车辆安全运行技术标准
机动车安全技术标准
机动车安全技术标准
一、车辆结构安全
1.车辆设计应符合国家安全标准，确保在正常行驶和碰撞时保持稳定。
2.车辆的承载部分应坚固，能承受足够的重量和压力。
3.车辆的悬挂系统应能有效吸收路面不平带来的冲击，提高行驶稳定性。
二、制动系统安全
1.制动系统应保证在各种行驶条件下，能够有效、迅速地停车。
2.制动片、制动盘应保持良好状态，确保制动性能。
3.紧急制动装置应能快速响应，提高制动效果。
三、发动机排放控制
1.发动机排放应符合国家环保标准，减少对环境的污染。
2.发动机应定期进行维护，确保其正常运行，减少排放。
四、照明和信号装置
1.车灯应能提供足够的照明，确保夜间和恶劣天气下的行车安全。
2.转向灯、刹车灯等信号装置应完好，及时向其他道路使用者传递信息。
五、轮胎和气压系统
1.轮胎应保持良好状态，磨损程度不应过大。
2.气压系统应能自动调整轮胎气压，确保行驶安全。
六、安全防护装置
1.安全带应能有效地固定乘员，防止在碰撞中受伤。
2.安全气囊应能在碰撞时迅速弹出，保护乘员头部和胸部。
七、驾驶员视觉与感知
1.驾驶员的视野应尽可能广阔，无遮挡。
2.驾驶员应具备对路况、车辆状态等的感知能力，以便及时作出反应。
八、车辆防撞系统
1.车辆防撞系统应能在车辆接近碰撞时自动采取措施，如自动刹车或避让。
2.系统应定期进行检测和更新，确保其有效性。
九、燃油与润滑油安全
1.燃油和润滑油应符合相关标准，防止对车辆造成损害。
2.燃油和润滑油的存储和使用应遵循相关规定，防止火灾等事故发生。
GB72582012《机动车安全运行技术条件》强制性标准要
中汽认证中心
二. 标准主要修订内容及要点
4.1 整车标志（01-01-01） 4.1.2 机动车类型
应补充标明的项目
专项作业车 车辆识别代号、发动机型号、发动机最大净功率、总质量、 专用功能主要技术参数
特型机动车 车辆识别代号（或车架号）、发动机型号、发动机最大净功 率、总质量、整备质量、外廓尺寸
增加此要求以期扭转当前货车后部灯具“越做越小”的趋势。 8.4.1 总质量大于等于12000kg的货车（半挂牵引车除外）和货车底盘改装 的专业作业车、车长大于8.0m 的挂车及所有最大设计车速小于等于 40km/h 的汽车和挂车，应设置符合GB 25990规定的车辆尾部标志板； （04-15） 应按GB 25990-2010规定，不同车辆类型安装相应的尾部标志板； 总质量小于 12000kg 的货车和货车底盘改装的专项作业车，以及车长小 于等于8m 的挂车（最大设计车速大于 40km/h 时）后部原则上只能设置车 身反光标识。 总质量大于等于12000kg的货车如未安装，需补充安装并提交相应报告。
中汽认证中心
前言
GB 7258的大量条款在CNCA-02C-023:2008《机动车辆 类强制性认证实施规则 汽车产品》型式试验项目中被直接 引用，是汽车整车产品进行CCC认证的重要依据。
新版标准换版工作之中发现了很多问题，为提高CCC资 料申报人员对标准的认识，提高认证车型的标准符合性及 换版工作的及时性，对GB 7258-2012标准进行解读。
打刻车辆识别代号（或整车型号和出厂编号）的部件不得采用 打磨、挖补、垫片等方式处理……
车辆识别代号（或整车型号和出厂编号）一经打刻不得更改、 变动，并符合GB 16735的规定。同一辆机动车的车架上，不得既 打刻车辆识别代号，又打刻整车型号和出厂编号。
[精选]机动车运行安全技术条件
![[精选]机动车运行安全技术条件](https://img.taocdn.com/s3/m/c45d28499a6648d7c1c708a1284ac850ad0204eb.png)
[精选]机动车运行安全技术条件机动车运行安全技术条件一、车身结构安全技术条件（一）抗碰撞性能。
机动车的抗碰撞性能应符合机动车安全技术标准。
（二）维护性能。
机动车的部件、结构、装配等应能够使车辆能在正常使用条件下正常运转，体现在：（1）结构安全。
机动车的结构，应能抵御正常使用条件下的力，并具有正常的维护性能。
（2）部件安全。
车辆各部件，应能维持正常的功能，在正常使用条件下能正常使用。
（3）装配可靠性。
车辆各部件的装配应牢固可靠，无零件漏掉，异物杂碎的情况。
（4）耐腐蚀性能。
机动车的货物车辆主体部分，及其主要零部件，应按设计项目提出耐腐蚀性能技术要求。
（5）气密性能。
机动车辆的天窗、窗户、门和其他毛坯缝等各密封件应符合国家有关规定的气密性要求。
二、发动机安全技术条件（一）发动机的运转性能。
机动车的发动机，应能按照设计标定参数和要求，正常发动和运转。
（二）发动机的可靠性。
机动车发动机，应具有良好的可靠性，在设计项目提出的发动机运转时间和空调条件下使用，不应发生损坏或主要零部件发生故障。
（三）发动机排放性能。
机动车发动机排放性能，应符合当时有效国家标准。
（四）发动机安全关闭装置。
机动车发动机，应装置有安全关闭装置。
三、供油系统安全技术条件（一）油料供应管路及安全阀。
汽车供油系统，应装置有安全阀，能够在油路堵塞、出现超压或超温情况下关闭油路，并应能应用在发动机发动状态下。
（二）油料供应器。
汽车供油系统，应装置有油料供应器，具有良好的耐污、耐老化性能和封闭性能。
四、蒸发系统安全技术条件（一）收集排放系统。
汽车蒸发系统，应装置收集排放系统，蒸发汽油中的烃类物质和气态有机物，应能符合当时有效国家标准。
（二）环保新品部件。
汽车蒸发系统中的新品部件，应具有良好的环保性能，可靠性强，使用寿命长。
五、燃料系统安全技术条件（一）燃油质量。
汽车燃料系统，应使用符合内容经安全性能检验认可的汽油，应符合当时有效国家标准。
（二）燃油蒸煮容器。
中华人民共和国机动车运行安全技术条件
中华人民共和国机动车运行安全技术条件
中华人民共和国机动车运行安全技术条件是为了确保机动车的运行安全，保护
人民群众的生命财产安全而制定的一系列规定。
根据该技术条件，机动车需要满足以下要求：
1. 车辆制动系统：机动车的制动系统必须符合国家标准，能够稳定可靠地制动
车辆。
制动距离应符合规定，并且制动系统的故障灯指示装置应正常工作。
2. 灯光装置：机动车的前、后灯光装置必须符合国家标准，能够确保在夜间或
恶劣天气条件下，驾驶员可以清晰地辨认前方和后方的情况。
灯光装置还应具备切实可行的调节和控制功能。
3. 车身结构和安全设施：机动车的车身结构和安全设施必须符合国家标准，能
够保护车内人员免受碰撞和翻车等意外事故的伤害。
车身应具备合适的刚度和强度，并且带有安全气囊等安全装置。
4. 转向系统：机动车的转向系统应灵敏稳定，确保驾驶员可以准确地控制车辆
的转向。
转向器官和传动装置应处于良好工作状态。
5. 驾驶员视野和反光镜：机动车驾驶员视野应符合国家标准，确保驾驶员能够
清晰、广阔地看到前后和两侧的路况。
反光镜应调整到适当位置，以便驾驶员观察到侧后方的情况。
总之，中华人民共和国机动车运行安全技术条件旨在保证机动车的安全性能和
行驶安全。
每一辆上路行驶的机动车都必须符合这些条件，以确保驾驶员和行人的生命安全。
只有在满足这些要求的情况下，机动车才能获得合法行驶的资格。
车辆安全运行技术标准
车辆安全运行技术标准（最新版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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机动车运行安全技术条件
在综合修订前期广泛调研成果的基础上，标准修订工作组确定此次修订GB 7258的基本原则为：
2014年12月23日，国家标准计划《机动车运行安全技术条件》（-Q-312）下达，项目周期60个月，由中华人 民共和国公安部组织起草。全国标准信息公共服务平台显示，该计划已完成上公示、起草、征求意见、审查、批 准、发布工作。
制定过程
01
修订背景
02
修订思路
03
编制进程
04
修订依据06起草来自作05修订情况
汽车行业也发展为中国经济的支柱产业，重卡在国民经济和国防建设等方面发挥了重要作用。中国的公路交 通安全形势却面临严峻的挑战，交通安全死亡率多年来一直居高不下，汽车事故率和汽车死亡率明显落后于发达 国家。中国迫切需要从人、车、路、管理等交通环节按照有关标准法规的要求加大治理力度。因此，修订了《机 动车运行安全技术条件》（GB 7258-2017）。
《机动车运行安全技术条件》（GB 7258-2017）要求的适用范围明显大于《机动车运行安全技术条件》（GB 7258-2012）的规定。从这次的修订内容看，更加明确了该标准的适用范围，加严了车辆安全技术管理的诸多环 节等，进一步提高了标准的可操作性，重点强调车辆的安全性能要求、安全装置配备要求和结构安全要求等，并 重视道路运行车辆的整体安全技术性能以及各相关标准之间的协调等。对于重卡N3类汽车产品而言，《机动车运 行安全技术条件》（GB 7258-2017）的实施对总质量大于12吨的N3类公告车型需要整改公告检测方案里新的 27、 58、59、60、95、99项试验报告内容。
GB-7258-2012《机动车安全运行技术条件》强制性标准要求介绍201404
前言
认 证 中 心
国家标准GB 7258《机动车运行安全技术条件》（以下 简称“GB 7258”）是我国机动车运行安全管理最基本的 技术标准，是进行注册登记检验和在用机动车检验、机动 车查验、事故车检验的主要技术依据，同时也是我国机动 车新车定型强制性检验、新车出厂检验及进口机动车检验 的重要技术依据之一。
中 汽
认 证 中 心
二. 标准主要修订内容及要点
增加了“乘用车和总质量小于等于3500kg的货 车（低速汽车除外）还应在靠近风窗立柱的位置 设置能永久保持、可从车外清晰识读的标有车辆识别代 号的标识”的规定； 4.1.5 乘用车和总质量小于等于3500kg的货车（低速汽 车除外）应在靠近风窗立柱的位置设置能永久保持的车 辆识别代号标识；……
不上道路行驶的机动车可不满足本标准规定的技术要求； 专门为出口而设计和制造的机动车可不满足本标准规定的技术要求； 本标准规定的技术要求严于其他国家标准和行业标准的相关规定时，应按 照本标准的规定执行。Biblioteka 中 汽认 证 中 心
二. 标准主要修订内容及要点
4.1 整车标志 4.1.2 机动车应至少装置一个能永久保持的产品标牌，该标牌的固定、 位置及型式应符合GB/T 18411的规定；如采用标签标示，则标签应 符合GB/T 25978规定的标签一般性能、防篡改性能及防伪性能要求。 改装车应同时具有改装后的整车产品标牌及改装前的整车（或底盘） 产品标牌。
认 证 中 心
一. 标准的修订情况简介
GB 7258-2012修订主要基于以下考虑：
①进一步规范和加强机动车运行安全技术 管理、提高机动车运行安全技术水平的实 际需要。
②适应机动车新产品、新技术发展的需要。
中 汽
车辆运行安全技术条件范文
车辆运行安全技术条件范文随着交通事故频发的背景下，保证车辆运行安全是保障交通安全的重要环节之一。
车辆运行安全技术条件是指对车辆运行过程中的各项技术要求和安全标准，通过各种技术手段和措施，确保车辆运行安全，减少交通事故的发生。
本文将从车辆设计、制造、维护和管理等方面，探讨车辆运行安全技术条件。
一、车辆设计方面1. 车辆结构设计要合理。
车辆结构设计应考虑到车辆在各种道路条件下的运行情况，确保车辆的稳定性和操控性。
车辆的底盘结构、悬挂系统、制动系统等要符合相应的安全标准，能够适应各种路面情况，防止事故的发生。
2. 安全防护措施要完善。
车辆设计中应考虑到乘车人员的安全，采用合适的安全防护设施，如安全气囊、安全带等。
同时，车辆在发生事故时，应具备一定的防护措施，例如设有撞击吸能区域，减少车辆碰撞时对车身和乘车人员的伤害。
3. 车辆动力系统要可靠。
车辆的动力系统是保证车辆正常运行的重要组成部分，车辆设计中要保证动力系统的可靠性和稳定性。
发动机、变速器等关键部件的设计要满足相应的安全标准，能够正常工作，减少故障和事故的发生。
二、车辆制造方面1. 制造工艺要精细。
车辆的制造要采用优质材料和先进工艺，确保车辆的质量和可靠性。
制造过程中要严格控制各项技术指标，确保车辆各个部件的精度和性能。
2. 制造过程要符合标准。
车辆制造过程中要按照相关标准和规范进行，确保车辆符合相应的安全要求。
制造工艺要合理，工作人员要严格执行操作规程，确保制造过程的质量和安全。
三、车辆维护方面1. 定期检查和保养。
车辆在运行过程中要定期进行检查和保养，对车辆的各个部件进行维护和修理。
特别是对关键部件，如制动系统、转向系统等要进行定期检查，确保其正常工作，减少事故的风险。
2. 维修过程要规范。
车辆维修过程中要按照相关规范进行，采用合适的工具和设备进行维修，确保维修过程的质量和安全。
维修人员要具备相应的技术水平和经验，能够正确诊断和修理车辆故障。
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车辆安全运行技术标准
（一）范围
本标准适用于衢州杭氧气体有限公司液体槽车的管理、使用、维修，对车辆安全性的要求。
（二）引用依据
1、《汽车大修竣工出厂技术条件》；
2、《机动车运行安全技术条例》；
3、《汽车对挂车外照明和信号装置的数量位置和光色》的规定。
（三）整车
1、车辆标记
①车辆必须保留产品铭牌，大修竣工的车辆必须符合《汽车大修竣工出厂技术条件》的要求。
②更换发动机缸体进，应先向车辆管理部门申请办理有关手续后，按规定打上原发动机号，字体为二号印刷体。
③更换车架时，应向车管部门申请办理有关手续，然后按规定打上原车架号，字体为一号印刷体。
2、漏水检查：
在发动机运转及停车时，要经常检查水箱、水泵、缸体缸盖、暖风装置及所有连接部件，不能有漏水现象。
3、漏油检查：
机动车连续行驶距离不少于10公里，停车后观察杜绝滴油现象。
4、车速表检查
车速表允许误差范围+15%-10%。
5、车辆外观：
①保持车辆外观整洁，各零件部件完好，联结部位紧密，无缺损，。