常见汽车喇叭尺寸
汽车音响系统基本构成知识
汽车音响系统基本构成知识汽车音响系统基本构成知识在这个追求个性化的时代，汽车改装已经不是什么新鲜事，它能彰显车主独特个性，满足不同人们的审美需求。
汽车改装包括车身改装、车灯改装、动力系统改装、刹车系统改装等等。
下面是店铺为大家分享汽车音响系统基本构成知识，欢迎大家阅读浏览。
汽车音响的基本构成一、音源目前国内汽车音响大部分都于卡带、CD、VCD、MP3、MD、DVD等六种机型作为音源部份。
其中CD机的音质相对比较纯：MP3和MD机的容量相对比较大;DVD机的图象相对比较清晰。
二、喇叭喇叭是声音表现的终端设备，喇叭对声音的表现有深远的影响。
1、汽车喇叭可以按频响分可以分为高音喇叭，中音喇叭，低音喇叭：(1)高音喇叭①频响范围：2048—20KHZ其中2048-4096HZ聆听感觉为敏锐，4096-8192HZ聆听感觉为清脆、多彩;8192-16384HZ聆听感觉为层次分明;16384-20KHZ聆听感觉为纤细。
②表现特征：指向性强，声音明亮、清晰，层次分明，色彩丰富。
(2)、中音喇叭①频响范围：256-2048HZ其中256-512HZ聆听感觉为有力;512-1024HZ聆听感觉为明亮;1024-2048HZ聆听感觉为透亮。
②表现特征：人声还原逼真，音色干净、有力，节奏性强。
(3)低音喇叭①频响范围：16-256HZ其中16-64HZ聆听感觉为深沉、震撼;16-128HZ聆听感觉为浑厚，128-256HZ聆听感觉丰满。
②表现特性：具有强大震撼感，雄壮有力、丰满深沉。
2、按类型分可以分为套装喇叭，同轴喇叭(1)同轴喇叭，是全频喇叭，特点是全频响应，高音和中底音在同一个轴上，不利声场分布，不是绝对的全频，有些频段会响应欠佳。
(2)套装喇叭高音与中低音分体而且配有分音器，这样会得到更佳的全频响应和声场的设计。
3、低音炮低音炮可分为有源低音炮和无源低音炮(1)有源低音炮：低音喇叭+箱体+功放，一般功率比较少，比较合适对低音要求不高，不想加装功放的车主，而有大功率的有源低音炮。
汽车音响套装喇叭与同轴喇叭区别
汽车音响套装喇叭与同轴喇叭区别套装喇叭分为二分频和三分频，其中两分频的较多。
套装喇叭包括一对高音头，一对中音盘，一对分频器（分频器的作用是把高音频段与中音频段以出厂时设定好的频点分离）同轴喇叭顾名思义高音与中音共用一轴，不可分离。
一些高端的同轴喇叭也有用电容分频的.套装喇叭的优点：高音与中音分离，高音头可以提升使得声场位提高至听者的耳畔，声音听起来层次感很强，较适合放在前门（前场）和后门（后场）套装喇叭的缺点：价格相对同轴喇叭而言要高出一倍左右；施工较为复杂对施工人员技术有较高的要求；同轴喇叭的优点：价格较为便宜；施工容易.同轴喇叭的缺点：高音与中音不可分离，导致喇叭如放在原车喇叭位往往使得声场偏下，导致听者很难感受高音的存在，声音没有层次感和通透性，较适合放在后场汽车音响升级常识随着生活水平的提高，据汉森联音响升级店（）了解，有车一族的崛起越来越快。
但日益增加的车辆，是原本还酸宽敞的城市道路，变的越来越拥挤。
尤其是上下班的时段，想要在道路上畅快飞驰，那已经成了昨日的梦想。
如何在堵塞的路段中轻松度过这段私见，使改装音响大有用武之地，于是很多车主相继选择了升级原车音响。
用一句俗语来形容：“路堵啦，但是音乐不会被堵”。
有些音乐爱好者更是砸下重金。
改装一套顶级的汽车音响，让自己能在曼妙音乐的道路上畅通无堵。
但是有部分车主会疑问：升级一套好的音响，是那么容易的事儿吗？面对市场上混乱的改装店，多得不胜数的音响“名牌”，还有汽车音响改装路线的复杂，令许多车主举棋不定。
其实升级一套好音响也不是一件很难的事情，只要能掌握以下一些基础知识的话，就可令您在升级音响的路上更添一份自信。
一句话：一切由我做主！下边来谈一谈音响改装者比较在乎的几个问题一、音响升级是否会影响车内线路？有些车主一直都想升级原车的音响，但总对改装安全有种不塌实的心理，阻碍了他们对车辆的改动，他们总是担心改动车内音响的线路会影响车上其他的线路，造成不必要的麻烦，因此放弃了对音响改装的方案。
汽车喇叭音质调整技巧
汽车喇叭音质调整技巧随着汽车成为现代人生活中不可或缺的交通工具，人们对汽车的外观和性能要求也越来越高。
而汽车喇叭作为汽车的重要组成部分之一，其音质也成为了人们关注的焦点之一。
然而，大多数汽车出厂时的喇叭音质并不理想，需要我们进行一些调整来提升音质。
首先，我们需要了解汽车喇叭音质的构成要素。
一个完整的汽车喇叭音质包括音色、音量和音调三个方面。
音色是指声音的质地或特点，可以分为清澈、浑厚、明亮等不同类型。
音量是指声音的大小，也就是我们常说的喇叭的响度。
音调是指声音的高低，可以分为高音、中音和低音。
要调整汽车喇叭音质，首先要选择合适的喇叭。
市面上有各种不同类型的喇叭可供选择，如圆顶喇叭、矩形喇叭、高音喇叭等。
不同类型的喇叭对音质的表现也有所不同。
如果你追求清澈明亮的音色，可以选择高音喇叭；如果你喜欢浑厚有力的音色，可以选择圆顶喇叭。
此外，喇叭的尺寸和材质也会影响音质，因此在选择喇叭时要根据自己的喜好和需求进行选择。
其次，调整汽车喇叭音质还需要注意安装位置。
喇叭的安装位置直接影响声音的传播和扩散效果。
一般来说，喇叭应该安装在车辆前部，以保证声音能够迅速传播到前方。
此外，喇叭的安装高度和角度也需要注意，以确保声音能够覆盖到最大范围。
除了选择合适的喇叭和安装位置外，调整汽车喇叭音质还可以通过调整音量和音调来实现。
一般来说，汽车喇叭的音量可以通过调整音量开关或者增加功放来实现。
但是要注意不要调得太大声，以免影响其他车辆和行人。
音调的调整可以通过调整喇叭的电流来实现，一般来说，增加电流可以提高音调的高低。
但是要注意不要调得太高，以免影响音质的清晰度。
此外，还可以通过喇叭的音室设计和隔音处理来改善音质。
喇叭的音室设计可以通过改变音室的形状和大小来实现。
一般来说，音室越大，音质越浑厚；音室越小，音质越清澈。
隔音处理可以通过在喇叭周围加装隔音材料来实现，以减少外界噪音的干扰，提升音质的纯净度。
总之，调整汽车喇叭音质需要综合考虑喇叭的选择、安装位置、音量和音调的调整，以及音室设计和隔音处理等因素。
进口喇叭管直径标准
进口喇叭管直径标准在进行喇叭管的尺寸标准化时，主要有两个方面的参考内容：国际标准（ISO）和相关行业标准（如汽车、音响等）。
1. 国际标准（ISO）参考内容：ISO 266:1997标准是关于音响和视听设备上孔洞规范的国际标准。
其中规定了音响和视听设备上的孔洞的尺寸和形状等参数。
虽然该标准并没有直接规定喇叭管的尺寸标准，但可以提供一些参考：- 根据ISO 266:1997标准规定，孔洞的外形形状可以是圆形、方形或其他形状。
因此，在制定喇叭管的尺寸标准时，可以选择以上几种形状进行参考。
- 根据ISO 266:1997标准规定，孔洞的尺寸一般是由直径（对于圆形孔洞）或边长（对于方形孔洞）来定量描述的。
因此，在制定喇叭管的尺寸标准时，可以参考ISO 266:1997标准中的孔洞尺寸范围。
2. 汽车行业标准参考内容：在汽车行业中，喇叭管被广泛应用于汽车音响系统中。
汽车制造商一般会根据相关行业标准来设计和制造喇叭管。
以下是关于汽车音响系统喇叭管直径的一些参考内容：- 根据汽车制造商的设计要求，喇叭管的直径一般会根据喇叭驱动器的尺寸和功率要求进行选择。
一般来说，大功率的喇叭驱动器对应较大直径的喇叭管，小功率的喇叭驱动器对应较小直径的喇叭管。
- 根据音响的声学理论，喇叭管的直径也会对声音的频段响应产生影响。
一般来说，较大直径的喇叭管对低频响应更好，而较小直径的喇叭管对高频响应更好。
- 汽车行业中还有一些专门的标准和指南，如JIS（日本工业标准）和SAE（美国汽车工程师学会）等标准。
这些标准一般规定了汽车音响系统的各个组件的设计和性能要求，其中也包括了喇叭管的尺寸和形状规定。
综上所述，喇叭管的直径标准主要可以参考国际标准（如ISO）和相关行业标准（如汽车行业标准），根据喇叭驱动器的尺寸、功率要求以及声学理论等因素进行选择。
以下是一些示意图，展示了不同直径的喇叭管的形状和尺寸。
汽车喇叭声音调校技巧
汽车喇叭声音调校技巧随着汽车产业的不断发展，越来越多的汽车驾驶者开始注重车辆的个性化设置。
其中，喇叭声音的调校成为了一项备受关注的技巧。
合适的喇叭声音不仅能为驾驶者带来更好的驾乘体验，也能提高行车安全。
下面将为大家详细介绍汽车喇叭声音调校的步骤和技巧。
1. 了解喇叭种类与功能了解不同种类的喇叭与其功能是进行调校的前提。
一般来说，汽车上常见的喇叭分为电动喇叭和气动喇叭两种类型。
电动喇叭由电磁线圈驱动，通过震动膜片发出声音。
气动喇叭则通过压缩空气产生音响。
在选择喇叭种类时，可以根据个人喜好和预期声音效果进行选择。
2. 选购适合的喇叭根据个人需求和预算，选购适合自己的喇叭是调校的重要一步。
在选择喇叭时，可以参考对应品牌的喇叭声音特点和声音功率。
此外，还要确保喇叭的适配性和安装需求。
最好选择知名品牌，并从正规渠道购买。
3. 调整喇叭声音喇叭声音的调整可以通过多种方式实现。
以下是两种常见的调整方法：3.1 调整音量调节喇叭音量是简单易行且直接有效的方法。
通过调节音响系统中的音量按钮或者声源设备中的设置，可以控制喇叭发出的声音大小。
在调整喇叭音量时，需要根据自己的喜好和道路状况来进行设置。
3.2 调整音调喇叭音调的调整需要借助专业设备或者汽车音响改装店来完成。
通过调节音调设置，可以使喇叭发出高音、中音或低音。
这样的调整可以根据个人需求来实现。
4. 进行音频处理为了获得更好的音质效果，可以进行一些音频处理。
以下是一些常见的处理技巧：4.1 使用均衡器均衡器可以调整音频频率的增益和衰减。
通过调整均衡器的设置，可以使喇叭声音更加清晰和平衡。
4.2 使用声场调整器声场调整器可以改变音频声音的方向感。
通过使用声场调整器，可以使喇叭声音更具层次感和环绕感。
4.3 添加混响效果添加混响效果可以使喇叭声音更具空间感和延音效果。
通过使用混响器，可以模拟不同的环境和场景。
5. 测试和调整在进行所有的设置和调整后，进行实际的测试是非常重要的一步。
惠威NT600C同轴喇叭
惠威NT600C同轴喇叭
型号：NT600C
品牌：惠威汽车音响
简单介绍:
NT600C车用同轴扬声器针对汽车内声学环境的特殊性，我们精心设计并推出了全新的NT系列汽车扬声器系统，该系统低音单元振膜采用高顺性耐疲劳的特殊橡胶边，胴体采用新型声学材料高分子复合声学专用nomex材料复合而成，该材料具有重量轻、硬度高、耐高温、耐候性好的特点。
NT600C车用同轴扬声器表现出来的低音结实有力，人声舒展、饱满宽厚。
详细介绍:
NT600C车用同轴扬声器针对汽车内声学环境的特殊性，我们精心设计并推出了全新的NT系列汽车扬声器系统，该系统低音单元振膜采用高顺性耐疲劳的特殊橡胶边，胴体采用新型声学材料高分子复合声学专用nomex材料复合而成，该材料具有重量轻、硬度高、耐高温、耐候性好的特点。
NT600C车用同轴扬声器表现出来的低音结实有力，人声舒展、饱满宽厚。
NT600C车用同轴扬声器的高音单元采用高性能汝铁硼此路，磁通密度高；天然纤维高阻尼球顶振膜，频率响应宽广平直，清晰度高，瞬态响应好、音色细腻自然、功率大重量轻的ccaw音圈配合Ferrosound液磁冷却，极大提高功率承载能力
NT600C详细参数：
NT600C车用同轴扬声器参数
单元口径： 6.5＂同轴
中低音： 6.5＂中低音
高音：3/4＂软球顶高音
灵敏度：89dB
频率响应：60-20KHz
最大功率：100W
额定功率：50W
额定阻抗：4Ω
安装尺寸：156.5
开孔尺寸:Φ144
安装深度：＞65
网罩尺寸：Φ172.5×22
原文地址：/product/detail.php/id-188.html。
喇叭规格书
SPECIFICATION FOR APPROV AL承认书Customer （客户）：深鑫Product Name（产品名称）：Micro Dynamic SpeakerLiu Sheng Part No.恒合型号： LS2415R-01薄Specification（规格）： 8Ω1.5WCustomer’s Model No.（客户型号）：Specification No.（规格书编号）：Number of the edition（版本号）：A0CUSTOMER’S APPROVED SIGNATURE客户承认盖章Approved by核准Checked by审核Issued by制成东莞市刘生电子有限公司DONG GUAN LIU SHENG ELECTRONICS. CO.,LTD地址:东莞市塘厦镇田心塘龙西路92号金磊工业区A栋3楼请确认后回传PLEASE REPL Y AFTER APPROV AL东莞市刘生电子有限公司DONG GUAN LIU SHENG ELECTRONICS. CO.,LTD PAGE NO.页码2/8PART . NO.产品型号2415R-01薄A、目录 TABLE OF CONTENTS目录TABLE OF CONTENTS序号NO. 项目ITEM 页码PAGE 封面COVER 1A 目录TABLE OF CONTENTS 2B 修订记录 REVISIONS RECORD 3C 适用范围SCOPE 4D 一般规范GENERAL SPECIFICATIONS 4E 机械特性 MECHANICAL CHARACTERISTICS 5F 信赖性试验 RELIABILITY TEST 6G 环境试验 ENVIRONMENTAL TEST 6H 结构STUCTURE7I 外观尺寸图 APPEARANCE DRAWING 8东莞市刘生电子有限公司DONG GUAN LIU SHENG ELECTRONICS. CO.,LTD PAGE NO.页码3/8 PART . NO.产品型号2415R-01薄B、修订记录REVISIONS RECORDREVISION版本DATE日期CHANGE NOTE变更内容DESD.BY修订人APPD.BY确认人无变更则此页不用填写东莞市刘生电子有限公司DONG GUAN LIU SHENG ELECTRONICS. CO.,LTD PAGE NO.页码4/8PART . NO.产品型号2415R-01薄C、适用范围SCOPEThis specification applies speaker，2415R-01薄此规格书适用于喇叭，2415R-01薄D、GENERAL SPECIFICATIONS 一般规格NO. Item Symbol Unit Specification Condition1 Dimension 尺寸mm 24×15×3.22Rate/Max Power Rating额定/最大功率W Rate 1.5/Max.1.8Max. Power:IEC-60268-5Filter 60s On/120s Off10 Cycles(Room TEMP.)3AC Impedance交流阻抗ΩOhm 8±15% At1.0KHz 1.0V 4DC Resistance直流阻抗ΩOhm 7.8±10%5Resonance Frequency谐振频率Fo Hz 600±20% At 1.0V6Output S.P.L输出音压S.P.L dB 120±3dB 1.0 KHz7Frequency Rang有效频宽Hz Fo—20KOutput S.P.L ±10dB输出音压±10dB8Max Distortion最大失真% 10% At 1.0KHz 1.5W 9Magnet Material磁铁材质mm Nd-Fe-B10Storage temp贮存温度℃-20~+55℃11Operate temp工作温度℃-20~+55℃东莞市刘生电子有限公司DONG GUAN LIU SHENG ELECTRONICS. CO.,LTD PAGE NO.页码5/8 PART . NO.产品型号2415R-01薄E、MECHANICAL CHARACTERISTICS机械特性NO Item Test condition Evaluation standard1 Vibration Test振动测试Speaker shall be measured after being appliedvibration of amplitude of 1.5mm with 10 to55Hz band of ibration frequency to each of 3per-pendicular directions for 2 hours.振动周波数10~55Hz，全振幅1.5mm于X，Y，Z 3个方向各2个小时No obstacle to be harmful tomormal operation ;Damages,cracks,rusts anddistortions.Should not be audible at 3.5Vsinewave between FO~4.0kHz测试后无任何障碍防碍正常操作，且在输入3.5V正弦波从Fo到4.0KHz之间无异常音。
喇叭参数 解读
喇叭参数解读喇叭是电子设备中不可或缺的部分，它能够将电信号转换为声音信号，并将其传播到周围空间中。
喇叭参数则是用来描述喇叭性能和特性的重要指标，通过了解这些参数，可以更好地选择适合自己需求的喇叭产品。
下面将对常见的喇叭参数进行详细解读。
1. 频率响应喇叭的频率响应描述了它在各个频率下的输出声音级别。
它通常以Hz为单位进行表示，能够告诉我们喇叭在不同频率下的声音表现。
在选择喇叭时，可以根据自己的需求来看频率响应，如果需要更广泛的音频覆盖范围，就需要选择频率响应更宽广的喇叭。
2. 阻抗喇叭的阻抗是指在特定频率下的电阻大小，通常以欧姆（Ω）为单位。
了解喇叭的阻抗能够帮助我们选择合适的功放或音频设备来驱动喇叭，以确保声音输出的质量和稳定性。
3. 灵敏度喇叭的灵敏度描述了在输入相同功率的情况下，喇叭所产生的声音大小。
它通常以分贝（dB）为单位来表示。
选择高灵敏度的喇叭可以在相同功率下获得更高的声音输出，因此在音响系统中常常需要考虑灵敏度参数。
4. 功率处理能力喇叭的功率处理能力是指它能够处理的最大功率输入值。
一般来说，功率处理能力越大的喇叭在高音量下的表现更加稳定和可靠。
但也需要注意的是，选择喇叭时应该匹配喇叭的功率处理能力和功放的输出功率，否则可能导致过载或损坏。
5. 谐波失真谐波失真描述了喇叭在工作时所产生的次级谐波与原始音频信号之间的比例。
低谐波失真表示喇叭输出的信号更加清晰和准确，因此在选择喇叭时需要考虑其谐波失真指标。
6. 相位喇叭的相位描述了声音波的相位对比度以及音频信号在传输过程中所经历的相位差。
了解喇叭的相位特性可以帮助我们更好地配置音响系统，以获得更加清晰和平衡的声音输出。
7. 频率分布频率分布描述了喇叭在不同频率下的声音输出均衡性，通常以图表或曲线形式来表示。
通过了解喇叭的频率分布，可以更好地了解它在不同频率下的声音表现，从而选择更加符合自己需求的产品。
以上是关于喇叭参数的一些解读，了解这些参数可以帮助我们更好地选择和使用喇叭产品，获得更优质的音频体验。
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1、捷达:前门没有或6.5寸,后5寸奥迪A4：前6.5寸，后6.5寸2000:仪表台4寸，前门可改成6.5寸,后6.5寸,喇叭罩是方型，最好改6*9宝来：前6.5寸，后6.5寸2、奇瑞QQ:前4寸，后4*6寸奇瑞（奇云）：前门6.5寸，后台4*6寸奇瑞A5：6寸奇瑞东方之子：后面5寸奇瑞瑞虎: 前5寸，后5寸3、五菱之光:前5寸,后4寸五铃扬光面包车：前5寸，后6寸长安之星面包车：前仪表台4寸，后没有哈飞路宝:前5.25寸,后4寸北斗星:前5.25寸,后无北斗星：前5寸，后5寸哈飞赛马：前6.5寸，后6.5寸4、三菱帕杰罗v63000老款:仪表台4寸,后6*9寸5、凌志400：前门4寸(带音箱)，后台6*9寸6、派里奥：前门6.5寸，后台4*6寸7、长城SAFE04款：前4寸，后侧车壁4寸同轴，带小喇叭箱。
主机双DIN换后厢喇叭时非常费劲，要把整个侧板扒开。
还容易断卡笋8、海南马自达323（福美来）02款：前门5*7寸，后门6寸，后挡风玻璃下6*9新马自达6：前6.5寸，后门6.5寸9、奥托：前门无，后5寸10 夏利：仪表台4寸，后面5寸新款夏利N3：前5寸，后5寸11 千里马:前5寸，后6.5寸（前门可以改6.5寸要加喇叭托挖门板）12 大切诺基：前6*9寸，后6寸13 皇冠2.5行政版：前后门都是6寸套装，后挡风玻璃档板下有一个预留的10寸的喇叭位，皇冠3.0行政版：前后门都是6寸套装04年丰田花冠：前6寸，后6*9寸02款丰田佳美: 前6*9寸，后6*9寸皇冠3.0: 前6.5寸，后6*9寸丰田锐志：前6*9寸，后6寸丰田特锐：前后都是6寸的丰田霸道：前6*9寸，后6.5寸14 凌志RX300：前6.5寸，后6.5寸，副驾驶室座位下有个4寸小音箱15 别克-新世纪主机:前5.5寸，后6*9寸别克君威：前5寸套装，后6*9寸赛欧：前门加垫4*6寸，后5.25寸两厢凯越HRV：前5.5寸，后5寸16 日产蓝鸟（新款）：前5*7寸，后备箱6.5寸尼桑天籁JK版：前6.5寸，后6.5寸风神蓝鸟：前6.5寸同轴，后6.5寸同轴风神蓝鸟老款：前5*7寸，后6.5寸，注意喇叭深度，小心碰到尾箱盖的钢簧风度-2.0 :前6寸,后6寸05款阳光：前6寸，后6寸17 宝马Z4：前5寸18 富康爱丽舍：前5寸同轴，后5寸同轴，简装车型后面没有赛纳:前6.5寸，后5寸19 中华：前5.5寸带高音，后5.5寸20 千里马：前面5寸，后面6.5寸21 马自达6：前5*7寸，后门5*7寸需要垫喇叭圈马自达3: 前5*7寸，后门5*7寸马自达323：前6寸，后6寸，后背箱6*9寸22 广本2.4：前6.5寸，后台板6*9寸，前门需垫喇叭圈07款思域：前后都是6.5寸两厢广本飞度:前6.5寸,后6.5寸23 蒙迪欧：前6寸，后6寸,后背箱6寸低音原车24 比亚迪:前6.5寸，后6*9寸25 标致206: 前6.5寸，后5寸标致307：前6寸分体，后5寸分体，头枕后6*9寸26 雷诺风景:前5寸，后5寸27 索纳塔：前6寸，后6*9寸依蓝特：前6.5寸，后面6*9寸途胜:前6.5寸，后6.5寸28 赛拉图：前6寸,后6*9寸雪佛兰乐风：前4寸，可以换6寸，后面挡风玻璃下6寸雪弗兰景程：前门6寸, 后门5寸,前门的交链部分曲度太大,不适宜直接穿线,最好直接打孔雪弗兰乐骋：4寸新赛欧：前6寸，后6寸spark：前4寸，后4*6寸1、捷达:前门没有或6.5寸,后5寸奥迪A4：前6.5寸，后6.5寸2000:仪表台4寸，前门可改成6.5寸,后6.5寸,喇叭罩是方型，最好改6*9宝来：前6.5寸，后6.5寸2、奇瑞QQ:前4寸，后4*6寸奇瑞（奇云）：前门6.5寸，后台4*6寸奇瑞A5：6寸奇瑞东方之子：后面5寸奇瑞瑞虎: 前5寸，后5寸3、五菱之光:前5寸,后4寸五铃扬光面包车：前5寸，后6寸长安之星面包车：前仪表台4寸，后没有哈飞路宝:前5.25寸,后4寸北斗星:前5.25寸,后无北斗星：前5寸，后5寸哈飞赛马：前6.5寸，后6.5寸4、三菱帕杰罗v63000老款:仪表台4寸,后6*9寸5、凌志400：前门4寸(带音箱)，后台6*9寸6、派里奥：前门6.5寸，后台4*6寸7、长城SAFE04款：前4寸，后侧车壁4寸同轴，带小喇叭箱。
主机双DIN换后厢喇叭时非常费劲，要把整个侧板扒开。
还容易断卡笋8、海南马自达323（福美来）02款：前门5*7寸，后门6寸，后挡风玻璃下6*9新马自达6：前6.5寸，后门6.5寸9、奥托：前门无，后5寸10 夏利：仪表台4寸，后面5寸新款夏利N3：前5寸，后5寸11 千里马:前5寸，后6.5寸（前门可以改6.5寸要加喇叭托挖门板）12 大切诺基：前6*9寸，后6寸13 皇冠2.5行政版：前后门都是6寸套装，后挡风玻璃档板下有一个预留的10寸的喇叭位，皇冠3.0行政版：前后门都是6寸套装04年丰田花冠：前6寸，后6*9寸02款丰田佳美: 前6*9寸，后6*9寸皇冠3.0: 前6.5寸，后6*9寸丰田锐志：前6*9寸，后6寸丰田特锐：前后都是6寸的丰田霸道：前6*9寸，后6.5寸14 凌志RX300：前6.5寸，后6.5寸，副驾驶室座位下有个4寸小音箱15 别克-新世纪主机:前5.5寸，后6*9寸别克君威：前5寸套装，后6*9寸赛欧：前门加垫4*6寸，后5.25寸两厢凯越HRV：前5.5寸，后5寸16 日产蓝鸟（新款）：前5*7寸，后备箱6.5寸尼桑天籁JK版：前6.5寸，后6.5寸风神蓝鸟：前6.5寸同轴，后6.5寸同轴风神蓝鸟老款：前5*7寸，后6.5寸，注意喇叭深度，小心碰到尾箱盖的钢簧风度-2.0 :前6寸,后6寸05款阳光：前6寸，后6寸17 宝马Z4：前5寸18 富康爱丽舍：前5寸同轴，后5寸同轴，简装车型后面没有赛纳:前6.5寸，后5寸19 中华：前5.5寸带高音，后5.5寸20 千里马：前面5寸，后面6.5寸21 马自达6：前5*7寸，后门5*7寸需要垫喇叭圈马自达3: 前5*7寸，后门5*7寸马自达323：前6寸，后6寸，后背箱6*9寸22 广本2.4：前6.5寸，后台板6*9寸，前门需垫喇叭圈07款思域：前后都是6.5寸两厢广本飞度:前6.5寸,后6.5寸23 蒙迪欧：前6寸，后6寸,后背箱6寸低音原车24 比亚迪:前6.5寸，后6*9寸25 标致206: 前6.5寸，后5寸标致307：前6寸分体，后5寸分体，头枕后6*9寸26 雷诺风景:前5寸，后5寸27 索纳塔：前6寸，后6*9寸依蓝特：前6.5寸，后面6*9寸途胜:前6.5寸，后6.5寸28 赛拉图：前6寸,后6*9寸雪佛兰乐风：前4寸，可以换6寸，后面挡风玻璃下6寸雪弗兰景程：前门6寸, 后门5寸,前门的交链部分曲度太大,不适宜直接穿线,最好直接打孔雪弗兰乐骋：4寸新赛欧：前6寸，后6寸spark：前4寸，后4*6寸1 捷达仪表3寸或高前门没有或6.5寸后台5寸主机1DIN-----------------------------------------------------2 两厢广本飞度前后门6.5寸部分喇叭需要加垫圈增高主机1DIN、2DIN均可-----------------------------------------------------3 风度-2.0 前门6寸后门6寸后窗台8寸低音主机2DIN-----------------------------------------------------4 哈飞路宝，前5.25。
后4-----------------------------------------------------5 北斗星前5.25。
后无-----------------------------------------------------6 QQ前4，后4*6-----------------------------------------------------7 2000，仪表台4，前门可改6.5。
后6.5但是喇叭罩是方型，最好改6*9-----------------------------------------------------8 五菱之光前4后4-----------------------------------------------------9 三菱帕杰罗v63000老款仪表台4后6*9-----------------------------------------------------10 风神蓝鸟老款前门5*7后台6.5注意喇叭深度，小心碰到尾箱盖的钢簧－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－11 赛欧前门加垫4*6后台5.25－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－12 哈飞赛马前门6寸半后门6寸半-----------------------------------------------------13 北斗星前门5寸后门5寸-------------------------------14 新马自达6前门6寸半后门6寸半--------------------------------------------15 凌志400前门4寸(带音箱)后台6X9------------------------------------16 派里奥前门6寸半后台４X６－－－－－－－－－－－－－－－－－17 奇瑞（奇云）前门6寸半后台４X６－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－18 奇瑞QQ前门4寸后台４X６－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－19 307前门6寸分体，后门5寸分体头枕后6×91DIN可装2DIN－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－20 长城SAFE 04款前门四寸后侧车壁 4寸同轴带小喇叭箱。
主机双DIN换后厢喇叭时非常费劲，要把整个侧板扒开。
还容易断卡笋21 霸道/前6X9后6.5－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－22 海南马自达323（福美来）02款前门 5'*7'后门原车预留位置可直接安装 6' 后挡风下6'*923 奥托前门没有后箱5’－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－24 夏利表台4’后台5’－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－25 赛纳:前6.5后5,不建议换主机.后门可以改6.5比较麻烦.－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－26 千里马:前5后6.5前们可以改6.5要加喇叭托挖门板. －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－27 大切诺基前门6*9后门6主机 1DIN面板. －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－28 两厢凯越HRV前门5寸半后门5寸－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－29 新款夏历N3前喇叭是5寸后面5寸!主机CD单丁－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－30 皇冠2.5行政版，前后门都是6寸套装，在后挡风玻璃档板下还有一个欲留的好像十寸的喇叭位，3.0的前仪表板面上中间但置还有一个喇叭位不知道多大的。