变频器调整必须知道的几个参数解读
变频器及变频器的参数设置
变频器及变频器的参数设置变频器（VFD）是一种能够改变电源频率和电压以控制电机速度的设备。
它在工业自动化和电机驱动系统中得到广泛应用。
变频器的参数设置对于电机的运行效率、性能和寿命有着重要影响。
下面将对变频器及其参数设置进行详细介绍。
一、变频器的基本原理变频器主要由整流部分、滤波部分、逆变部分和控制部分组成。
整流部分将交流电转换为直流电，滤波部分将直流电滤波，逆变部分将滤波后的直流电转换为交流电，并通过控制部分改变输出的频率和电压，从而控制电机的转速。
变频器的控制部分包含了许多参数，通过调整这些参数，可以设置变频器的性能和工作方式。
二、变频器参数设置1.频率设置频率设置是变频器参数设置中最基本的一项。
变频器可以控制电机的输出频率，因此需要根据实际需求进行合理设置。
频率设置一般涉及到最小频率、最大频率和频率分辨率等参数。
最小频率是指变频器能够输出的最低频率，一般是根据电机的额定转速来确定的。
最大频率是指变频器能够输出的最高频率，一般根据电机的最高转速和电机类别来确定。
频率分辨率是指变频器对频率进行调整的最小单位，它决定了变频器对电机速度的调控精度。
2.电压设置电压设置是变频器参数设置中的另一重要项。
变频器可以控制电机的输出电压，因此需要根据电机的额定电压来进行合理设置。
电压设置一般涉及到最小电压、最大电压和电压分辨率等参数。
最小电压是指变频器能够输出的最低电压，一般是根据电机的额定电压来确定的。
最大电压是指变频器能够输出的最高电压，一般根据电机的绝缘等级和额定电压来确定。
电压分辨率是指变频器对电压进行调整的最小单位，它决定了变频器对电机转矩的调控精度。
3.过载保护设置过载保护设置是变频器参数设置中的一项重要保护功能。
过载保护功能可以保护电机免受过载损坏。
在设置过载保护功能时，一般涉及到额定电流和过载百分比等参数。
额定电流是指电机在额定负载下所需的电流，一般是由电机制造商提供的。
过载百分比是指超过额定电流的百分比，一般设置为电机额定电流的百分之几。
变频器的参数及其选择方法
变频器的参数及其选择方法随着现代工业的发展，变频器作为一种重要的电气设备，在各个行业中得到了广泛应用。
变频器的参数设置和选择对于设备的稳定运行和性能表现起着至关重要的作用。
本文将介绍变频器的参数及其选择方法，帮助读者更好地了解和应用变频器。
一、变频器的参数1. 额定输入功率（Pn）：变频器的额定输入功率是指变频器可以连续正常运行的功率。
在选型时，需要根据所需的负载功率来选择合适的额定输入功率。
2. 额定输出电流（In）：额定输出电流是指变频器能够提供给负载的最大电流。
在选型时，需要根据负载的性质和所需的工作电流来确定合适的额定输出电流。
3. 输入电压范围（V）：输入电压范围是指变频器可以正常工作的电压范围。
在选型时，应根据现场的电源电压情况选择适当的输入电压范围。
4. 输出电压范围（V）：输出电压范围是指变频器可以输出的电压范围。
在选型时，应根据负载设备对电压稳定性的要求选择合适的输出电压范围。
5. 短路保护：短路保护是变频器的一项重要功能，能够在发生短路时及时切断输出电流，保护设备和使用者的安全。
6. 过载保护：过载保护是变频器的另一项重要功能，能够在负载过载时及时切断输出电流，保护设备免受损坏。
7. 控制方式：变频器的控制方式有多种，如电压控制、速度控制和转矩控制等。
在选型时应根据具体的应用需求选择合适的控制方式。
二、变频器的选择方法1. 确定负载类型：首先需要确定所需控制的负载类型，如电动机、泵、风机等。
不同的负载类型对变频器的要求不同，因此在选型时需要明确负载类型。
2. 计算负载功率：根据实际负载工作条件和负载参数，计算负载功率。
负载功率是选择变频器的重要依据，应精确计算以确保变频器能够满足负载需求。
3. 分析负载特性：根据负载的启动特性、工作特性和负载惯量等参数，分析负载对变频器的要求。
例如，对于负载惯量大的设备，需要选择具有较强驱动能力的变频器。
4. 选择合适的变频器：根据前述确定的参数要求，选择具有合适额定输入功率、额定输出电流、输入电压范围和输出电压范围等参数的变频器。
变频器器参数设置大全
变频器器参数设置大全变频器是一种用于控制电动机运行速度和扭矩的设备，主要通过改变电机的供电频率和电压来实现。
在使用变频器时，正确的参数设置对于设备的运行效果至关重要。
以下是变频器参数设置的一些重要参数及其解释：1.主控制参数主控制参数决定了变频器的运行模式和控制方式。
常见的主控制参数包括：-控制模式：选择正确的控制模式，如速度控制、扭矩控制或位置控制等，根据实际需求进行设置。
-倍数模式：选择是否需要倍数运行，若选择了倍数运行，则会根据设定的倍数对电机的速度进行调节。
-运行频率范围：设定变频器的运行频率范围，通常为电机额定频率的±10%。
-运行频率上限：设定变频器的最大运行频率，即电机的最高转速。
2.输出参数输出参数决定了变频器的输出功率和电压等级。
常见的输出参数包括：-输出功率：设定变频器的输出功率，通常为电机的额定功率。
-输出电压：根据电机的额定电压选择合适的输出电压。
3.速度参数速度参数用于设定电机的运行速度及相关控制参数。
常见的速度参数包括：-目标速度：设定电机的运行目标速度，可以设定为固定值或通过外部输入控制。
-加速时间：设定电机从静止状态加速到目标速度所需的时间，较短的加速时间可以提高设备的响应速度。
-减速时间：设定电机从目标速度减速到静止状态所需的时间，根据实际需求进行设置。
4.过载保护参数过载保护参数用于保护变频器和电机免受过载运行的影响。
常见的过载保护参数包括：-过载保护等级：根据电机的额定功率选择适当的过载保护等级，过载保护等级通常为电机额定功率的倍数。
-过载保护时间：设定电机在过载状态下可以持续运行的时间，超过设定的时间将自动停机以避免损坏电机。
5.故障报警参数故障报警参数用于设定变频器故障发生时的报警方式和保护措施。
常见的故障报警参数包括：-故障报警类型：设定故障报警的类型，如过流、过压、过载、短路等。
-故障报警动作：设定故障报警时采取的措施，如停机、降速、输出故障代码等。
变频器常用参数设置方法
变频器常用参数设置方法
变频器是一种电力调节设备，主要用于控制交流电机的转速和扭矩。
为了使变频器能够正常工作，需要对其进行一些参数设置。
以下是变频器常用参数设置方法：
1. 频率设定：根据实际需求设置变频器输出的频率值。
一般情况下，频率设定值与需求的转速成正比。
2. 过载保护设定：根据实际负载情况设置变频器的过载保护值。
过载保护值过小，可能导致变频器过载，影响设备正常运转；过大则容易误判。
3. 加速时间和减速时间设定：根据需要加速和减速的时间来设定变频器相应的参数。
加速时间过短，会导致设备运转不稳定；减速时间过短，则可能导致设备因惯性而损坏。
4. PID参数设定：PID参数是用于控制变频器输出电压的参数。
根据实际控制需求来设定PID参数，以保证设备能够稳定运转。
5. 过电流保护设定：根据实际需求设定变频器过电流保护值。
过电流保护值过小，可能导致设备损坏；过大则容易误判。
6. 过压保护设定：根据实际需求设定变频器过压保护值。
过压保护值过小，可能导致设备损坏；过大则容易误判。
7. 过热保护设定：根据实际需求设定变频器过热保护值。
过热保护值过小，可能导致设备损坏；过大则容易误判。
8. 转矩控制设定：根据实际需求设置变频器输出的转矩。
转矩控制值过小，可能导致设备负载不足；过大则容易损坏设备。
以上是变频器常用参数设置方法，需要根据实际需求进行相应的调整。
在操作过程中，需要注意安全问题，以免造成不必要的损失。
变频器参数设置
变频器参数设置变频器是一种广泛应用于工业自动化控制系统中的电气设备，用于调节电机的转速和输出功率。
变频器的参数设置对其性能和功能发挥起着至关重要的作用。
本文将介绍变频器参数设置的相关内容，帮助读者了解如何正确配置变频器，以便更好地满足实际应用需求。
一、变频器参数设置的基本概念在进行变频器参数设置之前，首先需要了解一些基本概念：1. 频率：变频器通过调节输入电源的频率来改变电机的转速。
在参数设置中，频率是一个关键参数，通常以赫兹（Hz）为单位表示。
2. 电压：变频器将输入电源的电压转换为适合电机工作的输出电压。
在参数设置中，电压也是一个重要的参数，通常以伏特（V）为单位表示。
3. 输出功率：指变频器输出给电机的功率大小。
在参数设置中，可以根据实际需求进行调整。
4. 起始频率和最大频率：起始频率是电机启动时的初始频率，最大频率是电机可以达到的最大工作频率。
两者的设定需要根据电机的额定转速和实际工作需求进行调整。
二、变频器参数设置的步骤1. 根据实际需求设置起始频率和最大频率：根据电机的额定转速和实际工作需求，设定起始频率和最大频率。
起始频率一般设置为电机的启动频率，最大频率根据工作需求和电机额定转速来调整。
2. 调整加速时间和减速时间：加速时间指电机从起始频率加速到最大频率所需的时间，减速时间指电机从最大频率减速到停止所需的时间。
根据实际工作需求和安全要求，合理设置加速时间和减速时间。
3. 设定电流限制：电流限制是为了保护电机和变频器不受过载损坏。
根据电机的额定电流和实际工作负载，适当设置电流限制。
4. 调整输出电压和频率：根据实际工作需求和电机的额定电压，适当调整输出电压和频率，以确保电机能够正常运行并获得所需的功率输出。
5. 其他参数设置：根据实际工作需求，可能还需要设置其他参数，如过载保护、急停功能等。
三、变频器参数设置的注意事项1. 根据实际需求设置参数：在进行变频器参数设置时，要充分了解实际工作需求，根据具体情况进行合理的配置，以确保变频器能够正常运行并满足任务要求。
变频器参数的设置
变频器参数的设置一、基本参数设置1.频率范围：根据实际需求，设置变频器的最小和最大输出频率，用于控制电机的转速调节范围。
2.频率分辨率：设置变频器的频率分辨率，即变频器每次增加或减小的频率值，影响电机的转速调节精度。
3.过载保护：设置变频器的过载保护参数，以保护电机不被过载损坏。
4.扭矩限制：根据实际需求，设置电机的最大输出扭矩，以保证电机在工作时不超载。
二、电机参数设置1.电机类型：根据实际应用，选择合适的电机类型，如三相异步电机、直流电机等。
2.电机功率：设置电机的额定功率，以使变频器能够合理控制电机的输出功率。
3.电机电压：设置电机的额定电压，以保证变频器输出的电压与电机匹配。
4.电机电流：设置电机的额定电流，以保证变频器输出的电流与电机匹配。
5.电机频率：设置电机的额定频率，即电机的额定转速。
三、速度控制参数设置1.加速时间：设置电机从静止到额定转速的加速时间，影响电机启动的平稳性。
2.减速时间：设置电机从额定转速到静止的减速时间，影响电机停止的平稳性。
3.过弱判据：设置电机启动时的最低电流限制，以防止电机过弱无法正常启动。
4.过强判据：设置电机运行时的最高电流限制，以防止电机过载损坏。
四、保护参数设置1.过载保护：设置电机的过载保护参数，当电机达到设定的过载电流时，变频器会自动停机保护电机。
2.过热保护：设置电机的过热保护参数，当电机温度达到设定阈值时，变频器会自动停机保护电机。
3.断相保护：设置电机的断相保护参数，当电机出现相位断路时，变频器会自动停机保护电机。
4.缺相保护：设置电机的缺相保护参数，当电机出现相位缺失时，变频器会自动停机保护电机。
五、其他参数设置1.PID参数：设置变频器的PID参数，用于闭环控制电机的转速或位置。
2.限制频率：设置变频器输出频率的上下限，以防止电机超速或超频率运行。
3.轴向力控制：设置电机的轴向力控制参数，用于保护电机轴承。
在进行变频器参数设置时，需要根据实际应用需求和电机的特性，选择合适的参数数值。
变频器调整必须知道的几个参数
六、频率设定信号增益ﻫﻫ此功能仅在用外部模拟信号设定频率时才有效。它是用来弥补外部设定信号电压与变频器内电压(+10v）的不一致问题;同时方便模拟设定信号电压的选择，设定时,当模拟输入信号为最大时（如1０v、5ｖ或20mＡ)，求出可输出f／V图形的频率百分数并以此为参数进行设定即可；如外部设定信号为０～5ｖ时,若变频器输出频率为0～50Hz，则将增益信号设定为２00%即可。
九、转矩矢量控制ﻫ矢量控制是基于理论上认为：异步电动机与直流电动机具有相同的转矩产生机理。矢量控制方式就是将定子电流分解成规定的磁场电流和转矩电流,分别进行控制，同时将两者合成后的定子电流输出给电动机。因此，从原理上可得到与直流电动机相同的控制性能。采用转矩矢量控制功能,电动机在各种运行条件下都能输出最大转矩，尤其是电动机在低速运行区域。
ﻫ又叫转矩补偿，是为补偿因电动机定子绕组电阻所引起的低速时转矩降低,而把低频率范围ｆ/V增大的方法。设定为自动时，可使加速时的电压自动提升以补偿起动转矩，使电动机加速顺利进行。如采用手动补偿时,根据负载特性，尤其是负载的起动特性,通过试验可选出较佳曲线。对于变转矩负载,如选择不当会出现低速时的输出电压过高，而浪费电能的现象,甚至还会出现电动机带负载起动时电流大,而转速上不去的现象。ﻫﻫ三、电子热过载保护
变频器的参数设置
变频器的参数设置
1、对于变频器参数的设置，有很多不同的设置参数，其中常用的有以下几种：
2、初始化：在变频器参数设置前，需要先进行初始化操作，将变频器中所有设置参数清除，以保证参数设置的准确性。
3、输入电压和频率：在变频器的参数设置中，需要先设置输入电压和电流的相关参数，以确保变频器的运行稳定，防止出现过载或电源损坏的情况发生。
4、转速控制：在变频器参数设置中，需要进行转速控制的设置，以设定电机的转速，保证电机的最佳运行效果。
5、增量频率设置：增量频率是指在其中一固定频率时每次变频器启动所增加的频率值，一般设置在0.2HZ~2HZ之间，可以根据实际的电机工作需求，进行具体的设置。
6、启动减速：变频器需要设置启动减速功能，以避免电机启动时出现大电流瞬间加载，导致损坏变频器。
7、坐标调整：设置变频器时，需要根据电机的实际坐标进行调整，以实现电机的最佳运行效果。
8、输出电流调整：在变频器参数设置中，需要调整输出电流，以使电机在不同工况下都能正常工作，同时保证变频器的正常运行。
9、温度控制：变频器需要进行温度控制的设置。
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变频器调整必须知道的几个参数（转载）
2010-01-13 13:28:56| 分类：默认分类| 标签：|字号大中小订阅
变频器调整必须知道的几个参数
变频器功能参数很多，一般都有数十甚至上百个参数供用户选择。
实际应用中，没必要对每一参数都进行设置和调试，多数只要采用出厂设定值即可。
但有些参数由于和实际使用情况有很大关系，且有的还相互关联，因此要根据实际进
行设定和调试。
因各类型变频器功能有差异，而相同功能参数的名称也不一致，为叙述方便，本文以富士变频器基本参数名称为例。
由于基本参数是各类型变频器几乎
都有的，完全可以做到触类旁通。
一加减速时间
加速时间就是输出频率从0上升到最大频率所需时间，减速时间是指从最大频率下降到0所需时间。
通常用频率设定信号上升、下降来确定加减速时间。
在电动机加速时须限制频率设定的上升率以防止过电流，减速时则限制下降率以
防止过电压。
加速时间设定要求：将加速电流限制在变频器过电流容量以下，不使过流失速而引起变频器跳闸；减速时间设定要点是：防止平滑电路电压过大，不使再生过压失速而使变频器跳闸。
加减速时间可根据负载计算出来，但在调试中常采取按负载和经验先设定较长加减速时间，通过起、停电动机观察有无过电流、过电压报警；然后将加减速设定时间逐渐缩短，以运转中不发生报警为原则，重复操作几次，便可确定出最佳加减速时间。
二转矩提升
又叫转矩补偿，是为补偿因电动机定子绕组电阻所引起的低速时转矩降低，而把低频率范围f/V增大的方法。
设定为自动时，可使加速时的电压自动提升以补偿起动转矩，使电动机加速顺利进行。
如采用手动补偿时，根据负载特性，尤其是负载的起动特性，通过试验可选出较佳曲线。
对于变转矩负载，如选择不当会出现低速时的输出电压过高，而浪费电能的现象，甚至还会出现电动机带负
载起动时电流大，而转速上不去的现象。
三电子热过载保护
本功能为保护电动机过热而设置，它是变频器内CPU根据运转电流值和频率计算出电动机的温升，从而进行过热保护。
本功能只适用于“一拖一”场合，而在“一拖多”时，则应在各台电动机上加装热继电器。
电子热保护设定值（%）=[电动机额定电流（A）/变频器额定输出电流
（A）>×100%。
四频率限制
即变频器输出频率的上、下限幅值。
频率限制是为防止误操作或外接频率设定信号源出故障，而引起输出频率的过高或过低，以防损坏设备的一种保护功能。
在应用中按实际情况设定即可。
此功能还可作限速使用，如有的皮带输送机，由于输送物料不太多，为减少机械和皮带的磨损，可采用变频器驱动，并将变频器上限频率设定为某一频率值，这样就可使皮带输送机运行在一个固定、较
低的工作速度上。
五偏置频率
有的又叫偏差频率或频率偏差设定。
其用途是当频率由外部模拟信号（电压或电流）进行设定时，可用此功能调整频率设定信号最低时输出频率的高低，如图1。
有的变频器当频率设定信号为0%时，偏差值可作用在0～fmax范围内，有的变频器（如明电舍、三垦）还可对偏置极性进行设定。
如在调试中当频率设定信号为0%时，变频器输出频率不为0Hz，而为xHz，则此时将偏置频率设定为负的xHz即可使变频器输出频率为0Hz。
六频率设定信号增益
此功能仅在用外部模拟信号设定频率时才有效。
它是用来弥补外部设定信号电压与变频器内电压（+10v）的不一致问题；同时方便模拟设定信号电压的选择，设定时，当模拟输入信号为最大时（如10v、5v或20mA），求出可输出f/V图形的频率百分数并以此为参数进行设定即可；如外部设定信号为0～5v 时，若变频器输出频率为0～50Hz，则将增益信号设定为200%即可。
七转矩限制
可分为驱动转矩限制和制动转矩限制两种。
它是根据变频器输出电压和电流值，经CPU进行转矩计算，其可对加减速和恒速运行时的冲击负载恢复特性有显著改善。
转矩限制功能可实现自动加速和减速控制。
假设加减速时间小于负载惯量时间时，也能保证电动机按照转矩设定值自动加速和减速。
驱动转矩功能提供了强大的起动转矩，在稳态运转时，转矩功能将控制电动机转差，而将电动机转矩限制在最大设定值内，当负载转矩突然增大时，甚至在加速时间设定过短时，也不会引起变频器跳闸。
在加速时间设定过短时，电动机转矩也不会超过最大设定值。
驱动转矩大对起动有利，以设置为80～100%
较妥。
制动转矩设定数值越小，其制动力越大，适合急加减速的场合，如制动转矩设定数值设置过大会出现过压报警现象。
如制动转矩设定为0%，可使加到主电容器的再生总量接近于0，从而使电动机在减速时，不使用制动电阻也能减速至停转而不会跳闸。
但在有的负载上，如制动转矩设定为0%时，减速时会出现短暂空转现象，造成变频器反复起动，电流大幅度波动，严重时会使变频器跳
闸，应引起注意。
八加减速模式选择
又叫加减速曲线选择。
一般变频器有线性、非线性和S三种曲线，通常大多选择线性曲线；非线性曲线适用于变转矩负载，如风机等；S曲线适用于恒转矩负载，其加减速变化较为缓慢。
设定时可根据负载转矩特性，选择相应曲线，但也有例外，笔者在调试一台锅炉引风机的变频器时，先将加减速曲线选择非线性曲线，一起动运转变频器就跳闸，调整改变许多参数无效果，后改为S 曲线后就正常了。
究其原因是：起动前引风机由于烟道烟气流动而自行转动，且反转而成为负向负载，这样选取了S曲线，使刚起动时的频率上升速度较慢，从而避免了变频器跳闸的发生，当然这是针对没有起动直流制动功能的变频器所
采用的方法。
九转矩矢量控制
矢量控制是基于理论上认为：异步电动机与直流电动机具有相同的转矩产生机理。
矢量控制方式就是将定子电流分解成规定的磁场电流和转矩电流，分别进行控制，同时将两者合成后的定子电流输出给电动机。
因此，从原理上可得到与直流电动机相同的控制性能。
采用转矩矢量控制功能，电动机在各种运行条件下都能输出最大转矩，尤其是电动机在低速运行区域。
现在的变频器几乎都采用无反馈矢量控制，由于变频器能根据负载电流大小和相位进行转差补偿，使电动机具有很硬的力学特性，对于多数场合已能满足要求，不需在变频器的外部设置速度反馈电路。
这一功能的设定，可根据实际
情况在有效和无效中选择一项即可。
与之有关的功能是转差补偿控制，其作用是为补偿由负载波动而引起的速度偏差，可加上对应于负载电流的转差频率。
这一功能主要用于定位控制。
十节能控制
风机、水泵都属于减转矩负载，即随着转速的下降，负载转矩与转速的平方成比例减小，而具有节能控制功能的变频器设计有专用V/f模式，这种模式可改善电动机和变频器的效率，其可根据负载电流自动降低变频器输出电压，从而达到节能目的，可根据具体情况设置为有效或无效。
要说明的是，九、十这两个参数是很先进的，但有一些用户在设备改造中，根本无法启用这两个参数，即启用后变频器跳闸频繁，停用后一切正常。
究其原因有：（1）原用电动机参数与变频器要求配用的电动机参数相差太大。
（2）对设定参数功能了解不够，如节能控制功能只能用于V/f控制方式中，不能用于矢量控制方式中。
（3）启用了矢量控制方式，但没有进行电动机参数的手动设
定和自动读取工作，或读取方法不当。