46期大管轮船舶辅机试题
2023年船舶辅机大管轮手机版题库
2400、限制功率的液压系统实质上是限制________。
(191069:第06章船舶液压设备:857)A．最大工作压力B．液压马达转速C．工作压差和流量的乘积D．液压马达的扭矩2401、731. 1816、如图：所示为变量泵—双速油马达液压系统简图，换档阀处在左位时：（ ) (191071:第06章船舶液压设备:858)A．油马达排量最大B．油马达转速最小C．油马达扭矩最大D．以上说法均对的2402、如图：换档阀处在右位时：（） (191073:第06章船舶液压设备:859)A．油马达排量最大B．油马达转速最大C．油马达扭矩最大D．以上说法均错误2403、如图：关于此系统，下列说法对的的是：（） (191074:第06章船舶液压设备:860)A．一个油口进油，两个油口回油属于轻载运营，输出扭矩较小B．重载和轻载时油泵的最大输出功率相同C．在重载时用轻载档，因油马达排量太大，安全阀也许由于工作油压过高而启动D．A+B2404、起货机中双速液压马达调速阀通常采用：___ (191072:第06章船舶液压设备:861)A限压溢流阀B换向阀C压力阀D流量控制阀2405、起货机液压系统采用高、低速挡不是为了________。
(191070:第06章船舶液压设备:862)A．轻载时采用高速，提高装卸效率B．重载时采用低速，减小功耗C．无须配太大电机并提高电机功率运用率D．实现恒功率控制2406、使用恒功率变量泵的液压甲板机械当定量液压马达输出扭矩增大时，以下说法对的的是________。
(191068:第06章船舶液压设备:863)A．工作压力大体不变B．液压马达进油流量大体不变C．液压泵转速近似成反比减少D．液压泵排量近似成反比地减少2407、起重机构的阀控型液压系统在液压马达的重物下降时的出油管上设溢流阀的重要作用是________。
(191067:第06章船舶液压设备:864)A．防止液压泵排压过高B．防止制动时液压马达及出油管路油压过高C．使液压泵排压稳定D．使液压马达工作压力稳定2408、起重机构阀控型液压系统在泵出口至换向阀间设溢流阀的重要作用是________。
船舶辅机设备考核试卷
D.绞车主要用于调整船舶速度
17.下列哪种设备主要用于船舶的导航系统？（）
A.罗经
B.雷达
C.声纳
D. GPS
18.船舶辅机设备中，哪种设备主要用于船舶的防污染？（）
A.油水分离器
B.生活污水处理装置
C.废气净化器
D.垃圾处理设备
19.下列哪种设备主要用于船舶的救生系统？（）
A.冷却器
B.换热器
C.制冷压缩机
D.冷凝器
9.船舶辅机设备中，以下哪些设备可以用于消防系统？（）
A.水环泵
B.潜水泵
C.消防泵
D.齿轮泵
10.下列哪些设备与船舶的舵机系统相关？（）
A.主机
B.发电机
C.液压泵
D.舵机
11.船舶辅机设备中的锅炉可以用于以下哪些方面？（）
A.供暖
B.热水
C.发电
D.压缩空气
9. C
10. D
11. ABC
12. A
13. BD
14. ABCD
15. ABC
16. ABCD
17. ABC
18. ABCD
19. AB
20. ABC
三、填空题
1.动力源
2.制冷压缩机
3.消防泵
4.液压泵
5.轴流式、离心式
6.雷达
7.生活污水处理装置
8.救生艇/救生筏
9.电力电缆、控制电缆
10.定期检查、及时维修
10.船舶辅机设备的维护可以减少设备的使用频率。（）
五、主观题（本题共4小题，每题10分，共40分）
1.请简述船舶辅机设备中主机的主要作用及其工作原理。
2.描述船舶辅机设备中制冷系统的组成及其在船舶上的应用。
46873甲类三管轮轮机维护与修理46期试题
2008年第6期海船船员适任统考试题（总第46期）科目：轮机维护与修理试卷代号：8731．滑油变质，柴油机主轴承的轴承合金烧熔的故障属于——故障。
A．管理性B．突发性C．磨损性D．渐进性2．船机磨损故障期的特点是A．故障率低B、故障率随时间延长而增加C．时间较长D．故障率随时间延长而降低3．全寿命维修的核心思想是要求产品在————所耗费用最少。
A．全寿命周期内B．使用过程C。
修理阶段D．研制过程4．船舶机械有计划保养系统PMS对耐用型设备、低值设备、非生产型设备采用A．定时维修方式B．事后维修方式C．定期维修十视情维修D。
视情维修方式5．按规定周期结合坞内检验和保持船级的“年度检验”进行的检验修理是——。
A．小修B．航修C．检修D．大修6．为了减小摩擦与磨损．可在摩擦副间加入某种物质，使摩擦阻力降低的措施称之为。
A润滑B．摩擦C。
磨损D．摩擦学7 船舶机器在实际运转中，在、工况时摩擦副难以实现或保持液体动压润滑。
A．起动B．起动、停车C．低速运转D．高速运转8．利用摩擦表面的相对运动产生楔形油膜或挤压油膜来承受外部载荷并隔开摩擦表面，这种润滑称为A．流体动压润滑B．流体静压润滑C．强力润滑D．油脂润滑9．摩擦表面间的机械作用主要表现形式是I、变形11、剪切Ill、挤压Ⅳ、拉伸V、弯曲AⅡ＋ⅢBⅠ+Ⅱ+Ⅲ．C.Ⅰ+Ⅲ+ⅣD．Ⅰ＋Ⅲ＋IV＋V10．在摩擦过程中，运动副工作表面上的氧化膜不断地脱落使运动副零件金属损失的现象是一种磨损。
A腐蚀B．微动C．疲劳D．化学11．影响船机零件磨粒磨损的主要因素有A磨粒B．摩擦副材料C．润滑油粘度D．磨粒和摩擦副材料12．柴油机正常运转时气缸套与活塞环的摩擦表面间可能产生的磨损类型有一。
I、粘着磨损Ⅱ、腐蚀磨损Ⅲ、磨粒磨损IV、疲劳磨损V、微动磨损A．1＋11＋111．B.Ⅰ＋Ⅱ＋ⅤC．Ⅰ＋ⅢD．Ⅰ十Ⅳ＋V13．燃油中含有较高的————是引起气缸套产生磨粒磨损的重要原因。
46期海船船员考试轮机长业务811
中华人民共和国海事局2008年第6期海船海员适任统考试题（总第46期）科目：轮机长业务试卷代号：811适用东西：3000KW及以上船舶轮机长（本试卷卷面总分100分，合格分为70分，考试时间100分钟）答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最符合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。
每题1分，共100分。
1．以下属于轮机长职责范畴的事情是。
I、经常亲自查抄机电设备事情情况，纠正异常工况参数II、飞行中每日正午查抄轮机日志记录情况III、飞行中每天正午审签炉水处理惩罚陈诉表及冷却水处理惩罚陈诉表及冷却水处理惩罚记录IV、厂修期间落实轮机部种种宁静防护步伐A．I＋II＋IV B．I＋IV C．I＋III＋IV D．I～IV2．轮机长审阅轮机日志时，对付记录栏内一昼夜的等记录应进行审核并签名确认。
I、燃料耗存量II、飞行时间、航速III、主机平均转速IV、副机运转时间V、盘算滑失率A．I＋II＋V B．III＋IV＋V C．I～IV D．I～V3．轮机长对轮机人员实施宁静教诲其目的是。
I、提高宁静生产的责任感和自觉性II、提高宁静意识III、掌握宁静规律，提高预防和排除妨碍的能力IV、创建良好的宁静素质和严谨的事情作风A．I十II B．I＋II十IV C．I＋III＋IV D．1～IV4．对在保修期内产生的尚未判明的妨碍，轮机优点理原则应是。
I、应详细说明妨碍现象II、已经做过的查抄和采取的步伐III、列举可能导致妨碍的原因IV、提供妨碍前后的相关数据V、期待保修工程师解决A．I＋II＋IV B．I＋II＋IV＋V C．I～IV D．I＋II＋III5．STCW78／95条约关于值班的规定，当值轮机员应确保，不应被分派或包袱当何妨碍他对主推进系统及隶属系统监控的其他事情。
A．职责范畴内的设备处于羁系范畴内B．对呆板和舵机间有足够的巡视C．对机器设备有足够的巡视D．修理事情正常进行6．凭据ILO于2006年2月23日通过的《海事劳工条约》的有关规定，所有分派作为卖力值班的高级海员或组成值班的普通海员应在任何24小时时段内至少有小时的休息时间。
海事局第46期船舶电气考试试卷
科目：船舶电气试卷代号：851 期数46期适用对象：3000KW及以上船舶二／三管轮1．电场力推动电荷移动而作功，衡量电场力作功能力大小的物理量是。
A电压B．电容C．电流D．电动势2．在图中四条电源外特性曲线中，电源内阻最小的是。
3．并联电阻的作用是A．分频B．增大电阻C．分流D．分压4．均匀磁场的磁感应强度A．大小相同B.方向相同C．大小、方向相同D．大小不同5．试用左手定则判断下图中矩形线圈的运动方向，正确答案是A．逆时针转动B．顺时针转动C．向上平移D．向下平移6．通电导体切割磁力线将会产生感应电动势，确定磁场、导体运动和感应电动势方向关系应用A．右手螺旋定律B．左手定则C．右手定则D．楞次定律7。
对硬磁材料的说法，错误的是。
A．碳钢、钴钢是硬磁材料B．磁滞回线较宽C．矫顽力较大D．硬磁材料是制造电机铁心的材料8．磁路欧姆定律表明，当磁通不变，若磁路磁阻增人，则磁动势。
A．增大B．减小C．不变D．变化无法确定9．已知正弦交流电周期为0.02秒，则频率为赫兹，角频率为弧度／秒。
A．50／100π B．l00／100π C．10／314 D．50／100π10．通过示波器观察到的一个电路的电压、电流波形图如图。
由此可断定电路接的是。
A电感B．电容 C．电阻 D．可等效成电阻与电容的串联11．单相交流电路的电压幅值为Um，电流幅值为Im，则视在功率S 为。
12．一对称三相电源给对称三相负载供电如图，三相电源线电压为380V，负载电阻RA＝RB＝RC＝220V．则流过各相负载电阻的电流、各相负载端电压分别为。
13．一般说来，本征半导体的导电能力，当掺入某些适当微量元素后其导电能力＿。
A很强／更强B．很强／降低C．很弱／提高D．很弱／更弱14．如图，设输人信号U为正弦波，幅值为1伏，二极管导通时的正向电压降为0．6V，关于输出信号Uo的说法，正确的是输出电压值范围介于间。
15．某单相半波整流电路直接接有电阻负载，负载平均电流为90mA，整流电路输人的交流电压有效值为24V，关于选择整流二极管的参数（最大整流电流IDM。
丁类（大管轮）辅机题库
丁类（大管轮）辅机题库丁类轮机员适任证书考试船舶辅机题库第一章船用泵第一节泵的分类和性能参数A 001、下列泵中属于叶轮式泵的是________。
A、离心泵B、齿轮泵C、往复泵B 002、下列属于回转式容积式泵的是________。
A、离心泵B、齿轮泵C、往复泵B 003、泵铭牌上标注的流量是指________流量。
A、实际排送的B、额定工况的C、可能达到的最大C 004、泵铭牌上标注的流量通常是指________。
A、单位时间内排进液体的重量B、单位时间内排送液体的质量C、单位时间内排进液体的体积C 005、压头是指泵传给受单位重力（每牛顿）作用的液体的能量，其单位是________。
A、牛顿B、帕C、米C 006、泵的轴功率是指________。
A、原动机的额定输出功率B、泵传给液体的功率C、泵轴所接受的功率C 007、泵的有效功率是指________。
A、原动机的额定输出功率B、泵传给液体的功率C、泵排出的液体实际所得到的功率C 008、泵的总效率是指________。
A、实际流量与理论流量之比B、实际扬程与理论扬程之比C、有效功率与轴功率之比C 009、允许吸上真空度是反映泵的________。
A、形成吸口真空的能力B、排液高度的能力C、抗汽蚀能力C 010、泵铭牌上一般标注________效率。
A、容积B、水力C、总C 011、从往复泵铭牌上可知道的性能参数是________。
A、输入轴的转速B、额定扬程C、允许吸上真空高度A 012、泵的容积效率是指________。
A、实际流量与理论流量之比B、实际扬程与理论扬程之比C、有效功率与轴功率之比第二节往复泵C 013、往复泵的作用数一般是指活塞在________的排水次数。
A、每秒钟内B、每分钟内C、曲轴每转C 014、往复泵阀箱被吸入阀和排出阀分隔为三层，中层通________。
A、吸入管B、排出管C、泵缸B 015、影响往复泵理论流量的因素有________。
大管轮题库 辅机
集美版《船舶辅机(大管轮)》共2786道试题1、流体与固体的最大区别是流体______。
(191077:第01章流体力学:1)A．易流动B．可压缩C．A和 BD．不可压缩2、流体与固体的最大区别是流体______。
(191078:第01章流体力学:2)A．可压缩B．无一定形状C．A和BD．不可压缩3、下列是______流体的物理性质。
(191079:第01章流体力学:3)A．粘度，流动速度，流体质量B．密度，压缩性，表面张力C．流体速度，流体重量，密度D．粘度，流体重量，表面张力4、下列______参数属于流体的物理性质。
(191080:第01章流体力学:4)A．表面张力，膨胀性，流量，含气量B．表面张力，含气量，压强，膨胀性C．表面张力，膨胀性，流量，空气分离压D．表面张力，含气量，膨胀性，空气分离压5、下列______参数不属于流体的物理性质。
(191081:第01章流体力学:5)A．重度B．重量C．粘滞性D．膨胀性6、如图 (191082:第01章流体力学:6)ABCD7、如图 (191083:第01章流体力学:7)ABCD8、标准大气压下，4℃的蒸馏水的密度为_____ kg/m3（符号如图）。
(191084:第01章流体力学:8)A．100B．1000C．9800D．1000009、在常态下，水由热胀冷缩的特性变为冷胀热缩特性，这一转变的温度是_____。
(191085:第01章流体力学:9)A．4℃B．0℃C．-4℃D．-5℃10、同种流体的重度随_____的变化而变化。
(191086:第01章流体力学:10)A．温度B．压力C．温度和压力D．A、B、C都不对11、温度对液体的重度_____，压力对液体的密度_____。
(191087:第01章流体力学:11)A．影响很大／影响很大B．影响很大／影响很小C．影响很小／影响很大D．影响很小／影响很小12、温度对气体的密度_____，压力对气体的密度_____。
大管轮船舶辅机考证常见读图题
1、如图1所示的图形符号表示的是______阀。
A.先导型溢流B.卸荷溢流C.遥控卸荷D.先导型定值减压2、如图2关于泵1和泵2的说法，正确的是：A．泵1是高压大流量泵（图1）B．泵2是高压大流量泵C．泵1是低压大流量泵D．泵2是低压大流量泵3、如图2：此工作系统在低压工作时（）A．泵1和泵2同时向执行机构供油B．只有泵1向执行机构供油C．只有泵2向执行机构供油D．以上情况都有可能4、如图2所示，阀件3是______阀。
（图2）A. 安全B.卸荷溢流C. 电磁溢流D. 定值减压5、如图2：如果执行机构中的油压继续升高，达到阀件3溢流阀的动作油压后（）A．泵1和泵2同时向执行机构供油B．只有泵1向执行机构供油，泵2卸载C．只有泵2向执行机构供油，泵1卸载D．因为溢流阀开启，所以两台泵都不能向执行机构供油，两台泵都属于卸载状态（图3）6、图3为某起重机构的液压系统，在本系统中，实现调速和限速功能的元件是：A．泵1B．阀7C．阀11D．阀147、如图3：本系统中，机械制动器是属于：A．及时制动及时松闸B．延时制动及时松闸C．及时制动延时松闸D．延时制动延时松闸8、如图3：本系统中的主油路：A．右侧管路始终承受高压B．左侧管路始终承受高压C．左右两侧油压相等D．视起重还是落货才能判定哪侧管路承受高压9、如图3：本系统中，中位旁通阀12的工作状态是：A．在起升状态时工作于右位B．在落货状态时工作于右位C．在制动状态时工作于左位D．在制动状态时工作于右位10、如图3：本系统中，溢流阀15的作用是：A．安全阀，防止低压侧油压过高B．背压阀，决定低压侧的油压大小C．定压阀，决定补油压力大小D．安全阀，防止高压侧压力过高11、如图3：本系统中，溢流阀14和溢流阀15的工作状态分别是：A．常开，常闭B．常闭，常开C．常开，常开D．常闭，常闭12、如图3所示，安全阀14是______，其作用是______。
A.溢流阀/防止起货机因超载而导致系统油压过高B. 顺序阀/防止起货机因空载而导致液压马达转速过快C. 减压阀/防止起货机因超载而导致系统油压过高D. 平衡阀/防止起货机因空载而导致液压马达转速过快（图4）13、如图4：作为先导阀的阀9是（）：A．三位四通电磁换向阀B．三位四通电液换向阀C．比例电磁换向阀14、如图4：关于系统的补油，说法正确的是：（）A．由主泵从油箱吸油后直接往系统低压侧补油B．由辅泵通过阀7的溢流阀往系统低压侧补油C．由辅泵通过阀7的单向阀往系统低压侧补油D．由辅泵通过阀9往系统低压侧补油15、如图4：主泵的排向和排量：（）A．由辅泵4的排压决定B．由辅泵4的流量决定C．由输入阀9的电流信号决定D．由阀7的溢流阀设定16、如图4，阀6是（）阀，它起（）作用，正常工作时（）A、溢流，防止辅泵排压过高，常闭B、减压，设定辅泵排压，常开C、溢流，设定辅泵排压，常闭D、溢流，设定辅泵排压，常开（图5）17、右图5所示为变量泵—双速油马达液压系统简图，换档阀处于左位时：A．油马达排量最大B．油马达转速最小C．油马达扭矩最大18、如图5：换档阀处于右位时：A．油马达排量最大B．油马达转速最大C．油马达扭矩最大D．以上说法均错误19、如图5：关于此系统，下列说法正确的是：A．一个油口进油，两个油口回油属于轻载运行，输出扭矩较小B．重载和轻载时油泵的最大输出功率相同C．在重载时用轻载档，因油马达排量太大，安全阀可能因为工作油压过高而开启D．A+B（图6）20、如图6在本系统中元件4的作用是________。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
中华人民共和国海事局2008年第6期海船船员适任统考试题（总第46期）科目：船舶辅机试卷代号：841适用对象：3000KW及以上船舶轮机长／大管轮（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间为100分钟）答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。
每题1分，共100分。
1. “液压锁”通常是由一对______组成。
A. 直控顺序阀B. 外控顺序阀C. 液控单向阀D. 单向节流阀2. 内部压力控制顺序阀的一般图形符号（GB786.1-93）是______。
A. B. C. D.3. 右图所示图形符号（GB786.1-93）表示______。
A. 可调节流阀B. 普通型调速阀C. 溢流节流阀D. 一般节流阀4. 比例节流型换向阀与常规换向阀相比，说法不对的是_________。
A. 通常以比例电磁线圈代替普通电磁线圈B. 阀芯圆周面上分布有若干节流槽C. 在通执行元件的两条油路上设单向节流阀D. 可设反馈元件使阀芯位移受电信号控制5. 电液换向阀的导阀和主阀的控制方式分别是______。
A. 液压／电磁B. 电磁／液压C. 液压／液压D. 电磁／电磁6. 卸荷溢流阀用于向蓄能器供油的系统时，蓄能器压力升高到调定值时液压泵_________。
A. 通蓄能器的油路切断并溢流运转B. 通蓄能器的油路切断并减压运转C. 通蓄能器的油路切断并卸荷运转D. 停止运转7. 顺序阀与溢流阀相比，__________是错误的。
A. 顺序阀必须有通油箱的泄油管，溢流阀则无B. 作卸荷阀用时，溢流阀的远控油口应泄压，顺序阀的远控油口应加压C. 开启后顺序阀进出口间油压差很小，而溢流阀进出口压差大D. 顺序阀是方向控制阀，而溢流阀是流量控制阀8. 执行机构负载减小时调速阀中__________。
A. 减压阀开大B. 减压阀关小C. 溢流阀开大D. 溢流阀关小9. 以下液压控制阀中由两种阀组合而成的是______。
A. 调速阀B. 平衡阀C. 液控单向阀D. 调速阀和平衡阀10. 对开度既定的节流阀的流量影响最大的是__________。
A. 阀前后油压之差B. 油温C. 节流口吸附层厚度D. 油污染程度11. V型三位四通换向阀中位时__________。
A. 通油泵的油口锁闭，通执行机构的两个油口相通B. 通油泵的油口卸荷，通执行机构的两个油口锁闭C. 通油泵的油口和通执行机构的两个油口都锁闭D. 通油泵的油口和通执行机构的两个油口都卸荷12. 装有溢流阀作安全阀的系统如阀工作正常，则系统油压______。
A. 不会超过阀的开启压力B. 不会超过阀的调定压力C. 有可能瞬时超过调定压力D. 最大工作压力比调定压力大些13. 溢流节流阀和调速阀相比______。
A. 流量稳定性较好，经济性也较好B. 流量稳定性较差，经济性也较差C. 流量稳定性较好，但经济性较差D. 流量稳定性较差，但经济性较好14. 先导型溢流阀使系统不能建立压力的原因一般不会是______。
A. 主阀芯卡死在开启位B. 主阀阻尼孔堵塞C. 导阀调压弹簧断裂D. 导阀阀座阻尼孔堵塞15. 先导型减压阀无出口压力的原因可能是_______。
A. 导阀打不开B. 主阀阻尼孔堵塞C. 导阀阀座小孔堵塞D. 泄油管不通16. 关于换向滑阀阀芯径向不平衡液压力的以下说法错的是______。
A. 会因阀芯几何精度差而形成B. 会因阀芯粘附杂质而形成C. 不平衡力大小与阀芯尺度和压降无关D. 在阀芯凸肩上开环形槽可减轻17. 关于叶片泵，以下说法对的是______。
A. 各叶片尺寸相同，可与各叶片槽任意换装使用B. 定子过一定使用期后，可两端面互换安装C. 叶片装入叶槽中不能太松，应用手轻推才移动D. 叶片和转子与配流盘的轴向间隙是相等的18. 限压式斜盘泵在工作压力超过调定值时______。
A. 使溢流阀溢流B. 使泵停止排油C. 使斜盘倾角减小D. 使泵的转速降低19. 双作用叶片泵的定子长期工作后磨损最重的是______。
A. 吸油区B. 排油区C. 封油区D. 排油区和封油区20. 关于叶片式马达以下说法中错的是______。
A. 叶片顶端左右对称B. 两个油口口径相同C. 叶片一律径向安置D. 除主油管外无直通油箱的泄油管21. 连杆式马达常用改变______方法做成变量式。
A. 有效参与工作的缸数B. 有效参与工作的油缸列数C. 偏心轮的偏心距D. 进油压力22. 内曲线式液压马达漏泄的最主要部位通常是______。
A. 柱塞与油缸体间B. 油缸体与配油轴间C. 输出轴与端盖间D. 配油盘与端盖间23. 以下液压马达中，总效率最低的是______。
A. 连杆式B. 五星轮式C. 内曲线式D. 叶片式24. 舵机公称转舵扭矩是按正航时确定，因为______。
A. 大多数情况船正航B. 正航最大舵角比倒航大C. 同样情况下正航转舵扭矩比倒航大D. 正航最大航速比倒航大得多25. 主操舵装置应能在最深航海吃水并以最大营运航速前进时，将舵在______秒内从一舷______转至另一舷______。
A. 28 / 35°/ 35°B. 28 / 35°/ 30°C. 30 / 35°/ 35°D. 30 / 35°/ 30°26. 当主要尺寸和转舵扭矩相同时，______转舵机构的工作油压最高。
A. 拨叉式B. 滚轮式C. 转叶式D. 十字头式27. 较大的阀控型舵机的液压系统中，换向阀大多使用______操纵方式。
A. 液压B. 电磁C. 电液D. 机械28. 伺服油缸式舵机遥控系统要改变伺服活塞速度应调节______。
A. 控制油泵流量B. 换向阀开度C. 流量调节阀开度D. 安全阀调定值29. 舵机浮动杆追随机构设储存弹簧主要是为了______。
A. 操纵浮动杆所需力可减小B. 舵叶受风浪袭击可暂时移位C. 大舵角操舵可连续进行，主泵可较长时间保持全流量D. 防止浮动杆受力过大而损坏30. 舵机液压系统充油后放气过程应让液压主泵______。
A. 大流量连续转舵B. 小流量连续转舵C. 小流量间断转舵D. 大流量间断转舵31. 关于舵机航行试验，说法错误的是______。
A. 在船以最深吃水、最大营运航速前进时，对主操舵装置在正舵和左、右满舵间进行试验B. 在船以最深吃水、最大营运航速前进时，对辅操舵装置在正舵和左、右15°间进行试验C. 倒航试舵时船速一般为最大正航速度的一半，但不低于7海里/小时D. 应急电源、自动舵、报警和自动切换装置也应进行效用试验32. 舵机调整安全阀设定值时，舵置于______。
A. 极限位置B. 最大舵角C. 零舵角处D. 任意舵角33. 当最大舵角限位开关失灵时，______可能使柱塞撞击转舵油缸底部。
A. 缸内有空气B. 舵上负扭矩太大C. 转舵速度太快D. 反馈信号发送器失灵34. 不会使液压舵机转舵太慢的是______。
A. 主泵容积效率低B. 泵控型舵机辅泵容积效率低C. 转舵油缸旁通阀漏D. 阀控型舵机换向阀内漏泄太大35. 采用伺服油缸式遥控系统的舵机在______情况会冲舵。
A. 控制油泵流量过大B. 电磁换向阀一端线圈断路C. 电磁换向阀一端弹簧失效D. 液控旁通阀卡在常通位36. 起重机构的泵控型液压系统执行元件采用液压缸时，承受高压的是______。
A. 液压泵至液压缸下降进油口之间的管路在升、降时B. 液压泵至液压缸起升进油口之间的管路在升、降时C. 液压泵至液压缸的下降进油口之间的管路在升、降时和停止后D. 液压泵至液压缸的起升进油口之间的管路在升、降时和停止后37. 关于船舶克令吊回转机构液压系统的说法中，错误的是______。
A. 液压马达无须设机械制动器B. 若无船倾斜或风力等影响，停止运动后所有液压管路皆无油压C. 若设有中位旁通阀，开始转动时松机械刹车无须延时D. 两条主油路安全阀的调定值相同38. 以下液压控制阀中能用来限制起重机构开式系统下降速度的是______。
A. 调速阀B. 溢流节流阀C. 平衡阀D. 调速阀或溢流节流阀39. 起重机构阀控型闭式液压系统与泵控型闭式系统相比，以下说法中错的是______。
A. 前者用阀换向，后者用泵换向B. 前者可节流调速，后者是容积调速C. 重物下降时全都用再生限速，向泵反馈能量D. 都无需设限速阀件40. 起重机构的泵控型闭式液压系统设中位旁通阀是为了______。
A. 实现卸荷起动B. 消除制动冲击C. 作为机械操纵机构泵中位不准的对策D. 实现液压制动41. 起货机液压系统采用高、低速挡不是为了______。
A. 轻载时采用高速，提高装卸效率B. 重载时采用低速，减小功耗C. 无须配太大电机并提高电机功率利用率D. 实现恒功率控制42. 改善液压油物理性能的是______添加剂。
A. 抗氧化B. 防腐C. 抗磨D. 防锈43. 关于液压系统的下述说法中：Ⅰ、工作压力高应选择粘度较高的液压油Ⅱ、工作速度高应选择粘度较高的液压油A. Ⅰ正确，Ⅱ不正确B. Ⅱ正确，Ⅰ不正确C. Ⅰ、Ⅱ都正确D. Ⅰ、Ⅱ都不正确44. 液压油颜色变深有异样气味，可能是______。
A. 混入其他油种B. 化学添加剂太多C. 水分、杂质多D. 氧化变质45. 对液压系统管理的以下说法对的是______。
A. 液压油酸值增加，颜色变深，至少应更换一半新油B. 系统初次清洗彻底，检修时严防杂质混入，滤器则很少需要清洗C. 初次充油后，用泵循环工作一段时间再放气D. 有水会使液压油氧化变质加快46. 油流过以下阀件中的______发热程度最轻。
A. 溢流阀B. 减压阀C. 顺序阀D. 平衡阀47. 液压装置工作油箱油位明显降低______。
A. 表明内漏泄增大B. 表明外漏泄增大C. 液压装置流量增大D. 与漏泄无关48. 关于液压装置管理的以下说法错的是______。
A. 每月至少运行1次B. 每年必须检验液压油C. 一般在更换液压油时同时更换齿轮箱油D. 齿轮箱油不宜加得太满49. 在Ⅰ菜库、Ⅱ鱼库、Ⅲ肉库、Ⅳ干货库中，_______属“低温库”。
A. Ⅰ、ⅡB. Ⅰ、ⅢC. Ⅲ、ⅣD. Ⅱ、Ⅲ50. 国标《有机制冷剂压缩机名义工况》中没有规定_______工况。
A. 高温B. 中温C. 低温D. 空调51. 其它条件相同制冷装置，冷凝器冷却水管脏污不会引起_______。
A. 制冷量下降B. 轴功率增大C. 制冷系数减小D. 排气温度降低52. 会使压缩制冷装置蒸发温度降低的是_______。