【汽车行业类】如何鉴别冒伪劣汽车配件四川汽车维修网四川省汽车维修专业
配件的质量及性能检测标准
配件的质量及性能检测标准根据车辆情况，所采用的零部件、配件必须符合国家或部颁标准和行业标准以及汽车维修相关标准，严格控制车辆配件采购流程，严格审查车辆配件供方资质，严格控制采购配件质量、价格、交付期、服务等，严把车辆配件出、入库质量关，落实配件采购的审批制度，并开展供货方评价，以保障供方提供配件的品质。
现公司配件都是经过市场多次考察与有资质的供货方建立了供货合同，确保配件的质量。
配件部经理严格需求库管人员遵循以下配件鉴别方法，合格配件方可办理入库，不合格配件不得入库并及时上报。
（1）汽车配件质量鉴别和检验方法1）汽车配件的类型汽车零配件经营企业，通常将汽车零部件、汽车标准件和汽车材料三种类型的产品统称为汽车配件。
2）汽车零部件汽车零部件一半都编入个车型配车配件目录，并标有统一规定的零部件编号。
汽车零件又分为以下类型：3）零件零件是指汽车基本制造单元，它是不可拆卸的整体，如活塞、活塞销、气门、气门导管等。
4）合件由两个以上零件组装，起着单一零件作用的组合体称为合件，如带轴承盖的连杆、成对的轴瓦、带气门导管的气缸盖等。
5）组合件由几个零件或合件组装，但不能单独完成某一机构作用的组合体称为组合件，如离合器压板及盖、变速器盖等。
有时也将组合件称为“半总成”件。
6）总成件由若干零件、合件、组合件装配成一体，能单独完成某一机构作用的组合体称为总成件，如发动机总成、离合器总成、变速器总成等。
7）车身覆盖件由板材冲压、焊接成型，并覆盖汽车车身的零件称为车身覆盖件，如散热器罩、翼子板等。
（2）汽车标准件按国家标准设计并制造，对同一零件统一其形状、尺寸、公差、技术需求，能通用在各种仪器、设备上，并具有互换性的零件称为标准件，如螺栓、垫圈、键、销等。
其中适用于汽车的标准件，称为汽车标准件。
（3）汽车材料这里是指汽车的运行材料，如各种油漆、溶液、汽车轮胎、蓄电池、标准轴承（非专用）等。
汽车材料大多是非汽车行业生产而由汽车适用的产品，一般不编入各车型汽车配件目录，所以也将其称为汽车的横向产品。
汽车配件鉴别方法
汽车配件鉴别方法随着汽车行业的快速发展，市场上涌现出了大量的汽车配件，消费者在购买时往往难以辨别其真伪和质量。
为了帮助消费者正确鉴别汽车配件，本文将介绍几种常用的汽车配件鉴别方法。
一、外观质量鉴别外观质量是判断汽车配件质量好坏的直观指标之一。
消费者在购买汽车配件时，应仔细观察其外观是否整齐、光滑，有无明显的划痕、变形或破损等。
如果配件表面有明显的气泡、瑕疵或色差，那么很可能是劣质产品。
二、材质鉴别材质是决定汽车配件质量的关键因素之一。
消费者可以通过触摸和敲击配件来判断其材质好坏。
优质的汽车配件通常采用高密度的金属材料，手感沉重，敲击时会发出清脆的声音。
而劣质的汽车配件则往往使用次品材料，手感轻盈，敲击时声音低沉。
三、标识鉴别合格的汽车配件在产品上应有明确的标识，包括生产厂家、产品型号、生产日期等信息。
消费者在购买时可以仔细查看这些标识，确认其真实性。
同时，还可以通过互联网搜索相关标识信息，了解厂家的信誉和产品的口碑。
四、价格鉴别价格也是判断汽车配件质量的重要因素之一。
优质的汽车配件通常价格较高，而劣质的汽车配件价格往往低廉。
消费者在购买时应根据市场行情和自身需求，理性判断价格是否合理。
过低的价格往往意味着质量可能存在问题。
五、售后服务鉴别优质的汽车配件通常都有完善的售后服务体系。
消费者在购买时可以向销售人员咨询配件的售后服务政策，包括退换货、维修保养等。
同时，可以通过互联网搜索该品牌的售后服务评价，了解其他消费者的使用体验。
六、专业机构认证鉴别一些汽车配件会通过专业机构的认证，如ISO9001质量管理体系认证、ISO/TS 16949汽车行业质量管理体系认证等。
消费者可以通过查看配件上的认证标识，了解其是否通过了相关的质量认证。
这些认证通常是对产品质量的保证。
总结起来，购买汽车配件时，消费者可以通过外观质量、材质、标识、价格、售后服务和专业机构认证等多个方面进行综合鉴别。
同时，建议消费者选择正规渠道购买汽车配件，避免购买假冒伪劣产品。
汽车配件质量的鉴别：五看四法
一、五看1、看商标要当真查看商标，上面的厂名、厂址、等级和防伪标记是否真实由于对有短期行为的仿胃制假者来说，防伪标志的制作不是一件轻易的事，需要一笔不小的支出另外在商品制作上，正规的厂商在零配件表面有硬印和化学印记，注明了零件的编号、型号、出厂日期，一般采用自动打印，字母排列整洁，笔迹清晰，小厂和小作坊一般是做不到的。
2、看包装汽车零配件互换性很强，精度很高，为了能较长时间存放、不变质、不锈蚀，需在产品出厂前用低度酸性油脂涂抹。
正规的出产厂家，对包装盒的要求也十分严格，要求无酸性物质，不产生化学反应，有的采用硬型透明塑料抽真空包装。
考究的包装能进步产品的附加值和身价，箱、盒大都采用防伪标记，常用的有镭射、条码、暗印等在采购配件时，这些很重要。
3、看文件资料一定要查看汽车配件的产品仿单，产品仿单是出产厂进一步向用户宣传产品，为用户做某此提示，匡助用户准确使用产品的资料。
通过产品仿单可增强用户对产品的信任感。
一般来说，每个配件都应配一份产品仿单（右的厂家配用户须知）。
假如交易量相称大，还必需查询技术鉴定资料入口配件还要查询海关入口报关资料。
国家划定，入口商品应配有中文说明，一些假冒入口配件一般没有中文说明，且包装上的外文，有的文法不通，甚至写错单词，一看便能分辨真伪。
4、鉴别金属机械配件，可以查看表面处理。
所谓表面处理，即电镀工艺、油漆工艺、电焊工艺、高频热处理工艺。
汽车配件的表面处理是配件出产的后道工艺，商品的后道工艺尤其是表面处理涉及到良多现代科学技术。
国际和海内的名牌大厂在利用提高前辈工艺上投入的资金是很大的，特别对后道工艺更为正视，投人资金少则几百万元，多则上千万元。
一些制造假冒伪劣产品的小工厂和手工作坊有一个共同特点，就是采取低投入攫取式的短期经营行为，很少在产品的后道工艺上投入技术和资金，而且也没有这样的资金投入能力。
看表面处理详细有以下几个方面：（1）镀锌技术和电镀工艺。
汽车配件的表面处理，镀锌工艺占的比重较大。
汽车零配件真假鉴别方法
汽车零配件真假鉴别方法汽车零配件真假鉴别方法随着汽车行业的发展，市面上的汽车零配件也越来越多，不同品牌、不同型号的汽车零配件也呈现出五花八门的状态。
然而，有些不法商家为了追求利润，会生产假冒伪劣的汽车零配件，这些假冒伪劣的配件质量差、使用寿命短、安全性能不佳，给消费者带来了极大的风险。
所以，如何鉴别汽车零配件的真伪就显得尤为重要。
下面，本文将介绍几种汽车零配件真假鉴别方法。
1. 观察包装正规的汽车零配件厂家会在产品包装上标注产品的名称、规格、厂家名称、联系方式等信息，而假冒伪劣的产品则可能会没有这些信息或者信息不全。
此外，正规产品的包装通常会相对精美，有一定的质感；而假冒伪劣产品的包装则可能会比较粗糙、质量低劣。
2. 看商标正规的汽车零配件厂家会在产品上标注厂家品牌及相关标志，这些商标通常会非常精确、清晰；而假冒伪劣产品则可能会在商标上出现模糊、粗糙等情况。
3. 比较价格如果发现某一款汽车零配件的价格相对其他同类产品偏低，那么就要警惕这些产品是否为假冒伪劣产品，因为假冒伪劣产品生产成本低，价格自然也会比较低。
4. 核对条形码正规的汽车零配件厂家会在产品上贴有条形码，而假冒伪劣产品则可能没有条形码或者条形码与正常产品存在差异。
一般情况下，可以通过扫描条形码，查询产品的具体信息、生产日期等信息。
5. 比较质量如果无法确定一个产品是否真伪，可以通过比较产品的质量来判断。
正常情况下，正规产品的质量应该更好、更稳定，而假冒伪劣产品则可能存在明显的缺陷和瑕疵。
因此，在购买汽车零配件时，一定要注意比较产品的质量。
总之，购买汽车零配件时要警惕假冒伪劣产品，以上几种鉴别方法仅供参考，消费者在选购时一定要认真辨别，尽可能选择正规、知名的品牌厂家的产品，以保障自身安全和权益。
汽车保养的时候如何鉴别真假配件
汽车保养的时候如何鉴别真假配件有时候将车送去4S店更换配件，不良的店家会给你更换一些假的配件，却收你真配件的钱，我们就该练出火眼金睛，认真识别真假汽车配件。
下面是小编分享的汽车保养鉴别真假配件的方法，一起来看看吧。
汽车保养鉴别真假配件的方法1看看包装上原厂配件的包装一般都比较规范,统一标准规格,印字的字迹原貌清晰正规,而假冒的产品包装印刷大多比较粗劣,往往是能很容易地就从包装上面找出破绽.2.看看颜色，有某些原厂的配件表面上指定的某种颜色，若遇到其他的颜色，就是假冒伪劣零配件了。
3.看看外表，原厂配件的外表印字或者铸字都标记比较清晰和正规，而假冒的产品外观非常粗糙。
4 看看油漆，不法的商人将一些废旧的配件经简单地加工,如拆装等、拼凑等、刷漆等处理,再冒充那些合格品进行出售,非法地获取高额利润.5 看看质地，原厂的配件材料都是按设计要求而采用合格的材料做成的，假冒的产品大多都是采用一些谦价低劣材料。
6.看看工艺，低劣的产品外观有时虽然不错，但是由于制作工艺比较差，所以容易出现裂纹或砂孔、夹渣或毛刺或碰伤等。
比如汽缸垫挤压会变形，使用的时侯非常容易引起密封不严而烧蚀掉，导致发动机漏油、漏气和漏水等等的现象出现;活塞和活塞环工作的表面有毛刺非常容易就拉缸。
汽车上最不耐用的配件电池(电瓶)更换频率：2-3年大概费用：200-500元无论你的爱车是否烧汽油，依然需要一个电瓶。
我们今天说的是汽车电瓶的寿命以及更换周期。
根据不同车型以及是否原厂电瓶，更换频率也不太相同。
如果按照年份来算，那么2年更换一次电瓶是比较好的，而原厂电瓶最长可以达到3年才更换。
当然，如果启动困难又或者开不动车的时候就可以更换了。
因为这算是易耗件，所以售价也根据不同车型而定。
原厂的会稍贵，而非原装的价格稍便宜。
需要注意的是，在4s或是维修店更换电瓶工时费普遍较高，建议有动手能力的朋友在第一次更换时偷师学会，以后就可以自己动手更换了。
雨刮更换频率：3个月-1年大概费用：48-600元由于雨刮长期裸露在外面，风吹日晒，容易造成雨刷的橡胶部分老化，所以雨刮确实属于易耗件。
如何区分真假汽车配件
如何区分真假汽车配件在汽车维修过程中，选择正确的汽车配件是非常重要的。
然而，市场上存在许多假冒伪劣的汽车配件，它们可能看起来与真正的配件一模一样，但却缺乏品质保证，可能会对您的汽车造成损害。
本文将介绍几个方法，帮助大家区分真假汽车配件。
1.寻找品牌授权店最安全的方法是购买来自品牌授权店的配件。
这些店铺通常在官方网站上列出了经销商的列表，或者可以在当地区域接受客户查询。
一些品牌将购买链接和扫描二维码作为商品认证经销商的一种方式，提供了基于互联网的消费者保护。
2.仔细观察外观假冒配件生产商往往使用与正品配件极为类似的外观设计来吸引消费者，但是仔细观察细节不容易被忽视。
对比和观察生产商的标识，并确认文字、字体、样式等方面都符合正品配件。
有些假冒品牌标识难以快速辨识，这时候可以通过向批发商或客户服务中心询问相关品牌专业解决方案3.检查工厂标志、认证和验证规则品牌配件经过多种检查和认证，在产品上通常会有特殊的标识和标签。
检查您选择的配件的标识，确保它包含正确的生产日期、批次以及多项安全和质量认证。
一些品牌公司还设置了网站和应用程序等工具来验证标记是否为真。
4.比较价格价格是区分真假配件的另一个重要因素。
如果一个配件的价格远低于同类别的其他产品，特别是如果它标榜自己是高性能或奢侈品牌，那么您需要警惕，它可能是假冒配件。
它的价格很大程度上反映了它的品质和功能。
5.让专业人员检查如果您不确定您选择的配件是否真实，您应该让专业人员检查它。
让汽车修理厂、经销商或其他专业人员检查配件的外观和特征，他们可以根据他们的经验和知识来判断该配件是否真实。
这种方法虽然可能会花费一些时间和费用，但对您的汽车和行驶安全来说是至关重要的。
在选择汽车配件时，我们必须警惕假冒产品的风险，并谨慎决定哪个品牌是对自己最适合的。
通过采用上述方法，我们可以有效区分真假汽车配件，从而确保我们的汽车得到了合适的维护和保养，保证汽车行驶的安全和健康。
简述常用的鉴别汽车配件方法及要求
简述常用的鉴别汽车配件方法及要求汽车配件是指用于组装、安装和维修汽车的零部件。
汽车配件的鉴别是非常重要的，因为质量优良的配件能够保证汽车的正常运行和使用寿命。
下面将简要介绍常用的鉴别汽车配件的方法及要求。
首先，最常用的鉴别汽车配件的方法是观察。
通过肉眼观察配件的外观、颜色和整体质量，来判断其是否符合要求。
例如，对于发动机零部件，可以通过观察其表面质量，外观是否有明显的缺陷或磨损来判断质量是否合格。
对于车身零部件，可以通过观察其颜色是否匀称，表面是否有划痕或凹陷等来判断质量是否符合要求。
其次，还可以通过测量来鉴别汽车配件的质量。
例如，对于传动系统的配件，可以通过测量其尺寸、直径等参数，来判断其是否符合技术要求。
对于制动系统的配件，可以通过测量其厚度、直径等参数，来判断其是否能够正常工作。
测量是一种非常客观的鉴别方法，可以提供准确的数据，但需要配备相应的测量工具。
此外，还可以通过试验来鉴别汽车配件的质量。
例如，对于发动机零部件，可以通过试验其耐磨性、耐温性等来判断其质量是否合格。
对于悬挂系统的配件，可以通过试验其弹性、抗冲击性等来判断其质量是否符合要求。
试验是一种比较直接的鉴别方法，可以模拟实际使用条件，从而更准确地评定配件的质量。
要求方面，鉴别汽车配件需要注意以下几点：首先，要求配件具有良好的质量。
配件的质量直接关系到汽车的性能和寿命，所以选择具有良好质量的配件是非常重要的。
良好的质量包括外观完好，没有明显的缺陷，材料符合标准，尺寸精度高等。
其次，要求配件具有合理的价格。
汽车配件的价格与其质量和性能密切相关，价格过高或过低都可能存在问题。
因此，选择价格合理的配件是非常重要的考虑因素之一、需要对市场行情有一定了解，进行比较。
再次，要求配件具有较长的使用寿命。
汽车是一种长期使用的物品，所以选择具有较长使用寿命的配件是非常重要的。
长寿命的配件能够减少维修和更换的次数，降低了维修成本和使用成本。
最后，要求配件具有较高的可靠性。
汽车零件检验方法及检验标准
汽车零件检验的基本方法
一、汽车零件检验的基本方法
1．检视法
（1）用目测的方法检查零件。
通过眼看手模的方式，检验零部件外观表面质量，根据产品
各部位对品质影响的程度，我们把产品检验面划分为A、B、C三个面。
如图：
A面B面C面
①④⑦
②⑤⑧
③⑥⑨
（备注：A面为①②③，B面为④⑤⑥，C面为⑦⑧⑨）
A面：影响外观明显的部位。
主要包括:车身外侧表面，组装后的外露表面等。
B面：影响外观，但组装后不易看到的部位。
主要包括：车身外侧底部，被零件、
内饰件覆盖的表面，组装后不能直接看到的的外露表面等。
C面：产品的背面，组装后完全看不到的部位。
外观质量问题分类及检验标准
序缺陷名称说明A面B面C区。
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（汽车行业）如何鉴别冒伪劣汽车配件四川汽车维修网四川省汽车维修专业如何鉴别假冒伪劣汽车配件据某市质量检测中心对20家运营汽车配件的门市部进行检测后发现，几乎各种型号的轿车、货车、客车、中巴、面的、家用车、摩托车等所用配件中都有劣质产品，其中有近1/3配件无产地、无货号、来路不明。
行内人士称：这种配件都是非法交易的报废汽车配件的重新“投胎”。
非法交易的报废汽车带有很大问题，不但隐患多、安全系数低，而且噪声高、油耗大、污染严重直接给人们生命财产构成巨大威胁。
因此掌握壹些假冒伪劣汽车配件产品的鉴别知识，对于从事汽车驾驶或零配件运营的人来说，十分有必要。
壹般来说，就掌握几种简单的鉴别方法。
1、见包装。
原厂配件包装壹般比较规范，统壹标准规格，印字字迹清晰正规，而假冒产品包装印刷比较粗劣，往往能很容易地从包装上找出破绽。
2、见颜色。
某些原厂配件表面指定某种颜色，若遇其它颜色，则为假冒伪劣零配件。
3、见外表。
原厂配件外表印字或铸字及标记清晰正规，而假冒产品外观粗糙。
4、见油漆。
不法商人将废旧配件经简单加工，如拆、装、拼、凑、刷漆等处理，再冒充合格品出售，非法获取高额利润。
5、见质地。
原厂配件的材料是按设计要求采用合格材料，假冒产品多是采用廉价低劣材料代用。
6、见工艺。
低劣产品外观有时虽然不错，但由于制作工艺差，容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤。
7、见“储存”。
汽车配件如果出现干裂、氧化、变色或老化等问题，可能是在存放当中环境差、储存时间长、材料本身差等原因造成的。
8、见“接洽”。
如果发生离合器片铆钉松脱、刹车皮管脱胶、电器零件接头脱悍、纸质滤芯接缝处脱开等现象，则不能使用。
9、见标识。
有的正规的零部件上标有某些记号，比如时齿轮记号、活塞顶部标记等装配标记，用来保证机件正确安装，没有的不能购买。
10、见缺漏。
正规的总成部件必须齐全完好，才能保证顺利装车和正常运行。
壹些总成件上的个别小零件漏装，壹般是“水货”，这些给装车造成困难。
往往因个别小配件短缺，造成整个总成部件报废。
11、见防护层。
为了便于保管，防止零件磕碰，零件出厂之前都有防护层。
例如衬套、大小轴瓦、活塞、气门等壹般都用石蜡保护，以免其表面损坏，这些重要的配件，表面若无防护层，多为“水货”。
12、见证件。
壹些重要部件，特别是总成类，比如化油器、分电器、发电机等，出厂时壹般带有说明书、合格证，以指导用户安装、使用和维护，若无这些多为假冒伪劣产品。
13、见规格。
选购汽车配件时，要查明主要技术参数，特殊技术要符合使用要求。
有的假冒伪劣产品外观和真货相差无几，但装上去了就是不太合适，要么大点或小点，使用起来总是不太满意，且留下事故隐患。
（丛良奇）引以为戒——维修中更换或代用零部件安小心介绍壹次代用部件不当引起的故障有壹辆东风EQ1108G型汽车，装康明斯6BT114B-01型发动机，在壹次校正喷油泵后，发动机怠速偏高，调整怠速螺钉后仍偏高，即使将怠速螺钉全部退出，也不能使发动机怠速再降低。
故障原因分析：经询问，校泵前且无此故障现象，说明问题可能出在喷油泵上。
该发动机喷油泵为波动VP-14单柱塞式分配泵，将喷油泵从车上拆下，且进行解体检查。
当将调速器盖拆下后，发现张力杆上的缓冲弹簧被紧紧压在壹起，且且弹簧座的安装位置反了；取下缓冲弹射，经检查发现不是原装弹簧。
由此可知，该喷油泵在校正过程中，可能错装缓冲弹簧或原缓冲弹簧丢失，而采用其它弹簧代用。
由于代用弹簧的性能和尺寸不符合要求，加上缓冲弹簧座安装位置错误，导致代用缓冲弹簧安装后，缓冲销和调速杆上的张力杆之间变弹性连接为刚性连接，由于调速弹簧刚性较大，导致发动机怠速偏高。
更换壹质量合格的缓冲簧，按正确位置安装后，在试验台进行校正，装复后怠速恢复正常。
在更换或代用零配件时壹定要小心，否则就会引起不必要的故障。
进口汽车零部件改代壹、五十铃TD50A型货车机油压力传感器的改代五十铃TD50A型货车机油压力传感器损坏后，可用解放车的机油压力传感器代用。
五十铃货车正常机油压力为196kPa～392kPa，而解放车用机油压力传感器可配合0kPa～490kPa的机油压力使用。
具体方法是：五十铃货车和解放牌货车的机油压力传感器大小壹样，螺丝都是1/4（in）布锥管螺纹；电压不同，因此只要在传感器的接线柱上串接壹个82Ω的电阻就行了（可在解放车用过的旧传感器上拆下壹个82Ω的电阻代用）。
二、五十铃TD72型汽车机油压力表和机油感应塞的改代五十铃TD72型汽车机油压力表和机油感应塞损坏后，用国产解放车机油压力表及配套的感应塞代用，效果较好。
其方法是：去掉国产压力表外壳，将五十铃组合油压表的安装孔用锉刀修长，以能装下国产表芯为标准，再换上解放车的机油感应塞，就能准确地指示发动机的机油压力了。
用这方法也可代换其它型号的进口车辆的组合表。
三、康明斯4BT发动机废气涡轮增压器的改代康明斯4BT发动机的废气涡轮增压器由于涡轮叶轮俩端的密封环磨损过大，机油从进气管和排气管漏出。
因此，可用东风车柴油机上的J80型废气涡轮增压器代用。
代用增压器体积稍大，增压器的座子和进气道和原机型也稍有不同，不能直接装配。
重新加工制作壹个增压器安装座，加工俩个进出油管子接头，再将国产增压器安装在康明斯发动机上。
从运行情况见来，没有喘振、增压压力下降、异常振动、噪声和泄漏等不良后果，增压效果良好。
四、丰田4Y发动PCV阀的改代丰田4Y发动机上装有PCV阀，其作用是：调节发动机的怠速、中小负荷以及大负荷时的通气强度，不影响发动机的正常工作。
当装在气缸盖罩上的曲轴通风阀（PCV阀）损坏时，需要更换。
可能北京492Q型发动机曲轴通风管上的单向阀代替使用，效果很好且具有通风流量大，简单可靠的特点。
具体方法如下：先将4Y发动机的PCV阀连橡胶阀座壹同拆下，然后将492Q通风单向阀大小头外表壁涂少许密封胶，再插入4Y发动机罩上的孔内。
若不易插入，可用手锤轻轻地敲击到位即可。
五、桑塔纳轿车散热固定支架的改代桑塔纳轿车的散热器和前围罩有壹定间隙，在车辆振动作用下，散热器前后晃动和前围罩摩擦发响，而磨损散热器上水室。
因此，可采用加装支撑的办法加以改进，具体改进方法如下：用俩条长120MM、宽20MM、厚1.5MM钢板（亦可用不锈钢），俩端各钻Φ6MM孔，将其弯成适合的弯角，分别和散热器支架和前围罩支撑连接即可。
六、丰田柯瑞娜轿车发动机温控开关的改代丰田柯瑞娜轿车发动机温控开关损坏后，可用天津夏利轿车的温控开关代换，因为俩者的温控系数相似，只是俩者的安装螺纹有些差异。
可用直径Φ20MM铜棒加工壹段长20MM铜管，然后在俩端攻上和俩者相同的螺纹，即可装用。
七、丰田22R发动机节温器的改代丰田22R发动机冷却系的节温器失效，可采用国产节温器代用。
改装要点如下：该车节温器为82℃开阀节温器，若用85℃开阀的新型22R发动机节温器，会造成发动机过热。
原节温器阀门直径为Φ33MM，升程为12MM，开阀温度82℃，可选用性能接近的国产东风壹汤姆森X公司产的4620汽油机节温器代用，其开阀温度和原车的相同，开阀后通过阀门断面水流量接近原车要求。
八、切诺基汽车散热器架的改代切诺基汽车散热器安装不牢固，易造成散热器早期损坏。
因此应进行改进。
可自制俩根有筋连接杆，安装在机体钢性板至散热器架处，以加强其支撑固定能力。
中部俩活动杆头处，可像北京BJ212车壹样，各加装壹螺栓固定，从而提高散热器的整体抗震能力。
九、丰田3F发动机汽油泵的改代丰田3F发动机汽油泵损坏。
此油泵是冲压铆接而成，不便修理，须做改装如下：（1）该车汽油泵铁壳油杯和泵体压装成壹体，油杯上有进、出油口和回油口，油杯内有进、出油活门，油杯若变形，进出油活门密封不严，不能泵油。
为了保证铁壳油杯在拆卸中不变形，用2mm左右厚的钢板做壹卡箍，用螺栓紧紧夹住油杯泵体结合处外侧，然后用起子撬开油杯。
（2）打开后，发现泵膜拉杆已断，泵膜撕裂，泵膜和拉杆是铆接而成。
在砂轮上把铆接圆头磨平。
冲出断拉杆，依照拉杆原件尺寸，用优质35号钢加工制作壹新拉杆，改用螺纹联接。
用泵膜同质材料的耐油橡胶薄板制作泵膜。
泵膜和拉杆装合，在螺母外露纹上冲打三个点锁住，以防螺母松脱。
装配时要仔细检查泵膜是否开裂，防止折叠。
否则，密封不严，不能泵油或漏油。
（3）试验修复的汽油泵，先作密封性试验，用嘴吸进油口，能吸住舌头，进油活门密封好：吹出油口吹不动，则出油口密封好；堵住进油口，吸出油口，能吸住舌头，说明油杯、泵体结合密封性能很好。
（4）再作泵油试验，在汽油按动摇臂，出油口喷出急促有力的汽油。
装车试用，性能良好。
十、丰田5R发动机汽油泵的改代丰田5R发动机汽油泵因内臂挂勾断掉而报废。
可用国产BJ130型号发动机的汽油泵代用，其固定螺丝孔正好相合，只是内泵臂长10mm左右，将其长出部分在砂轮上磨掉，将泵臂和凸轮接触面再磨平2mm～3mm后装上正好。
改装后仍有壹个好处，即进口汽油泵是没有手泵臂的，汽车行驶壹段时间后浮子室的汽油被挥发掉，要泵足浮子室的汽油完全要靠马达带动曲轴凸轮轴旋转才能起泵油作用，这样既耗电又难起动发动机。
改装后在起动发动机前就可用手泵臂将浮子室的汽油泵足，对起动发动机十分有利。
五十铃柴油载重车高压油泵偶件的改代五十铃柴油载重汽车发动机高压油泵中的柱塞、出油阀和喷油嘴等偶件损坏后，可用国产6102Q型柴油发动机高压油泵的柱塞、出油阀和喷油嘴等偶件代换。
俩油泵外壳尺寸完全壹样，仅柱塞直径是有差别。
如五十铃4BB1、4BD1、6BB1等型号进口油泵的柱塞直径是9.5mm的左旋柱塞。
经过加工，6102Q 柴油发动机高压油泵偶件可完全替代五十铃车油泵偶件。
日野KB222型汽车喷油泵柱塞副的改代日野KB222型汽车喷油泵的柱塞副磨损过大需要更换，可用国产6120型柴油机1号喷油泵的柱塞副代用。
俩者几何尺寸和定位尺寸相同。
换装国产柱塞副后，再将KB222型汽车喷油泵装在喷油泵实验台上，按原喷油泵技术数据进行调试至符合规定后，即可装车使用。
维修时，不可随意拆弃零部件方茂功杜兵壹些车主和维修人员拆弃损坏（故障）零件后，不再安装新件，以为且不影响车辆行驶，又省事省钱。
往往却是事和愿违，后果不佳。
其例举如下：拆弃节温器，不能解决发动机过热拆弃节温器是部分驾驶员在炎夏防止水箱开锅，发动机过热的壹个手段。
虽然这样做且不能根除发动机过热，也影响了发动机使用寿命。
但客观上这样做毕竟降低了冷却系水流阻力，直接进行了大循环，可在壹定程度上缓解发动机过热程度，且能排除因节温器损坏阻塞水流进行大循环的故障。
如果说这种不规范做法过去仍稍有作用的话，那未在东风EQ1242G，6CT发动机上拆弃节温器绝对是有害无益。
将更加剧发动机过热故障。
原因是发动机出水管（通散热器）位置高于小循环管道，拆除节温器后，冷却液会不受限制地经小循环管直接流向水泵进口，而只有极小壹部分冷却液流经散热器，从而发动机水温更加增高。