居住区详细规划设计调研报告
住区规划设计调研（大全5篇）
住区规划设计调研（大全5篇）第一篇：住区规划设计调研《城乡总体规划》课外实习--------三环南路两侧住区规划设计调查一、目的通过居住小区的规划设计实例调研，了解居住区修建性详细规划的编制过程和内容，熟悉居住区的规划设计的基本手法，巩固和加深对居住区规划设计原理以及对城市居住规划设计规范的学习。
做到理论联系实际，培养学生调查研究与分析问题的综合能力。
二、选题——徐州市三环南路两侧居住小区规划设计方案选择徐州市三环南路两侧居住小区进行调查，通过绘图、照片及文字对规划设计方案进行分析说明。
三、调研报告内容1.从城市总体布局着眼，分析本小区同周围环境之间的联系，对规划小区地段的外部环境有合理认识，认真收集和分析相关背景资料，分析规划小区与周边环境的关系，并绘出区位分析图。
（可从遥感地图截取）2.调查小区居民的户外活动的行为规律及小区人口规模，了解居住小区规划设计中对各项功能及组团外部空间的组织。
分析小区规划结构、用地分配、服务设施配套及交通组织方式，绘制居住小区规划结构图。
3.对居住小区及小区道路交通系统规划进行调查：小区道路系统规划结构、道路断面形式、小汽车停车场和自行车停车场规模、布置形式。
分析小区道路系统规划是否有利于居住小区内各类用地的划分和有机联系以及建筑物布置的多样化。
评价小区道路系统的安全性、经济性和便捷度。
4.调查居住小区的住宅类型及住宅组群布局：小区住宅设计是否具有合理的功能、良好的朝向、适宜的自然采光和通风，如何考虑住宅节能；住宅组群布局如何综合考虑用地条件、间距、绿地、层数与密度、空间环境的创造等因素，营造富有特色的居住空间。
5.调查居住小区公共建筑的内容、规模和规划布置方式。
公共建筑的配套是否结合当地居民生活水平和文化生活特征，并方便经营、使用和社区服务；公共活动空间的环境设计有什么特色。
6.调查居住小区绿地系统、景观系统规划设计。
公共绿地及其它休闲活动地的布置，包括居住小区的中心绿地和住宅组群中的绿化用地，以及相应的环境设计。
居住小区调研报告(共5篇)
居住小区调研报告（共5篇）居住小区调研报告（共5篇）第1篇：居住小区调研报告居住小区规划设计调研报告城市居民小区是城市的重要组成部分。
城市居民小区规划、建设和管理水平的高低，直接反映出城市发展状况和城市品位。
本文通过对南昌市恒茂国际都会楼盘调研,发现了这些小区规划中的优秀和特别之处,并将这些优点加以借鉴,应用到我们的小区设计中。
调研背景：一、调研目的：1、通过本次调研,初步了解我国的住房政策、住房制度、居住现状、居住标准以及住宅房地产的相关知识。
2、通过对本居住区环境专题调研，掌握进行社会调研的一些基本方法和手段，培养调查分析和综合思考能力。
并初步学会在调研报告中运用经济分析及掌握相关软件的应用。
3、掌握居住小区规划设计的基本原理和方法，并熟悉城市居住区规划设计等相关规范。
二、调研方法：文献调研,实地调研,拍照,访谈,数据统计等。
实地调研：此次调研过程中，我们以组为单位五个人一同前往小区进行了实地的调查，旨在为我们的设计提供多方面的参考。
三、调研内容：1、调研时间：.11.242、调研地点：南昌市恒茂时代广场3、调研内容：楼盘及其周边情况基小区内部有一个集中地水面游泳池，只是现阶段冬天，泳池中并没有谁，有一处占地较小的集中绿化布置，在规划设计时可予以保留。
4、小区周边的各类服务设施情况：1、配套幼儿园广电幼儿园、少春双语幼儿园；中小学少春学校附属实验小学、广电小学、上海路小学、培英小学、少春中学市第一职业中专学校、师大附中、南昌十七中、南大附中、二十三中；高校师范大学、南昌大学、南昌水专、工程学院、广播电视大学2、商业配套城东百货(上海路于__东路交汇处)、国美电器(上海路于__东路交汇处)、天虹商场(南京西路于江大南路交汇处)、华联超市(上海路)、江大南路商业街、旺中旺超市、南昌市图书市场、新华书店洪都中大道店等；3、医疗配套江医一附院、二附院、省中医院、省第二医院(省肿瘤医院)、省人民医院门诊部、凤凰第一医院、华山医院4、银行银行中国银行、建设银行(化工研究所对面)、工商银行、交通银行(小城知味旁)、招商银行(上海路于__东路交汇处）5、周半绿化和其他的设施也明确布置在其中，在该小区内部的外围主要是高层建筑，内围主要是小品以及休憩场地，这样的设计主要是考虑到结合在空间上围小区内部创造更多的空间。
居住区规划调研报告
居住区规划调研报告一、调研目的二、调研方法1.网上调研：通过互联网相关文献、政策及案例，获取各地居住区规划的背景、要求与实施情况。
2.实地调研：选择三个典型的居住区进行实地考察，并与相关单位负责人、居民进行交流。
三、调研结果1.居住区规划存在的问题：(1)规划设计不合理：一些居住区规划设计缺乏创新性，仍然采用传统的公寓建设模式，导致居住区单一化。
(2)配套设施不完善：部分居住区规划仅考虑住房建设，忽略了配套设施的建设，导致居民生活不便。
(3)绿化空间不足：一些居住区规划将土地利用率过高，导致绿化空间不足，无法满足居民的休闲需求。
(4)交通出行不便：部分居住区规划没有充分考虑居民的交通出行需求，导致交通拥堵和不便。
2.居住区规划的成功案例：(1)A居住区：该居住区通过采用多样化的住房建设形式，包括小高层、联排别墅、低密度住宅等，形成了不同层次的居住空间，提升了居住区的品质。
(2)B居住区：该居住区在规划设计上注重配套设施的建设，如学校、医院、超市等配套设施齐全，方便了居民的生活。
(3)C居住区：该居住区在规划中充分考虑绿化空间的建设，将绿地、景观公园等融入居住区，使居民可以享受到自然环境的美好。
四、调研分析与建议1.分析原因：2.改进建议：(1)创新规划设计：发展居住区应注重创新，采用多样化的建设形式，提供不同层次的住房选择，并充分考虑居民的需求。
(2)完善配套设施：居住区规划应注重配套设施的建设，包括学校、医院、公园、商场等，以方便居民的生活。
(3)加大绿化空间建设：居住区规划应注重绿化空间的建设，提供丰富的绿地和景观公园，满足居民的休闲需求，改善居住环境。
(4)改善交通出行条件：居住区规划应充分考虑居民的交通出行需求，建设便捷的交通网络，提供公共交通工具，减少交通拥堵。
(5)完善政策执行：加强对居住区规划的监管力度，确保规划的落地执行情况，真正提升人民群众的生活质量。
五、总结居住区规划是城市发展与规划的重要内容，为提升居民的生活质量至关重要。
居住区规划调研报告
居住区规划调研报告
报告内容如下：
一、背景介绍
随着城市化进程的加快，居住区的规划和建设成为城市发展中的重要内容。
为了提高居住区的生活质量，保障居民的居住需求，本次调研旨在了解居住区规划的现状和问题，并提出相关改进建议。
二、调研目的与方法
1. 调研目的：了解居住区规划的现状和问题，并提出相关改进建议；
2. 调研方法：实地走访、问卷调查、专家访谈等。
三、调研结果
1. 居住区规划现状
(1) 居住区规划面积较大，但容积率较低；
(2) 居住区内配套设施不完善，公共服务设施缺乏；
(3) 居住区内绿化覆盖率不高，环境整治不到位；
(4) 部分居住区存在违建、乱搭乱建等问题。
2. 居住区规划存在的问题
(1) 规划设计不符合居民需求，居住区功能单一；
(2) 居住区内交通配套设施不完善，交通出行不便利；
(3) 不少居住区存在安全隐患，缺乏安全设施和监控措施；
(4) 部分居住区管理不到位，存在环境脏乱差现象。
四、改进建议
1. 完善居住区规划设计，结合居民需求，增加公共服务设施；
2. 加强居住区绿化建设，提高绿化覆盖率，改善居住环境；
3. 完善交通配套设施，加强交通管理，提高交通出行便利性；
4. 强化居住区安全管理，增加安全设施和监控措施；
5. 加强居住区管理力量和管理规范，改善环境脏乱差问题。
五、总结
通过本次调研，了解了居住区规划的现状和问题，并提出了相应的改进建议。
希望相关部门能够重视这些问题，积极采取措施，提高居住区的质量，提升居民的生活幸福感。
居住区调研报告
居住区调研报告近年来，城市化进程快速推进，居住区的建设和发展成为城市发展的重要组成部分。
为了更好地了解居住区的现状和未来发展方向，我们进行了一次居住区调研。
通过对不同类型居住区的实地考察和居民访谈，我们整理出以下报告，希望能对相关决策和规划提供一定的参考。
一、居住区规划设计1.1 居住区的宏观规划宏观规划是居住区发展的基础，充分考虑城市整体规划、环境影响和交通配套等因素。
我们调研的居住区中，有的规划合理、布局合理，居住环境舒适；而有的规划较为混乱，交通拥堵，缺乏公共空间。
因此，宏观规划需要更加注重细节和可持续发展。
1.2 小区设施与服务小区设施和服务的便利性对提高居民的生活品质至关重要。
我们发现，一些居住区内配套设施齐全，如幼儿园、学校、医院、商超等；而有些小区则缺少相应配套设施，居民生活受到一定的限制。
因此，建议在规划和建设居住区时充分考虑居民生活的需求，提供更多便利的服务。
1.3 公共空间与绿化公共空间和绿化是居住区的重要组成部分，对居民的休闲娱乐和身心健康有着重要影响。
我们调研的居住区中，有的小区的绿化率较高，公共空间丰富，有氛围；而有的小区则缺乏绿化和公共设施建设，居民活动空间相对较少。
因此，建议在居住区规划和建设中增加公共绿地和设施，提高居民的生活质量。
二、居住区管理与维护2.1 物业管理服务物业管理服务是居住区正常运转的关键。
我们的调研发现，一些居住区的物业管理服务到位，保持了良好的社区秩序和环境；而有的物业服务较为薄弱，导致小区内乱七八糟的事情不断发生。
因此，居住区的物业管理要加强培训和监督，提高服务质量和管理水平。
2.2 安全防范措施居住区的安全防范是居民最关心的问题之一。
我们的调研发现，一些小区安保设施齐全，有24小时监控、门禁系统等；而有的小区则安全防范薄弱，容易发生盗窃和纠纷。
因此，建议在居住区建设中加强安全防范设施的规划和建设，提高居民的安全感。
2.3 社区活动与互动居住区的社区活动和互动是增进居民彼此联系和提高社区凝聚力的重要途径。
城市居住小区规划设计实例调研分析报告
城市居住小区规划设计实例调研分析报告目录一、内容简述 (2)二、调研目的与范围 (2)三、调研方法与步骤 (3)四、调研结果分析 (4)4.1 城市居住小区概述 (5)4.2 规划设计理念与原则 (6)4.3 实例分析 (8)4.3.1 实例一 (9)4.3.2 实例二 (11)4.3.3 实例三 (12)4.4 问题与挑战 (14)4.5 成功经验总结 (16)五、规划设计策略与建议 (17)5.1 规划布局优化建议 (18)5.2 公共设施配置策略 (20)5.3 绿地系统规划建议 (21)5.4 交通组织优化措施 (22)六、实施保障措施 (24)6.1 政策与法规支持 (25)6.2 资金投入与监管 (26)6.3 居民参与机制构建 (27)6.4 设计与施工队伍建设 (29)七、结论与展望 (31)7.1 研究结论 (32)7.2 研究不足与展望 (33)一、内容简述本报告主要对城市居住小区规划设计实例进行了深入的调研分析，旨在为城市规划和建设提供有益的参考。
报告首先介绍了城市居住小区规划设计的基本原则和要求，然后通过对多个典型案例的实地考察和数据分析，总结了这些案例在规划布局、建筑设计、绿化景观、交通组织等方面的成功经验和不足之处。
针对这些经验教训，提出了一系列针对性的建议和改进措施，以期为我国城市居住小区规划设计提供理论支持和实践指导。
二、调研目的与范围本次调研范围涵盖了本城市多个具有代表性的居住小区，包括老旧小区和新建小区。
调研对象包括但不限于以下几个方面：已建成的居住小区：针对其规划布局、配套设施、绿化环境、交通组织等方面进行实地调研。
规划设计中的居住小区：了解其规划设计方案、设计理念、预期目标等，并对居民的意见反馈进行收集。
居民群体：通过问卷调查、访谈等方式，深入了解居民对于当前居住环境的评价及对未来居住环境的期望。
相关政府部门及规划设计机构：了解政策导向、法规要求及专业机构的规划设计思路与方法。
住宅小区规划设计调研报告
住宅小区规划设计调研报告一、引言随着城市化进程的不断推进，住宅小区的规划设计对于居民的生活质量和城市的发展具有重要意义。
为了深入了解住宅小区规划设计的现状和存在的问题，我们对多个住宅小区进行了调研，并形成了本报告。
二、调研目的和方法（一）调研目的本次调研旨在全面了解住宅小区规划设计的各个方面，包括建筑布局、景观设计、交通组织、配套设施等，为今后的住宅小区规划设计提供参考和借鉴。
（二）调研方法1、实地考察：对选定的住宅小区进行实地走访，观察小区的整体环境、建筑外观、公共设施等。
2、问卷调查：向小区居民发放问卷，了解他们对小区规划设计的满意度和需求。
3、访谈：与小区的物业管理公司、开发商以及相关专业人士进行访谈，获取更多关于小区规划设计的信息和意见。
三、调研结果（一）建筑布局1、多数小区采用行列式布局，这种布局方式能够保证较好的采光和通风，但也存在景观单一、缺乏变化的问题。
2、部分小区采用围合式布局，营造出了相对独立和安静的内部空间，但可能会导致部分户型的采光和通风受到影响。
（二）景观设计1、大多数小区都有一定的绿化面积，但绿化质量参差不齐。
有些小区只是简单地种植了一些树木和草坪，缺乏景观层次和特色。
2、水景在一些高档小区中较为常见，但维护成本较高，部分小区的水景由于维护不善而成为了摆设。
（三）交通组织1、小区内部道路规划不够合理，存在人车混行的情况，给居民的出行带来了安全隐患。
2、停车位不足是普遍存在的问题，尤其是在一些老旧小区，停车难的问题严重影响了居民的生活。
（四）配套设施1、教育配套方面，一些小区周边缺乏优质的幼儿园和学校，给居民子女的就学带来了不便。
2、商业配套方面，部分小区内部的商业设施不足，居民需要到较远的地方购物消费。
3、健身娱乐设施方面，多数小区都配备了简单的健身器材，但数量和种类有限，不能满足居民的多样化需求。
（五）居民满意度通过问卷调查和访谈，我们发现居民对住宅小区规划设计的满意度总体不高。
居住区规划调研报告
居住区规划调研报告
《居住区规划调研报告》
调研目的：
本次调研旨在对居住区规划进行深度调研，了解目前居住区规划的情况，发现存在的问题及不足，并提出完善建议，以期为未来居住区规划提供参考和建议。
调研内容：
1. 居住区规划的现状分析：
就目前居住区规划的总体情况进行概述，包括已完成的规划
项目、正在进行的规划项目及未来规划的方向。
2. 居住区规划的问题与短板分析：
对目前居住区规划中存在的问题进行深入分析，包括规划不
合理、配套设施不完善、环境保护不到位等方面的问题。
3. 居住区规划的发展趋势分析：
对未来居住区规划的发展趋势进行预测和分析，提出未来居
住区规划发展的方向和重点。
4. 完善建议：
结合调研结果，提出针对性的完善建议，包括加强规划编制、加大配套设施建设投入、加强环境保护力度等方面的建议。
调研结论：
1. 目前居住区规划存在一些问题，需要加以完善和改进。
2. 未来居住区规划应注重环境保护、人文关怀等方面的规划。
3. 提出完善建议，为未来居住区规划提供参考和建议。
调研建议：
1. 加强对居住区规划的重视，注重规划的合理性和韧性。
2. 加大对居住区规划配套设施建设的投入，提高配套设施的品质和质量。
3. 树立环境保护理念，注重生态规划和绿色发展。
本次调研报告对居住区规划进行了全面的分析和调研，提出了一些有针对性的建议，具有一定的参考价值。
希望相关部门能够重视这些问题，并根据调研报告提出的建议，加强对居住区规划的管理和规划，为居民提供一个更加舒适、宜居的生活环境。
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居住区详细规划设计调研
（参考《城市居住区规划设计规范（2002版）》）
班级：XXXXXXXXX
姓名：XXX
学号：XXXXXX
指导：XXX
（一）概述
居住区是具有一定的人口和用地规模，并集中布置居住建筑、公共建筑、
绿地、道路以及其他各种工程设施，被城市街道或自然界限所包围的相对独
立地区。
居民的日常生活包含着居住、休憩、教育、养育、交往、健身、甚至工作等各种活动，因此也需要有与生活服务相配套的设施支持。
居住区按规模大小和等级的不同，可以分为：居住区、居住小区、居住组团。
（1. 居住区是居民生活在城市中以群集聚居而形成规模不等的居住地段。
2. 居住小区一般称小区，是以住宅楼房为主体并配有商业网点、文化教育、
娱乐、绿化、公用和公共设
施等而形成的居民生活区。
3. 居住组团一般称组团，指
一般被小区道路分隔，配建
有居民所需的基层公共服务
设施的居住生活聚居地。
）
（因受公用设施合理服务半径、城市街道间
距以及居民行政管理体制等因素的影响，居住区的合理规模一般为：人口3~5万（不少于3万）人，户数10000~15000户，用地50～100公顷左右。
）（二）案例分析
1．广州番禺华南碧桂园
华南碧桂园位于广州市番禺区华南快速干线之侧，占地近2650公亩（约公顷），于2000年5月1日成功开盘。
凭借卓越的建筑品质和五星级的社区服务管理及碧桂园累积多年的品牌形象创下了恒温热销的辉煌业绩。
注：屡获殊荣：
广东省消费者委员会推荐楼盘
2000年广州十大明星楼盘
2002年番禺区十大明星楼盘
广州市十佳生态社区
广东文化明盘
2000年番禺最受市民欢迎十佳楼盘
2002年度新人居双十佳品牌发展商
（居住区用地分析）
另外居住区道路通而不畅，减少外来车辆的进入借道而影响居住区内的交通情况。
（住宅用地局部分析）
华南碧桂园已经成功开发了包括：
紫翠苑、碧翠苑、芳翠苑、漾翠苑、叠翠苑、锦翠苑B区、翡翠苑B区翠宏台空中花园等8个洋房小区
怡翠苑、景翠苑、雅翠苑、盈峰翠庭、翡翠苑A区、翠云山、锦翠苑A区、映翠桃园、翠山蓝天等别墅组团
华南碧桂园配备有俱乐部，网球场，游泳池，小学，中学……等配套设施，满足住客需求。
另外小区还配有居民运动场地，方便大家的生活。
还有区内的小巴士，在不同的地方设站点，方便走通全居住区。
（居住区绿化分析）
住房周边均设置一定量的绿化以装饰和隔噪用。
居住区内绿化率较高，大大提高了居民的生活环境。
缺点：
居住区占地较大，但公共社区服务较少，且与某些小区、组团距离较大，影响服务质量和居住质量。
居住区级、小区级、组团级道路不清晰，容易混淆。
2．郑州帝湖花园
（1）规划结构
居住区施行“居住区—组团”的结构体系，以居住组团为基本单位组织居住区，帝湖花园住宅区由“莱茵东郡”、“米兰城”、“龙吟墅”、“双鱼座”、“王府”等五大组团组成，如今又推出全新升级力作帝湖“后海”，正在建设中。
这种组织方式不划分明确的小区用地范围，居住区直接由若干组团组成，也可以说是一种扩大小区的形式。
（2）道路系统
居住区级道路
A．帝湖王府大街——宽阔的道路是社
区的主干道，此道路分成3部分，两边
分别是出入单行道，中间则是地上停车
位。
B．环湖道路——不仅是居住区的观光道
路，也是联系各居住小区的社区主要干
道。
居住组团级道路：居住组团级道路是居住区内部的主要道路，起着联系居住区范围内各个住宅组团的作用。
宅间小路：通往各个单元的道路。
（3）公建系统
帝湖的配套齐全，在郑州是首屈一指，包括帝湖医疗区、教育区、商业区和公交体系。
（4）景观分析
?西王府南面临湖，单体建筑
错落式排列，避免形成互相对望，
保护私密性，并且能更好地满足业
主采光、通风的生活需求。
形成流
畅舒展、错落有致的建筑整体。
中
间楼宇采用转向错位，在增加楼间
空隙的同时，和南北楼宇形成围合
式院落，满足居住者多层次空间多
角度景观需求。
帝湖东王府与西王府一脉相承，采用半围合式布局，保证足够开放空间的同时，兼顾组团的围合与居住私密性。
值得一提的是西水东引工程将使帝湖为源头的金水河，从中穿过，帝湖将为整个城市源源不绝输送着“新鲜血液”，其现代新古典主义的建筑风格，简约融合苏式园林，打造出自然内敛的“小桥流水人家”社区形象，徜徉其间，恍若水景度假胜地，构成帝湖花园一道亮丽的风景线。
???临湖亲水住宅上，每户配备有专用的观景阳台。
繁忙之余，在阳台您可以享受阳光，亲近湖水，感受一种诗意的生活氛围。
项目建筑构造上借鉴
了传统合院式住宅“院” 的形态，组团相对独立，让人们在半开放空间中轻易找到儿时院落居住的记忆，也与都市繁华保持一个花园的宁静距离。
3．合肥市市政府东侧居住区地块
（1）地位概述
上图为合肥市市政府东侧居住区，地块北接休宁路，南靠南二环东流路段，西与市政府相邻，东临合作化南路，地块交通便利，附属设施完备，有五十中、建工学院，省立医院南区，合肥市三院，又有天鹅湖，和地块北侧的绿化景观带。
该地块居住区在一定程度上解决了合肥市西南侧人口居住问题，对于合肥市新老城区的过度也起到了积极作用。
（2）居住小区分布
该地块中共有四个成规模的开发小区，分别是国际花都、绿怡居、丹青
花园和常青花园。
（3）例子：合肥市政务新区绿怡居
绿怡居位于休宁路与东至路交口处，2004年竣工，属普通公寓，大多数是回迁户。
建筑类型为多层，全部为6层。
小区内的容积率为，建筑密度不高，绿化率为31%。
小区周边配套设施非常齐全，交通便利。
a．道路系统
小区有简单的道路系统，与人行道混合使用，路旁形成自然车位，有车辆停泊。
b．小区内部的布局
整个绿怡小区由四个组团组成，内部及周边附属配套设施齐全。
西边有赖少其广场大型的公共绿地。
小区内部有教育、商业、社区服务设施。
小区内的小学布置在西区东边的中间，这样既照顾服务半径，又减少对居民的干扰。
东区中间小广场形成热闹小夜市，增加了小区内人员交流。
缺点：
小区内道路系统组织形式为人车混行，而且没有地下停车库，车辆都停在道路的一侧，从而缩小了道路可供行走的面积，有时遇到车辆通过，人还得站在绿化带上避让，影响交通畅通性和秩序，也造成了很大的安全隐患。
东区中间有个小广场的小夜市，由于人流集中造成了交通拥挤以及影响了小区的整体整洁。
如果规范管理，这个趣味区会成为小区的一道靓丽风景线。
（三）用地分析
用地北接梅花东路，南靠银桦路，西近迎宾北路，东临兴业路，交通较方便。
但要注意文化路从用地穿过，将用地一分为二。
且需注意马路旁的隔噪措施。
用地附近建有珠海市图书馆，珠海市科技馆，古元美术馆等文化类建筑，
提升了用地价值。
用地还临近珠海电视台，会产生一定的生活影响。
居住区用地的北面和西面均有城市绿地围绕，因此形成较好的风景，由于西晒，最好的位置应该为用地靠北的一块，住宅用地应尽可能多地选择这种方位，提高居民的生活质素。
（四）用地数据分析
1. 用地总面积：约495000 m2
居住区容积率：（容积率=总建筑面积 / 用地面积）
居住区建筑密度：25%（容积率=建筑物基底面积总和 / 总用地面积）
→总建筑面积：约1240000 m2 建筑物基底面积总和：约124000 m2
2. 公共建筑用地：15%—25% →公共建筑用地面积：约74000—124000 m2
公共建筑建筑总面积：约186000—310000 m2
幼儿园：4所（12班） 28000 m2
小学：2所（24班）16000 m2
中学：2所（24班）24000 m2
3. 住宅用地：50%—60% →住宅建筑用地面积：约248000—297000 m2
住宅建筑总建筑面积：约930000—1054000 m2
A户型占15%—20%：约140000—211000 m2（90±5% m2）→约1555—2344户
B户型占30%—35%：约279000—369000 m2（120±5% m2）→约2325—3075户
C户型占30%—35%：约279000—369000 m2（150±5% m2）→约1860—2460户
D户型占15%—20%：约140000—211000 m2（180±5% m2）→约777—1172户
→总住户数量：约6500—9051户
每户人→人口总数：约23000—32000人（取30000人）
4. 绿化率：> 35% →绿地面积：> 173000 m2
公共绿地：组团 > m2/人→ > 15000 m2
小区 > 1 m2/人→ > 30000 m2
居住区 > 人（任务书 > 2 m2/人）→ >45000 m2（> 60000 m2）→公共绿地总面积：> 60000 m2
【占总用地约12%，满足规范%—18%（38600—89000 m2）】
5. 道路用地：10%—18% →道路用地面积：约50000—89000 m2。