中央门锁与防盗系统的检修

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学习情境3

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学习情境3中控门锁与防盗系统 的检测与修复
• 【知识要求】
• 任务1中央门锁控制系统工作不正常故障的 检测与修复

任务2汽车防盗系统不起作用故障的检测与 修复
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任务1中央门锁控制系统工作 不正常故障的检测与修复
• 一、知识准备
• • 1.中央门锁控制系统的作用 中央门锁控制系统(中控锁)是指通过设在驾驶(副驾驶)侧车门上的 开关,同时控制全车车门的锁止与开启,或通过遥控设备开关车门锁 的一种控制装置。如图3-1所示为中央集控门锁控制按钮的布置,中 央门锁控制系统主要具有以下5项功能。
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任务1中央门锁控制系统工作 不正常故障的检测与修复
• (1)主要输入信号 • 主要输入信号有驾驶员提供的锁定/解锁信号(遥控器、门锁控制开 关、钥匙操纵开关)、满足防盗设定条件的开关信号(钥匙未锁警告开 关、门控灯开关、发动机室罩盖控制开关、行李箱室灯开关、点火开 关、位置开关)以及车速信号。 1)遥控器 遥控器主要由铿电池、按钮开关、高频振荡电路、高频放大电路、 天线组成。无线电波式遥控器发射频率为300-500 MHz,有效范围一 般为5-10 m。当遥控器电量不足时,遥控距离会缩短;当遥控器长期 电量不足时,遥控功能将消失,需要对遥控器进行设定。遥控器有钥 匙分离型和钥匙座型两种。
(4)行李箱门开启器开关


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任务1中央门锁控制系统工作 不正常故障的检测与修复
• 如图3-3所示,该开关位于仪表板下面,拉动此开关便能打开行李 箱门。钥匙门靠近行李箱门开启器,推压钥匙门,断开行李箱内主开 关,此时再拉开启器开关也不能打开行李箱门。将钥匙插进钥匙门内 顺时针旋转打开钥匙门,主开关接通,这样便可用行李箱门开启器打 开行李箱。 (5)门控开关 门控开关用来探测车门的开闭情况。车门打开时,门控开关接通; 车门关闭时,门控开关断开。

捷达系列轿车中央门锁与防盗系统的检修

捷达系列轿车中央门锁与防盗系统的检修
当 用 钥 匙 或 按 下 两 前 门 的 任 一 门 锁 操 纵 杆 来 锁
修 改 稿 收 稿 日 期 :2 0 -1 - 9 0 5 1 2
软 管 6前 门 锁 执 行 元 件 7前 门 锁 执 行 元 件 操 纵 杆 8三 . . . 通 9 管 夹 1 . 后 门 锁 执 行 元 件 操 纵 杆 l . 门 锁 执 行 . O右 1后 元 件 1 . 振 垫 1 . 架 1 . 向 压 力 泵 控 制 器 总 成 l . 2减 3支 4双 5 四 通 l . 节 套 1 . 李 厢 盖 锁 心 总 成 1 . 李 厢 锁 执 行 6活 7行 8行
年 产 的 捷 达 都 市 先 锋 为 例 ,介 绍 其 工 作 原 理 及 检 修 。
1 中 央 门 锁 系 统 的 检 修 11 结 构 布 置 .
捷 达 轿 车选 装 的 中央 门 锁在 车上 的布 置 如 图 1
所示 。
Байду номын сангаас
12 .
结 构原理 捷 达 轿 车 中 央 门 锁 采 用 的 是 双 向 压 力 泵 式 中 央
摘 要 :介 绍 捷 达 系列 轿 车 的 中 央 门锁 与 防 盗 系 统 的 结构 组 成 与原 理 ,并 对 系 统 可 能 产 生 的 故 障 以 及 如 何 诊 断 维 修 加 以探 讨 。 关 键 词 : 捷 达 轿 车 ; 中 央 门 锁 系 统 ; 防 盗 系 统 ;组 成 ; 原 理 ; 故 障 检 修 中 圈 分 类 号 :U4 38 4 6 .5 文献 标 识 码 :B 文 章 编 号 : 1 0 —8 3 2 0 0 — 0 9 0 0 3 6 9《 0 6) 3 0 2 — 4 M ai e nc o nt a D o r Lo k nd A nt-t e t Sy t m J nt na e f Ce r l o c a i h f s e on ET Z Se i s re

汽车车身控制系统故障诊断与修理 学习手册中央控制门锁失效故障检修1.2

汽车车身控制系统故障诊断与修理 学习手册中央控制门锁失效故障检修1.2

《中央控制门锁失效故障检修》学习手册学习单元1.2 中央控制门锁失效故障检修1.2.1 遥控中控门锁组成及工作原理为了便于操作,现在很多汽车的中控门锁系统均配备了遥控发射器来实现锁门和开门等功能,其组成如图2-1所示。

图2-1 遥控中控门锁组成图一、遥控中控门锁的组成1、钥匙和发射机钥匙及遥控器为一个紧凑的整体,无线电发射器也集成在钥匙内,接收模块安装在车辆上。

无线电电码/红外波均通过一组变换代码的编码,这样可避免各车辆之间由于干扰,“误触发”其它相同的无线/同波长的接收器而触发其他车辆中控锁系统的工作,以免造成车辆之间的使用混乱。

图2-2所示为发射钥匙的外观图。

图2―2 遥控发射器外观图2、车门遥控接收器图2-3是车门遥控接收器示意图。

图2―3 车门遥控接收器二、遥控中控门锁的工作原理及过程1、工作原理:遥控器发出开锁/锁止无线信号,无线电接收机,接收无线遥控钥匙发来的无线电波或红外波的控制指令,随后将其破译,并将数据传输给门锁控制模块,门锁控制模块发出相应的指令给门锁执行机构,门锁执行机构执行相应的操作(图2-4)。

图2―4 遥控中控门锁工作原理2、遥控门锁系统工作过程:遥控门锁的钥匙发射器发出微弱电波,此电波由汽车天线接收后送至中控门锁系统中的ECU进行识别、对比,若识别对比后的代码一致,ECU将把信号送至执行器,来完成相应的动作(图2-5)。

图2-5 遥控门锁工作示意图3、遥控门锁系统的功用:(1)所有车门的锁定/解锁功能(图2-6)按发射机的LOCK开关UNLOCK开关,对所有车门锁止或开锁。

图2-6 锁定/解锁功能(2)两步开锁功能在驾驶员车门开锁后,在三秒钟之内按UNLOCK开关两次,打开所有车门。

(3)应答功能当锁定时,危险警告灯闪光一次,解锁时闪光两次,通知操作已经完成。

(4)发射机操作校验功能按发射机的车门锁定/解锁或行李厢门打开器的开关时,操作指示灯点亮,通知系统正在发射此信号,如果电池用完,此灯不亮。

中央控制门锁不能锁止故障检修PPT课件

中央控制门锁不能锁止故障检修PPT课件

第三层
第二层 第一层
结构设计: 盖板和爪支座作为门锁结构件用来支撑和固定功能零部件(见附图),卡板( 锁栓)和止动爪(锁块)通过各自的转轴被固定在盖板和爪支座(塑料本体 )之间,并可以绕各自的转轴转动。爪支座结构设计(见附图),其上面的 沟槽设计用来固定卡板(锁栓)和止动爪(锁块)回位弹簧,为了有效的降 低噪音,在爪支座(塑料本体)上安装了橡胶材料制作的缓冲块,滑块在关 门过程中随锁销的运动沿导向轴滑动,在全锁和半锁状态下通过自身的斜面 结构对锁销上下方向进行限位,减小车门在运动过程中上下方向的晃动。
叉形门闩轴 止动爪轴
锁止机构
叉形门闩弹簧 叉形门闩 止动爪
止动爪弹簧
操作杆
开启状态 锁止状态
汽车门锁的结构
机械门锁锁体按安装方式可分为:外置式门锁、分体式门锁、内置式门锁; 电动门锁按控制方式分为:基础型电动门锁、遥控电动门锁、智能电动门锁 。EQ6380门锁为内置式机械门锁,接下来主要介绍该种类型的门锁。该门锁 锁体为整体式设计,从结构上可分为三层:第一层为盖板;第二层为爪支座 (塑料本体)部件;第三层为基板部件(锁体部件)。第一层与第二层构成 锁体的锁紧机构用以实现锁紧功能。第三层由释放机构(转换杠杆)、内/ 外开启机构、锁止/解止机构、内锁止/解止机构、外锁止/解止机构及防误 锁机构等组成,实现内、外开启功能及内、外锁止/解止功能,防误锁机构 通过止动爪(锁块)的状态反馈实现防误锁功能。
锁锁启 启 匙开 开 机 机 系把 把 构 构 统手 手
一、车门锁
• 车门锁主要指前、后侧门锁机构总成 ;
• 车门锁根据工作用途分为:电动门锁和机械门锁;
• 电动门锁机构的组成部分:锁机构机械部分、闭锁器、锁扣、各 种锁杆(线) (如锁芯拉杆(线) 、 外开拉杆(线) 、 内开拉杆 (线) 、 保险拉杆(线) 、 闭锁器拉杆(线)等等)

高尔夫系列轿车中央门锁与防盗系统的检修

高尔夫系列轿车中央门锁与防盗系统的检修

高尔夫系列轿车中央门锁与防盗系统的检修本文介绍的高尔夫系列轿车的中央门锁为选装件,无论何种车型都可采用这种中央门锁。

而防盗系统是德国西门子公司生产的防盗系统,各具体车型之间没有差别。

下面以1997年产的都市高尔夫或1999年产的捷达都市先锋为例,介绍其工作原理及检修。

一、中央门锁系统的检修l.结构布置高尔夫轿车选装的中央门锁在车上的布置如图1所示。

2.结构原理高尔夫轿车中央门锁采用的是双向压力泵式中央门锁,主要由机械部分、空气管路和控制电路3部分组成。

中央门锁系统的控制电路如图2所示。

电路部分的核心是中央门锁控制单元,它连同双向压力泵装在一个塑料盒内,安装在后座椅下面,用插头与中央门锁线束连接。

插座的端子1接电源,端子2搭铁,端子3接右前门锁开关,端子4接左前门锁开关,端子6接点火开关75号线(卸荷继电器控制线)。

前门锁执行元件如图3所示,当用钥匙或拉出两前门的任一门锁操纵杆来打开门锁时,由于门锁通过连接杆与前车门锁执行元件相连接,连接杆被向上拉起,车门锁执行元件中门锁开关的开锁触点I闭合,中央门锁控制单.元收到此信号后,立即控制双向压力泵转动,接通压缩空气,使系统管路中的气体呈正压,气体进入4个车门及行李厢的执行元件(膜盒)内,膜片推动连接杆向上运动将门锁打开。

当用钥匙或按下两前门的任一门锁操纵杆来锁住车门时,连接杆被压下,车门锁执行元件中的门锁开关的门锁触点Ⅱ闭合,中央门锁控制单元收到此信号后,立、即控制双向压力泵向另一个方向运转,用以抽吸空气,系统管路中呈负压,各门锁的执行元件进人真空状态,膜片带动连接杆向下运动而将车门锁住。

后车门及行李厢的门锁执行元件与前门锁不同的是,它们没有门锁开关及接线,只是一个气动执行元件(膜盒),如图4所示。

另外,装有控制单元和双向压力泵的塑料盒内有一个双触点压力开关,压力泵不转动时两对触点都断开,压力泵转动3~7s后,无论是正压还是负压,都会使一对触点闭合,当控制单元收到信号后,立即使压力泵停止转动。

别克赛欧轿车防盗中控门锁系统原理与维修

别克赛欧轿车防盗中控门锁系统原理与维修
个 车 门 都 由 中 控 模 块 控 制 进 入 电 子
锁 ) ,继 续 转 动 锁 芯 使 之 处 于 水 平 位 置 , 锁 芯 总 成 机 械 联 动 的 防 盗 死 锁 与 位置 开关 闭合 , 先 与 防盗死 锁 位置 原
开 关 内 3号 端 子 接 触 的 开 关 臂 切 换 成 与 1号 端 子 接 触 , 进 入 防 盗 死 锁 则
通 过 每 隔 数 毫 秒 向 外 发 送 一 个 很 小
的 方 波 电 压 信 号 来 侦 测 回路 中 的 电
阻值。
在 防 盗 死 锁 状 态 被 设 定 时 , 测 监
回 路 监 测 到 的 电 阻 值 为 执 行 器 M3 2
1 0" 01 l的信 号 输 入 ,便 确 认 将 要 执行 防盗 锁死 程序 。 为在 左前 因 门 用钥 匙 转 动 锁 芯设 定 防 盗 死 锁必定 先对 各车 门上锁 , 以在 所 紧接 着上锁 动作 完成 之后 , 控 中
玻 璃 都 不 能 够 将 车 门打 开 。
右 前 门锁 电控 执 行 器 限位 开 关 臂都
从 原 先 的 与 6号 接 线 柱 接 触 转 换 为 与 1号 接 线 柱 接 触 , 是 2个 后 门 电 于
达 供 能 的 线 路 。 电设 计 可 以保 证 执 机
行器 马达 的再次 运转 , 且 带动 马达 并 滑 动 器 下 行 的 行 程 正 好 机 械 锁 死 了
锁 执 行 元 件 为 右 前 门 锁 电 控 执 行 器
在 防盗 执 行 器作动 完成 之 后 , 从 中 控 锁 模 块 K3 的 1 7 2号 防 盗 死 锁 监 测 端子 经 防 盗 死锁 位 置 开 关 ¥ , 41 再 经 右 前 门 锁 电控 执 行 器 M3 2的 1

项目五防盗与保护装置检修-中控门锁失效检修 共92页

项目五防盗与保护装置检修-中控门锁失效检修 共92页

钥匙
位置


机构
电动
箱门
控制
控制
开锁
开关


电源
机电
电磁
开关
开关
报警
电路

电路


电路
电路
开关
(前


电路
门)




123




开 关
门锁传动机构图
门锁传动机构由电动机、 齿轮和位置开关等组成,如图 所示。当门锁电机转动时,蜗 杆带动蜗轮转动,蜗轮推动锁 杆,车门被锁上或打开,然后 蜗轮在回位弹簧的作用下返回 原位置,防止操纵门锁钮时电 动机工作。当锁杆推向锁门位 置时位置开关断开,推向开门 位置时接通。
门锁总成机构图 门锁传动机构图
4. 行李箱门开启器控制
当行李箱门开启器开关18接通,“1” 信号经18和反相器F送给行李箱门开启定时 器。开启定时器送给晶体管Tr3基极电流约 0.2s,使其导通,No.3继电器也导通,电 流 从 蓄 电 池 → 端 子 8→No.3 继 电 器 → 端 子 5→行李箱门开启器→搭铁,从而打开左前门内侧的扶手上,
为杠杆型开关。将开关推向前是锁门,推向后 是开门。当锁门或开门时均给出ON,其它时间 一概为OFF。
(2)钥匙开锁报警开关 该开关探测点火钥匙是否插进钥匙门内, 当钥匙在钥匙门内,开关电路接通报警,当钥 匙离开钥匙门时取消报警。
(3)钥匙控制开关 钥匙控制开关装在每个前门的钥匙门上, 当从外面用钥匙开门或关门时,钥匙控制开关 便发出开门或锁门的信号给门锁控制ECU。
2. 电子门锁的基本组成
汽车电子门锁的结构原理框图

汽车遥控中央门锁的故障诊断

汽车遥控中央门锁的故障诊断
中 央 门 锁 控 制 单 元 共 有 8根 外 控 制 单元驱 动 。 在 驾 驶 员 侧 门 锁 电 机 内 集 成 了
锁动作时 , 带 动 2个 开 关 开 启 、 闭合 来 回切 换 。 位 置 开 关 将 开 锁 或 闭锁 信
号送达控 制单元 , 控 制 单 元 从 而 控 制 其 它 车 门 开 锁 或 闭锁 。 采 用遥控 器 开锁 或 闭锁 时 , 遥 控 信 号 以 无 线 电的 形 式 传 送 给 防 盗 控 制


吴喜骊
表1 中央门锁控制单元端子作用与诊断参数
端子号 导线颜色
E1 棕 色
作用
电路诊 断参数
端子悬空时, l 2 V; 按遥控器开锁按钮, 防盗 控 制 单元 控 制 该 端 子 接地 。
遥 控 开 锁 触 发
端子悬空时, 1 2 V; 按遥控器闭锁按钮, 防盗控制 单元控制该端子接 控 制 白/ 黑 色 线 或 白 色线 接 地 ,将 开 锁 或 闭 锁 信 号 送 达
奥 E 3



绿
门锁 控 制 单 元 , 实施开锁或 闭锁。
锁 E 4

二、 遥 控 中央 门锁 故 障诊 断实例
例 1
型 E 5

E8

图 1 铁将军牌遥控中央门锁控 制电路
门 电机 正 常 , 遥控器 、 防 盗 控 制 器 工
汽 3 2
车 维 修
2 01 4 . 1
故 障现 象 : 1辆 雪 佛 兰 乐 风 轿
车 ,车 主 反 映 该 车 用遥 控 器 操 作 时 ,
E6 E7
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中央门锁与防盗系统的检修知识目标:1.能正确描述汽车中央门锁与防盗系统的组成及各部件的作用;2.能简单叙述汽车中央门锁及防盗系统的工作原理;3.能叙述汽车中央门锁及防盗系统的故障诊断方法。

能力目标:1.会检测并分析判定汽车中央门锁及防盗系统各元件的性能好坏;2.能分析诊断汽车中央门锁及防盗系统的故障。

一、中央门锁控制系统现代轿车采用的中央门锁控制系统采用集中控制方式控制所有车门、尾门及油箱盖一起上锁或开锁,并具有钥匙禁闭安全功能。

所有车门的门锁可以通过驾驶室侧门上钥匙或无线遥控钥匙来操纵达到同时开闭功能,并且有一侧前门打开如果点火钥匙仍在锁内,即使已执行了锁门操纵,所有的车门也不会上锁,防止点火钥匙忘记在车内。

对于无线遥控中央门锁,是在主点火钥匙(遥控器)内设有转发器,其发出的微弱无线电波信号进入汽车车内的接收器,然后再进入车身ECU、驾驶员车门ECU和前排乘员ECU,最终达到遥控车门锁的锁止和解锁的目的。

下面以奥迪A6为例介绍无线遥控中央门锁控制系统的组成与工作。

1.无线遥控中央门锁控制系统的组成与工作奥迪A6中央门锁控制系统为无线遥控中央门锁,能以中控方式将所有车门、尾门和油箱盖上锁或开锁,同时还具有安全防盗功能及防盗报警功能。

其每个车门锁有两个电机,第一个电机是用来锁住车门,第二个电机起防盗安全功能,即汽车从外部上锁后(通过车门锁或遥控器),从车内用开门把手无法打开车门,从而增大了盗贼破窗而入偷盗汽车的难度。

每个行李箱锁和油箱盖锁只有一个电机。

另外如果触发了安全气囊控制单元,那么就有一个电子信号传到中央门锁控制单元,从而得以实现全部车门门锁打开功能。

1)中央门锁控制系统的组成电子控制的中央门锁控制系统包括三部分:信号输入装置、电子控制单元及执行器。

(1)信号输入装置①遥控发射器(主钥匙):如图4-3-1所示,向汽车车内的电子接收器发射密码信号,其发射的信号为微弱无线电波。

图4-3-1 奥迪A6遥控发射器②中央门锁控制开关:一般安装在驾驶员侧车门(或乘员侧车门)内侧的扶手上,如图4-3-2所示。

它是将驾驶员的锁车门或开车门锁的意愿告诉中央门锁ECU。

操作时用中央门锁开关从车内上锁时无法在车外打开车门或尾门,但是激活了中央门锁防盗安全功能时,中央门锁开关即失效。

图4-3-2 门锁控制开关③钥匙控制开关:安装在门锁锁芯的内端。

其作用是探测是否有用钥匙锁车门或打开门锁的要求,并将此要求告诉中央门锁ECU。

④门控开关:也叫门控灯开关、车门微开开关,安装在汽车车门的门框上。

其作用是探测车门的开、闭状态,并将车门状态信号送给中央门锁ECU。

当车门开启时,此开关接通,反之断开。

⑤门锁开关:安装在门锁总成内,其作用是检测车门的开门、闭状态,当车门开启时,此开关接通,反之断开。

⑥钥匙开锁警告开关:用于探测点火钥匙是否插在点火开关锁芯内,并将此信号送给ECU,以便实现点火钥匙防遗忘功能(防止点火钥匙被锁在车内)。

(2)中央门锁控制单元(ECU)中央门锁控制单元位于驾驶员座椅的下方,是用来接收信号输入装置送来的信号,并将这些信号进行处理,然后发出指令,控制执行机构,实现上锁或开锁及其它控制功能。

(3)执行机构执行机构即电动门锁一般有电动机和电磁铁两种形式,奥迪A6采用电动机式,用来直接控制车门锁的打开与关闭。

2)无线遥控中央门锁工作原理图4-3-3所示的是无线遥控中央门锁控制系统的工作过程。

遥控发射器发出变化的无线电信号(识别代码)被车辆天线接收后,进入中央门锁控制单元ECU,经过处理识别确认后输出信号给门锁控制单元,门锁控制单元控制执行机构车门闭锁装置完成车门的闭锁和开锁。

图4-3-3 无线遥控中央门锁工作过程2.奥迪A6无线遥控中央门锁检修奥迪A6无线遥控中央门锁控制系统具有自诊断功能。

如果系统元件产生故障,相应的故障代码就储存在控制单元故障存储器中。

用大众专用诊断仪V.A.G1551、VAS5051或其它诊断仪可读出故障码进行检修。

连接故障诊断仪,选择“46”进入中央门锁控制系统,可完成以下自诊断功能:01—查询中央门锁控制单元的版本;02—查询故障;03—执行元件诊断;05—清除故障代码;06—结束输出;07—控制单元编码;08—读测量数据块;10—匹配。

(1)功能02—查询故障代码选择02功能可查询有无故障代码,表4-3-1为奥迪A6中央门锁故障代码表:(2)功能03—执行元件诊断执行元件诊断功能可依次触发下述元件:①警报信号闪光灯;②警报系统闪光灯,以检查碰撞信号;③中央门锁指示灯;④中央门锁关闭;⑤车门安全锁止功能;⑥中央门锁打开。

通过观察上述各元件的工作状况来判断各元件的性能好坏。

(3)功能07—控制单元编码如果V.A.G1551显示的代码不对或安装了一个新的控制单元,应按表4-3-3所述方法进行编码:读取奥迪A6中央门锁数据流显示内容及含义见表4-3-4。

(5)功能10—适配新的遥控钥匙○1检查已编码的遥控钥匙。

关闭点火开关,连接故障阅读仪V.A.G1551。

打开点火开关(用副钥匙)显示区31和2适配了两把钥匙)。

○2在车外用将要适配的车钥匙锁上司机车门锁。

5s钟内按下遥控钥匙上的“offnen”键,直到达到下一个存储位置(示例中3次)。

每次按下由警报闪光灯认可。

等待5s钟,再次按下键“offnen”,将车门打开。

○3关闭点火开关,拔下点火钥匙。

检查新遥控钥匙的功能。

在测量数据块007中检查显示区3。

显示区3中应增加一个“1”(示例中应为1110)。

二、电子防盗控制系统汽车电子防盗控制系统是指当汽车处于防盗预警状态时,如企图不使用本车钥匙而撬开车门强制进入车内,或者非正常打开发动机罩盖、行李箱盖,或非法搬运汽车时,防盗系统会使防盗喇叭发出警告声,前大灯和尾灯会闪烁约1s,同时锁上所有车门,并控制发动机不能工作,从而使汽车不能起动行车,达到报警防丢的目的。

1.电子防盗控制系统的类型电子防盗控制系统目前按功能可分为以下三类。

(1)防止非法进入汽车的防盗系统主要为红外线监视系统或各监控处防盗报警开关。

在防盗启动时,监视是否有移动物体进入车内或非法开启各监控部位。

(2)防止破坏或非法搬运汽车的防盗系统主要通过布置在车内的超声波传感器、振动传感器或倾斜传感器等,监测是否有人企图破坏或非法搬运汽车。

(3)发动机防盗锁止控制系统发动机防盗锁止控制系统,又叫防止车辆被非法开走系统,指当不用合法钥匙起动发动机,防盗锁止系统将起作用发出报警信号并同时控制发动机电控系统不能工作,从而发动机不能起动行走,防止车辆被非法移动开走。

目前奥迪A6轿车配备了电子防盗控制系统,包括中央门锁防盗报警系统、内部监控系统、防拖车装置及发动机防盗锁止控制系统。

当防盗系统启动时,防盗系统将会监控发动机舱盖、行李箱、所有车门、点火开关、汽车内部空间及汽车是否倾斜等处,一旦有防盗报警系统认定的非正常操作,报警系统将会以声光报警,并且控制发动机熄火停转。

2.奥迪A6电子防盗控制系统的组成及工作原理(1)奥迪A6发动机防盗锁止控制系统组成与工作①组成:带脉冲转发器的遥控钥匙、点火锁芯上的读识线圈、防盗器控制单元(与组合仪表一体)、发动机控制单元及组合仪表上的防盗警报指示灯等组成。

②基本原理:打开点火开关后,组合仪表内的防盗控制单元通过单线传输给钥匙,钥匙获得能量输出固定码给防盗控制单元,并与防盗控制单元内的固定码比较(固定码的传输);如果固定码一致,防盗控制单元随机产生一组变码传输给应答钥匙,在钥匙内经过算式A运算后将结果发给防盗控制单元,返回的结果与防盗控制单元本身按算式A计算的结果比较(可变码的传输);如果两者计算结果相同,防盗控制单元将发送信号给发动机控制单元,这时发动机控制单元也会随机产生一组变码,这组变码传输给防盗控制单元,这时防盗控制单元会按算式B进行计算,再将结果传输给发动机控制单元,与由发动机控制单元按算式B 计算出的结果比较(可变码的传输),如结果一致,则发动机控制单元允许起动,如果核对后代码不一致,发动机将在起动后2s内熄灭,停止工作。

(2)奥迪A6防盗报警系统组成与工作奥迪A6防盗报警系统包括中央门锁防盗控制系统(图4-3-a)与内部监控控制系统(图4-3-b),主要也由信号输入装置(传感器)、控制单元及执行器三部分组成图4-3-4- a中央门锁防盗报警控制系统图4-3-4-b 奥迪A6内部监控系统组成①传感器:包括超声波传感器、发动机机仓盖报警开关、、行李箱盖开关、车门开关等,用来探测是否发生非法进入汽车或非法打开汽车各监控部位的情况。

②控制单元包括防盗报警控制单元即中央门锁控制模块(防盗报警控制单元、中央门锁电动机、车内照明灯延时关闭共用一个控制单元,装在超声波控制单元的前面)、超声波控制单元(装在行李舱左内侧),其安装位置见图4-3-5。

图4-3-5 奥迪A6内部监控电子控制单元位置图③执行元件内部监控开关:能够中断内部监控器的监控功能(图4-3-6)。

图4-3-6 内部监控开关:A:内部监控开关B:防牵引控制开关防盗警报器信号喇叭:发出声音警报,声音警报与可见转向信号警报交替发出。

转向信号灯:防盗报警器触发报警时,防盗警报器控制单元接通转向信号灯电路,发出闪光信号(闪烁)。

警报灯:是发光二极管,由超声波控制单元触发,闪烁频率表示内部监控系统的状态,也可用作自诊断辅助指示灯。

(2)防盗报警系统基本工作原理防盗报警系统被激活时,防盗报警控制单元(中央门锁控制模块)将直接监控收音机(奥迪原装收音机装置)、所有车门、发动机盖和行李箱盖等处,同时位于左、右B柱上部装饰板内的超声波传感器将监视侧窗(汽车内部空间),并将监视信号传至超声传感器控制单元。

如果超声波传感器的监视信号有波动,超声波传感器控制单元将通过防盗报警系统控制单元发出警报;同样如用非法钥匙开门、撬动发动机盖、行李箱盖等处防盗报警控制单元也会直接控制声光报警。

3.奥迪A6电子防盗系统的检修1)发动机防盗锁止控制系统的检修奥迪A6发动机防盗锁止控制系统具有自诊断功能,其与中央门锁控制系统功能基本相同,下面仅以读取数据流与适应匹配为例介绍,其它功能不再赘述。

(1)奥迪A6防盗锁止系统的故障码、故障原因及排除方法见表4-3-4:(2)功能08—读取测量数据块进入解码器的基本功能,按0和8键选择"读取测量数据块",依次输入各显示组号,所选测量数据块按将标准型式显示。

测量数据块显示组22-23显示的内容及含义如表4-3-5所示:(3)功能10—自适应匹配(钥匙的匹配)①连接VAG1551/VAS5051,打开点火开关,输入地址码17,进入仪表板系统。

②输入地址码02,读取故障码,再输入地址码05清除故障码。

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