吊顶马道施工方案
吊顶工程施工方案(DOC)
吊顶工程施工方案一、施工准备1.1 施工前准备在进行吊顶工程施工之前，首先需要进行周密的准备工作。
确定施工方案和时间计划，准备好所需的材料和工具，确保施工现场的安全和整洁。
1.2 材料准备根据设计要求和施工方案，准备好所需的吊顶材料，包括吊顶板、龙骨、横梁、吊钩等。
确保材料质量符合相关标准，数量充足，无损坏和污染。
1.3 工具准备在施工现场准备好各种所需的工具，如电钻、吊线等，以便顺利进行吊顶工程施工。
二、施工步骤2.1 吊顶设计和布局根据设计图纸要求，确定吊顶的设计风格和布局方式，标示出各个吊顶板的位置和尺寸，确保吊顶施工的准确性和美观性。
2.2 龙骨安装首先安装龙骨，根据设计要求确定龙骨的位置和间距，使用工具将龙骨固定在天花板上，确保牢固和平整。
2.3 吊顶板安装将吊顶板按照设计布局的位置一一安装在龙骨上，注意板与板之间的对齐和间距，确保吊顶整体效果达到设计要求。
2.4 悬挂和调整在吊顶板安装完成后，使用吊钩将灯具等附属物品悬挂在吊顶上，并进行调整，使其位置合适，确保吊顶的实用性和美观性。
2.5 检查和清理在吊顶工程施工完成后，进行全面的检查和清理工作，确保吊顶安装质量符合标准，施工现场整洁无隐患。
三、施工质量控制3.1 施工过程监控在施工过程中，对吊顶工程的每个环节进行严格监控和检查，确保施工质量达到设计要求。
3.2 质量验收在吊顶工程施工完成后，进行质量验收工作，对吊顶安装效果进行评估，并进行必要的调整和改进，确保吊顶工程的质量达标。
四、注意事项4.1 安全施工施工过程中要严格遵守施工安全规范，佩戴好安全防护用具，确保施工现场安全。
4.2 施工环境保持施工现场整洁和通风，避免施工材料和工具造成污染，确保施工环境舒适。
4.3 施工质量对施工过程中发现的问题及时处理，确保吊顶工程施工质量符合相关标准。
五、施工总结吊顶工程施工是一项细致复杂的工程，需要施工人员严格按照设计要求和标准进行操作，从施工准备到施工结束，都需要进行全方位的质量控制和监管。
马道施工方案
马道施工方案为方便吊顶上方巡视及检修，本项目在静压箱层设置检修马道，马道设置路线要合理，马道应牢固可靠，空间布置合理。
1)施工流程：马道排版→格栅板预制加工→吊架安装→格栅板安装→水平防晃固定→局部区域铺设钢板→爬梯施作→栏杆施工→马道清洁验收。
2)施工流程说明➢马道排版主要根据功能需要对马道走向进行排版，排版时应注意以下几点：✓马道尽量横平竖直；✓马道尽量靠近柱子，方便加固；✓马道上方净高尽量不低于1.8米。
➢格栅板选型✓格栅板选用：成品格栅板厚度4cm，网格密度为6cm*2cm，格栅板模数1200*1100；✓C型钢配孔：C型钢选用C41×41×2.5型号，两端开孔，配合钢垫片及丝杆实现马道横担的吊装，注意马道横担C型钢中心与中心间距保持1200mm,详见格栅板整体效果图格栅板整体效果图➢吊架安装根据排版平面图，在现场进行放线，吊架安装可以有以下几种形式：✓有葡萄架区域直接用用梁夹配合C型钢起吊；✓无葡萄架区域则利用二次钢构方钢龙骨配合U型卡等起吊➢格栅板安装✓格栅板与吊架连接：采用钻尾螺丝，将格栅板固定于C型钢上，连接效果见下图：格栅板与吊架连接图➢水平防晃固定✓沿马道方向每隔6米，用方管做立柱加固；✓马道贴柱时，采用角钢与格栅板连接加固。
➢爬梯施作对于局部有高低差区域，用方钢及圆管做爬梯供上下使用。
➢栏杆施工使用用DN32及DN20镀锌钢管，分上中下三道固定于马道格栅板上，防止人员跌落。
施工方式见下图：镀锌圆管栏杆示意图➢马道清洁验收马道施工完成后，对马道进行整体清洁，并组织验收。
吊顶工程安全施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本吊顶工程适用于各类建筑物室内吊顶装饰装修，包括住宅、商业、办公等场所。
本方案旨在确保吊顶工程施工过程中的安全，防止事故发生，保障施工人员生命财产安全。
二、安全施工原则1. 预防为主，防治结合。
2. 安全第一，以人为本。
3. 责任明确，分工协作。
三、安全施工组织1. 成立安全领导小组，负责整个吊顶工程的安全管理工作。
2. 设立安全员，负责现场安全监督和巡查。
3. 各施工班组设立安全员，负责班组内部安全监督。
四、安全施工措施1. 人员培训与教育- 对所有施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
- 对新入场人员进行安全技能培训，确保其具备基本的安全操作能力。
2. 现场安全措施- 施工现场设置明显的安全警示标志。
- 高处作业人员必须佩戴安全带，并配备安全绳。
- 吊装作业时，吊车司机、指挥员、安全员必须在场，确保吊装安全。
- 吊顶材料运输过程中，严禁超载，确保车辆安全。
3. 材料与设备安全- 施工材料必须符合国家标准，不得使用过期、变质、损坏的材料。
- 电动工具必须符合安全要求，严禁使用破损、漏电的工具。
- 施工现场必须配备消防器材，并定期检查、维护。
4. 施工操作安全- 吊顶龙骨安装时，确保连接牢固，防止脱落。
- 吊顶面板安装前，检查龙骨是否平整、牢固。
- 高处作业时，严禁抛掷材料、工具。
- 作业人员必须穿防滑鞋，行走及材料运输要走马道。
5. 现场文明施工- 施工现场保持整洁，不得随意堆放材料、工具。
- 施工垃圾及时清理，不得乱扔乱倒。
- 施工现场不得吸烟、饮酒。
五、应急预案1. 突发事故发生后，立即启动应急预案，组织人员进行救援。
2. 及时报告相关部门，协助事故调查和处理。
3. 对事故原因进行彻底分析，采取措施防止类似事故再次发生。
六、总结本吊顶工程安全施工方案旨在确保施工过程中的安全，保障施工人员生命财产安全。
在施工过程中，必须严格执行本方案，加强安全管理和监督，确保吊顶工程顺利进行。
检修马道施工方案
检修马道施工方案1.施工准备●技术准备➢项目部按要求组织相关工程师、现场班组长等人员学习有关规范、规程。
确定工程的控制重点和难点，并制定相应的措施；➢根据施工组织设计、施工图纸要求计算各配件配置数量，确定施工方法，编制施工方案；➢制定详细的有针对性和操作性的技术交底，做好技术交底工作，对于节点大样及特殊做法，要给出详细的大样图。
●人员准备➢根据本工程特点，选用管理体系健全、同类工程施工经验丰富的班组进行施工作业。
劳动力安排如下：马道施工人员准备➢施工工机具准备马道施工工机具准备➢加工场地准备由于施工现场大多作业环境复杂，建议钢梁、盲板（如需自行加工）、格栅板、单元扶手等均在预加工场地加工好，材料运输到位后，在允许安装时间内一次性安装到位，现场尽量减少焊接动火，施工现场在技术员检查具备条件挂牌后，方能入场施工。
2.施工方案工艺流程测量定位支架安装、主梁安装、扶手安装、马道骨架单元安装、楼梯安装、格栅板安装、维护调整验收马道●施工方法●吊杆制作。
马道吊杆采用40角钢吊杆，吊杆进行切割前需对吊杆进行打磨除锈工作，吊杆长度根据现场吊顶标高、吊顶上部管线，以及是否具有土建梁等综合考虑后确定。
吊杆根据所需高度切割后，与200mm×200mm×10mm厚锚板焊接固定，锚板上事先用台钻进行M10螺栓孔钻孔。
焊接完毕后，打磨焊渣、刷漆工作。
●马道框架制作。
马道框架制作位于加工厂完成，采用5号槽钢作为主、次龙骨焊制框架，槽钢切割前用角磨机进行打磨除锈工作，因此在框架制作时，需注意马道宽度600mm和横档的预留间距。
标高有变化时，爬高＜500mm时，垂直爬高，爬高＞500mm时，设置斜坡及踏步。
焊接完毕后，打磨焊渣工作。
●踏步制作。
爬高＞500mm时，设置斜坡及踏步。
斜坡两侧用14号槽钢。
踏步板为3mm厚花纹板折边，折边长度为3mm长。
踏步板与槽钢之间通过小的焊接角铁板焊接固定。
●马道安装。
用螺丝固定好马道板，调好水平和标高。
某电影厅吊顶检修马道及吊顶吊挂钢结构cad施工图纸
屋面成品马道施工方案
屋面成品马道施工方案一、施工准备施工前，应对施工现场进行详细勘察，了解原有屋面的结构、防水层状况及排水系统。
制定详细的施工进度计划，确保各道工序衔接有序。
组织专业技术人员进行技术交底，确保施工人员明确施工要求和技术标准。
准备施工所需的设备、工具及劳保用品，并确保其状态良好。
二、材料选择与检验马道材料应符合设计要求，并具有足够的强度和耐久性。
对进场的马道材料进行质量检验，包括外观检查、尺寸测量和力学性能测试等。
确保所使用的材料具有合格证明和质保证明，严禁使用不合格材料。
三、马道设计与计算根据屋面结构和使用要求，进行马道结构设计，包括马道宽度、坡度、支撑方式等。
进行马道承载力计算，确保马道在使用过程中能够承受预期的荷载。
设计马道与屋面的连接方式，确保连接牢固、安全。
四、基础处理与支撑对马道基础进行处理，确保平整、坚固，无杂物和积水。
根据设计要求，设置马道支撑结构，确保支撑稳固、可靠。
对支撑结构进行验收，确保其符合设计要求。
五、马道安装与固定严格按照设计图纸进行施工，确保马道安装的准确性和位置正确。
采用适当的固定方法，确保马道与支撑结构连接牢固。
对安装完成的马道进行初步检查，确保其稳定性和安全性。
六、质量检测与验收对马道施工质量进行全面检测，包括尺寸、平整度、坡度等。
对马道进行承载力测试，确保其符合设计要求。
整理施工资料和验收报告，提交给相关部门进行验收。
七、安全防护措施在施工现场设置明显的安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
为施工人员配备必要的劳保用品，如安全帽、防滑鞋、安全带等。
制定应急预案，确保在发生安全事故时能够及时采取有效措施。
八、施工后期维护对马道进行定期检查和维护，确保其处于良好的使用状态。
对马道上的杂物和积水进行清理，保持其整洁。
对马道进行必要的维修和加固处理，确保其长期使用的安全性和稳定性。
以上是屋面成品马道施工方案的主要内容，希望对您有所帮助。
在施工过程中，请务必遵守相关安全规定和技术标准，确保施工质量和安全。
马道施工方案
目录第一章工程概况 (3)1.1钢结构工程概况31.2编制依据31.2.1主要依据 31.2.2现行国家施工验收规范和相关标准31.2.3行业标准 41.2.4主要法规 4第二章图纸深化设计管理5第三章现场材料及施工53.1施工53.1制作流程及工艺53.1.4 现场组装及焊接：5第四章现场运输及拼装管理84.1运输进度84.2运输及吊装安全8第五章组织计划95.1人员配备及主要机具设备 95.1.1施工人员组织95.1.2机械设备配置95.1.2.1吊装机具配置95.2施工工期105.5施工配合10第六章钢结构工程施工质量管理116.1施工质量管理目标 116.2施工质量管理措施 116.2.1安装质量管理 116.3钢材质量检验116.4严格控制质量检查程序11第七章钢结构工程安全文明施工管理127.1安全文明施工管理目标127.1.1落实安全文明施工管理目标的方针127.1.2安全文明管理目标127.2安全文明施工管理制度127.2.1 安全技术交底制127.2.2 班前检查制127.2.3 定期检查与隐患整改制127.2.4 危急情况停工制127.2.5 持证上岗制127.3安全文明施工管理措施127.3.1履行安全教育义务127.3.2工人在上岗时要坚决拒绝“三违”137.3.3 现场临电137.3.4做好“临边”的防护，做好“四口”的防护137.4.5做好现场防火工作137.4.6佩戴好个人防护装备14第一章工程概况1.1钢结构工程概况本工程为北京工业职业技术学院图书科技信息楼会堂检修马道工程,本工程位于北京市石景山区石门路368号，北京工业职业技术学院内。
工程占地面积3969㎡,总建筑面积19500㎡,其中地上建筑面积14985㎡,地下建筑面积4515㎡，框架结构。
地上为五层,地下为一层,建筑高度23.9 m。
现会堂顶部风道等已安装完成，根据总包提供的检修点、吊顶标高等进行深化图纸并有我单位进行施工。
检修马道设计方案
信息技术在小学科学课堂教学中的应用摘要：科学是小学教育中综合性极强的学科，其内容涉及化学、物理、自然、地理等多方面的内容知识。
因此，小学科学的良好教学不仅能够为后续的学习打下坚实的基础，还能培养学生的思维能力，提高学生的学科素养。
但传统的单一教学方式会使得小学科学的课堂教学枯燥乏味，不断降低学生学习的兴趣，降低学习主动性，同时也不能满足信息化社会发展的趋势。
因此，可借助当前快速发展的信息技术，不断优化、创新传统、单一的小学科学课堂教学，从而提高学生的学习情趣，并鼓励学生通过信息技术自主探究，最大程度上提高学生的自主学习能力。
本文将从信息技术在小学科学教学中的应用现状进行分析，讨论出相应的改进措施，更好地促进信息技术融入到小学科学教学中。
关键词：信息技术；小学科学；课堂教学信息技术自从20世纪八九十年代兴起之后，得到了迅猛发展，如今已经渗透到我们生产生活的每一个角落。
而其衍生出来的录音、录像、投影、幻灯等多样化的功能，加快了信息传递的速度以及提高了信息的动态化、直观化的理解。
因此被广泛应用于教育中，从而提高课堂的张力。
将信息技术应用到小学科学教学中，可以为学生营造良好的学习氛围，构建较为全面地学习环境，增加课堂的容量，减少了教学实践，充分提升小学生的学习积极性，从而全面提高教学质量。
一、信息技术在小学科学教学中的应用现状如今，不断在教育事业中融入信息技术，从而促进其发展和创新已经是大势所趋。
但如何正确、合理地使用信息技术开展相应的教学依然是广大教育工作者应当着重考虑的问题。
（一）没有建立在科学教学中广泛应用信息技术的意识只有教师意识到信息技术在科学教学中的重要性，并且在日常教学中广泛使用多媒体技术，才能总结信息技术与小学科学教学结合的经验，从而提高信息技术的作用[1]。
但就目前而言，很多学校依然沿用传统的教育体制，学校管理者只注重学生的考试成绩，将大部分优质的教学资源安排在英语、语文以及英语，这些所谓的主科上，没有对小学科学学科充分的关注，无法对小学科学教育的教师工作充分的肯定，从而导致科学学科教育老师缺少足够的教学热情。
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北京南站功能改善工程贵宾厅吊顶内增加检修马道施工方案编制人:审核人:审批人:编制单位:金坛建工集团有限公司北京站项目部编制日期: 二0 一一年二月目录1. 编制说明 (1)2. 编制依据 (1)3. 工程难点 (1)4. 工程概况 (1)5. 劳动组织及职责分工 (4)5.1. 管理层负责人 (4)6. 施工准备 (4)6.1. 技术准备 (4)6.2. 生产准备 (5)7. 主要施工方法 (6)7.1. 检修马道的制作（加工图见附图） (6)7.2 检修马道安装 (6)8. 质量管理措施 (7)9. 安全施工技术措施 (7)9.1. 检修马道加工制作安全措施 (7)9.2 现场安装安全措施 (8)1. 编制说明北京南站功能改善工程（以下简称：本工程）需在东西贵宾厅吊顶内增加设备检修马道。
由于北京南站贵宾厅已投入使用，吊顶内设备管线多，结构复杂，施工作业面小，吊顶下即为贵宾休息室，施工安全要求高。
针对以上情况，对东西贵宾厅吊顶内增加检修马道施工方案进行编制。
2. 编制依据规范规程3. 工程难点（1）本工程施工高度较高，作业面小，施工材料码放及施工安全极为重要。
（2）施工作业面无落脚点，施工场地及空间都极狭小，施工时的安全防护极为重要。
材料倒运及人员出入仅能从电井内一个600*1500的上人孔出入。
（3）施工期间应做好车站运营期间的安全防护工作，车站有特殊任务时应回避, 暂停施工。
4. 工程概况东西贵宾厅吊顶上空原有设备完成后，未安装检修马道，现在吊顶内的设备检修通道靠检修人员在吊顶龙骨上攀爬跨越，为了检修安全方便，需增加检修钢马道。
在施工同时，将吊顶内的管道保温遗漏的补做完成，扣压式薄壁电管接头及空调风管错位的修复归位，在吊顶内有设备有阀门的部位，增加检修平台，吊顶内遗留的垃圾清理干净，纸面石膏板墙面洞口修补完整。
'⅛bE t4FS3E⅛HI iI L1⅛4⅛.n!rd:现场平面示意图F [v E -Ξ -/40角钢吊杆/IrF60上人龙骨40*40方管次龙骨140*(□*上人钢马道剖面60600/ 40角钢吊杆上人钢马道平面OCNτλl⅛t⅝T⅛5. 劳动组织及职责分工5.1. 管理层负责人本工程施工，由项目生产经理张勇负责脚手架施工的总体协调。
技术室郜峰进行施工设计图纸审核，确定施工方案并组织技术交底并组织具体实施。
6. 施工准备6.1. 技术准备6.1.1. 项目部按要求组织人员学习有关规范、规程。
技术室做好审图工作，确定工程的控制重点和难点，并制定相应的措施。
6.1.2 .根据施工组织设计、施工图纸要求计算各配件配置数量，确定施工方法，编制施工方案。
6.1.3. 制定详细的有针对性和操作性的技术交底，做好技术交底工作，对于节点大样及特殊作法，要给出详细的大样图。
6.1.4. 施工前由施工负责人组织技术人员、工长、质检员及劳务队班组长进行脚手架工程施工方案交底，使每位管理人员都能掌握脚手架工程的重点、难点，在施工中能正确操作。
6.1.6. 对专业技术工人、专业管理人员进行具有针对性的技术、质量、安全、消防、文施及环保（三级）交底。
6.1.7. 项目技术负责人及主管工长对操作班组做好岗前培训，明确马道及检修平台安装标准及要求。
专业技术工人按工长下达的交底及质量标准和其它要求进行施工。
6.2. 生产准备6.2.1人员准备.根据本工程特点，选用一支管理体系健全，同类工程施工经验丰富的劳务队进行施工作业，要求劳务队伍设置对应的职能部门加强管理并与项目部进行协作。
劳动力安排如下：6.2.2材料准备：现场主要工作量如下：马道采用∠ 40角钢吊杆，用角码与结构顶板固定，安装间距120Omm马道面板采用40*60方管主龙骨，40*40方管次龙骨焊制框架，60上人龙骨铆于钢框架上做成踏步面。
检修平台采用60*4Omn钢冈管吊杆，60*6Omr方管龙骨，5m∩厚麻花钢板制作成型。
检修平台及马道明露铁件面均需满刷防锈漆及防火涂料。
每块马道板和检修平台均需4根吊杆。
6.2.3现场场地准备.由于现场位于贵宾厅吊顶内，故所有铁件加工制作位于工厂完成，运输到位后，在车站非运营时间一次性安装到位。
现场不得焊接动火。
7. 主要施工方法7.1. 马道的制作（加工图见附图）7.1.1马道尺寸及用料马道制作位于加工厂完成，每块外型尺寸为600× 1200mm面板采用40*60方管主龙骨，40*40方管次龙骨焊制框架，60上人龙骨铆于钢框架上做成踏步面。
加工完成后，需在所有铁件外表面均满涂一遍底漆，两遍防锈漆，两遍防火漆。
7.2马道安装7.2.1从电缆间的上人孔进入吊顶。
由于施工现场无落脚点，只能由上人孔开始安装，并由此向前推进。
7.2.2. 马道安装顶板上打孔，用？14膨胀螺栓固定好焊有通丝的钢角码，保证每块马道板有4个固定点。
用螺丝固定好马道板，调好水平和标高。
具体安装位置和走向应和现场的管道、设备及现场的允许空间相协调。
严禁将马道固定在既有吊顶或其他安装设备用的吊杆上。
现场马道不能在同一平面上安装时，应焊接钢爬梯衔接。
7.2.3 .检修平台安装顶棚上打孔，用？14膨胀螺栓固定好焊有方管吊杆的钢角码，每根吊杆至少有2 只胀栓固定。
用螺丝固定好平台，调好水平和标高。
平台的标高应满足检修需要。
7.2.4. 修复管道保温经现场勘察，吊顶内有部分水暖管道橡塑保温遗漏，需按管道管径分别修补整治。
7.2.5. 垃圾清运吊顶内有大量施工垃圾、碎纸面石膏板、岩棉板堆积，需清运干净。
应在马道做完后再从电缆间的上人孔内清运干净。
7.2.6. 电管及通风管道修复整治吊顶内有部分扣压式电管接头及通风管道变形、移位、脱扣，需全面整治合格。
727.吊顶内隔墙整治吊顶内的纸面石膏板墙有多处应临时紧急维修，被掏出不规则的过人孔，需重新用防火纸面石膏板修复，并按现场情况重新制作过人孔。
8. 质量管理措施8.1采购物资时，须向确定合格的分供方厂家采购，所采购的材料或设备必须出厂合格证、材质证明和使用说明书，对材料、设备有疑问的禁止进货。
钢材有严重锈蚀、压扁或裂纹的不得使用。
8.2 •所有焊缝接头和焊接工艺按《GB50205-95的要求进行。
8.3 •所有上岗的电焊工、自动焊操作工和定位焊工必须经考试合格后才能上岗，并具有焊工合格记录。
8.4 •待焊接部位表面和边缘应清洁、整齐、无毛刺、裂纹、氧化皮、油污等杂质。
8.5 •将焊接范围内的氧化皮、油污、水分等影响焊接质量的杂质清理干净。
8.6 •完工焊缝应清除溶渣、焊缝以及其附近母材用钢丝刷清除干净，在焊接结束和验收前，施焊接头不得油漆。
现场不得施焊动火。
9. 安全施工技术措施9.1. 加工制作安全措施9.1.1用电安全现场临时用电采用TN-S接零保护系统，用电系统要有正确可靠的接零接地，设置有效的三级配电二级漏电保护装置。
并且认真做好消防工作，建立消防小组。
施工现场要设置消防器材，并有专人管理，保证在发生电气火灾时能够自救。
施工现场内临时用电的施工和维修必须由经过培训后取得上岗证书的专业电工完成，电工的等级应同工程的难易程度及技术复杂性相适应。
安装、巡检、维修或拆除临时用电设备和线路，必须由电工完成，并应有人监护各类用电人员应做到：1、使用电气设备前必须按规定穿戴和配备好相应的劳动防护用品，并应检查电气装置和保护设施，严禁设备带缺陷运转。
2、保管和维护所用设备，发现问题及时报告解决3、掌握安全用电基本知识和所用设备的性能。
4、暂时停用设备的开关箱必须分断电源隔离开关，并应关门上锁。
5、负责保护用电设备的负荷线、保护零线和开关箱。
发现问题及时报告解决。
6、搬迁或移动用电设备，必须经电工切断电源并作妥善处理后进行。
7、电焊机及一、二次线防护齐全，焊把线双线到位，无破损。
9.1.2焊接安全严格遵守有关消防、保卫方面的法令、法规，配备专、兼职消防保卫人员，制定有关消防保卫管理制度，完善消防设施，消除事故隐患。
现场设有消防管道、消防栓，楼层内设有消防栓，并有专人负责，定期检查，保证完好备用。
9.2现场安装安全措施9.2.1搬运材料时，须由一人指挥，两人配合进行搬运，搬运人员必须听指挥人员的统一口令，动作协调一致。
9.2.2安装马道和平台时，施工人员必须佩带防滑手套，防止刮伤。
施工现场下方即为贵宾厅天棚，施工时，应在施工区域下方满铺大芯板及彩条布保护。
施工完成后拆除。
北京南站功能改善工程东西贵宾厅吊顶内增加检修马道施工方案9.2.3人员及材料运输由电井上人孔进入，施工期间应用钢围挡板将电缆隔开，防止破坏电缆。
10. 文明施工要求10.1. 进入施工现场的人员必须穿好防滑鞋等，现场严禁吸烟。
10.2. 严禁酗酒人员现场作业，施工操作时要求精力集中，禁止开玩笑和打闹。
10.3. 施工人员做到工完料净场地清。
10.4. 现场施工需戴好安全帽和安全带。
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