2018年第三方汽车物流行业长久物流分析报告
汽车物流研究报告
汽车物流研究报告汽车物流是指将汽车从生产地运送到销售地或消费者手中的物流过程。
随着经济的发展和人们生活水平的提高，汽车需求呈现出快速增长的趋势，汽车物流也成为了一个重要的研究课题。
首先，汽车物流的运作模式主要包括生产物流和销售物流。
生产物流是指从汽车生产工厂将汽车运送到各个销售网点或展示厅的物流过程。
销售物流是指从销售网点或展示厅将汽车运送到消费者手中的物流过程。
现阶段主要有以下几种汽车物流运作模式：1. 4S店直销模式：生产商将汽车直接运送到销售网点或展示厅，消费者可以在4S店选择购买汽车并提供售后服务。
这种模式具有运输时间短、车辆损耗小等优点，但需要大量的销售网点和展示厅，运营成本较高。
2. 代理商模式：生产商将汽车运送到代理商的仓库，代理商负责销售和物流配送。
这种模式减小了生产商的运输压力，提高了销售效率，但代理商的能力和信誉对汽车物流的效果有很大影响。
3. 物流中心配送模式：生产商将汽车运送到设有物流中心的主要城市，再由物流中心将汽车配送到各个销售网点。
这种模式减少了市内运输的成本，提高了运输效率，但需要建设和维护物流中心，对物流中心的选址和规划有较高要求。
其次，汽车物流面临的挑战和问题也不容忽视。
首先，运输成本和时间是影响汽车物流的关键因素。
汽车运输中需要考虑道路拥堵、货车限行等因素，进而影响运输效率。
其次，跨区域和跨国的汽车物流需要解决关税、税收以及各种证件手续的问题，增加了物流成本和复杂度。
此外，汽车物流还面临安全风险，包括运输过程中的交通事故、车辆损坏和失窃等。
最后，可以通过以下几个方面来优化汽车物流。
首先，加强物流信息化，通过物流信息系统实现对物流过程的监控和管理，提高物流效率。
其次，强化物流仓储和配送能力，提高运输效率和准时率，降低运输成本。
再次，加强合作伙伴关系，建立稳定的合作伙伴关系，共同推动汽车物流的发展和创新。
另外，加强安全管理，提高运输过程中的安全性，有效防止事故和损失的发生。
长久物流提供超值服务的汽车物流
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运输 车辆 入库 后 由专业的 机务人
员进行 点检 ，确 保车 辆状 态 良好 ，不带病 上路 ；
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同时 。将一 些资源 方 向 、发运 量 直接签 订 在 合同 中 ，确保各 合作 单位 的业 务量 ，即 使 在 发 运淡 季 ，公 司 宁可 让 自有 车 停 运 ，
也 耍保 证各合 作单 位 的资源 ；
涵盖 国 内 主 流 汽 车 品 牌 ，年 销 售 各 型 商
品 车 ３万 辆 以 上 。
四、控制风 险提高竞争力 Ｕ
（ １）对风 险的控 制 以预防为 主 ，对 于 自有 车辆 的风 险控 制主 要体现 在下 面几 个
方面 ：
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４、汽 车 物流 金 融 是长 久 集 团 的一 项 新 兴 业 务 ，是 长 久 集 团在 汽 车物 流 领 域 又 一 次积 极 的 尝 试 ，并 取得 骄 人 的 成 绩 。 ２０ ０ ６年 ，公 司 与 深 圳发 展 银 行 总 行 签 署 了战 略合作 协议 ， 全面启 动物 流金 融业务 。 经过 短短 数年 的发 展 ，已经 与 多家 金融 机 构开 展物 流金 融合 作业 务 ，监管 汽 车品 牌 包 括 马 自达 、红 旗 、大 众 、奥 迪 、夏 利 ， 日产 、本 田等 。城 市 。 管车辆 达 ７万台 。 监
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３ 汽 车销 售是 集 团的 另 一支柱 产业 ， 、
下 属的 “ 长久 汽车 ”是 集汽 车销 售 、 维修 、 汽 车 配 件 、汽 车 精 品 、二 手 车 经 营 、管 理 咨 询 等 全 方 位 服务 为 一 体 的 汽 车 营 销 企 业 。公 司 以 系统 规 范 的 ４ ｓ店 管理 模 式
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汽车行业分析报告3篇
汽车行业分析报告3篇“汽车，就是四个轮子，两个沙发，再加一个铁壳子。
”互联网汽车的开场似乎没那么光彩，甚至夹杂着一些草莽习气，可在质疑、试错、淘汰之后，时间也总能沉淀出几家佼佼者。
跟我来一起看看关于汽车行业的分析吧!汽车行业分析报告(一)一、汽车物流定义汽车物流是指汽车供应链上原材料、零部件、整车以及售后配件在各个环节之间的实体流动过程。
广义的汽车物流还包括废旧汽车的回收环节。
汽车物流在汽车产业链中起到桥梁和纽带的作用。
二、汽车物流行业特点:1、技术复杂性保证汽车生产所需零部件按时按量到达指定工位是一项十分复杂的系统工程，汽车的高度集中生产带来成品的远距离运输以及大量的售后配件物流，这些都使汽车物流的技术复杂性高居各行业物流之首。
2、服务专业性汽车生产的技术复杂性决定了为其提供保障的物流服务必须具有高度专业性:供应物流需要专用的运输工具和工位器具，生产物流需要专业的零部件分类方法，销售物流和售后物流也需要服务人员具备相应的汽车保管、维修专业知识。
3、高度的资本、技术和知识密集性汽车物流需要大量专用的运输和装卸设备，需要实现“准时生产”和“零库存”，需要实现整车的“零公里销售”，这些特殊性需求决定了汽车物流是一种高度资本密集、技术密集和知识密集型行业。
三、汽车物流行业的现状及发展据中国汽车工业协会统计，中国2023年汽车产销量分别为1379、1万辆和1364、5万辆，同比增长48、3%和46、15%，标志着中国在2023年一举超过美国，成为全球汽车业产销双双夺冠。
从刚刚出炉的2023年1-4月数据显示，汽车产销611、8万辆和616、6万辆，同比增长63、8%和60、5%，据此预测，中国2023年中国汽车产销量将达到1700万辆，产量分析图如下图所示。
中国汽车物流业的巨大发展潜力1、汽车物流业市场发展空间增长快我国汽车2023年的保有量为4975万辆，2023年达到6300多万辆，到2023年底，最晚2023年就能达到7500万辆的规模。
2018年京东物流分析报告
2018年京东物流分析报告2018年8月目录一、物流行业整体分析 (5)1、社会物流总额不断上升，电商成为物流行业最直接驱动力 (5)2、物流行业产业环节低效，仍有较大提升空间 (6)3、国家释放政策红利，京东、菜鸟、顺丰有望成为受益者 (7)二、京东PK顺丰 (8)1、经营模式对比 (8)2、业务布局对比 (8)3、业务量及收入对比 (9)4、净利润及估值对比 (10)5、仓储能力对比 (11)6、运输能力对比 (11)7、配送能力对比 (12)8、时效性对比 (12)9、配送质量及公众满意度对比 (13)三、京东PK菜鸟 (14)1、经营模式对比 (14)2、履约费用（仓储配送成本）对比 (15)3、仓储模式及配送服务对比 (16)4、仓储、分拣环节对比 (17)5、配送环节对比 (18)四、京东的差异化优势 (19)1、联手腾讯，“社交+电商”模式获得稳定的流量支持 (19)2、坚持自建物流，打造以物流服务为核心的电商竞争新优势 (20)3、规模扩大后，京东自建物流平均成本有望逐步降低 (21)4、独特的商业模式可以积极网罗并沉淀第三方卖家货款 (22)五、京东模式的难点 (23)1、京东自采自销与自建物流模式带来人员规模及人力成本的几何级增长 .. 232、京东在物流基础设施、地区覆盖范围方面仍有提升空间 (24)3、难以切入阿里系超级订单池，非电商领域竞争激烈 (24)京东、顺丰、菜鸟分别代表重构物流产业链的三大方向，面对巨大的市场蛋糕，三巨头之间的摩擦不断升级，从快递业的局部竞争演变为产业链上下游的全方位比拼。
物流是继电商、金融、云计算之后的又一个国家级的基础设施建设机会。
我国物流行业仍存在成本高、产业环节低效等问题，《快递业“十三五”规划》提出，2020年要建立技术先进、服务优质、安全高效的快递体系，积极打造“快递航母”，形成3-4家年业务量超百亿件或年收入超千亿元的快递企业集团，京东、顺丰、菜鸟作为国内物流基础设施的积极参与者，有望享受物流行业大发展的政策红利。
物流三方车辆管理方案
物流三方车辆管理方案背景随着电商行业的迅速发展，物流行业也逐渐成为市场竞争的热门领域。
在物流业的生产和配送过程中，车辆是不可或缺的一环。
物流公司普遍采用三方车辆调度模式，通过外部运力承运商（三方物流），将运输成本、风险和管理交给外部企业。
但是，针对三方车辆调度管理方面，目前市场上缺乏完善的车辆管理方案。
问题在日常运营中，物流公司面临以下问题:1.无法有效管理三方车辆的调度情况;2.难以及时掌握三方车辆的运营状况，如行驶里程、油耗等信息;3.缺乏对三方车辆的安全监管，无法及时检查车辆运营的安全隐患;4.不易统计和分析三方车辆的业务状况和成本等信息。
解决方案为了解决以上问题，提高三方车辆的调度管理效率，我们可以提出以下方案：1.建立三方车辆管理平台，实现对三方车辆信息的集中管理和监管，包括车辆的运营状况、GPS定位、安全监管、费用计算、运输过程记录等功能；2.实现对车辆自动调度、全程监控和实时反馈，可以及时了解车辆的实时位置和运营状态，有效提高调度效率，降低运营成本；3.加强车辆安全方面的监管，建立车辆安全档案，对车辆的日常使用、维修等方面进行全方位监督和协助；4.实现对三方车辆的综合分析，包括运营数据、成本统计、运输效率等数据分析，为日后制定运营计划、预测运营状况、降低运营风险提供决策依据。
方案优势1.集中管理，实现可视化；2.实现调度自动化和全程监控；3.加强安全监管，提高安全性；4.统计数据分析，为更好的制定运营计划提供依据。
实施步骤1.确定需求：明确所需功能，根据公司业务需求制定计划；2.选型：选择合适的管理平台，参照用户评价和市场口碑进行筛选；3.安装和部署：根据管理平台的部署文档和操作手册进行安装和部署；4.数据接入：建立与三方运营商的数据接入通道；5.设计业务流程：根据车辆运营流程进行业务流程设计；6.数据采集：通过GPS等技术手段获取车辆信息，对车辆数据进行采集；7.数据存储：建立数据存储和备份机制，以确保数据的安全性和可靠性；8.数据处理和分析：对数据进行处理和分析，为后续决策提供依据。
物流行业调研报告
物流行业调研报告物流行业调研报告11篇在不断进步的时代，我们都不可避免地要接触到报告，不同的报告内容同样也是不同的。
那么报告应该怎么写才合适呢？下面是小编收集整理的物流行业调研报告，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
物流行业调研报告1一、相对于发达国家的物流产业而言，中国的物流产业尚处于起步发展阶段，其发展的主要特征是企业物流仍然是全社会物流活动的重点，专业化物流服务需求已初露端倪。
随着买方市场的形成，企业对物流领域中存在的“第三利润源”开始有了比较深刻的认识，优化企业内部物流管理，降低物流成本成为目前多数国内企业最为强烈的愿望和要求，并成为当前全社会物流活动的重点。
与此同时，专业化的物流服务需求已经出现且发展势头极为迅速。
其中在中国从事生产、销售及采购活动的跨国公司和国内优势企业对专业化物流服务的需求发展迅速，成为带动我国物流产业发展的一个十分重要的市场基础。
此外一些新兴的经济领域，如私营企业、快速服务行业以及电子商务领域等，也产生和存在着一定规模的物流服务需求。
专业化物流企业开始涌现，多样化物流服务有一定程度的发展。
我国经济中出现的许多物流企业，主要由三部分构成，一是国际物流企业，这些国际物流公司一方面为其原有的客户跨国公司进入中国市场提供延伸物流服务，另一方面，针对中国市场正在生成和发展的专业化物流服务需求提供服务。
二是由传统运输、储运及批发贸易企业转变形成的物流企业。
它们依托原有的物流业务基础和在客户、设施、经营网络等方面的优势，通过不断拓展和延伸其物流服务，逐步向现代物流企业转化。
三是新兴的专业化物流企业。
这些企业依靠灵活的竞争策略和对专业化物流的认识，在市场竞争中发展较快，成为我国物流产业发展中一个不容忽视的力量。
在物流企业不断涌现并快速发展的同时，多样化的物流服务形式也有了一定程度的发展。
一方面围绕货运代理、商业配送、多式联运、社会化储运服务、流通加工等物流职能和环节的专业化物流服务发展比较迅速。
汽车产业关于物流基础发展现状及趋势分析报告
汽车产业关于物流基础发展现状及趋势分析报告目录摘要 (2)前言 (3)第一章汽车物流的概念 (4)1.1物流与汽车物流的概念 (4)1.2汽车物流与普通物流的差别 (4)第二章长城汽车物流业的发展现状 (5)1.1长城汽车物流企业概况 (5)1.2长城汽车的发展现状 (5)2.1长城汽车物流的运作模式和现状 (7)2.2长城汽车物流公司存在的问题 (7)第三章长城汽车物流发展趋势分析 (9)3.1中国汽车物流发展概况 (9)3.2长城汽车物流发展趋势 (9)参考文献 (12)汽车产业经历了几十年历程的标准化、规模化大生产后，目前世界范围内汽车生产相对过剩、利润率严重下滑。
汽车业作为昔日世界经济强国传统行业的巨人，在信息业蓬勃发展的今天，还能重振雄风吗?对于这个问题，世界各大厂商见解不一，但有一点他们的看法却是一致的，即控制汽车物流成本。
从2006年开始，中国汽车市场进入快速上升阶段，先前出现的自主品牌慢慢拥有自己的技术逐渐壮大与合资品牌在中国汽车市场中争夺份额，但是在成本控制中却始终赢不了进口品牌、合资品牌，主要是技术问题和物流成本；汽车物流是所有行业物流中最复杂、最具专业的物流领域之一。
汽车物流是指汽车供应链上原材料、零部件、整车以及售后配件在各个环节之间的实体流动过程。
广义的汽车物流还包括废旧汽车的回收环节。
汽车物流在汽车产业链中起到桥梁和纽带的作用。
汽车物流是实现汽车产业价值流顺畅流动的根本保障。
但是随着中国汽车市场的不断发展，自主品牌走向国际市场，汽车物流成为成本控制的一项重要因素，通过资源整合来降低物流成本已经成为汽车企业所必须面对的急需解决的问题，那么我们自主品牌的物流发展趋势将会是如何呢？本文以长城汽车为例分析介绍中国汽车物流发展现状以及提出解决汽车物流发展的对策。
关键词：汽车物流、中国自主品牌、长城汽车、发展趋势2009年，中国汽车产销分别为1379.10万辆和1364.48万辆，同比增长48.30%和46.15%。
物流车辆市场分析报告
物流车辆市场分析报告1.引言1.1 概述概述部分的内容可以描述物流车辆市场的整体情况，包括市场规模、主要参与者、市场发展现状等。
同时可以简要介绍本报告将对市场进行的分析和研究方向，为读者提供一个整体的了解。
1.2 文章结构文章结构部分主要是对本文的组织结构进行描述，方便读者快速了解文章的主要内容和框架。
本文将首先介绍物流车辆市场的现状分析，包括市场规模、主要参与者、发展趋势等方面的分析；接着将分析物流车辆市场的发展趋势，包括技术发展、政策变化、需求变化等因素对市场的影响；最后将对物流车辆市场的竞争格局进行深入分析，包括主要竞争者、市场份额、竞争策略等方面的内容。
通过这样的结构，希望能够为读者提供一个全面的市场分析报告，帮助他们更好地了解物流车辆市场的现状和未来发展趋势。
1.3 目的文章的目的是通过对物流车辆市场的深入分析，全面了解当前市场的现状、发展趋势和竞争格局，为相关企业和投资者提供参考，帮助他们制定合理的市场策略和投资决策。
同时，通过展望未来的发展趋势，提出有效的建议和对策，促进物流车辆市场的健康发展。
通过本报告的撰写，旨在为各方利益相关者提供客观准确的市场分析，为行业发展做出贡献。
1.4 总结文章总结部分:在本报告中，我们对物流车辆市场进行了全面分析。
通过对市场现状、发展趋势和竞争格局的分析，我们了解到目前物流车辆市场正处于快速增长的阶段，市场需求持续增加，但市场竞争也日益激烈。
在未来，随着物流行业的进一步发展和智能化技术的应用，物流车辆市场将迎来更大的发展空间，但同时也面临着更多的挑战。
因此，我们建议在未来的发展中，企业需要不断创新，提高产品质量和服务水平，以应对激烈的市场竞争，满足客户的需求，并推动物流车辆市场持续健康发展。
2.正文2.1 物流车辆市场现状分析物流车辆市场现状分析：物流车辆市场是一个具有巨大潜力和市场空间的行业，随着经济的快速发展和电子商务的兴起，物流车辆需求持续增长。
第三方汽车物流业的“破”与“立”
杂 ．最 具专 业 性 的领 域 ．要 求 整个 物 流
链 中各 个 环 节 之 间 的 衔 接 必 须 十 分 顺
性很 强 ．生 产 商 既是 汽 车 生产 活 动 的 组 织者 实施 操 作 者 ．同时 又是 企 业 物 流于 动的 组织 者与 实施 者 。 苫 （ ２）汽 车 自营物 流模 式 的不足 在 自营物 流模 式 下 ．汽 车生 产 商通 常 拥有 完 整的 物流 设 施 和 齐全 的 人 员配
和 人 民生 活 水平 的 目益提 高 ．尤 是进
郭 田 漫车 擅强 业舶 理 行柚 式 分坼
１ 汽车物 流 的概 念 、
汽 车物 流是 集 现代 运 输 仓 储 保
入２ 世纪 以 来 ，我 国汽 车的 生产 和 消费 １
迅速 膨 胀 据 中 国物 流与 采 购联 合 会的 预 测 ．到２ １ 年 我 国将 成 为全球 第 ＝大 Ｏ ０
杂 性 主 要体 现 在汽 车 零 部件 向汽 车生 产
商 发送
管 ，搬运 ．包装 ，产 品流 通及 物 流信 息 于 一体 的综 台性 管 理 ．是 沟通 原 材料 供 应 商 ．生产 商 、批 发商 、零 件商 物流
企 业及 最 终 用户 满 意的 桥梁 ．更 是实 现
２ 、我国汽 车物 流业的现行模式分析 （ ）我 国汽车 物 流业 的现行 模 式 １ 我 国汽 车 物流 业 的现 行 模 式主 要 为 供 产 销一 体 化 的 自营 物流 ．亦 即汽 车 产 品 原 材料 零部 什 辅 助材 料等 的 购入
维普资讯
链 栏目 辑 编 ：徐晓庆
第 三 方 汽 车 物 流 业 的
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第三方物流调研报告
第三方物流调研报告
在本次第三方物流调研中，我们对多家物流公司进行了调查和分析，以了解其服务质量、价格、专业性以及在市场中的竞争优势等方面的情况。
通过以下内容，我们将对调研结果进行概括。
1. 调研目的和方法
本次调研的目的是为了评估第三方物流公司在市场竞争中的表现，并提供给消费者选择合适的物流服务的参考。
调研方法主要包括在线调查问卷、电话访谈以及实地参观。
2. 物流服务品质
调研结果表明，大多数受访者对第三方物流公司的服务品质非常满意。
受访者普遍认为，这些公司提供快速、准时的配送服务，并能够保证货物的完好无损送达。
另外，客户服务也受到了良好评价，这些公司能够及时处理客户投诉并提供满意的解决方案。
3. 价格竞争力
在价格方面，第三方物流公司之间存在一定的竞争，调研显示不同公司之间的价格差异较大。
一些公司通过规模经济和运作效率提供了更具竞争力的价格，而一些专注于高端服务和增值服务的公司则提供了更高的价格。
4. 专业性和创新性
第三方物流公司在专业性方面表现出色，调研结果表明它们为客户提供多种定制化的物流解决方案。
此外，一些公司还通过
技术创新，例如使用物联网和人工智能等技术来提升其物流效率和服务质量。
5. 市场竞争优势
在市场竞争中，第三方物流公司之间存在激烈的竞争。
一些公司凭借其规模和覆盖范围占据了市场份额，而另一些公司通过提供特定行业的解决方案来获得竞争优势。
综上所述，本次第三方物流调研显示多家物流公司在服务质量、价格、专业性和市场竞争优势等方面表现出差异。
消费者可以根据自己的需求选择合适的第三方物流公司，以确保货物的安全和准时配送。
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2018年第三方汽车物流行业长久物流分析报告
2018年6月
目录
一、专业的第三方汽车物流公司，经营稳健 (4)
1、专注整车物流，客户资源优质 (4)
2、长久集团持股比例高，实控人行业经验丰富 (6)
3、经营稳健，业绩维持正增长 (6)
二、公路治超大限将至，汽车物流迎变革 (7)
1、汽车物流是物流行业重要的组成部分 (7)
2、汽车产销量放缓，二手车交易、新能源销售稳步提升 (8)
3、长久物流排名汽车物流行业前列 (10)
4、公路治超大限将至，行业集中度迎来再次提升契机 (12)
三、布局多式联运进展顺利，加快信息化投入提升效率 (15)
1、采用社会运力运输模式的管理型公司，注重信息化投入 (15)
2、多式联运布局进展顺利 (16)
四、主要风险 (18)
1、汽车行业市场风险 (18)
2、行业政策风险 (18)
专业第三方汽车物流公司，经营稳健：长久物流是一家大型的第三方汽车物流公司，规模位居汽车物流行业第四位，与包括北京现代、上汽通用五菱、奇瑞汽车、一汽马自达、一汽大众、重庆长安、华晨宝马等在内的多个乘用车汽车生产销售企业及中国重汽、陕西重汽、一汽解放、北汽福田、东风柳汽等在内的多个商用车汽车生产销售企业建立了稳固的合作关系。
从市场份额来看，2017年长久物流完成整车运输314.74万台，其中乘用车运输300.66万台，商用车运输14.09 万台，分别占2017年全年销售量的12.16%、3.4%。
公司业绩稳健增长，2018年一季度，公司实现营业收入12.13亿元，同比增长3.1%，实现归母净利润0.65亿元，同比增长43.1%。
公路治超大限将至，汽车物流行业迎变革：交通部2016年8月18日发布了《车辆运输车治理工作方案》，整个治理周期为2016年9 月21日至2018年6月30日，共一年零9 个月。
按照我们的观察，第一阶段，也即淘汰21位车的阶段，整车物流运价涨幅为25%-30%。
2018年6月30日治超大限将至，不合规车辆被全面禁止，汽车物流行业迎来大变革，运价有望再次迎来上涨。
为了应对治超，公司提前进行了运力体系的储备。
2017年公司采购中置轴轿运车900台，2018年一季度披露，公司继续购置1000台中置轴轿运车（2018年还会继续购置150台中置轴轿运车）。
此外，公司体系内的承运商购买了近7000台六位挂车和2000台中置轴轿运车，这些运力将构成公司在2018年稳定客户、开拓市场的核心。