中越边境走私猖獗执法不严养大走私通道
中越边境走私猖獗执法不严养大走私通道
近年来广西防城港“蚂蚁搬家”式的公然走私贩私十分猖獗。
记者近日就此实地追踪调查时，当地干部群众呼吁，执法单位应加大打击走私行为的力度，一要严格执法，二要形成合力，三是铲除腐败。
新华每日电讯消息：广西壮族自治区烟草专卖局认为，当地卷烟走私之所以猖獗，关键的因素是有关执法人员徇私枉法，通过直接入股、家属参股或收取保护费等方式，参与走私护私活动，形成强大的“保护伞”，给打私工作带来很大阻力。
“现在走私分子实力之所以这么强，组织这么完善和成熟，实际上是打私部门一步步‘养大’的。
”防城港市烟草专卖局工作人员说。
在采访过程中，几乎所有执法部门都反映，一是打私设备落后，走私分子使用高频对讲机，消息异常灵通，走私工具是进口且改装的汽车或配了几个发动机的大功率摩托艇；二是法律难题。
按照有关规定，走私货物、物品偷逃应缴税额在5万元以上才可量刑，而这种“蚂蚁搬家”的方式，即便每次抓至0，也不够量刑标准。
防城港打私综治办主任林业龙说：“今年前10月。
防城港共逮捕16人，判刑9人，但这些人没有一个是老板，全部是”马仔“，真正的后台老板消息灵通，抓不到不奇怪。
据当地海关、烟草等执法部门介绍和记者暗访观察，走私卷烟从源头到流入我国销售环节已形成-套完整而严密的路线。
大部分走私卷烟从越南通过小船、小竹排运至防城区江山乡新基村等地，据知情人反映，在对面的越南海域，停放着十几艘中国“大飞”（大飞艇）。
这些“大飞”均经过改装，配备大功率的发动机，时速超过80海里，通常夜间在北部湾沿海活动，装着卷烟伺机偷运上岸。
走私卷烟上岸后，当地村民能赚点搬运费用或保管费用；然后走私分子先用二轮摩托车将卷烟分批次运到防城区的水营、冲仑两个村庄。
这两个村与高速公路相近，走私卷烟在一些农户家短暂停留后，被搬到钦（州）防（防城港）高速公路21公里至28公里路段，装上“飞机仔”开的改装轿车。
有时摩托仔还不经过上述两个村庄，直接把走私卷烟运至高速公路上。
“走私分子在旁边山顶设置了观望点，全面监控高速公路路面及周边情况，用高频对讲机指挥装车，一旦有情况，便及时通风报信，一般三五分钟就能装完一辆轿车。
”防城海关缉私分局负责人说。
“飞机仔”把走私卷烟或直接运往邻省销售，或运往广西合浦、钦州、南宁，甚至柳州等集散地。
据防城港市烟草专卖局提供的资料，20XX年至20XX年6月。
烟草专卖局共
立案查处卷烟走私案件517起，收缴走私卷烟3250多件，收缴走私烟用丝束约18吨。
记者在边境走私一线暗访一些走私比较严重的村子时，陪同记者采访的防城港市烟草专卖局罗凯升和林卫海，尽管是大白天，但仍远远地望着，不敢靠近村子，更不敢进村，担心挨打。
两人都经历过暴力抗法。
暴力抗法一般发生在执法人员查获走私卷烟时，走私分子仗着人多势众，持刀、棍公然抗拒执法，进而围攻执法人员，抢夺被查获的走私卷烟。
中新·刘伟王勉覃广华。
央视踢爆越南生猪走私到四川邛崃金忠食品
央视踢爆越南生猪走私到四川邛崃金忠食品摘要提示央视记者：这个车上了高速以后，我看了一下沿途没有什么检查，当时坐了27个小时，这个大货车开到四川成都市一个叫邛崃的一个地方，有一个食品厂叫金忠食品有限公司。
解说：记者在这个叫金忠食品股份有限公司的官方网站上看到，这是一家有着上百家鲜销连锁店为一体的国家级农业产业化重点龙头企业，年屠宰能力200万头，公司产品包括“金忠”牌冷鲜肉、分割肉、猪副产品等，公司的年产值达到30亿元以上。
原标题：走私食品，如入无人之境？解说：十多年前就禁止进口的越南生猪，真的被禁住了吗？停车场管理员：猪全部是偷渡的，不经过海关的，一天在这个地方，出一万头猪。
记者：从越南那边出。
管理员：嗯。
解说：走私入境的越南生猪，面对联合执法竟没有一个部门过问？黄老板：（交）2万8就没有哪个单位拦你了。
他有四个单位在那里设卡捉的，交警也捉，打私办的也捉，边防也捉，县公安局也可以捉。
解说：僵尸肉来了，核辐射海鲜来了，有口蹄疫风险的生猪也来了。
《新闻1+1》今日关注：走私食品，如入无人之境？主持人：观众朋友晚上好，欢迎看进正在直播的《新闻1+1》，说到关于食品药品的这样一个安全监管应该说这是大家最关注的，甚至说是最敏感的话题了。
尤其是那些能够上我们餐桌的东西，就更是天大的事了。
最近好像已经有很长一段时间，我们没有听到关于食品的安全问题了。
那正当我们都觉得，咱们的食品好像平安无事的时候，一则走私入境的违禁生猪堂而皇之地进入到屠宰场的新闻，再次引爆了公众的焦点。
那到底这样的违禁生猪是通过什么样的一种通道走私进来的呢？今天我们就先从这条通道说起。
解说：爱店镇，位于广西宁明县，与越南谅山省接壤，而这里也被业内称为走私猪的重要站点。
停车场管理员：猪全部是偷渡的，不经过海关的，一天在这个地方，出一万头猪。
记者：从哪出。
停车场管理员：从那上面下来的。
记者：从越南那边出。
停车场管理员：嗯。
解说：据了解，越南生猪的价格比中国生猪，每公斤要便宜4块钱左右。
全球象牙非法贸易态势
全球象牙非法贸易态势作者：来源：《绿色中国》2015年第10期非洲象没有天敌，它们所遭遇的灾难是人的贪婪造成的，其背后是一个庞大的全球象牙非法贸易网络。
这是一个神秘的地下链条，从源头到终端，象牙的价格不断抬升，如果拥有一条龙的走私买卖链条，利润率可达1300〜4100%。
投机分子并不在乎大象的存亡，如果大象灭绝的方向不可逆转，他们会大量囤积象牙直到大象灭绝，到那时，象牙的价格飞涨，而他们就是绝版物的垄断者。
神秘的地下链条在20世纪七八十年代，非法象牙贸易进入历史上最猖獗的时期，非洲象遭受灭顶之灾，种群数量骤减过半。
为拯救大象，1989年《濒危野生动植物种国际贸易公约》（简称“CITES 公约”）会议决定，禁止象牙的国际贸易。
此后，非洲象的数量开始逐渐回升。
不过，MIKE（大象非法猎杀监测系统）统计数据显示，自2006年开始，非法猎杀非洲象的数字持续上升。
CITES公约报告指出，2013年，象牙的非法贸易量较6年前增长了100%，较15年前增长了400%。
年以来的这轮非法象牙贸易高潮有其时代背景。
一方面，东亚国家的奢侈型消费群 2006体日益庞大，引发市场需求激增；另一方面，亚洲与非洲的互联互通不断推进，为象牙走私提供了更快、更多、更便捷的渠道。
据估算，近年来，每年有2至3万头大象被猎杀取牙。
通过对比发现，被查没的象牙数量，与非法猎杀所获得的象牙数量，之间存在着巨大的数据缺口。
这些未被查缴的“失踪象牙”，究竟去哪里了？一角冰山之下，是一条神秘的非法象牙贸易链条。
这一链条从非洲通向全球各地，涉及源头国、中转国、消费国，这些国家之间关联紧密而复杂，每个国家的情况各有特点。
随非法象牙需求剧增而衍生出的盗猎、腐败、走私、国内管理成本高昂等一系列问题愈演愈烈，各国高层也纷纷在公开场合表示对象牙贸易问题的重视，陆续加强管理措施。
但是，即便在多国政府高压施政、严厉执法的形势下，每年仍有大量非洲象遭到猎杀。
）介绍，如果拥有一条据世界自然保护联盟（IUCN）专家丹尼尔·斯蒂尔斯（Daniel Stiles龙的走私买卖链条，从最初象牙盗猎者出手的50～150美元/公斤到消费终端的2100美元/公斤，利润率可达1300～4100%。
中越边境争端对策建议书
中越边境争端对策建议书
随着国际形势的不断变化，中越边境争端问题也日益成为两国关系中的一个焦点。
中越边境线长达1300公里，其中一些地区存在争议，这给两国的边境稳定带来了挑战。
为了维护两国边境地区的和平与稳定，我们有必要提出一些对策建议。
首先，中越两国应加强边境沟通与合作。
双方可以通过建立联合工作组来解决边境争端，加强交流与合作，共同维护边境地区的和平与稳定。
同时，两国应加强边境巡逻与管理，减少非法越界行为，维护边境地区的安全。
其次，中越两国可以通过外交途径解决边境争端。
双方可以通过外交渠道进行沟通与协商，寻求和平解决争端的途径。
双方可以借鉴国际社会的经验，通过外交手段解决边境争端，维护两国边境地区的和平与稳定。
此外，中越两国可以通过国际法途径解决边境争端。
双方可以依据国际法的规定，通过国际法途径解决边境争端，维护两国边境地区的和平与稳定。
双方可以寻求国际社会的支持与帮助，共同维护边境地区的和平与稳定。
最后，中越两国可以通过经济合作来增进边境地区的和平与稳定。
双方可以加强经济合作，共同发展边境地区的经济，增进两国人民的福祉，从而增进两国边境地区的和平与稳定。
总之，中越边境争端是两国关系中的一个敏感问题，需要双方共同努力来解决。
通过加强边境沟通与合作、外交途径、国际法途径和经济合作，可以有效解决中越边境争端问题，维护两国边境地区的和平与稳定。
希望中越两国能够共同努力，共同维护边境地区的和平与稳定，为两国人民带来更多福祉。
反走私工作条例
---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------反走私工作条例国务院法制办公布《反走私工作条例(征求意见稿)》,向社会公开征求意见。
长期以来由于制度缺失造成的市场流通领域贩私活动难以遏制的问题,有望在此新规中获得解决。
下面就来和小编看看反走私工作条例吧。
反走私工作条例(征求意见稿)第一章总则第一条【立法目的】为了预防和惩治走私，规范反走私工作，维护进出口贸易秩序，保护市场公平竞争，根据《中华人民共和国海关法》等有关法律规定，制定本条例。
第二条【适用范围】各级人民政府、反走私综合治理机构、具有查缉走私职能的行政机关开展反走私工作，适用本条例。
第三条【基本原则】反走私工作按照打防结合、权责一致、统筹协调的原则，建立政府统一领导、部门各尽其责、群众积极参与的反走私工作机制。
第四条【组织领导】国务院领导全国反走私工作，指定专门机构负责组织、指导、协调、监督、检查全国反走私工作。
地方各级人民政府领导本行政区域反走私工作，确定专门机构组织、指导、协调、监督、检查反走私工作。
第五条【禁止规定】任何单位和个人不得走私、经营无合法来源证1 / 31明的进口货物，以及为他人走私、经营无合法来源证明的进口货物提供便利。
第六条【表彰奖励】各级人民政府对反走私工作中有突出贡献的单位和个人，应当给予表彰奖励。
对走私或者经营无合法来源证明的进口货物的行为，任何单位和个人有权举报。
行政机关应对协助查获走私或者无合法来源证明的进口货物有功的举报人给予奖励。
第七条【监督和救济】任何单位和个人认为行政机关不依法履行反走私职责的，可以向上级行政机关、监察机关或者反走私综合治理机构检举。
收到检举的单位应当依法调查处理;不属于本单位职责的，应及时移送有权处理的机关。
北仑河的生死较量
北仑河的生死较量作者：黄烜华张策来源：《现代世界警察》2016年第10期引言中越边境非设关地走私问题由来已久，尤以广西东兴北仑河沿线最为活跃，最难治理。
2012年6月至2015年6月，海关缉私人员勇担共和国交付的打私重任，全国42个海关单位共1219名关员轮流奔赴中越边境北仑河一线，与南宁海关长期驻守东兴的300余名警力一起开展北仑河沿线缉私轮战行动，三年来共出动警力13.82万人次，出动车辆5.9万辆次。
走私与反走私在北仑河沿线上演了一场生死较量。
北仑河之殇北仑河，中越边境的一条界河，穿过中国东兴和越南芒街之间流入北部湾，河道不宽，流经东兴段最窄处不足20米。
她不似珠江的鱼米满仓，不似漓江的秀丽婀娜，更无黄河的九曲回肠和长江的奔流浩荡，她引起世人关注的，是百年近现代史给予她的不能承受之重，随目一视，满目疮痍。
几十年来，因非设关地走私，每当夜幕，东兴这个边境小城不断上演着装满走私货的摩托车和面包车飞奔的场景。
非设关地走私，是指不经过国家开放的进出口岸和准许进出境的国境、通道而非法携运应税、禁止和限制货物或物品进出境的行为。
由于复杂特殊的地理、人文、经济环境，北仑河地区的非设关地走私已历百年，不同的年代，走私物品和走私手法不同。
高额利润使违法分子铤而走险，而当地贫困落后，农业基础薄弱，几无工业，旅游业尚未形成规模，文化教育水平低。
在走私团伙的威迫利诱和“走私脱贫、走私致富”错误思潮的影响下，一些边民以及大量外来务工人员极易选择走私作为谋生手段，以望风、搬运、运输等方式参与走私，从中获取利益，成为非设关地“蚂蚁搬家”走私的主力军。
南疆点将展旌旗2012年5月25日，海关总署署长于广洲亲临东兴北仑河一线细细探查，看私货入境的口子，看河上穿梭的船舶，看肆无忌惮的“蚂蚁”。
站在北仑河边，他的神情越来越凝重。
“把好国门”是海关人的首要职责，必须调集全国海关的缉私力量增援东兴，改变不利局面，坚决守住北仑河这个缉私重地！于是，一个震动全国海关的动员令从北京发出！各路人马纷纷奔赴北仑河，有敢打敢拼的年轻民警，有屡破大案的办案能手，有机智勇敢的侦查骨干，有经验丰富的缉私指挥人才，可谓精英云集。
缉私警察“大战区警务”模式探析
动呈现出跨关 区、 跨Байду номын сангаас区的显著趋势特征，其策源
地 、走私 入境 地和货 物 流 向地 遍布境 内外各地 区 ， 隐蔽 性不 断加强 。２ ０ １ ３年 ４月 ，总署缉 私局统 一指
挥 ，广东 分署 缉私局 组织 协调 沈 阳 、广 州 、黄埔 、
呈现出一些新的特点 ：重点商品偷逃税走私保持较 大 规模 ，毒 品 、武 器 弹药 、 “ 洋垃圾 ” 、粮食 、资
我 国对走 私 的认定 也逐 步与 国际接轨 。走 私 ，是 指
违反 《 中华人 民共和 国海关法 》 （ 以下 简称 《 海关 法 》 ） 及 其他 有关法 律 、法 规 和 国家 贸易管 制 ，逃 避海 关
监管 ，非法运输、携带 、邮寄国家禁止进出境的货 物、物品，国家限制进出口或依法应当缴纳关税的 货 物 、物 品进 出境 的行 为 。【 ｌ 走 私犯 罪 既是具 有 较 长历史 的传统犯罪 ，也是与时并行而不断出现新情 况 、新 特点 的犯罪 。［ ２ １ 改 革开 放后 ，我 国走 私犯 罪 日 益猖獗 ， 呈现出走私主体构成复杂、走私物品类
缉私执法的专业化水平、反走私综合治理的组织协 调 、缉私警 察 队伍 的专业素 养等 需要新 的机 制予 以
加强 与完善 。立 足 当前 走私 现状 与缉 私部 门工作 机 制 ，迫切需 要建 立 “ 缉 私 战区 ”作 战模 式 ，构筑 区
情报经营工作带来了较大的难度。 ２ ．从 独立单 一化 向集 团合 作化发展
、
缉 私 警察 “ 大 战 区警 务 ”模式 概 述
（ 一 ）新 时期 走私犯 罪 的发展 趋势
收 稿 日期 ：２ ０ １ ６ — ０ ４ — ０ ６
中国与越南边境贸易发展的现状问题及对策
中国与越南边境贸易发展的现状问题及对策
1.非法贸易问题。
由于越南与中国边境线长，且交通便利，一些非法贸易活动屡禁不绝。
走私走私活动频繁，一些非法渠道的商品进入中国市场，给正常的贸易秩序带来了负
面影响。
2.贸易平衡问题。
中国对越南出口商品远远大于进口商品，导致贸易不平衡。
这一问
题主要是由于中国的产业优势和越南的劳动力优势造成的。
中国应当加大对越南市场的了
解和开拓，扩大进口货物的种类和数量，促进贸易平衡的实现。
3.质量问题。
部分越南商品质量不符合中国市场的要求，存在一些安全隐患。
中国应
当加强对越南商品的质量监管，制定相应的标准和规范，提高贸易商品的质量和安全性。
针对以上问题，中国可以采取以下对策：
1.加强边境安全合作。
中国与越南应加强边境警务合作，加强打击非法贸易犯罪，共
同维护边境地区的安全和稳定。
2.建立贸易便利化机制。
中国与越南可以加强贸易便利化合作，简化贸易手续，加快
通关速度，提高贸易效率。
在贸易监管方面，应建立更加严格的制度和机制，确保贸易活
动的合规性。
4.加大贸易平衡力度。
中国可以通过进一步了解越南市场需求、开展市场调研等方式，推动中国商品进口的增长，促进贸易平衡的实现。
在加大对外开放的中国也应注重提升自
身的创新和竞争力，为出口商品提供更高附加值和竞争力。
中国与越南边境贸易的发展存在着一些问题，但也有很大的潜力和机会。
通过加强合作，加强贸易便利化和质量监管，以及努力实现贸易平衡，中越两国边境贸易的发展前景
将会更加广阔。
公安部关于严厉打击走私活动和严格执行缉私规定的通知-公通字[1993]75号
公安部关于严厉打击走私活动和严格执行缉私规定的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 公安部关于严厉打击走私活动和严格执行缉私规定的通知（公通字〔１９９３〕７５号）各省、自治区、直辖市公安厅、局：当前，走私犯罪活动相当猖獗。
海上走私问题十分严重，已遍及整个沿海地区；边境地区借边贸名义，进行走私的活动也很突出。
走私物品主要是汽车、香烟、家用电器等国家限制进口的商品，且走私数额巨大，大案要案较往年明显增多；毒品走私进一步蔓延；企事业单位走私活动有增无减；行政执法人员参与走私、护私的情况突出。
特别是少数地方的边防部门在缉私工作中接连发生违法违纪的事件。
有的违法国际法准则，擅自到公海缉私，随意鸣枪、追逐、扣留外籍货轮。
今年以来已连续发生４起重大的涉外事件，我国政府不得不外交道歉，严重损害了我国的政治声誉，给我外交造成了极大的被动。
有的没有海上缉私任务的部门，在“拜金主义”的驱动下，租用民船或雇用非执法人员到海上缉私，枪击、拦截、检查正常过往的船只，扰乱了海上正常的生产秩序，直接危及了沿海地区社会治安的稳定。
有的为了“捞钱”知法犯法，公开参加走私、护私活动。
有的受当地领导、企事业单位的指使，不坚持原则，不请示，不报告，参与走私、护私活动，问题相当严重，影响极为恶劣。
上述问题引起党中央、国务院领导同志的高度重视。
这些问题的出现，影响了经济的发展和改革开放的顺利进行，腐蚀了人们的思想，严重损害了公安机关的形象，严重损害党和政府在人民群众中的威望。
因此，公安部采取了一系列措施，连续下发通知、通报，多次重申缉私规定和纪律，并派出工作组深入基层检查，但效果不佳。
广西与越南边境贸易现状及对策
广西与越南边境贸易现状及对策广西与越南是中国与东盟国家重要的贸易伙伴之一，两国边境地区的贸易往来对于经济发展和区域合作具有重要意义。
目前广西与越南边境贸易存在一些问题和挑战，需要采取相应的对策。
广西与越南边境贸易的主要问题之一是贸易不平衡。
目前，中国以广西为主要通道向越南出口大量商品，而越南相对较少向广西出口商品，导致贸易不均衡。
为解决这一问题，可以采取以下对策：一是加强对越南市场的了解和研究，了解越南市场的需求，调整出口产品的结构，增加对越南的有竞争力的产品的出口量；二是进一步加强与越南的贸易合作和沟通，促进双方的贸易往来，提高越南对广西商品的需求。
第二，广西与越南边境贸易还存在一些非正规贸易的问题。
无论是中国到越南，还是越南到中国，都存在着一些非法的贸易活动，例如走私、偷逃关税等。
这些非正规贸易不仅损害了正常贸易的利益，也给两国边境的安全稳定带来了威胁。
要解决这一问题，可以采取以下对策：一是加强边境地区的执法力量和监管能力，增加对非法贸易的打击力度，对违法者进行严厉处罚，以维护正常贸易的秩序；二是加强与越南的贸易合作和信息互通，共同应对非正规贸易的挑战，加强边境安全合作。
广西与越南边境贸易还存在一些贸易壁垒和贸易摩擦。
两国之间的贸易壁垒和贸易摩擦往往阻碍了正常贸易的发展，并增加了企业的经营成本。
为解决这一问题，可以采取以下对策：一是加强与越南的贸易合作和谈判，推动双边贸易协议的签署和实施，减少贸易壁垒，打破贸易壁垒；二是加强贸易促进和投资合作，帮助企业解决贸易摩擦和贸易壁垒问题，提高企业的国际竞争力。
广西与越南边境贸易具有巨大的发展潜力，但也面临着一些问题和挑战。
只有通过加强双方的合作和互信，加大政策和监管的力度，才能实现边境贸易的可持续发展和互利共赢。
中国与越南边境贸易发展的现状问题及对策
中国与越南边境贸易发展的现状问题及对策中国与越南是两个相邻的国家，长期以来两国之间的边境贸易一直是两国经济发展的重要组成部分。
随着中国改革开放和越南的经济改革，中越边境贸易逐渐发展壮大，但也出现了一些问题和困扰。
本文将就中国与越南边境贸易发展的现状问题及对策进行探讨。
一、中国与越南边境贸易的现状中国与越南边境地区一直是两国重要的贸易通道之一，自古以来就有着频繁的贸易往来。
目前，中越边境贸易主要集中在广西和云南两省与越南的边境地区，其中广西沿边口岸包括南宁、钦州、北海等地，云南沿边口岸包括德宏州、西双版纳州等地。
而越南的边境地区主要有河内、岘港、芽庄等城市。
在中国改革开放后，中国与越南的边境贸易得到了迅速发展。
据统计，中国与越南的双边贸易额不断攀升，两国的边境贸易额在2019年达到了160亿美元。
中国对越南出口主要是电子产品、机械设备、石油化工产品等，而从越南进口主要是矿产品、农产品、轻工产品等。
边境贸易给两国带来了丰厚的利润，也为当地居民提供了就业和经济机会。
中国与越南边境贸易也存在一些现实问题。
一是贸易不平衡。
中国对越南出口远远大于进口，导致中国对越南的贸易顺差过大，这对越南的经济造成了不利影响。
二是贸易品种单一。
中国与越南的贸易以机械设备、电子产品为主，缺乏多样化的贸易品种，双边贸易容易受到国际市场的波动影响。
三是贸易环境不完善。
中越边境贸易存在关税、检验检疫、物流等方面的问题，使得贸易成本增加，影响了双边贸易的发展。
针对中国与越南边境贸易现状问题，我们可以从多方面进行对策，以促进双边贸易的健康发展。
一是加强政府间合作。
中国与越南应加强政府间合作，通过双边合作机制，共同制定和实施有利于双边贸易发展的经济政策和法规。
加强沿边口岸的基础设施建设，提高通关效率，降低贸易成本。
二是促进贸易多元化。
中国与越南可以共同鼓励和支持企业开发和生产更多的贸易品种，拓展双边贸易的领域，降低双边贸易的风险。
三是加强贸易平衡。