(新)高压油管高压油管总成
油管哪个品牌好 油管的十个品牌厂商
油管哪个品牌好？油管的十个品牌厂商油管的牌子主要有：浩发 ATLAS COPCO/阿特拉斯科普柯金星力众山推荣高 JINFU - 鸿祥不同的油管品牌之间各有差异、各有各的优势和不足点，在选择油管的时候，不同的买家会从不同的侧重点进行考虑，从而进行决策选择。
那么，哪些企业主营的产品更适合呢？下面小编就来为大家介绍值得我们参考的十个油管品牌厂商，供大家进行选购。
一、衡水橡胶一厂主营产品:高压胶管,止水带止水条止水圈,橡胶管金属软管,橡胶扳,橡胶套橡胶制品,橡胶垫块,橡胶垫橡胶圈,桥粱支坐企业成立:?2003-12-17 员工规模:?10 - 20人经营类型:?生产型注册资金:?100万以下生产规模:10000件商铺状态:?开通第7年衡水橡胶一厂（简称“程林橡胶”）成立于2006年，位于河北省衡水市。
是一家专业生产销售各种橡胶产品的厂家。
主要产品有：橡胶垫。
橡胶扳，橡胶圈，橡胶套，止水带，桥梁支坐及各种橡胶制品丶公司目前旗下有员工100人，年产销500吨，年销售收入近2000万元。
详情查看企业商铺产品展示如下：南京市排水井橡胶垫南京排水井橡胶缓冲垫南京市排水井橡胶垫圈公路排水井橡胶垫,公路排水井橡胶缓冲垫,公路排水井橡胶垫圈道路排水井盖橡胶垫，道路排水井盖橡胶垫厂，道路排水井橡胶垫二、河北鼎丰橡塑管业有限公司主营产品:高压钢丝缠绕胶管,高压钢丝编织胶管,高压胶管,胶管,硅胶管,液压胶管,夹布胶管,大口径胶管企业成立:?2007-06-06 员工规模:?50 - 100人经营类型:?生产型注册资金:?1000万-5000万生产规模:1000000m/年商铺状态:?开通第6年河北鼎丰橡塑管业有限公司是生产销售各种规格高压钢丝编织胶管，高压钢丝缠绕胶管，高压石油钻探胶管，海洋高压输油胶管，耐高温蒸汽胶管，高耐磨喷砂胶管，夹布胶管系列，大口径钢丝胶管，尼龙树脂管，膨胀胶管，伸缩软管，橡胶软接头，金属软管，硅胶管，四氟管，油管，胶管接头，补偿器系列，橡胶制品及密封件等产品的科技型生产厂家。
重汽国六燃气发动机各车型全部备件
142.07
0
1
69 WG1034121037 尿素液位温度质量传感器
979.92
0
1
70 WG1034121039 排气温度传感器
117.14 120
1
71 WG1034121048 90L尿素箱尿素液位温度质量传感9器87(.加36热) 979.92
1
72 WG1246120016 带电加热尿素管组件二(泵到喷嘴3)28.16
50
1
73 WG1671340051 中控门锁控制器(基本版)
201.23
0
1
74 WG2209280022 空挡压力开关DIN接头(常闭) 31.01 25.87
1
75 WG9000360519 溢流阀0.6MPA无回流
52.24 38.22
1
76 WG9000520006 导向销
1.47
1.4
1
080V09413-0009 脉冲阀 24V
080V09905-0090 密封 用于增压空气冷却器
080V10300-6160 第1-6缸高压油管总成
080V10301-6169 进油接管
080V10304-0357 泵-轨高压油管
080V19220-0169 消音衬垫
080V98182-0146 插管
350.9 352.64
1
115 082V06402-0115 节温器元件
39.47 29.5
1
116 202V25803-7922 EDC-控制单元(V9)
2830.88
0
1
117 WG1034121052 排气温度传感器
117.14 120
1
118 WG7117329002 油封（MCY13）注意看备注
Q-JSB 118-2006动力转向高低压油管技术条件
Q/JSB 上海华普汽车有限公司标准Q/JSB 118－2006动力转向高、低压油管技术条件 （试行）编制：卞建峰1-20校对：李长宁06-1-20审核：张东学1-20标准：江银柱1-22批准：潘燕龙1-23上海华普汽车有限公司产品研发部前言本标准由上海华普汽车有限公司产品研发部提出并归口管理。
本标准由上海华普汽车有限公司产品研发部起草。
本标准主要起草人:卞建峰本标准自批准之日起实施。
动力转向高低压油管技术条件1范围本标准规定了转向油管总成，包括高压油管总成、回油管总成和橡胶软管，包括吸油管，回油管、高压胶管的试验方法及技术条件。
2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/T 528 硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定GB/T 532 硫化橡胶或热塑性橡胶与织物粘合强度的测定GB/T 3512 硫化橡胶或热塑性橡胶热空气加速老化试验GB/T 1690 硫化橡胶液体试验方法GB/T 3683 钢丝增强液压橡胶软管和软管组合件GB/T13384 机电产品包装通用技术条件3结构3.1 转向油管总成分为高压油管和低压油管两种，高压油管由高压硬管接头总成、管套、减震套、高压胶管组合用于输入高压油。
高压硬管接头为双层卷焊钢管、管套为45钢、减震套为软质聚氨脂泡沫塑料、高压胶管为纤维编织液压胶管。
低压油管由低压硬管总成、低压胶管、油管接头组成用于回油。
低压硬管总成为双层卷焊钢管、低压胶管为单层纤维针织液压胶管，油管接头为45钢。
4技术要求4.1高低压管应按经规定程序批准的产品图样及技术文件制造，并应符合本标准的要求。
4.2 低压油管基本要求4.2.1工作压力:最大为0.5MPa。
高压油管尺寸
GB/T90653-1988 JB/T8727-2
英寸
1/4 5/16 3/8 1/2 5/8 3/4 7/8
1 11/4 11/2
2
内径mm 一层
6 200 8 175 10 160 13 140 16 120 19 100 22 90 25 80 32 60 38 50 51 40
二层
M36X2 M39X2 M45 F 法兰 H 24°锥度
988 JB/T8727-2004
英制
美制
G1/4X19牙 7/16X20牙
1/2X20牙
G1/8X19牙 9/16X18牙
G1/2X14牙 3/4X16牙
G5/8X14牙 7/8X14牙
大家讨论谁来监督
大家讨论
监督人的工资如何计算
次年国家补助资金
承包给谁来修签订合同
公路修通38户组织10户以上验收
合格
不合格
付款
按合同返修
发票、收据
合格
剩余资金
监管资金人
大家讨论下一个建设项目
大家讨论谁来监管资金 监管资金人
次年国家补助资金 资金够修路
600 400 400 300 210 180 160 140 110 100 80
三层
680 440 440 320 230 200 180 160 120 110 95
四层
1000 700 700 600 550 460 410 350 320 250 200
公制
M15X1.5 M16X1.5 M18X1.5 M22X1.5 M27X1.5 M30X1.5
G3/4X14牙 11/16X12牙
G1X11牙 15/16X12牙
高压油管技术检验要求
C C S 通函Circular中国船级社总工办(2003年)通函第003号总第87号2003年3月17日（共6页）发：本社验船师及审图人员、船东、船厂及柴油机制造厂、设计单位船用柴油机高压燃油套管组件的技术及检验要求1、 适用范围1.1 对于1998年7月1日及以后建造的国际航行船舶，除安装在救生艇上的柴油机外，其他柴油机不论功率大小均应设有符合本通函要求的高压套管组件以及燃油泄漏报警装置。
1.2 对于1998年7月1日以前建造的国际航行船舶，输出功率为375kW以上的柴油机，不论安装位置，应不迟于2003年7月1日加装符合本通函要求的高压套管组件以及燃油泄漏报警装置。
但对于输出功率为375kW或以下的柴油机，如果燃油喷射泵供给一个以上的喷嘴，允许采用适当的围蔽加以保护而不必加装高压套管组件以及燃油泄漏报警装置。
该围蔽应能为高压燃油泵和燃油喷嘴以及之间的高压燃油管路提供保护。
对于主柴油机或多台相邻的辅柴油机，可以采用封闭或半封闭式防护外壳的型式以隔离涡轮增压器和排气管等热表面；对于设置在独立处所的柴油机，可以采用防溅挡板的型式以隔离涡轮增压器和排气管等热表面。
但无论如何，均应有燃油泄漏和收集措施。
2、技术要求2.1高压套管组件2.1.1 本通函中所指的高压套管组件应包括高压油管、套管、管接头、螺套、螺帽、垫圈、密封圈以及衬垫等部件。
2.1.2 应根据不同机型柴油机的高压燃油管的实际构造和布置、连接的型式、管路内的最大喷油压力以及单缸喷油量等参数，对高压套管组件（包括高压燃油管与高压燃油泵之间的接头以及与燃油喷油器之间的接头）进行设计，并确保所设计的高压套管组件与高压燃油管组装良好。
2.1.3 高压套管与高压燃油管之间应留有一定的间隙以容纳泄漏的燃油。
两管间隙所形成的流通截面积应考虑当高压燃油管破裂时所泄漏的燃油能迅速通过该间隙排出而不会形成高于高压套管设计压力的背压从而破坏高压套管，即最大喷油压力下的流通截面积的泄油量应大于单缸喷油量。
各种高压胶管总成的接头
各种高压胶管总成的接头：分A、B、C、D、E、F、H型，法兰式等国标，其它厂标接头，包括30度弯45度75度弯及90度弯。
还可生产英制，美制等国家标准接头。
高压胶管高压油管用途：（1）煤炭工业煤炭工业用油管主要有液压支架胶管管。
近年来，有些煤矿液压支架的压力要求已经提高，一部分钢丝编织胶管不能满足其性能要求，要求改用钢丝缠绕油管。
此外，为防止煤矿井下采煤过程中煤尘污染和提高生产安全性，增加了煤矿用油管的品种，如煤层探水封孔器伸缩油管，用于煤矿井下工作面综采前对煤层进行注水、注浆等作业。
据报道，国内已有厂家生产，并经十几家煤矿试用，可替代同类进口产品。
（2）石油工业21世纪中国海洋石油开发战略中提出重点开发近海和浅海油田，因此，石油工业除了使用钻探油管、振动油管外，还要求使用浅海输油油管。
浅海海底输油油管国内已有生产，但飘浮式或半飘浮式输油油管和深海海底输油油管目前仍然依靠进口。
随着中国海洋石油开发战略的实施，海洋石油开采对油管性能的要求将不断提高。
高压油管的制作流程：用混炼机按配方混炼出内层胶、中层胶和外层胶；用挤出机挤出内层油管，包覆在涂了脱模剂的软芯或硬芯上（液氮冷冻法也可不用管芯）；压延机压成中层胶薄片，加隔离剂收卷并按工艺要求裁成规定宽度；将含管芯内层油管在缠绕机或编织机上缠绕上镀铜钢丝或镀铜钢丝绳，同时在缠绕机或编织机将中层胶薄片同步缠绕在每两层镀铜钢丝或镀铜钢丝绳间，缠绕钢丝起头和结尾处绑扎（有些早期缠绕机需预先将镀铜钢丝进行预应力定型处理）；再次在挤出机上包覆上外层胶，然后再包缠铅或布硫化保护层；通过硫化罐或盐浴硫化；最后拆去硫化保护层，抽出管芯，扣压上管接头，抽样打压检验。
总之，制造高压油管使用设备多、原料种类多，生产工艺复杂。
但近年来以塑料或热塑性弹性体为主要原料的液压油管生产工艺可适当简化，但原料价高，仍以橡胶原料为主。
高压胶管分类高压油管按照制作工艺主要分为高压钢丝编织油管与高压钢丝缠绕油管：高压钢丝缠绕油管（高压油管）一、高压钢丝缠绕油管结构主要由内胶层、中胶层、2、4、6层钢丝缠绕层、外胶层组成。
高压胶管总成质量问题详解
影响高压软管总成质量的因素影响液压软管接头总成质量的因素一、液压软管接头总成的构成和分类液压软管接头总成由胶管和金属接头两部分构成。
主要按工作压力范围和胶管与接头的连接形式来分类。
１．按工作压力范围分类１）低压 工作压力在３ＭＰａ以下，主要是棉线（纤维）编织的液压胶管。
主要用于控制油路、汽车刹车管路以及某些液压机床中。
２）中压 工作压力在３～１０ＭＰａ之间，主要是钢丝编织的Ⅰ，Ⅱ型大通径（ ２５以上）液压胶管。
主要用于中、低压油路和回油路３）高压 工作压力在１０～３１．５ＭＰａ之间，主要是钢丝编织 ２５以下的Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ型和钢丝缠绕管。
主要用于高压系统。
４）超高压 工作压力在３１．５ＭＰａ以上，主要是钢丝编织 ３１．５通径以下的钢丝缠绕管。
随着超高压大功率液压机械的发展，对它的需求愈来愈大。
２．按胶管与接头的连接方式分类有：有可拆式和扣压式１）扣压式胶管接头总成是胶管与接预配后，用外力迫使接头外套在冷态下向内收缩一定尺寸，使胶管与接头连接可靠。
２）可拆式总成，其接头与胶管是通过有外锥的芯子压缩胶管的内胶层，使其紧贴接头套的内锥。
即靠芯子与接头套之间形成的倒锥形间隙，同时压迫胶管的内外胶层来连接。
但连接质量不稳定。
所以国内专业厂家一般采用扣压式。
二、液压胶管接头总成结构和性能的关系。
１、胶管液压胶管由内胶层、增强层和外胶层组成（如图７），内胶层直接与油液接触，故要求在长期工作状态下不应受流体腐蚀，能防漏。
在增强层作用下能承受一定压力。
因此，宜采用丁腈橡胶，除胶料外，影响性能的主要因素还有内胶层的硬度、厚度和永久变形量。
硬度和永久变形量对密封性能影响很大。
一般硬度高、压缩后的永久变形量小，密封性能则愈好。
一般是在７０～８５邵氏硬度，压缩永久变形５０％时为最好。
内胶层厚度最好为１．５～２．５ｍｍ，太厚会在扣压时增加其流动量，造成多余的胶在接头芯套与胶管的接触端面内堆积，减小流通截面；太薄会在扣压时被压裂。
全柴发动机配件图册HH-QC480G-135
1 2 8 8 2 2 2 2
23缸上排气
* *
九、进气管总成（QC480Q-09000） 1 QC480Q-09000-AQ 进气管合件 QC480Q-09001 进气总管 QC480Q-09002 进气总管端盖板 QC480Q-09003 进气歧管法兰 QC480Q-09004-3 进气接管（￠58） QC480Q-09100 QC480Q-09101 QC480Q-09102 2 3 GB/T5783-2000 GB/T93-1987 进气歧管焊接件 进气歧管上体 进气歧管下体 螺栓M8X20 垫圈8(弹簧)
8 8 4 1 4 1 4 4 4 8 8 8 8 8 8 1 1 4 8 1 4 4 4 4 1 1 1 8 3 8 3 1 1 8 *
* * * * * * * * * * * * * * *
0404850078 0404850058 0405050074 0405050065 0404850057 0405050066 0405050008 0405050097
1 1 1 1 * 1 1 Page 3 部件含 部件含
* * * *
0405050094
0405050058
HH_QC480G_135 HG4-330-66 GB/T97.1-2002 GB/T5783-2000 密封垫8 垫圈8 螺栓M8X15 24 24 24
八、排气管总成（QC480G-08000-HH） 1 QC480G-HH-08001 排气管 2 QC480Q-08002 排气总管垫片 GB/T5783-2000 GB/T93-1987 GB/T898-1988 GB/T93-1987 GB/T6170-2000 GB/T97.1-2002 螺栓M8X25 弹垫 螺柱M10X40 垫圈10 螺母M10 垫圈10
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高压油管高压油管总成
张家港市德门子液压管业有限公司供应各种规格高压油管等
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高压油管的制作流程：用混炼机按配方混炼出内层胶、中层胶和外层胶；用挤出机挤出内层油管，包覆在涂了脱模剂的软芯或硬芯上（液氮冷冻法也可不用管芯）；压延机压成中层胶薄片，加隔离剂收卷并按工艺要求裁成规定宽度；将含管芯内层油管在缠绕机或编
织机上缠绕上镀铜钢丝或镀铜钢丝绳，同时在缠绕机或编织机将中层胶薄片同步缠绕在每两层镀铜钢丝或镀铜钢丝绳间，缠绕钢丝起头和结尾处绑扎（有些早期缠绕机需预先将镀铜钢丝进行预应力定型处理）；再次在挤出机上包覆上外层胶，然后再包缠铅或布硫化保护层；通过硫化罐或盐浴硫化；最后拆去硫化保护层，抽出管芯，扣压上管接头，抽样打压检验。
总之，制造高压油管使用设备多、原料种类多，生产工艺复杂。
但近年来以塑料或热塑性弹性体为主要原料的液压油管生产工艺可适当简化，但原料价高，仍以橡胶原料为主。
高压油管的基本用途：车辆，船舶，矿山机械，以及煤矿等设备上都有，压力数值按具体使用设备上像机械制造，钢厂都会用到高压油管高压油管按照制作工艺主要分为高压钢丝编织油管与高压钢丝缠绕油管：
高压钢丝缠绕胶管结构主要由内胶层、中胶层、四层或多层交替缠绕的钢丝增强层和外胶层组成。
内胶层具有使输送介质承受压力，保护钢丝不受侵蚀的作用，外胶层保护钢丝不受损伤，钢丝（ф0.3-2.0增强层）层是骨架材料起增强作用。
高压钢丝缠绕油管（高压油管）用途：高压钢丝增强液压油管主要用于矿井液压支架、油田开发，适宜于工程建筑、起重运输、冶金锻压、矿山设备、船舶、注塑机械、农业机械、各种机床以及各工业部门机械化、自动化液压系统中输送具有一定压力（较高压力）和温
度的石油基（如矿物油、可溶性油、液压油、燃油、润滑油）及水基液体（如乳化液、油水乳浊液、水）等和液体传动，最高耐工作压力可达70-120Mpa。
高压钢丝编织胶管结构主要由耐液体的合成橡胶内胶层、中胶层、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ层钢丝编织层、耐天候的合成橡胶外胶层组成。
内胶层具有使输送介质承受压力，保护钢丝不受侵蚀的作用，外胶层保护钢丝不受损伤，钢丝层是骨架材料，起增强作用。
高压钢丝编织胶管用途：高压钢丝增强液压油管主要用于矿井液压支架、油田开发，适宜于工程建筑、起重运输、冶金锻压、矿山设备、船舶、注塑机械、农业机械、各种机床以及各工业部门机械化、自动化液压系统中输送具有一定压力和温度的石油基（如矿物油、可溶性油、液压油、燃油、润滑油）及水基液体（如乳化液、油水乳浊液、水）等和液体传动。
高压钢丝编织胶管工作温度：油类-40℃～100℃，空气-30℃～50℃，水乳液+80℃以下。
高压钢丝编织胶管规格范围：DN5mm～
DN102mm。
高压油管规格参数表：
张家港市德门子液压管业有限公司（原是生产金属防锈铝波纹板的专业厂家），座落在人杰地灵、美丽富饶的江南水乡― 张家港。
东靠锡张高速、南接沿江高速、西连京沪高速、北临滔滔长江，地理位置十分优越，水陆交通非常方便。
公司专业生产、销售液压油管组合件总成；各类公、英、美制高压油管及接头；各类公、英、美制过渡接头；各类金属软管。
产品广泛应用于叉车系列、工程机械、公路机械、治金机械、矿山机械及各种液压自动化机械等领域。
高压油管油管的区分1、厂家代码区分：中国重汽使用的高压油管，在管接螺母上刻有烟台瑞驰公司的厂家代码“E201” ；而返回的故障件有的刻有“E176”有的刻有“P5497AJ”明显不是中国重汽高压油管。
2、从图号字体来区分：中国重汽高压油管标刻记在管夹上的图号字体并不工整。
I 真品图号字样并不工整。
II 此仿制品油管管夹上的图号字体比较工整，而正宗配件的字体没有这么工整。
中国重汽——四气门EGR 高压油管识别方法3/4
3、外形区分：返回的故障件许多外形与中国重汽高压油管不一致，详见图片。
重汽用高压油管弯曲半径不同重汽用高压油管水平没
有弯。
不是重汽产品中国重汽——四气门EGR 高压油管识别方法4/4
4、中国重汽高压油管，全部在管体上有原材料的标识。
而返回的故障件许多外形与我公司的一致，但是管体上没有标识。
许多故障件虽然有标识但是选用材料是国产管,硬度不够，明显的假冒产品。
5、中国重汽高压油管管身光滑，拐弯处不存在螺旋状波纹。
此仿制油管拐弯处有螺旋状波纹有明显手感。
（这是最明显的分辨方法）重汽高压油管拐弯处不存在螺旋状波纹，管身光滑。