兰渝铁路LYS-6工程工地试验室建设与管理

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铁路工程工地试验室的建设与管理

铁路工程工地试验室的建设与管理

铁路工程工地试验室的建设与管理作者:靳瑞锋张程程来源:《装饰装修天地》2018年第02期摘要:铁路工程工地试验室的建设会对管理造成影响,而管理决定了其建设产生的价值。

本文首先对铁路工程工地试验室建设中的选址、规划和设备安装这三个重要环节进行阐述,然后结合实际案例,对铁路工程工地试验室管理中所需要的相应制度和方法做出分析。

关键词:铁路工程;工地试验室;质量监督管理1 前言铁路工程工地试验室多数为临时组建,其目的为控制工程施工质量,承担着对铁路工程项目进行现场试验的主要任务,对铁路工程项目质量具有重要影响。

铁路工程的战线通常较长,地理结构也较为复杂多样,工期相对紧凑,因此,在具体进行建设与管理时,必须要结合实际情况进行全面考虑。

2 铁路工程工地试验室的建设2.1 选址=铁路工程工地试验室的选址会对试验室的前期建设以及后期运行造成重要影响,是进行试验室建设的重要环节和首要环节。

在进行选址时,需要做到考虑全面,根据我国《铁路建设项目工程试验室管理标准》TB10442-2009,可以明确相应的选址标准,如果标段80km,那么在设置完成中心试验室之后,还要设置分试验室。

同时,在进行选址时应该考虑到建设与管理所需要的投入成本,在保证选址合理性的同时,还需要遵循成本投入最小原则[1]。

以我国东海岛铁路工程工地试验室为例,该试验室在建设时选用了一现有的海军农场基地二层楼,只需要再加盖两间活动板房就满足了试验室的数量需求,大大节省了投入成本。

2.2 规划规划主要指的是对试验室整体规模的设置,一般来说,需要依照铁路工程化实际情况进行设定。

对此,需要考虑到多种要求:(1)保证力学室大型压力机安装具有可靠性。

(2)保证办公区、检测区的建设是分开的。

(3)检测室数量合理,如监理试验室就需要设置办公室、资料室、样品室、土工室、化学分析室、混凝土室等。

(4)标准养护室需要具有良好的隔温与隔热效果。

(5)将排污沉降地设置在混凝土室内。

铁路隧道工地试验室的建设与管理

铁路隧道工地试验室的建设与管理

铁路隧道工地试验室的建设与管理摘要】为了高标准、高质量、高效地完成铁路建设项目,需要进行标准化的铁路工程工地试验室建设,为了对铁路建设项目的管理进行加强,需要充分地测试、试验铁路工程建设的工作。

本文围绕着铁路隧道工地试验室的建设和管理这一主题展开了讨论,首先介绍了铁路隧道工地试验室设立的原则和基本要求,随后阐述了铁路隧道工地试验室的管理要求,最后对铁路隧道工地试验室人员配置的职责和要求进行了分析和研究。

【关键词】铁路隧道;工地试验室;建设;管理一、铁路隧道工地试验室设立的原则和基本要求(一)铁路隧道工地试验室设立的原则在《意见》中表示,《等级证书》的取得,可以将工地试验室建立起来,使其将铁路隧道工程试验检测业务承担起来,从而承担对工程结构及相关原材料的试验检测。

这种设定能够明确责任主体,从而对工程项目的质量起到积极地保证作用。

(二)铁路隧道工地试验室设立的基本要求取得《等级证书》的检测机构才能进行工地试验室的设立。

在根据合同进行单独设立时,如果工程具有较大的路线跨度,就需要将分支工地试验室设立起来。

作为工地试验室的一部分,分支工地试验室应该参照标准化建设要求进行试验室的建设,并且对于项目质监机构应该接受其监管[1]。

在建设标准工地试验室时需要坚持经济适用、务求实效、量力而行、因地制宜的工作原则。

分区设置功能室,使其经济适用、互不干扰、布局合理,能够对检测试验数据的客观性和准确性进行保障,而不应该对表面效应盲目追求,以为加大投入过分要求,对标准化建设本身的含义却予以忽视。

在检测业务范围的过程中,工地试验室需要按照《等级证书》进行核定,不能超出开展检测的范围。

对于有问题的工地试验室,需要根据信用评价方法,处理其母体。

对于不具备《等级证书》的工地试验室母体,其所出示的数据不能作为工程验收和铁路隧道工程质量评定的依据,不会受到质监机构认可。

根据《办法》第37条规定,在同一铁路隧道工程项目中检测机构不能同时接受施工、监理、业主的多方检测委托。

铁路建设项目工程试验室管理标准

铁路建设项目工程试验室管理标准

铁路建设项目工程试验室管理标准随着我国铁路建设的不断发展,其重要性不言而喻。

为了确保铁路建设项目的质量,建设者必须对工程试验室进行科学有效的管理。

铁路建设项目工程试验室管理标准就是用来规范铁路建设项目工程试验室管理的一套标准。

下面将对其内容进行详细阐述。

一、管理体制铁路建设项目工程试验室应该遵循专业、集中的管理原则,建立科学合理的管理体制。

首先,必须设立试验室的管理机构,对试验室的工作进行统一管理。

其次,由专业技术人员担任试验室的主要管理人员,具有相应的资质、经验和管理能力。

此外,还应结合试验室的具体情况,确立管理机构的职责和职能,明确各岗位人员的职责,实现科学管理。

二、质量体系铁路建设项目工程试验室管理标准要求试验室应该建立并实施科学的质量管理体系。

质量管理体系应根据试验室的具体需求制定,并应包括质量手册、操作规程、工作程序、各类记录以及内部质量审查等内容。

试验室应该对测试设备进行标定和校准,并确保试验数据的可追溯性和可信度。

三、设备设施保障铁路建设项目工程试验室管理标准要求试验室需要配备齐全、性能可靠的实验设备。

试验设备的配置应符合相关标准和要求,并定期进行检验和维护保养,确保设备能够正常使用。

另外,试验室应该具备先进的通风、消毒、垃圾处理等设施,以保障试验室内环境的卫生和安全。

四、人员培训铁路建设项目工程试验室管理标准要求试验室需要对人员进行培训和培养。

试验室的工作人员应受过相关的培训,掌握试验室操作方法、工作程序以及各类实验操作技能。

此外,试验室的工作人员应定期接受职业培训和继续教育,不断提高自身素质和技能。

五、数据管理铁路建设项目工程试验室管理标准要求试验室需要建立完整的数据管理体系。

试验室应该对实验数据进行安全保密,确保数据的真实性。

在进行实验操作时,应建立相应的数据管理记录系统,以便进行数据的追踪和查询,并且需要保存实验数据的原始记录和计算方案的备份,以备后续需要。

六、安全管理铁路建设项目工程试验室管理标准要求试验室需要建立科学合理的安全管理体系。

铁路工地试验室管理制度及岗位职责

铁路工地试验室管理制度及岗位职责

铁路工地试验室管理办法试验室是控制工程质量的重要部门,试验检测工作是工程质量管理的重要环节,为了规范试验检测工作,做好工程质量的监督管理,结合XX工地试验室管段的实际情况,特制定以下管理办法。

一、试验检测的任务和目的:1、试验检测、鉴定各项工程材料的质量和性能(物理、化学、机械性能)是否符合现行的国家颁发的有关技术标准和规定。

2、检测工程结构和构件的成品、半成品的质量是否符合设计和施工技术要求.3、通过工地检测及施工控制、监督、检查,保证工程质量。

4、负责各种配合比的合理选择及管理、审核,选定路基填料及砂、石料产地。

5、监督主要工程材料的合理使用及正确保管等。

积极协助物资部门做好重要工程用料的验收、保管.6、试验研究新材料、新品种和地方材料的使用。

7、为施工提供可靠、真实、准确的试验资料和技术数据,参与工程变更、施工方案的制定工作。

二、试验室的组成:1、为了确保施工检测工作顺利有序的进行,完成各施工所需各项检测工作,XX工地试验室,检测人员7人。

2、试验室行政上受项目总工师领导,业务上受公司质量检测中心和XX铁路中心试验室监督指导。

试验室主任负责试验室日常工作,即组织试验检测工作;并对工程质量进行统计分析,并定期上报。

三、第三工地试验室检测管理办法:1、工地试验取样方法:工地试验取样要严格执行见证取样制度,否则试验室将不予受理。

(1)水泥:对同一水泥厂,同期、同品种、同标号、同一出厂编号,袋装每200t,散装每500t为一检测批次(袋装不足200t按一检测批次,随机从不少于20袋中各取等量水泥,经混合拌匀后,取12kg 作为检测试样。

)(2)细骨料(砂);每组试样代表400m3或600t相同产地、同一规格的砂,在上、中、下部位,按四分法取样。

(3)粗骨料(碎石、道碴):每组试样代表400m3或600t相同产地、同一规格。

(4)钢筋每60t为一检测批次(不足60t按一检测批次),取抗拉2 根,长度10d±200mm,冷弯2 根,长度5d±150mm.钢筋焊接以200 个焊接接头作为一检测批次(不足200个视为同一检测批次),3根抗拉、3根抗弯试验,钢饺线每30t为一检测批次(不足30t按一检测批次).(5)土的取样与检测:取土场原地面0。

铁路建设施工试验室管理管理办法

铁路建设施工试验室管理管理办法

铁路建设施工试验室管理管理办法试验检测工作现场管理的标准化,规定了完成平行检测和必要的抽检任务、实现原材料和施工过程控制保障的监理站试验室相关要求。

具体内容如下:8.1监理站试验室建设1. 试验室的管理目标:准确、及时、科学、公正;2. 试验室开展的试验项目和开设的规模,试验室的资质应满足要求,有授权及任命文件,并由授权单位验收合格后,经建设单位认可并与投标承诺一致;3. 试验室的仪器设备(数量、量程、精度)应满足所开展的试验项目的要求;强制检定类设备,经当地计量部门检定合格并张贴“合格”标识签后方可使用。

非强检类仪器,设备、应提出自检计划,并按计划完成自检;计量检定证书,自检证书,记录应归档保留;所有仪器设备应建立台帐;贵重仪器应逐台建立档案;试验室办公室应将相关人员的岗位职责、守则、各项制度挂牌上墙。

4. 试验室应配置与监理工程项目相应的试验人员;一般是:主任、技术负责人、试验员、资料员;(较小规模时,可兼职配备)。

试验人员应持有效证书上岗;试验人员应分工明确,岗位责任明确;只有持证试验人员、才能在试验报告上签名;5. 试验室应根据工程进展,每月下达平行检测计划,下发到各现场监理站,由现场监理取样送检;6. 试验室在平行试验中发现不合格,应按规定进行复试,如是工程实体,经现场确认后,第一时间向总监理工程师汇报,并提出处理意见;“不合格”经处理,对整改后或新进材料后,取样重新试验证实“合格”。

“不合格”的处理,应组成闭合材料存档。

7. 试验室安排抽检依据:当现场监理人员对现场原材料、半成品、成品的质量发生质疑时,应向试验室提议抽检或直接抽检送样;当项目管理机构安排或指定有抽检项目时;当试验室人员检查时需要抽检时;或根据其它工程质量事故信息,安排的预防措施性抽检时;抽检的取样送样,试验及报告单发放,“不合格”的发现、处理,同平行检测一样。

8. 试验室应建立系统的文件资料体系,包括:往来文件及支持性文件类;试验室人员、设备、管理制度、设备、计量检定等管理类资料;1)试验记录、报告及同时产生的通知等质量记录类文件;分类建立文件夹(盒);并建立文件清单(目录);每盒内文件,依序编号,并建立本盒(夹)内目录;2)试验资料:一份完整的试验报告,应包括:委托单,产品出厂合格证,试验记录,试验报告;3)每一份资料,应做到:页面清洁工整,无涂改,签章完整;表格类资料应无空白栏目,如遇未做项目,应用“/”填于格中;数据应按照修约法要求,精确到标准、规程、规范要求的位数;4)所有资料,应建立复核制度,复核人发现资料内容差错应返还制作资料更正;5)试验报告应写明试验操作和结果判定的依据,试验结论应明确;6)试验报告的发放,应签字备查;9. 试验室应建立试验样品管理制度,严防试验样品混淆而引起错误;所有试验检测样品、应按标准要求、规范取样,保持随机性、代表性、严禁主观意识取样;样品应设制标识条(签),样品包装、搬运、拆分、加工、试验的全过程中,应做好标识转移,严禁样品混淆;标准规定留样的,如水泥应留样三个月;破坏性试验,不合格的已破坏残留样品;特别需要时的留样;留样超过规定时间,或经分析确认后方可废弃;废弃样品的处置,不得造成环境污染。

铁路工程-监理项目部对施工单位试验室的管理制度

铁路工程-监理项目部对施工单位试验室的管理制度

监理项目部对施工单位试验室的管理制度
1、监理项目部试验室组织专人对施工单位建立的工地试验室进行核查,核查的主要内容包括:
(1)试验室的资质等级及试验范围。

(2)法定计量部门对试验设备出具的检定证明。

(3)试验室管理制度。

(4)试验人员资格证书。

(5)本工程的试验项目及要求。

(6)试验设备和环境条件能否满足拟开展试验项目要求。

(7)试验室和搅拌站信息化系统的建立和信息化系统管理操作人员满足要求。

2、施工过程中,监理试验室定期组织工地试验室人员检查施工单位试验室,每月不能少于一次。

检查内容有:
(1)人员在岗情况;
(2)仪器设备使用状况;
(3)检测试验台帐建立情况;
(4)试验室管理制度执行情况。

铁路工程工地试验室的建设与管理

铁路工程工地试验室的建设与管理

铁路工程工地试验室的建设与管理摘要:近年来随着高速铁路的大力建设以及在此过程中新的施工工艺的趋渐成熟,铁路行业对待高速铁路的施工实体和过程质量控制越发严格。

一个优秀的铁路工程工地试验室的建设会对管理造成影响,而管理决定了其建设产生的价值。

本文首先对铁路工程工地试验室建设中的选址、规划和设备安装这三个重要环节进行阐述,然后结合实际案例,对铁路工程工地试验室管理中所需要的相应制度和方法做出分析。

关键词:铁路工程;工地试验室;质量监督管理前言:铁路工程工地试验室多数为临时组建,其目的是在整个施工过程中,更好的、更快的控制工程施工质量,同时铁路工程工地试验室承担着对铁路工程项目进行现场试验的主要任务,对铁路工程项目实体质量具有重要影响。

铁路工程的战线通常较长,地理结构也较为复杂多样,工期相对紧凑,因此,在具体进行建设与管理时,必须要结合工程实际情况进行全面考虑。

1 铁路工程工地试验室的建设1.1 选址铁路工程工地试验室的选址会对试验室的前期建设以及后期运行造成重要影响,是进行试验室建设的重要环节和首要环节。

在进行选址时,需要做到考虑全面,根据我国《铁路建设项目工程试验室管理标准》TB10442-2009,可以明确相应的选址标准,如果标段<50km,那么只需要对中心试验室予以设置,如果标段>80km,那么在设置完成中心试验室之后,还要设置分试验室。

同时,在进行选址时应该考虑到建设与管理所需要的投入成本,在保证选址合理性的同时,还需要遵循成本投入最小原则[1]。

以我国连盐铁路工程某工地试验室为例,该试验室在建设时选用了一座现有的工厂厂房,在后期建设中只需要再根据每个科室对应的面积和环境要求,对里面进行布置规划就满足了试验室的操作间数量和面积的需求,大大缩短了建设时间和节省了投入成本。

1.2规划规划主要指的是对试验室整体规模的设置,一般来说,需要依照铁路工程中实际需要情况进行规划设定。

在此过程中需要考虑到每个科室的不同要求进行规划建设:(1)保证力学室大型机械设备安装合理性、可靠性。

铁路工程工地试验室的建设和管理

铁路工程工地试验室的建设和管理
化、 管理规 范化 、 运行制度化 , 检 测程 序化 , 资料管理系统化 , 标 准规范更新化 。 试验检测人员必须持证上 岗, 同时要进一步加强 试验检测人员的工作责任心 , 针对本项 目的特点 , 组织学习有关
拿不 出完整的试验检测原始记 录。
建设指挥部和项 目管理部应当给予高度 的重视 ,有必要采取措 的试验检测规程 、 施工技术规范 、 质量标准 , 提高试验 检测人员 施加大监督和管理 的力度 , 要求工地试验室做好各方面工作 。 建 的综合素质和业务技能 。各建设指挥部和项 目管理部在工地试
动性及 预控工程质量的概念 ,缺乏对整个项 目试验检测工作 的
管理 。
关, 严控施工进度 , 从 而保证铁路建设 的跨越式建设和发展 。 然而 , 工地试 验室往往 受到工 程资金 、 进度 、 施 工形象要 求 等方面 的影响而不 能很好地 开展检测工作 ,甚至有 的工程项 目
工地ห้องสมุดไป่ตู้验室形同虚设 , 试验检测工作流于形式 。本人结合多年铁


关键 词

时 性 的 质 量 的 于 战线
境影 响
具体情 复杂 , 原材料 品质要求高 、 种类 多 , 检测项 目多 , 检测工 作量大 。 要做好铁路工程 , 必须高度重视试验室的建设与管理。
密切相关 , 没有检测就没有质量 , 没有质量何谈进度 与效 益?这
质不高 、 责 任心不强 , 知识更新不及 时, 业务不熟悉 , 对现行 的标
议应 当从如下几个方 面人手 : 验室组建完成后应当进行验收。
3 . 规 范 内业 资料 的整 理 和存 档 , 完善 文档 的 管 理 工 作 。工 地
1 . 详查资质和检测参数 , 合理确定试验 室规模。在进行试验
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兰渝铁路LYS-6工程工地试验室建设与管理发表时间:2016-09-22T14:42:23.023Z 来源:《低碳地产》2016年第6期作者:莫姣霞岳吉双[导读] 近几年,随着铁路投资规模不断扩大,铁路工程试验检测工作将更趋繁重。

1中交一航局第四工程有限公司天津滨海新区 300456 2中交天航港湾建设工程有限公司天津滨海新区 300456 【摘要】近几年,随着铁路投资规模不断扩大,铁路工程试验检测工作将更趋繁重,各级铁路管理部门和施工单位对加强质量检测和施工质量控制给予了高度重视,组建工地试验室就成为了必然,工地试验室的建设和管理,对施工单位所承担的工程质量起着至关重要的作用.本文结合中交一航局兰渝铁路项目部三分部工地试验室组建和管理的过程,谈谈怎样建设和管理铁路工程工地试验室,确保铁路工程质量.键词】工地试验室;建设;管理1、工程简介兰渝铁路LYS-6标段起讫里程:DK423+915~DK501+005,正线线路总长77.09 km,位于甘肃、陕西、四川三省交界处。

主要工程有桥梁15座,计4.023 km,隧道13座,计69.370 km,场站3座。

LYS-6标段共分三个管段,分别由不同的子公司承担建设任务,四公司承担建设三分部,三分部施工管段自王家河隧道进口开始至苏家坪隧道出口结束(铁一院设计终点),起讫里程:DK470+918~DK501+005,正线全长30.087km。

除王家河隧道进口位于陕西省宁强县广平镇外,其余工程全部位于四川省广元市朝天区境内。

2、试验室简介中交一航局兰渝铁路项目经理部三分部工地试验室,是为了满足兰渝铁路六标三分部施工管段土建工程临时组建的工地试验室,由天津港湾工程质量检测中心有限公司授权,中交一航局四公司试验检测中心派遣主要试验检测人员,受兰渝铁路六标段项目经理三分部及局指挥部中心试验室双重领导。

试验室主要负责三分部管段内工程的全部试验检测工作.试验室位于广元市朝天区羊木镇文笔村. 根据工程建设的需要,本试验室设立了水泥室、土工室、办公室、化学室、样品室、力学室、混凝土室、砂石室、标准养护室和留样室等十个功能室,建筑面积约300m2。

3、工地试验室的特点和作用工地试验室是为控制工程施工质量而临时组建的,具有临时性的特点。

它承担着控制工程质量的重要任务,大量反映工程质量的数据都可追溯至工地试验室。

三分部工地试验室承担了三分部承建工程的各种原材料的品质检验;混凝土(非耐久性)、砂浆、水泥浆的配合比设计及拌合物性能检验;混凝土、砂浆、水泥浆的物理、力学性能检测;混凝土耐久性能检测;钢材力学、工艺性能(焊接)检测;现场实体混凝土检测,土工试验检测等,还承担了本工程所需料源的考查与寻找、施工过程中现场质量控制、搅拌站混凝土质量控制、对架子队试验人员的培训与管理,同时还参与工程质量检查、工程质量事故的调查分析、编写项目试验技术总结以及本工程的新工艺、新技术、新材料的推广工作。

4、工地试验室建设4.1建立了完整的质量管理体系三分部工地试验室根据兰渝铁路公司(业主)下发的《兰渝铁路建设管理办法》和本项目部的《中交一航局兰渝铁路项目部三分部试验管理办法》,结合本工程的实际情况,编制了试验室的《质量手册》、《程序文件》和《作业指导书》;制定了适合本试验室的试验室质量方针和质量目标,试验检测工作流程图等质量保证体系,并健全了试验室各项管理制度,完善了岗位责任制,把影响质量的技术、设备、管理和人员因素都控制起来,形成任务明确、职责协作和相互促进的有机整体,质量管理全员参与,全员遵守,从而确保了试验检测工作的正常运行。

4.2试验人员的配备试验人员是试验工作的执行者,因此试验室必须根据工作需要配备足够的管理、监督、检验等试验人员。

根据工程的施工项目、工程量及工程实际情况,试验室共配备主要试验检测人员8名,设试验室主任1名,技术负责人1名,质量负责人1名,试验员4名,资料员1名。

其中高级工程师1人,高级技师1人,工程师1人,助理工程师3人,实习生2人。

4.3试验室的设施和环境试验设施和环境是开展检测工作必备的基本条件。

三分部工地试验室在组建时充分考虑了其位置、结构、成本、环境、供电等多方面的因素,以保证建成后能满足试验检测工作的需要。

为了工作的方便,将试验室与搅拌站设置在一起;为了节省成本,办公室和操作间设置在板房内;为了保证标准养护室的温湿度,将标准养护室的墙设为砖混结构,屋面为双层保温板,并在室内进行了吊顶;为了操作方便和保证仪器的稳定性,根据试验操作需要砌筑了牢固平整的试验操作台;为了提高试验室的整体形象,将一航局的质量方针和试验室的质量方针做成宣传牌,与试验室形成一个有机的整体。

4.4仪器设备的配备由于本工程的特殊管理模式,局项目部在姚渡建立了一航局兰渝铁路项目部中心试验室,全权负责整个标段的试验工作,三分部工地试验室根据局中心试验室的要求和授权试验检测范围,结合本工地的实际情况和工程建设需要,配备了满足日常检测和常规试验的试验设备,共计70余台套,能够满足本管段施工生产的试验检测需要。

所有仪器、设备均经过了广元市计量测试所计量检定、校验和试验人员的自检,并出具了检定、校验和自检报告。

4.5试验规程、规范等技术文件的配备试验规程、规范等技术性文件是试验操作的理论基础,在实际试验过程中将给予试验操作极大的理论指导。

在试验室组建的时候,就必须根据工程的实际需要配备足够的规范。

三分部工地试验室根据初步设计图纸和实际工作需要分两批在石家庄铁道学院订购了包括试验规范、设计规范、施工规范、验收规范等各种规范共计145本,同时还从中交一航局二公司科研所搜集到30多本电子版的最新铁路规范。

在试验过程中,还积极了解各种技术信息,确保了各种规范得到及时更新。

5、工地试验室管理5.1日常管理制度化试验室能否正常开展工作,在很大程度上取决于管理工作的成效,管理制度化势在必行。

本工地试验室制定了相应的管理制度,首先建立人员岗位责任制,明确工作范围、任务和职责;其次,建立仪器设备管理制度、试验室安全保障制度,每一个试验人员都对仪器设备的完好性和试验室的安全负责,都有义务确保试验工作秩序的稳定性和连续性。

再次,建立混凝土、砂浆配合比管理制度、试验取样、送样管理制度、资料报表管理制度、标准养护室管理制度等日常管理制度,保证日常试验工作的正常进行,从而确保日常试验工作的制度化。

本试验室根据工程的施工特点,制定了《施工、试验、材料工作程序》,因为工地试验室的主要任务是为工程提供检测数据,指导现场的施工,为工程质量控制服务,所以要加强与施工现场、项目部各部门的工作联系,根据现场施工要求和材料部门的材料进场检验通知单,及时对各种材料进行取样检测并将检测数据和结果提供给施工和材料部门,同时定期对试验数据进行统计和分析,从检测角度分析工程质量控制情况,与施工和材料部门共同把工程质量控制好。

5.2试验操作规范化为了保证试验结果的准确性,各项试验操作按照规范进行,同时这也是对试验人员最起码的技能要求。

5.2.1原材料取样规范化各种原材料取样必须具有代表性,取样方法、取样数量等严格按照相关规程、规范进行。

如果样品不具有代表性,那么试验结果就会造成对该批材料的误判,从而影响工程质量。

5.2.2试验项目操作规范化在进行每一项试验时,严格按照试验操作规程进行,试验过程中严格做好各项记录,认真核对,确保原始数据的准确性,试验完毕后及时填写试验仪器使用记录。

对于剩余的试样妥善处理,对于水泥、外加剂、粉煤灰等必须留样的材料进行留样并有留样记录。

5.2.3试验数据处理规范化试验数据的处理在试验工作中非常重要,试验数据的处理必须严格按照试验数据处理的有关规定执行,特别是钢筋原材试验中强度和伸长率、土工试验无侧限抗压强度等的数据修约处理。

只有实现试验数据处理的规范化,才能确保试验数据的真实性、科学性、准确性,从而保证试验室质量目标的实现。

5.3资料管理系统化5.3.1试验资料编制规范化试验资料及文件是工程实践的真实记录和工地试验室的成果,本试验室根据自己的实际情况,把试验资料及文件的台帐均编制成Excel 工作表,利用Excel的数据查询和统计功能快而准地完成查询和统计工作,这样大大方便了试验台帐月报、年报等各种报表的编制。

5.3.2试验表格统一化和签字规范化试验记录及报告统一采用铁道部建设工程质量监督站制定的试验表格。

从而保证了试验表格的统一化。

试验记录和报告的“试验、复核”均是由持铁道部试验检测证书的试验人员填写,批准由被授权人签字。

5.3.3文件归档条理化对试验资料和文件及时归档,采用相同规格的档案盒集中存放,按照单位工程(如每条隧道、每座桥)进行资料整理存档,从而方便查找和翻阅。

5.4人员培训持续化要想确保试验工作的正常进行,就必须加强试验人员的持续化培训。

首先加强试验人员的理论知识的学习,定期组织试验人员学习最新颁布的试验规程和相关技术标准,从而提高他们的理论知识和业务能力。

二是加强试验人员的实际操作培训,对每一个试验项目进行实际操作培训,提高试验人员的实际操作能力,同时纠正一些不规范操作,确保检测工作质量。

三是工地试验室必须积极参加外部培训,确保试验人员的整体素质和持证上岗率。

5.5质量保证体系更新化按照计量认证的要求,试验室必须建立文件化的质量保证体系,质量保证体系是通过文件化的形式表现出来的。

为了确保质量保证体系文件的科学性、合理性和适用性,体系文件在编写完成后,组织全体试验人员进行集中、系统的学习,让每一位试验人员都能熟悉和掌握自己的岗位职责,了解质量活动的各个环节,在其后的质量体系运行过程中,根据暴露出的问题,及时对体系文件进行必要的修订,达到持续改进的目的,也确保了质量体系的持续有效。

6、结束语三分部工地试验室的建设与管理是本工程建设中的重要工作,但关于如何搞好工地试验室的建设与管理,还需要在实践中慢慢摸索和积累经验。

在今后的工作中,要始终坚持“公正、科学、及时、准确、优质、高效”的质量方针和“确保工程质量”的质量目标,对检测工作实行全面有效的质量管理,准确、科学、及时做好试验检测,确保检测结果的真实性,为正确评价工程质量提供科学依据。

参考文献:[1]安文汉.《铁路工程试验与检测》.第一版.山西科学技术出版社.2006. p4。

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