西南交大本科毕业设计排版模板(地铁车站)
轨道车站工程设计方案范本
轨道车站工程设计方案范本一、项目背景随着我国城市化进程的不断推进，城市交通需求日益增长，轨道交通作为一种绿色、高效、环保的交通方式，逐渐成为解决城市交通拥堵问题的关键途径。
为此，本项目旨在设计一座功能完善、布局合理、景观优美的轨道车站，以满足城市居民的出行需求。
二、设计原则1. 功能优先：车站设计应以满足乘客出行需求为核心，确保各项功能合理布局，提高运营效率。
2. 安全可靠：车站设计应符合相关规范要求，确保乘客安全和行车安全，降低事故风险。
3. 节能环保：在设计过程中，充分考虑节能、环保、低碳等技术措施，提高资源利用效率。
4. 景观融合：车站设计应与周边环境相协调，注重景观融合，提升城市形象。
5. 可持续发展：车站设计应具备较强的适应性，能满足未来交通发展的需求。
三、设计内容1. 车站概况：车站位于城市核心区域，占地面积约XX平方米，总建筑面积约XX平方米，共设XX个出入口，站台规模为XX线XX岛式站台。
2. 车站平面布局：车站平面布局分为地上层和地下层。
地上层主要为站厅层，设置候车区、购票区、商业区等功能区域；地下层为站台层，设置乘客换乘通道、设备用房等。
3. 车站立面设计：车站立面设计采用现代、简洁的风格，运用线条感和玻璃幕墙等元素，展现车站的轻盈感和透明感。
4. 车站景观设计：结合周边环境，打造具有特色的车站景观，提升城市品质。
5. 车站智能化系统：采用先进的智能化系统，实现车站运营管理的自动化、智能化。
6. 节能与环保措施：采用绿色建筑材料，提高能源利用效率；合理设计通风系统，降低能耗。
四、设计特色1. 绿色建筑：车站采用绿色建筑标准，提高能源利用效率，降低环境影响。
2. 智能化运营：通过智能化系统，实现车站运营管理的自动化、智能化，提高运营效率。
3. 人文关怀：关注乘客需求，设置无障碍设施，为特殊乘客提供便利。
4. 艺术融合：结合地域文化，打造具有特色的艺术车站，提升城市形象。
五、结论本项目轨道车站工程设计方案遵循功能优先、安全可靠、节能环保、景观融合和可持续发展等原则，力求打造一座高品质、现代化的轨道车站。
毕业设计方案指导书地铁车站结构设计
地铁车站规划与设计方向毕业设计指引书1.毕业设计目与规定1.1毕业设计目地铁车站规划与设计方向毕业设计使学生毕业前，在教师指引下独立完毕毕业设计，学习、掌握和提高综合应用所学理论知识进行分析问题和解决实际问题能力，熟悉地铁车站规划与设计方向办法，从而获得都市地下空间工程规划设计基本训练。
毕业设计规定学生综合运用所学基本理论、专业理论和基本技能，按照任务书规定，对详细工作进行合理工程规划设计，提供完整设计阐明书和设计图纸。
1.2毕业设计规定规定地铁车站规划与设计方向毕业设计，规定学生在教师指引下完毕某地铁车站规划设计设计任务，进行地铁车站总体规划及详细构造设计，在构造设计计算时，规划设计能力、电算等数值分析能力及理论分析能力都得到锻炼。
2毕业设计内容规定在毕业设计时间内，规定每个学生独立完毕下列任务：1．毕业设计任务书：按学校统一格式，由指引教师下达，选取适合选取设计专项。
2．中、英文摘要与核心词：毕业设计第一某些为中文摘要，约500～800字左右（限1页）。
涉及论文题目、摘要内容和核心词。
摘要内容应涉及工作目、办法、成果和结论等。
语言力求精炼，普通不适当使用公式、图表，不标注引用文献。
为了便于文献检索，应在本页下方另起一行注明3-5个论文核心词。
涉及毕业设计选题和特点、重要设计计算内容及重要结论。
中文摘要后为英文摘要，以400个左右实词为宜（限1页），也应涉及论文题目、摘要内容和核心词。
内容应与中文摘要相似。
3．中文设计阐明书：重要简介设计任务来源、设计原则、设计原则、重要技术资料和重要施工办法和技术规定。
其中地铁车站规划与设计毕业设计阐明书重要内容涉及地铁车站建筑设计和地下车站构造设计。
详细规定如下文所述。
4．绘制下列图纸普通设计图纸控制在2-3张1．地铁车站平面图2．地铁车站纵剖面图3．地铁车站横剖面图5．外文文献翻译：选取一篇与设计关于外文科技文献，独立翻译成中文。
需附上原文与译文。
6．参照文献：可以依照需要选取任务书提供文献，或自行查找科技文献，按如下格式列在毕业设计阐明书背面。
西南交通大学本科毕业设计(论文)撰写规范
西南交通大学本科毕业设计(论文)撰写规范毕业设计（论文）是实现学生培养目标的重要教学环节，其质量是衡量教育教学水平、认定学生毕业和学位资格、教学评估的重要依据。
毕业设计（论文）撰写是本科生培养过程的基本训练之一，必须按照确定的规范认真执行，使毕业设计（论文）符合国家及各专业部门制定的有关标准，符合汉语语法规范。
指导教师应就毕业设计（论文）撰写加强指导，严格把关。
内容要求（一）题目题目应恰当、准确地反映本课题的研究内容。
毕业设计（论文）的主标题应不超过25字，可设副标题。
主标题应简明扼要，副标题可包含必要细节，主标题和副标题均应避免冗长。
（二）摘要与关键词1. 摘要摘要是毕业设计（论文）内容的简要陈述，是一篇具有独立性和完整性的短文。
摘要应包括本设计（论文）的创造性成果及其理论与实际意义。
摘要中不宜使用公式、图表，不标注引用文献编号。
避免将摘要写成目录式的内容介绍。
中英文摘要字数以300-500字为宜，英文摘要与中文摘要的内容应完全一致，英文语法、用词应准确无误。
中文摘要在前、英文摘要在后。
2. 关键词关键词是供检索用的主题词条，应采用能覆盖毕业设计（论文）主要内容的通用技术词条（参照相应的技术术语标准）。
关键词一般列3～5个，按词条的外延层次排列，外延大的关键词排在前面。
（三）毕业设计（论文）正文毕业设计（论文）正文包括绪论、论文主体及结论等部分。
绪论绪论一般作为第一章。
绪论应包括：本研究课题的学术背景及理论与实际意义；国内外文献综述；本研究课题的来源及主要研究内容；研究的基本思路与采用的方法。
毕业设计（论文）主体毕业设计（论文）主体应满足结构合理，层次清楚，重点突出，文字简练、通顺等行文要求。
主体的内容应包括以下各方面：本研究内容的总体方案设计与选择论证；本研究内容各部分（包括硬件与软件）的设计计算；本研究内容试验方案设计的可行性、有效性以及试验数据处理与分析；本研究内容的理论分析。
对本研究内容及成果应进行较全面、客观的理论阐述，应着重指出本研究内容中的创新、改进与实际应用之处。
西南交通大学本科毕业设计地铁车站方向
西南交通大学本科毕业设计地铁车站方向
地铁车站是现代城市交通的重要组成部分，其建设设计涉及到许多方面的知识和技术，需要综合运用建筑、土木、机电等学科知识。
本文将以西南交通大学地铁车站
的设计为例，探讨地铁车站设计的方向。
1. 安全性
地铁车站作为人们出行的重要场所，安全性是其设计的首要考虑因素。
在设计过程中，应充分考虑地铁车站的防火、防盗、防滑、防摔、防恐怖袭击等问题，采取相
应的安全防护措施，确保乘客的出行安全。
2. 舒适度
地铁车站作为城市交通的重要节点，应该充分考虑其舒适度。
车站内应设置充足的座椅、休息区、照明设备等，为乘客提供高品质的乘坐体验。
另外，车站的通风、
气味、噪音等问题也需要得到合理解决，避免影响乘客的出行体验。
3. 易用性
地铁车站应该方便乘客的使用，包括在布局上合理设置乘车口、出口、扶手电梯等，提供便利的乘车信息及导航服务，让乘客在车站内如鱼得水般自由行动。
另外，
车站与周边的市政设施如商业中心、公园、文化场馆等的衔接也需要得到重视，促进
城市的整体发展。
4. 可持续发展
地铁车站的设计也需要考虑其可持续性发展。
在设计和建设过程中，应采用环保、低碳、节能的理念，充分利用可再生能源，选择环保材料，降低能耗和污染，减少对
环境的影响，实现可持续发展。
总之，地铁车站的设计需要综合考虑多个方面的因素，以提供乘客舒适、安全、便捷的出行体验为目标，实现城市交通的可持续发展。
西南交大本科毕业设计排版模板(地铁车站)
……………………………………………………………最新资料推荐…………………………………………………西南交通大学本科毕业设计（论文）XX地铁X号线XXX站设计年级：XXXX级学号：XXXXXXX姓名：XXX专业：土木工程指导老师：XXX20XX 年 X月院系土木工程学院专业土木工程年级20XX 姓名XXX题目xx地铁x号线xx站设计指导教师XXX评语指导教师（签章）评阅人评语评阅人（签章）成绩答辩委员会主任（签章）年月日毕业设计任务书班级土木xx班学生姓名xxx学号20xxxxxx发题日期：20xx年xx 月xx 日完成日期：20xx年xx 月xx 日题目xx地铁x号线xx站设计1、本论文的目的、意义通过本毕业设计对一个实际地铁车站的规划与设计、施工方案编制，培养土木工程专业学生对基本知识和基本技能的应用能力，为学生今后从事相关设计与施工工作奠定基础。
学生通过参与本毕业设计，了解地铁车站设计的流程，培养对资料的收集和分析、相关规范的选择和运用能力，掌握地铁车站的设计方法及施工技术、强化计算软件的使用、以及熟悉设计文本的编制全过程，另外培养理论分析与设计运算能力、解决工程问题的能力，对学生系统地掌握专业知识技能具有重要的作用。
2、学生应完成的任务（1）车站建筑设计：根据设计原则和技术标准比选车站的总平面布置方案（至少完成两个方案对比论证）、对车站规模进行计算、对车站建筑布局进行设计（站台层、站厅层及结构断面），并绘制车站建筑设计图纸；（2）车站的围护结构设计：根据设计原则和技术标准比选围护结构方案、拟定围护结构主要尺寸及参数、确定荷载图示及计算图示、采用计算软件对围护结构（含标准横断面及非标横准断面）不同工况进行计算及验算，并绘制车站围护结构设计图纸；（3）车站主体结构设计：根据设计原则和技术标准拟定结构尺寸及材料、确定荷载种类并进行荷载组合及计算、确定计算模型和计算图示、采用数值计算软件对车站结构内力进行计算（标准横断面+非标准横断面，或标准横断面+纵梁）、进行主要构件的配筋计算及验算、进行车站抗浮验算，并绘制车站结构横断面（及纵梁）配筋图；（4）车站结构防水设计：根据防水设计原则和标准选取合适的主体结构防水构造体系、确定结构自防水设计要求、确定各结构部位附加防水层措施及细部构造节点防水措施、确定主要防水材料的材质要求指标，并绘制车站防水设计图纸；（5）车站施工组织设计：编制总体施工方案（施工方法比选、施工阶段划分、主要施工流程）、施工场地布置及交通疏解方案、施工进度计划、主要施工技术方案、工程量统计等内容，并绘制车站施工组织设计图纸；（6）毕业实习：参观成都地铁在建车站施工现场、已运营车站，结合毕业设计的内容撰写毕业实习报告；（7）外文翻译及绘图：完成字数不少于1万外文字符的专业文献翻译，并附上翻译资料原文；图纸不少于两张0号设计图的工作量，其中手绘图纸图量不少于一张2号设计图。
城市轨道交通车站总体布局毕业设计
西南林业大学本科毕业（设计）论文（2013届）题目：城市轨道交通车站总体布局设计教学院机械与交通学院专业交通运输学生姓名何平华指导教师钱良辉（讲师）评阅人2013年6月1日城市轨道交通车站总体布局设计何平华(西南林业大学机械与交通学院交通运输，云南昆明，650224)摘要：随着我国社会的迅速发展，城市道路的交通拥挤情况日益严重。
大容量、有单独运行空间的城市轨道交通在国内城市受到了普遍关注，并且得到了快速发展。
随着城市交通道路网的逐渐发展，城市轨道交通可以承担整个城市公共交通客流量的一半以上，充分体现了其在城市交通系统中的骨干作用，缓解了城市的交通拥挤的状况。
在整个城市轨道交通系统的规划过程中，站点的规划和布局尤为重要。
站点布设的合理程度，以及与其他交通方式接驳的便利程度等因素都会影响城市轨道交通车站对于出行居民的吸引能力，进而影响整个城市轨道交通系统的客流吸引量和城市轨道交通线网整体的运营效益。
本文主要从站点组成和站点的布局两个方面，对城市轨道交通车站规划进行了研究。
首先，通过对城市轨道车站组成的认识和客流吸引范围和车站内外布局设施布置的论述，分析了车站吸引能力和车站客流需求；通过分析城市轨道交通列车在站的特征，指出了旅客在车站候车花费时间。
从而设计合理安全的城市轨道交通车站，最后应用假设的方法来设计满足相对客流量的城市轨道车站。
本文通过对已有研究成果的有效合理利用，从优化的角度来分析和设计城市轨道交通车站，提高了城市轨道交通车站规划的全面性，在一定程度上增强了城市轨道交通系统的规划。
关键词：轨道车站；轨道站间距；客流量；聚散客流Design of the overall layout of the city rail transit stationHe Pinghua（Traffic and Transportation 2009, Southwest Forestry University, Kunming Yunnan,650224）Abstract：With the rapid development of China's society, city road traffic is becoming more and more serious. Large capacity, a separate operation space of city rail transit in China city attracted attention, and obtained the fast development. With the gradual development of city road network, more than half of city rail transit can take the whole city public transportation passenger flow, fully reflects the key role in the city traffic system, ease the city's traffic congestion..In the planning process of the whole city track traffic system, planning and layout of the site is very important. Reasonable site layout, and other modes of transport connection convenience degree will influence the city rail transit station for the inhabitant trip attraction, thereby affecting the entire city track traffic system passenger flow attraction operation benefit and city rail transit network of the whole.This paper mainly from the two aspects of the site and the layout of the site, the city rail transit station planning were studied. First of all, the attraction scope and inside and outside the station layout layout through understanding and flow of city rail station on the station, analysis ability to attract and station passenger demand; through the analysis of city rail transit train in the station features, pointed out the passengers spent on waiting time. In order to design the city rail transit station reasonably safe, finally application of hypothesis to design to meet the station of city track traffic.In this paper, based on the existing research results of the effective and reasonable utilization, from the perspective of optimization analysis and design of city rail transit station, improve the comprehensive city rail transit station planning, enhance the city rail transit system planning in a certain extent.Keywords: Rail station railway station spacing passenger flow and passenger flow;目录第1章绪论 (8)1.1研究背景 (8)1.2研究目的和意义 (9)1.3国内外研究现状 (9)1.3.1国外研究现状 (9)1.3.2国内研究现状 (10)1.4研究内容与研究方法 (12)1.4.1论文研究内容 (12)1.4.2论文的研究方法 (12)第2章城市轨道交通车站总体设计方案 (14)2.1站点的总体设计方案 (14)2.1.1轨道车站设计的原则与目标 (14)2.1.2 轨道车站的分类与组成 (15)2.1.3 城市轨道交通车站的组成 (19)2.1.4城市轨道地下车站总平面布局 (20)2.2换乘车站方案设计 (27)2.2.1 城市轨道交通线网与公交线网的衔接与换乘 (27)2.2.2 城市轨道交通线路与其他路线路换乘 (27)第3章城市轨道交通车站选址的合理设计 (28)3.1城市轨道交通车站设置因素 (28)3.1.1城市轨道交通需求 (29)3.1.2城市土地的利用结构 (30)3.2城市轨道交通车站的选址 (31)3.2.1站点选址考虑的影响因素 (31)3.2.2站点选址采用的方法 (32)3.2.3城市轨道交通选址布局 (33)第4章城市轨道交通车站的虚拟布局 (35)4.1虚设的条件 (35)4.2.城市轨道车站的选址 (35)4.3城市轨道车站总体布局 (35)4.3.1站台形式 (35)4.3.2．车站主体 (36)4.3.3.车站出入口的布置 (36)4.3.4．站厅 (37)4.3.5站台 (37)4.3.6检售票设置 (38)4.3.7楼梯及通道尺寸设置 (39)结论 (42)参考文献 (43)指导教师简介 (45)致谢 (46)第1章绪论1.1研究背景城市轨道交通作为大运量的城市交通系统，与其他城市交通工具相比，具有独特的魅力和不可比拟的优越性，在国内城市越来越受到青睐，许多大中城市都开展了城市轨道交通的规划与建设。
地铁车站毕业设计
地铁车站毕业设计西南交通大学本科毕业设计第I页西南交通大学本科毕业设计〔论文〕杭州某地铁车站建筑设计年级: 学号: 姓名: 专业: 指导老师:西南交通大学本科毕业设计第I页院系专业年级姓名题目指导教师评语指导教师 (签章) 评阅人评语评阅人 (签章)成绩辩论委员会主任 (签章)年月日西南交通大学本科毕业设计第II页毕业设计任务书班级学生姓名学号发题日期：年月日完成日期：年月日题目杭州某地铁车站建筑设计1、本论文的目的、意义〔1〕收集资料，查阅相关标准了解地下铁道对于缓解交通拥挤的重要意义。
〔2〕通过毕业设计，使得学生对专业知识有系统的稳固学习，培养学生运用专业知识的能力。
〔3〕通过设计培养学生正确的设计思想，理论联系实践，认真务实的工作态度。
〔4〕初步掌握地铁车站设计的根本程序与方法，为将来参加地铁工程设计做好准备。
2、学生应完成的任务〔1〕地铁车站建筑初步设计〔平、纵、横断面设计〕；车站平、纵断面图，车站主体结构平面图、横断面图) 〔2〕车站主体结构构件设计〔sap2000〕；〔3〕车站主体结构的施工方法选择及施工组织初步设计；3、设计各局部内容及时间分配：〔共 18 周〕第一局部收集相关资料，熟悉资料以及相关图纸〔1周〕第二局部根据所给定的车站资料进行车站总平面设计；〔2周〕第三局部车站建筑设计；〔4周〕第四局部车站结构设计〔内力配筋、配筋、验算〕；〔3周〕第五局部车站结构工程施工方法及施工组织〔2周〕第六局部绘图及文档整理〔2周〕评阅及辩论辩论〔1周〕毕业设计整改〔2周〕备注：指导教师：年月日审批人：年月日西南交通大学本科毕业设计第III页摘要地铁车站的设计，既是地铁工程亮点所在，更是一个难点问题。
设计中充分表达车站建筑设计的使用价值，平安性和经济性。
本毕业设计按照《地铁设计标准GB50157-2003》和《杭州市城市轨道交通2号线一期工程总体设计技术要求》等标准，根据杭州地铁2号线总体设计技术要求、站址环境和工程水文地质条件等，本着经济合理、平安实用的原那么，对双菱路站进行车站建筑方案设计，主体结构标准横剖面设计，施工组织设计等。
西南交通大学毕业设计模板
题目：专业：学号：姓名：指导教师：学习中心：西南交通大学网络教育学院年月日院系专业年级学号姓名学习中心指导教师题目指导教师评语是否同意答辩过程分(满分20)指导教师(签章) 评阅人评语评阅人(签章) 成绩答辩组组长(签章)年月日毕业设计任务书班级学生姓名学号开题日期：年月日完成日期：年月日题目题目类型：工程设计技术专题研究理论研究软硬件产品开发一、设计任务及要求二、应完成的硬件或软件实验三、应交出的设计文件及实物（包括设计论文、程序清单或磁盘、实验装置或产品等）四、指导教师提供的设计资料五、要求学生搜集的技术资料（指出搜集资料的技术领域）六、设计进度安排第一部分（周）第二部分（周）第三部分（周）评阅或答辩（周）指导教师：年月日学院审查意见：审批人：年月日诚信承诺一、本设计是本人独立完成；二、本设计没有任何抄袭行为；三、若有不实，一经查出，请答辩委员会取消本人答辩（评阅）资格。
承诺人（钢笔填写）：年月日目录摘要…………………………………………( I )…………………………………………( )…………………………………………( )…………………………………………( )…………………………………………( )…………………………………………( )…………………………………………( )…………………………………………( )…………………………………………( )…………………………………………( )…………………………………………( )…………………………………………( )…………………………………………( )…………………………………………( )…………………………………………( )…………………………………………( )…………………………………………( )………………………………………( )摘要正文由此开始致谢参考文献。
地铁车站毕业设计
地铁车站毕业设计地铁作为现代城市交通的重要组成部分，其车站的设计对于提高交通效率、保障乘客安全和提供舒适的出行体验至关重要。
本次毕业设计旨在深入研究和设计一个功能完善、布局合理、安全高效的地铁车站。
一、设计背景随着城市的快速发展，人口不断增长，交通拥堵问题日益严重。
地铁作为大运量、高效率的公共交通方式，在缓解城市交通压力方面发挥着关键作用。
本设计所在的城市是一个具有较高人口密度和活跃经济活动的地区，现有的交通设施已难以满足市民的出行需求。
因此，规划和建设新的地铁线路及车站成为当务之急。
二、设计目标1、满足客流量需求通过准确的客流预测，设计车站的规模和设施，确保在高峰时段能够容纳大量乘客，避免拥堵和混乱。
2、保障乘客安全合理设置安全设施，如防火系统、紧急疏散通道、监控设备等，以应对可能的突发事件。
3、提供便捷的换乘与其他交通方式实现无缝衔接，方便乘客换乘，减少出行时间。
4、创造舒适的环境优化车站的通风、照明和温度控制，提供清晰的导向标识和舒适的候车区域。
5、体现可持续性采用节能设备和环保材料，减少对环境的影响。
三、车站选址与周边环境分析1、选址考虑因素人口密度：选择在人口密集的区域，以最大程度地服务市民。
土地利用：避免占用重要的商业或居住用地。
工程地质条件：确保地基稳定，减少施工难度和风险。
2、周边环境分析周边建筑：评估车站建设对周边建筑物的影响，如地基沉降、振动等。
交通状况：考虑与周边道路的衔接，避免对现有交通造成过大干扰。
四、车站规模与布局1、车站规模确定根据预测的客流量，确定车站的站台长度、宽度、楼梯和扶梯的数量及宽度等。
2、平面布局站厅层：设置售票、安检、客服中心等设施，并合理布置通道，引导乘客流向站台。
站台层：设计列车停靠位置、乘客候车区域和上下车通道。
3、竖向布局确定车站的埋深，考虑与地下管线和其他地下设施的关系。
五、建筑结构设计1、主体结构选型根据地质条件和车站规模，选择合适的结构形式，如框架结构、箱型结构等。
地铁地下车站建筑设计算例西南交通大学峨眉校区课程设计范例
n 2
3700 0.7
规范规定不小于1.8m，取1.8m。
则岛式站台总宽度
B 2b nc d 2 2.5 2 0.8 11.8 9.4(m)
则B=9.4m，满足地铁设计规范要求。
l
141
因规范规定不小于2.5m，取b=2.5m。
自动扶梯台数：
n Nd K (820 780 ) 1.3 0.32(台)
n1
8100 0.8
取1台,每台自动扶梯宽度1m，扶梯的宽为1m。
楼梯宽度：
m Nu K (1308 1120 ) 1.3 1.21(m)
满足站台和列车上人员安全疏散的时间要求。
则推荐方案 (3)
根据方案(3)，可得
岛式站台总宽度
B 2b nc d 2 2.5 20.8 2 3.6 12.2(m)
取岛式站台的宽度为12.2m.
（2）按照经验预测法计算
已知： 上行线最大客流为2128人/h， 下行线最大客流为1900人/h。 上行与下行线上车的最大客流为2428人/h， 上行和下行线下车的最大客流为1600人/h。
需要重新设计自动扶梯的台数和楼梯的宽度
方案(1) 若仅再增加1台自动扶梯，则n=2
t 1
M N
[(13081120)] 6 820
1
30
0.9[n1(n 1) n3m]
0.9[8100 (2 1) 3700 1.8]
60
60
5.1min 6 min
自动梯数量和车站楼梯可满足防灾疏散人员要求，可行
方案(3) 即增加自动梯台数,又增加楼梯宽度
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
西南交大本科毕业设计排版模板(地铁车站)-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN西南交通大学本科毕业设计（论文）XX地铁X号线XXX站设计年级：XXXX级学号：XXXXXXX姓名：XXX专业：土木工程指导老师：XXX20XX 年 X月院系土木工程学院专业土木工程年级 20XX 姓名 XXX题目 xx地铁x号线xx站设计指导教师XXX评语指导教师（签章）评阅人评语评阅人（签章）成绩答辩委员会主任（签章）年月日毕业设计任务书班级土木xx班学生姓名xxx 学号20xxxxxx发题日期：20xx年 xx 月 xx 日完成日期：20xx年 xx 月 xx 日题目 xx地铁x号线xx站设计1、本论文的目的、意义通过本毕业设计对一个实际地铁车站的规划与设计、施工方案编制，培养土木工程专业学生对基本知识和基本技能的应用能力，为学生今后从事相关设计与施工工作奠定基础。
学生通过参与本毕业设计，了解地铁车站设计的流程，培养对资料的收集和分析、相关规范的选择和运用能力，掌握地铁车站的设计方法及施工技术、强化计算软件的使用、以及熟悉设计文本的编制全过程，另外培养理论分析与设计运算能力、解决工程问题的能力，对学生系统地掌握专业知识技能具有重要的作用。
2、学生应完成的任务（1）车站建筑设计：根据设计原则和技术标准比选车站的总平面布置方案（至少完成两个方案对比论证）、对车站规模进行计算、对车站建筑布局进行设计（站台层、站厅层及结构断面），并绘制车站建筑设计图纸；（2）车站的围护结构设计：根据设计原则和技术标准比选围护结构方案、拟定围护结构主要尺寸及参数、确定荷载图示及计算图示、采用计算软件对围护结构（含标准横断面及非标横准断面）不同工况进行计算及验算，并绘制车站围护结构设计图纸；（3）车站主体结构设计：根据设计原则和技术标准拟定结构尺寸及材料、确定荷载种类并进行荷载组合及计算、确定计算模型和计算图示、采用数值计算软件对车站结构内力进行计算（标准横断面+非标准横断面，或标准横断面+纵梁）、进行主要构件的配筋计算及验算、进行车站抗浮验算，并绘制车站结构横断面（及纵梁）配筋图；（4）车站结构防水设计：根据防水设计原则和标准选取合适的主体结构防水构造体系、确定结构自防水设计要求、确定各结构部位附加防水层措施及细部构造节点防水措施、确定主要防水材料的材质要求指标，并绘制车站防水设计图纸；（5）车站施工组织设计：编制总体施工方案（施工方法比选、施工阶段划分、主要施工流程）、施工场地布置及交通疏解方案、施工进度计划、主要施工技术方案、工程量统计等内容，并绘制车站施工组织设计图纸；（6）毕业实习：参观成都地铁在建车站施工现场、已运营车站，结合毕业设计的内容撰写毕业实习报告；（7）外文翻译及绘图：完成字数不少于1万外文字符的专业文献翻译，并附上翻译资料原文；图纸不少于两张0号设计图的工作量，其中手绘图纸图量不少于一张2号设计图。
3、论文各部分内容及时间分配：（共 16 周）第一部分学习毕业设计任务书、进行准备工作（1周）第二部分车站建筑设计（4周）第三部分车站围护结构设计（2周）第四部分车站主体结构设计（3周）第五部分车站结构防水设计（2周）第六部分车站施工组织设计（2周）第七部分文整及初稿打印（1周）评阅及答辩交老师评阅并修改提交答辩（1周）备注外文翻译、毕业实习报告、手绘图纸应在中期检查之前完成。
指导教师：年月日审批人：年月日摘要进行了XX市X号线工程的中间站——XX站的设计。
XX站位于北环大道与龙珠大道交叉口北侧，紧邻北环大道，呈东西方向布置，车站有效站台中心里程为DK8+。
设计的主要内容为“建筑设计”、“围护结构设计”、“主体结构设计”、“结构防水设计”、“施工组织设计”。
车站建筑设计：围护结构设计：主体结构设计：结构防水设计：施工组织设计：关键词：地铁车站；XXXX；XXXX；XXXX；XXXXAbstractXX Station is located on the north of the intersection of the Beihuan Road and Longzhu Road, adjacent to the Beihuan Road, arranging in east west direction. The effective platform center mileage of the station is DK8+. The main five content of the design are "architectural design", "retaining structure design", "main structure design", "structure waterproof design", and "construction organization design".Keyword: Xxxxxx and Xxxxx; Xxxxx of Xxxxx; Xxxx-xxx-xxxxx Xxxx; Xxxx Xxxx目录第1章绪论.......................................................................................... 错误!未定义书签。
地下铁道概述................................................................................... 错误!未定义书签。
地铁功能简述 (1)我国城市轨道交通现状 (1)地铁车站概述................................................................................... 错误!未定义书签。
地铁车站的分类与形式............................................................... 错误!未定义书签。
地铁车站的组成部分................................................................... 错误!未定义书签。
地铁车站的功能要求 (3)明挖地铁车站的构造型式 (3)明挖地铁车站设计理论及方法 (4)围护结构设计方法....................................................................... 错误!未定义书签。
主体结构设计方法 (5)设计车站概况 (5)工程概况 (6)地质条件 (7)主要设计内容 (11)设计思路和方法............................................................................... 错误!未定义书签。
第2章车站建筑设计.......................................................................... 错误!未定义书签。
建筑设计概述................................................................................... 错误!未定义书签。
设计依据....................................................................................... 错误!未定义书签。
设计范围....................................................................................... 错误!未定义书签。
设计原则....................................................................................... 错误!未定义书签。
设计标准....................................................................................... 错误!未定义书签。
车站规模计算................................................................................... 错误!未定义书签。
车站预测客流量........................................................................... 错误!未定义书签。
站台有效长度计算....................................................................... 错误!未定义书签。
站台宽度计算............................................................................... 错误!未定义书签。
售检票设施数量计算................................................................... 错误!未定义书签。
出入口楼梯及通道宽度计算....................................................... 错误!未定义书签。
车站主要尺寸统计....................................................................... 错误!未定义书签。
车站总平面布置............................................................................... 错误!未定义书签。
站址建设条件分析....................................................................... 错误!未定义书签。
方案比选....................................................................................... 错误!未定义书签。