关于发展保税物流业务的一点想法
关于发展保税物流业务的一点想法
关于发展保税物流业务的一些想法鉴于目前物流及货代行业的激烈竞争，尤其是小型货代公司的低价格及灵活的业务服务带来的冲击，已经给我司带来了不小的压力，即造成我司新业务增长点不多，基本上是维护老客户带来的利润，销售也很难开展。
所以请公司考虑一下发展保税仓储物流业务，在我们原有的服务网络中加入这一重要项目，此业务可能会成为我司新的销售亮点，进而会成新的业务增长点，也可能产生连带效应发展了我司原有的业务。
所以在杭州保税物流中心(B型)刚刚建成的契机下，应该早些发展保税业务，做销售准备，争取比别人多领先出几步，早些打开保税仓储物流的市场。
由空港管理委员会的宣传图册可以了解到我市的保税物流中心具备了保税区的一切核心功能，即：1 保税仓储2 口岸和出口退税3 转厂服务4 全球采购和国际配送5 简单加工与附加值服务6 国际中转和转口贸易7 港口延伸内移（非港口城市特有）可以看出以上7点都是我司可以利用的销售卖点，可针对有相关需求的企业去提供业务服务支持。
不过就目前来看有可能快速并提供稳定利润增长点的主要还是来源于功能1，4,5。
即：保税仓储费，国际和国内配送的运费（包括海关监管车的运费），进出区的单证操作及其他费（包括单证制作费，报关费，报检费，验货费等），简单附加值服务费（包括货物的分拆分拣，分装，计量，改换及组合包装，打膜，加刷唛头等物流增值服务）。
另对于保税物流中心可享受的政策优势，（即：境内关外，出口退税，进口保税，加工增值，税收政策等）我认为我市部分企业很熟知也有保税区的业务，但其无一例外他们的货物都必须存储在苏州或上海的保税区，或通过这两处保税流转，无疑增加了企业的物流成本（主要指这两地与杭州之间的物流成本）和造成货物送递时间的延迟率上升。
所以此类企业是我们最佳的销售目标，也是最可能销售成功的目标，我司不用就保税区的功能政策特点及一站式的大通关多做说明，只需介绍我司自身的优势，发挥我司固有品牌效应即可。
保税物流活动方案策划思路
保税物流活动方案策划思路一、背景与需求分析随着国际贸易的不断发展，保税物流成为一种重要的物流形式。
保税物流是指将进口商品暂时存放在设有保税区域的仓库中，通过对商品监管、检验、加工、包装等环节的控制，实现进出口商品的快速运输和加工。
由于保税物流具备税收优势和快速通关的特点，受到越来越多的企业和个人的青睐。
然而，尽管保税物流具备诸多优势，但由于其操作复杂、风险较大，许多企业和个人对保税物流了解不足，对其运作流程和政策规定缺乏了解，因此需要有针对性地开展保税物流活动，加强对保税物流的宣传和培训，提高与之相关的从业人员的专业知识和技能。
基于以上背景与需求，制定保税物流活动方案，以促进保税物流业的发展，提高相关人员的专业素质和服务水平。
二、目标与目标群体1. 目标：通过开展保税物流活动，提高保税物流业从业人员的专业知识和技能，增强其服务能力和竞争力。
2. 目标群体：- 保税物流企业员工：深入了解保税物流的政策法规，掌握保税物流的操作流程和方法，提升服务水平和能力。
- 进出口贸易企业员工：了解保税物流的优势和运作模式，掌握保税物流的操作要点，提高商品进出口效率和效益。
- 政府相关部门：了解保税物流的发展趋势和问题，提供政策支持和解决方案。
- 学院、大学生：了解保税物流行业的发展前景和就业机会，提升专业素质和就业竞争力。
三、活动内容与方法为实现上述目标，提出以下活动内容与方法。
1. 专业培训- 针对保税物流企业员工，举办保税物流知识培训班，邀请相关政府部门和保税物流行业专家讲解保税物流政策法规、操作流程等内容。
- 针对进出口贸易企业员工，组织保税物流知识讲座，介绍保税物流的优势和运作模式，讲解保税物流的操作要点。
- 针对政府相关部门，组织保税物流研讨会，邀请保税物流企业、行业专家、学者等就保税物流的发展趋势和问题进行讨论和探讨。
- 针对学院、大学生，开设保税物流专业课程，结合实践案例和企业参观，增加实践操作环节，提升学生的实际操作能力和就业竞争力。
保税物流年度工作计划范文
保税物流年度工作计划范文保税物流作为一种特殊形式的物流管理模式，近年来在我国得到了快速发展。
随着我国对外贸易规模的不断扩大和物流环境的不断优化，保税物流在跨境贸易中的作用日益凸显。
为了更好地规划和管理保税物流的工作，制定一份科学合理的年度工作计划显得尤为重要。
本文将从保税物流的发展趋势、工作计划目标、具体落实措施等方面展开论述，为制定保税物流年度工作计划提供一定的参考和指导。
首先，我们需要全面了解保税物流的发展趋势，以便更好地把握行业发展的方向。
随着我国经济的持续增长和外贸政策的不断调整，保税物流行业在未来将呈现出以下几个趋势。
首先是政策环境的持续优化。
我国政府一直在积极推进保税物流政策的优化，简化报关手续、降低运营成本等举措将进一步促进保税物流行业的健康发展。
其次是技术手段的不断创新。
随着信息化技术的发展，保税物流企业将借助大数据、人工智能等技术手段提升物流效率，降低运营风险。
再者是市场需求的不断扩大。
随着跨境电商、直邮行邮等新型贸易形式的兴起，保税物流市场的需求将进一步扩大，为保税物流企业提供更多的发展机遇。
在明确了保税物流的发展趋势之后，我们需要确定年度工作计划的目标。
根据保税物流发展的实际情况和市场需求，可以制定如下几个目标。
首先是提升保税物流服务质量。
通过建立标准化的操作流程、加强员工培训等措施，提升保税物流服务的专业水平和服务质量，为客户提供更优质的服务体验。
其次是优化运营成本。
通过合理规划物流路线、降低运输成本、优化库存管理等方式，降低企业的运营成本，提升企业的竞争力。
再者是拓展市场份额。
通过加大市场推广力度、拓展新的客户资源等手段，扩大企业在保税物流市场的市场份额，提升企业的品牌影响力。
为实现年度工作计划的目标，我们需要制定具体的落实措施。
在提升保税物流服务质量方面，可以采取加强员工培训、建立质量评估机制等措施，提升服务的专业水平；在优化运营成本方面，可以规范操作流程、引入信息化管理系统等手段，降低运营成本；在拓展市场份额方面，可以加大市场宣传力度、开展市场推广活动等措施，拓展新的客户资源。
保税库建议书
保税库建议书
尊敬的有关部门领导：
随着我国对外贸易的不断发展，保税业务也日益受到重视。
为了更好地支持外贸发展，我公司特向贵部门提出以下保税库建议：
一、加强保税库建设。
1. 建立更多的保税库，覆盖更广的地区，以满足不同地区的外贸需求。
2. 完善保税库的设施和设备，提高保税操作效率，降低企业成本。
二、优化保税政策。
1. 简化保税手续，减少保税操作环节，提高通关效率。
2. 完善保税监管制度，加强对保税业务的监管和服务，提高保税业务的透明度和规范性。
三、拓展保税业务范围。
1. 支持保税物流发展，提高保税物流服务水平，满足企业对保税物流的需求。
2. 鼓励企业开展保税加工贸易，促进产业升级和技术创新。
四、加强保税知识宣传。
1. 组织保税业务培训，提高从业人员的保税业务水平和专业素养。
2. 加强对企业和公众的保税政策宣传，提高社会对保税业务的认知和理解。
以上建议仅代表我公司个人观点，希望能够得到贵部门的认真考虑和支持。
我们愿意与贵部门共同努力，推动我国保税业务的发展，为外贸发展和经济增长做出更大的贡献。
谨致。
敬礼。
此致。
敬礼。
保税物流发展总结汇报范文
保税物流发展总结汇报范文保税物流发展总结保税物流作为一种特殊的物流模式，近年来在国内得到了快速发展。
保税物流具有进口商品先进保税仓库中存储，再根据市场需求进行配送的特点，通过免除相关税费和关税，提高了商品进出境的效率，降低了企业的运营成本，为我国的进出口贸易带来了新的机遇。
本文将对保税物流的发展情况进行总结和分析，并提出进一步发展的建议。
一、保税物流的发展情况近年来，我国保税物流取得了长足的发展。
首先，保税物流业务逐渐多元化。
随着供应链管理理念的不断引进和普及，保税物流不再局限于商品的进出口，而是向上游延伸到供应链的各个环节。
例如，保税物流企业不仅提供仓储和配送服务，还开展了一系列的增值服务，如包装、分拣、加工等。
其次，保税物流企业的数量不断增加。
越来越多的企业看中了保税物流的优势，开始进入这个领域。
目前，全国各地已经涌现出许多具有规模和实力的保税物流企业。
再次，保税物流的技术水平逐渐提高。
随着信息技术的发展，保税物流企业可以通过互联网和物联网技术实现对商品的实时跟踪、仓库的自动化管理等。
二、保税物流的优势和挑战保税物流具有许多优势，首先是减税优惠。
通过保税物流模式，商品可以在免税、减税、缓税的环境下进行进出境，有效降低了企业的运营成本。
其次是便捷的通关手续。
保税物流企业作为特殊经济区域，享有快速通关的优势，可以大幅度缩短商品的通关时间，提高了进出口贸易的效率。
另外，保税物流还可以提供一站式服务。
保税物流企业不仅提供海关报关、仓储、配送等基础服务，还可以根据客户的需求提供一系列增值服务，如代理报关、产品检验等。
然而，保税物流也面临一些挑战。
首先是政策的不稳定性。
由于保税物流涉及到海关和税务等多个部门，在政策法规方面可能存在不确定性，给企业带来一定的风险。
其次是市场需求的不确定性。
保税物流企业需要根据市场需求进行商品的存储和配送，一旦市场需求发生变化，可能需要调整仓储和配送计划，增加了企业的运营难度。
保税物流经验交流发言稿
大家好！今天，我很荣幸能够站在这里，与大家分享一些关于保税物流的经验。
保税物流作为一种特殊的物流方式，在我国经济发展中扮演着重要的角色。
近年来，随着我国对外开放的不断深入和国际贸易的快速发展，保税物流行业也迎来了前所未有的机遇和挑战。
以下是我的一些心得体会，希望能够与大家共同探讨，共同进步。
一、保税物流的定义与特点首先，让我们来了解一下什么是保税物流。
保税物流是指在海关监管下，对进口货物进行仓储、配送、加工、组装等环节的一种物流服务。
保税物流具有以下特点：1. 海关监管：保税物流必须在海关监管下进行，以确保货物合法合规。
2. 优惠政策：保税物流企业可以享受一定的税收优惠和海关便利措施。
3. 功能多样化：保税物流不仅包括仓储、配送等基本功能，还包括加工、组装、维修等增值服务。
4. 跨境特点：保税物流涉及跨境运输、通关等环节，具有国际化的特点。
二、保税物流的发展现状近年来，我国保税物流行业取得了显著的发展成果。
以下是一些重要的发展现状：1. 产业规模不断扩大：我国保税物流产业规模逐年扩大，已成为全球最大的保税物流市场之一。
2. 产业链日趋完善：从仓储、配送到加工、组装等环节，我国保税物流产业链日趋完善。
3. 企业实力逐步提升：我国保税物流企业实力逐步提升，一些企业已具备国际竞争力。
4. 政策支持力度加大：国家出台了一系列政策支持保税物流行业发展，为企业创造了良好的发展环境。
三、保税物流的成功经验在保税物流的发展过程中，我国积累了丰富的经验。
以下是一些成功经验：1. 优化政策环境：政府应进一步优化保税物流相关政策，为企业提供更加便利的条件。
2. 加强基础设施建设：加大投入，完善保税物流基础设施建设，提高物流效率。
3. 创新服务模式：企业应不断创新服务模式，满足客户多样化需求，提升市场竞争力。
4. 培育专业人才：加强人才培养，提高从业人员素质，为保税物流行业提供智力支持。
5. 强化风险管理：企业应建立健全风险管理体系，确保物流安全、稳定运行。
促进保税物流中心发展的若干意见
促进保税物流中心发展的若干意见大家好，今天咱们聊聊“保税物流中心”这个话题，虽然听起来有点儿高大上，但其实呢，它就像是我们日常生活中那些看似不起眼，却能让整个系统更顺畅运转的“幕后英雄”。
咱们通常讲的保税物流中心，其实就是一个能让国际贸易更加高效、便利的地方。
你可以把它想象成一个中转站，货物进进出出，得到了优惠的税收，让商家和消费者都能从中受益。
是的，就是这么简单，感觉像是“保税物流中心”就等于一张“通行证”，能够让货物更快到达，不仅让进出口企业省了大笔成本，还能让市场上商品的流通更快。
不过呢，光有好想法还不行，得有措施、得有。
要想促进保税物流中心的发展，那得真心实意地做好“引导工作”，让它变得更有活力，像火箭一样飞得更高、更远。
所以相关部门部门就不能光站在旁边说风凉话，而得从实际出发，给出一些实实在在的建议和举措。
就像打麻将，有的牌明了、有人帮着摸，有的牌你得自己打。
咱们要做的就是“打得聪明”，提升整个行业的竞争力，减少不必要的麻烦。
得在上多下功夫。
你说谁不喜欢优惠呢，谁不想享受那些税收优惠？商家都想最大化自己的利益，而保税物流中心恰好就给了他们这样的机会。
通过优化税收，降低货物进出时的税负，能够大大提升企业的积极性。
而且啊，这不光是大企业的福利，小微企业也能受益，这就像是给大家搭了一个顺风车，不仅让大企业飞得更快，小企业也能借着东风一起腾飞。
除了税收优惠，基础设施也是一大关键。
你想象一下，要是这个物流中心连个好点的停车场都没有，货车进进出出都要排队，那可真是麻烦大了。
基础设施建设得跟得上，才能让货物流通顺畅，减少拖延。
就像咱们开车上路，没好的高速路，那能走得快吗？所以啊，投资基础设施建设，不仅是给企业减负，更是给整个经济发展打基础。
特别是现在科技这么发达，智慧物流技术逐步崭露头角，咱们也得跟上潮流，运用科技手段提升效率，跟上“智能时代”的步伐。
除了和基础设施，咱们还得提一点，那就是人才的培养和引进。
保税物流年度工作计划范文
保税物流年度工作计划范文一、总体目标：1.1 完善保税物流体系，提升物流效率和质量。
1.2 拓展保税物流业务，增加营收和利润。
1.3 提升公司在保税物流领域的市场地位和竞争力。
二、分解目标及具体工作计划：2.1 完善保税物流体系2.1.1 优化保税仓库布局和管理，提高存储效率和货物周转率。
2.1.2 完善进出口报关流程，加快通关速度，减少货物等待时间。
2.1.3 强化保税物流信息化建设，提高物流信息管理和跟踪能力。
2.2 提升物流效率和质量2.2.1 加强物流设施和设备维护保养，确保运输工具的正常运行。
2.2.2 加强人员培训，提高员工操作技能和专业水平。
2.2.3 对运输路线和配送方案进行优化，降低物流成本，提高送货速度和准时率。
2.3 拓展保税物流业务2.3.1 加大对海外客户的开发和服务，开辟国际市场。
2.3.2 加强与供应商和客户的合作，拓展合作领域和业务规模。
2.3.3 推广保税物流优势，提升客户对公司保税物流业务的认知度和信任度。
2.4 增加营收和利润2.4.1 加强成本管理，降低物流成本，提高利润率。
2.4.2 拓展相关增值服务，如货物配送、跟踪、信息咨询等，提高服务收入。
2.4.3 提高客户满意度和忠诚度，增加客户重复消费和推荐率。
2.5 提升公司在保税物流领域的市场地位和竞争力2.5.1 加强市场调研和分析，确保对市场动态和竞争对手的了解。
2.5.2 加强品牌建设和推广，提高公司在保税物流领域的知名度和美誉度。
2.5.3 积极参与行业协会和展会活动，增强行业交流和合作机会。
三、实施步骤3.1 确定工作计划和责任分工：制定年度保税物流工作计划，并分解至各部门和员工，明确各自的工作任务和目标。
3.2 加强内部协作与沟通：通过定期会议和交流，加强各部门之间的沟通和协作，确保年度工作计划的顺利实施。
3.3 强化监督和反馈：建立年度目标考核和绩效评价机制，及时发现问题并进行改进。
3.4 加强外部合作与交流：与关键客户、供应商、合作伙伴和政府部门进行积极沟通和合作，建立良好的合作关系。
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关于发展保税物流业务的一些想法
鉴于目前物流及货代行业的激烈竞争，尤其是小型货代公司的低价格及灵活的业务服务带来的冲击，已经给我司带来了不小的压力，即造成我司新业务增长点不多，基本上是维护老客户带来的利润，销售也很难开展。
所以请公司考虑一下发展保税仓储物流业务，在我们原有的服务网络中加入这一重要项目，此业务可能会成为我司新的销售亮点，进而会成新的业务增长点，也可能产生连带效应发展了我司原有的业务。
所以在杭州保税物流中心(B型)刚刚建成的契机下，应该早些发展保税业务，做销售准备，争取比别人多领先出几步，早些打开保税仓储物流的市场。
由空港管理委员会的宣传图册可以了解到我市的保税物流中心具备了保税区的一切核心功能，即：
1 保税仓储
2 口岸和出口退税
3 转厂服务
4 全球采购和国际配送
5 简单加工与附加值服务
6 国际中转和转口贸易
7 港口延伸内移（非港口城市特有）
可以看出以上7点都是我司可以利用的销售卖点，可针对有相关需求的企业去提供业务服务支持。
不过就目前来看有可能快速并提供稳定利润增长点的主要还是来源于功能1，4,5。
即：保税仓储费，国际和国内配送的运费（包括海关监管车的运费），进出区的单证操作及其他费（包括单证制作费，报关费，报检费，验货费等），简单附加值服务费（包括货物的分拆分拣，分装，计量，改换及组合包装，打膜，加刷唛头等物流增值服务）。
另对于保税物流中心可享受的政策优势，（即：境内关外，出口退税，进口保税，加工增值，税收政策等）我认为我市部分企业很熟知也有保税区的业务，但其无一例外他们的货物都必须存储在苏州或上海的保税区，或通过这两处保税流转，无疑增加了企业的物流成本（主要指这两地与杭州之间的物流成本）和造成货物送递时间的延迟率上升。
所以此类企业是我们最佳的销售目标，也是最可能销售成功的目标，我司不用就保税区的功能政策特点及一站式的大通关多做说明，只需介绍我司自身的优势，发挥我司固有品牌效应即可。
对于保税物流中心认识不深的潜在客户，主要的说服点还是着重于本中心的地理交通优势，政策及作用优势，我司网络服务优势等方面。
下列：
1.保税物流中心的所处的独特地理交通优势。
尤其是在萧山机场在扩建，吞吐
量逐步变大的背景下与苏州及上海的保税区的比较优势。
会帮助客户企业达到降低成本，保证货物准时到达的目的。
2.利用保税政策。
国内企业可以将在国际上收购的原材料或将时间和数量都是
不确定的订单下货物集中进口存放入保税仓库，这样可以随用随报随缴税！
可以有效避免国际市场原材料波动带来的风险，及可以有效减轻有关税费保证金等给企业带来的资金占用压力。
对于那些企业无法消耗的原材料及剩余
订单数量可以直接转口出去，或直接转入国内其他保税区，这样就又节省了一部分税费！
3.可以分送集报。
中心内的不同时间进口货物，不同仓库凭证（备案清单）下
的货物，不同目标客户的货物是可以集中到一票上报关进口（即一般贸易下的进口出区）的，放行后根据分批运送表，可以在同时或分几次发往国内不同目标客户。
提高了企业物流运作效率，减低了货物的报关等成本，也帮助了其目标客户减少了仓库库存，降低了成本。
4.利用快速提前核销退税政策。
出口货物进入中心视同出口，可快速办理核销
退税业务。
这一政策可以有效解决“境外一日游”问题，解决转厂深加工结转无法退税的问题，可以解决因国家政策调整而企业不无法及时退税的问题。
以前我市及周边地区的企业要解决以上等问题往往必须将货物运到上海外高桥保税区其负担和弊端是显而易见的，如果在家门口由我司帮助解决这诸多问题，我想企业是乐见的。
这样可以在大大减低企业运输与成本的状态下，完成进料或来料结转，加工结转手册核销等业务，又可以缩短收汇核销退税时间，也降低了收汇风险！
5.货物在中心仓库内存储或流转，都优化调整了物流地域段和物流时间段，降
低了风险。
无论是进口保税货物，还是出口进区到保税物流中心的货物都是将物流的地域段（主要指货物的仓储地）前移和时间段后移了，其目的都是更接近了目标地域和需求时间，降低了因各种原因赶不上航班轮次（如：由天气，战争，海关商检验货等原因）带来的延迟到货风险！
6.利用我司的品牌效应，发挥我司的网络优势及仓库管理经验。
以上6点的高度概括就是我司通过杭州保税物流中心内的保税业务可以帮助我市及附件地区的客户企业大大降低其成本，提高了货物送递的时间准确性。
对此所有潜在客户都应该愿意看到和愿意与我司合作的。
目前便于操作的目标领域及前景：
1.IT/电子行业。
此行业的产品绝大多数具有包装规则，体积小，重量轻，价值
高，订单多且频繁发货，国内外客户多，包装要求多，大多空运等特点。
前三个特点和包装要求多对于我司租赁保税仓库有指导意义，即：我司先期不必租用很大面积的仓库，只需租用小面积或合适面积的仓库就可以进行此类货物的存储上架，出货分拣分拆，改换包装及标签，扫描等业务操作，且操作难度很低，降低了租赁仓库的成本和操作成本，而订单多发货频繁，大多数属空运就意味着能保证我司有稳定的报关报检，空运进出口，国内货物送递的业务，并且不需要我司另外购置大型货车，用现有的网络及车辆资源就可以完成。
另外由于机场到中心的货物运输，及手册深加工结转可能需要海关监管车，这部分运费也是我司的稳定利润来源。
2.小型汽车零部件业。
此类行业与以上IT行业有许多相似处，也多会产生相同
的效益，不过最大的不同在于零部件种类繁多且不规则，这对仓储，分拣操
作和包装都造成了一定难度，所以相对于以上行业的各种具体操作费也高一点。
以上两个目标领域都具有相对投入少，产出高，风险小的特点，基本都是用我司现有资源可以完成的，比较适合我司这种新开展保税业务的企业。
此外对于“境外一日游”和想提前退税的业务可能也会出现的，不过此类业务一般不是很频繁，都有其特定性，所以一般不会给我司带来稳定的收入。
而对于其他领域的货物仓储或不同货物的拼装业务（即：把不同产地，不同工厂的原材料，半成品，出口到物流中心退税后保税仓储，在根据情况拼装成不同的集装箱后运往世界各地）往往需要大型仓库或场地，对此目前只有业务稳定的情况下才适合开展。
以上都是结合我的浅薄保税区工作经验和目前保税物流中心概况所总结的一点看法。
还请经理查阅，并考虑其可行性！
货代部
姚鹏。