2003版);(5)盾构法隧道施工与验收规范GB 50446-2008;(6)地下防水工程质量验收规范GB 50208-2011;(7)建筑工程施工质量验收统一标准 GB 50300-2013;§§22 编编制制目目的的(1)规范操作程序,指导现场施工;(2)确保管片安装系统的安全使用;(3)确保管片安装质量,提高管片安装速度;(4)提高成洞隧道产品的质量,创优质工程。

§§33 适适用用范范围围郑州市轨道交通1号线二期土建工程02标段梧桐街站~化工路站盾构工程区间隧道管片安装施工。

§§44 工工程程概概况况区间隧道工程采用盾构法施工,钢筋混凝土管片采用C50、S10混凝土,外径为6000mm ,内径为5400mm ,环片厚度300mm ,环片宽幅1500mm ,,每环衬砌环管片分为6块,其中封顶块1块、邻接块2块、标准块3块。

衬砌环按两环一组错缝式拼装。

§§55 相相关关定定义义55..11 管管片片指用于盾构开挖后完成隧道衬砌的预制钢筋混凝土圆环,管片混凝土强度C50,抗渗等级S12。

管片内径为5400mm ,外径为6000mm ,厚300mm ,管片环宽1500mm 。

每环管片组成为3+2+1,即三块标准块、两个邻接块、一个封顶块。

管片拼装作业指导书

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(9)管片拼装机回归原位 螺栓紧固完成后将管片拼装机返回到管片供应位置,准备下 一循环。 (10)质量检查、记录 管片拼装完成后,盾构机长检查盾尾间隙、椭圆度等并填写 《管片拼装记录表》
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6拼装工艺及质量标准
6.1拼装工艺 (1)全线采用错缝拼装。 (2)在拼装C顶块前,在管片纵缝上的止水条上涂抹水性润 滑剂,先搭接600mm, 径向推上,再纵向插入。 (3)在保证线路中心偏差满足要求的情况下,尽量选择封顶 块位于隧道上半部的拼装组合。 (4)拼装人员必须熟悉管片排列位置、拼装顺序,施工过程 中施工人员依据上一环管片位置盾构姿态、盾尾间隙等准备、 运输、安装管片。 (5)管片连接螺栓的紧固,通过螺栓预紧,保证止水条压缩 到设计要求的位置。
(4)粗定位置
根据拼装点确定管片安放位置,同时回缩相应千斤顶(每次回缩 千斤顶数量不大于4组)。旋转或平移管片拼装器,将管片运移到 拼装位置,平移旋转拼装机使管片内表面与上环管片内表面大致平 整。粗定位置的过程中,需注意正在拼装的管片与拼装好的管片之 间保留一定的间隙(环向间隙>3cm纵向间隙>3cm),以防调整过 程中损坏止水条。
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1.管片概述
1.7加强衬砌环 为确保盾构侧向开洞(如联络通道、盾构叠落段)施工 阶段和未来使用的安全,侧向开洞的管片及相邻的2环管 片采用加强衬砌环,加强环主筋采用HRB335直径22mm 钢筋,其余与标准环相同。
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2管片拼装作业流程
在盾构掘进前,盾构司机选择下环管片的型式、点位, 经由地面监控人员复核后通知地面主管联系管片;地 面主管根据盾构司机的指令协调组织运送所需管片至 隧道(管片必须经过安质部检查合格),并再次进行相关 质量检查验收;在得到机电工程师与盾构司机的检查 确认后由管片拼装手拼装管片(具体工作流程及其对 应的职能分工如图所示)。

管片拼装作业指导书

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管片拼装作业指导书一、管片的基本参数衬砌环外径:6000mm;内径:5400mm;管片宽度:1500mm;管片厚度:300mm。

每环管片的最大重量约4.5T。

管片拼装质量是影响整个隧道工程质量的关键因素,管片拼装是整个盾构施工的重要环节之一,管片拼装点位是指封顶块管片位置的确定。

本工程所使用的管片为通用环管片,分别以印有:F 、L1、L2、B1、B2、B3。

二、管片拼装设备管片拼装机的运动情况是根据现有的条件而特别设计的,它可以对管片进行精确的定位。

伸缩、旋转和移动等功能都是比例控制的,贮存所有这些功能操纵板,可以使其对元件进行精确定位。

在掘进停止且切换为管片构建模式时,管片拼装机才可以通过便管片拼装遥控器进行工作。

对于管片的定位,管片拼装机总共有6个自由度:(1)拖架梁上的移动架的移动功能(平行移动到中心线);(2)竖对着中心线的旋转架的旋转+/-200°的功能;(3)竖对着中心的旋转架的伸缩臂的伸缩功能;(4)夹紧头的倾斜功能;(5)夹紧头的翻转功能;(6)夹紧头的旋转功能。

管片拼装机包括下列组件(为液压系统控制):✓管片输送器;✓前后移动伸缩缸(器);✓旋转架;✓带夹紧液压系统。

三、管片拼装施工3.1管片拼装管片拼装是采用盾构法施工的一个重要工序,是用环、纵向螺栓逐块将高精度预制钢筋混凝土管片组装而成。

(1)准备工作①管片下井拼装前,应对管片背部上的空穴、缺损,用聚合物快凝水泥填平,用钢丝刷清除管片上的浮灰、浮砂;②检查管片的吊装孔、弯曲螺栓孔是否收缩或有混凝土,若出现收缩或混凝土堵死现象,必须进行解决以期达到使用要求,必要时进行更换管片;③检查管片的传力垫和止水条,要求必须粘结牢固,表面平整,无空鼓、脱落、破损等现象;④管片在地面上按拼装顺序排列堆放,管片拼装的连接件和配件、防水垫圈等的数量规格要准备齐全,并随管片运送至工作面;⑤拼装前检查盾构机的姿态:盾构千斤顶顶块与前一环管片环面的净距必须大于管片宽度再加上10cm;检查前一环管片与盾尾间四周间隙情况,结合前环管片拼装情况确定本环拼装的纠偏措施;操作人员应全面检查管片拼装机的动力及液压设备是否正常,管片吊机钳子是否灵活、安全可靠;⑥盾构千斤顶油缸行程大于1750mm,满足管片拼装空间。

管片拼装作业指导书

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管片拼装作业指导书1 .适用范围适用南京地铁七号线D7-TA03标土建一工区古平岗站〜福建路站区间盾构掘进施 工。

2 .施工措施2.1 管片拼装作业流程图管片拼装工艺流程图|管片」水粘贴盾构掘进|I1管片选型、卜井及运输* ______________________________掘进完成]———|盾尾:理________吊运至拼装区管片1位 1I缩回安装位置油缸推进汕加顶紧管片I 4 I 管片螺R连鼠"1.1管片脱一,盾尾后一次复紧盾构管片拼装工艺流程图1.2 管片选型管片选型在整个区间管片排版的基础上进行。

管片拼装点位为在圆周上均匀分成16个点,即管片拼装的16个点位,相邻点位 的旋转角度为22.5°。

转弯环在实际拼装过程中,可以根据不同的拼装点位来控制不 同方向上的超前量。

由于是错缝拼装,所以相邻两块管片的点位不能相差2的整数倍。

一般情况下,本着有利于隧道防水的要求,都只使用上部8个点位。

根据工程实际情况,选择拼装不同点位的转弯环,就可以得到不同方向的楔形量(如左、右、上、下等),拼装点位详见附件1:管片安装顺序及楔形量示意图。

1)管片选型原则①管片选型要适合隧道设计线路;②管片选型要适应盾构机的姿态;③管片选型要保证合理的盾尾间隙。

2)影响管片选型的主要因数针对古福区间线路走向及周边环境,管片选型要严格适合隧道设计线路,盾构掘进要依据设计图纸拟合的线路排环表,不得随意更改选派选型及拼装点位。

在进行管片选型的时候,既要充分考虑线路的拟合,又要考虑盾尾间隙及推进油缸的行程差值。

油缸行程的差值能反映盾构机与管片平面的空间关系,应把油缸行程的差值作为管片选型的重要依据;盾尾间隙接近于警戒值(25mm)时,根据盾尾间隙进行管片选型。

3)影响管片选型的其他因素目前盾构工程中大多采用的是铰接式盾构机,即盾构机不是一个整体,而是在盾构机中体与盾尾之间采用铰接油缸进行连接,铰接油缸可以收放,这样就更加有利于盾构机在曲线段的掘进及盾构机的纠偏。

精选上海-管片拼装作业指导书

精选上海-管片拼装作业指导书

上海轨道交通*****区间管片拼装作业指导书编号:版本:有效状态:修改状态:编制:审核:批准:受控编号:****项目经理部一、目的规范及指导管片拼装,使管片拼装处于受控状态。

二、使用范围上海轨道交通*****区间盾构隧道管片拼装。

三、引用规范地下铁道工程施工及验收规范(GB50299-1999)盾构法隧道工程施工及验收规程(DGJ08-233-1999)四、主要机械设备表五、主要施工工艺及质量要求对于盾构施工的区间隧道,管片拼装的质量直接影响到隧道寿命及永久防水能力,因此严格控制管片安装质量至关重要。

5.1管片运输、堆放管片由运送车辆从管片生产工厂运至施工场地。

管片进场后必须加强质量验收,对于不合格的管片严禁使用,每环管片必须有质保书。

在施工场地粘贴弹性密封条、传力衬垫等,然后根据管片运输指令经工地门吊垂直运送到编组列车上,再经电瓶车运至隧道内工作面进行拼装。

在整个运输及堆放过程中应注意以下问题:1、在管片水平或垂直运送过程中,运输过程中注意对管片的保护,避免造成损坏。

一旦管片被损坏,按照经过审批的方案进行修补,并重新检查验收,验收合格方可使用。

若修复后无法达到设计要求,则严禁进入隧道使用;2、管片的存放场地必须平整,并用枕木或其他材料铺设成管片堆放场。

3、管片的堆放层数不可超过三块,以免造成管片压坏,堆放时块与块之间应以方木支垫;4、管片经门吊进行垂直运输时必须采用合格的吊装带,确保施工安全。

5、管片供应的顺序、型号等必须根据施工需要按工程师下达管片计划的指令进行,避免因管片运送错误导致工序时间的耽误。

5.2防水等材料的安装1、弹性密封垫、自粘性橡胶薄板、传力衬垫的安装以及石棉橡胶板的使用必须按设计要求进行,避免错用、漏用;2、存放管片进行密封垫粘贴的场地应配备防雨、防潮设备,避免密封垫或软木衬垫淋雨、受潮而失效;3、弹性密封垫应涂刷缓膨胀剂,以防在潮湿环境或遇水情况下导致先期膨胀,影响最终防水能力。

盾构掘进(管片拼装) 危险作业指导书

盾构掘进(管片拼装) 危险作业指导书

工程师、
3. 作业前进行安全交底。
3. 交底到位且有针对性。
建造工程
1. 硬岩底层:宜选择半敞开或敞开模式。掘进时要向刀盘和

螺旋输送机内多加泡沫,向土仓内加适量的水,对刀盘和
螺旋机进行冷却、润滑,同时保证冷却水足够的流量和良
好的洞内通风。
2. 软弱地层:在土压平衡模式下进行土压平衡盾构掘进,在
泥水平衡模式下进行泥水平衡盾构掘进。掘进时向刀盘多
盾构经 理、建造
总监
监理、技 术总监、 安全总监

须在标养抗压试块检测合格后方能注浆。注浆作业时,应观
同步注浆浆液初凝时间为6~8h,固结体24h强度
察注浆压力及流量变化,严格控制注浆参数。注浆过程中,
不低于0.2MPa,28d强度不低于0.5 MPa;稠度为
5 同步注浆 若注浆压力变化不大但注浆量突然增大时,必须先停止注
1. 土仓内的压力可以维持刀盘前方的围岩稳 定,施工后最大沉降量在设计和规范要求范 围内。
2. 土压平衡(EPB)模式最大土压值不能大于 3bar。
盾构司 机、建造 工程师、 设备工程

5. 硬岩破碎地层:土压盾构宜采用半敞开模式掘进。多加泡
沫改善碴土性状,减小刀具磨损,提高碴土的流塑性,加
强盾尾密封油脂的注入。
8-12cm,倾析率不大于5%;)注浆完成后,管 浆,待分析原因并采取有效对策后方可继续施工。长时间停
片无开裂、无渗漏、地面沉降达到稳定状态。 机时,必须用膨润土浆液填充注浆管路防止管路堵塞。
建造工程 师
内业技术 工程师、
监理、技 术总监、
建造总监 安全总监
螺旋输送 向刀盘、土仓内或螺旋输送机内注入泡沫或膨润土,以对渣 渣土改良后螺旋输送机排土时不应出现喷涌、刀

管片拼装作业指导

管片拼装作业指导

1 工艺概述 (1)2 工程概况 (1)2.1 管片概况 (1)2.2 盾构机概况 (2)3 作业内容 (2)4 质量标准及验收方法 (2)5 工艺流程图 (3)6 工艺步骤及质量控制说明 (3)6.1 管片进场 (3)6.2 施工准备 (3)6.3 管片安装前检查 (3)6.4 管片安装步骤 (4)6.5 质量控制说明 (4)7 工艺装备及作业组织 (5)8 生产效率 (6)9 安全生产保证措施 (6)(1)管片指用于盾构开挖后完成隧道衬砌的预制钢筋混凝土圆环。

(2)管片吊机指把管片从编组列车的管片运输车上吊下,运至盾构内拼装机下方的轨行式吊机。

(3)管片安装机指盾构机自备的用于管片安装的机器。

管片安装机位于盾构中体上,可平移 950mm,旋转角度±220 度。

本标段采用通用环衬砌环类型,隧道内经 5500 ㎜,管片幅宽 1.2m,厚度 350 ㎜,管片采用 6 分块,其中一块小封顶块,两块邻接块和三块标准块,封顶块(F)管片圆心角为20°,标准块管片 3 块(分别为 B1、B2、B3)圆心角为67.5°,邻接块管片摆布各一块 (分别为 L1、L2),圆心角为68.75°,纵向接头为 16 处,按22.5°等角度布置;联络通道处区间隧道采用钢管片和钢筋混凝土管片组成的复合型管片环。

管片环缝和纵缝均采用5.8级或者6.8级M30“U型”螺栓连接,环向管片间设2个单排螺栓,纵向设16个螺栓,管片中心处设一个吊装孔,兼作二次注浆孔。

管片环纵缝采用三元乙丙橡胶密封条止水。

本标段采用两台上海力行奥村φ6360mm土压平衡盾构机。

两台盾构机盾尾外径Ø6360mm,壳体厚度55mm,壳体内径6250mm,管片拼装处盾尾间隙25mm。

盾构机盾尾长度3000mm,采用16支千斤顶向前掘进,全圆千斤顶伸缩长度均为2150mm。

拼装机可平移950mm,旋转角度±220度,提升能力为178.2KN,满足1.2米宽、全圆错缝拼装的要求。

盾构隧道管片拼装作业指导书详解

盾构隧道管片拼装作业指导书详解

郑州市轨道交通1号线二期土建工程02标段梧桐街站~化工路站区间盾构工程管片拼装作业指导书编 制: 年 月 日复 核: 年 月日审 批: 年 月 日中铁隧道集团有限公司郑州市轨道交通1号线二期土建工程02标段2015年3月§§11 编编制制依依据据(1)郑州市轨道交通1号线二期工程区间管片结构及防水设计通用图;(2)郑州市轨道交通1号线二期工程梧桐街站~化工路站区间平、纵断面设计图;(3)郑州市轨道交通1号线二期工程梧桐街站主体结构设计图;(4)地下铁道工程施工及验收规范GB 50299-1999(2003版);(5)盾构法隧道施工与验收规范GB 50446-2008;(6)地下防水工程质量验收规范GB 50208-2011;(7)建筑工程施工质量验收统一标准 GB 50300-2013;§§22 编编制制目目的的(1)规范操作程序,指导现场施工;(2)确保管片安装系统的安全使用;(3)确保管片安装质量,提高管片安装速度;(4)提高成洞隧道产品的质量,创优质工程。

§§33 适适用用范范围围郑州市轨道交通1号线二期土建工程02标段梧桐街站~化工路站盾构工程区间隧道管片安装施工。

§§44 工工程程概概况况区间隧道工程采用盾构法施工,钢筋混凝土管片采用C50、S10混凝土,外径为6000mm ,内径为5400mm ,环片厚度300mm ,环片宽幅1500mm ,,每环衬砌环管片分为6块,其中封顶块1块、邻接块2块、标准块3块。

衬砌环按两环一组错缝式拼装。

§§55 相相关关定定义义55..11 管管片片指用于盾构开挖后完成隧道衬砌的预制钢筋混凝土圆环,管片混凝土强度C50,抗渗等级S12。

管片内径为5400mm ,外径为6000mm ,厚300mm ,管片环宽1500mm 。

每环管片组成为3+2+1,即三块标准块、两个邻接块、一个封顶块。

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郑州市轨道交通1号线二期土建工程02标段梧桐街站~化工路站区间盾构工程管片拼装作业指导书编 制: 年 月 日复 核: 年 月 日审 批: 年 月 日中铁隧道集团有限公司郑州市轨道交通1号线二期土建工程02标段2015年3月§§11 编编制制依依据据(1)郑州市轨道交通1号线二期工程区间管片结构及防水设计通用图;(2)郑州市轨道交通1号线二期工程梧桐街站~化工路站区间平、纵断面设计图;(3)郑州市轨道交通1号线二期工程梧桐街站主体结构设计图;(4)地下铁道工程施工及验收规范GB 50299-1999(2003版);(5)盾构法隧道施工与验收规范GB 50446-2008;(6)地下防水工程质量验收规范GB 50208-2011;(7)建筑工程施工质量验收统一标准 GB 50300-2013;§§22 编编制制目目的的(1)规范操作程序,指导现场施工;(2)确保管片安装系统的安全使用;(3)确保管片安装质量,提高管片安装速度;(4)提高成洞隧道产品的质量,创优质工程。

§§33 适适用用范范围围郑州市轨道交通1号线二期土建工程02标段梧桐街站~化工路站盾构工程区间隧道管片安装施工。

§§44 工工程程概概况况区间隧道工程采用盾构法施工,钢筋混凝土管片采用C50、S10混凝土,外径为6000mm ,内径为5400mm ,环片厚度300mm ,环片宽幅1500mm ,,每环衬砌环管片分为6块,其中封顶块1块、邻接块2块、标准块3块。

衬砌环按两环一组错缝式拼装。

§§55 相相关关定定义义55..11 管管片片指用于盾构开挖后完成隧道衬砌的预制钢筋混凝土圆环,管片混凝土强度C50,抗渗等级S12。

管片内径为5400mm ,外径为6000mm ,厚300mm ,管片环宽1500mm 。

每环管片组成为3+2+1,即三块标准块、两个邻接块、一个封顶块。

为满足曲线地段线路拟合及施工纠偏的需要,专门设计了左、右转弯楔形环,通过与标准环的各种组合来拟合不同的曲线。

楔形环采用双面楔形式。

55..22 负负环环管管片片//00环环管管片片安装在盾构井内,支撑于反力架上的钢筋混凝土管片,为盾构始发掘进提供反推力,其中部分位于盾构井内部分位于洞门圈内的管片称为0环管片。

55..33 拼拼装装点点位位管片安装点位以满足隧道线型为前提,隧道环向上K 块按时钟表盘所对应的拼装位置。

§§66 部部门门职职责责66..11 工工程程部部负责进行技术方案的制定;值班工程师进行安装指令的下达。

66..22 设设备备部部负责钢管片等材料的采购;主司机负责管片安装时盾构的操作配合。

66..33 作作业业班班组组根据值班工程师安装指令组织管片的进洞运输,对运输到位的管片进行安装。

§§77 作作业业过过程程77..11 管管片片选选型型、、下下井井和和运运输输组组织织管片粘贴人员必须按照井下值班工程师的型号要求进行管片的粘贴和下井,粘贴前要检查管片是否有破损、掉角、脱边以及裂缝等缺陷,下井和运输组织过程中注意对管片本身以及粘贴的防水材料的保护。

77..22 管管片片吊吊机机卸卸车车、、倒倒运运管管片片将检查合格后已粘贴防水材料的管片及管片接缝的连接件和配件、防水垫圈等,用龙门吊运送到井下,装入管片车,由隧道内运输列车运送至工作面。

卸车时再次对管片的型号、本身外观及防水材料粘贴质量进行检查,同时根据安装的点位合理放置各片管片。

77..33 管管片片安安装装区区的的清清理理管片安装前要对安装区域进行清理,盾壳内的积水、污泥要完全清除干净; 77..44 管管片片就就位位及及安安装装前前的的检检查查盾构掘进完成后要将安装的管片就位并清理干净,同时检查运至作业面的管片是否和工程师下达的本环管片指令类型相同;管片下井拼装前,用灰刀清除管片上的浮灰、浮砂。

;管片是否有破损、掉角、脱边以及裂缝;止水条、衬垫和自粘性橡胶薄板等是否有起鼓、隆起、断裂、破损和脱落等现象,止水条是否部分已失效;管片连接螺栓、垫圈、螺栓孔密封垫圈及吊装孔封堵塞等数量是否齐全,质量是否完好;操作人员应全面检查管片拼装机的动力及液压设备是否正常,举重钳子是否灵活、 安全可靠。

图7-1 管片安装程序管片止水条衬垫粘贴盾构掘进掘进1.5推进缸顶紧就位管片管片就位缩回安装位置油缸管片环脱离盾尾后的二次紧固管片环成型整圆管片安装与连接管片安装区的清理管片吊机卸车、倒运管片管片选型、下井和运输组织上述条件全部具备后方可收回顶进油缸,进行管片的拼装作业。

77..55 管管片片安安装装(1)管片的安装点位管片采用标准环和转变换管片组合,安装点位以满足隧道线型为前提,衬砌环按两环一组错缝式拼装,其中第一环的封顶块管片从正上方左偏22.5°,第二环的封顶块管片从正上方右偏22.5°。

要重点考虑管片安装后盾尾间隙要满足下一掘进循环限值,确保有足够的盾尾间隙,以防盾尾直接接触管片。

管片安装前根据盾尾间隙、推进油缸行程选择好拟安装管片的点位。

(2)拼装顺序的要求管片安装时必须从隧道底部开始,然后依次安装邻接块,最后安装封顶块。

每安装一块管片,立即将管片纵环向连接螺栓插入连接,并戴上螺帽用电动扳手紧固。

在安装封顶块前,对防水密封条进行涂肥皂水作润滑处理,安装时先径向插入2/3,调整位置后缓慢纵向顶推,防止封顶块顶入时搓坏防水密封条。

管片安装到位后,及时伸出相应位置的推进油缸顶紧管片,其顶推力 应大于稳定管片所需力,然后方可移开管片安装机。

整环管片全部安装完后,用风动搬手紧固所有螺栓;上紧所有注浆孔封堵塞;完成上述工作后,盾构即可进入下一环的掘进。

(3)管片脱离盾尾后的二次复紧盾构掘进时,在上一个循环管片脱出盾尾后,及时以风动扳手对所有管片环纵向螺栓进行复紧。

(4)联络通道处管片的安装联络通道处管片有2块采用钢管片,通缝安装。

接近联络通道时准时核实通道位置,调整好盾构机姿态,便于联络通道处管片的正确安装和保证安装质量。

联络通道处管片的安装位置分别为:左线隧道封顶块中线偏向线路左侧22.5°,右线隧道封顶块中线偏向线路右侧22.5°。

§§88 管管片片安安装装允允许许误误差差整环拼装的允许误差:(1)相邻环的环面间隙:<15mm 。

(2)纵缝相邻块间隙:<10mm 。

(3) 纵向螺栓孔孔径、孔位分别为:±3mm 。

§§99 资资源源配配置置99..11 机机具具配配置置需风动扳手二把(一把备用),梅花扳手或扭矩扳手二把(备用),小榔头两把。

99..22 人人员员配配置置管片安装司机一名,管片安装配合人员3名。

§§1100 管管片片安安装装注注意意事事项项(1)在管片安装前进行的检查中发现问题应及时进行处理,管片型号不正确的必须进行更换、防水材料损坏的应进行修复、螺栓等材料不够应及时补充等;(2)管片安装前应对已安最后一环管片的前端止水条进行检查,损坏或已发生预膨胀的必须更换;(3)封顶块位置必须严格按管片指令上的规定进行安装;管片安装必须先从底部开始,左右对称安装;(4)管片安装到位后,应及时推出相应区域的油缸;(5)封顶块安装困难时,应涂润滑剂,再进行安装,以免损坏止水条;(6)管片安装过程中注意对管片及管片防水材料的保护,尽量避免造成损坏,一旦发生损6坏必须及时进行更换或修复;(7)管片安装时其余人员不得进入管片安装区。

§§1111 管管片片安安装装质质量量保保证证措措施施(1)由经验丰富的专业管片安装人员进行管片拼装,拼装过程由工程技术人员根据验收标准进行过程验收,以保证拼装质量。

(2)严格进场管片的检查,有破损、裂缝的管片不采用。

下井吊装管片和运送管片时注意保护管片和防水密封条,以免损坏。

(3)防水密封条及软木衬垫粘贴前,将管片进行彻底清洁 ,以确保其粘贴稳定牢固。

(4)管片安装前对盾构机管片安装区进行清理,清除如污泥、污水,保证安装区及管片相接面的清洁。

(5)严禁非管片安装位置的推进油缸与管片安装位置的推进油缸同时收缩。

(6)管片安装时必须运用管片安装的微调装置将待装的管片与已安装管片块的内弧面纵面调整到平顺相接以减少错台。

调整时动作要平稳,避免管片碰撞破损。

(7)管片安装质量以满足设计要求的隧道轴线偏差和有关规范要求的椭圆度及环、纵缝错台标准进行控制。

(8)钢管片安装前,进一步确认管片安装机的起吊能力,安装过程轻举轻放,防止碰坏别的管片和损坏止水条。

§§1122 管管片片安安装装安安全全保保证证措措施施(1)管片安装进行时,非操作人员不得进入管片安装区域,管片安装人员也不得站立在管片安装机上,管片安装机操作司机在操作过程中随时关注管片安装区域内人员情况;(2)在进行紧固螺栓时,不得移动管片安装机,避免人员摔跌受伤;(3)管片安装施工人员应观察并使管片安装机移动范围内的管线放到合适的位置,避免造成管线损坏;(4)工程过程中不得将管片安装机进行非管片安装的拉、推、顶操作,避免损坏设备;(5)管片安装过程中操作人员使用的工具在使用完后立即放到稳妥的位置,避免工具从高处摔下损坏推进油缸等设备。

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