交通工程施工组织设计
交通工程施工组织设计方案
交通工程施工组织设计方案一、项目概述本项目是一个交通工程项目，旨在改善和优化目前的道路交通状况。
项目包括道路拓宽、路面修复、交通信号灯改造等内容。
为确保项目的高效完成并保证施工期间的交通安全，有必要制定一份详细的施工组织设计方案。
二、施工目标1.高效完成工程施工，确保质量达标；2.最小化对交通流的影响，保障交通安全；3.优化施工进度，尽量缩短施工周期。
三、施工组织方案1.施工队伍组成：根据工程规模和要求，组成施工队伍，包括工程师、技术人员、工人等。
确保具备相应的施工经验和技术能力。
2.施工设备准备：根据工程需要，准备必要的施工设备，包括挖掘机、装载机、压路机等。
同时要保证设备的正常运行和安全使用。
3.施工时间安排：根据工程计划和交通流量情况，合理安排施工时间。
避免在高峰期进行施工，以免对交通造成大的影响。
4.施工空间划分：将施工区域进行划分，保证施工区域与交通流的分离，确保施工过程中不会影响交通的正常通行。
5.施工措施制定：对于交通流量较大的路段，可以设置临时交通管制点，指派专人进行交通管制，确保交通安全和顺畅。
6.施工过程监控：设立施工现场监控点，对施工过程进行实时监控，以便及时发现和解决问题。
7.环境保护措施：在施工过程中，要注意环境保护，避免对周边环境造成污染。
同时，要对施工现场进行及时清理，保持整洁。
四、风险评估与应对措施1.人员安全风险：在施工过程中，可能会发生人员伤害事故。
对此，应加强安全培训，确保人员了解施工安全规范，并提供必要的防护设备。
2.交通事故风险：施工可能会影响交通流量和交通安全。
需要设置合理的交通管制措施，提前预警并迅速对交通事故进行处理。
3.施工质量风险：要严格按照施工图纸和规范要求进行施工，确保施工质量达到标准。
五、沟通与协调在施工过程中，与相关部门和单位保持良好的沟通与协调，及时解决相关问题和难题。
与交通部门合作，制定合理的交通管制措施，确保施工不会对交通造成大的影响。
道路交通工程施工组织设计编制依据及说明
道路交通工程施工组织设计编制依据及说明1. 引言道路交通工程施工组织设计是指在道路交通工程项目实施过程中，根据工程具体情况和施工要求，制定施工组织方案的过程。
本文档将介绍道路交通工程施工组织设计的编制依据和相关说明。
2. 编制依据道路交通工程施工组织设计的编制依据主要包括以下方面：2.1 相关法规和规范道路交通工程施工组织设计应遵循国家和地方相关法律法规，如《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等。
同时，还应参考相关的工程建设规范，如《公路工程施工与质量检验标准》、《交通运输工程建设质量验收规范》等。
2.2 工程项目文件施工组织设计的编制依据还包括工程项目文件，如项目可行性研究报告、工程设计文件、施工图纸等。
这些文件提供了项目的基本信息和要求，为施工组织设计提供了依据和参考。
2.3 施工现场情况施工组织设计还应考虑具体的施工现场情况。
包括施工地形地貌、交通状况、气候条件等因素的分析，以及施工材料、设备和人力资源等方面的可行性评估。
这些信息有助于确定合理的施工组织方案。
3. 编制说明道路交通工程施工组织设计的编制需要遵循以下几个步骤：3.1 调研分析首先，对工程项目进行调研和分析。
了解项目的基本情况和要求，包括地理环境、工程规模等方面的信息。
通过调研和分析，确定编制施工组织设计的目标和原则。
3.2 方案设计在调研的基础上，制定施工组织设计的方案。
根据项目的特点和要求，确定施工方法、施工工序、施工时间等内容。
同时，考虑施工期间的安全、质量和环境等方面的要求。
3.3 细节设计在方案设计的基础上，进行施工组织设计的细节设计。
对施工过程中的各项工作进行具体安排和编制施工计划。
同时，考虑施工现场的布置、材料的采购和管理、人力资源的调配等问题。
3.4 审核评定完成施工组织设计后，进行审核评定。
相关部门或专家对设计方案进行审查，评估其可行性和合理性。
根据审核评定的结果，进行必要的修改和完善。
交通工程施工组织方案(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称：XX公路建设项目2. 工程地点：XX省XX市3. 工程规模：全长XX公里，双向四车道，设计速度XX公里/小时。
4. 工程内容：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、交通工程及沿线设施等。
5. 工程总投资：XX亿元人民币。
6. 工期要求：XX个月。
二、施工组织设计原则1. 科学合理：遵循交通工程施工的基本规律，结合工程实际，科学合理地进行施工组织设计。
2. 经济适用：在确保工程质量、安全、进度和环保的前提下，合理配置资源，降低工程成本。
3. 安全可靠：严格执行国家有关安全生产法律法规，确保施工安全。
4. 环保节能：遵循国家环保政策，采取有效措施，降低施工过程中的环境污染。
5. 创新管理：运用现代管理理念和方法，提高施工组织管理水平。
三、施工组织结构1. 施工项目经理部：负责整个工程的施工组织、协调、指挥和监督。
2. 施工项目部：负责分项工程的施工组织、协调、指挥和监督。
3. 施工班组：负责具体施工任务。
四、施工进度计划1. 施工准备阶段：XX个月。
2. 路基工程：XX个月。
3. 路面工程：XX个月。
4. 桥梁工程：XX个月。
5. 涵洞工程：XX个月。
6. 隧道工程：XX个月。
7. 交通工程及沿线设施：XX个月。
8. 竣工验收阶段：XX个月。
五、施工资源配置1. 人员配置：根据工程规模和施工要求，合理配置各类专业人员，包括项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等。
2. 机械设备配置：根据工程特点和施工要求，合理配置各类施工机械设备，如挖掘机、推土机、压路机、摊铺机、拌合站等。
3. 材料配置：根据工程进度和施工要求，合理配置各类建筑材料，如水泥、砂石、钢材、木材等。
六、施工技术措施1. 路基工程：（1）采用全断面施工方法，分层填筑，确保路基稳定。
（2）严格控制路基压实度，确保路基质量。
（3）做好路基排水设施，防止路基积水。
2. 路面工程：（1）采用沥青混凝土路面结构，严格按照设计要求进行施工。
交通工程施工组织设计.doc
施工组织设计第一章综合说明一、编制依据1、繁昌县零公里至高速出口交通工程招标文件，及对投标人提交问题的答复及补遗书。
2、设计图纸、施工规范、操作规程和工程质量检查评定标准，《公路工程技术标准》JTGB01—2003、《道路交通标志和标线》GB5768—1999等.3、我公司对现场考察所得资料。
二、编制原则1、严格执行国家有关技术规范、、操作规程和工程质量检查评定标准.2、严格执行国家法令、法规、政策、办法和制度。
3、确保招标文件对施工组织设计的具体要求。
3．1施工进度计划满足施工工期要求，并充分考虑气候、环境对施工的影响.3．2施工方案优化，工艺先进合理、措施切实可行，保证工期，保证质量，保证安全。
3．3设置合理的项目机构，派遣精干的施工队伍，专业技术管理人员数量和资历满足招标文件要求。
3．4施工机械设备和试验检测仪器配备齐全合理,满足施工方案的工艺要求.3．5劳动力安排和主要材料的供应计划满足施工方案和进度要求.3．6现场布置统筹规划、合理布局,节约用地，满足环保和文明施工要求.3．7保证质量、工期、安全、环保、雨季施工、文明施工等施工组织和技术保证措施切实可行.三、编制范围繁昌县零公里至高速出口交通工程(K0+000～K6+400）全长6。
4公里内的（标志、标线)工程。
第二章施工总体部署第一节施工组织一、施工组织管理机构根据本工程特点，按照精干高效原则,组建繁昌县零公里至高速出口交通工程项目经理部，代表我公司全面履行合同义务。
项目经理部下设“五科一室”,即工程管理科、质量技术科、财务统计科、物资供应科、机务安全科和综合办公室，同时根据工程特点设1个标志施工组,1个标线施工组,分工负责具体施工，保证施工任务的优质完成.1、项目经理部职责项目经理部全权代表我公司履行合同的权利和义务，负责组织指挥本段工程施工和对外联络、协调工作，按期优质完成工程任务,按项目法施工，实行项目经理负责制。
2、项目经理部各职能部门职责2。
交安工程施工组织设计(3篇)
第1篇一、工程概况本项目为某高速公路交通安全设施工程，位于我国某地区，主要施工内容包括交通安全设施安装、道路标线施画、隔离栅、防眩板、防抛物网等。
工程总投资约为XXX万元，施工工期为XX个月。
二、施工组织机构1. 成立项目经理部，负责整个工程的施工组织、协调、管理和监督。
2. 项目经理部下设施工、技术、质量、安全、材料、财务等职能部门，各职能部门负责相应工作的具体实施。
3. 施工现场设立现场指挥中心，负责现场施工的指挥、调度和协调。
三、施工准备工作1. 完成施工图纸的审查和会审，确保施工图纸的准确性和完整性。
2. 组织施工人员培训，提高施工人员的技术水平和安全意识。
3. 完成施工材料的采购、检验和储备，确保施工材料的合格和充足。
4. 完成施工现场的勘察和测量，确保施工放样准确无误。
5. 完成施工设备的检查、调试和保养，确保施工设备正常运行。
四、施工方法及工艺1. 交通安全设施安装：采用现场组装、吊装和拼接的方式进行。
2. 道路标线施画：采用专用涂料进行施画，确保标线清晰、美观。
3. 隔离栅、防眩板、防抛物网：采用现场组装、吊装和拼接的方式进行。
五、质量控制措施1. 施工过程中，严格按照施工图纸和规范要求进行施工，确保工程质量。
2. 加强施工过程中的质量检查，发现问题及时整改。
3. 对关键工序进行专项验收，确保工程质量。
4. 实施质量责任追究制度，确保工程质量。
六、安全文明施工措施1. 建立健全安全生产责任制，明确各级人员的安全职责。
2. 加强施工现场的安全管理，确保施工安全。
3. 定期开展安全教育培训，提高施工人员的安全意识。
4. 加强文明施工管理，保持施工现场整洁有序。
5. 做好环境保护工作，降低施工对环境的影响。
七、进度控制措施1. 制定详细的施工进度计划，明确各阶段的工作内容和时间节点。
2. 加强施工过程中的进度监控，确保工程按期完成。
3. 合理安排施工资源，提高施工效率。
4. 针对关键线路和关键工序，采取有效措施确保进度。
交通工程施工组织设计
交通工程施工组织设计1. 引言交通工程施工组织设计是指在交通工程实施过程中，根据施工任务、施工条件、施工期限等因素，合理安排施工队伍、施工设备和施工材料，制定施工方案并进行统一管理和协调的过程。
良好的施工组织设计可以有效提高施工效率，保证工程质量，减少施工事故的发生。
2. 施工组织设计的基本原则在进行交通工程施工组织设计时，应遵循以下基本原则：2.1 安全第一原则安全是施工组织设计的首要考虑因素。
要在设计中充分考虑施工过程中的各种安全风险，并采取相应的安全措施来保护工人和施工设备的安全。
2.2 经济效益原则施工组织设计应优化资源配置，合理安排施工队伍和设备的使用，以提高施工效率，降低施工成本，确保工程质量的前提下，尽可能地节约施工费用。
2.3 协调统一原则施工组织设计要考虑项目中的各个部分之间的联系和协调，以确保施工进度的合理安排，避免因各个分部分项工程之间的冲突而导致的延误和质量问题。
2.4 环境保护原则在施工组织设计过程中，要充分考虑对自然环境的影响，并采取相应的措施来保护和改善环境，减少对周围环境的污染。
3. 施工组织设计的主要内容3.1 施工队伍组织设计施工队伍是施工过程中的核心力量，施工组织设计要合理安排施工队伍的编制和管理。
在设计中要考虑施工队伍的数量、人员结构、技术水平等因素，以确保施工队伍的稳定性和高效运转。
3.2 施工设备配置设计施工设备是保证施工进度和质量的重要条件，施工组织设计要充分考虑施工设备的数量、型号、使用方式等因素，合理配置施工设备，以满足施工需要。
3.3 施工材料管理设计施工材料是施工过程中必不可少的资源，施工组织设计要合理安排施工材料的供应和管理。
要考虑材料的采购方式、供应渠道和存储方式，以确保施工材料的及时供应和有效利用。
3.4 施工方案制定设计施工方案是施工组织设计的核心部分，要根据施工任务和具体情况，制定施工方案。
施工方案要包括施工方法、工序安排、施工过程中的技术要求和控制措施等内容，以确保施工进度和质量。
交通工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某城市东西向主干道扩建项目，起点位于市中心，终点至城市边缘，全长10公里。
原道路为双向四车道，扩建后为双向六车道。
工程内容包括道路拓宽、桥梁改造、排水系统改造、交通信号系统升级、绿化景观提升等。
二、施工组织设计1. 施工总体安排（1）施工准备阶段：组织施工队伍，进行技术交底，办理相关施工许可。
（2）施工阶段：按照施工进度计划，分阶段、分区域进行施工。
（3）竣工验收阶段：完成工程收尾工作，进行工程验收。
2. 施工进度计划（1）施工准备阶段：2个月。
（2）道路拓宽及桥梁改造阶段：6个月。
（3）排水系统改造阶段：4个月。
（4）交通信号系统升级阶段：2个月。
（5）绿化景观提升阶段：2个月。
（6）竣工验收阶段：1个月。
三、施工方案1. 道路拓宽及桥梁改造（1）道路拓宽：采用分段施工，先拆除原有道路，再进行拓宽施工。
拓宽部分采用沥青混凝土路面，厚度为20cm。
（2）桥梁改造：对原有桥梁进行加固，增加桥梁宽度，以满足扩建后的道路需求。
2. 排水系统改造（1）原排水管道拆除：分段进行，确保施工安全。
（2）新排水管道铺设：采用PE管道，直径为800mm，铺设深度根据实际情况确定。
（3）检查井改造：更换检查井，确保排水畅通。
3. 交通信号系统升级（1）拆除原有交通信号设备。
（2）安装新的交通信号设备，包括信号灯、摄像头、感应器等。
（3）进行系统调试，确保信号系统正常运行。
4. 绿化景观提升（1）拆除原有绿化设施。
（2）重新设计绿化方案，包括种植乔木、灌木、草坪等。
（3）铺设人行道砖，增设座椅、垃圾桶等设施。
四、施工质量控制1. 材料质量（1）选用符合国家标准的原材料。
（2）对进场材料进行严格检验，确保材料质量。
2. 施工过程控制（1）严格按照施工工艺进行施工。
（2）加强现场管理，确保施工安全。
（3）定期进行质量检查，发现问题及时整改。
3. 工程验收（1）按照国家相关标准进行验收。
（2）邀请相关专家进行验收。
交通工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况项目名称：XX公路改造工程项目地点：XX省XX市XX县项目规模：全长XX公里，路基宽度XX米，路面宽度XX米，设计时速XX公里/小时工程内容：路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程、交通安全设施工程等二、施工组织设计1. 施工组织架构成立以项目经理为领导，项目副经理、总工程师、各工区负责人及专业技术人员为成员的施工组织机构。
明确各岗位职责，确保施工组织有序进行。
2. 施工进度计划根据工程概况和施工方案，制定详细的施工进度计划，包括路基、路面、桥梁、隧道等各分部分项工程的施工时间表。
3. 施工资源配置根据工程规模和施工进度，合理配置人力、物力、财力等资源，确保施工顺利进行。
三、施工工艺及方法1. 路基工程（1）施工准备：测量放样，确保路基中线偏差符合设计要求。
（2）土方填筑：采用分层填筑、压实，确保路基压实度达到设计要求。
（3）路基排水：设置排水沟、急流槽等排水设施，确保路基排水畅通。
2. 路面工程（1）基层施工：采用水泥稳定碎石基层，确保基层强度和稳定性。
（2）沥青混凝土面层施工：采用沥青混凝土拌合楼拌合，摊铺机摊铺，压路机碾压，确保路面平整度和密实度。
3. 桥梁工程（1）桥梁基础施工：采用钻孔灌注桩基础，确保基础承载力满足设计要求。
（2）桥梁上部结构施工：采用预制构件现场安装，确保上部结构质量。
4. 隧道工程（1）隧道洞口施工：采用明挖法或暗挖法，确保洞口施工安全、顺利。
（2）隧道主体施工：采用钻爆法开挖，确保隧道断面尺寸和净空满足设计要求。
5. 交通安全设施工程（1）标志、标线施工：采用热熔反光涂料施工，确保标志、标线清晰、醒目。
（2）护栏施工：采用波形梁钢护栏，确保护栏强度和安全性。
四、质量控制措施1. 施工前进行技术交底，确保施工人员了解施工工艺和质量要求。
2. 加强原材料检验，确保原材料质量符合设计要求。
3. 施工过程中进行全过程质量控制，及时发现和解决问题。
4. 定期进行质量检查，确保工程质量达到验收标准。
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施工组织设计一、工程概况青平公路平武段改建工程起点位于平武县和青川交界处马鬃关(KO+OO0),经平武光一、代坝、青平、新阳、朝阳，止于古城镇白草村与九环路交叉口( K18+344.518),路线全长18.345公里。
本项目位于四川大地震重灾区平武县境内，山岭重丘区，路线起伏较大，急弯陡坡多。
本工程的交通工程主要包括以下几种：交通标志：道路交通标志是为保障交通安全和交通畅通，用文字和图案向驾驶员提供沿线交通情况的设施。
主要起指示、警告等作用。
标线：本路段的交通标线为路面中心线、路面边缘线。
路面中心线为黄色虚线，线宽15cm,为4、6米实虚线；路面边缘线为白色实线，线宽15cm标线材料采用双组份。
防撞设施：本路段防撞设施采用路侧波形梁钢护栏和混凝土护柱形式。
里程碑、百米桩、公路界碑：匀采用天然大理石经加工而成，然后用混凝土浇筑固定主要工程量二、施工方案和施工方法㈠施工准备：(1)人员、队伍准备：项目工程师1名，测量工程师1名，试验工程师1名，专职安全员1名，质检工程师1名，施工工长1名，其他管理人员4名。
采用3个专业施工队伍。
一队20人；负责标志安装、标志基础的施工。
二队20人；波形梁钢护栏的安装、混凝土护柱的预制和安装。
三队10人；负责标线的施工。
(2)机械设备投入：滚筒搅拌机2台、小推车6辆、发电机3台、振捣棒2根、扫地机1台、吹风机2台、标线路面清洗车1台；标线划线车1台、运输车3台、安全指挥车1台。
(3)材料的运输采用公路运输，从河北石家庄运至工地现场。
㈡交通工程施工方案：①波形梁护栏施工在材料运往工地前，向监理工程师提供材料的样品及出厂检验合格证书供监理工程师审查批准。
严格按照设计图纸和施工规范的要求进行施工，具体如下：（1）、立柱放样立柱应根据设计图进行放样，用全站仪测放护栏安装位臵。
（2）、立柱安装立柱安装应与设计图相符，并与道路线形相协调。
采用钻孔设备按照设计图纸打孔，然后安装立柱，在孔内安装膨胀螺栓固定立柱。
（3）、护栏板的安装护栏板通过拼接螺栓拼接，并由连接螺栓通过托架固定于立柱上。
其搭接方向与邻近车道交通流方向一致。
安装时不能破坏表面镀锌层。
护栏板螺栓不宜过早拧紧，以便进行线形调整。
当护栏的线形认为比较满意时，方最后拧紧螺栓。
②交通标志施工（1）、在材料运往工地前，向监理工程师提供交通标志部件的样品及出厂检验合格证书供监理工程师审查批准。
（2）、到达现场后，充分利用标志、路栏等安全设施管理好行人和交通并严格按照操作规程施工，保证路人和操作人员安全，防止事故发生，确保施工安全。
（3）、基础位臵测定按照设计图规定的尺寸于指定的地点进行基础开挖，并按规定进行处理后立模板、扎钢筋、浇注混凝土，地脚螺栓和底座法兰盘位臵正确并达到标高。
（4）、安装好标志板后应对标志板的垂直度、高度等进行检查、调整，使这达到规定的要求。
③标线施工1）、在材料运往工地前，向监理工程师提供所采用的材料的样品及出厂检验合格证书供监理工程师审查批准。
（2）、将标线材料装到画线车上，按照测量人员测放的标线的位臵进行画线。
（3）、为了提高路面与涂膜的粘接力，须在画线前对混凝土路面进行清扫，清扫干净没有灰尘、沙土时才可进行标线涂布作业。
（4）、涂敷前应进行撒布量等符合业主的要求。
为了保证夜间的识别性。
（5）、及时整理施工机械、工具、扫除施工残留物，确保施工现场的清洁。
④混凝土护柱a ．预制混凝土护栏的施工场地应平整、坚实、排水良好、交通方便。
b.应采用钢模板，模板长度应根据吊装和运输条件确定，宜采用固定的规格。
c.每块预制混凝土护栏必须一次浇筑完成。
d.拆模时混凝土强度不应低于设计强度的。
70%。
拆模时不得损坏混凝土护栏的边角，并应保持模板完好。
e.在起吊、运输和堆放过程中，不得损坏混凝土护栏构件的边角，否则在安装就位后，应采用高于混凝土护栏强度的材料及时修补。
f .混凝土护栏的安装应从一端逐步向前推进，护栏的线形应与公路的平、纵线形相协调。
g.由测量人员放样，按照指定位臵进行安装，安装时，注意线性的流畅，顺直度等要求。
三、工期安排计划总工期：2010年3月1日至2010年4月1日。
波形梁钢护栏2010年3月 1 日-----2010年 3 月25 日混凝土护柱2010年3月1 日-----2010年3 月20日标线2010年3月15 日-----2010年4月1日四、分项工程的重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及措施受本工程特殊的地理位臵影响，现场没有修建施工便道的位臵，同时受工期的影响，本项目的作业施工，再加上地方车辆的通行，势必导致现场施工通行困难，工序之间无法顺利衔接。
为此我项目部将施工的交通组织及工序之间的有效衔接作为施工的重点及难点。
主要是在施工路段摆放路锥、警示带、警示牌等。
施工人员在施工时必须穿反光背心。
在过村段、车流量大的地方安排交通协管员。
确保在施工中不出现交通意外。
保证施工人员及当地百姓的生命财产安全。
五、质量、安全保证体系和安全管理措施㈠质量保证体系①质量保证体系图②质量保证体系说明为确保本项工程的施工质量，我单位在IS09001质量体系的基础上结合工程实际情况建立了上述质量保证体系，对施工期间的每一环节都加以监控，加大质量预控和过程监控的力度，严把质量关，对最终产品的检验建立严格的三级质量检验程序，确保精品工程。
在质量预控方面，为保证工程质量从源头抓起，原材料、施工机械、劳动力进场后都要进入各自的质量检验程序，合格后方可投入施工正常使用；项目工程师在起草每一个分项工程施工方案时，都要同相关的管理人员协调，对施工方案的可行性和可靠性进行分析，并由技术负责人和项目经理审核，最后上报监理批准后方可实施；另外我们还会注重培养员工的质量意识，加强质量教育，鼓励员工自发的成立各种QC小组，对取得显著成果的加以奖赏，为工程的施工建立良好的工作氛围。
在施工过程监控方面，相关作业班组在施工中要边工作边检验自己的工作成果，试验工程师、道路工程师和质检工程师要对每一个施工环节进行全方位监控，及时填写各种施工记录，对发现的质量问题及时纠正和补救。
在产品的最终检验方面我们实行三级检验程序，层层把关，对不合格的产品坚决返工或作废，并查找原因制订纠正和预防措施。
㈡安全保证体系及措施①安全保证体系框图②安全管理制度1.建立健全安全管理组织机构及强有力的安全保证体系，加强安全生产教育，认真贯彻国家劳动保护条例的三个劳动法规。
2.设立专职安全员负责现场的安全生产工作，对各种安全隐患进行监督并有权要求相关人员进行改正。
3.各专业工种都制订符合本工种的安全操作规范并认真执行严禁违法章作业，并落实到现场管理人员进行监督。
4.成立安全生产领导小组，每周对安全生产进行一次全方面的检查。
5.在每一分项工程施工中，安全员要下达安全作业指导书，指导安全生产。
&实行安全奖罚制度，根据安全检查的结果，赏罚相关责任人员③安全施工措施：1、防坍方在有坍方危险的地方设臵警示标志，并对危险地段进行加固。
2、防落石因震后山上存在很多松散石头，存在落石伤人的危险，对此我项目部将安排专人进行清除，对于无法清除地段，在施工区域上部设臵拦石带，现场施工人员必须佩带安全帽。
3、防洪因当地水量较大，应及时进行防洪的准备工作，及时疏通可能阻水的施工障碍物，做好临时排水与天然河道的疏通，并准备充足的材料设备，以备应急。
4、防余震对所有施工人员做好防余震的思想宣传工作，现场施工设备施工完毕后尽量返回项目部，无法返回的应停滞在安全地带。
④交通保障措施本工程为改建工程，该路段在施工期间不能断交，为确保交通安全工作的顺利进行及道路交通安全、畅通、有序，成立交通安全保卫组，负责配合交通管理部门管理施工期间各项交通安全保卫工作，对道路的交通秩序管理，对违法停车、行人乱穿马路等行为严格管理，在保证施工有序进行的同时，尽可能方便车辆出行，创造一个良好的序的交通环境。
严格按照业主的有关规定进行施工，并制定详细的安全管理措施，具体情况如下：⑴成立以项目经理为组长，各部门负责人为成员的安全领导小组，并设立专职负责人⑵对施工人员加强安全管理：a、定期对施工人员进行安全教育，定期进行安全检查，逐级建立安全责任制，促使人人都注意安全生产。
思想上充分认识到安全的重要性，把施工作业对社会车辆的影响限制在最低程度；b、上路人员全部着反光标志服、安全帽；c、施工作业人员要时刻注意交通安全，施工作业要在规定区域内进行，严禁作业人员随意超出规定区域或横穿公路；d、严禁施工人员酒后上路作业；⑶对施工设备加强管理a、上路车辆统一悬挂移动性施工标志，夜间设臵黄色频闪灯；b、作业机械或车辆严禁逆向行驶、随意调头；c、严禁病车、无证车上路；d、各种车辆、设备实行定人、定责的方法；e、上路车辆与机械设备配备足够的照明设施，灯具齐全有效；⑷作业路段的安全管理措施A、控制区内设臵警示标志、指路标志、限速标志等；B、作业区与放行车道之间用安装有反光材料的锥形交通路标隔离；六、其他应说明的事项㈠施工环境保护及水土保持保证体系及措施①施工环保及水土保持保证体系框图。