由美国军用标准转化的宇航材料规范 (2)
军用电子元器件的质量等级
从八十年代开始，我国军用标准化组织参照美国军用标准（MIL）体系建立了GJB体系，其中元器件的标准有规范、标准、指导性技术文件三种形式：
a.规范—主要包括：元器件的总规范和详细规范，这两种规范统称产品规范。
这种表征方式主要用于电容器、电阻器以及继电器等电子元件的可靠性要求及其评价方面。需要说明的是：由于这些元件以往的规范，均以“有可靠性指标的×××总规范（详细规范）”定名，而容易产生没有冠以“有可靠性指标的×××”就没有可靠性要求甚至无可靠性的误解。“有可靠性指标”英文缩写为“ER”是“Established Reliability”，其基本含义是“确立（或建立）可靠性”包括两方面的含义：一是确立可靠性保证要求，二是确立可靠性的量化值。就“确立可靠性保证要求”的含义而言，是军用电子元器件标准或规范共同的内容，而“确立可靠性的量化值”则是失效率等级表征可靠性保证要求的元件规范特有的内容。为了减少因标准名称而产生的误解，应当考虑用更为合适的修饰语，如可否用“规定失效率等级的×××等”替代“有可靠性指标的×××”来定名规范的名称。
我国于1979年发布了国家标准GB/T 1772-79《电子元器件失效率试验方法》，对有可靠性指标（ER）的军用元件，规定了失效率等级，该国标是参照采用了美军标MIL-STD-690B（1968）而制定的，一直沿用到九十年代初期。1996年发布了国家军用标准GJB2649-96，该国家军标等效采用了美军标MIL-STD-690C（1993），今后国军标有可靠性指标的贯标元件将主要采用GJB 2649-96。但目前大多数列入合格产品目录（QPL）中有可靠性指标的元件，仍沿用GB/T 1772-79规定的失效率等级，两者的失效率等级代号很易混淆，现将这两个标准失效率等级的分类及代号同时列于表2-1，供比较。
航天复合材料设计标准是什么
航天复合材料设计标准是什么
航天复合材料设计标准主要指的是适用于航天工程中使用的复合材料的设计和制造的规范和要求。
这些标准旨在确保航天器的结构强度、耐热性、抗氧化性以及其他关键物理和力学性能能够满足航天环境的要求。
以下是一些常见的航天复合材料设计标准。
1.ASTM D5961：这个标准规定了复合材料制品的拉伸、剪切、弯曲和压缩等力学性能测试的方法和程序。
-HDBK-17：这个标准是美国国防部发布的，包含了关
于复合材料设计和制造的详细指南。
它包括了复合材料的材料特性、成型工艺、性能测试等方面的规范和要求。
3.NASA-HDBK-6003：这个标准是美国国家航空航天局（NASA）发布的，用于指导航天器和航天设备中复合材料的
设计、制造和性能评估。
它提供了航天复合材料的选材、成型、性能测试和质量控制等方面的准则。
4.国际航天标准：对于国际合作的航天项目，还需遵循一些国
际航天标准，如国际航空航天标准化组织（ISO）发布的ISO 13485（航天器和地面设施要求）和ISO 9001（质量管理体系
要求）等。
航天复合材料设计标准的制定和遵循对于航天器的安全和可靠性至关重要。
这些标准确保了航天器材料的性能和可靠性，从而提高了航天任务的成功率和工程师的设计效率。
同时，这些
标准也能够推动航天工业技术的发展和推广，促进航天器制造工艺的优化和创新。
在今后，航天复合材料设计标准还将继续完善和更新，以适应不断发展的航天工业的需求。
军用电子元器件的质量等级
4
根据用途，元器件的质量等级可分为：用于元器件生产控制、选择和采购的质量等级和用于电子设备可靠性预计的质量等级两类，两者有所区别，又相互联系。
现在我国国防工业主管部门已发布了大量的元器件总规范，但是详细规范还没完全配套，所以往往由器件生产单位制定了详细规范（属于企业军标准级别）经标准化机构确认后贯彻执行。
已发布的军用元器件总规范中，影响较大的总规范及其参照采用的MIL标准如表1-1所示。
表1-1 国军标总规范及其等效采用的美国军用标准
序号
电子元器件的质量等级
汇总整理张增照
1
为了保证军用元器件的质量，我国制订了一系列的元器件标准。在七十年代末期制订的“七专”7905技术协议和八十年代初期制订的“七专”8406技术条件（以下统称“七专”条件），“七专”技术条件是建立我国军用元器件标准的基础，目前按“七专”条件或其加严条件控制生产的元器件仍是航天等部门使用的主要品种。（注：“七专”指专人、专机、专料、专批、专检、专技、专卡）
试验方法标准是指导对某一类元器件进行试验、测量或分析的技术性很强的标准，这类标准的数量较少，但对保证元器件的质量起很大作用。表1-2列出已发布的元器件主要方法标准及其等效采用的MIL标准。
表1-2 国军标方法标准及其等效采用的美国军用标准
序号
国军标编号
国军标名称
等效采用的美军标编号
1
GJB 128A-97
半导体分立器件试验方法MIL-STD-75 NhomakorabeaH2
AMS2759宇航材料规范
AMS2759宇航材料规范宇航材料规范(AMS2759)是由美国国防部和国际宇航材料技术委员会(IAQG)共同制定的国际标准，用于指导和规范宇航材料的质量控制和热处理过程。
该规范的目的是确保宇航材料的性能和可靠性，以满足航天器和航空器在极端环境下的安全运行要求。
AMS2759规范适用于铝合金、钛合金、镍基合金和钢等常用于航空航天行业的材料。
它涵盖了热处理、淬火、回火、冷处理、时效等热处理工艺，以及表面处理，如酸洗、阳极处理和电镀等。
该规范还包括了检验、测试和认证方面的要求，确保材料的质量和性能符合标准。
AMS2759规范对热处理工艺进行了详细的规定，包括工艺参数、温度控制、保温时间和冷却速度等。
根据材料的不同性质和用途，可以选择不同的热处理过程，以达到理想的材料性能。
规范还明确了热处理过程中的监控和记录要求，以便对热处理过程进行追溯和分析。
除热处理外，AMS2759规范还对材料的表面处理进行了要求。
表面处理可以改善材料的耐腐蚀性能、附着力和美观度。
规范规定了不同表面处理方法的工艺参数和要求，以确保表面处理的质量和一致性。
在质量控制方面，AMS2759规范要求对材料进行严格的检验和测试。
规范列出了一系列的检验项目，包括化学成分分析、金相组织观察、硬度测试和力学性能测试等。
这些测试项目可以帮助确认材料的质量和性能是否符合标准要求。
最后，AMS2759规范还对质量认证和供应链管理提出了要求。
它要求供应商必须具备一定的质量管理体系，并通过第三方认证机构的审核和认证。
这样可以确保宇航材料的质量和可靠性，降低供应链风险。
总之，AMS2759宇航材料规范是一个广泛使用的国际标准，用于指导和规范宇航材料的质量控制和热处理过程。
通过遵循该规范的要求，可以确保宇航材料在极端条件下的安全运行，提高航天器和航空器的性能和可靠性。
同时，规范还对宇航材料的表面处理、检验和质量认证等方面提出了具体要求，进一步提高了宇航材料的质量和一致性。
美国的航天器环境试验标准评述
美国的航天器环境试验标准评述金恂叔文摘：概述了环境试验和检验在航天器研制中的作用，简介和分析了美国的MIL －STD－1540C环境试验标准与GEVS－SE通用环境检验规范的发展过程以及异同点，研究和评述了在采办改革的形势下，美国环境试验标准的发展趋势，并结合我国航天型号研制情况，提出了采用和借鉴的建议。
关键词：航天器；环境试验标准；环境检验规范；分析比较；发展趋势；美国1 前言环境试验是航天器研制工作中不可缺少的重要组成部分，它对暴露产品中隐藏的缺陷，保证和提高产品的质量与可靠性起了很重要的作用。
而环境试验标准是指导航天器研制中环境试验大纲和计划的制定，阐明要进行哪些试验、试验的基本要求等，因此，各国在航天器的研制中，都编制了环境试验的标准或规范。
美国在环境试验标准的制定方面也下了很大力气，目前用于航天器通用性的环境试验标准共有两项，即：美国军用标准MIL-STD-1540《航天器试验要求》，1994年10月出了C版并更名为MIL－STD－1540C《运载器、顶级飞行器和航天器试验要求》；美国NASA哥达德航天中心（GSFC）制定的通用环境检验规范，最新一版名称为GEVS－SE《航天飞机（STS）和一次使用运载器（ELV）有效载荷、分系统及组件通用环境检验规范》，是在1990年颁布的。
前者主要用于军用航天器，后者主要用于NASA各中心的航天器。
这两项标准在西方各国的航天部门都有很高的影响，对我国的航天器研制及试验也有很大的参考价值。
本文拟对这两项标准的发展过程和趋势、各自特点及异同作一简要介绍、比较和评述。
2 MIL－STD－1540C和GEVS－SE的发展过程2．1 MIL－STD－1540CMIL－STD－1540的正式第一版即MIL－STD－1540A《航天器试验要求》是在1974年由美空军颁布的（MIL－STD－1540仅存在两个月便颁布了MIL－STD－15 40A），这是美国军方第一个统一的航天器环境试验标准。
由美国军用标准转化的宇航材料规范
自美国1994年6月发布关于美军标改革的政策备忘录以来，在军用材料及热工艺方面，截止1999年1月，由美国军用标准转化而来的宇航材料规范（AMS）有151项，转化方式是将原标准代号用AMS代替，即将MS、AND、FED、MIL等改为AMS，原标准代号不变。转化而来的AMS标准清单见表1，供参考。
27
AMS-G-952A
喷枪、喷射液、油和溶剂
1998.03
MIL-G-952
28
AMS-H-6088A
铝合金热处理
1998.12
MIL-H-6088
29
AMS-H-6875A
钢原材料热处理
1998.12
MIL-H-6875H
30
AMS-H-7199
变形铜-铍合金（第C17000、C17200、C17300、C17500和C17510号铜合金）热处理工艺
1997.07
QQ-A-225/4
68
AMS-QQ-A-225/5
2017铝合金轧制、拉制或冷精整的圆棒、方棒、线材
1997.07
QQ-A-225/5
69
AMS-QQ-A-225/6A
2024铝合金轧制、拉制或冷精整的圆棒、方棒、线材
1998.09
QQ-A-225/6
70
AMS-QQ-A-225/7
1998.12
AND10135
5
AMS10136A
挤压T型材
1998.12
AND10136
6
AMS10137A
挤压槽钢
1998.12
AND10137
7
AMS10138A
挤压等臂Z形钢
宇航材料规范AMS4979D
宇航材料规范AMS4979D
宇航材料规范AMS4979D是美国宇航局（NASA）为宇航工程中使用的
钛合金制定的规范。
该规范对钛合金的物理、化学和力学性能进行了详细
规定，以确保宇航器材料的质量和可靠性。
以下是AMS4979D规范的主要
内容：
1.材料标识和命名：规范将钛合金的命名、标识和编号进行了规定，
以确保材料的唯一性和可追溯性。
2.物理和化学性能要求：规范详细规定了钛合金的成分、热处理方法
和硬度要求。
其中，钛合金的成分要求非常严格，包括钛、铝、钒、铁、
氧等元素的含量范围。
3.金相和机械性能要求：规范对钛合金的金相结构和机械性能进行了
详细要求。
其中，金相结构要求细粒度，并且需要通过硬度测试和显微组
织分析进行验证。
机械性能包括抗拉强度、屈服强度、延伸率等指标，规
范对这些指标的要求非常严格。
4.热处理要求：规范对钛合金的热处理方法和参数进行了规定。
其中
包括时效处理、淬火和回火等工艺，以及温度、时间等参数的范围。
5.检验和测试方法：规范详细规定了对钛合金的检验和测试方法，例
如化学成分分析、显微组织分析、硬度测试、拉伸测试等。
这些方法保证
了钛合金材料质量的准确性和可靠性。
需要注意的是，AMS4979D规范只是宇航材料规范之一，它只涵盖了
钛合金材料的规范要求。
对于其他类型的宇航材料，还有其他规范和标准。
总之，AMS4979D规范是针对宇航工程中使用的钛合金制定的详细规范，它规定了钛合金的物理、化学和力学性能要求，以确保宇航器材料的质量和可靠性。
由美国军用标准转化的宇航材料规范
由美国军用标准转化的宇航材料规范
公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
由美国军用标准转化的宇航材料规范（AMS）清单
自美国1994年6月发布关于美军标改革的政策备忘录以来，在军用材料及热工艺方面，截止1999年1月，由美国军用标准转化而来的宇航材料规范（AMS）有151项，转化方式是将原标准代号用AMS代替，即将MS、AND、FED、MIL等改为AMS，原标准代号不变。
转化而来的AMS标准清单见表1，供参考。
表1由美国军用标准转化的AMS清单
注：AND——美国空、海军航空设计标准（Air Force-Navy Aeronautical Design Standards, DOD）；AS——美国宇航标准（Aerospace Standards, SAE）；FED——美国联邦标准（FEDeral Standards）；MIL——美国军用标准（MILitary Standards, DOD）；MS——美国军用标准图纸（Military Standard Drawings）；QQ——美国联邦规范（Federal Specifications）。
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由美国军用标准转化的宇航材料规范（AMS）清单
自美国1994年6月发布关于美军标改革的政策备忘录以来，在军用材料及热工艺方面，截止1999年1月，由美国军用标准转化而来的宇航材料规范（AMS）有151项，转化方式是将原标准代号用AMS代替，即将MS、AND、FED、MIL等改为AMS，原标准代号不变。
转化而来的AMS标准清单见表1，供参考。
表1 由美国军用标准转化的AMS清单
注：AND——美国空、海军航空设计标准（Air Force-Navy Aeronautical Design Standards, DOD）；AS——美国宇航标准（Aerospace Standards, SAE）；FED——美国联邦标准（FEDeral Standards）；MIL——美国军用标准（MILitary Standards, DOD）；MS——美国军用标准图纸（Military Standard Drawings）；QQ——美国联邦规范（Federal Specifications）。