交通培训总结
交通强国培训心得体会大全(14篇)

交通强国培训心得体会大全(14篇)通过写下培训心得体会,可以加深对培训内容的理解和记忆。
下面是一些学员们总结的培训心得体会,希望能给大家带来一些启示和思考。
交通强国心得体会作为一个拥有众多人口与快速发展的国家,交通是衡量一个国家综合实力的重要指标之一,而要成为真正的交通强国,则需要在交通基础设施的建设、交通运输的智能化与发展、以及文化与环境的保障等方面做出巨大的努力。
在参与交通领域工作的过程中,我深刻体会到了交通强国建设的重要性以及其中的困难与挑战。
第一段:交通基础设施建设是交通强国的基础。
建设良好的交通基础设施是建设交通强国的基础,只有有着完善的公路、铁路、民航、水运等交通基础设施,才能够保障交通的流畅与安全,促进国家各地区之间的经济、社会、文化等各个方面的联通。
然而,在我国庞大的地域之下,如何建设更为完善、全面的交通基础设施,避免区域性、行业性的瓶颈制约依然是一个严峻的任务。
如何协调各地与各行业,合理利用资源,避免千篇一律、拔苗助长等问题,是一个至关重要的议题,需要我们在工作中不断地探索。
第二段:智能化交通运输是交通强国的未来。
随着IT技术的不断进步,交通运输也已朝着自动化、智能化的方向不断发展。
以深圳智能交通为例,由政府、企业、学术界等共同开发的智慧交通系统,实现了通过现代移动通信、互联网、卫星定位和智能交通控制设施等技术手段,实现对交通信息的智能采集、智能处理和智能传递,能够为城市的交通运行和公共安全提供有力的信息支持,保障了公众出行的便捷、快捷、安全与舒适。
智能化交通运输的发展不仅带来了经济效益的提升,同时也促进了社会文明的提高。
因此,在日后的交通强国建设中,智能化交通运输将逐渐替代传统的交通运输方式,成为交通强国的未来。
第三段:文化与环境保障是交通强国的应有之义。
随着城市化进程的不断加速,环境问题越来越成为人们关注的焦点。
而对于交通强国而言,必须考虑环境污染和自然资源保护的问题。
在建设过程中,应该高度重视环境保护和文化遗产保护工作,适当调整交通与城市发展之间的关系,坚持以人为本、可持续发展的原则,使交通建设与环境保护相得益彰。
交通培训工作总结

交通培训工作总结
交通安全是每个人都应该关注的重要问题,而交通培训工作则是保障交通安全
的重要一环。
在过去的一段时间里,我们进行了一系列的交通培训工作,现在是时候对这些工作进行总结,以便更好地改进和提高我们的工作效率。
首先,我们对交通规则和交通安全知识进行了深入的培训。
通过讲座、培训课
程和实地演练,我们向参与者传授了交通规则和安全知识,帮助他们更好地理解和遵守交通法规,提高了他们的交通安全意识。
其次,我们开展了交通技能培训。
通过模拟驾驶和实际操作,我们帮助学员提
高了驾驶技能,使他们能够更加熟练地驾驶车辆,并在紧急情况下做出正确的反应,保障了交通安全。
此外,我们还注重了交通心理素质的培训。
通过心理辅导和情景模拟,我们帮
助学员建立了正确的交通心态,使他们能够在复杂的交通环境中保持冷静、理智,避免因情绪波动而造成交通事故。
总的来说,我们的交通培训工作取得了良好的效果。
参与者的交通安全意识得
到了提高,驾驶技能也有了明显的提升,这为我们的交通安全事业奠定了良好的基础。
但同时,我们也发现了一些不足之处,比如培训内容的更新和深化、培训方式的创新等方面还有待改进。
在未来的工作中,我们将继续努力,不断改进和完善我们的交通培训工作,为
交通安全事业贡献我们的力量。
希望通过我们的努力,能够让更多的人了解交通规则,掌握交通技能,提高交通安全意识,共同营造一个安全、有序的交通环境。
交通安全培训心得体会范文(通用6篇)

交通安全培训心得体会从某件事情上得到收获以后,常常可以将它们写成一篇心得体会,这样可以帮助我们总结以往思想、工作和学习。
那么好的心得体会是什么样的呢?下面是小编整理的交通安全培训心得体会范文(通用6篇),仅供参考,希望能够帮助到大家。
交通安全培训心得体会1一、加强组织领导,落实安全工作责任制党、国务院非常重视安全工作,学校“提高认识,加强管理,以对学生极端负责的精神做好学校安全工作。
”为此,我校确定了安全工作的指导思想及总体目标:以树立安全意识为主线,以强化层层管理责任制为核心,以落实具体措施为重点,及时全面排查、清理和整顿校园内安全隐患,努力创建一个管理有序、防控有力、整改迅速、环境安定、校风良好的安全文明校园,确保学校在良好的教育教学秩序及生活秩序中稳步发展。
二、强化安全教育,树立安全意识安全工作的重点是及时消除隐患,加强全校师生的安全教育,防患于未然,为此我们提出要树立六种意识、开展“六防”教育、克服四种疏理、坚持“四不放过”、营造“四讲”氛围。
六种意识:即“大于天”意识、“责任”意识、“忧患”意识、“第一”意识、“防范”意识、“共管”意识;开展“六防”教育,即防盗、防火、防震、防溺水、防触电、防交通事故教育活动。
营造“四讲”氛围,即利用横幅标语、校园广播、班级黑板报、主题班会等多种形式进行广泛宣传,营造了一个“人人讲安全,处处讲安全、时时讲安全、事事讲安全”的浓厚氛围。
三、建立各种报告制度,加强安全管理1、建立安全工作日报告和安全整改通知书制度。
制定了《学校安全自查范围》,在全校各班级、各处室部中设立了安全检查员,要求每天对各自范围内的学生动态、教学生活设施、设备进行检查、记录,并向班主任和各部门责任人汇报,最后上报校长;然后由校长签署处理意见,限期整改;在校园各区域配备、完善消防设施,专人负责,定期检查,使学校安全管理网络覆盖到校园的每一个区域,每一个角落,每一个时段。
2、重大伤亡事故报告制度。
交通安全培训心得总结(5篇)

其次,我了解了一些常见的交通事故原因。在培训中,讲师针对不同种类的交通事故进行了分析和归纳,如酒驾、超速行驶、疲劳驾驶、违法变道、闯红灯等。这些都是我们常见的交通违法行为,也是导致交通事故发生的主要原因。通过了解这些原因,我明白了为什么要杜绝这些行为,更加坚定了我遵守交通规则的决心。
同时,我也学到了一些安全驾驶的技巧和方法。在培训中,讲师通过实例讲解了一些安全驾驶的技巧,如保持车距,注意观察,合理使用车灯等。这些技巧虽然简单,但却非常实用。我深刻认识到,只有做到这些基本的安全驾驶要求,才能提高自身的安全系数,减少交通事故的发生。
通过这次交通安全培训,我深刻认识到了交通安全的重要性,掌握了一些实用的交通安全知识和技巧,对交通安全问题有了更加深入的了解。同时,我也意识到了我们每个人对交通安全的责任和担当。我会将所学的知识应用到实际生活中,遵守交通规则,文明出行,守护自己和他人的安全。相信通过我们每个人的努力,将来能够建设一个更加安全文明的交通环境。
交通安全培训心得总结(五)
在进行交通安全培训的过程中,我深切地感受到了交通安全的重要性和严肃性。交通安全事关每个人的生命安全和身体健康,不仅关系到个人和家庭的幸福,也关系到整个社会的稳定和发展。通过这次培训,我对交通安全的知识有了更深入的了解,也意识到了自己的不足和需要改进的地方。
首先,我深刻认识到了遵守交通规则的重要性。交通规则是保障交通有序进行的基础,它不仅可以有效地减少交通事故的发生,还能提高交通效率和节约能源。作为驾驶员,我应该严格遵守交通规则,不仅要遵守基本的交通信号,还要遵守车道规定、超车规定和停车规定等。通过培训,我了解到了一些具体的交通规则,比如学会使用车道和交替超车的技巧,这对我今后的驾驶行为会有很大的帮助。
道路交通安全知识培训总结范文(15篇)

道路交通安全知识培训总结范文(15篇)道路交通安全知识培训总结范文(精选15篇)道路交通安全知识培训总结范文篇1根据上级文件精神和要求,我校在12月2日,全国交通安全日之际,结合省、市水上交通安全知识进校园宣传活动的相关要求,认真开展了以“摒弃交通陋习,安全文明出行”为主题的交通安全知识教育宣传活动。
现将具体活动总结如下:一、领导高度重视,广泛宣传学校领导接到上级文件和通知后,立即成立领导小组,认真学习文件精神,积极讨论执行方案和活动措施,积极准备相关的人力和物力,为活动的扎实开展打下了坚实的基础。
二、广泛宣传,活动落实1、在学校行政坚强的领导下,在全国交通安全日之际,召开全校教职员工会议,学习文件和安排部署水上交通安全知识进校园宣传活动。
2、专门启动年级负责制,利用学校网站、校讯通等加大对班主任的培训,发放专门的水上交通安全知识进校园宣传活动资料包,要求每一位班主任备好水上交通安全知识进校园宣传活动备课,同时落实好“四个一”活动。
1)上好一堂水上交通安全知识宣传课。
2)召开一次交通安全知识宣传教育主题本队会。
3)办好一起交通安全知识板报。
4)举行一次交通安全知识竞赛。
3、搞好学生的知识宣传和交通知识的'竞赛。
1)各班在班主任的带领下,各班通过预赛决胜出两名选手参加学校的水上交通安全知识竞赛。
2)在安办牵头组织下,12月2日中午成功召开了水上交通安全知识及交通安全知识有奖竞赛,每位参赛选抢答积极,正确率达到了100%,深化了本次活动目的。
3)在学校的倡导下,要求各班学生积极启动“小手拉大手”活动,在亲戚和朋友当中进行广泛宣传,认真落实水上交通安全知识的宣传和教育。
总之,本次活动开展迅速,成功!活动有声有色,所有教职员工和学生在活动中学到了知识,受到了教育,并会一直继续重视水上交通安全和其他交通安全。
道路交通安全知识培训总结范文篇2我们学校门口就是一条公路,每天都会有部分学生在上面通行。
学校总是三令五申要求同学们不要在公路上追逐打闹。
交通培训工作总结

交通培训工作总结
交通安全是社会发展的重要基础,而交通培训工作则是保障交通安全的重要环节。
近年来,随着交通工具的增加和交通事故的频发,交通培训工作显得尤为重要。
在这样的背景下,我们对交通培训工作进行了总结和反思,希望能够更好地提高交通安全意识,减少交通事故的发生。
首先,交通培训工作需要加强宣传教育。
通过各种媒体渠道和宣传活动,让更
多的人了解交通规则和交通安全知识,增强公众的交通安全意识。
同时,也要加强对驾驶员和交通从业人员的培训,提高他们的交通安全意识和技能水平。
其次,交通培训工作需要加强监管和执法。
对于违反交通规则的行为,要及时
进行处罚和教育,让交通参与者明白违规行为的危害性,从而自觉遵守交通规则,减少交通事故的发生。
再次,交通培训工作需要加强科技应用。
利用先进的科技手段,如交通监控系统、智能交通信号灯等,提高交通管理的效率和水平,减少交通拥堵和事故发生的可能性。
最后,交通培训工作需要加强协作合作。
各部门之间要加强协调,形成合力,
共同推动交通安全工作的开展。
只有各方通力合作,才能更好地保障交通安全,减少交通事故的发生。
总之,交通培训工作是一项长期而艰巨的任务,需要各方共同努力。
通过加强
宣传教育、监管执法、科技应用和协作合作,我们相信可以更好地提高交通安全水平,让每个人都能在安全的交通环境中出行。
希望未来我们能够取得更好的成绩,让交通安全成为我们共同的责任和使命。
最新交通安全培训心得总结

最新交通安全培训心得总结最新交通安全培训心得总结篇1“XX”特大道路交通事故,造成 X人死亡X人受伤,惨状令我触目惊心。
“XX”事故后,公司开展了安全教育、上路稽查、安全提示等活动;今天又开展“XX集团道路运输安全集中教育培训会”。
这起事故、这一系列的教育、多项的管理,真正意识到了违法、违章、违规行为的危害性,更加真正使我意识到了道路交通安全的重要性。
在培训会上,重点学习了《道路旅客运输及客运站管理规定》、《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》、《道路旅客运输企业安全管理规范》、公安部123号令等内容,进一步打牢了个人的法律法规基础,对今后的安全行车和驾驶服务有较大的帮助;同时也会将今天学习到的知识运用到实际的驾驶服务工作中,杜绝违法违规行为,确保安全行车。
“以人为本,安全第一”,严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务。
3.18特大道路交通事故的惨痛教训,平日安全学习教育会上的各种事故教训、事故分析让我历历在目,公司经常性的上路稽查、隐患排查等既督促了我的驾驶服务工作,又提高了我的思想认识。
今天又通过参加太阳女集团道路运输安全集中教育培训会,使我在思想上牢牢树立了安全驾驶意识,在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求,杜绝一切不利于道路交通安全的行为。
珍惜生命,从自己做起,时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘,控制好脚下飞旋的车轮,守好道路交通安全的第一道防线,不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶,不超载、超速,避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。
我是XX至班线号车驾驶员,今天参加XX集团道路运输安全集中教育培训会,使我受益匪浅。
在培训会上,重点学习了《道路旅客运输及客运站管理规定》、《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》、《道路旅客运输企业安全管理规范》、公安部123号令等内容,进一步打牢了个人的法律法规基础,对今后的安全行车和驾驶服务有较大的帮助;同时也会将今天学习到的知识运用到实际的驾驶服务工作中。
交通安全教育培训总结(3篇)

第1篇一、前言随着我国经济的快速发展,道路交通日益繁忙,交通事故也呈现出上升趋势。
为了提高广大交通参与者的交通安全意识,预防和减少交通事故的发生,我国各级政府和社会各界都高度重视交通安全教育工作。
近年来,我单位积极开展交通安全教育培训活动,取得了显著成效。
现将本次交通安全教育培训总结如下:二、培训目标1. 提高全体员工交通安全意识,增强遵守交通规则的自觉性。
2. 掌握交通安全基本知识,提高自我保护能力。
3. 减少交通事故发生,保障员工生命财产安全。
三、培训内容1. 交通安全法律法规:讲解道路交通安全法、道路交通安全法实施条例等法律法规,使员工了解交通违法行为及相应的法律责任。
2. 交通安全常识:介绍交通安全标志、标线、信号灯等交通设施,讲解行人、非机动车、机动车等不同交通参与者的安全行车、行走、乘车常识。
3. 交通事故案例分析:通过分析典型案例,让员工了解交通事故发生的原因及后果,提高警惕性。
4. 应急处置:讲解交通事故现场应急处置方法,如伤员救治、报警等。
5. 驾驶员安全驾驶技巧:针对驾驶员开展驾驶技巧培训,提高驾驶技能,确保行车安全。
四、培训形式1. 专题讲座:邀请专业讲师进行交通安全知识讲座,提高员工交通安全意识。
2. 观看警示教育片:组织员工观看交通安全警示教育片,以案说法,警示员工遵守交通规则。
3. 互动问答:设置互动环节,让员工参与交通安全知识问答,检验培训效果。
4. 实地演练:组织员工进行交通安全实地演练,提高应急处置能力。
五、培训效果1. 员工交通安全意识明显提高,遵守交通规则的自觉性增强。
2. 员工掌握了交通安全基本知识,提高了自我保护能力。
3. 交通事故发生率明显下降,保障了员工生命财产安全。
4. 驾驶员驾驶技能得到提高,行车安全得到保障。
六、存在问题及改进措施1. 存在问题:部分员工对交通安全教育培训重视程度不够,参与积极性不高。
改进措施:加强宣传引导,提高员工对交通安全教育培训的认识,增强参与积极性。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
交通培训总结2006 年,我大队在县委、县政府、市交警支队的正确领导下,以邓小平理论、“三个代表”重要思想和党的十六届五中、六中全会精神为指导,认真贯彻全国、全省、全市公安交通管理工作会议精神,坚持以科学发展观为统领,紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通” 的目标,以开展创建“平安畅通县区”活动为载体,全面贯彻落实“五整顿、三加强”工作措施,以交警中队、车管所、事故处理岗位建设为重点,进一步加强公安交通管理基层基础建设,努力提高道路交通执法管理服务水平,为创建“平安** ”,构建和谐社会营造有序、安全、畅通的道路交通环境。
一、围绕“三基”建设,全面加强队伍管理,提高队伍的综合素质“抓基层、打基础、苦练基本功” 是公安部党委做出的又一重大举措,各级公安机关对此提出明确的要求,《全市交警系统加强基层基础建设工作方案》下发后,我们结合队伍实际状况经过认真研究分析,制定了以车辆管理所、事故处理室、巡逻民警中队为重点,以政治建警、制度管警、基础强警为手段的“三基”建设实施工作方案,成立了“三基”建设领导小组,层层分解落实了“三基”工作任务。
通过一年的建设,基层基础得到了夯实,队伍素质有了明显提升,警务保障有了很大提高,有力地推动了各项交管工作的顺利开展。
( 一)突出政治建警,强化队伍建设,增强队伍的凝聚力和战斗力。
一是加强领导班子建设。
班子是队伍建设的核心,只有坚强的班子才能带出富有战斗力的队伍。
领导班子始终坚持民主生活会和支部学习制度,集中学习,交流心得,开展批评与自我批评,忠诚互勉,取长补短,加强协作。
坚持民主集中制的议事原则,一事一议,大事讲原则,小事讲风格,倡导“管理求严,工作求新,作风求实,效益求高”的班风,落实党风廉政责任制,形成了班子廉洁高效、创新务实的良好作风。
在交管工作中处处靠前、事事率先,以身作则。
二是狠抓政治学习不松懈。
交通警察是政府行使道路交通安全管理职能的代表,在目前法制建设日趋成熟的条件下,党和人民对我们的要求越来越高,因此,加强政策、理论、法律等方面的学习教育就显得十分重要,我们坚持周一例会组织民警集中学习党的路线、方针、政策和以《交安法》为核心的法律法规以及配套的规章制度教育培训,使广大民警在日常交管工作中能正确、熟练地掌握这一法律体系。
三是抓纪律作风不松懈。
我们把春训会,例会和各种工作会议作为纪律作风整顿的有利时机,大力整顿纪律作风和养成教育,大队领导摆现象,民警结合自已对照检查,挖根源、论危害,找问题进行认真整改,今年来,由于我们学习教育抓的紧,检查工作落的实并严格执行大队制订的各项规章制度,使我们队伍中没有发生一起违法违纪的人和事。
四是深入不懈的加强党风政风建设和反腐败斗争。
我们为了全面落实党风廉政建设和反腐败斗争,建立了党风廉政反腐败工作领导小组。
深入不懈地开展党风廉政宣传教育,进一步增强了民警拒腐防变的能力,推动了惩治和预防腐败体系建设。
工作中我们从解决群众反映强烈的突出问题入手,认真落实公安部“四个坚决”、省厅“四个严禁” 、总队“五条规定”和市公安局“九条措施” ,严防各类违法违纪案件的发生。
(二)加强教育培训,提高民警的综合素质。
今年以来,大队在全体民警中以“牢固树立执法为民思想,严格规范执勤执法行为”为主题,开展了法律法规专题培训;以社会主义荣辱观教育为主题,开展了职业道德专题培训;以培育健康、文明、礼貌的警容风纪为主题,开展了机关作风整顿和纪律作风教育专题培训;以社会主义法治理念教育为主题,开展了增强法制意识专题培训;以固基强本,苦练精兵为主题,开展了基本技能专题培训。
教育培训活动中,组织辅导教育18 场次,法律知识测试5 次,民警学习笔记人均25000 字,心得体会5 篇。
通过严格教育培训,强化了民警的法制意识和服务意识,增强了“立警为公、执法为民”的执法理念。
此外,我们还定期邀请人大代表,政协委员、警风警纪监督员座谈,评议交警工作和行风建设情况,力求满意率逐年提高,努力推动交警队伍素质和队伍形象整体提高。
(三)是加强制度建设。
今年,大队在原有各项规章制度的基础上,对值班备勤制度、请销假制度、卫生制度、车辆使用管理制度等进行了完善,建立健全了执法台帐、接处警记录、学习训练记录等。
按照“优胜劣汰”的要求,重新修订了岗位目标考核责任制度,完善了考核、竞争监督和淘汰机制,进一步激发了民警的工作热情和开拓进取精神。
( 四 )突出基层基础建设,加大投入力度,确保“三基”建设取得成效。
一是确保警力下沉。
我们按照压缩机关、充实一线的要求,尽最大能力把警力下放到一线。
全大队现有在岗民警 52 人,除 4 名大队领导、 2 名办公室工作人员,其余46 人均在基层所、队工作,占现有干警总数的88%。
二是确保装备下移。
目前一线配备汽车8 辆、摩托车 1 辆、对讲机 6部、电脑 5 台,车辆占全队82%、对讲机占全队 100%、电脑占全队83%。
基本保证了基层工作的需要。
三是加大基层投资力度。
今年,大队积极筹措资金,投资 400 余万为大队新修建 2000 平方米的办公楼一幢,现已搬迁入内。
而且,大队还筹集资金17 万元,建立了交警队信息平台和驾驶员科目一无纸化考试系统。
四是认真调研,合理规化中队布建。
我们按照支队《全市交警系统加强基层基础建设工作方案》精神,结合我县实际情况,我们科学合理地制订了 2006 年至 2010 年全县交警中队规划布建计划。
拟定从今年起至2010 年止,每年新建一个交警中队,共新增 5 个交警中队,中队级别为副科级建制,这 5 个中队分别为城区交警中队、壶口交警中队、云岩交警中队、英旺交警中队和集义交警中队。
(五)认真落实从优待警措施,保护民警合法权益。
一是落实了民警年度休假、定期体检、因公负伤快速救治机制,畅通了民警心理咨询渠道。
二是及时看望、慰问有病民警或家属。
三是筹措资金为全体民警办理了意外伤害和疾病保险。
二、以开展创建“平安畅通宜川”活动为载体,全面加强道路交通秩序管理1、狠抓了创建平安畅通县 (区 )工作。
我们根据市政府《关于开展创建平安畅通县(区 )实施意见》精神,一是主动向县委、县政府汇报,并依据市政府《意见》制订了《全县创建“平安畅通宜川” 实施方案》,于今年 3 月 15 日报请县人民政府批转执行。
二是找准我们的薄弱环节作为工作的突破口和着手点。
我们把城区交通秩序的管理和县乡道路安全管理列为该项工作的重点和难点来抓。
先后对城区中队的人员进行了调整充实,并施划完善了城区内的标志标线,为城区中队配备了一流的移动电子警察车,为我县创建平安畅通县(区 )工作提供了必要的硬件条件。
经过一年来的艰苦努力,现已收到明显效果。
三是根据《方案》内容。
我们认真开展了无牌无证机动车和摩托车驾乘人交通违法行为进行了专项治理,治理中对77名未取得机动车驾驶证驾驶机动车的交通违法人员进行了行政拘留,依法有效的打击了交通违法行为,促进了我县创建平安畅通(区 )工作的顺利,健康发展。
认真制定了《全县创县建“平安畅通宜川”实施方案》。
2、深化实施“畅通工程” ,进一步加大城区交通秩序整治力度。
我县城区道路交通管理已于2004 年达到了“畅通工程” D 类四等城市管理水平。
今年我们紧紧围绕创建“平安畅通宜川”活动,在城区道路交通管理上做了以下工作:一是城区交警继续实行早上班、晚下班、两班倒作业,对城区交通秩序实行了全天候监控管理,做到了职工上下班期间、学生上学放学期间有交警执勤。
二是加强了城区交通安全设施建设,完善增设了交通标志标线和停车泊位,已在城区新施划交通标线18202 米、斑马线 12 处、停车泊位 120 处,新设标志牌8 面、大型 LED 电子显示屏2 块。
三是根据上级公安机关的安排,认真扎实地开展了校园周边秩序整顿,确保了学生上学放学期间交通安全。
四是加大了城区交通秩序整治力度,根据市交警支队、县委、县政府及县局的安排,在城区开展了为期两个月的交通秩序专项整顿。
据统计,一年来共在城区查处机动车乱停乱放639 台(次)、出租车随意掉头逆行371 台(次)、骑乘摩托车不戴头盔397 人(次)、非机动车闯红灯216 人(次)、行人横穿马路闯红灯139人(次)、清理违法占道摊点100 余处。
通过大力整治,使城区交通秩序有了较大改观,机动车辆遵章率达到了90%,非机动车遵章率达到了70%,行人遵章率达到了70%,骑乘摩托车戴头盔率有了明显提高。
3、周密部署,认真开展各种交通秩序专项整治活动。
今年,大队按照市交警支队和县公安局统一部署和要求,先后安排部署了创建平安宜川第一战役,春运道路交通整治,春季道路交通秩序专项整治,无牌无证机动车、摩托车驾乘人和危险化学品运输车辆违法行为专项整治,“五·一”、“十·一”旅游黄金周专项整治,报废机动车公开集中销毁行动,公路客运车辆集中排查,夏季交通秩序专项整治,警用号牌车辆清理整顿,预防特大道路交通事故专项行动,公路重点交通违法行为专项整治行动等活动,这些活动有力打击了各种交通违法行为,规范了交通秩序,消除了事故隐患,净化了道路交通环境。
在整治中,大队共出动警力12650 人次,警车 2683 辆次,检查各类车辆 27895 辆次,查纠各类交通违法行为8753 人次,其中查扣无牌车辆 595 辆,查处超速行驶 1361 起,无证驾驶 473 人次,违法停车等769 辆次,骑乘摩托车不戴安全头盔673 起,农用车、拖拉机违法载人 159 起,挪用号牌 29 辆,收缴假证照 3 本,假牌照 2 付,上缴支队销毁报废机动车 1 辆,检查客运车辆 11025 辆次,查处客车超员 56 辆次,卸客转运 536 人次,驾驶员违章记分 944 人次,记分 26333 分,吊销驾驶证 3 人,行政拘留 111 人,刑事拘留 4 人,取保候审2 人,逮捕4 人,起诉6 人,其它交通违法行为4333 辆次。
三、以车辆管理所等级评定活动为载体,全面推进车管所规范化建设今年来,车管所全体民警紧紧围绕《车辆管理所等级评定办法》、“三基工程”建设和“把车管所做亮”的总体要求,全面开展车管所规范化建设,进一步落实便民利民措施,不断规范窗口服务,规范业务大厅设置,方便群众办事,规范民警言行,热情文明接待群众。
一是投入大量资金,对车管业务大厅进行了全面装修,规范了业务管理,调整了业务流程,充实完善了新制度,使其逐步向正规化方向迈进。
二是严把入户、考试、检验关,筑牢预防交通事故第一道安全防线。
今年以来,车管所认真贯彻公安部71、 72 号令,按照“谁签字、谁负责” 的工作责任和终身追究制,对新注册登记的车辆进行唯一性确认,对新办证的严格按照科目一、二、三考试标准进行考试,截止 10月 31 日,车管所共办理新车注册登记255 台,检验县管机动车 1218 台,初检市管车辆 341 台,补录农机移交档案 3320 份;共受理驾 驶人申请考试 335 人,考试合格发证 315 人,注销驾驶证档案 12 人;补录农机移交档案 919 份;发放春运证、安全准运证 58 份;组织客运车辆驾驶人、车主进行安全教育学习培训 5 次,培训 603 人次,组织摩托车驾驶人学习培训 10 次,培训 892 人次。