齿轮基础-渐开线的形成
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渐开线标准直齿齿形:轮齿的轮廓线就是渐开线。
一:基本概念介绍渐开线:将一端系有铅笔的线缠在圆筒的外周上,然后在线绷紧的状态下将线渐渐放开。
此时,铅笔所画出的曲线即为渐开曲线。
圆筒的外周被称为基圆。
一个示例:8齿渐开线齿轮示例。
将圆筒8等分后,系上8根铅笔,画出8条渐开曲线。
然后,将线向相反方向缠绕,按同样方法画出8条曲线,这就是以渐开曲线作为齿形,齿数为8的齿轮。
当直线沿一圆周作相切纯滚动时,直线上任一点在与该圆固联的平面上的轨迹k0k,称为该圆的渐开线。
渐开线的性质(1)直线NK = 曲线N K0(2) 渐开线上任意一点的法线必切于基圆,切于基圆的直线必为渐开线上某点的法线。
与基圆的切点N为渐开线在k点的曲率中心,而线段NK是渐开线在点k处的曲率半径。
(3)渐开线齿廓各点具有不同的压力角,点K离基圆中心O愈远,压力角愈大。
(4)渐开线的形状取决于基圆的大小,基圆越大,渐开线越平直,当基圆半径趋于无穷大时,渐开线成为斜直线。
(故齿条的齿轮廓线为斜线)(5)基圆内无渐开线。
渐开线的方程式rk为渐开线再任意点K的向径。
模数:模数是决定齿大小的因素。
齿轮模数被定义为模数制轮齿的一个基本参数,是人为抽象出来用以度量轮齿规模的数。
目的是标准化齿轮刀具,减少成本。
直齿、斜齿和圆锥齿齿轮的模数皆可参考标准模数系列表。
分度圆上的齿距p对Π的比值称为模数,用m表示,单位为mm,即m=p/Π,已标准化。
模数是齿轮的主要参数之一,齿轮的主要几何尺寸都与模数成正比,m越大,则齿距p越大,轮齿就越大,轮齿的抗弯能力就越强,所以模数m又是轮齿抗弯能力的标志。
不同模数的轮齿大小对比。
分度圆:为了便于设计、制造及互换,我们把齿轮某一圆周上的比值规定为标准值(整数或较完整的有理数),并使该圆上的压力角也为标准值,这个圆称为分度圆,其直径以d表示。
因轮齿分度圆上的齿槽宽e=齿厚s。
故s=e=Πd/2z,故p=2s=2e=Πd/z。
机械设计基础(机工版)教案:渐开线齿廓

章节名称渐开线齿廓授课形式讲授课时1班级电气、机电教学目的①掌握渐开线的形成及性质,②了解齿轮啮合基本定律,掌握渐开线齿廓的啮合的特点教学重点渐开线的形成,齿轮啮合的基本定律教学难点渐开线的形成辅助手段齿轮,渐开线的形成的模型课外作业习题册教学进程及说明★教具演示并导入新课:(讲解相关理论知识)一、渐开线的形成、性质1、渐开线的形成当一条动直线(发生线),沿着一个固定的圆(基圆)作纯滚动时,动直线上任意一点K的轨迹称为该圆的渐开线。
2、渐开线的性质由渐开线的形成可知:(1)发生线在基圆上滚过的线段KB,等于基圆上被滚过的圆弧长AB。
(2)渐开线上的任意一点K的法线必与基圆相切。
(3)渐开线上的各点的曲率半径不相等。
点离基圆越远,其曲率半径越大,渐开线越平直。
反之亦然。
(4)渐开线的形状决定与基圆的大小。
基圆相同,渐开线的形状完全相同。
基圆半径无穷大时,渐开线将变成直线,齿轮就变成齿条。
(5)基圆内无渐开线。
二、渐开线齿廓啮合基本定律齿轮传动要满足瞬时传动比保持不变,则两轮的齿廓不论在何处接触,过接触点的公法线必须与两轮的连心线交于固定的一点。
三、渐开线齿廓的啮合特点1、传动比恒定两齿轮的传动比为:i=ω1/ω2=O2P/O1P=rb2/rb1=r2′/r1′=常数2、传动的可分性当两轮的中心距稍有变化时,其瞬时传动比仍将保持不变,这个特点称为渐开线齿轮传动的可分性。
由于齿轮制造和安装误差等原因,常使渐开线齿轮的实际中心距与设计中心距之间产生一定误差,但因有可分性的特点,其传动比仍能保持不变。
3、啮合角为定值cosα′=rb1/r1′=rb2/r2′=常数说明渐开线齿廓在啮合时啮合角α′为定值。
由于啮合角不变,则齿廓间的压力方向不会改变,这对齿轮传动的平稳性很有利。
四、本次课小结本次课重点掌握①渐开线的形成及性质,②了解齿轮啮合基本定律,掌握渐开线齿廓的啮合的特点。
五、布置作业练习册对应内容六、[教学反思]本节的名词、概念多,图多,而且有些图的线条相当多。
《机械基础》课件——渐开线

渐开线上各点的齿形角不等
标准直齿圆柱齿轮 各部分的名称
《机械基础》第四章第三节
渐开线标准直齿圆柱齿轮各部分的名称
1.齿顶圆:通过轮齿顶部的圆周,直径用da表示。 2.齿根圆:通过轮齿根部的圆周,直径用df表示。 3.分度圆:轮齿上具有标准模数和标准齿形角的圆,直径用d表示。
7.齿宽:齿轮的有齿部分沿分度圆柱面直母线方向量取的宽度。用b表示。 8.齿顶高:齿顶圆与分度圆之间的径向距离。用ha表示。 9.齿根高:齿根圆与分度圆之间的径向距离。用hf表示。 10.齿高:齿顶圆与齿根圆之间的径向距离。用h表示。
h= ha+ hf
渐开线标准直齿圆柱齿轮各部分的名称
小结:
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渐开线标准直齿圆柱齿轮各部分的名称
4.齿厚:在端平面(垂直于齿轮轴线的平面)上,一个齿的两侧端面齿廓之间的 分度圆弧长。用s表示。
5.齿槽宽:在端平面上,一个齿槽的两侧端面轮廓之间的分度圆弧长。用e表示。 6.齿距:两个相邻且同侧端面齿廓之间的分度圆弧长。用p表示。
p=s+e
渐开线标准直齿圆柱齿轮各部分的名称
以同一个基圆上产 生的两条反向渐开线为 齿廓的齿轮就是渐开线 齿轮。
渐开线的形成及性质
二、渐开线的性质
(1)发生线在基圆上滚过的线段长度NK,等 于基圆上被滚过的圆弧长NA。
(2)渐开线上的任意一点K的法线必与基圆 相切。例如线段KN就是渐开线上K点的法线。
渐开线的形成及性质
(3)渐开线的形状取决于与基圆的大小, 如右图所示。基圆相同,渐开线的形状完全相同。 基圆越小,渐开线越弯曲;基圆越大,渐开线越 趋平直。当基圆半径无穷大时,渐开线将变成直 线,这种直线型的渐开线就是齿条的齿廓线,即 齿轮就变成齿条。
认识渐开线齿轮

认识渐开线齿轮渐开线齿轮是一种常见的机械传动元件,它具有精密的结构和良好的传动性能,在工业生产和机械制造中得到了广泛的应用。
本文将从渐开线齿轮的定义、结构特点、工作原理、应用领域等方面进行介绍,希望能够帮助读者更好地认识和理解渐开线齿轮。
一、定义。
渐开线齿轮是一种齿轮传动装置,它的齿轮齿面呈渐开线形状,具有一定的曲线曲率。
这种齿轮的特点是在传动过程中,齿轮与齿轮之间的啮合点在传动时不断移动,从而减小了啮合冲击和噪音,提高了传动的平稳性和可靠性。
二、结构特点。
1. 渐开线齿轮的齿面呈渐开线形状,具有一定的曲线曲率,能够减小啮合冲击和噪音,提高传动的平稳性和可靠性。
2. 渐开线齿轮的齿数较多,齿轮齿面的啮合面积大,传动效率高。
3. 渐开线齿轮的齿轮齿面硬度高,耐磨性好,使用寿命长。
4. 渐开线齿轮的制造工艺复杂,成本较高,适用于对传动精度要求较高的场合。
三、工作原理。
渐开线齿轮的工作原理是通过齿轮的啮合传递动力,实现机械传动的目的。
当两个渐开线齿轮啮合时,它们的啮合点会不断移动,从而减小了啮合冲击和噪音,提高了传动的平稳性和可靠性。
同时,渐开线齿轮的齿数较多,齿轮齿面的啮合面积大,传动效率高,能够满足对传动精度要求较高的场合。
四、应用领域。
渐开线齿轮广泛应用于各种机械传动系统中,特别是在对传动精度和可靠性要求较高的场合。
例如,汽车变速箱、工程机械、风力发电机、船舶设备等领域都需要使用渐开线齿轮进行传动。
此外,渐开线齿轮还常用于精密仪器、航空航天等领域,满足了对传动精度和可靠性要求较高的场合。
总之,渐开线齿轮作为一种重要的机械传动元件,具有精密的结构和良好的传动性能,在工业生产和机械制造中得到了广泛的应用。
通过本文的介绍,相信读者对渐开线齿轮有了更深入的认识和理解,希望能够为相关领域的工程师和技术人员提供一些参考和帮助。
机械基础教案三§3-3渐开线齿廓2(二)

§3-3渐开线齿廓(二)
授课日期
教材
分析
齿轮齿廓曲线有多种形式。其中渐开线齿廓齿轮应用最为广泛。只有清楚了这种齿廓的特性,才能更好地学习齿轮传动知识
学情
分析
学生对渐开线性质理解方面还不熟悉。本节课应该在这节课当中是个难点。讲解时要细化、分散难点。注意由浅入深、循序渐进。
教学
目标
分析、理解渐开线的啮合特性。
(1)能保持传动比的恒定
两轮在点P处线速度相等(大小相等,方向相同)
所以r1’ω1= r2’ω2
得出:I= =
又因为ΔO1N1P∽ΔO2N2P
所以 = =
所以I= =常量
故齿轮能保证瞬时传动比恒定
(2)具有传动的可分离性---指传动比不受齿轮副实际中心距偏离标准中心距的影响。
注意点:但实际中心距变大后,两齿轮的非工作齿面间会出现间隙或间隙增大,当齿轮反向回转时,会产生冲击。
(3)齿廓间具有相对滑动
除节点P以外的其他啮合点处,两齿轮的速度大小和方向均不同,故齿廓间存在相对滑动。
啮合点离节点P越远,齿间廓相对滑动速度越大。
相对滑动会引起齿面的磨损。
【小结】
要了解、分析、理解渐开线齿廓啮合时的啮合特性。
【作业】课本P71 4、5、11
【教学后记】
【预习指导】直齿圆柱齿轮的基本参数和几何尺寸。
K点的位置在啮合传动过程中不断发生变化。
(2)啮合线N1N2
K点的移动轨迹
两渐开线齿轮基圆的内公切线
(3)节点P
啮合线N1N2与两齿轮回转中心线连线O1O2的交点。
(4)节圆
以两轮中心O1、O2为圆心,过节点P所作的两个相切的圆
(5)啮合角α’
2023年参考答案汽车机械基础形成性作业

汽车机械基础形成性作业(一)参考答案一. 填空题(每空1分, 共15分)1.绘图的比例是图样中图形与其实物相应要素的线性尺寸之比。
2.工程制图采用的是正投影法,正投影的基本特性有真实性、积聚性、类似性。
3. 三视图中尺寸的三等关系是: 主、俯视图长对正 , 主、左视图高平齐, 俯、左视图宽相等。
4. 零件图有一组视图、完整的尺寸、技术规定、标题栏等四项内容。
5. 配合的种类有间隙配合, 过盈配合, 过渡配合等三种。
二. 判断题(每题2分, 共30分)1.图纸上所标注的尺寸, 是物体的真实尺寸, 与绘图的比例无关。
(√)2.螺纹的大径是指外螺纹的牙底或内螺纹的牙顶所在圆柱面的直径。
(X )3.旋向不同的螺杆和螺母能旋合在起。
(X )4.螺纹的五个要素必须完全相同时, 才干对的旋合在一起。
(√)5.导程是相邻两牙相应点之间的轴向距离。
( X )6.同一零件的剖视图, 剖面线应与水平成45O, 方向可以不同, 间隔也可以不等。
(.).7.n是螺纹的线数,螺纹的螺距P与导程L的关系是: P=L×n(X )8.模数m反映了齿形的大小, 模数越大, 齿形也越大, 承载能力就越小....(.)9.半剖视图合用于对称零件, 一半画成视图, 以反映外形, 一半画成剖视, 以反映内形。
(√)10. 齿轮的分度圆是指轮齿的齿厚s和齿槽e相等处的圆。
(√)11. 标准公差有20个等级, 代号为IT01.IT0、IT1.IT2.……IT18, 精度按代号顺序依次减少。
(√)12.公差带越宽, 尺寸公差的数值就越小, 允许尺寸的变动量也越小。
(X )13. 基本偏差是指上偏差或下偏差中远离零线的那个偏差。
(X )14. 零件图中的技术规定涉及尺寸公差、形位公差、表面粗糙度等内容。
(√)15. 基孔制中孔的基本偏差代号是H, 其上偏差为0。
(X )三.选择题(每题2分, 共28 分)1. 图样中选用的比例2:1是( B )的比例。
阐述渐开线齿轮齿形误差的分析方法

阐述渐开线齿轮齿形误差的分析方法1.前言渐开线齿轮是机器中常用的一种零件,它的用途是传递动力或运动。
齿轮之间的传动,是依靠主动轮的牙齿依次推动被动轮的牙齿来实现的。
牙齿两侧面的形状(齿面形状,即齿形)对于齿轮的传动和工作平稳性都有重要影响。
因此,必须了解渐开线齿轮齿形误差产生的原因及分析方法。
2.渐开线齿轮齿形特点所谓渐开线,是一根切线在基圆(作为描绘渐开线基础的一个圆)上纯滚动(即没有滑动的转滚运动)时,画出该切线滚动边缘上任意一点的运动轨迹。
如图1所示:图中的aa1和bb1就是切线纯滚动时a1和b1两点所画出来的渐开线。
显然,因为是同一个基圆,所以这两条渐开线是完全一样的,仅仅是它们的起点不同。
渐开线齿轮传动时,具有在任何瞬时的转速比都不改变,并且在相互啮合的齿轮的齿轮副中心距发生变化时传动比仍保持不变的特点。
在加工时,可以用模数、压力角相同的齿轮刀具加工模数、压力角相同而齿数不同的齿轮,因此,在机械制造行业中渐开线齿形齿轮应用得最为普遍。
3.渐开线齿轮齿形误差的分类及产生原因齿形误差是指在齿轮工作部分容纳实际齿形的两理论齿形间的法向距离,其△f只允许偏向齿体内。
在渐开线齿轮加工过程中,容易产生以下几种齿形误差:a.齿形角误差:即不是标准压力角的齿形,而是压力角大于或小于标准值的齿形,产生这种情况是由于磨齿时砂轮磨削角调整偏大或偏小,以至使所磨齿轮的基圆半径发生了变化。
b.齿形不对称:即齿歪现象,一面齿形的压力角大于标准值,而另一面齿形的压力角小于标准值。
齿形不对称的原因往往是由于采用锥面砂轮时,砂轮两边锥面磨削角修整得大小不同所致。
c.齿形曲率改变:即实际齿形曲率大于或小于理论齿形曲率,曲率的改变是由齿轮加工时的安装误差引起的。
d.齿形根切:即齿根部的渐开线齿形被切去,它的形成多数是由于所磨齿轮齿数较少,而磨削角又太小以及砂轮外圆无圆角引起的。
e.齿根圆角和齿顶特粗误差:即齿根过渡曲线部分的圆角太大,或接近齿顶的一部分齿形特别粗大。
渐开线方程式推导

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0.35 0.7 0.9 1.75 2.25 2.75 (3.25) 3.5 (3.75)
第二系列 4.5 5.5
28 (30) 36
③分度圆压力角 由 rb=ri cosαi 得:αi=arccos(rb/ri) 对于同一条渐开线:ri ↓ →αi ↓αb=0
定义分度圆压力角为齿轮的压力角:
αi α1
vk
A
k
rk
θk作者:潘存云教授 αk
rb
O
B
§1-4 渐开线齿廓的啮合特性
1.渐开线齿廓满足定传动比要求 两齿廓在任意点 K 啮合时,过 K 作 两齿廓的法线N1N2,是基圆的切线, 2 为定直线。 两轮中心连线也为定直线,故交 点P必为定点。在位置K’时同样有此结论。 i12=ω 1/ω 2=O2P/ O1P=const 工程意义: i12 为常数可减少因速度变化所 产生的附加动载荷、振动和噪音,延长齿 轮的使用寿命,提高机器的工作精度。
k
P ω2 o2
如果要求传动比为常数,则应使O2 P /O1P为常数。 由于O2 、O1为定点,故P必为一个定点。 节圆: r’1
r’2
r’1 节圆 a
n
o1 ω1 n
作者:潘存云教授
两节圆相切于 P点,且两轮节点处 速度相同,故两节圆作纯滚动。
k
P ω2 o2
中心距:
a=r’1+r’2
r’2
共轭齿廓:一对能实现预定传动 比(i12=ω 1/ω 2)规律 的 啮合齿廓。
B
pn
rb ra
h
r
rf
O
§1-6 渐开线直齿圆柱齿轮任意圆上的齿厚
设计和检验齿轮时,常需要知道某些圆上的齿厚。 sa 一般表达式: si=CC=riφ si φ=∠BOB-2∠BOC C C =(s/r) - 2(θ i-θ ) s B B =(s/r)-2( invαi -invα) A A Si=riφ =(sri/r)-2ri(invαi-invα)(9-7) 其中:αi=arccos(rb/ri) 顶圆齿厚:Sa=(sra/r)-2ra(invαa-invα) 节圆齿厚:S’=(sr’/r)-2r’(invα’-invα) 基圆齿厚:Sb=(srb/r)+2rbinvα =scosα+2rcosαinvα =cosα(s+mzinvα)
O
N
sb
作者:潘存云教授
αi
α
φ
θ
i
θ
ri r a r
rb
§1-7 渐开线直齿圆柱齿轮的啮合传动
渐开线齿廓能满足齿廓啮合基本定律,那么,是否任意两个渐开线齿轮都能组成一对齿轮传动呢?
一对齿轮传动时,所有啮合点都在啮合线N1N2上。
pb1 rb1 r1 O1
ω1
N1
pb1
rb1 r1
O1 ω1
N1
pb1
pn
α e p s B
α
α
ha hf
作者:潘存云教授
三、内齿轮 结构特点:轮齿分布在空心圆柱体内表面上。 不同点: 1)轮齿与齿槽正好与外齿轮相反。 2) df>d>da ,da=d-2ha ,df=d+2hf 3) 为保证齿廓全部为渐开线,
要求da>db。
hf ha N α s e p
作者:潘存云教授
O
二、齿条 z→∞的特例。齿廓曲线(渐开线)→直线 特点:齿廓是直线,各点法线和速度方向线平行 1)压力角处处相等,且等于齿形角, α为常数。 2)齿距处处相等: p=π m pn=pcosα 其它参数的计算与外齿轮相同, 如: s=π m/2 e=π m/2 ha=ha*m hf=(ha* +c*)m
作者:潘存云教授
t k
θk
O
θ k-AK段的展角 2、渐开线的特性
r
b
基圆
① AB = BK;
②渐开线上任意点的法线切于基圆,切 点B点为曲率中心,BK为曲率半径。
渐开线起始点A处曲率半径为0
αk ③离中心越远,渐开线上的压力角越大。 vk
k
定义:啮合时K点正压力方向与速度方向 所夹锐角为渐开线上该点之压力角αk。 cosαk = rb/rk
第一章 齿轮机构及其设计
§1-1 齿轮机构的应用和分类 §1-2 齿轮的齿廓曲线 §1-3 渐开线的形成及其特性 §1-4 渐开线齿廓的啮合特性 §1-5 渐开线标准齿轮的基本参数和几何尺寸 §1-6 渐开线直齿圆柱齿轮任意圆上的齿厚 §1-7 渐开线直齿圆柱齿轮的啮合传动 §1-8 渐开线齿轮的切制 §1-9 变位齿轮概述 §1-10 变位齿轮传动 §1-11 斜齿圆柱齿轮传动 §1-12 圆锥齿轮传动传动 §1-13 其他曲线齿廓的齿轮传动简介 §1-14 齿轮传动设计
能正确啮合!
不能正确啮合!
1.正确啮合条件 要使进入啮合区内的各对齿轮都能正确地进入啮合, 两齿轮的相邻两齿同侧齿廓间的法向距离应相等: O1 pb1= pb2 pb1 将pb=π mcosα代入得: m1cosα1=m2cosα2 因 m 和 α 都取标准值,使上式成立的条 N2 件为: m1=m2 , α 1=α 2 结论: 一对渐开线齿轮的正确啮合条件是它 们模数和压力角应分别相等。
m=4 z=16 m=2 z=16
作者:潘存云教授
m=1 z=16
为了便于制造、检验和互换使用,国标GB1357-87 规定了标准模数系列。 标准模数系列表(GB1357-87)
0.1 0.12 0.15 0.2 0.25 0.5 0.4 0.5 0.6 0.8 第一系列 1 10 1.25 12 1.5 16 (6.5) 2 20 7 45 2.5 25 9 3 32 (11) 4 40 14 5 50 18 22 6 8
⑤可实现平行轴、相交轴和交错轴之间的传动。 缺点: 要求较高的制造和安装精度,加工成本高、不适 宜远距离传动。
分类:
齿 轮 传 动 的 类 型
直齿 圆柱齿轮 斜齿 齿轮齿条 平面齿轮传动 人字齿 (轴线平行) 非圆柱齿轮 直齿 按相对 圆锥齿轮 斜齿 运动分 两轴相交 曲线齿 球齿轮 空间齿轮传动 蜗轮蜗杆传动 (轴线不平行) 两轴交错 交错轴斜齿轮 渐开线齿轮(1765年) 准双曲面齿轮
④渐开线形状取决于基圆 ⑤ 基圆内无渐开线。 A1 K
A
rk
θk作者:潘存云教授 αk
rb
O
B
当rb→∞,变成直线。
B1 A2 θk 作者:潘存云教授 θk B2 o1 o2
顺口溜: 弧长等于发生线, 基圆切线是法线, 曲线形状随基圆, 基圆内无渐开线。
B3
o3
αk
3、渐开线函数 tgαk= BK/rb =AB/rb= rb(θk+αk)/rb θk = tgαk-αk 上式称为渐开线函数,用invαk 表示: θk =invαk =tgαk-αk 为使用方便,已制成函数表待查。 4、渐开线方程 (极坐标方程) rk=rb/cosαk θk =invαk =tgαk-αk )
N2
O1 ω1 rb1
N1
作者:潘存云教授
P
K
C2
C1
rb2
ω2 O2
对加工和装配很有利。
由于上述特性,工程上广泛采用渐开线齿廓曲线。
§1-5 渐开线齿轮各部分的名称和尺寸
B 一、外齿轮 pk p 1.名称与符号 ek 齿顶圆- da、ra s e pn k s pb ha 齿根圆- df、rf hf h 齿厚- sk 任意圆上的弧长 rb 齿槽宽- ek 弧长 rf r ra 齿距 (周节)- pk= sk +ek 同侧齿廓弧长 法向齿距 (周节)- pn = pb 分度圆--人为规定的计算基准圆 表示符号: d、r、s、e,p= s+e O 齿顶高ha 齿根高 hf 齿全高 h= ha+hf 齿宽- B
安徽工程科技学院专用 作者: 潘存云教授
§1-1 齿轮机构的应用和分类
作用:传递空间任意两轴(平行、相交、交错)的旋 转运动,或将转动转换为移动。 优点: ①传动比准确、传动平稳。 ②圆周速度大,高达300 m/s。 ③传动功率范围大,从几瓦到10万千瓦。
④效率高(η→0.99)、使用寿命长、工作安全可靠。
作者:潘存云教授
2.基本参数 ①齿数-z
②模数-m 分度圆周长:πd=zp,
出现无理数 , 不方便为了计算、 制造和检验的方便
d=zp/π
人为规定: m=p/π 只能取某些简单值, 称为模数m 。
于是有: d=mz, r = mz/2 模数的单位: mm , 它是决定齿轮尺 寸的一个基本参 数。齿数相同的 齿轮,模数大, 尺寸也大。
齿轮各部分尺寸的计算公式: 分度圆直径: d=mz 齿顶高:ha=ha*m 齿顶高系数:ha* 正常齿: ha*=1 短齿制: ha*=0.8
h ha hf
作者:潘存云教授
rf
r
齿根高:hf=(ha* +c*)m (顶隙 c= c* m) 顶隙系数: c* 正常齿: c*=0.25 短齿制: c*=0.3 全齿高:h= ha+hf =(2ha* +c*)m 齿顶圆直径: da=d+2ha=(z+2ha*)m 齿根圆直径: df=d-2hf =(z-2ha*-2c*)m
渐开线齿廓的提出已有近两百多年的历史,目前还没有其它曲线可以替代。
渐开线具有很好的传动性能,而且便于制造、安装、 测量和互换使用等优点。本章只研究渐开线齿轮。
§1-3 渐开线的形成及其特性
1、 渐开线的形成和特性 ―条直线在圆上作纯滚动时,直线 上任一点的轨迹 -渐开线
BK-发生线,基圆-rb
渐开线 t A rk 发生线 B
2.齿廓曲线的选择