中国汽车电子市场与发展趋势
汽车电子技术的发展和应用前景
汽车电子技术的发展和应用前景随着科技的不断发展，汽车产业的发展越来越快，汽车电子技术也是如此。
汽车电子技术（Automotive Electronic Technology），指把电子科学和汽车工程技术结合起来，以达到汽车上电器和功能的控制、监控、通讯和娱乐等的一个整体化技术。
近年来，随着人们生活水平的提高，国内汽车市场逐年扩大，汽车的品质和安全性能也受到了越来越多的关注。
汽车电子技术是现代汽车功能和性能的重要组成部分，在汽车制造业中处于越来越重要的地位。
一、汽车电子技术概述汽车电子技术的发展是伴随着汽车的发展而来的。
上世纪九十年代以来，汽车电子技术得到了长足的发展，引领了汽车行业的技术革命。
它不仅提高了汽车整体性能，还在安全、环保、娱乐等方面为顾客带来更好的体验和选择。
目前，汽车电子技术主要集中在车身电子控制系统、引擎电子电气系统、车用电子通讯系统、车载娱乐电子系统等领域。
1、车身电子控制系统：是汽车电子技术的重要组成部分，它包含了底盘控制、空调控制、安全控制、智能系统等模块。
车身电子控制系统，可以是车内所有设备实现自动化控制，比如制动系统、悬架系统、轮胎稳定和驾驶安全系统等。
现代汽车安全系统采用了前沿的电子控制技术和传感器来提高驾驶安全和减小驾驶疲劳水平。
2、引擎电子电气系统：是汽车电子技术的重要组成部分之一。
它由电子控制单元(Engine Control Unit，ECU)和各种传感器网络组成。
ECU可以实时监控发动机的状态，并定制最优输出。
此外，传感器还可用于控制燃油混合和发动机启动，从而达到提高燃油效率，减少废气排放的目的。
3、车用电子通讯系统：可以实现汽车、道路、行车信息的传递和车际通讯，实现智能化的车辆功能。
这一领域的技术正在经历快速的发展，为全自动驾驶汽车的产生做出了重要贡献。
4、车载娱乐电子系统：是新世代汽车生产者面对消费者不断提高的娱乐、互联网络需求而不断引进和发展的一个开放式系统。
2023年汽车电子产品行业市场环境分析
2023年汽车电子产品行业市场环境分析随着科技的不断发展，汽车电子产品行业已经逐渐成为汽车行业中不可或缺的一部分。
作为传统汽车行业中的新兴领域，汽车电子产品行业市场环境也在不断变化中。
以下是关于汽车电子产品行业市场环境的分析：一、汽车电子产品行业市场规模持续增长从全球范围内的市场表现来看，汽车电子产品行业的市场规模持续增长。
这一趋势主要得益于汽车产量的增加、消费者购买力的提高以及现代汽车对电子设备的依赖度越来越高。
根据市场研究机构IHS Markit发布的数据，2025年全球汽车电子市场规模预计将达到1.3万亿美元，并且在今后的几年中将保持高速增长。
二、不断创新是行业发展的必然趋势在汽车电子产品的市场领域，不断创新已经成为行业发展的必然趋势。
当代汽车的竞争环境要求汽车电子产品企业不断进行技术革新，以提高产品的性能和效能，在市场中赢得更大的份额。
比如，安全和便利是汽车电子产品的两个主要特性，因此，企业需要将智能化、便捷化等技术融入产品中，以满足市场需求。
三、行业竞争加剧，企业布局受关注随着市场规模的增大，竞争也愈演愈烈。
目前，全球汽车科技领域已经涌现出许多汽车电子产品生产企业，如博世、德尔福、安泰科技等。
在市场竞争日趋激烈的背景下，企业布局成为了总体战略的关键，如何选择并开拓新的市场，以提高企业优势成为企业必须面对的挑战。
四、政策法规对行业发展产生重要影响政策法规对于汽车电子产品行业的发展也有着重要的影响。
目前，一些国家和地区在环保、安全等方面的法规更加严格，这不仅影响了汽车电子产品的研发和生产，还直接影响汽车电子产品的采购和销售。
因此，企业必须密切关注政策法规的发展，及时调整企业自身的战略。
总之，在未来的几年中，汽车电子产品行业将会面临着新的机遇和挑战。
企业除了不断创新和优化产品，还必须适应市场环境的变化，制定有效的品牌战略，以赢得更多消费者的关注和支持。
汽车电子技术的发展与未来趋势
汽车电子技术的发展与未来趋势随着科技的不断进步和人们对汽车的需求与期望的不断提高，汽车电子技术在过去几十年中取得了巨大的发展。
从最初的简单电气车辆控制系统，到如今的复杂智能驾驶技术，汽车电子技术已经成为现代汽车不可或缺的组成部分。
本文将探讨汽车电子技术的发展历程及未来的趋势。
汽车电子技术的发展可以追溯到20世纪70年代，当时的汽车电子系统主要用于控制引擎燃油喷射和点火系统。
随着时间的推移，汽车电子技术开始涉及到更多的汽车系统，如刹车、悬挂、空调等。
同时，电子技术的进步也使得汽车的性能、安全性和舒适性得到了极大的提升。
在近年来，汽车电子技术的发展更加迅猛，其中最引人注目的便是智能驾驶技术。
智能驾驶技术通过利用传感器、雷达、摄像头和人工智能等技术，使得汽车能够自主感知、分析和决策，实现自动驾驶。
这一技术的出现带来了巨大的变革，不仅提高了行驶安全性，还改变了人们对交通出行的方式和体验，并且有望降低交通事故的发生率。
除了智能驾驶技术，汽车电子技术还在节能环保、互联网和通信方面做出了重要贡献。
例如，汽车电子技术在燃油喷射系统的控制方面的进步，使得汽车燃油利用率更高，减少了尾气排放。
而且，汽车与互联网的结合也成为了未来的发展趋势，这使得汽车拥有了更多的智能功能，如导航、车联网和远程控制等，为车主提供了更便利的服务。
未来，汽车电子技术的发展趋势仍然值得期待。
一方面，随着新能源汽车的发展，电池技术和电动机技术将变得更加重要。
电动汽车的普及将需要更高效、更稳定的电池技术，以提供更长的续航里程和更短的充电时间。
另一方面，随着人工智能和物联网技术的进一步发展，智能驾驶技术将更加成熟和普及。
人们可以期待更安全、更舒适的驾驶体验，以及与其他汽车和交通基础设施无缝连接的交通网络。
然而，随着汽车电子技术的不断发展和应用，也会面临一些挑战和问题。
首先，安全性始终是汽车电子技术发展的重要考量因素。
智能驾驶技术的应用需要保证系统的可靠性和安全性，以防止潜在的故障和事故。
汽车电子技术的应用现状及发展趋势
汽车电子技术的应用现状及发展趋势1. 引言1.1 汽车电子技术的重要性汽车电子技术的重要性不言而喻，它已经成为现代汽车产业的核心。
随着科技的不断发展，汽车电子技术在汽车设计中所占比重也越来越大。
汽车电子技术可以大大提升汽车的性能、安全性和舒适性，使得驾驶变得更加便捷和舒适。
作为汽车的“大脑”，汽车电子系统可以更好地控制车辆的各项功能，如发动机管理、制动系统、空调系统等，从而提高了驾驶的稳定性和安全性。
汽车电子技术还可以实现更加智能化的驾驶体验，例如智能驾驶辅助系统、车载娱乐等功能。
汽车电子技术的发展不仅可以提升汽车的性能和功能，更可以为驾驶者带来更加安全和舒适的驾驶体验。
在未来，随着智能化、电动化和互联网化的发展，汽车电子技术的重要性将会愈发凸显。
1.2 汽车电子技术的发展历程汽车电子技术的发展历程可以追溯到上世纪20世纪60年代，当时汽车电子技术开始在汽车中得到应用。
最初的汽车电子技术主要集中在传感器、控制器和仪表盘等方面，用于监测和控制发动机等基本车辆功能。
随着电子技术的不断发展和普及，汽车电子技术逐渐扩展到安全系统、车载娱乐系统以及智能驾驶系统等领域。
在过去的几十年中，汽车电子技术取得了巨大的进步和突破。
随着计算机、通信技术和人工智能等领域的快速发展，汽车电子技术实现了跨越式的发展，为汽车行业带来了巨大的变革。
智能驾驶系统、车联网技术、电动汽车技术以及智能交通管理系统等新技术不断涌现，使汽车变得更加智能化、高效化和安全化。
汽车电子技术的发展历程是一个不断创新和突破的过程，为汽车行业带来了巨大的变革和进步。
随着技术的不断发展和应用，汽车电子技术将继续发挥着重要的作用，推动整个汽车产业向更加智能化、绿色化和智能化的方向发展。
2. 正文2.1 智能驾驶系统的应用智能驾驶系统是汽车电子技术领域的重要应用之一，它通过各种传感器和高级控制系统实现车辆自主行驶的功能。
智能驾驶系统的应用可以大大提高驾驶安全性和舒适性，减少交通事故的发生率。
汽车电子控制技术发展现状及趋势
汽车电子控制技术发展现状及趋势随着科技的不断进步，汽车电子控制技术也得到了长足的发展。
现今的汽车早已不是单纯的“马车”，已经实现了自动驾驶、智能化车联网、环保减排等方面的进步。
在这一背景下，本文将探讨汽车电子控制技术的发展现状及趋势。
一、发展现状1.汽车智能化控制技术随着5G技术的普及以及人工智能的迅速发展，汽车智能化控制技术也越来越成熟，自动驾驶、智能泊车、智能避障等智能化技术已经成为汽车控制领域的热门研究方向，目前已有一些车企实现了L3级别自动驾驶的试验。
2.汽车电气化技术汽车电气化技术是近年来非常火热的技术领域，随着燃油车逐渐退出历史舞台，电动汽车变得越来越受到消费者的青睐。
除了电动汽车主要用到的电池技术，汽车电气化技术还包括了双电机驱动、智能管理系统、高压电系统等领域。
3.汽车通讯技术现在的汽车不仅是行驶器，更是拥有多种应用程序的计算机。
互联网技术的不断完善促进了汽车通讯技术的发展，如IVI系统、移动互联、车联网等技术，这些技术使得人车互联系统变得越来越流畅，人与车之间的互动也越来越智能化。
二、趋势展望1.智能化控制加速发展随着人工智能的飞速发展，智能化控制领域将迎来新一波发展热潮。
未来，汽车将会进化为具有更高自主性和智能性的移动机器人，完全实现自动驾驶。
2.电动化发展加速随着燃油车逐渐退出市场，电动汽车将成为汽车产业的主流。
同时，随着电池技术的不断提升，电动汽车的续航里程也将越来越长，电动汽车将成为未来的趋势。
3.汽车互联技术加强车辆智能化使得车辆具备了网络连接的能力，车联网被视为人类将迎来的下一个高科技浪潮。
未来，汽车与人类的互联将极大地改变传统的汽车体验，车辆将与其他智能设备进行交互，构建良好的出行环境。
总之，汽车电子控制技术的快速发展，使得传统的汽车驾驶变得越来越智能化、电动化、互联化，未来将会更加精彩。
同时，在技术飞速发展的同时，也应注意留下良心的可持续性发展模式，为人们创造一个更加美好的出行环境。
汽车电子技术的应用现状及发展趋势
汽车电子技术的应用现状及发展趋势汽车电子技术是指在汽车上应用的各种电子设备和技术，旨在提高汽车性能、安全性、舒适度和便利性。
随着科技的不断发展和进步，汽车电子技术在汽车行业中扮演着越来越重要的角色，为汽车行业带来了诸多变革和机遇。
本文将从汽车电子技术的应用现状和发展趋势两方面进行探讨。
一、汽车电子技术的应用现状1. 智能驾驶系统智能驾驶技术是当今汽车电子技术的热门方向之一，通过激光雷达、毫米波雷达、摄像头和超声波等传感器设备，实现汽车对周围环境的感知与分析，辅助驾驶员进行车辆控制和判断，提高行车安全性和便利性。
自动驾驶技术、车辆自动泊车技术、自动刹车技术等都是智能驾驶系统的重要应用。
2. 车联网技术车联网技术是将互联网技术与汽车进行有机结合，实现车辆间通信、车辆与道路基础设施的通信，以及车辆与用户之间的通信。
通过这些技术手段，可以实现远程车辆控制、车辆远程监控、远程诊断等功能，为车辆的安全管理和智能服务提供了便利。
3. 高效动力系统汽车电子技术在提高汽车动力系统的效率和性能方面也发挥了重要作用，包括电动汽车技术、混合动力技术和燃油电喷技术等，这些技术的应用使得汽车动力系统更加环保、经济、高效。
4. ADAS（高级辅助驾驶系统）ADAS是近年来兴起的一种汽车电子技术，包括车道偏离警示、自适应巡航控制、盲点监测等功能，通过这些先进的辅助系统，可以提高汽车行驶的安全性和舒适性。
1. 智能化未来汽车电子技术的发展将更加智能化，智能驾驶技术、车联网技术、语音识别技术等将更多地应用于汽车中，提高汽车的安全性、舒适性和智能化程度。
2. 电动化随着能源环境问题的日益加剧，未来汽车电子技术的发展将更加倾向于电动化，包括电动汽车技术、新能源车技术、充电技术等，以符合环保和可持续发展的需求。
3. 网络化未来汽车将更多地融入网络化的趋势，实现车辆间以及车辆与智能交通基础设施的信息共享和互动，实现汽车的智能化管理和更多的智能服务。
汽车电子技术的应用现状及发展趋势
汽车电子技术的应用现状及发展趋势【摘要】汽车电子技术在汽车行业中扮演着越来越重要的角色。
本文首先介绍了汽车电子技术的重要性和定义，随后从应用领域出发，详细探讨了汽车电子技术在安全领域、驾驶辅助系统和车载娱乐系统中的广泛应用。
未来发展方向方面，文章指出汽车电子技术将继续深化和发展，成为汽车行业的重要驱动力。
结合实际例子，说明了汽车电子技术不仅提升了驾驶体验，还提高了安全性和娱乐性。
随着技术的不断进步，汽车电子技术的应用范围将持续扩大，为行业带来更多机遇和挑战。
汽车电子技术的不断发展将引领汽车行业向更智能、安全和便捷的方向迈进。
【关键词】汽车电子技术，发展趋势，安全领域，驾驶辅助系统，车载娱乐系统，重要性，定义，深化发展，驱动力1. 引言1.1 汽车电子技术的重要性汽车电子技术作为汽车行业的重要组成部分，已经逐渐成为人们关注的焦点。
它的重要性体现在多个方面：汽车电子技术可以提高汽车的安全性能。
通过各种传感器、控制器、电子系统的应用，汽车可以实时监测道路情况、车辆状态以及驾驶员的行为，及时做出反应，减少交通事故的发生。
ABS防抱死系统、ESP电子稳定系统等，大大提高了汽车在紧急情况下的操控性和安全性。
汽车电子技术可以提升驾驶体验。
现代汽车的驾驶辅助系统、车载娱乐系统等，都是基于电子技术的应用。
借助自动泊车系统、自动巡航系统等，驾驶员可以更加轻松驾驶，减少驾驶疲劳；而丰富多彩的车载娱乐系统，则为驾乘人员提供了丰富多彩的娱乐方式。
汽车电子技术的重要性不可忽视，它不仅可以提高汽车的安全性能，提升驾驶体验，还可以推动整个汽车行业的发展。
随着科技的不断进步，相信汽车电子技术的应用范围和效果将会更加广泛和显著。
1.2 汽车电子技术的定义汽车电子技术是指利用电子技术在汽车中应用的一种技术。
它主要通过在汽车上安装各种电子设备和组件，实现对汽车的控制、监测、通信和信息处理等功能。
汽车电子技术在汽车行业中扮演着至关重要的角色，它不仅提升了汽车的安全性、舒适性和便利性，还使汽车具备了更多智能化功能。
汽车电子技术的应用现状及发展趋势
汽车电子技术的应用现状及发展趋势汽车电子技术是指在汽车中运用电子技术进行控制、监测、通信和信息处理，以实现汽车功能的提升和智能化。
随着科技的不断进步和汽车工业的快速发展，汽车电子技术已成为汽车制造业的重要组成部分。
如今，汽车电子技术已经深度应用于汽车的动力系统、安全系统、信息娱乐系统等各个方面，为汽车提供更加智能、安全、舒适的驾驶体验。
本文将就汽车电子技术的应用现状及发展趋势进行探讨。
一、汽车电子技术的应用现状1. 汽车动力系统在汽车动力系统中，电子技术的应用已经成为一种趋势。
电子节气门、电子稳定系统、电子助力转向系统等已经成为现代汽车的标配。
连续变速器（CVT）、双离合变速器（DCT）等也是在电子技术的支持下才得以实现。
这些先进的技术不仅提高了汽车的动力性能和燃油经济性，还改善了驾驶的舒适性和安全性。
随着汽车安全性能要求的不断提高，汽车电子技术在安全系统中的应用也越来越广泛。
智能防抱死系统（ABS）、电子稳定控制系统（ESC）、胎压监测系统（TPMS）等先进的安全系统已经成为汽车的标配。
借助电子技术，汽车还实现了智能化的远程监控、防盗报警、行车记录和紧急救援等功能，提高了汽车的安全性能和用户的安全感。
3. 汽车信息娱乐系统在信息娱乐系统中，汽车电子技术的应用也愈发丰富。
从最基本的音响系统、导航系统，到如今的车载电脑、车联网、语音识别等，都是在电子技术的支持下得以实现。
现代汽车已经不再是简单的代步工具，而是一个集驾驶、娱乐、通讯、导航等功能于一体的智能化移动空间。
通过手机APP和互联网的结合，汽车已经成为人们信息社交的一个重要载体。
1. 智能化随着环保意识的不断增强和能源结构的转型升级，电动汽车已成为未来的趋势。
在新能源汽车中，电子技术的应用尤为重要。
从电动机的控制系统、动力电池的管理系统，到充电桩的智能化管理，都需要依赖于先进的电子技术。
随着电池技术、电机技术的不断突破和智能化充电设施的不断完善，电动汽车将会逐渐成为人们生活的一部分。
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中国汽车电子市场与发展趋势（来源：《集成电路应用》）现代汽车电子技术的应用不仅提高了汽车的动力性、经济性和安全性，改善了汽车行驶的稳定性和舒适性，推动汽车产业的发展，而且还为电子产品开拓了更加广阔的市场。
汽车电子化是现代汽车发展的重要标志，汽车电子系统在汽车中所占比重代表了汽车现代化的水平。
汽车行业70%的创新来源于汽车电子，汽车电子是用来开发新车型、改进汽车性能最重要的技术措施和竞争的核心，在整车成本构成中，电子产品所占比重将越来越大。
而安全、节能、舒适、娱乐将成为未来汽车电子应用发展趋势。
作为汽车和电子产业结合的产物，汽车电子产业的发展已经驶上了快车道。
近年来随着新兴国家汽车市场持续增长、欧美汽车市场的复苏，以及智能交通和新能源汽车的发展，全球汽车电子市场发展迅速。
作为全球汽车市场潜力最大的国家之一，中国2010年全年汽车销量增长32.4%，比上一年的46.15%有所减缓，但仍具有相当高的增长速度，并推动我国汽车电子跟随汽车市场快速发展。
巨大的市场导致国外汽车电子巨头进入中国并全面布局，几乎垄断了核心技术领域。
业内人士认为，跨国汽车电子企业的这种举措将对中国汽车电子产业及其他全球汽车半导体厂商带来巨大挑战，本土企业的技术力量和规模太弱，竞争力不强，面临着被边缘化的窘境。
目前中国汽车电子企业约1,000家，绝大部分企业规模小、基础薄弱，缺乏技术积累，缺少核心技术，技术标准相对落后，产品缺乏竞争力。
产品多集中在车载电子设备如汽车音响、汽车仪表、通信导航设备以及部分半导体电路和器件、传感器、电机等领域，而在汽车电子控制系统方面，我国的产业化水平和研发能力与国外先进企业差距较大。
在未来五年，除了整车销量的市场增长因素外，还有五个领域将推动汽车电子产业的增长和技术创新。
这些领域包括：减少排放和提高发动机效率、传统的机械系统转向电子控制(即“x-by-wire”系统和驾驶员辅助系统)、提高安全性和减少功耗、增强个性化功能如导航和通信系统、方便性和舒适性。
在这五个领域中，导航和通信系统以及提高汽车安全性方案具有最大潜力。
以轿车为例，在轿车中，动力和底盘控制系统已经逐渐成为标准配置，同时越来越多的车身电子产品被应用到汽车中，以提高汽车的舒适性。
有机构预计，在未来两年内，ABS在国产轿车中的普及率将达到100%。
今后的汽车电子技术热点将向产品升级的纵深方向发展，包括增加辅助控制系统，如ABS+EBD、ABS+ARS 等，这预示着汽车电子产品市场潜力将逐步释放。
产业间合作及行业联盟成为产品研发新模式由于汽车电子的快速发展和产业竞争的加剧，使得整车企业改变原有的做法。
整车企业与零部件企业迅速实现了剥离，形成相互独立又有一定合作的关系，提高了彼此的专业化分工程度，这使得汽车电子产业链的企业分工更加明确，无论是前装还是后装产业链，都包括了芯片与元器件厂商、汽车电子产品等零部件厂商和汽车整车厂商，以及运营服务商。
目前各汽车零部件企业正在寻求新模式以加快产品的创新并降低成本。
这些模式包括系统开发商与半导体公司之间更密切的合作、整个行业范围采用软件标准以及保护知识产权。
半导体公司间合作的一个典型例子就是飞思卡尔半导体与意法半导体之间的合作，这两家公司通过合作，联合设计了四种汽车电源架构微控制器产品。
另外意法半导体和总部设在荷兰的Mobileye为汽车行业基于视觉的高级驾驶员辅助系统共同开发了EyeQ2系统芯片；英飞凌和现代汽车公司在首尔开设了一个联合技术创新中心，长期合作共同开发应用在现代汽车以及起亚汽车中的汽车电子系统和架构；德尔福也在与英飞凌制定一个共同开发的项目，这个项目以英飞凌的XC2200系列微控制器为基础，采用Autosar标准。
此外，行业联盟也是汽车电子系统新产品研发的趋势。
目前这些行业联盟包括：OSGI(开放服务网关组织)、MISRA(英国汽车工业软件可靠性协会)、AMI-C(美国汽车多媒体接口协会)、ERTICO(欧洲道路运输信息通讯合作组织)；Autosar(汽车开放系统架构)和Jaspar(日本汽车软件平台架构)是推广网络接口标准化以及企业应用程序软件模块的组织；由IBM发起的开源软件Eclipse团体的成员包括风河、Altera和赛灵思等公司，这个组织开发了一个框架，允许为整个产品生命周期开发优化软件。
我国汽车电子发展状况随着汽车特别是乘用车在舒适、安全、环保、智能等方面产品线和功能的进一步完善，各种新型汽车电子设备不断出现，从动力系统、底盘、车身到零部件均融入了通讯、半导体、计算机、网络、自动控制、人工智能等先进技术，特别是车联网、多媒体和智能化发展，使电子信息技术进一步渗透到汽车的各个环节。
在车载电子方面，由于技术相对独立，受汽车本身的制约较小，国内有大量企业集聚，发展迅速。
但在车体电子系统上，核心技术的缺失一直是本土汽车电子企业的诟病，越来越多的企业希望寻求技术的突破。
由国务院发展研究中心产业经济研究部、中国汽车工程学会和大众汽车集团(中国)联合发布的《中国汽车产业发展报告2011》显示，近年来，随着我国汽车工业的快速发展，汽车电子产品的应用也越来越广泛，带动了我国汽车电子产业规模的不断扩大，预计2011年中国汽车电子产品市场规模将达到2,600亿元，2012年将超过3,200亿元。
汽车电子技术趋于功能集成化，逐步形成经济、有效、可诊断的数据中心，如通过传感器系统的集成化减少布线、简化控制系统，并可使传感器系统的体积减少60~80%。
汽车电子领域需求较大的产品主要有：GPS导航系统、自动变速控制系统、ESP系统、TCS系统、智能防盗系统、车载TV、汽车空调和安全气囊等。
据估计，电子产品占中档汽车整车成本的20%以上，占高档汽车整车成本的50%甚至60%，汽车的多功能化和电子化为汽车电子产业发展带来广阔空间。
按照产品的功能和应用领域，中国汽车电子市场分为动力控制产品、底盘控制与安全产品、车身电子产品和车载电子四个细分领域。
其中动力控制系统的销售额份额始终保持第一位，但由于动力控制产品普及率较高，市场增长主要依靠整车数量，加上产品平均价格的下降，市场份额将会减少；底盘控制与安全系统产品更新换代较快，其市场份额由2002年的第三上升至2010年的第二，与车身电子调换了个名次；车载电子的销售额份额从2002年的12.2%上升至2010年的21.5%，虽然还是排第四，但增长最为迅速，市场前景较好，车载电子市场成长的推动力主要来自后装市场，得益于消费者对于娱乐和交通信息获取的需求不断发展，娱乐内容载体的更换推动了产品的升级。
从具体产品来看，核心汽车电子产品所占的比重最大。
所谓核心汽车电子产品主要包括EMS(汽油发动机控制系统)、ABS(防抱制动系统)、ESP(电子稳定系统)等，这些产品对汽车性能的影响最大，它们与汽车核心技术有着紧密的联系。
然而当前EMS、ESP等核心技术主要掌握在博世、德尔福等全球知名汽车零配件供应商手中，这些国外汽车零部件供应商也正是跟随着各自国家的整车厂进入中国的。
比如上海联合汽车电子有限公司(博世在中国的合资企业)拥有上海大众、一气－大众、上海通用等客户，占有国内电喷领域40%的市场份额。
新能源汽车电子异军突起在密集扶持政策出台背景下，我国新能源汽车进入快速发展轨道，2010年新能源汽车销售总量达到约1.5万辆。
2010年6月1日起，国家在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作，同年7月，国家将十城千辆节能与新能源汽车示范推广试点城市由20个增至25个，新能源汽车正进入全面政策扶持阶段。
新能源汽车包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。
新能源汽车的发展使得汽车电子的划分发生了明显变化。
传统的汽车电子包括两大类，即车体电子系统和车载电子系统，车体电子系统又可分为三大组成部分：发动机控制系统、底盘控制系统、车身控制系统。
而新能源汽车的出现，使得汽车动力不仅只是发动机，可能还有电动机或其他动力源，故发动机控制系统改称为动力总成控制系统。
动力总成系统含发动机控制、电机控制、电池管理及油电动力最佳分配等。
这意味着传统以24伏以下弱电控制为主的汽车电子引入了200~600伏、几十到一百多千瓦的强电与弱电混合的电力电子技术，此外充电桩等配套系统也应属于汽车电子技术。
由于电池技术仍没能达到真正实用的水平，目前国家已将纯电动汽车发展排在了混合动力汽车之后。
混合动力汽车成为新能源汽车的主力。
电子产品占整车成本的比重可以达到60%甚至更高。
新能源汽车的发展依赖于汽车电子核心技术的不断提升。
国内汽车电子发展趋势目前中国汽车电子后装市场迅速成长，智能化、数字网络化、总线化以及节能环保成为产品的发展方向，总体而言，未来汽车电子应用有以下发展趋势：一、汽车电子非混合动力市场趋向饱和，混合动力增长强劲汽车制造商们估计，非混合动力汽车的平均电子部件和软件成本可能将维持在整车成本的20%至25%不再增加，因此这类零件市场的增长只能靠车辆数量和轻型车平均零售价格的增长。
目前1.6升以下紧凑型轿车的汽车电子成本占总成本的比重为15%，中高端汽车为28%，国外平均每辆车的电子装置则占整车成本的比例为20~25%，豪华车占40%，混合动力汽车则高达47%。
混合动力汽车全球生产数量在2010年超过100万辆，据J.D.Power公司预测，混合动力车在2012年将占7%的市场份额。
混合动力车产销量的快速增长将成为汽车电子行业发展的强劲动力。
二、电动汽车等新能源汽车推动汽车电子快速发展电动汽车相比传统汽车，电子技术是更重要的核心。
未来汽车电子技术将在电动汽车动力系统匹配控制技术、车载动力蓄电池管理技术等关键技术等方面发挥重要作用。
汽车电子产品在此类车辆成本中所占比例大幅增加，部分电动汽车车型中电子产品占成本比例可能比同级别传统汽车高出一倍左右，并且还会继续增加。
三、软件成为汽车竞争的关键优势软件作为汽车系统中最重要的要素正在蓬勃发展，单在发动机控制器中，软件内容每年就翻一番。
电动汽车特别是混合动力汽车定制软件是核心技术的体现，软件开发可以用更少的工程师实现更加新颖和改善功能的产品，并保持较低的保修成本，获得核心竞争优势。
四、汽车开放系统架构影响深远世界上大多数汽车制造商正在逐步采用汽车开放系统标准，虽然这一标准还需要至少十年才会在全球市场产生重大影响，但迄今为止，汽车电子行业没有一项技术标准像汽车开放系统架构标准这样影响深远。
汽车制造商证明，汽车开放系统架构标准可在多平台软件和多种车型重复使用，一个合适的应用程序软件每次在一个新的应用中将无需重新设计和定制，这大大降低了系统的成本，提高其质量并节省开发时间。
相对汽车开放系统架构标准，软件将从硬件中被分离出来独立销售。