毕业设计高速公路开题报告
高速公路设计开题报告
高速公路设计开题报告武汉理工大学本科学生毕业设计（论文）开题报告1、目的及意义（含国内外的研究现状分析）我国是一个有5000年文明历史的国家，在这历史的长河里，我国勤劳、智慧的各族人民，在道路、桥梁的修建和车辆制造以及交通管理等方面，都取得过辉煌的成就，是我国古代灿烂文化的一部分。
道路交通对于繁荣经济和交流文化，对于维护民族团结和国家统一，都作出了巨大贡献。
我国古代道路和桥梁建筑，在世界曾处于过领先地位，在世界道路交通史上留下了光辉的篇章。
1949年新中国成立以来，我国进入了社会主义建设的伟大时代，公路建设开创了崭新的局面。
到2007年底，全国公路通车里程达到358.37万公里。
自20世纪80年代中期开始，中国大陆开始新建高速公路。
20多年来，陆续投入运行的主要高速公路有京石、京津塘、沈大、合宁、济青、开洛、广深、太旧、合芜、成渝、沪宁、沪杭、桂柳、呼包、哈大、泉夏、石安、安新等线路，到2007年底高速公路总里程达到5.39万公里。
高速公路的建设和使用，为汽车快速、高效、舒适地运行提供了良好的条件，标志着我国的公路运输事业和科学技术水平进入了一个崭新的时代。
世界上修建高速公路最早的是德国。
早在1928年至1932年就建成了从科隆至波恩的第一条高速公路，从1959年至1970制定了三个四年建设计划，开始了公路的大发展。
德国的高速公路里程为1.1万公里，居世界第三位。
美国于1937年建成了加州高速公路。
国会于1956年通过了立法，正式开始全国高速公路网（州际与国防公路系统）的建设。
至1993年，高速公路总里程已达8.75万公里，为世界上拥有高速公路最多的国家。
其他工业化国家，如英国、法国、俄罗斯等都已经建成或正在建设自己的高速公路网。
到目前为止，全世界已有近60个国家和地区拥有高速公路，其中拥有1000公里以上的国家和地区有17个，除前述国家及我国以外，还有加拿大、法国、英国、西班牙、荷兰、南非、比利时、韩国、墨西哥、奥地利、澳大利亚等。
公路毕业设计开题报告范例
国家西部大开发战略和加强交通基础建设政策，对公路工程建设提出了更高的要求。交通部《公路，水路交通十五发展规划》，《公路，水路交通发展三阶段战略目标》的发布，对新世纪的公路建设规划了新的宏伟蓝图。由于公路与城市道路建设的迅猛发展，近几年，我国已对有关设计标准，规范作了大量的修订，同时增加了新的标准，规范和指南，以
本设计路段地处张家口怀安，平原区，地势平坦、地貌类型属剥蚀构造地貌类和剥蚀侵蚀堆积地貌类，沿线地质属第四系地层，土质为粉质中液限粘土与含砾粉质中液限粘土，第四系地层的黄土具有湿陷性。地势由西北向东南倾斜，山谷狭窄，为山岭重丘区地形。道路选线、平纵线性设计、排水设计、挡土墙设计等相对比较简单。但我们也要认真对待，争取通过这次设计学得更多得公路设计知识。
指导教师意见：
指导教师签名： 日期：
教研室意见：
教研室主任签名： 日期：
系意见：
系领导签名： 日期：
系盖章
横断面设计及计算： 4月27日-5月3日；路基、路面、排水ຫໍສະໝຸດ 挡土墙设计：5月4日-6月10日；
工程量计算： 6月11日-6月17日；
整理计算书、毕业答辩：6月18日-6月28日。
五、主要参考文献
《公路路线设计规范（JTG D20-2006）》、《公路路基设计与规范（JTB D30-2004）》、《公路沥青路面设计规范（JTG D50-2006）》、《公路排水设计规范（JTJ018-97》、《公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）》、《公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）》、《公路工程技术标准（JTG B01-2003）》、《道路勘测与设计》、《路基路面工程》。
高速公路的开题报告
高速公路的开题报告高速公路的开题报告一、引言高速公路作为现代交通网络的重要组成部分，对于促进经济发展、提高交通效率、改善人民生活水平起到了重要的作用。
本文将从高速公路的定义、历史背景、建设与管理、社会影响等方面进行探讨。
二、高速公路的定义与历史背景高速公路是指设计标准高、车速快、交通流量大、通行安全的公路。
它的出现源于人们对于交通效率的追求和对于交通安全的考量。
早在古代，人们就开始修建类似高速公路的道路，如古罗马的“阿巴拉契亚大道”。
而现代高速公路的概念则起源于20世纪初，最早出现在欧洲和美国。
三、高速公路的建设与管理高速公路的建设需要经过规划、设计、施工、验收等多个环节。
首先，规划是高速公路建设的基础，需要考虑交通需求、经济效益、环境影响等因素。
其次，设计是确保高速公路达到设计标准的重要环节，包括线型设计、交叉口设计、标志标线设计等。
然后，施工是将设计方案变为实际工程的过程，需要合理安排施工序列、保证施工质量。
最后，验收是对已建成的高速公路进行检查和评估，确保其符合规定标准。
高速公路的管理主要包括路政管理和交通管理。
路政管理是指对高速公路的规划、建设、维护等进行管理，包括政府的法规制定和监督。
交通管理则是指对高速公路上的交通流量、车速、交通事故等进行管理，以保证交通安全和畅通。
四、高速公路的社会影响高速公路的建设对于经济社会发展有着重要的影响。
首先，高速公路的出现提高了交通效率，缩短了时间和空间的距离，促进了经济的发展。
其次，高速公路的建设带动了相关产业的发展，如石油、汽车、物流等行业。
再次，高速公路的建设改善了人民的出行条件，提高了生活质量。
此外，高速公路的建设还对环境产生一定的影响，如噪音、空气污染等问题需要引起重视。
五、结论高速公路作为现代交通系统的重要组成部分，对于经济社会发展具有重要意义。
在高速公路的建设与管理过程中，需要注重规划设计、施工质量和交通安全等方面的问题。
同时，应该充分考虑高速公路对于经济、环境和社会的影响，采取相应的措施进行管理和调控。
2021年高速公路的开题报告
高速公路的开题报告高速公路属于高等级公路，指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。
对社会的交通有重要的意义。
※※※※※※※※※※※届学生※※毕业设计()材料※※ (二) ※※※※※※※※※学生毕业设计(论文)开题报告书课题名称高速公路线形设计及交通安全设施设计姓名学号学院专业指导教师** 1003501-30 土木工程学院交通工程 ******年 ** 月按任务书规定日1: 概述随着我国高速公路事业的蓬勃发展和人们对环境保护意识的日益提高，高速公路的绿化越来越受到了广大公路设计人员和建设者的高度重视。
通过对高速公路进行绿化，不仅使其具有优美的流线型、新颖的构造物，而且还具有令人赏心悦目的自然景观;不仅使司乘人员感到安全、舒适、快速、畅通，而且还能使其有置身于舒适、优美的自然环境之中的感觉，进而提高高速公路的使用效率，发挥高速公路的功能。
1.1 特点高速公路绿化设计有其独特的特点，它不同于一般的园林设计、城市或小区的景观设计。
这是因为园林设计、城市或小区的景观设计在一定程度上来讲，它是一种静态设计，它服务对象是低速行走的人群，目的是为了改善人们生活的环境，满足人们在工作之余的休闲、娱乐营造良好的氛围，它强调的是景观再造。
而高速公路的绿化设计服务的对象则是处于高速行驶中的司、乘人员，而且随着车速的增加，他们对景观要求的重视程度也随之增加。
同时，高速公路绿化设计不但具有不断满足变化中的动态视觉要求的特点，而且由于高速公路系带状构造物，非点或面，所经过的区域的地理位置、自然环境、土壤条件以及社会环境、人文景观的不同而有所不同的特点。
1.2 功能高速公路作为现代的交通设施，具有“快速、舒适、安全、高效、低耗”的特点，它对促进沿线区域经济的健康、快速发展起着重要的带动作用，对其实施绿化有着独特的功能。
1.2.1 有利保护生态环境和水土流失通过对高速公路进行绿化设计，不仅可以大大改善高速公路在建设期和运营期给沿线造成的自然景观、生态环境的局部影响，保护公路用地内和相邻地带原有的植被;而且还能减少沿线环境受汽车噪声、废气排放和夜间行车灯光等带来的各种影响及缓和沿线居民的心理功能等作用。
高速公路设计开题报告
高速公路设计开题报告高速公路设计开题报告1沥青路面设计概要世界各国的沥青路面设计方法，可分为经验法和力学―经验法两大类。
我国现行的《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）采用弹性层状体系作为力学分析基础理论，以双圆垂直均布荷载作用下的路面整体沉降（弯沉）和结构层的层底拉应力作为设计指标，以疲劳效应为基础，处理轴载标准化转换与轴载多次重复作用效应。
路面工程应根据使用要求及气候、水文、土质等自然条件，密切结合本地区实践经验，在满足交通量和使用要求的前提下，遵循因地制宜、合理选材、方便施工、利于养护、节约投资的原则，对可选方案经过全面的技术经济比较，确定最佳设计方案。
设计中通过对不同基层材料组成设计试验，确定最佳设计配合比，以减轻路面的早期反射裂缝、卿浆等破坏，延长路面的使用寿命。
沥青路面面层应注意高（低）温下的稳定性、耐久性、抗滑能力和抗渗能力，设计中通过面层结构的材料的合理选材、骨料的合理级配等措施，另外，合理、慎重的使用SMA、改性沥青等新材料、新技术，改善路面整体使用性能。
然而，对于现有的国内外沥青路面设计规范主要是以经济为主，并没有考虑到道路的重载、超载以及交通量的迅速发展，因此，随着经济的快速发展，设计一条能既能符合交通需求，也能满足经济效益是道路发展的当务之急。
2选线设计要点公路路线设计及选择时，应尽可能地利用荒坡、荒地、滩涂等荒芜土地，而少占耕地、少拆迁，一般来说，会根据沿线具体情况，来选择选线的侧重点。
对山区的公路来说，一般主要考虑了地质灾害的可治性以及发生后的处理费用等，而忽略了保护耕地资源，增加了工程中的耕地占用量；同时，山区耕地形状一般极不规则，如果修筑公路，会使其变得更加支离破碎。
因此在路线选择时，要充分顺应地形、地貌，确保山体平衡体系不被破坏，避免大挖大填，加强桥梁隧道的设计，使路线与周围环境融为一体。
相对山区来说，平原地区的地质条件要好的多。
然而平原地区有大量的耕地、房屋，一旦修筑公路，就会占用大量的耕地，甚至造成拆迁。
毕业设计高速公路开题报告
三、设计方法
利用CAD和纬地道路系统，在数字化的地形图上自定起终点进行主线平面设计，然后在数字化的地形图上面进行纵断面设计，利用数字地面模型的内差，计算生成的纵断面地面线文件，进一步生成横断面文件。路面采用HPDS软件进行路面厚度计算和设计。
四、设计难点
由于该公路位于平原微丘区,地面起伏高差基本不是很大,.局部高差较大，该地区经济作物林和稻田分布广泛，路基水文条件差，沿线横贯有通信设施以及分布一些沼泽、池塘，需要注意避绕或穿越。在这里需要考虑解决的主要问题是:
长安大学
毕业设计开题报告
论文题目：江苏省无锡至江阴高速公路设计
学 院：公路学院
专 业：公路工程
年级(班）：公路1004班
学 号：23
姓 名：惠建星
导 师：张铭铭
2014年3月13日
长安大学毕业设计（论文）开题报告表
课题名称
江苏省无锡至江阴高速公路设计
课题来源
自选项目
课题类型
工程设计
指导教师
张铭铭
学生姓名
三、设计内容
一、 设计理念
本设计按照安全,适用,经济,美观和有利于环保以及最大减少对沿线自然环境的破坏的影响的原则,将其建成融生态,环保,景观和友好为一体的具有可持续发展特征的公路，实现公路与人文景观的和谐统一的目标。在无锡至江阴高速公路的修建过程中应该注意路线线形的走向，尽量少占农田与经济作物林，也需避绕不良地段和易发病害路段。
1、路基横断面设计（手绘标准横断面）；
2、路基超高加宽设计；
3、确定沿线路基取土、弃土位置；
4、计算土石方数量并进行调配；
5、确定防护工程的位置、结构类型及尺寸；
6、路面结构及材料组成设计；
公路毕业设计开题报告(参考)
毕业设计开题报告学生姓名系部专业、班级指导教师姓名职称从事专业道路工程是否外聘□是□√否题目名称黑漠公路奋斗至呼玛段两阶段初步设计一、课题研究现状、选题目的和意义交通运输事业是国民经济的重要组成部分,是国民经济的命脉.它把国民经济个领域和各个地区联系起来,担负着国家建设中原材料与产品的集散`城乡见的物资交流运输任务,并满足人们在物质文化生活上的需要,是联系工业和农业,城市和乡村,生产和消费的纽带,它在国家的政治,经济,军事,文化建设和中具有重要作用,在社会物质财富的生产和分配过程中,在过大人民生活中起着极为重要的作用.黑河市有土地、草原、森林、水利、矿产、旅游六大资源。
耕地面积1708万亩，人均耕地16.6亩，是国家重要的商品粮基地，年产粮食35亿公斤左右。
草原面积1479万亩，载畜量70万个羊单位。
有林地面积4220万亩，森林覆被率达58.5%，是黑龙江省三大林区之一。
境内有黑龙江、嫩江两大水系621条河流，地表地下水储量丰富，人均占有水量为全省的3.6倍、全国的2.7倍，黑龙江干流黑河段水能蕴藏量1500万千瓦，内河装机容量67万千瓦。
已探明储量的矿藏221处56种，其中金、铜、煤、石灰石、玛瑙石等15种矿藏储量居全省之首，五大连池矿泉水与法国维西矿泉水、格鲁吉亚高加索矿泉水并称为“世界三大冷泉”。
由于我国公路总量仍然偏少,今后很长一段时间还必须坚持提高公路质量,积极新建公路,沟通断头桥,加速国道主干线告诉公路网建设与旧公路的技术改造.运输工具向专业化方向发展,运输服务向高效优质发展,管理信息化发展，所以此公路的修建是十分必要的。
毕业设计是培养学生综合能力的重要环节。
根据土木工程专业（公路与城市道路方向）的培养目标要求及毕业生的主要服务去向，通过毕业设计，使每个学生把所学过的专业知识综合应用于实际工程设计中，使理论与生产实践相结合提高工程设计能力,能独立进行一般公路设计。
通过加漠公路加格达奇至漠河段两阶段初步设计，使学生在应用现行规范、标准、技术指标与经济指标等方面受到基本训练，达到对所学专业知识进行巩固、综合掌握和灵活运用的目的，提高毕业生分析问题、解决问题的能力。
高速公路开题报告
四、主要参考文献
[1] JTG B01-2003 公路工程技术标准 [2] 张志清,杨林,朱照宏,(等).道路勘测设计[M]. 第 1 版. 北京:科学出版社,2005. [3] 邓学钧.路基路面工程[M]. 第 2 版. 北京:人民交通出版社,2005. [4] 徐家钰,郭忠印.土木工程专业毕业设计指南 道路工程分册[M]. 第 1 版. 北京:中国水 利水电出版社,2000. [5] 张起森. 公路施工组织及概预算[M]. 第 1 版. 北京:人民交通出版社,1998. [6] 姚祖康.公路设计手册 路面[M]. 第 2 版. 北京:人民交通出版社,2000. [7] 孙家驷. 道路设计资料集 第 2 册[M]. 第 1 版. 北京:人民交通出版社,2001. [8] 孙家驷，李松青. 道路设计资料集 第 3 册[M]. 第 1 版. 北京:人民交通出版社,2001. [9] JTGD50-2004 沥青路面设计规范 [10]《公路基本建设工程概算、预算编制方法》.第 1 版. 北京:人民交通出版社,1996. [11] 段兵延.土木工程专业英语.第 1 版.武汉:武汉工业大学出版社,2000
[12] Antoino Nanni. Curing of Roller Compacted Concrete: strength Development[J]. AAPT,Volume114, NO.61988.
五、指导教师意见
指导教师签字： 指导教师签字：
2．解决的主要问题 1）控制点、经济点、技术经济指标的控制； ； 2）不同地形下的选线方案拟选； 3）平曲线、竖曲线要素计算及逐桩计算； 4）平纵断面的组合设计； 5）路基稳定性分析及路面结构优化设计； 6）附属结构设计的合理性及实用性 7）新技术、新材料、新理论、新方法在设计中的应用。 3．采用的理论与方法 本设计将结合道路沿线的地形、地貌、气候和交通情况，参照公路路线设计规范、公 路排水设计规范、公路路基设计规范、沥青路面施工及验收规范等规范和技术标准的要求
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毕业设计开题报告
论文题目：江苏省无锡至江阴高速公路设计
学 院：公路学院
专 业：公路工程
年级(班）：公路1004班
学 号：23
姓 名：惠建星
导 师：张铭铭
2014年3月13日
长安大学毕业设计（论文）开题报告表
课题名称
江苏省无锡至江阴高速公路设计
课题来源
自选项目
课题类型
工程设计
指导教师
张铭铭
学生姓名
随着我国社会的发展与进步，人民的生活水平日益提高，交通的便利程度和安全性也得到了人们的广泛关注，公路又是现代交通中不可缺少的组成部分。于此同时，公路建设得到了迅猛发展。该设计是在老师的指导下、独立、系统完成的，以期掌握一个工程设计的全过程。通过该公路设计，系统的复习了大学四年所学的核心知识，巩固并加深对专业课的了解，对学生即将走向社会工作岗位也是一个良好的铺垫。在整个设计过程中，很好地培养了我们综合运用所学的基础理论、基本知识和基本技能，分析和解决实际问题的能力，使所学知识来于自实践最后又运用于实践，深刻理解理论联系实际的内涵，以便更好地具体务实地服务社会服务人民。
小 汽 车 ： 5500 （辆/日）
解放 CA50 ： 1038 （辆/日）
东风 EQ140： 550 （辆/日）
黄河 JN162： 930 （辆/日）
日野 ZM440： 672 （辆/日）
预测年平均增长率： ％。预测交通量计算值为34321辆/日。
3、初定设计年限： 20年
4、纬地三维道路辅助设计系统，Autocad设计软件，路面设计软件（HPDS）。
五、预期成果
1、 设计说明书
2、 路线平面图、纵断面图、横断面图
3、标准横断面图，弯道超高方式图
4、路面设计图
5、路基排水设计图
6、排水设施设计图
7、直线、曲线及转角一览表，逐桩坐标表
8、路基设计表
9、路基土石方数量计算表
10、路面工程数量表
11、主要经济技术指标表
12、涵洞设计图
13、占地宽度表
14、桥梁设置表、涵洞设置表
指导教师签名：
年月日
注：1、课题来源分为：国家重点、省部级重点、学校科研、校外协作、实验室建设和自选项目；课题类型分为：工程设计、专题研究、文献综述、综合实验。
2、此表由学生填写，交指导教师签署意见后方可开题。
一．公路建设的意义
公路建设是推进社会主义新农村建设的重要内容，是增加农民收入的有效途径，是扩大国内需求、拉动经济增长的重要措施，也是构建便捷、通畅、高效、安全的交通运输体系的重要组成部分。无锡地处江苏苏南地区，是国家历史文化名城之一，也是中国经济最发达的地区之一，拥有产业、山水旅游资源优势，是长三角先进制造业基地、服务外包与创意设计基地和区域性商贸物流中心、职业教育中心、旅游度假中心，曾被称为中国民族工业和乡镇工业的摇篮、苏南模式的发祥地、中国民营企业之都，她的商业形成了向全国的强劲辐射力。显然公路运输建设的发达程度对该地区以及周边地区的良好发展是举足轻重的，是有重大意义的。而该公路的建设可以大幅度加强无锡和江阴之间的城际联系和协调发展，促进苏南的经济发展，加快苏南产业结构升级，同时也将进一步完善苏南区域交通基础设施，促进锡江一体化发展，为苏南地区的人民带来实实在在的优惠福利。
3、该地区土质主要为粘性土、内陆软土和冲积土等。
4、无锡地区是我国最湿热的地区，属于公路自然区划的 1区（长江下游平原湿润区），夏东南季风造成的梅雨和夏雨形成本区公路的明显不利季节。东南沿海台风暴雨多，由地表径流排走影响相对较小。低温较高，易引起沥青路面泛油，加大水泥路面翘曲应力。地形以丘陵、平原为主，公路通过条件尚好。
2、确定小桥、涵洞等的类型、位置、孔数、跨径及各部尺寸；
3、确定路线交叉位置、形式、结构类型。
（4）公路概预算文件
1、概预算编制说明；
2、概预算表格；
3、甲组文件和乙组文件。
（5）其他
1、确定沿线设施各项工程的位置；
2、确定环境保护的内容、措施及方案；
3、确定占用土地、拆迁建筑物及电力、电讯等设施的数量；
（3）《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）；
（4）《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）；
（5）《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40-2011）；
（6）《公路排水设计规范》（（JTG /T D33—2012））；
（7）《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-，征求意见稿）
1、路基横断面设计（手绘标准横断面）；
2、路基超高加宽设计；
3、确定沿线路基取土、弃土位置；
4、计算土石方数量并进行调配；
5、确定防护工程的位置、结构类型及尺寸；
6、路面结构及材料组成设计；
7、确定路基路面排水系统的位置、结构类型及尺寸
（三）桥梁、涵洞、隧道及路线交叉
1、确定大中桥的位置、孔数及跨径、结构类型；
8 施工组织设计 ～ （第11周）
9 公路概预算编制 ～ （第12、13周）
10 撰写说明书 ～ （第14周）
11 修改、完善设计图纸和文件 ～ （第15周）
12 答辩 ～ （第16周）
七、参考资料
1.规范标准
（1）《公路工程技规范》（JTG D20-2006）；
布局如何绕避不利的地形和现有的建筑物,如房屋、沟堑、沼泽、水塘等；,
采用合适的坡度,按规范设计合适的平面和纵面；
排水基层排水系统设计；
④涵洞结构设计；
⑤如何在保证线形安全美观的同时少占农田和经济作物林。
四、设计资料
1、地形图：无锡至江阴地区电子地形图 比例尺：1:2000
2、交通资料：据调查，起始年交通组成及数量如下：
三、设计内容
一、 设计理念
本设计按照安全,适用,经济,美观和有利于环保以及最大减少对沿线自然环境的破坏的影响的原则,将其建成融生态,环保,景观和友好为一体的具有可持续发展特征的公路，实现公路与人文景观的和谐统一的目标。在无锡至江阴高速公路的修建过程中应该注意路线线形的走向，尽量少占农田与经济作物林，也需避绕不良地段和易发病害路段。
惠建星
学 号
23
专 业
公路工程
（内容包括：课题的意义，国内外发展状况，本课题的研究内容、方法、手段及预期成果，任务完成的阶段安排及时间安排，完成任务所具备的条件因素等。）
课题的目的和意义
毕业设计是大学本科教育的最后一个教学环节，是对四年来所学专业知识的一个检验和提高，无疑是极为重要的一个环节。在教师的指导下，运用道路勘测设计、路基路面工程、公路组织与概预算等专业课知识以及专业设计软件，完成一段公路的全部设计工作。
4、计算工程数量。
三、设计方法
利用CAD和纬地道路系统，在数字化的地形图上自定起终点进行主线平面设计，然后在数字化的地形图上面进行纵断面设计，利用数字地面模型的内差，计算生成的纵断面地面线文件，进一步生成横断面文件。路面采用HPDS软件进行路面厚度计算和设计。
四、设计难点
由于该公路位于平原微丘区,地面起伏高差基本不是很大,.局部高差较大，该地区经济作物林和稻田分布广泛，路基水文条件差，沿线横贯有通信设施以及分布一些沼泽、池塘，需要注意避绕或穿越。在这里需要考虑解决的主要问题是:
2、路线所在地区的地质、地貌和气候情况
1、无锡和江阴地区地处江苏苏南平原，地形地势低平为基本特点，河湖较多，平原、水面所占比例较大。宜兴南部为低山、丘陵，太湖北部和江阴境内局部有丘陵分布。低山、丘陵是滑坡、崩塌等地质灾害的多发地带。
2、无锡地区属北亚热带湿润区，亚热带季风气候，受季风环流影响，形成的气候特点是：四季分明，气候温和，雨水充沛，日照充足，无霜期长。1月平均气温在℃左右；7月平均气温在29℃左右。全年无霜期220天左右。无锡市区年平均降水量在1048毫米。雨季较长，主要集中在夏季。全年降水量大于蒸发量，属湿润地区。地下水位为米。
二、具体设计内容
（一）路线（＞5km）
1、公路等级及其主要技术标准的论证与确定；
2、路线方案的比选（至少两种方案，比选必须详细）；
3、路线平面设计（两条路线均需先手绘然后计算机出图）；
4、路线纵断面设计（两条路线均需先手绘然后计算机出图）；
5、平纵横组合设计及方案比选（要全面综合考虑）。
（二）路基路面
15、概预算文件
六、时间安排
序号 设计（论文）各阶段名称 日期（教学周）
1开题报告、技术指标确定 ～ （第1周）
2路线方案确定 ～ （第2周）
3路线平面设计 ～ （第3、4周）
4纵断面设计 ～ （第5周）
5路基设计 ～ （第6周）
6路面设计 ～ （第7、8周）
7 防护、排水、涵洞等设计 ～ （第9、10周）
（8）《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》（交公路发[2007]358 号）
2. 教材
（1）《道路勘测设计》；
（2）《路基路面工程》；
（3）《桥梁工程》；
（4）《公路施工组织与概预算》等。
3. 公路设计手册
（1）《路线》；
（2）《路基》；
（3）《路面》；
（4）《公路小桥涵设计手册》等。
指导教师意见及建议：