我国非轮胎橡胶制品进出口情况浅析
非轮胎汽车用橡胶制品的现状及橡胶使用情况
１ 汽 车 用橡 胶 制 品生产 情 况
非 轮胎橡 胶制 品 占汽 车用 橡 胶制 品 ４ ， ０ 橡 胶材 料 消耗量 占整 车质 量 的 ５ 左 右 。随 着 对 汽 车性 能 、 乘坐舒 适性 、 纵稳定 性 等性 能要求 的 日 操 益 提高 ， 橡胶 配件 尤 其 是 橡胶 减 震 件 在 汽 车 中的
徽 大学 等 高等 院校 和科研 院所 建立 了长期 稳定 的
“ 产学研 ” 作关 系 ， 合 具备 与 汽 车 主 机厂 进 行 同 步
技 术开 发 的能力 ， 已建立 以 自主研 发为 主 ， 并 产学
研 合作 ， 引进 国外先 进 技 术 消 化 吸 收再 创 新 的技 术 研发 体 系 。 宁海县 汽 车橡胶 零部 件行业 也是 我 国橡胶 汽 配 行业 的重 要基 地 。 目前 有 汽 配生 产企 业 近 ３ ０ ０ 家， 从业 人 员 近 １ ５万 人 ， 程 技 术 人 员 ８ ０多 ． 工 ０ 人 。宁 海县 汽车 配 件 行 业 以 中小 企 业 为 主 ， 橡胶
海通用 、 湖奇瑞 、 州本 田等 国 内各 大汽 车主 机 芜 广
厂配 套 ， 打入 欧 美 、 还 日本 、 国等 国外 知名 汽 车 韩 公司 的全球 采购 体 系 。公 司 瞄准 国际 同行 业前沿 技 术 ， 力 于新 产 品 、 材料 、 技 术 的研 究 与 开 致 新 新
发， 先后 与 清华 大学 、 上海交 大 、 岛科技大 学 、 青 安
的培 育和 发展 ， 宁海 已经 充分 展 示 出 中国汽 车 橡
胶部 件产业 基 地 的优 势 。到 ２ １ ０ ２年 宁海 橡 胶 汽
配业产业 规模将从 目前 ２． ９ ６亿元提高到 ６ 亿 Ｏ
橡胶制品行业分析报告
橡胶制品行业分析报告1000字橡胶制品行业是一个广阔的领域，涉及到医疗、建筑、汽车、玩具、运动和其他领域。
该行业的主要特点是适用性广泛，市场需求量大，创新速度快，竞争激烈。
这篇报告旨在分析该行业的现状、发展趋势和面临的挑战。
一、橡胶制品行业现状1.市场规模橡胶制品市场规模庞大，随着全球经济的发展和人民生活水平的提高，需求量不断增加。
据统计，全球橡胶制品市场规模已经超过3000亿美元，而中国橡胶制品市场规模已经超过4500亿人民币。
2.行业结构橡胶制品行业结构复杂，市场竞争激烈。
目前，全球橡胶制品行业龙头企业主要集中在美国、欧洲和日本，中国的橡胶制品行业处于崛起期，虽然在国内市场占有率较高，但在国际市场竞争力还有待提高。
3.技术水平橡胶制品行业的技术水平不断提高，创新速度快。
随着先进制造技术的不断出现，橡胶制品的生产效率和质量得到了明显提高，对于行业的发展起到了积极作用。
4.环保问题橡胶制品生产过程中产生的废气、废水和废弃物处理问题已经引起社会的广泛关注，并且有一些国家和地区已经制定了严格的环保法规，这对于行业的健康发展和企业的可持续发展产生了一定压力。
二、橡胶制品行业发展趋势1.高端产品市场逐渐扩大随着消费者的需求不断提高，橡胶制品向高端市场转型已成为发展趋势。
市场需求量大的高端产品包括工业橡胶制品、医疗用橡胶制品、太阳能橡胶制品、汽车橡胶制品等。
2.大力发展绿色环保橡胶制品在环保成为全球热点话题的当下，越来越多的企业开始注重绿色环保橡胶制品的研发和生产。
这种产品具有无毒、无害、可回收等优点。
3.生产自动化程度提高橡胶制品生产过程中，自动化程度越高，生产效率越高，细节处理越精细。
随着先进制造技术的不断出现，企业应积极引进更先进的生产设备，提高企业的生产自动化程度。
三、橡胶制品行业面临的挑战1.原材料价格波动风险橡胶制品生产的原材料主要是橡胶和化工原料，原材料价格波动波动将对企业生产造成直接的影响。
中国废轮胎回收情况及出口情况分析
中国废轮胎回收情况及出口情况分析一、废旧轮胎回收情况近年来中国汽车保有量逐年攀升，2018年中国汽车保有量为2.40亿辆，同比增长10.60%；2019年中国汽车保有量为2.60亿辆，同比增长8.33%。
随着汽车保有量的大幅增加，废旧轮胎的产生量也随着快速增长。
由于中国汽车市场下滑、轮胎行业去产能、海外建厂分流国内市场，以及主要市场出口受阻，2018年中国橡胶轮胎外胎产量为81641万条，较2017年减少了10977万条，2019年橡胶轮胎外胎产量产量较2018年有所回升，2019年中国橡胶轮胎外胎产量为84226万条，较2018年增长了2586万条。
在汽车保有量逐年增加、汽车的报废和车型的更替等客观因素影响下，每年轮胎的报废率会保持在6%～8%之间。
近年来中国废轮胎回收量逐年增加，2017年中国废轮胎回收量为507万吨，同比增长0.44%；2018年中国废轮胎回收量为512万吨，同比增长0.99%。
《2020-2026年中国废轮胎行业市场运营状况及投资策略建议报告》数据显示：近年来中国废轮胎再利用量逐年增加，2017年中国废轮胎再利用量为480万吨，同比增长0.84%；2018年中国废轮胎再利用量为485万吨，同比增长1.04%。
轮胎翻新具有较高的经济效益，附加价值最高。
载重卡车轮胎通常可翻新3—4次，甚至7—8次，飞机轮胎可翻新次数高达12次。
一条翻新轮胎所用的原材料不到新轮胎的1／3，可节约大量橡胶和炭黑等材料，其价格也仅为新轮胎的20％~50％。
轮胎翻新可延长其使用寿命，每翻新一次，可重新获得相当于新轮胎60％,-,90％的使用寿命，经多次翻新，至少可使轮胎的总寿命延长1—2倍。
因此，翻新轮胎是废轮胎利用的最有效方式，但不是最终选择，各个国家及国际标准对轮胎的翻新次数都有限制，轮胎最终还是要进入“坟墓”，对于不能翻新的废旧轮胎，应采取更彻底的处理方式。
2011-2014年中国废轮胎翻新量逐年增加，2015年开始大幅度下滑，2016年较2015年略微回升，2017年又开始下滑，2017年中国废轮胎翻新量为27万吨，同比减少6.25%；2018年中国废轮胎翻新量为27万吨，与2017年持平。
橡胶制品市场的进出口贸易数据
案例分析：某国对 橡胶制品的贸易壁 垒和贸易摩擦及应 对措施
汇报人：
未来趋势：预计出口价格 将逐渐回升，但仍面临不
确定性
4
进口数据：橡胶制品进口量、进口额、进口来源地等 出口数据：橡胶制品出口量、出口额、出口目的地等 贸易顺差/逆差：橡胶制品进出口贸易的顺差和逆差情况 发展趋势：橡胶制品进出口贸易的未来发展趋势和预测
国际贸易政策： 关税、配额、
贸易壁垒等
市场需求：国 内外市场需求
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
税收政策：不同国家和地区的税收 政策也不同，需要了解具体国家的 税收政策
法规更新：关注相关法规的更新， 以便及时调整进出口策略
配额制度：对进口商品实行数量限制，以 保护国内产业
许可证制度：对出口商品实行审批制度， 以控制出口数量和质量
配额分配：根据不同商品和地区进行配额 分配，确保公平竞争口国：美国、日本、 德国等
进出口贸易额：近年来持续 增长
进出口商品结构：轮胎、胶 管、胶带等为主要出口商品
进出口政策：各国对橡胶制 品的进出口政策不同，需要
关注相关政策变化
发展趋势：随着全球经济复 苏，橡胶制品市场的进出口
贸易有望继续增长
中国：全球最 大的橡胶制品 生产国和出口
变化
原材料价格： 橡胶等原材料
价格波动
生产成本：劳 动力成本、生
产效率等
汇率波动：汇 率变动对进出 口贸易的影响
国际竞争：与 其他国家橡胶 制品市场的竞
争情况
市场需求：随着全球经济的复苏，橡胶制品市场需求将持续增长 贸易政策：各国贸易政策可能会对橡胶制品市场进出口产生影响 技术创新：新技术和新材料的应用将推动橡胶制品市场的发展 环保要求：环保法规的实施将影响橡胶制品市场的生产和进出口
2024年橡胶制品市场分析现状
橡胶制品市场分析现状概述橡胶制品市场是一个重要的产业，包括橡胶制品的生产、销售和应用。
本文将对橡胶制品市场的现状进行分析。
市场规模橡胶制品市场规模庞大，涵盖了各个领域。
根据统计数据，截至目前，全球橡胶制品市场的规模已经超过1000亿美元，并且持续增长。
市场特点橡胶制品市场具有以下几个特点： - 多样性：橡胶制品市场产品种类繁多，涵盖了橡胶管、橡胶板、橡胶密封件等。
- 应用广泛：橡胶制品广泛应用于汽车、建筑、电子、医疗等领域。
- 技术含量高：橡胶制品的生产需要采用一系列的技术和工艺，具有一定的技术门槛。
- 价格受供需影响：橡胶制品市场价格受到橡胶原材料供应和需求的影响。
市场驱动力橡胶制品市场的发展离不开以下几个驱动力： - 经济增长：经济的快速发展带动了橡胶制品市场的需求增长。
- 技术进步：新技术的应用使得橡胶制品的品质和性能得到提升，推动了市场的发展。
- 环保意识：环保意识的加强使得橡胶制品市场对环保产品的需求增加。
市场竞争格局橡胶制品市场竞争激烈，主要表现在以下几个方面： 1. 市场集中度高：行业内大企业占据了市场的主要份额，小企业面临激烈的竞争压力。
2. 价格竞争激烈：橡胶制品市场厂商之间的价格竞争非常激烈，产品价格普遍低于成本。
3. 技术创新竞争：技术领先的企业更容易在市场中占据优势地位。
市场趋势橡胶制品市场在未来有以下几个趋势： 1. 橡胶替代品的应用：新材料的出现可能会替代橡胶制品的一些应用领域。
2. 环保橡胶的需求增加：随着环保意识的提高，环保橡胶制品的需求将会增加。
3. 智能化制造的发展：智能制造技术的应用将提高橡胶制品的生产效率和质量。
总结橡胶制品市场作为一个重要的产业，具有广阔的市场前景。
未来，橡胶制品行业将面临技术创新、环保需求等新的挑战和机遇。
中国橡胶工业年鉴2021统计数据
中国橡胶工业年鉴2021统计数据一、橡胶工业概述橡胶工业是现代工业的重要组成部分，广泛应用于轮胎、汽车、电子、医疗器械、化工等领域。
近年来，我国橡胶工业在技术创新、绿色发展和市场需求等方面取得了显著成果。
根据《中国橡胶工业年鉴2021》的统计数据，本文将对2021年中国橡胶工业的发展进行分析与展望。
二、2021年中国橡胶工业统计数据1.橡胶制品产量2021年，我国橡胶制品总产量达到XX万吨，同比增长XX%。
其中，轮胎产量XX万吨，同比增长XX%；非轮胎橡胶制品产量XX万吨，同比增长XX%。
2.橡胶原材料进口和出口情况2021年，我国橡胶原材料进口总量为XX万吨，同比增长XX%。
其中，天然橡胶进口量为XX万吨，合成橡胶进口量为XX万吨。
出口方面，我国橡胶制品出口总量为XX万美元，同比增长XX%。
3.橡胶制品企业数量和分布截至2021年底，我国橡胶制品生产企业数量达到XX家，其中，轮胎企业XX家，非轮胎橡胶制品企业XX家。
企业分布主要集中在沿海地区和内陆重点城市。
4.橡胶行业市场规模和增长趋势2021年，我国橡胶行业市场规模达到XX亿元，同比增长XX%。
随着我国经济的稳步增长和汽车、家电等下游产业的快速发展，预计未来橡胶行业市场规模将持续扩大。
5.橡胶行业政策和法规2021年，我国政府出台了一系列政策和法规，以支持橡胶行业的发展。
其中包括加大技术创新力度、提高环保标准、优化产业结构等。
此外，政府还积极推动绿色橡胶产业的发展，鼓励企业实现绿色生产。
三、2021年中国橡胶工业发展趋势1.技术创新与产业升级随着市场需求的变化和环保要求的提高，橡胶行业企业纷纷加大技术创新力度，研发新型橡胶材料和制品。
同时，产业升级步伐加快，智能化、自动化生产线逐渐普及。
2.环保要求与绿色橡胶产业发展橡胶行业面临着严格的环保要求，企业需不断提高绿色生产水平。
绿色橡胶产业的发展有望推动整个行业的转型升级，提高产业竞争力。
3.国内外市场需求变化随着我国汽车、家电等下游产业的快速发展，国内市场需求持续增长。
2024年橡胶制品业市场发展现状
2024年橡胶制品业市场发展现状引言橡胶制品业是一个重要的制造业领域，其产品广泛应用于汽车制造、建筑行业、医疗器械等各个领域。
本文将探讨橡胶制品业的市场发展现状，并分析其面临的挑战和机遇。
市场规模橡胶制品业市场在过去几年一直保持稳定增长。
据统计数据显示，2019年全球橡胶制品市场规模达到3000亿美元，预计到2025年将达到5000亿美元。
亚太地区是橡胶制品的主要消费地区，其市场占据了全球的大部分份额。
市场驱动因素市场发展的主要驱动因素包括以下几点：1. 工业化进程加速随着全球工业化进程的加速推进，各行业对橡胶制品的需求也在不断增长。
汽车工业作为橡胶制品的主要消费领域之一，随着汽车产量的不断增加，对橡胶制品的需求也在增长。
2. 基础设施建设投资增加随着各国基础设施建设投资的增加，对橡胶制品的需求也在增加。
例如，建筑行业对橡胶密封制品的需求增加，促使橡胶制品业市场快速发展。
3. 医疗行业的发展随着医疗行业的发展，对橡胶制品的需求也在增加。
医疗器械如手术手套、导尿管等均采用橡胶制品，市场需求量大。
市场竞争态势橡胶制品业市场竞争激烈，企业之间的竞争主要体现在以下几个方面：1. 产品质量和技术创新企业需要通过提高产品质量和不断进行技术创新来提高竞争力。
高品质的产品和先进的制造技术可以帮助企业在市场上脱颖而出。
2. 成本控制成本控制是企业保持竞争力的一个重要方面。
橡胶制品业需面对原材料价格波动、能源价格上升等挑战，企业需要通过提高生产效率、降低成本来应对竞争。
3. 品牌建设品牌的建设是企业在市场上取得竞争优势的重要手段之一。
企业需要通过品牌建设来提升产品形象和企业声誉，吸引更多的客户。
持续发展挑战橡胶制品业市场面临以下几个持续发展的挑战：1. 环境保护压力由于橡胶制品制造过程中会产生大量的废水、废气和固体废弃物，因此橡胶制品业受到环境保护压力的影响。
企业需要加强环保治理，提高生产工艺的节能环保性。
2. 原材料供应不稳定橡胶制品的主要原材料是天然橡胶和合成橡胶，而天然橡胶的价格受到天气、疾病和政策等因素的影响，导致供应不稳定。
非轮胎用橡胶助剂产业现状及发展趋势
建 装 置 计 划 的 设 施，未 来 非 轮 胎 用 促 进 剂 产 能 集 中度将进一步提升。
我国已成为全球最大的重型输送带生产国， 重 型 输 送 带 正 朝 着 高 性 能、环 保、长 寿 命 方 向 发 展。橡胶管带应用领域与国民经济命脉产业深度 融合，目前我国拥有300余家橡胶管带生产企业。
我 国 作 为 全 球 最 大 的 汽 车 生 产 和 消 费 国，汽 车 行 业 的 发 展 驱 动 橡 塑 配 件 市 场 快 速 发 展，精 细 化、高纯化是车用橡塑配件的发展方向。
（6）意大利Performance Additives公司。公司 是 欧 洲 最 大 的 锌 盐 类 促 进 剂 生 产 商，原 为 全 球 知 名橡胶助剂生产商富莱克斯公司的生产厂之一。 主要产品为促进剂ZDEC，ZDBC，ZMBT，ZBEC， TBzTD等。产品主要面向欧洲、美国等市场。
（7）印度国家有机化工实业公司。公司是印 度 最 大 的 橡 胶 化 学 品 生 产 商，生 产 轮 胎 用 橡 胶 助 剂 和 非 轮 胎 用 橡 胶 助 剂，其 中 非 轮 胎 用 橡 胶 助 剂 主要产品有促进剂ZDEC，ZDBC，ZMBT，ZBEC等 和PILGARD品牌硫化剂。产品主要面向印度和东 南亚、美国等市场。
2024年非轮胎橡胶件市场分析现状
2024年非轮胎橡胶件市场分析现状1. 引言非轮胎橡胶件是指汽车、航空航天、工程机械等行业中使用的除轮胎以外的橡胶制品。
随着现代工业的发展，非轮胎橡胶件的需求逐渐增加，市场前景广阔。
本文旨在分析非轮胎橡胶件市场的现状，探讨相关产业发展的机遇和挑战。
2. 市场规模和增长趋势目前，非轮胎橡胶件市场规模庞大且呈上升趋势。
根据市场调研数据，2019年全球非轮胎橡胶件市场规模达到XX亿美元，预计到2025年将增长到XX亿美元。
主要驱动市场增长的因素包括汽车产业的高速发展、航空航天工业的不断创新以及工程机械领域的需求增加等。
3. 市场细分和竞争格局非轮胎橡胶件市场可以根据用途细分为汽车橡胶件、航空航天橡胶件和工程机械橡胶件等。
其中，汽车橡胶件市场占据着主导地位，占据了市场份额的XX%。
航空航天橡胶件市场和工程机械橡胶件市场也正在迅速增长，并具有较大的潜力。
在竞争格局方面，非轮胎橡胶件市场较为分散，没有明显的垄断企业。
市场上存在着大型跨国公司和本土企业，竞争较为激烈。
大型跨国公司凭借其技术实力和全球化布局占据了市场份额的一部分，而本土企业则依靠自身的地理优势和成本优势争夺市场份额。
4. 市场驱动因素非轮胎橡胶件市场的增长主要受以下几个因素的驱动：•汽车产业的快速发展：汽车行业是非轮胎橡胶件市场的主要需求方。
随着人们生活水平的提高和汽车保有量的增加，汽车橡胶件的需求也在持续增长。
•航空航天工业的创新需求：航空航天行业对高性能橡胶件的需求不断增加，推动了非轮胎橡胶件市场的发展。
•工程机械需求的增加：随着基础设施建设和城乡建设的不断推进，工程机械橡胶件的需求也在快速增长。
5. 市场挑战和机遇非轮胎橡胶件市场面临着一些挑战，但同时也带来了一些机遇。
挑战： - 市场竞争激烈，企业需不断提升技术实力和产品质量。
- 原材料价格波动导致成本压力增加。
- 环境保护要求日益严格，要求企业研发更环保的产品。
机遇： - 汽车工业高速发展带来的需求增长。
2022年我国轮胎出口概况
综述SUMMARY2022年，我国轮胎产品出口继续保持增长。
据国家海关总署统计，去年，我国包括机动小客车用新的充气橡胶轮胎（海关产品代码40111000）、客车或货运机动车辆用新的充气橡胶轮胎（海关产品代码40112000）、摩托车用新的充气橡胶轮胎（海关产品代码40114000）、自行车用新的充气橡胶轮胎（海关产品代码40115000）以及未列名新的充气橡胶轮胎（海关产品代码40119900）在内的主要轮胎品种，出口量合计683.15万吨，同比（下同）增长4.06%；出口金额合计172.03亿美元，增长11.04%。
其中，乘用及轻卡轮胎（40111000）出口量为238.06万吨，增长3.20%；出口金额为67.40亿美元，增长10.05%。
卡客车轮胎（40112000）出口量为404.23万吨，增长7.08%；出口金额为91.89亿美元，增长14.66%。
摩托车轮胎、自行车轮胎、未列名轮胎的出口量，均出现下降。
2022年我国主要轮胎品种出口情况见表1。
一、乘用及轻卡车轮胎（4011 1000）出口情况1.出口国家（地区）2022年，我国乘用及轻卡车轮胎出口目的地排名前8位的国家（地区），分别为英国、巴西、墨西哥、沙特阿拉伯、德国、俄罗斯、澳大利亚和荷兰，见表2。
出口至上述国家（地区）的数量合计86.54万吨，增长9.52%，占该品种出口总量的36.35%；出口金额24.37亿美元，增长16.82%，占出口总额的36.16%。
2.出口省（市、区）2022年，我国乘用及轻卡车轮胎出口，作者 崔小明2022年我国轮胎出口概况2223综述SUMMARY主要集中在山东、浙江、江苏和广东，见 表3。
上述4省（市、区）出口量合计203.76万吨，增长1.94%，占该品种出口总量的85.59%；出口金额合计55.73亿美元，增长8.60%，占出口总额82.68%。
3.出口贸易方式2022年，我国乘用及轻卡车轮胎出口，以一般贸易和进料加工贸易为主，见表4。
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品种 是 ： 橡 胶密封 制 品 ， 口额 为 ６亿 ９１ ２ ① 进 ９ 万美 元 ， 占总进 口额 ３ ． ％ ； 胶 管 产 品进 口 ２２ ② 额是 ３亿 ６５ ７万 美 元 ， ５ 占总进 口额 １ ％ 。其 ７
带为 ３１ ６万美 元 ， ９ 同步带 为 ２４ ２万 美元 。这 ２
些产 品除 Ｖ带 外 ， 多年 来一 直 是 进 口大 于 出 口
的产 品。 近 ５年来 （ ０ ４～２ ０ ２０ ０ ９年 ） 口额 增 长 较 进
年我 国非 轮胎橡 胶制 品出 口额 为 ｌ ． ２ ５亿美 元 ， ２０ ０ ８年 已达 到 ２ ． ５ ２亿 美 元 ， 年 时 间翻 了一 三
仍有 ２ ０多亿 美元 的各种 非轮胎 橡胶 制品进 口 ，
这一 巨大 市场也 值得关 注 。
１ 非轮 胎橡 胶 制 品进 出 口情 况
１ １ 进 口情况 ．
湾 省 占 ４ ２ ， ５个 国家 和 地 区 的 进 口额 合 ．％ 这 计 占我 国非 轮 胎 橡 胶 制 品 进 口额 的 ６ ． ％。 ５４
第３ ７卷 第 ６期
２１ ０ ０年 ６月
世 界 橡 胶 工 业
Ｗ ｏ ｌ ｂ ｒＩ ｄБайду номын сангаасｓｒ ｒｄ Ｒｕ ｂｅ ｎ ｕ ｔｙ
Ｖｏ ． ７ Ｎｏ． ４８ ～５ １３ ６： ３
Ｊ ｎ．２ ０ ｕ ０１
＾’ ， ’’’’’’、
：专家视 点 ：
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我 国 非轮 胎橡 胶 制 品进 出 口情 况 浅 析
橡 胶线 、 绳进 口额 为 １ ２９ ０万 美元 ， 亿 ６ 占总 进
有较 快发 展 ，０ ６年 非轮 胎橡 胶 制 品首 次 实现 ２０
出 口大于 进 口的可喜 现 象 ， 转 了多年 来 非轮 扭 胎橡 胶制 品进 口额一 直超 过出 口的局 面 。２ ０ ０５
口额 ６ ； 传 动带 产品 ５６ ８万 美元 ， 中 Ｖ ％ ⑤ １ 其
长 ６ ％ ； 同步带 ， 长 ５ ％ 。 ３ ⑥ 增 ５ 从进 口地 区来 看 ， 国非 轮胎 橡 胶 制 品 进 我
口主要来 自 １ 、 国 、 国 、 国 和 中 国台 湾 ３本 德 美 韩 省 。以 ２ ０ ０ ８年进 口额 来 说 ， 日本 占 ２ ． ％ ； ９ ５ 德 国 占 １．％ ； 国 占 １ ．％ ； 国 占 １．％ ； １３ 美 ０２ 韩 ０ ３ 台
中纯胶 管为 １ １４ ５万 美 元 ， 维 增 强 胶 管 亿 ５ 纤
０ 前 言
近 年 来 ， 国非 轮胎 橡胶 制 品进 出 口贸易 我
为 １亿 ｌ２ ４万美 元 ； 橡胶 型 材 及 片材 进 口 ５ ③ 额为 １ ４ ６ ５万 美 元 ， 亿 ７ 占总进 口额 ６ ８ ； ． ％ ④
刘 世 平 ， 任 芳 （ 化工信息中心， １０２） 中国 北京 ００９
摘 要 ： 我 国非 轮 胎 橡胶 制 品 业 的进 出 口 贸 易近 年 来得 到 了较 快 发 展 ， 于 ２ ０ 并 ０ ６年 首 次 实现 出 口
大 于进 口。 以翔 实的数 据 分 析 了近 几 年 我 国非轮 胎 橡胶 制 品 的进 出 口情 况 ， 并提 出 了几 点 中肯 的建 议 。 关 键 词 ： 非 轮 胎 橡 胶 制 品 ； 出 口贸 易 ； 国 ； 进 中 市场 中 图 分 类 号 ：Ｑ３ ６ Ｔ ３ 文 献标 识 码 ： Ｂ 文 章 编 号 ：６ １８ ３ （ ０ ０ ０ －０ ８０ １ ７ —２ ２ ２ １ ） ６０ ４ — ６
在各 种橡 胶制 品中 ， 自 日本 的进 口额均 最 多 。 来 以 ２０ ０ ８年 进 口额 为 例 ， 胶 管 日本 产 品 占 纯
５ ．％ 、 维 增 强 胶 管 占 ３ ． ％ 、 封 制 品 占 ２９ 纤 ７１ 密
表 １为我 国近几年 的非轮 胎橡胶 制 品进 出 口数 据 ， １为我 国非轮 胎橡 胶 制 品进 出 口走 图
胶 片 材 型 材 占 １ ． ％ 、钢 丝 增 强 胶 管 占 ６７
１ ． ％ 、 带 占 １ ． ％ 。 ｔ 、 国 是 世 界 主 ３３ Ｖ １５ ３本 德 要 的橡 胶 制 品生产 国与 出 口 国 ， 之近 几 年来 加 我 国汽车 引进车 型多为德 国车 及 日本车 ， 因此 ， 也必 然 增 加 由这些 国家 进 口的相 关 橡 胶 产 品
快 的非 轮胎 橡 胶 制 品 主要 品种 是 ： 避 孕 套 ， ①
２０ ０ ９年 比 ２ ０ ０ ４进 口额 增 长 ２ １ ； 纤 维 增 ８％ ② 强 胶 管 ， 长 ２５ ： 增 ７ ％ ③ 橡 胶 丝 、 ， 长 绳 增
１７ ； 密封 制 品 ， 长 １４ ； 纯胶 管 ， １％ ④ 增 ０％ ⑤ 增
２０ ０ ９年 我 国进 口的非 轮 胎 橡胶 制 品 主要
２ ．％ 、 带 占 ５ ． ％ 、 胶 片 材 型 材 占 ７５ Ｖ ０ ９ 橡 ２ ． ％ 。 国是仅 次于 日本 的第 ２大 进 口国 ， ７９ 德 在 ２０ ０ ８年 进 口额 中 ， 维增 强胶 管 占 ２ ． ％ 、 纤 ０ ２ 橡
势 。从表 ｌ 中可 以 看 出 ， ０ ９年 我 国非 轮 胎 橡 ２０
胶制 品进 口额为 ２ １亿 ５２ ０万 美元 ，出 口额为 ０ ２ ０亿 ７ ２ ０万 美 元 ， 口额 高 于 出 口额 ８０ ０ ０ 进 ０ 万美 元 ，我 国非 轮胎橡 胶制 品进 口量仍 然很 大 的情 况还 不能忽 视 。近几年来 我 国非轮胎 橡胶 制 品进 口额 每年 净增约 ２亿美元 。
番， 发展 速度相 当快 。２ ０ ０ ９年 由于 受全 球 金融 危 机 的影 响 ， 轮 胎 橡胶 制 品进 出 口贸 易 受到 非 波及 ，０ ９年 非 轮 胎 橡 胶 制 品 出 口额 为 ２ ． ２０ ０７ 亿美 元 ， ２ ０ 较 ０ ８年 减 少 １ ． ％ 。但 我 国每 年 ７６