[VIP专享]高速铁路行车组织规则题库
高速铁路行车组织规则题库及答案
南宁铁路局高速铁路行车组织规则题库一、单选题1.《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：衡柳线为客货共线、双线电气化铁路，旅客列车最高允许速度为（）km/h、货物列车最高允许速度为（）km/h。
A．100，60 B 、180，70 C、200，80 D、210，902．《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：南广线根竹至梧州南段为客货共线、双线电气化铁路，旅客列车最高允许速度为（）km/h、货物列车最高允许速度为（）km/hA、220/100B、210/90C、280/120D、250/1103．《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定:邕北线、钦防线为客货共线、双线电气化铁路，旅客列车最高允许速度为（）km/h、货物列车最高允许速度为（）km/h。
A、220/100B、280/120C、250/110D、240/904．《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：贵广线为客运专线、双线电气化铁路，最高允许速度为（）km/hA．220 B、280 C、210 D、2505．《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：灵川、二塘站为（）共设车站A衡柳线、湘桂线B衡柳线、黔桂线C贵广线、益湛线6.《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：南广线各站按业务性质分类：南宁、桂平、平南南、藤县、梧州南站为客货运站，贵港（南广场）、黎塘西（南广场）、南宁东（南广场）为（），根竹站为货运站，五塘、厚禄站为（）。
A货运站，客运站B、客运站，营业站C、客运站，非营业站7．《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：钦防线各站按业务性质分类：钦州、防城港北站为（）。
A．客运站B、非营业站C、货运站8．《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：灵川站上行、二塘站下行出站信号机均设（）进路表示器，灵川站下行、二塘站上行、柳州西站上行、柳州西站下行出站信号机均设（）进路表示器，青茅站上行出站（发车进路）信号机设四方向进路表示器。
A、四方向三方向B、三方向四方向C、三方向三方向9．《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：柳州站上、下行出站信号机均设（）进路表示器，南宁站上行出站信号机设（）进路表示器。
行车规章测试题100道
C.在调车场以外的路线上D.在绝缘体的钢轨接头后端33.当车辆必须要通过设有车辆减速器(顶)的驼峰时，应以不超过()km/h的速度推送过峰。
A.3B.5C.7D.9
34.编制调车作业计划应当符合()等有关规定。
A.列车编组计划、列车运行图和《技规》
B.列车编组计划、列车运行图和接发列车作业标准
B.身体条件不符合拟任岗位职务要求的C.身患感冒者
D.长像不符合拟任岗位职务要求的
12.调车作业中，掌握调车车辆的溜放速度由()负责。
A.调车长B.制动员C.连接员D.司机
13.铁路行车有关人员在执行职务时，必须()。
A.坚守岗位，穿着浅色的服装、佩带工作证，讲方言话
B.坚守岗位，穿着规定的服装、佩带易于识别的证章或者携带相应证件，讲普通话
C.《站细》D.《铁路运输调度规则》
8.铁路作业标准是指与直接生产有关的作业项目、程序，即在()和态度等
方面所作的统一规定。
A.方法、质量、日期、设备、动作、语言
B.内容、顺序、质量、时限、工具、动作
C.方法、顺序、日期、设备、验收、语言
D.方法、顺序、质量、时限、工具、语言
9.铁路生产作业标准包括()。
22.调车过程中，负责提钩、摘结制动软管、人力制动机等机车车辆的摘挂和组织制动员的工作，负责车辆防溜和推送车列时的前部瞭望工作的岗位是()。
A.连结员岗位B.车站值班员岗位
C.调车长岗位D.车站调度员岗位23.交接班时，要检查各线停留车辆()，铁鞋数量要正确，摆放要整齐。
A.不压鞋、不压标，不堵门，站场停留车辆要提开车钩，方便挂车
C.列车编组计划、接发列车作业标准和《技规》
D.接发列车作业标准、列车运行图和《技规》35.调车机车在空线上牵引运行时，不得超过()km/h。A.30B.40C.50D.60
铁路行车组织复习考试题及参考答案
《铁路行车组织》课程复习资料一、单项选择题：1.( )是车流组织的具体体现。
[ ]A.月度货运计划B.列车编组计划C.列车运行图D.技术计划2.技术站先到车辆等待后到车辆，直至凑满一个列车所需要的车数，这个过程称为 [ ]A.货车集结过程B.货车周转过程C.货车待编过程D.货车待发过程3.二分格列车运行图主要用于 [ ]A.编制新运行图B.日常调度指挥绘实际运行图C.编制旅客列车方案图D.编制货物列车方案图4.铁路线以什么划分为区段？ [ ]A.客运站B.技术站C.中间站D.货运站5.技术站一个班工作的领导和组织者是 [ ]A.分别上下行区间最大时分B.分别上下行区间最小时分C.区间上下行时分之和最大的时分D.分别上下行全部区间之和的时分6.单线半自动闭塞区段，某中间站只有2条到发线(包括正线在内)时，同一时间内车站允许列车的会车方式是 [ ]A.两列通过B.两列停车一列通过C.一列通过一列停车D.两列通过一列停车7.技术站一个调车组的调车工作应由( )领导。
[ ]A.调车指导B.连结员C.调车长D.车长8.下列作业不属于到发技术作业的是 [ ]A.技术检查B.摘机车C.开放或关闭信号D.票据交接9.卸车作业未完的货车按( )统计。
[ ]A.重车B.空车C.非运用车D.备用车10.单线非自动闭塞区段，旅客列车基本扣除系数一般是 [ ]A.不一定B.等于 1C.小于 1D.大于111.技术直达列车是在( )站编组，通过一个及其以上编组站不进行改编作业的列车。
[ ]A.装车站B.卸车站C.技术站D.中间站12.在接发列车工作中，任何情况下都不能指派他人办理而必须由车站值班员亲自办理的作业是 [ ]A.办理闭塞B.布置进路C.开放信号D.交接凭证13.当到达车组大小相等，车组到达间隔时间相等，而集结有中断时，T集( )12m车小时。
[ ]A.等于B.不等于C.小于D.大于14.根据《技规》和列车编组计划的要求，将车辆选编成车列或车组，这种调车称为( )调车。
高速铁路客运规章题库
高速铁路客运规章题库一、填空题1、西欧最初把新建时速达（250~300）km、旧线改造时速达200 km 的铁路定为高速铁路。
2、中国国家铁路局将高速铁路定义为：新建设计开行（250）km/h （含预留）及以上动车组列车、初期运营速度不小于（200）km/h的客运专线铁路。
3、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级。
因为高速铁路发车密度大、车速快，所以（安全性）一定要高。
4、高速铁路全部采用（自动化）控制，可以全天候运营，除非发生地震。
5、从1990年到20世纪90年代中期，欧洲兴起了第（二）次修建高速铁路的热潮。
6、（保证安全）是铁路运输最重要的指标之一。
7、（提高旅客列车运输速度）是提高客运服务质量的新标志，是铁路发展的大趋势，也是广大旅客的迫切要求。
8、为了满足旅客对缩短旅行时间的要求，我国旅客列车运行速度必须要有较大的提高，应采用（因地制宜）、（区别对待）、（普遍提高）与重点突破相结合的方针，用不同的方式加以解决。
9、（服务质量）直接影响铁路运输企业的生命力，所以优质服务是铁路进入市场的“入场券”。
10、（铁路客运）是铁路运输生产的重要部分，随着近年来旅客列车的提速和高速铁路的开通运营，铁路的客运业务增长非常迅速。
11、（铁路旅客票价）是铁路旅客运输产品的销售价格，是国民经济价格体系的组成部分。
12、铁路旅客运输是直接为广大城乡人民服务的，其中（个人旅行）占相当大的比重。
13、旅客客票票价包括（客票票价）和（附加票票价）两部分。
14、铁路运输企业制定高铁动车组一、二等座旅客票价时，应当制定无折扣的（公布票价）。
15、车站在发售车票时，实际上不必要也不可能按票价制定的方法进行运算，而是根据（电子计算机）打印的软票票面的票价核收。
16、持有铁路有效乘车凭证的人和同行的免费乘车儿童称为（旅客）。
17、（动车组）是指运行速度在200 km及以上的列车。
18、车票中包括（客票）和（附加票）两部分。
19、车票应在（承运人）或销售代理人的售票处购买。
铁路行车规章复习题
铁路行车规章复习题一、铁路行车规章的概述铁路行车规章是指为保障铁路运输安全，规范铁路行车操作而制定的一系列规定和标准。
它包括了列车运行、信号设备、车辆状态、行车组织等方面的内容。
行车规章的遵守是铁路工作人员必须严格遵守的基本要求，以确保列车的安全运行。
二、铁路行车规章的分类铁路行车规章根据内容和适合范围的不同，可以分为以下几个方面：1. 列车运行规章：主要包括列车运行速度、列车运行间隔、列车编组、列车运行方向等内容。
例如，列车运行速度规定了不同类型的列车在不同路段的运行速度限制，以确保列车的安全运行。
2. 信号设备规章：主要包括信号灯、信号标志、信号机等设备的使用规定。
例如，红灯表示停车，绿灯表示行驶，铁路工作人员必须熟悉并遵守这些信号设备的规定，以确保列车的运行安全。
3. 车辆状态规章：主要包括列车车辆的检查、维修和保养等要求。
例如，列车车辆必须经过定期的检查和维修，以确保车辆的正常运行状态，避免发生故障。
4. 行车组织规章：主要包括列车的编组、列车的运行计划、列车的调度等内容。
例如，列车编组规定了不同类型的车辆如何组成列车，以确保列车的平稳运行。
三、铁路行车规章的重要性铁路行车规章的制定和遵守对于保障铁路运输安全至关重要。
以下是铁路行车规章的重要性：1. 保障列车运行安全：铁路行车规章的制定是为了规范列车的运行，确保列车在运行过程中能够遵守一定的规则和标准，从而保障列车的运行安全。
2. 防止事故发生：铁路行车规章的遵守能够有效地预防事故的发生。
通过规范列车的运行速度、运行间隔等内容，能够降低事故的发生概率，保障乘客和工作人员的生命安全。
3. 提高运输效率：铁路行车规章的制定能够提高铁路运输的效率。
通过规范列车的编组、运行计划等内容，能够使列车的运行更加有序，减少运输时间，提高运输效率。
4. 保护铁路设备：铁路行车规章的遵守能够保护铁路设备的完好。
例如，遵守信号设备规章可以防止信号机的损坏，保证信号设备的正常运行。
铁路行车组织复习题及答案
铁路行车组织复习题及答案考试复习题及参考答案《铁路行车组织》一、选择题1.车站是指有一定数量的轨道并将铁路线划分为（）的地方。
① 部分② 部分③ 块段④ 道路维修2区。
这条铁路线按（）划分为若干段。
① 客运站的主要工作② 货运站③ 中间站④ 技术站3和编组站为（）。
①客运作业②货运作业③办理货物列车的中转技术作业④办理货物列车的解体、编组作业4、在本站卸后又装的货车称为（）。
① 无中间转移② 中间转移③ 主要货物作业车④ 双货作业车5、随无改编中转列车或部分改编中转列车到达车站，在该站进行到发技术作业后，又随原列车继续运行的货车称为（）。
① 本站货运作业车② 没有中间转运车③ 有中间转运车吗④ 不是正在运行的车辆6、在有调中转车的技术作业过程中，处于解体作业和编组作业之间的是（）。
①到达作业②集结过程③取车作业④出发作业7.在双货作业车的技术操作过程中，卸载和装载之间的操作为（）。
① 传送② 接送③ 转移④ 转移8、到达解体列车技术作业过程包括若干项目，其中占用时间最长的作业一般是（）。
①车辆技术检修②货运检查及整理③车号员核对现车④准备解体9、列车到达车站后，接车车号员用（）核对现车。
①列车编组顺序表②调车作业通知单③货票④司机报单10、车站接发列车工作要在（）统一指挥下进行。
①站长②值班站长③车站调度员④车站值班员11．在接发列车工作中，任何情况下都不能指派他人办理而必须由车站值班员亲自办理的作业是（）。
① 手柄块② 安排路线③ 开放信号④ 移交书12、将到达的列车或车组，按车辆的去向、目的地或车种，分解到指定的线路上，这种调车称为（）调车。
① 拆卸② 编组③ 解耦合④ 接送13、根据《技规》和列车编组计划的要求，将车辆选编成车列或车组，这种调车称为（）调车。
① 拆卸② 编组③ 解耦合④ 接送14、机车或机车连挂车辆加减速一次的移动称为（）。
①调车程②调车钩③调移④转线15.重载列车的总重不得小于（）吨。
行车组织复习题及答案
《行车组织与管理》复习题（A）一、填空题：（每空1分，共20分）1.按照运输对象划分,运输可分为【】和【】两大类。
2.运输业的产品是【】运输工作的统计指标是【】,计量单位是【】和【】。
3.有配线的分界点是指【】,无配线的分界点是指【】和【】。
4.决定股道有效长的主要因素有【】,【】,【】和【】。
5.车站作业计划包括【】, 【】, 【】。
6. ．接发列车人员必须认真执行铁道部【】所规定的程序、用语和操作要求，贯彻、【】统一指挥、【】的原则，做到安全、迅速、不间断地接发列车，严格按【】行车。
二、判断：（正确的在括号内打“√”，错误的打“×”）1．确认区间空闲是改变行车闭塞法的最基本的前提( ) 2．调车场分类线容车数，按有效长的75％计算。
( ) 3．为确保客运秩序，长途旅客列车在运行途中不得变更车次( ) 4．三显示自动闭塞，客运列车由车站出发时可凭出站信号机显示的黄色灯光( ) 5．现在车按运用上的区别，分为运用车和备用车( ) 6．电话闭塞法是按时间间隔法行车的( ) 7．正常情况下双线正方向发车应得到接车站的同意( ) 8．三显示自动闭塞，货物列车由车站通过时须凭出站信号机显示的绿色灯光( ) 9．普通单开道岔的定位就是道岔的直向开通位置( ) 10．在自动闭塞区间运行时，客货列车均可凭通过信号机显示的黄色灯光进入下一个闭塞分区( ) 11．双线正方向改按电话闭塞法行车时，路票上的电话记录号码为前一次列车到达的电话记录号码( ) 12．自动闭塞区段按站间区间掌握行车时的行车凭证为路票( ) 13．监督器故障，但自动闭塞作用良好，经与有关人员联系后，仍可正常开放出站信号发车( ) 14．始发直达列车指在装车站编组，通过1个以上编组站不进行改编的列车。
( ) 15．单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段,以10辆为限。
( ) 16．如确认前方闭塞分区内有列车时，停车等候2min以上也不得进入( ) 17．中间站上不办理调车作业( ) 18．调车指的是机车车辆或列车在车站线路上进行的移动。
铁路行车组织规则培训试卷高铁
2023年铁路行车组织规则培训试卷(高铁)审核规定：1．答卷前将装订线左边的部门、姓名、职名、考试时间填写清楚。
2．答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔，不许用铅笔或红笔，闭卷答题。
3．本试卷共4道大题，满分100分，合格标准90分及以上，考试时间60分钟。
一、填空题（每空2分,共50分） 1. 添（登）乘动车组司机室只准在（ ）、（ ）办理，半途停车站不得受理。
2. 遇CIR 注册车次号不成功时，司机应使用（ ）报告列车调度员（车站值班员），使用（ ）进行通话。
3. 司机注册车次功能号发现重号，应积极联系对方注销错误的功能号，联系无效时，向（ ）申告故障，并报告列车调度员。
4. 2023版《行车组织细则》自（ ）起执行。
5. 确认列车应由供电段、工务段、电务段、通信段、公安人员添乘（有地面、车载监测设备的电务、供电部门可根据需要添乘）。
特殊情况需（ ）随车添乘确认人员时由（ ）拟定。
6.设备管理单位根据行车设备特点，组织人员对站区行车设备进行确认，确认信息应向车站应急值守人员（车站值班员）报告，发现异常情况还应向本系统专业（ ）报告。
7. 确认信息报告程序及时间规定：使用监测设备担当确认工作，未发现异常时，应由设备部门___________ 姓名_________ 职名________管理单位在确认列车到达确认区段终点后（）内向调度所专业调度员报告。
8. 确认信息报告程序及时间规定：列车调度员应将确认列车司机和车站应急值守人员（车站值班员）报告的设备故障或异常信息以及设备管理单位通过监测设备发现的异常信息，记录在《兰新客专确认列车记录簿》内，《兰新客专确认列车记录簿》使用完毕后保存（）。
9. 营业线施工登销记的补充规定：非集控站内及相邻普速铁路区间的施工、检修及故障登销记在（）办理。
10. 工务、信号、通信、供电、房建等单位须按照规定在调度所设（），负责本系统高速铁路营业线施工在调度台的施工登销记和联络工作，具体工作制度和联络方式，由主管业务处制定并公布。
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A、四方向 三方向 B、三方向 四方向 C、五方向 四方向
10．《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：道上行出站信号机均设（）进
路表示器。
A．三方向 B、四方向 C、五方向
11．《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：钦州北站防城港方向下行线设
（）。各站进站信号机均设有引导信号。
A、各类色灯信号机 B、总出战信号机（XZ） C、三方向进数表示器
14．《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：灵川站至三街站、二塘站至横
山站、青茅站至鹧鸪江站、柳州西站至太阳村站间均采用（），同时具备半自动
闭塞行车功能。
A、正向自动闭塞 B、计轴自动站间闭塞 C、反向自动站闭塞
15. 《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：衡柳线共设 11 个区间信号中
继（以下简称中继站），柳南客专共设有（）个中继站，南广线共设 13 个中继
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采用双线四显示自动闭塞，同时具备（）行车功能。
A、正向自动闭塞 B、反向自动站闭塞 C、正向自动闭塞，反向自动站闭塞
站，邕北线共设 4 个中继站
A8
B 10
C7
16.《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：在（）事项时，允许使用
“299”组呼进行紧急呼叫，其他情况下严禁使用。
A 必须立即向列车调度员（车站值班员）、司机报告危及行车安全
B 有车次号乱码、不正确或在阶段计划中未下达该织细则》规定：衡柳线采用（）供电方式，接 触网采用全补偿简单链型悬挂。 A AT B 直供加回流 C TN 18．《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：邕北线采用（）供电方式，接 触网采用全补偿简单链型悬挂。 A AT B 直供加回流 C TN 19．《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：南广线黎塘西至梧州段设良禄、 根竹、贵港、厚禄、秀塘、平南、大岭、杏江、任田塘、都彀 AT 所（）座；设 凌村直供开闭所 1 座。 A 6 B 10 C 9 20．《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：衡柳线设有 10kV 电力自闭线 和电力贯通线各()条。 A4 B2 C1 21．《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：柳南客专、南广线、邕北线、 钦防线、贵广线均设有 10kV 一级负荷电力贯通线和 10kV 综合负荷电力贯通线 其中 10kV 一级负荷贯通线作为沿线信号、通信、红外探测站、隧道应急照明等 负荷的(). A 主用电源 B 备用电源 C 负荷用电电源 22．《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：对铁路技术作业的专用通道和 处所，由管理单位设置()的警示标志. A 禁止攀登 B 禁止跨越 C 非铁路作业人员禁止进入 23.《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：声屏障日常管理维修由（）负 责。 A 电务部门 B 工务部门 C 供电部门 24．《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：与贯通地线连接的各专业接地 装置和引接线（含接头或端子）由()负责维护和管理。 A 电务部门 B 该专业设备管理单位 C 供电部门 25．《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：综合接地系统的联合工作体由 电务部门牵头组织相关部门（）对综合接地系统进行检测，检查贯通地线、等 电位连接线和接点的连接状态，测试接地电阻和钢轨电位。 A 每一年 B 三个月 C 每半年
12．《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：正常情况下，各站进、出站信
号机及定江线路所通过信号机为（），各站调车信号机为（）。
A、常态点灯状态，常态灭灯状态
B、常态灭灯状态，常态灭灯状态
C、常态灭灯状态，常态点灯状态
13．《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：衡柳线、柳南客专、南广线、
邕北线、钦防线、贵广线、柳广联络线、桂西桂北联络线、桂北定江联络线均
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9．《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：柳州站上、下行出站信号机均
设（）进路表示器，南宁站上行出站信号机设（）进路表示器。