4S店二网经销商管理办法(2020)

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汽车销售二级网点管理制度

汽车销售二级网点管理制度

二级网点管理制度为了更好的管理二级网点,拓展二级销售业绩,特制订二级相关制度。

具体制度如下:1、各二级网点(如专营名车会丰田)需统一穿着印有名会车相关标识的服装,并按名车会丰田统一标准印发名片。

名片标准附图:2、每天将库存及重要信息发给各网点,根据库存变化及时将库存资源和厂家相关资源信息电子档通知各二级,指导二级各网的订车、销售。

商务政策N+5天以书面文件发送到各网点。

严格按照商务政策执行,各二级价格不的超出商务政策标准。

(特殊情况须向二级专员通报,如团购、二级车展)3、各二级网点如产生订单前,需在订车前与我信息担当落实车辆信息(如车辆颜色、是否当天车辆已定)已免产生签重单情况。

订单后需马上告知将合同传由信息担当。

订单定金统一标准10000。

最低不得低于1000。

方可生效。

4、定车合同二级须有统一定车合同形式。

其中合同姓名、电话号码、身份证号码、车名、型号、SFX、颜色、台数、厂家指导价、实际车价、订金是必填项,需将完整填写。

合同上不的随意涂改。

合同一式三联,客户一联,二级一联,名车会丰田一联。

(附图一)1文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.5、车辆管理,如提车,提车人提车因有二级网点介绍信原件,注明提车人姓名、身份证号、所提车辆型号、颜色(加盖公章及负责人签字)也可由二级由传真形式通知放车,传真上有负责人签字并公章。

放车时应严格审查提车人身份证是否与介绍信提车人一致。

应留存提车人身份证复印件、提车人签字。

(附图二)6、展车管理,各二级网点不的低于三台展车,二级展车上样可根据二级当地情况而定。

如车辆调换,将有统一的“二级车辆调拨单”调拨单“附图三”展车数据每月N-3天与二级专员进行核对。

同一台展车上样不的超过两月,展车保持干净整洁,随车工具齐全,如展车在二级有任何划痕,需及时与二级专员沟通并承当相应损失。

展车保持有电状态,一天两次清理(上午一次,中午一次)前排座椅与B柱并齐,展车内有脚垫,CD机里要有试音碟、音响调节至8,展车轮胎无灰尘;展车旁有价格标识。

汽车4S店经销商二级网点管理标准手册

汽车4S店经销商二级网点管理标准手册
库存盘点
定期进行库存盘点,确保库存数据的准确性和完整性。
库存预警与调拨
建立库存预警机制,及时发现库存不足或积压情况,并进行调拨或 促销处理,降低库存风险。
04 二级网点服务质量管理
服务流程管理
接待流程
建立标准化的接待流程,包括接待人 员礼貌、热情接待,询问客户需求,
提供合适的产品和服务建议。
维修保养流程
随着汽车市场的不断发展,汽车4S店 经销商二级网点在销售和服务中的地 位越来越重要,因此需要制定一套统 一的管理标准来规范其运营。
定义和范围
定义
汽车4S店经销商二级网点是指汽 车4S店授权的、在特定区域内从 事汽车销售和服务的分支机构。
范围
本标准手册适用于汽车4S店经销 商二级网点的运营管理,包括人 员管理、销售管理、服务管理、 财务管理等方面。
02 二级网点建设标准
选址标准
交通便利
01
选择靠近主要交通干道或交通枢纽的地点,便于客户前来选购
车辆。
人流量大
02
选择人流量较大的商业区域或居民区附近,增加潜在客户的曝
光度。
竞争环境
03
考虑周边汽车销售商的分布情况,避免过度竞争导致市场份额
不足。
设施配置标准
销售展厅
具备宽敞明亮的销售展厅,展示多种品牌和型号的汽车。
收入来源
包括新车销售收入、售后服务收入、保险代理收入等, 需明确记录每项收入的金额和来源。
收入确认
按照公司规定的会计准则和流程,确保收入的及时、 准确确认。
收入分析
定期对收入数据进行趋势分析,以便及时调整销售和 售后服务策略。
支出管理
支出项目
明确各项支出项目,如员工薪酬、租金、水电 费、广告费等,并制定合理的预算。

汽车二级销售管理制度

汽车二级销售管理制度

汽车二级销售管理制度第一章总则第一条为规范汽车二级销售行为,保护消费者权益,促进汽车销售市场的健康发展,制定本制度。

第二条本制度适用于汽车经销商的二级销售业务,包括但不限于汽车销售、售后服务和客户关系管理。

第三条二级销售指汽车厂家与终端消费者之间的销售渠道为一级销售,汽车厂家与经销商之间的销售渠道为二级销售。

第四条二级销售管理应遵循公平竞争、诚实守信、服务至上和依法合规的原则,切实维护消费者的合法权益,维护市场秩序。

第五条汽车厂家与经销商应当依法签订销售合同,并明确双方的权利和义务,确保销售过程合法合规、公平公正。

第六条二级销售管理制度要求经销商加强内部管理、市场监测、售后服务等工作,提高销售水平和服务质量。

第七条积极开展二级销售管理宣传,强化销售人员的法律法规意识和消费者服务意识,提升企业形象和市场信誉。

第八条本制度由汽车厂家和经销商共同遵守,对具体销售活动的经营活动进行监督和管理。

第二章二级销售管理制度的内容第九条二级销售管理应包括以下内容:(一)销售渠道管理:建立健全销售网络,对经销商进行选址、培训和评估,确保销售点的合法合规运营。

(二)产品销售管理:明确产品定价、促销政策和销售目标,规范销售行为,防止价格欺诈和虚假宣传。

(三)订单管理:建立有效的订单管理制度,规范下订单、交付和结算流程,维护订单的真实性和有效性。

(四)销售奖励管理:制定奖惩机制,激励销售人员以及经销商,提高销售绩效和市场占有率。

(五)售后服务管理:建立健全的售后服务体系,加强客户关系维护,提高顾客满意度和忠诚度。

(六)投诉处理管理:建立健全的投诉处理机制,严格执行消费者维权法律法规,及时处理投诉事件,保护消费者权益。

第十条二级销售管理制度还应包括对经销商的考核评价和监督检查内容,对业务合作过程中的违规行为进行处理和惩罚。

第三章二级销售管理的具体措施第十一条为落实好二级销售管理制度的各项内容,制定以下具体的管理措施:(一)加强销售管理人员的职业道德教育和法律法规培训,提高销售人员的素质和能力。

4s店二网车辆管理方案

4s店二网车辆管理方案

4s店二网车辆管理方案背景介绍汽车行业中,4s店经营模式已经成为了车辆销售、保养和维修的主要渠道。

另外,网约车也成为了一种越来越受欢迎的出行方式。

4s店和网约车公司都需要对车辆进行管理和维护。

问题在4s店和网约车公司的车辆管理过程中,存在许多问题,例如:•车辆的位置无法实时监控。

•车辆的使用情况和保养情况无法清晰了解。

•车辆维修报废的信息不及时更新。

•无法统计车辆的运营情况和车辆使用率。

以上问题都会直接影响4s店和网约车公司的管理效率,也会对车辆的使用寿命和安全性产生影响。

解决方案1. 安装车辆定位设备在所有车辆上安装定位设备,通过GPS系统实现对车辆的实时监控。

这样可以清晰了解车辆的位置和行驶轨迹,也可以准确计算车辆的行驶里程。

2. 建立车辆信息管理系统建立一个车辆信息管理系统,记录每辆车的使用情况、保养情况、维修记录等信息,并及时更新。

另外,系统要能够实现数据共享和管理。

比如4s店和网约车公司可以使用同一套系统,实现数据互通,更加方便地进行管理。

3. 维护车辆车辆的维护非常重要。

4s店可以通过建立维修保养服务平台,提供保养、更换零部件等服务,方便客户进行车辆维护。

网约车公司也可以通过平台统一购买保险和维修费用,保证车辆的安全性和使用寿命。

4. 采用车辆共享车辆共享可以提高车辆使用率,降低成本。

比如,网约车公司可以通过车辆共享,将闲置车辆租给其他公司或个人使用。

4s店也可以通过共享经销车辆,提高车辆使用效率。

总结4s店和网约车公司的车辆管理方案需要结合实际情况和发展趋势,采用信息化手段对车辆进行全面管理。

通过安装定位设备、建立信息管理系统、维护车辆和采用共享经济等方式,可以提高车辆使用效率,降低成本,使车辆管理更加高效、安全。

【推荐】汽车销售4s店二网管理制度

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【推荐】汽车销售4s店二网管理制度汽车销售4s店二网管理制度目录管理制度 (5)第一:劳动管理制度 (5)(一)人事记录 (5)(二)体检 (5)(三)劳动合同 (5)(四)奖励和处罚 (5)(五)调岗、调职及任免 (6)(六)工作时间 (6)(七)工作服 (6)第二:劳动纪律 (6)(一)全勤及全勤奖 (6)(二)休班 (6)(三)迟到(早退) (6)(四)旷工 (6)(五)请假 (6)(六)培训 (7)(七)试工 (7)(八)离职 (7)(九)工龄补贴 (7)(十)其它 (7)第三:员工通用制度 (8)第四:营业人员行为规范 (8)(一)站 (8)(二)说话: (9)1、声音: (9)2、语言: (9)3、说话时机: (9)A、订生日蛋糕: (9)B、购买蛋糕、面包、西点等商品: (11) (三)表情及行为: (12)第五:奖惩制度 (13)(一)奖励 (13)1、凡符合下列条件之一者,将给予奖励: (13)2、奖励办法: (13)(二)惩罚 (13)1、员工有下列行为之一为轻微过失错误 (13)2、员工有下列行为之一为一般过失错误 (13)3、员工有下列行为之一者为严重过失错误 (14)4、员工有下列情节之一为特重过失错误 (14)5、惩罚办法: (15)第六:店面环境卫生管理制度 (15)第七:生产环境管理制度 (16)第八:员工个人卫生管理制度 (16)第九:员工工装管理制度 (17)第十:员工宿舍管理制度 (17)第十一:保密制度 (18)营运流程 (18)第一:店面日常营运流程 (18)(一)开门作业 (18)(二)营业作业 (19)(三)交班作业 (19)(四)打烊作业 (20)第二:生产部门日常营运流程 (20)1、XX: (20)2、XX: (21)(三)收工作业 (22)管理标准 (22)第一:店容店貌标准 (22)(一)保持店容店貌的干净、整洁是每一名营业人员的责任和义务。

二网管理方案

二网管理方案

虎家汽车销售公司二网管理方案
1.设立二网管理专员岗位。

2.二网专员负责开拓二级网点,与二网经销商进行对接,对二网车
辆进行交接,安排提车交车资料,制作本公司在各二网所展示的车型表,二网返利记录等工作。

并在月底前将各二网销售返利明细交由销售经理审批。

3.二网专员每月必须走访所有二网经营店一次,检查本公司车型展
示情况,对二网一线销售人员进行培训。

4.二网经销商商务政策由销售经理决定,并报备总经理后,以书面
形式交由二网专员负责执行,如遇特殊情况,可由销售经理和二网专员沟通后报备总经理决定。

5.二网经销商返利政策原则上实行渐进式返利方案,根据各二网经
销商的实际销售情况,制定起点较低的每月初始销售任务,完成不了按比例扣返利,完成销售任务后,当月每多销售一台车,整体的返利增加一个层级。

6.对二网一线销售人员进行适当的激励,除二网经销商给的提成外,
每销售一台本公司车辆,本公司另对二网销售人员进行直接现金奖励,以增加二网一线销售人员销售本公司车辆的积极性。

2020汽车销售管理办法全文新版

2020汽车销售管理办法全文新版

2020汽车销售管理办法全文新版4月14日,国家商务部令2017年第1号,正式发布了《汽车销售管理办法》并将于2017年7月1日起施。

作为原《汽车品牌销售管理实施办法》的升级版,这部广受业界和社会高度关注并期待已久的管理办法,终于在2017年落地实施。

汽车销售管理办法第一章总则第一条为促进汽车市场健康发展,维护公平公正的市场秩序,保护消费者合法权益,根据国家有关法律、行政法规,制定本办法。

第二条在中华人民共和国境内从事汽车销售及其相关服务活动,适用本办法。

从事汽车销售及其相关服务活动应当遵循合法、自愿、公平、诚信的原则。

第三条本办法所称汽车,是指《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T3730.1)定义的汽车,且在境内未办理注册登记的新车。

第四条国家鼓励发展共享型、节约型、社会化的汽车销售和售后服务网络,加快城乡一体的汽车销售和售后服务网络建设,加强新能源汽车销售和售后服务网络建设,推动汽车流通模式创新。

第五条在境内销售汽车的供应商、经销商,应当建立完善汽车销售和售后服务体系,保证相应的配件供应,提供及时、有效的售后服务,严格遵守家用汽车产品“三包”、召回等规定,确保消费者合法权益。

第六条本办法所称供应商,是指为经销商提供汽车资源的境内生产企业或接受境内生产企业转让销售环节权益并进行分销的经营者以及从境外进口汽车的经营者。

本办法所称经销商,是指获得汽车资源并进行销售的经营者。

本办法所称售后服务商,是指汽车销售后提供汽车维护、修理等服务活动的经营者。

第七条国务院商务主管部门负责制定全国汽车销售及其相关服务活动的政策规章,对地方商务主管部门的监督管理工作进行指导、协调和监督。

县级以上地方商务主管部门依据本办法对本行政区域内汽车销售及其相关服务活动进行监督管理。

第八条汽车行业协会、商会应当制定行业规范,提供信息咨询、宣传培训等服务,开展行业监测和预警分析,加强行业自律。

第二章销售行为规范第九条供应商、经销商销售汽车、配件及其他相关产品应当符合国家有关规定和标准,不得销售国家法律、法规禁止交易的产品。

汽车4S店二级网络合作协议

汽车4S店二级网络合作协议

汽车4S店二级网络合作协议甲方:汽车4S店乙方:网络服务商鉴于:1.甲方是一家知名的汽车销售与服务企业,具有一定的市场影响力和经营实力;2.乙方是一家专业的网络服务商,拥有稳定的网络技术和丰富的网络推广经验;3.双方希望通过合作,共同开展汽车销售和服务业务,实现互利共赢。

基于以上背景和鉴于双方的友好合作意愿,经协商一致,达成以下协议:第一条合作内容1.乙方将利用自身的网络技术和资源,为甲方提供电商平台的搭建、网络推广、引擎优化等服务;2.甲方将提供汽车销售与售后服务的实际资源支持,包括售后服务设施、汽车库存等;3.双方将共同组织线上线下促销活动,提高销售额和市场份额。

第二条权责和利益分配1.甲方的权责:负责提供汽车销售和售后服务,向乙方提供汽车库存信息等;2.乙方的权责:负责搭建、运营、维护电商平台,并提供网络推广和引擎优化等服务;3.利益分配:按照销售额的一定比例进行分成。

具体比例双方在合作协议签订后另行约定。

第三条业务推广1.乙方将通过导购员培训、优质服务、用户评价等方式,提高甲方销售员的服务水平;2.双方将共同开展市场调研,进行产品定位和目标用户分析,制定有针对性的推广方案;3.双方将按照合作协议的要求,共同推广甲方的品牌形象和产品识别度。

第四条信息保密1.双方应妥善保管对方提供的商业、技术和其它保密信息,未经对方的书面同意不得向第三方泄露;2.双方在合作期间和合作结束后对保密信息负有保密义务。

第五条合作期限本协议自双方签字盖章之日起生效,有效期为三年。

如需终止合作,请提前三个月书面通知对方。

第六条合作违约1.若任何一方违反本协议的约定,给对方造成经济损失的,应独立承担损失,并赔偿对方相应的经济损失;2.如甲方连续三个月未按时提供汽车库存信息,乙方有权解除合作协议。

第七条法律适用和争议解决第八条其他事项本协议的任何变更、补充均须经双方书面协商一致,并以书面形式作出。

协议附件与本协议具有同等的法律效力。

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4S 店二网经销商业务管理规范及解读
“人类历史在一遍遍地提醒我们:人类在道德上,不管是过去还是现在,都远不是那么健全。” 在二级经销商销售的车辆,笔者 2 年时间内曾经遇到过的真实案例: 1、大连某集团抢占黑龙江某个被厂家退网的 4S 店,天籁 4 台,对方为个人接车,回头连人 带车都找不到了,无法确认是公司行为还是个人行为; 2、辽宁某地二网控制人为人大代表,售车款 200 多万未回笼资金,这时因贪腐问题被纪委调 查,尴尬不? 3、某 4S 店大连庄河直营店二网负责人吸毒盗卖车辆 2 台,涉案金额 20 余万; 4、有一颗创业心的销售经理直接入股二网销售点,低价倾销车辆,品牌一汽马自达、长安马 自达、一汽丰田; 5、河南郑州某品牌,二网销售年度达 600-800 余台,店总直接利用厂家资源在二网建店, 自己当老板; 6、路虎品牌 4 个轮毂加价 10 万的时候,某集团广东路虎店 1 年内二网低于正常售价车辆流 出 30 余台,有多少总经理敢说没往二网低价放过车呢?
公司管理相关人员的职能职责 总经理职责 与二网经销商开展合作并签署协议的最终决策; 对二级网络建设及管理提供指导,实时监控业务风险; 对月度商务政策二网经销商车辆的销售价格进行管控与审批; 审批二网车辆调拨申请; 审批二网经销商销售佣金的支付; 督促各部门对二网经销商的有效管理,协调处理相关问题,并对管理结果负责;
(评:对二网经销商的资信能力评估非常重要,可以借助一些工具:企查查、天眼查对企业的一般 情况查询,是否有纠纷诉讼;企业当地的口碑;另外对实际控制人的背景情况要调研,比如银行信 用情况,一个借款还款习惯不好的人你愿意打交道么;对企业的关键人员的从业时间稳定性调研, 总之,多维度的判断这个二网经销商的稳定性和诚信情况。)
财务人员职责 监督销售部二级网络销售操作的规范性,对经营风险进行控制,对违规或超标等异常事项进行汇报 及预警。 根据各二级网点缴纳保证金情况对车辆的调拨进行审核。 对二级网络销售政策及考核制度进行ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ案。 发起与二网经销商的实物及账务核对。 审核二网经销商销售佣金的计算并支付。 合同审核、款项收取、发票的开具工作。
先签协议,然后按提供客户数进行银行结算。 在选择经销商时,尽力选择具备一般纳税人资质的二网经销商,特殊情况必须选择非一般纳税人经 销商的,应充分考虑经营安全性。
二网合同的签订 必须与二网经销商签订正式合作协议(可参考附件 1,根据实际情况自己调整),协议签订后同资 质证明文件一同归档备查。 (评:从法务的角度讲,每一个合同应该严格的审核审查,这是控制风险的一个核心,4S 店应该 具备这样的能力,拟定合同,如果没有岗位可以做店总就应该兼任,而不是甩给财务部门,有上级 公司,集团这类企业会好一些,这点必须要重视。)
管理者不会必然地全心全意管理这家企业,而所有者也必然不会完全相信这些管理者。 中国古话说“疑人不用,用人不疑”,这句话其实充满了赌徒气息,它除了用作收买人心,从 而在个别关键时刻发挥一下看起来违背普遍人性和自然规律的神奇作用之外,最大的副产品就是古 龙说的“你最大的替人可能就是身边的朋友”这句名言。在现代经营管理中,“疑人不用,用人不 疑”顶多作为一种战术手段鼓舞一下士气,除此之外没有多少战略指导意义的。 所以,我们可怜的企业所有者尽管不太相信这些管理者,但还是得用他们。 不要脸的人永远悠然自得,要脸的人从来不需要提示。 建立制度规范,坚定不移的执行下去,尤为重要,这是投资人的一个态度和脸面,当然内控加
二网经销商的考察与评估 二网经销商的选择应根据其营销能力、当地关系、管理水平、股东情况、是否为一般纳税人等情况 进行综合评定进行选择。 4S 店确定与二网经销商合作意向后,向其索取相关资质证明文件进行审核,资质证明文件包括:
a) 营业执照复印件; b) 组织机构代码证复印件; c) 税务登记证复印件; d) 法人身份证复印件; e) 《二网经销商自然状况表》(可参考附件 2); f) 《常用账户明细表》(可参考附件 3); g) 《二网经销商主要人员联系表》(可参考附件 4); h) 《二网经销商印鉴证明》(可参考附件 5)。
二网交易模式的确认 具备一般纳税人资质的二网经销商返利结算:以开增值税发票方式结算,根据合同价格开具专用发 票,款项通过公对公转账,不允许以现金方式结算返利,并禁止由公司员工以现金方式代理结算, 货物、合同、资金、发票 4 流一致。 不具备一般纳税人资质的二网经销商返利结算:如果不是二网自己开具机动车发票,而是 4S 店向 最终客户开具机动发票,就不算严格意义上的二网,只能算一个中介,这个中介主要业务是给 4S 店提供客源信息,双方需要签一个咨询服务框架协议,等实际有客户销售的时候,再根据提供客户 数进行服务费结算。 金额确定后,由这个二网开具咨询服务费发票,然后以银行进行结算。重点:
强毫无疑问的会影响效率和增加成本,客户满意度、成本、效率是对抗内控的三大武器,投资人底 裤被拉多低才会爆发是因为每个人的容忍度不一样。
关于二级经销商业务管理规范起码要覆盖如下 10 个要点: 公司管理相关人员的职能职责 二网经销商的考察与评估 二网交易模式的确认 二网合同的签订 二网保证金的收取 二网车辆价格的管控 二网款项及发票的开具方式 二网车辆调拨的审批手续 二网车辆的盘点 二网经销商的经营管理
销售经理职责 二级网络的开发及实地考察工作。 制定二级网络销售政策及考核制度,并上报总经理审批,或上报相关权限部门审批。 指导二网销售主管对二级网络的开发及维护。 审核二网车辆调拨申请。 监控二网业务的开展,作为第一负责人,保证公司资金及财产的安全,对其负责。 审核二网经销商销售佣金的支付。
二网销售主管职责 带领下属人员开展二级网络销售工作,指导二网经销商销售业务的开展。 分析二级网络销售状况及当地市场情况,将结果及时反馈至销售经理。 监督二级网络销售的车辆客户档案回馈工作的实施。 建立二级网络进销存台账,掌握各网点销售状况,定期与财务部门核对。 申请二级网络车辆调拨。 配合财务人员与二网经销商进行库存及账务核对。 保障二网车辆安全,不定期按财务部门要求对二网车辆进行盘点。 严格按照公司相关管理规定,控制与二网经销商业务往来间的风险。
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