《车辆燃油管理办法1》

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公司燃油费用管理制度

公司燃油费用管理制度

公司燃油费用管理制度
一、目的和原则
制定本制度旨在规范公司的燃油使用和管理,确保燃油资源的合理分配和使用,降低运营成本,提高经济效益。

本制度遵循公平、公正、高效的原则,适用于公司所有车辆及相关人员。

二、管理机构
公司应设立专门的燃油管理部门或指定负责人,负责燃油购买、分配、统计和成本核算等工作。

该部门或负责人应定期向公司管理层报告燃油使用情况和费用分析。

三、燃油申请与审批
1. 各部门需根据实际工作需求,提前向燃油管理部门提交燃油使用申请,明确使用时间、用途和预计用量。

2. 燃油管理部门应对申请进行审核,并根据公司燃油使用标准和预算情况进行审批。

3. 紧急情况下,可先行使用燃油,但事后必须及时补充申请和审批手续。

四、燃油使用与记录
1. 公司车辆在使用燃油时,应由专人负责加油,并记录加油时间、地点、数量和费用等信息。

2. 每次加油后,相关人员应及时填写燃油使用记录表,并报送至燃油管理部门备案。

五、费用核算与报销
1. 燃油费用应按照实际使用量进行核算,不得虚报或冒领。

2. 报销时,需提供完整的加油票据和燃油使用记录表,由燃油管理部门审核无误后,方可办理报销手续。

六、监督与考核
1. 燃油管理部门应定期对燃油使用情况进行监督检查,防止浪费和滥用现象发生。

2. 对于违反燃油管理规定的行为,公司将视情节轻重,给予相应的处罚。

3. 公司应建立燃油费用节约奖励机制,鼓励员工合理使用燃油,降低能耗。

七、附则
本制度自发布之日起实施,如有变更,由公司管理层根据实际情况修订并公布。

车辆油耗、维修管理办法

车辆油耗、维修管理办法

车辆油耗、维修管理办法车辆油耗、维修管理办法1. 背景介绍车辆是企业运营不可或缺的资产,而车辆的油耗和维修是车辆管理中的重要方面。

合理管理车辆油耗和维修可以提高车辆的使用效率,降低运营成本,保证车辆的安全性和可靠性。

本文将介绍车辆油耗和维修的管理办法,帮助企业更好地管理车辆资产。

2. 车辆油耗管理办法车辆油耗是企业运营成本的重要组成部分,有效管理车辆油耗可以降低运营成本,提高企业利润。

以下是一些常用的车辆油耗管理办法:2.1 车辆保养定期进行车辆保养是降低油耗的重要方法。

保持车辆发动机的良好状态,更换车辆滤清器以保持空气流畅,定期更换机油和机油滤清器,都有助于提高车辆的燃油效率。

2.2 驾驶习惯培训驾驶员的驾驶习惯直接影响车辆的油耗。

培训驾驶员细节注意,提高驾驶技能可以有效降低车辆的燃油消耗。

例如,合理减速、匀速行驶、避免急加速和紧急制动等。

2.3 燃油消耗监测安装燃油耗监测设备可以实时监测车辆的燃油消耗情况,帮助及时发现异常情况,并进行调整。

监测数据可以用于分析车辆的油耗情况,并制定相应的管理措施。

2.4 油耗数据分析对车辆的油耗数据进行定期分析,可以发现潜在的问题和改进空间。

例如,对比不同车辆的油耗情况,或者对比相同车辆在不同路段、不同时间段的油耗情况,从而找出问题所在,并针对性地采取措施。

3. 车辆维修管理办法车辆的维修管理是保证车辆可靠性和安全性的关键。

合理的维修管理可以延长车辆的使用寿命,降低维修成本。

以下是一些常用的车辆维修管理办法:3.1 定期保养定期保养可预防和诊断车辆的潜在故障,及时更换磨损部件以延长车辆使用寿命。

制定并执行维修保养计划,确保车辆按时进行保养,以减少未来维修成本。

3.2 维修记录管理建立健全的维修记录管理系统,记录每次维修的情况、费用等信息。

通过对维修记录的管理,可以及时了解车辆的维修历史,为未来的维修决策提供参考。

3.3 预防性维修措施根据车辆的使用情况和维修记录,制定预防性维修计划。

公务车辆辆油耗管理制度

公务车辆辆油耗管理制度

一、目的为了加强公务车辆管理,提高燃油使用效率,降低公务车辆运行成本,根据《中华人民共和国节约能源法》、《公务用车管理办法》等法律法规,结合我单位实际情况,特制定本制度。

二、适用范围本制度适用于我单位所有公务车辆,包括公务用车、特种车辆等。

三、组织机构1.成立公务车辆油耗管理领导小组,负责制定、监督和实施公务车辆油耗管理制度。

2.公务车辆油耗管理领导小组下设办公室,负责具体实施公务车辆油耗管理工作。

3.各科室、部门指定专人负责公务车辆油耗管理工作。

四、管理原则1.节约原则:公务车辆燃油使用应遵循节约原则,尽量减少不必要的燃油消耗。

2.效益原则:公务车辆燃油使用应提高使用效益,降低运行成本。

3.责任原则:公务车辆燃油使用实行责任到人,明确各岗位职责。

4.监督原则:加强公务车辆燃油使用监督,确保制度落实到位。

五、公务车辆油耗管理内容1.公务车辆油耗统计(1)公务车辆油耗统计实行月报制度,各科室、部门每月汇总公务车辆油耗情况,报办公室。

(2)办公室负责对公务车辆油耗进行汇总、分析,定期向公务车辆油耗管理领导小组报告。

2.公务车辆燃油采购(1)公务车辆燃油采购实行集中采购制度,由办公室负责组织实施。

(2)燃油采购应选择信誉良好、价格合理的供应商。

3.公务车辆加油管理(1)公务车辆加油实行实名制,驾驶员在加油时需出示本人身份证。

(2)加油站点应具备合法经营资质,确保燃油质量。

(3)加油后,驾驶员应在加油机上打印加油凭证,并将凭证交予办公室。

4.公务车辆油耗考核(1)公务车辆油耗考核以月为单位,办公室负责对公务车辆油耗进行考核。

(2)考核内容包括公务车辆油耗、行驶里程等。

(3)考核结果作为公务车辆使用、维护和报废的重要依据。

5.公务车辆油耗信息公开(1)办公室负责将公务车辆油耗情况定期公示,接受监督。

(2)公务车辆油耗信息公开渠道包括单位内部网站、公告栏等。

六、奖惩措施1.对公务车辆油耗管理工作中表现突出的科室、部门和个人,给予表彰和奖励。

公司车辆燃油管理制度

公司车辆燃油管理制度

公司车辆燃油管理制度一、目的和原则本制度旨在规范公司车辆的燃油使用和管理,确保燃油经济性与效率,减少不必要的浪费。

所有车辆使用人员必须遵守本制度的规定,坚持公正、客观的原则,严格执行各项管理措施。

二、适用范围本制度适用于公司所有车辆,包括但不限于公务车、运输车、工程车等各类使用公司燃油的车辆。

三、管理职责1. 行政部门负责制定和修订车辆燃油管理制度,监督执行情况。

2. 财务部门负责审核燃油费用报销,定期进行成本分析。

3. 车辆管理员负责具体车辆的燃油管理,包括加油、记录和维护。

4. 驾驶员负责合理使用燃油,遵守节油驾驶规则。

四、加油管理1. 所有车辆必须在指定的加油站加油,严禁私加非公司指定油品。

2. 加油时需出示加油卡,并由车辆管理员或指定人员进行监督。

3. 加油后,驾驶员需及时填写加油记录表,包括加油时间、地点、数量等信息。

五、油耗监控1. 每辆车应有详细的油耗记录,定期进行分析比较。

2. 行政部门应定期检查油耗情况,对异常情况及时调查处理。

3. 鼓励驾驶员采取节油措施,对节油效果显著的驾驶员给予奖励。

六、费用报销1. 燃油费用报销需提供完整的加油记录和发票。

2. 财务部门应对报销单据进行审核,确保费用的真实性和合理性。

3. 未经批准的额外燃油费用,公司不予报销。

七、违规处理违反本制度规定的员工,将根据情节轻重,给予警告、罚款或其他纪律处分。

八、附则本制度自发布之日起执行,由行政部门负责解释。

如有变更,按照公司相关程序进行修订。

通过上述制度的实施,公司可以有效控制车辆燃油成本,提高车辆使用效率,同时也能够提升员工的节能意识,共同为公司的可持续发展做出贡献。

车辆、燃油管理规定

车辆、燃油管理规定

车辆、燃油管理规定
1.公司车辆由行政人事部统一管理。

公司自有车辆的证照、年审、保险由行政人事部安排专人办理;车辆的日常维护、保养、检验、清洗由各车司机负责实施。

2.车辆因公外出产生的过路费、过桥费和停车费,由行政人事部经理复核后实报实销。

3.本公司人员因公外出(遵化城区)用车,须提前向行政人事部预约申请,填写好三联《派车单》,经本部门经理、行政人事部经理批准后,指派车辆出车。

驶离遵化市外用车,须提前1-2天向行政人事部预约申请,经本部门经理、行政人事部经理、总经理或董事长批准后,指派车辆出车,此单作出差补助的凭证。

4.驾驶员出车时,必须向保安交《派车单》第二联,登记清楚相关事项后方可放行。

没有《派车单》,保安一律不得放行。

5.公司人员一般不得申请公车私用,特殊情况必须由行政人事部报请总经理批准。

行政人事部负责对每台公务车的油耗标准的执行情况进行跟踪测算,合理调整用油标准,控制管理费用。

6.原则上公司不使用私人车辆,如确因公临时调用私人车辆需要加油的,按《公司燃油管理办法》执行。

私人车辆安全及人身安全均由本人负责,费用自理。

7.所有员工的私家车必须在车队登记备案,统一发放通行证,在规定的车位停放。

否则,不允许进入厂区。

加强车辆油耗管理制度

加强车辆油耗管理制度

加强车辆油耗管理制度一、加强车辆油耗管理制度的重要性1. 节能减排:汽车油耗是企业的重要成本之一,加强车辆油耗管理制度可以有效降低油耗,降低企业成本,同时减少能源消耗,从而起到节能减排的作用。

2. 提高经济效益:通过加强车辆油耗管理制度,可以有效控制油耗,降低成本,提高企业经济效益,增强企业竞争力。

3. 延长车辆使用寿命:车辆油耗管理直接关系到车辆的使用寿命,加强管理进一步维护车辆,延长车辆使用寿命,提高车辆的使用效率。

4. 提升企业形象:健全的油耗管理制度能够反映企业的管理水平和责任意识,提升企业形象,吸引更多客户和投资者。

5. 保障安全:油耗管理制度能够有效降低车辆行驶过程中因为油耗不当而引起的事故概率,保障员工和车辆的安全。

二、加强车辆油耗管理制度的目标1. 降低油耗:通过控制行驶速度、加油量等方式,有效降低车辆的油耗。

2. 提高车辆使用效率:通过合理使用车辆,减少空驶里程,提高车辆的使用效率。

3. 延长车辆寿命:通过加强对车辆的维护保养,延长车辆的使用寿命。

4. 提升员工意识:加强员工对油耗管理的重要性和应该遵守的规定,提高员工的管理意识。

5. 保障安全:减少因为油耗不当而引起的事故,保障员工和车辆的安全。

三、建立健全车辆油耗管理制度的方式1. 设立管理机构:企业应该设立专门的油耗管理部门或者专门的工作人员负责管理车辆油耗,制定相应的工作制度和管理办法。

2. 制定管理制度:企业应该根据实际情况,制定适合自己的车辆油耗管理制度,包括油耗核算规定、油耗检测方法、油耗监控措施、油耗费用控制、油耗数据统计等方面。

3. 建立监测体系:企业应该建立车辆油耗检测系统,对车辆的油耗进行监测和核算,及时掌握车辆状况,发现问题进行改进。

4. 培训员工:企业应该定期对员工进行油耗管理知识的培训,提高员工对油耗管理的认识和重视程度,增强员工的管理意识。

5. 加强监督检查:企业应该加强对油耗管理制度的监督检查,及时发现问题,采取措施解决,保证油耗管理制度的执行。

《车辆燃油及维修费管理办法》

《车辆燃油及维修费管理办法》

《车辆燃油及维修费管理办法》一、公里数核定1、按实际行程开具正规发票,否则不予报销。

2、将每次行驶的公里数标写在加油票据背面,否则不予报销。

3、有特殊情况必须向公司领导说明。

二、抽查核实由公司领导对申报的加油情况进行不定期抽查核实,抽查情况与实际耗油不符(多报)的,进行相应的罚款,并在公司内部进行通告批评。

三、报批程序1、将标有公里数的加油票据送交公司领导签字。

2、将领导签完字的票据送交出纳员核销。

四、车辆维修1、车辆定点维修,维修费用由指定人员统一结算。

2、公司车辆在年检、保险、保养、购置零配件和车辆大修时,要提前申请,由公司领导批准后实施。

3、车辆维修的费用原则上需要开具正规发票。

4、突发情况下可先致电公司领导,说明情况后再维修。

第二篇:车辆燃油管理办法1车辆燃油管理办法第一条为了加强分公司车辆管理,降低车辆油耗,现结合工作实际,制定本办法。

第二条分公司统一办理加油主卡,预存汽油费,主卡费用按每月1万元充值。

每台车辆办理附卡,一车一卡,每张附卡按每月202x 元充值,若当月有超出情况,需经分公司总经理批准后再予充值,次月补足附卡余额。

车辆管理人员负责主卡管理及附卡分配,车辆驾驶员负责保管附卡。

第三条分公司车辆必须使用加油卡加油,专卡专车,不得使用现金加油。

需现金加油时,应请示分公司总经理,批准后方可使用现金加油,发票要打印公司全称,并注明加油原因和车辆牌号,驾驶员签字。

第四条每月月底驾驶人员需向车辆管理人员报本月行驶里程(公里数),车辆管理人员根据车辆燃油情况使用量和行驶里程计算车辆当月的平均油耗。

车辆油耗超出正常范围值时,车辆驾驶人应做出书面解释。

车辆油耗作为司机年终考核依据。

第五条严禁兑换、转卖单位燃油。

经发现由此行为者处以3倍罚款。

第六条严禁驾驶员以各种方式存放或携带燃油。

第七条本办法自发布之日起施行。

第三篇:车辆及车辆燃油管理规定车辆及车辆燃油管理规定为了严格管理车辆,合理使用车辆,节约费用开支,最大限度地发挥车辆的使用效益,以适应公司公务用车的需要,特制定本制度。

燃油管理规定及考核办法

燃油管理规定及考核办法

附件1:燃油管理规定及考核办法(试行)为了调动公司驾驶员节约燃料的积极性,规范操作规程,杜绝机件事故的发生,降低生产成本,特制定本规定。

一、定额标准二、考核办法1、本公司客车加油实行满箱制(以油升到口面,加油枪自动跳停为准),任何人不得以任何理由少加油或补加油(遇到特殊情况如施救、转乘人员,需要安机科签字方可)。

2、为保证车辆正常使用,杜绝高速行车或空挡滑行违反操作规程,根据公司有关精神,将对燃油消耗实行考核。

3、本公司客车燃料实行节油奖励超耗处罚的原则,在星级评定时纳入考核范畴:①节约、超耗燃油20升以内的不奖不罚。

②超耗燃油20升以上、200升以下的按照3元/升处罚,并扣1分。

③超耗燃油200升以上的按照时价进行处罚,并扣2分④节约燃油在20升以上、200升以下者按照3元/升奖励。

⑤节约燃油在200升以上者按照3元/升奖励,并奖1分。

⑥燃油考核标准按油价的50%执行4、对盗卖或者私下转让燃油者,不论数量多少,一经查实,按照“三私”处理(注:私下用容器存放燃油者按照同等原则处理)。

5、被盗燃料的车辆在未能查明责任人或对责任人未处理的情况下,任何部门的证明无效,对驾驶员按照超耗标准处罚。

6、本规定实施后,严禁驾驶员违反操作规程,严禁空挡滑行,如发现违反操作规程者,取消本月节油奖励,并罚款50元,扣1分。

7、因违反操作规程造成车辆机件事故者,追究当事人的责任,并按照有关规定从重处理。

8、考核计时为每月结算,按里程分配到驾驶员。

三、执行时间及解释权:本燃油考核办法从2008年8月26日起执行。

解释权属安机科。

2008年8月28日。

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《车辆燃油管理办法1》第一条为了加强分公司车辆管理,降低车辆油耗,现结合工作实际,制定本办法。

第二条分公司统一办理加油主卡,预存汽油费,主卡费用按每月1万元充值。

每台车辆办理附卡,一车一卡,每张附卡按每月xx元充值,若当月有超出情况,需经分公司总经理批准后再予充值,次月补足附卡余额。

车辆管理人员负责主卡管理及附卡分配,车辆驾驶员负责保管附卡。

第三条分公司车辆必须使用加油卡加油,专卡专车,不得使用现金加油。

需现金加油时,应请示分公司总经理,批准后方可使用现金加油,发票要打印公司全称,并注明加油原因和车辆牌号,驾驶员签字。

第四条每月月底驾驶人员需向车辆管理人员报本月行驶里程(公里数),车辆管理人员根据车辆燃油情况使用量和行驶里程计算车辆当月的平均油耗。

车辆油耗超出正常范围值时,车辆驾驶人应做出书面解释。

车辆油耗作为司机年终考核依据。

第五条严禁兑换、转卖单位燃油。

经发现由此行为者处以3倍罚款。

第六条严禁驾驶员以各种方式存放或携带燃油。

第七条本办法自发布之日起施行。

第二篇:车辆及车辆燃油管理规定车辆及车辆燃油管理规定为了严格管理车辆,合理使用车辆,节约费用开支,最大限度地发挥车辆的使用效益,以适应公司公务用车的需要,特制定本制度。

本公司的办公用车统一由行政管理部管理:一、各部门用车均应按要求填写《用车申请单》,经行政管理部指派负责人签名同意后方可出车。

(1)部门用车超过半天以上(包括半天),应提前一天申请。

(2)若多个部门同时申请用车,行政管理部有权根据用车的“轻、重、缓、急”进行统筹安排,任何人不得因无公车使用而延误工作。

对无法安排的用车,行政管理部会在《用车申请单》上注明,员工报销公务交通费应出示相关有效的报销凭证。

二、车辆管理(1)车辆的相关证件及稽核等事务统一由行政管理部管理。

(2)每部车辆应设置《车辆行驶记录表》,在使用前应核对《车辆里程表》与《记录表》前一次用车的记载是否相符,在使用车辆后,应记载行使里程、时间、地点、用途等。

行政管理部每月对其抽查一次。

三、日常行为管理(1)司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则和相关操作规程,安全驾车。

(2)为体现企业形象,驾驶员工作时必须衣着整洁,举止大方,礼貌待人。

(3)严禁在未经领导同意的情况下,接送客人或办私事。

严禁将车辆交给无证人员驾驶或租借给他人。

(4)任何车辆必须凭《派车单》外出,用车人应认真填写《派车单》中的内容“部门、时间、地点、用车人、用车事由及用车人要求”。

填写完后由本部门主管签字,行政主管签字,确定驾驶员。

签字不全不得放行。

(5)司机应爱护车辆,随时保证车辆的整洁.(6)不经公司同意不得擅自将公务用车开回家,或作私用,违者按相关规定予以处理。

(8)严禁酒后开车,酒后开车损坏车辆者,由司机负责维修费;如发生交通事故除负责维修费外,还应承担法律责任。

(9)司机对行政管理部的工作安排应无条件服从,不准借故拖延或拒不出车,有公事应随叫随到。

(10)司机出车执行任务,遇特殊情况不能按时返回的,应及时设法通知行政管理部负责人,并说明原因。

下班后,应将车辆停放在规定地点保管,不准私自用车。

(11)出车前,要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整。

出车回来,要检查存油量,发现存油不足一格时,应立即加油,不得出车时才临时去加油。

(12)司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。

不会检修的,应立即报告行政部负责人,并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。

未经批准,不许私自将车辆送厂维修。

(13)司机应严格执行出车任务,不得在途中办私事。

(14)为保证车辆安全,除领导同意外,出车在外或出车归来时,车辆应停放在指定的车位。

四、凡有下列过失之一者,给予警告或罚款处理(1)上、下班前不搞好车内外卫生。

(2)上班时开车探亲访友、会客、办私事。

(3)不服从调度,上班不按规定时间出车营运。

(4)事前不办理请假手续,缺勤影响工作,补休、调休、轮休未经领导批准,借车给他人驾驶或学车。

(5)服务态度不好,影响公司声誉。

(6)遗失车上设备、证件等。

五、违规与事故处理(1)因下列情形之一违反交通规则或发生事故时。

①无照驾驶。

②未经许可将车借予他人使用。

③违反交通规则,其罚款由驾驶人负担。

4意外事故造成车辆损坏,○在扣除保险金额后再视实际情况由司机与企业共同负担。

六、车辆维修保养管理(1).车辆的年审、保养维修统一由行政管理部安排办理。

(2)司机应加强对车辆的保养,爱护车辆,勤检查、勤打扫,出车前、收车后要进行检查,如有异常,应及时向上报告,保证车辆的正常行驶。

(3)车辆需要维修时,先由司机填写《维修项目单》,审批后制订修理计划后,车辆方可进厂修理。

(4)车辆的维修,须在指定的修理厂修理。

定点修理厂应该是修理质量好、价格合理、方便快捷、服务意识强、有一定规模的修理厂。

六、费用报销(1)原则上充值加油卡专车专用,公用加油卡用于公车出差加油使用。

(2)私用依凭证报销。

第二部。

车辆油料管理一、油料由各车辆司机报请购油计划,经批准后,按需供给。

二、各车在每次加油时必须登记加油的数量和行驶里程数。

三、司机要每月、季、年要对每辆车进行油料耗费分析,建立车辆档案四、每一季度向行政交一次加油登记表、行驶里程表和加油站的加油清单。

五、车辆因公外地出车临时用油或途中加油时,用现金时,须经用车人及司机签字及发票批准签字后方可报销。

六、凡油料需调换、借用,必须登记注明方可进行,否则出现后果自负。

第三篇:车辆燃油及维修费管理办法(最终版)xx公司车辆燃油及维修费管理办法一、公里数核定1、按实际行程开具正规发票,否则不予报销。

2、将每次行驶的公里数标写在加油票据背面,否则不予报销。

3、有特殊情况必须向公司领导说明。

二、抽查核实由公司领导对申报的加油情况进行不定期抽查核实,抽查情况与实际耗油不符(多报)的,进行相应的罚款,并在公司内部进行通告批评。

三、报批程序1、将标有公里数的加油票据送交公司领导签字。

2、将领导签完字的票据送交出纳员核销。

四、车辆维修1、车辆定点维修,维修费用由指定人员统一结算。

2、公司车辆在年检、保险、保养、购置零配件和车辆大修时,要提前申请,由公司领导批准后实施。

3、车辆维修的费用原则上需要开具正规发票。

4、突发情况下可先致电公司领导,说明情况后再维修。

第四篇:燃油管理办法燃油管理办法第一章总则第一条为规范公司燃油的采购、验收、接卸、入库管理,确保燃油满足生产需要和经营要求,根据《xx公司燃料管理办法》、《xx公司燃油管理制度》,制定本办法。

第二条本办法适用于xx公司(以下简称公司)。

第二章管理职责第三条燃油由xx部归口管理,相关部门职责分工如下:(一)xx部,负责:按需求计划和上级采购管理规定采购燃油;组织入厂燃油接卸、验收;负责燃油的统计、结算;组织定期燃油盘点,编制盘点报告;(二)xx部,负责:燃油入厂过磅计量;(三)xx部,负责:根据公司生产任务、机组运行情况和检修计划、库存能力,合理制订需求计划。

需求计划内容包括:燃油规格品种、计划价格、需求量、进油时间等项目。

(四)xx部,负责。

负责燃油质量验收、入库、消耗、存储的管理;负责油库的安全运行;负责对燃油接卸、过磅过程进行监督。

第三章燃油验收管理第四条xx部负责组织燃油验收组织实施。

在油车入厂后,xx部应及时通知xx部对油车进行过磅,入厂验收数量以过磅数据为准并作为燃油结算的依据。

第五条燃油质量验收按入厂批次进行验收,做到车车采样、车车化验,采样应符合有关操作规范,化验结果作为该批次燃油质量验收和结算的依据。

化验结果与供油单位存在争议的,由xx部与供油单位协商,协调有资质的第三方检测单位进行检测,经双方确认后作为该批次燃油质量验收和结算的依据。

第六条入厂燃油验收发生数量或质量问题,xx部负责与供油单位协商处理,建立并保存商务处理档案。

第四章燃油接卸管理第七条xx部负责燃油接卸工作的组织,与xx部共同监督管理燃油接卸过程,采取有效措施降低接卸过程中的风险。

第八条原则上安排在16。

00前燃油入厂,节假日也应安排好接卸工作,不得因接卸组织不力而发生车辆积压。

第九条入厂燃油接卸程序。

xx部人员、xx部当值人员共同对接卸全过程进行监督管理,不得无故脱离油罐车。

(一)办理入厂手续。

运输油罐车到达运煤路桥岗后,查验合格证和来油量票据无误、车辆状况正常后办理入厂登记手续,并引导入厂过磅。

如查验发现异常应拒绝入厂。

(二)油罐车重车过秤。

协调引导油罐车按序进入汽车衡,司磅人员按照操作规范对油罐车进行称重计量。

(三)跟车押运。

运输油罐车过完重磅后,在油罐车刹车水放水开关出打上封条,押运车辆到油库卸油。

押运途中应密切注意防止运输油罐车出现异常操作,如放刹车水、抛弃异物等异常行为。

(四)卸油前检查及取样。

检查油罐车卸油口处签封是否完好,当值人员详细记录来油罐车车牌号、驾驶员姓名;监督油罐车司机现场取样封存,取样瓶封存口处应由运行当值人员与司机共同签字确认;记录油罐油位及入口流量表数值。

(五)卸油。

当值人员按照卸油操作规程卸油至油罐,当值人员根据卸油情况可增加取样。

(六)押运回秤。

卸油完毕后,押运油罐车至空磅过秤,司磅人员出具磅单,xx部人员、xx部当值人员、司磅人员、运输车司机共同签字确认收货,xx部留存原始签字榜单。

第十条接卸油车过程中如发现明显质量问题,应立即停止卸车。

涉及到影响安全的情况时,还应及时通知xx部派人到场处理。

第十一条当天卸油完毕后,xx部与xx部再次对油罐油位及入口流量表数值进行确认,作好详细记录。

第十二条因油罐车存在缺陷无法安全卸油,xx部应及时联系供油单位做退货处理,并做好商务记录。

第十三条每批次燃油完成接卸后,xx部应将该批次入库数量清单交运行部,双方共同签字盖章确认留存。

欠收油量xx部要求供方下次进行补足。

第五章燃油的储存与耗用第十四条xx部应切实加强燃油接卸、储存、耗用及输送等全过程的防火、防爆管理,保证安全消防设施齐全、良好,建立健全消防安全制度和有关操作规程。

第十五条燃油使用范围。

新投产机组试运、热力试验需要、锅炉启停、设备消缺、厂内机械设备及短时间锅炉稳定燃用油。

第十六条xx部应加强燃油的耗用管理,保证耗用计量的准确,制定切实可行的节油措施,努力降低燃料成本。

第十七条xx部应建立燃油收、耗、存统计档案,做好燃油日常统计工作。

第十八条零星燃油领用。

领用部门填写燃油领用单,注明领用事由、领用数量,经领用部门、xx部、xx部、xx部审核签字后,xx部按领用单数量进行发放,并做好相关耗用记录。

第十九条xx部每月1日将燃油统计报表报送xx部,由xx部根据耗用情况办理燃油出库,xx部作好燃油出库的帐务处理,保证库存燃油帐物相符。

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