发动机维护
发动机的维护与保养
发动机的维护与保养
1.保持曲轴箱通风良好。
目前大多数汽油机都装有PCV气门，但窜气中的污染物会沉积在PCV气门周围，可能会堵塞气门。
因此，必须定期清洁PCV阀周围的污染物。
2.定期更换机油和滤芯。
任何质量等级的润滑油在使用过程中，其油品质量都会发生变化。
为避免故障，应根据使用情况定期更换机油，油量应适中。
3.定期清洁曲轴箱。
在发动机运转过程中，燃烧室中的高压未燃气体、酸、湿气、硫和氮氧化物通过活塞环和气缸壁之间的间隙进入曲轴箱，与零件磨损产生的金属粉末混合形成油泥。
因此，应定期清洁曲轴箱，以保持发动机内部清洁。
4.使用适当质量等级的润滑油。
对于汽油机，应根据进排气系统的附加装置和使用条件选择SD-SF汽油机油；柴油机应根据机械负荷选用CB-CD柴油机油，选用标准应不低于厂家规定的要求。
5.防止发动机水箱生锈。
缩放是最常见的问题。
铁锈和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热，导致发动机过热甚至损坏发动机。
因此，水箱应定期清洗，以去除铁锈和水垢。
6、保养三滤。
三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。
三滤在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。
7、定期清洗燃油系统，控制积炭的生成，能够使发动机保持最佳状态。
发动机维护的内容
发动机维护的内容一、发动机维护的重要性发动机是汽车的“心脏”，是汽车正常运行的关键部件。
因此，对发动机进行定期维护和保养是非常重要的。
发动机维护可以延长发动机的使用寿命，提高汽车的性能，同时还可以减少故障和事故的发生。
二、定期更换机油机油是发动机的润滑剂，起到润滑、冷却和清洁的作用。
因此，定期更换机油是发动机维护的基本步骤之一。
一般而言，每行驶5000公里或3个月就需要更换机油。
在更换机油时，还应注意检查机油滤清器，如有需要，也应及时更换。
三、清洁发动机舱发动机舱是发动机的“家”，保持发动机舱的清洁是发动机维护的重要环节。
在日常使用中，发动机舱会因为油渍、灰尘等污染物的积累而变脏。
定期清洁发动机舱可以防止污染物对发动机的损害，并有助于散热，保持发动机的正常工作温度。
四、检查和更换空气滤清器空气滤清器是发动机吸入空气的“门卫”，它可以过滤掉空气中的灰尘和杂质，保证进入发动机的空气的清洁。
因此，定期检查和更换空气滤清器是发动机维护的重要步骤之一。
一般而言，空气滤清器每行驶2万公里或1年就需要更换。
五、定期检查和更换火花塞火花塞是发动机点火的重要部件，它的工作状态直接影响到发动机的点火效果。
因此，定期检查和更换火花塞是发动机维护的必要措施。
一般而言，火花塞每行驶2万公里或1年就需要更换一次。
六、检查和维护发电机和起动机发电机和起动机是发动机的重要辅助设备，它们的正常工作对发动机的启动和电力供应至关重要。
因此，定期检查和维护发电机和起动机是发动机维护的重要内容之一。
在检查时，应注意检查电池的电量和充电情况，如有需要，应及时更换电池。
七、检查和维护冷却系统冷却系统是发动机的降温装置，它可以将发动机产生的热量散发出去，保持发动机的正常工作温度。
因此，定期检查和维护冷却系统是发动机维护的重要环节之一。
在检查时，应注意检查冷却液的量和质量，如有需要，应及时添加或更换冷却液。
八、定期检查和维护皮带发动机皮带是发动机的传动装置，它的工作状态对发动机的正常运转起着重要作用。
毕业论文：汽车发动机的维护与保养
毕业论文：汽车发动机的维护与保养一、引言汽车发动机是汽车的心脏，若无心脏，汽车自然失去运转的能力。
因此，汽车发动机的维护与保养对车辆的使用寿命和安全性起着至关重要的作用。
本文旨在介绍汽车发动机的维护与保养，以提高车主的维护意识和保养水平，延长汽车寿命和保证行车安全。
二、发动机的保养发动机是汽车最为关键的组件之一，其保养应得到车主的高度重视，下面是几种发动机保养的方法：1、燃油使用燃油是发动机的能量来源。
使用低质量燃油会导致发动机性能下降，建议车主在润滑油中加入添加剂，以提高燃油质量和防止积碳。
2、空气滤清器清洁空气滤清器对发动机的正常运转起着至关重要的作用。
如空气滤清器清洁不及时，将会导致进气不畅，减弱动力，甚至烧成发动机，短时间内损失惨重。
因此，建议车主每隔3万公里清洁空气滤清器一次，最好是通过更换空气滤清器来保证发动机的正常运转。
3、机油更换机油是发动机的润滑剂，具有降低发动机摩擦和磨损的作用。
因此，定期更换机油是保证发动机正常运转的重要步骤。
在更换机油时，应注意选择高质量润滑油，并遵循车辆制造商的建议更换机油的时间和方法。
4、冷却系统维护发动机的冷却系统起着散热降温的作用，在发动机高温时将热量分流，保证发动机正常运转。
应定期检查冷却液液面和液温，确保冷却系统正常工作。
如冷却液液面和液温不符合要求，应及时更换冷却液。
三、发动机的维护除了保养之外，发动机的维护也是非常重要的一环，下面是几个发动机维护的建议：1、正时皮带更换正时皮带是发动机正常工作的重要组成部分，如发动机失时，将会导致发动机停转或损坏。
因此，建议车主每隔5-10万公里更换正时皮带，根据车辆使用时间和情况，可能需要更频繁的更换。
2、缸体密封检查缸体是发动机的心脏，如发现缸体有漏水现象，应及时修理，以防止发动机受损。
缸体的漏水有两种情况，一种是缸体进水，一种是汽车水温高，导致发动机烧水后发生漏水现象。
这时需要及时检查车辆并进行维护。
维修发动机注意事项
03 维修后注意事项
发动机重新组装
1 2
确保所有部件正确安装
在重新组装发动机时，要确保每个部件都按照正 确的顺序和位置安装，以免影响发动机的正常运 转。
紧固螺丝和螺栓
在重新组装过程中，要确保所有的螺丝和螺栓都 紧固，以防止因松动而引起的机械故障。
3
检查密封件
密封件是发动机的重要部分，要确保所有的密封 件都正确安装并处于良好的状态，以防止泄漏和 故障。
安全预防措施
穿着防护装备
始终穿着适当的防护装备，如防护手套、防护眼 镜和工作服。
保持工作区域清洁
确保工作区域干净整洁，没有杂物，以防止滑倒 或绊倒。
遵循维修手册
按照制造商提供的维修手册进行操作，不要尝试 自行解决复杂问题。
工具和备件检查01工准备备件准备02
03
质量检查
确保你有所需的工具，如螺丝刀、 扳手等，并检查它们是否完好无 损。
故障排除方法
对于发动机过热问题，可以清洗散热器，更换风扇皮带，检查水泵是否工作正常。
对于发动机异响问题，可能需要更换损坏的零件或调整气门间隙，检查曲轴轴承是 否磨损。
对于燃油或机油泄漏问题，可以更换老化或损坏的管路和密封垫圈，确保密封良好。
预防性维护策略
定期更换机油和空气滤清器
保持发动机润滑良好和进气清洁。
定期更换磨损的配件，如空气滤清器、火花塞等。
04 常见问题与解决
常见故障诊断
发动机过热
检查冷却系统是否正常工作，散热器是否清洁，风扇皮带是否松 动。
发动机异响
检查发动机内部零件是否正常，如气门、活塞、曲轴等，以及润 滑系统是否正常。
燃油或机油泄漏
检查燃油管路和机油油路是否老化或损坏，密封垫圈是否完好。
发动机维护手册
发动机维护手册封面[公司名称/产品名称]目录1. 引言2. 发动机基础知识2.1 发动机类型2.2 发动机构造及原理3. 发动机日常维护3.1 相关工具和设备的准备3.2 发动机故障排除和预防措施4. 发动机保养4.1 发动机润滑4.2 发动机冷却系统4.3 发动机燃料系统5. 发动机故障处理5.1 点火系统故障5.2 燃油系统故障5.3 排气系统故障6. 发动机换油指南7. 发动机维修7.1 发动机拆装注意事项7.2 发动机部件维修和更换8. 总结1. 引言发动机是现代交通工具中的重要组件之一，它负责产生动力以推动车辆行驶。
为了保证发动机的正常运行和延长其使用寿命，正确的维护和保养是不可或缺的。
本手册旨在为使用者提供详细的发动机维护知识和操作指南，帮助用户更好地了解发动机的结构、性能及维护方法。
2. 发动机基础知识2.1 发动机类型根据不同的动力源和工作原理，发动机可分为汽油发动机、柴油发动机和电动发动机等多种类型。
手册将详细介绍各类发动机的特点和维护要点。
2.2 发动机构造及原理通过图文形式，描述发动机的构造和工作原理，包括气缸、活塞、曲轴、气门、燃烧室等关键部件的功能及作用。
3. 发动机日常维护3.1 相关工具和设备的准备介绍发动机维护所需的工具和设备，如扳手、压力表、测量仪器等，并针对不同的维护任务进行具体说明。
3.2 发动机故障排除和预防措施列举常见的发动机故障，如启动困难、怠速不稳等，并提供相应的排除方法和预防措施。
4. 发动机保养4.1 发动机润滑详细介绍发动机润滑系统的构成和工作原理，阐述润滑剂的选择和更换周期，以及如何检查和保养润滑系统。
4.2 发动机冷却系统介绍发动机冷却系统的重要性和工作原理，包括冷却液的选择和更换，散热器的清洗和维护等内容。
4.3 发动机燃料系统介绍发动机燃料系统的构成和工作原理，包括燃油的选择和存储，供油系统的维护和清洁等。
5. 发动机故障处理5.1 点火系统故障介绍发动机点火系统故障的表现和处理方法，包括点火塞的检查和更换，高压线路的故障排查等。
汽车发动机的检修与维护-毕业论文
汽车发动机的检修与维护-毕业论文汽车发动机是汽车的核心部件之一，其稳定性和效率直接影响汽车的整体性能。
对于汽车发动机的检修与维护，一方面可保证汽车的安全性和可靠性，另一方面也能延长发动机的使用寿命。
本文从以下几个方面进行探讨。
一、发动机检修1、检查气缸压力气缸压力是判断发动机状态的重要指标之一，检查气缸压力可以及时发现发动机磨损和缺陷情况。
具体操作方法是：将汽车的点火钥匙拔出，然后拆下气缸盖和火花塞，将气缸压力计插入火花塞孔内，启动汽车，读取压力计的数字。
2、清洗油路发动机长期运转，油路内会积存大量泥沙物质，影响引擎的稳定性和效率。
因此，定期清洗油路对发动机的长寿有很大帮助。
具体操作方法仍需专业技术人员操作。
汽车状况不同，清洗油路的时间也可能不同。
3、更换配件发动机的密闭性和流量性很大程度上取决于配件的状态，发现配件损坏或老化，及时更换是必要的。
例如，气缸垫老化会导致发动机漏油、烧机油，产生异常声响等现象，应尽早更换。
其他的如进气和排气阀门、气门弹簧等也需要时常更换。
二、发动机维护1、定期更换机油和机滤机油是发动机使用过程中减少摩擦和保护发动机的必要条件，同时机油也容易被污染，所以定期更换机油和机滤很重要。
建议更换完机油后再走路试一段时间，以达到全速循环并排除可能存在的不良因素。
2、保养冷却系统发动机运行时，温度升高，季节变化也可能影响发动机的运行温度。
因此，保持冷却系统良好的状态，定期更换冷却液、更换冷却系统中的水管橡胶和水泵，以确保排放和工作温度以及冷却系统稳定性。
3、定期清洗进气系统进气系统容易积存各种油脂、灰尘等垃圾物质，严重影响空气进入发动机的流量和通透性。
因此，定期清洗进气系统中的空气滤清器，可以有效防止杂质进入发动机，降低发动机磨损和损坏的概率。
4、注意冷车启动在寒冷的天气，冷车启动可能对发动机造成损伤。
因此，对于寒冷的日子，应先热车再启动，或使用加热器等设备进行预热，以保证发动机健康运行。
汽车发动机的维修与保养
汽车发动机的维修与保养汽车发动机是汽车的心脏，发动机的维修与保养是汽车保持良好性能和延长使用寿命的关键。
正确的维修与保养可以确保发动机的顺畅运转，降低故障和损坏的风险，保持汽车的高效性能。
下面将从发动机维修与保养的几个方面进行详细介绍。
首先是发动机的机油维护。
机油是发动机充分润滑的重要保障，发动机在工作时会产生大量的摩擦热，机油可以有效降低零部件间的磨损，减少能量损失，延长发动机的寿命。
机油的质量和使用情况至关重要。
定期更换机油是发动机保养中最为重要的环节之一。
一般来说，普通汽油机的机油更换周期是5000公里，柴油机的机油更换周期是10000公里，而一些高性能发动机则可能需要更短的更换周期。
机油滤芯也需要定期更换，以确保机油的纯净度。
其次是发动机的冷却系统维护。
冷却系统通过水泵循环冷却液来降温发动机，保持发动机在适宜的温度范围内工作。
冷却系统的维护包括定期检查和更换冷却液、检查水泵、检查冷却风扇等。
经常检查冷却液的冻点和腐蚀情况，并根据需要进行更换，以保证冷却系统的工作效果。
及时清洗冷却系统中的杂质和积垢，可以避免发动机过热和损坏。
第三是发动机的空气滤清器维护。
空气滤清器是保证发动机正常工作的重要组成部分。
空气滤清器的主要作用是阻止灰尘、颗粒和其它杂质进入发动机，保持空气的清洁。
经常检查和更换空气滤清器可以防止由于空气滤清器堵塞导致的进气不畅，减少发动机功率和燃油经济性。
一般在每10000到15000公里的里程后更换一次空气滤清器是比较合适的。
发动机的点火系统和燃油系统也需要定期检查和维护。
点火系统是发动机正常工作的关键，包括火花塞、高压线圈、点火线圈等组件。
这些组件的故障会导致发动机的启动困难、抖动等现象。
一般而言，火花塞的更换周期为每2万到3万公里。
而燃油系统包括燃油泵、喷油嘴、油箱等组件，需要定期检查和清洁，保持正常供油和燃烧。
配合以上几个方面的发动机维修与保养，还需要做到定期的发动机总体性能检查。
汽车发动机的维护操作规程
汽车发动机的维护操作规程汽车作为我们日常生活中不可或缺的交通工具，发动机作为汽车的“心脏”，维护好发动机的正常运行至关重要。
本文将介绍汽车发动机的维护操作规程，帮助车主正确保养发动机，延长其使用寿命。
一、发动机冷却系统的维护发动机冷却系统是保证发动机正常运行的重要组成部分。
为了确保冷却系统的顺畅运行，车主需要定期检查以下事项：1. 水箱水位：每隔一段时间，车主应检查水箱水位是否在规定范围内。
如果水位过低，应及时添加清洁的冷却液，同时检查是否存在漏水现象。
2. 散热器清洁：散热器是散热系统的核心部件，平时应保持其表面干净，防止灰尘和杂质堵塞。
可以使用软刷或压缩空气等工具进行清洁。
3. 水泵检查：水泵是冷却系统的关键组成部分，定期检查水泵是否正常工作，是否存在漏水、异音等异常情况。
如有问题，应及时修理或更换。
二、发动机机油的维护机油是发动机正常运转所必需的润滑剂，车主需要注意以下几点：1. 机油及滤清器更换：根据汽车厂家的要求及使用情况，定期更换机油及机油滤清器。
新机油的使用可以减少发动机磨损，并保持内部零部件的正常工作。
2. 油位检查：车主每隔一段时间需要检查机油的油位，确保在规定范围内。
过低的油位会导致发动机缺油，过高的油位会影响发动机正常工作。
3. 机油质量：选择合适的机油品牌及规格，确保机油质量符合要求。
使用劣质机油会加速发动机磨损，缩短其使用寿命。
三、发动机空滤的维护空气滤清器是保护发动机免受灰尘和杂质侵害的关键部件，定期维护可以保持空气流动畅通，降低发动机磨损。
1. 定期更换：根据汽车厂家建议，定期更换空气滤清器。
如果滤清器变脏或被堵塞，应立即更换以保证良好的空气流动。
2. 滤清器清洗：一些车型的滤清器可以清洗后再使用，但清洗过程中需要严格按照相关操作手册进行，确保彻底清洗干净，并待其完全干透后再装回。
四、点火系统的维护点火系统是启动发动机的关键部件，保持其正常工作对发动机运行至关重要。
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发动机维护 Prepared on 22 November 2020一、汽车二级维护前的配气相位技术要求判断题1、对于EQ1092F型汽车,发动机转速为800r/min、气门间隙为时，排气门滞后角为°。
A正确B错误解析：应为°2、对于EQ1092F型汽车,发动机转速为800r/min、气门间隙为时，排气门提前角为°。
A正确B错误解析：应为°单选题3、对于EQ1092F型汽车,发动机转速为800r/min、气门间隙为时，进气门滞后角为()。
A 26°B 36°C 46°D 56°解析：4、对于EQ1092F型汽车,发动机转速为800r/min、气门间隙为时，排气门滞后角为()。
A °B °C °D°解析：5、对于EQ1092F型汽车,发动机转速为800r/min、气门间隙为时，排气门提前角为()。
A °B °C °D°解析：6、对于EQ1092F型汽车,发动机转速为800r/min、气门间隙为时，进气门提前角为()。
A 20°B 30°C 40°D 50°解析：二、汽车二级维护前动力性技术要求1、对于EQ1092F型汽车,发动机转速为2000r/min时，曲轴箱窜气时应不大于70L/min。
A正确 B错误解析：2、对于EQ1092F型汽车,汽缸漏气量检验仪指示的气压值应不大于。
A正确 B错误解析：3、对于EQ1092F型汽车,发动机功率应不小于额定值的()%。
A 60B 70C 80D90解析：4、对于EQ1092F型汽车,所测气缸压力各缸压力差应不大()%。
A 10B 20C 30D 40解析：5、对于EQ1092F型汽车,所测气缸压力应不小于规定值的()%。
A 65B 75C 85D95解析：6、对于EQ1092F型汽车,发动机功率应不小于()的80%。
A 规定值B 最大值C 最小值D 额定值解析：三、汽车二级维护前进气道真空度技术要求1、对于EQ1092F型汽车,发动机处于怠速运转转速为500～600r/min时，真空度波动值应不大于5KPa。
A正确 B错误解析：2、对于EQ1092F型汽车,发动机处于怠速运转转速为500～600r/min时，真空度应为50～70 KPa。
A正确 B错误解析：3、对于EQ1092F型汽车,发动机处于怠速运转转速为500～600r/min时，真空度应为()KPa。
A 50-70B 70-90C 90-110D 110-130解析：4、对于EQ1092F型汽车,发动机处于怠速运转转速为()r/min时，真空度波动值应不大于5KPa。
A 300-400B 400-500C 500-600D600-700解析：5、对于EQ1092F型汽车,发动机处于怠速运转转速为()r/min时，真空度应为50～70 KPa。
A 300-400B 400-500C 500-600D600-700解析：6、对于EQ1092F型汽车,发动机处于怠速运转转速为500～600r/min时，真空度波动值应不大于()KPa。
A 5B 10C 15D 20解析：四、汽车二级维护前润滑系、冷却系技术要求1、对于EQ1092F型汽车，发动机处于怠速时，机油压力应不小于。
A正确 B错误解析：2、对于EQ1092F型汽车，发动机处于中速时，机油压力应不小于 MPa。
A正确 B错误解析：3、对于EQ1092F型汽车，发动机处于中速时，机油压力应不小于()MPa。
ABCD解析：4、对于EQ1092F型汽车，发动机处于()时，机油压力应不小于 MPa。
A 怠速B 中速C 加速D减速解析：5、对于EQ1092F型汽车，发动机处于怠速时，机油压力应不小于()MPa。
A 5B 10C 15D 20解析：6、对于EQ1092F型汽车，发动机处于()时，机油压力应不小于 MPa。
A 怠速B 中速C 加速D减速解析：五、汽车二级维护时常用检测设备及功能1、汽车发动机电气性能测试仪用于测量进气歧管的真空度。
A正确B错误解析：汽车发动机电气性能测试仪用于测试电气性能2、工业纤维内窥镜用于观察汽缸内有无异物及汽缸壁、活塞顶部表面技术状况。
A正确 B错误解析：3、()用于诊断发动机汽缸及进排气门的密封状况。
A 汽缸漏气量检测仪B 真空表C 发动机分析仪D尾气分析仪解析：4、()用于测量进气歧管的真空度。
A 真空表B 万用表C 示波器D试灯解析：5、()用于测量发动机无负荷功率及转速。
A 汽车无负荷测功表B 汽缸压力表C 发动机转速表D发动机分析仪解析：6、()用于发动机润滑油快速检测。
A 润滑油分析仪B 油压表C 发动机分析仪D尾气分析仪解析：六、机油换油指标1、GB/T8028-94《汽油机机油换油指标》规定：L-EQB水分含量大于%。
A正确B错误解析：应为%2、GB/T8028-94《汽油机机油换油指标》规定：L-EQC水分含量大于%。
A正确 B错误解析：3、GB/T8028-94《汽油机机油换油指标》规定：L-EQB水分含量大于()%。
ABCD解析：4、GB/T8028-94《汽油机机油换油指标》规定：L-EQC水分含量大于()%。
ABCD解析：5、GB/T8028-94《汽油机机油换油指标》规定：L-EQB油铁含量大于()mg/kg。
A 250B 300C 350D 400解析：6、GB/T8028-94《汽油机机油换油指标》规定：L-EQC油铁含量大于()mg/kg。
A 250B 300C 350D 400解析：七、二级维护作业项目1、日常维护由维修企业进行，以检查、调整为中心内容。
A正确B错误解析：日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业。
其内容是清洁、补给和安全检视。
2、二级维护由维修企业进行，以清洁、紧固、润滑为中心内容。
A正确B错误解析：二级维护是由维修企业负责执行。
其作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整转向灯、转向摇臂、片、悬架等容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行。
车辆二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据其结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。
3、()由维修企业进行，以检查、调整为中心内容。
A 日常维护B 一级维护C 二级维护D三级维护解析：一级维护是由维修企业负责执行。
其内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。
取消了整车解体式的三级维护，经生产实践证明，对主要总成大拆大卸的工艺方法是不科学的，也是不符合技术经济原则的。
同时，“三级维护”作业内容既有维护的作业又有修理的作业，不便于维护与修理的区分。
4、以下属于预防性维护作业的是： ()。
A 日常维护B 一级维护C 二级维护D三级维护解析：5、以下属于二级维护内容的是：()。
A 检查、调整转向节B 更换活塞环C 更换活塞销D 检查曲轴轴向间隙解析：二级维护是由维修企业负责执行。
其作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整转向灯、转向摇臂、片、悬架等容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行。
车辆二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据其结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。
6、()由维修企业进行，以清洁、紧固、润滑为中心内容。
A 日常维护B 一级维护C 二级维护D三级维护解析：一级维护是由维修企业负责执行。
其内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。
八、汽车维护周期1、汽车日常维护的行驶里程为2000～3000Km。
A正确B错误解析：日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业。
其内容是清洁、补给和安全检视。
2、汽车二级维护的行驶里程为2000～3000Km。
A正确B错误解析：应为km3、汽车()的行驶里程为2000～3000Km。
A 日常维护B 一级维护C 二级维护D三级维护解析：4、汽车一级维护的行驶里程为 ()Km。
A 500-1000B 1000-2000C 2000-3000D3000-4000解析：5、汽车()的行驶里程为10000～15000Km。
A 日常维护B 一级维护C 二级维护D三级维护解析：6、汽车二级维护的行驶里程为 ()Km。
A 5000-10000BC 20000-30000D30000-40000解析：九、气门座圈修理技术要求1、气门座圈承孔的表面粗糙度应小于μm。
A正确 B错误解析：2、气门座圈承孔的圆度误差应小于。
A正确B错误解析：气门座圈承孔的圆度误差应小于3、气门座圈承孔的圆柱度误差应小于 ()mm。
ABCD解析：4、气门座圈承孔的表面粗糙度应小于()μm。
ABCD解析：5、气门座圈工作面应低于汽缸盖平面 ()mm。
BCD解析：6、气门座圈承孔的圆度误差应小于 ()mm。
ABCD解析：十、曲轴、连杆轴承间隙调整的要点1、连杆轴颈与轴承的配合间隙应符合汽车修理厂规定。
A正确B错误解析：应符合车辆维修手册的规定。
2、连杆轴承应与轴承座及轴承盖密合，凸点完好，轴瓦两端的挤压高度值不小于。
A正确 B错误解析：3、检查连杆轴承间隙时，在轴承表面上涂以清洁的机油，将轴承装在连杆轴颈上，按规定拧紧螺母，将连杆放平，以杆身的重量徐徐下垂，用手握住连杆小端，沿()向扳动时应无松旷感。
A 轴B 径C 前后D水平解析：4、进行曲轴轴承松紧度的检查时，在轴承上涂一层机油后，应将轴承螺栓 ()。
A 按规定力矩拧紧B 轻轻拧上C 拧紧D以上都不正确解析：5、用手工刮削的轴承要求接触面积不小于轴承内部面积的 ()%。
A 45B 60C 75D90解析：6、连杆轴承应与轴承座及轴承盖密合，凸点完好，轴瓦两端的挤压高度值不小于()mm。
ABC解析：十一、活塞环装配及技术要领1、同一活塞环上漏光弧长所对应的圆心角总和不超过30o。
A正确B错误解析：不超过45o2、活塞环端面平整，装入环槽内应能转动灵活，不卡滞。
A正确 B错误解析：3、同一活塞环上漏光弧长所对应的圆心角总和不超过 ()。
A 15°B 25°C 45°D60°解析：4、活塞环漏光处的缝隙应不大于()mm。
ABCD解析：5、一般要求活塞环外围工作面在开口处()范围内不许漏光。
A 15°B 30°C 45°D60°解析：6、活塞环外围开口处之外部位每处的漏光弧长所对应的圆心角不得超过()。
A 15°B 25°C 45°D60°解析：十二、曲轴轴向间隙的检查1、桑塔纳发动机曲轴轴向间隙是靠第3道主轴承的止推片来保证的。