桥梁基础工程设计方案(DOC 10页)
桥梁混凝土的基础施工方案(3篇)
第1篇一、前言桥梁混凝土基础是桥梁结构的重要组成部分，其施工质量直接影响到桥梁的安全和使用寿命。
为确保桥梁混凝土基础施工的顺利进行，本方案从施工准备、施工工艺、质量控制、安全措施等方面进行详细阐述。
二、施工准备1. 工程概况（1）桥梁名称：XX桥（2）桥梁类型：XX桥（3）桥梁长度：XX米（4）桥梁宽度：XX米（5）桥梁高度：XX米2. 施工组织（1）项目经理：XX（2）项目副经理：XX（3）技术负责人：XX（4）施工负责人：XX（5）质量负责人：XX（6）安全负责人：XX3. 施工设备（1）混凝土搅拌站：1座（2）混凝土输送泵：2台（3）挖掘机：2台（4）装载机：2台（5）平板振动器：10台（6）水准仪：2台（7）全站仪：2台（8）搅拌车：10辆4. 材料准备（1）水泥：符合国家标准的普通硅酸盐水泥（2）砂：中粗砂，符合国家标准的级配要求（3）石子：碎石，符合国家标准的级配要求（4）外加剂：符合国家标准的混凝土外加剂（5）钢筋：符合国家标准的钢筋三、施工工艺1. 施工流程（1）场地平整（2）基槽开挖（3）基础垫层施工（4）钢筋加工及安装（5）混凝土浇筑（6）混凝土养护2. 施工要点（1）场地平整对施工现场进行平整，确保场地平整度满足施工要求。
（2）基槽开挖根据设计图纸，开挖基槽，严格控制槽底高程和宽度。
（3）基础垫层施工垫层采用C15混凝土，厚度为XX厘米。
垫层施工前，对基槽进行清理，确保无杂物。
（4）钢筋加工及安装钢筋加工应符合设计要求，安装时应确保钢筋位置准确、间距均匀。
（5）混凝土浇筑混凝土浇筑前，对模板进行验收，确保模板安装牢固、接缝严密。
混凝土浇筑时应分层进行，每层厚度不宜超过30厘米。
混凝土浇筑过程中，采用平板振动器进行振动，确保混凝土密实。
（6）混凝土养护混凝土浇筑完成后，应及时进行养护，养护时间不少于7天。
养护期间，应保持混凝土表面湿润。
四、质量控制1. 材料质量控制对进场材料进行严格检验，确保材料符合国家相关标准。
桥梁工程施工组织设计_共10篇
★桥梁工程施工组织设计_共1０篇第1篇：桥梁工程施工组织设计桥涵工程施工组织设计1、工程概况本合同段内桥涵工程有：中桥２座、分离式立交小桥１座、人行天桥1座；钢筋砼盖板涵６座、钢筋砼圆管涵6座、钢筋砼箱涵2座。
中、小桥及涵洞明细如下表：桥梁表序号位置交角(度）孔数—孔径(孔—m）桥长（m)结构类型中心桩号桥名及种类上部结构墩及基础台及基础1K124+０0７．38九盘子分离立交小桥901-1３27。
75空心板重力台扩大基础２K１24+2５７.７6人行天桥90１—３．5＋2－2０47。
30砼连续板扩大基础扩大基础3AＫ0＋43２。
54172°59′32。
６″３-２５８７．00空心板桩柱式重力台扩大基础4AＫ1＋１66。
1４９02—1639．５2５空心板桩柱式桩柱式、重力台、扩大基础涵洞表序号中心桩号交角（度)孔数-跨径(孔－m）长度(m）结构类型用途进出口型式进口出口1K120+0７５９01－4。
02７.00钢筋砼盖板涵人行兼排水跌水井直翼墙2K12０+4８0９01-１.01４．50钢筋砼圆管涵排水竖井直翼墙3LK1２0+503K120+502.71901—4.037.0０钢筋砼盖板涵人行兼排水跌水井直翼墙4LK12０+１85Ｋ120+７８5.90135１—4。
６93。
88涵排水直翼墙直翼墙5LK１23+５7６K12３+６401-4。
660。
０0钢筋砼盖板涵排水直翼墙直翼墙6LK123+735K12３+７２0．01901-4。
030。
７5钢筋砼箱涵人行兼排水一字墙一字墙7K124+280901-1．５3８。
0０钢筋砼圆管涵排水跌水井一字墙８AK0＋12090１—1.0９．０0钢筋砼圆管涵排水跌水井直翼墙9BK0+17０9０１-1.08.00钢筋砼圆管涵排水跌水井直翼墙1０CK０+360901－１.0８。
5０钢筋砼圆管涵排水跌水井直翼墙11DK0+１2０901-1.08。
０0钢筋砼圆管涵排水跌水井直翼墙钢筋砼盖板12K１24+6０２.7690１-４.028．95钢筋砼箱涵人行兼排水一字墙一字墙13AK0+８60901-3。
(完整)桥梁盖梁施工方案..
一、工程概况⑴、工程概况川西大桥位于彭州市境内彭（州）什（邡）公路上,彭什路为双向四车道的二级公路，设计速度60Km/h，本次川西大桥水毁重建工程引道起于彭州岸K0+060，止于什邡岸K0+780,路线全长0。
72Km。
路线起终点平纵面顺接既有道路。
全桥共分四联,采用（4×35m+3×35m+3×35m+3×35m)后张法预应力砼简支T梁，全长459m,正交。
本桥横向由6片1.7m中梁+2片1.975m边梁组成，湿接缝宽0。
693m，梁高2。
3m;全桥宽为19m;在4号、7号、10号墩及桥台处设置F-80型伸缩缝；桥台和4号、7号、10号墩处支座采用GYZF4板式橡胶支座,其余桥墩均采用GYZ板式橡胶支座。
桥梁横坡由垫石、T梁变高形成。
桥面铺装采用10cm厚C40防水混凝土+防火粘结层+9cm沥青混凝土.桥墩为采用直径180cm柱式桥墩，灌注桩基础，桥台采用挡土式台,桩基础.桥墩桩基采用直径200cm摩擦桩，桥台采用直径120cm摩擦桩。
根据该桥位处地形情况及本单位施工经验，本桥盖梁施工采用抱箍法施工，采用抱箍法施工盖梁可以克服满堂支架对地基承载力要求较高的缺点。
抱箍承重原理：在盖梁施工时,用半圆形钢带抱紧墩柱，在钢带两端焊接牛腿，将盖梁底模的承重横梁架在牛腿上，利用钢带抱紧墩柱所产生的摩擦力来承担盖梁自重、模板自重、施工荷载等.⑵、编制依据1、施工承包合同2、施工图设计文件3、《公路桥涵施工技术规范》（JGT/T F50—2011）4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）5、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076—95）6、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JGJ E30-2005)7、《公路工程水质分析操作规程》(JGJ 056-84）8、《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005)10、《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2008）11、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499.2—2007)12、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ 18-2003）其它相关的施工及验收规范、规程.⑶、主要工程数量本合同段盖梁总数量12根，盖梁高度为1.7米,盖梁宽度2。
道路桥梁施工组织设计(最新完整版)
①压路机不得停在未压实的基层上，并不准在其上急刹车、急转弯和调头。
（2）人行道结构：
6CM彩色防滑步道板
3CMM5பைடு நூலகம்泥砂浆
10CMC10混凝土总厚度19CM.
3.桥梁工程设计
根据现有河床断面进行设计。采用双幅桥设计，每幅桥宽19.5米，钻孔桩基础，薄壁式轻型桥台，空心板梁，简支梁桥。
4.道路排水设计
根据本次道路设计范围，排水管线在人行道中布设，西河沟北侧采用d800管，在河沟岸处通过d1200管进入西河沟，西河沟南侧西面采用d1200管，东侧采用d1400管，通过d1800管进入西河沟。
⑤接入水源，布置供水线路。
⑥对现场的地质、地形进行调整核实。
⑦修通运输便道。
⑧混凝土搅拌站、料场的场地处理及设备安装。
⑨配备好计算机、复印机等办公设备。
二、施工技术准备
①校核测量仪器，对全线进行导线点、水准点进行复核并根据需要进行加密、放线
②复核纵、横面，计算土方量，根据实际情况进行土方调配。
③绘制与实际情况相符的施工图，编制实施施工组织设计。
5.二灰碎石混合料的碾压
①当进行下层压实时，可不用轮胎压路机，而由18～21t三轮压路机，增加二遍静压。
②层压实时，为了使顶面的平整度符合要求，可采用16t轮胎压路机进行压实，增加表层混合料的密实性，达到致密平整作用。
③根据施工实践，用CA25振动压路机振压3遍后，若再增加压实遍数，对压实度的提高几乎不起作用。因此，在厚层二灰碎面基层施工中必须配备重型压路机，才能取得良好的压实效果。
（3）路基处理
在本路线范围内的沟、塘、渠应尽力加以处理，清除不利土质，根据土质软弱状况，采取具体的加强措施。
（4）路基填筑
道路桥梁工程施工组织设计(完整)
目录第一章编制说明第二章工程概况第一节工程简况第二节工程主要内容第三章施工准备计划及交通疏导方案第一节施工准备计划第二节交通疏导方案第四章施工区和施工阶段的划分第一节施工区的划分第二节总体施工顺序和施工流程第五章施工组织机构第一节施工组织机构第六章主要分项工程的施工方法第一节综合机械化施工方案第二节测量控制第三节管线工程第四节道路工程第五节桥梁工程施工第七章施工进度计划与措施第一节施工进度计划第二节施工进度计划保证措施第八章资源配备计划第一节劳动力使用计划第二节主要材料供应计划及供应方案第三节主要施工机械设备供应计划及保证状况第四节现场试验设备、仪器及检测设备供应计划和保证状况第五节施工供水、供电计划第六节资金使用计划第九章施工平面总布置第一节布置的基本原则第二节施工规划及布置第三节施工水电用量计算第四节现场临时用电计划第十章质量、安全保证措施第一节质量保证第二节本工程质量总目标第三节企业质量保证体系第四节质量奖罚说明、质量保证措施及质量承诺第五节安全保证措施第十一章文明施工及环境保护第一节文明施工第二节文明施工措施第三节环境保护措施第十二章工程保修承诺及措施第一节竣工资料第二节工程维修及回访第十三章施工节约措施第十四章管线、房屋保护方案及措施第一节已完成管线保护方案及措施第二节房屋保护方案及措施第三节各项承诺第十五章成品保护措施第十六章施工协调与配合附表一拟投入本工程的主要施工设备表附表二拟配备本工程的试验和检测仪器设备表附表三劳动力计划表附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五施工总平面图附表六临时用地表第一章编制说明（一）编制依据1.招标文件；2.招标施工图纸；3.招标答疑；4.现场踏勘情况；（二）执行的规范、规程和规定1.《中华人民共和国建筑法》；2.《招标投标法》；3.《合同法》；4.《中华人民共和国安全生产法》；5.《工程测量规范》（GB50026-2007 ）；6.《建设工程项目管理规范》（GB/T50326—2006）；7.《建筑工程文件归档整理规范》（GB/T50328-2001）；8.《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）；9.《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）；10.《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）；11.《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012)12.《冷轧扭钢筋混凝土构件技术规程》(J530-2006)13.《混凝土泵送技术规程》(JGJ/T10-2011)14.《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012)15.《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)16.《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012)17.《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2004)18.《无障碍设计规范》GB 50763-201219.《公路路基设计规范》（JTG D30-2004)20.《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)21.《城市区域环境噪音标准，城市区域环境噪声测量方法》(GB3096-2008)22.《公路建设项目环境影响评价规范》(JYG B03-2006)23.《公路项目安全性评价指南》(JTG/T B05-2004)24.《公路交通安全设施设计规范》(JTG B81-2006)25.《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000)26.《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008)27.《公路基层施工技术规范》（JTG F10-2006)28.《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004)29.《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96)30.《固化类路面基层和底基层技术规范》（CJJ44-2008)31.《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ1-2008）第二章工程概况第一节工程简况一、概述工程名称:重庆市涪陵区江东滨江路连接道路及管网工程工程地点：涪陵江东街道长江、乌江汇合口工程建设单位：重庆市涪陵区江东堤防工程建设开发有限责任公司招标代理机构：重庆万信建设工程咨询有限公司工期：1、2、3号道路工程180日历天，4号道路工程300日历天。
4、桥梁扩大基础工程施工设计方案(修改)
扩大基础施工方案一、工程概况1、唐家河桥概况本桥跨越唐家河，桥梁中心桩号ZK307+823.5，桥梁中心与河道中心交角为90°，桥梁设计为1-16m预应力钢筋混凝土简支空心板梁，全长34.02m，全宽10m，下部结构采用U型桥台，扩大基础。
1.1.1上部结构上部采用预应力钢筋混凝土简支空心板梁，空心板梁梁长15.94m，梁高0.85m，单片预制中梁宽1.24m，预制边梁宽1.24m，湿接缝宽0.1m，全桥共2片边梁，6片中梁。
1.1.2.下部结构桥台采用重力式U型桥台，扩大基础，桥台基础采用C25片石混凝土。
扩大基础底要求座落于③4砾岩上，地基承载力不小于350KPa。
1.1.3.附属构造1）桥面铺装设计为50mmAC-16C沥青混凝土+水性沥青基防水涂料层+100mm C50混凝土桥面现浇层。
2）护栏采用F型（SA级）钢筋混凝土护栏。
3）排水设置：地袱预留孔，后塞铸铁写水管，将桥面水直接排入河道。
4）支座：采用GYZ200×35（NR）型板式橡胶支座。
5）桥头搭板：桥头处采用9m长的钢筋混凝土搭板，搭板下铺设两层水泥稳定碎石，两层厚400mm，压实度不小于98%。
6）河道铺砌：河底及河坡采用300mmM10浆砌片石+ 100mm砂砾垫层护砌，上下游各护砌20米。
2、适用范围适用于唐家沟桥梁的明挖基础施工。
3.作业准备3.1内业技术准备3.1.1施工前对图纸进行复核；3.1.2施工前应做好施工交底资料；3.1.3及时填写各种施工过程用表。
3.2外业技术准备3.2.1依据已布设的平面控制加密导线控制点坐标和经复核计算无误的明挖基础坐标，采用全站仪精确定位，测定基坑中心线、方向及高程。
3.2.2按地质水文资料，结合现场情况，确定开挖坡度、开挖范围和防、排水措施。
3.2.3合理安排组织机械设备、仪器、人员等。
3.2.4施工用水、用电及便道等有关临时工程满足施工需要。
3.2.5进场材料满足连续施工的要求，并通过原材料检验合格。
大桥施工组织设计方案样本
施工组织设计一、工程简介本协议段既有大中桥6座，分别为：1、斜管庄中桥（K250+103.1）原桥梁全宽19m，行车道宽18m。
上部构造形式为6×13m旳钢筋混凝土空心板；下部构造均为浆砌片石砌石重力式墩、U型桥台。
此次设计按拆除上部加宽6×13m钢筋混凝土空心板，下部构造均为浆砌片石砌石重力式墩、U型桥台。
2、神林店中桥（K252+948.5）原桥为6×8.5m钢筋混凝土板桥，桥面全宽19m。
下部为U台，重力式桥墩。
此次设计按拆除新建4×13m旳钢筋混凝土空心板，下部构造均为柱式墩台，桩基础。
3、马战北大桥（K253+810.7）原桥上部为10×20米预应力混凝土空心板，下部为柱式墩台，桩基础。
外观质量很好，无明显异常。
此次设计按原桥保存利用，两侧加宽，拆除原桥桥面铺装、护栏，与新宽桥一同新做桥面铺装和防撞护栏、安装伸缩装置，加宽部分构造及孔跨布置同老桥。
4、金沟河中桥（K257+736.2）原桥上部构造型式为4×13m旳钢筋混凝土空心板；下部构造均为浆砌片石砌石重力式墩、U型桥台。
此次设计按拆除新建4×13m旳钢筋混凝土空心板，下部构造均为柱式墩台，桩基础。
5、沭河大桥（K262+667）原桥上部为15×20米预应力混凝土空心板桥，下部为柱式墩台，桩基础。
板底裂缝较多，墩台无明显异常。
此次设计按原桥墩台保存利用，两侧加宽，拆除原桥上部构造，与新宽桥一同新做桥面铺装和防撞护栏、安装伸缩装置，加宽部分构造及孔跨布置同老桥。
6、高桥大桥（K296+058）原桥上部为11×20米预应力混凝土空心板，下部为柱式墩台，桩基础。
上部构造较差，墩台外观质量很好，无明显异常。
此次设计按原桥墩台保存利用，两侧加宽，拆除原桥上部构造，与新宽桥一同新做桥面铺装和防撞护栏、安装伸缩装置，加宽部分构造及孔跨布置同老桥。
二、工程量本协议段主要工程量为：Φ1.2m钻孔灌注桩50棵750m，Φ1.3m钻孔灌注桩56棵780m，Φ1.5m钻孔灌注桩22棵284m，钢筋合计2782.34t，钢绞线385.74t，C50砼12426.4m3，C40砼：292.3m³，C30砼：3459.6m³，C25砼：1035.3m³,C20砼：286.6m³，D80型模数式伸缩装置406.6m。
桥梁的施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1.1 项目背景随着我国经济的快速发展，交通运输需求日益增长，桥梁建设成为我国基础设施建设的重要组成部分。
本项目桥梁工程位于某城市，横跨某河流，全长500米，采用预应力混凝土结构，桥梁主跨为100米，桥面宽度为25米，两侧各设人行道。
1.2 工程特点（1）本工程桥梁结构复杂，施工难度较大。
（2）施工过程中需确保桥梁的稳定性、安全性和耐久性。
（3）施工过程中需充分考虑环境保护和文物保护。
二、施工组织设计2.1 施工队伍（1）项目经理部：负责整个工程的施工组织、协调和管理。
（2）工程技术部：负责施工图纸、技术方案的编制、施工方案的审核、施工过程中的技术指导等。
（3）质量安全管理部：负责工程质量、安全和环境保护的监督、检查、整改等工作。
（4）物资设备部：负责工程所需物资、设备的采购、保管、调配等工作。
（5）施工班组：负责具体施工任务的实施。
2.2 施工进度计划（1）施工准备阶段：3个月。
（2）基础施工阶段：4个月。
（3）下部结构施工阶段：6个月。
（4）上部结构施工阶段：5个月。
（5）桥面系施工阶段：3个月。
（6）验收阶段：1个月。
总计：22个月。
2.3 施工资源配置（1）人员配置：项目经理1名，工程技术部人员5名，质量安全管理部人员3名，物资设备部人员2名，施工班组人员30名。
（2）设备配置：挖掘机、装载机、混凝土搅拌站、钢筋加工设备、模板支撑系统、施工电梯等。
（3）材料配置：钢筋、混凝土、水泥、砂石、木材等。
三、施工工艺3.1 施工准备（1）施工图纸会审：组织技术人员对施工图纸进行会审，确保施工图纸的准确性和完整性。
（2）施工方案编制：根据施工图纸和工程特点，编制详细的施工方案。
（3）施工资源配置：根据施工进度计划，合理配置施工人员和设备。
（4）施工现场布置：根据施工方案，布置施工现场，确保施工顺利进行。
3.2 施工工艺3.2.1 基础施工（1）土方开挖：采用挖掘机进行土方开挖，确保土方开挖的深度和宽度符合设计要求。
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桥梁基础工程设计方案(DOC 10页)桥梁基础工程课程设计目录第一章概述 (2)第一节工程概况和设计任务 (2)第二节工程地质和水文地质资料 (7)第三节设计依据 (8)第二章方案设计 (9)第一节地基持力层的选择 (9)第二节荷载计算 (9)第三节基础类型的比选 (16)第四节基础尺寸的拟定 (17)第三章技术设计 (19)第一节桩基础的平面分析 (19)第二节横向荷载下单桩的内力和位移计算 (23)第三节桩身截面配筋 (26)第三节单桩轴向承载力检算 (28)第四节墩台顶的水平位移检算 (29)第五节群桩基础的承载力和位移检算 (30)第六节单桩基底最大竖向应力及侧面土抗力检算 (30)第四章初步组织施工设计 (32)第一节基础的施工工艺流程 (32)第二节主要施工机具 (35)第三节主要工程数量和材料用量 (36)第四节保证施工质量的措施 (37)第一章概述第一节工程概况和设计任务1 工程名称某I级铁路干线上的特大桥（单线）。
2 桥跨及附属结构桥跨由38孔32m后张法预应力混凝土梁【图号：专桥（01）2051】组成，该梁全长32.6m，梁高2.65m，跨中腹板厚度0.18m，下翼缘梁端宽0.88m，上翼缘宽1.92m，为分片式T梁，两片梁腹板中心距为2.0m，桥梁跨中纵断面示意如图1－1所示。
每孔梁的理论重量为2276 kN，梁上设双侧人行道，其重量与线路上部建筑重量为35.5kN/m。
梁缝10cm，桥墩支承垫石顶面高程1178.12m，轨底高程1181.25m，全桥总布置见图1－2。
图1－1 桥梁跨中纵断面示意图12345678910111213141516171819101010101011111111111111111111111111111111111111地面高程里 程1178.121178.121178.121178.121178.121178.121178.121178.121178.121178.121178.121178.121178.121178.121178.121178.121178.121178.121178.121178.12D K 12+748.26D K 12+780.96D K 12+813.66D K 12+846.36D K 12+879.06D K 12+911.76D K 12+944.46D K 12+977.16D K 13+009.86D K 13+042.56D K 13+075.26D K 13+107.96D K 13+140.66D K 13+173.36D K 13+206.06D K 13+238.76D K 13+271.46D K 13+304.16D K 13+336.86D K 12+715.561166.401161.751161.161160.101156.211153.991152.221147.681144.611142.321139.411134.821136.781133.941133.361130.191125.911124.841123.83202127222324252637282930313233343536101010101011111111111111111111111111111111111111地面高程里 程1178.121178.121178.121178.121178.121178.121178.121178.121178.121178.121178.121178.121178.121178.121178.121178.121178.121178.121178.12D K 13+369.56D K 13+402.26D K 13+598.46D K 13+434.96D K 13+467.66D K 13+500.36D K 13+533.06D K 13+565.76D K 13+925.46D K 13+958.16D K 13+631.16D K 13+663.86D K 13+696.56D K 13+729.26D K 13+761.96D K 13+794.66D K 13+827.36D K 13+860.06D K 13+892.76381124.021120.411127.491122.151121.611121.401122.041123.041166.931133.431136.021141.661145.371147.991152.421156.931161.081163.92图1－2 全桥总布置图3 支座及墩台桥墩采用圆端形桥墩【图号：叁桥（2005）4203】和空心桥墩【图号：叁桥（2005）4205】2种，其中1#~6#、33#~37#采用圆端形桥墩，7#~32#采用空心桥墩。
圆端形桥墩支承垫石采用C40钢筋混凝土，顶帽采用C30钢筋混凝土，墩身采用C30混凝土，圆端形桥墩构造图见图1－3。
空心桥墩支承垫石采用C40钢筋混凝土，顶帽采用C30钢筋混凝土，墩身采用C30混凝土，空心桥墩构造图见图1－4。
桥梁支座采用SQMZ型铸钢支座【图号：通桥（2006）8057】，支座铰中心至支承垫石顶面的距离为40cm。
4 本人承担的基础设计任务本人承担16号桥墩基础的设计与检算，桥墩为空心桥墩，地面高程为1130.19m。
图1－3 圆端形桥墩构造图585355010012010050855H14042 : 1402020560基础600210/2852405210/2501001201005085535520053528010524010521045060035100100355280H 140402020240基础21042 : 1240d/2d/2C30混凝土d平面I-I截面II 正面侧面355512035100120100351205h =H -35035050506050503005557520075564055h =H -350350506050H35353601802801806403608020080160100120100160Ⅲ-Ⅲ截面平面半正面半侧面半Ⅱ-Ⅱ截面ⅢⅢIIⅡⅡ80:180:145:145:15050300图1－4 空心桥墩构造图第二节工程地质和水文地质资料1 工程地质本段线路通过构造剥蚀低中山区、河谷阶地、河流峡谷区等地貌单元，大部分穿行山前缓坡，地形起伏大，海拔在1000~1500m，地形起伏大，相对高差100~200m，山顶覆盖新黄土或风积砂，沟谷发育。
根据岩土工程勘察报告，大桥地层自上而下依次为新黄土、白垩系泥岩夹砂岩，河谷处主要为冲积砂及砾石土，各桥位的地层分布详见钻孔柱状图（图1－5为22号桥墩所在图）。
各地层的主要物理、力学参数见表1－1。
场地勘察未发现滑坡、岩溶、断层、破碎带等不良地质现象。
表1－1地层的主要物理、力学参数名称天然重度颗粒重度天然含水量塑限液限压缩模量黏聚力内摩擦角单轴饱和抗压强度物理状态基本承载力桩周土的极限侧阻力kN/m3kN/m3%%%MPa kPa o MPa kPa kPa新黄土15.526.514.911247.415.423／硬塑15060W4泥岩18.726.024.713.5289.216.825／软塑21050粉砂17.226.39.6／／16／28／稍密19045中砂17.926.310.5／／34／32／稍密24055圆砾土18.426.38.2／／52／40／稍密30080W3泥岩20／／／／120／42／中密400100W3砂岩22／／／／200／45／中密600120W2泥岩23／／／／500／／6节理较发育900130W2砂岩24／／／／800／／15节理较发育1200150注：①W4泥岩为全风化泥岩，相关的参数按照黏性土取值，W3泥岩和W3砂岩为强风化泥岩和强风化砂岩，相关的参数按照碎石土取值，W2泥岩和W2砂岩为微风化泥岩和微风化砂岩。
②新黄土不需要考虑湿陷性。
2 水文地质本区蒸发量远大于降水量，为贫水地区，地下水量一般不大且埋藏较深，局部地段有泉水出露。
按其赋存条件可分基岩裂隙水、第四系孔隙潜水。
地下水主要靠大气降水补给，局部受地表水补给。
其排泄路径主要为蒸发。
地下水及地表水对普通混凝土不具侵蚀性。
地表河流为常年流水，设计频率水位1122.60m，设计流速1.8m/s，常水位1121.50m，流速1.2m/s，一般冲刷线1119.50m，局部冲刷线1118.30m。
该桥所在地区的基本风压为800Pa。
第三节设计依据（1）铁路桥涵地基和基础设计规范（TB10002.5-2005）（2）铁路桥涵设计基本规范（TB10002.1-2005）（3）铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范（TB10002.3-2005）（4）铁道第三勘察设计院编．铁路工程设计技术手册－桥涵地基和基础（5）西南交通大学岩土工程系编．桥梁基础工程（6）桥梁基础工程课程设计指导书第二章方案设计第一节地基持力层的选择一地基持力层的确定由16号桥墩钻孔柱状图知，地面以下土层依次为新黄土、W3泥岩、W3砂岩、W3泥岩、W2泥岩。
本桥墩高度为47.53米，对地基压力大，则地基容许承载力也应达到比较大的数值，排除用新黄土与W2泥岩作为持力层的方案。
W3砂岩基本承载力为600kPa，W3泥岩基本承载力为400kPa，选择基本承载力达的W3泥岩作为持力层。
第二节荷载计算一桥墩及承台尺寸墩身高,基础底部标高取至地表1130.19m，承台底部标高1128.19m。
桥墩底面尺寸., 根据桥墩底面尺寸和刚性角要求取承台尺寸为。
二主力计算1 恒载（1）由桥跨传来的恒载压力等跨梁的桥墩，桥跨通过桥墩传至基底的恒载压力N为单孔梁重及左右孔1梁跨中间的梁上线路设备、人行道的重量，即,（2）顶帽重量顶帽体积顶帽重量（3）墩身重量墩身体积31m 982.1104)619.41259.20619.41259.20(353.47=⨯++⨯=V32m 586.4)438.12258.6438.12258.6(35.0=⨯++⨯=V33m 334.786)329.27*438.12329.27438.12(353.40=++⨯=V3321m 48.649=--=V V V V墩身重量（4）承台重量承台体积承台重量（5）承台上覆土体重量因为承台顶部在局部冲刷线上，所以覆土重量不用考虑。
2活载（1）列车竖向静活载 ○1单孔重载图3-1 单孔重载加载图示根据.可得支点反力为作用在基底上的竖向活载为令基底横桥方向中心轴为轴，顺桥方向中心轴的轴，则对基底的力矩为○2单孔轻载图3-2 单孔轻载加载图示支点反力为作用在基底上的竖向活载为对基底的力矩为○3双孔重载图3-3 双孔重载加载图示根据确定最不利荷载位置，本桥梁为等跨梁，故，和分别为左右两跨上的活载重量，由得。