电务段工会实习报告

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大学生电务段实习报告

大学生电务段实习报告

标题:大学生电务段实习报告摘要:实习是大学生从学校走向社会的重要过渡阶段,通过实习可以更好地将所学理论知识与实际工作相结合,提高自身的工作能力和综合素质。

本报告是学生在电务段实习期间对工作内容、实习收获以及反思总结的全面阐述。

一、实习单位及岗位简介本次实习单位为某铁路电务段,主要从事铁路信号设备的维护、检修和安装工作。

我实习的岗位是信号设备检修工,负责信号设备的日常检修和故障处理。

二、实习内容与过程1. 实习前期,我接受了严格的安全教育和岗位培训,学习了铁路信号设备的基本原理、结构组成以及检修工艺。

2. 实习期间,我参与了信号设备的日常检修工作,学会了使用各种检测仪器和工具,掌握了信号设备的主要检修流程。

3. 在故障处理环节,我跟随经验丰富的师傅参与现场故障排查,学习了故障诊断和分析的方法,提高了解决实际问题的能力。

4. 实习后期,我参与了铁路信号设备的安装工作,熟悉了信号设备的布局和安装要求,为今后的工作打下了基础。

三、实习收获1. 技能方面:通过实习,我掌握了铁路信号设备的基本检修工艺和操作技能,提高了自己的专业素养。

2. 团队合作:在实习过程中,我学会了与同事沟通交流,形成了良好的团队合作意识。

3. 工作态度:实习使我认识到工作的重要性,培养了严谨、细致的工作态度。

4. 职业规划:通过实习,我对未来职业发展有了更清晰的规划,为今后的工作积累了宝贵经验。

四、实习反思与总结1. 理论联系实际:实习让我深刻认识到理论知识与实际工作的紧密联系,今后要更加注重所学知识的运用。

2. 学无止境:实习过程中,我深感自己所学知识有限,需要不断学习,提高自己的专业水平。

3. 安全意识:实习使我认识到安全的重要性,时刻保持安全意识,做到安全生产。

4. 团队协作:在今后的工作中,我要注重团队合作,发挥集体力量,共同完成任务。

总之,本次实习让我在专业知识、工作能力和综合素质方面都取得了显著进步。

在今后的工作中,我将继续努力学习,发挥所学,为铁路电务事业贡献自己的力量。

石家庄电务段实习

石家庄电务段实习

毕业实习报告姓名学号2008院、系、部电气系专业自动化2012年3月30日2012年3月我们来到石家庄路局电务段开始了为期一个月的实习培训。

原本对铁路系统一无所知的我,通过在石家庄电务段的学习,使我对铁路系统以及自己在铁路工作的定位有了深刻的理解。

这次的实习培训工作,这样让我对电务段的运转流程和我个人的工作性质有了一定的了解, 下面就是我对这段时间工作的总结.外出实习地点是电务段的培训中心。

通过老师的介绍,我们对铁道钢轨的道岔及其控制系统有了初步的直观认识。

具体介绍了各种承重的道岔,道岔内部系统,道岔控制,信号传送,6502电气集中电路控制,JD-系列控制系统。

通过老师的讲解,我们初步了解了火车经过道岔是如何换道,以及道岔的各种参数。

这一周时间里,实习培训工作经历了两个主要的过程,先是初期的理论教育阶段,然后是实践学习阶段。

在实践经验积累上,我参观了电务段的工作流程, 并亲身感受了铁路职工的工作过程,使我开始积累了作为一名合格的职工应该具有的基本能力,工作有了初步的了解,认真深化在职我先后参加了ZD6型电动转辙机、组合式色灯信号机、工频交流连续式轨道电路、电缆、电缆盒、分向盒、变压器箱的敷设、安装、配线以及导通实验等工作。

在这里使我受益最大的就是计算机联锁系统的引入。

作为新生事物,可能我们大都已经习惯于6502电气集中联锁系统的操作性和安全性。

相比计算机联锁系统而言。

计算机联锁系统不仅是以计算机为核心来实现人机会话的而且是以算机为核心来实现系统测控的。

相对继电电路而言,计算机技术的引入,即可减少继电器的检修工作量、减少系统的设计、施工和维护工作量以及当采用分布式系统结构时可以节省干线电缆,从而降低工程造价。

同时我们又不得不考虑计算机联锁系统的安全性和可靠性问题,据推理当使用了约2.5年后,它的可靠程度就降低了百分之八十。

这是不能满足铁路联锁系统要求的。

同时这也是我们在今后的工作中所要努力的方向。

电务段实习报告

电务段实习报告

电务段实习报告尊敬的领导:我是在XX大学电气工程专业就读的学生,今年暑期在贵单位进行了为期一个月的电务段实习。

通过这次实习,我深刻体验到了电信运营实际工作的挑战与机遇,也收获了宝贵的实践经验。

现将我的实习报告如下:一、实习背景我所在的电务段隶属于贵单位,是电信运营的基层单位之一。

电务段负责本地区的线路维护和故障处理等工作,是保障电信运营稳定运行的重要环节。

二、实习任务在实习期间,我参与了电务段日常工作中的各个环节,具体任务如下:1. 线路巡检与维护我参与了对本地区的重要线路进行巡检和维护的工作。

通过现场实操,我学会了如何检查线路设备,分析线路故障,并进行维修和修复。

2. 故障处理在实习期间,我积极参与了电务段故障处理工作。

通过与老师和同事的合作,我了解了故障的排查过程和处理方法,并成功解决了多个故障问题。

3. 数据分析与报告我还参与了对本地区电信运营数据进行分析和报告的工作。

通过对运营数据的统计和分析,我了解了电信运营的实际情况,为相关决策提供了参考依据。

三、实习收获通过这次实习,我不仅学到了专业知识和技能,还提升了自己的能力和素质,具体收获如下:1. 实践应用能力通过参与实际工作,我将在课堂上学到的知识应用到实际工作中,加深了对专业知识的理解和掌握。

2. 团队协作能力在电务段的工作中,我积极与同事合作,共同解决问题,提高了自己的团队协作能力,也加强了与他人沟通和合作的能力。

3. 分析和解决问题的能力通过参与故障处理和数据分析工作,我学会了独立分析和解决问题的方法和技巧,培养了自己的问题解决能力。

四、实习心得这次实习对我而言是一次宝贵的经历和成长,它让我更加明确了自己的职业目标并增强了对电信运营事业的热爱。

通过实习,我不仅学到了专业知识和技能,还锻炼了应对实际工作挑战和压力的能力。

同时,我也意识到在实际工作中,还有很多需要不断学习和提升的地方。

未来,我将继续努力学习,提高自己的专业水平和综合素质,为电信运营事业的发展贡献自己的力量。

在铁路电务段实习报告

在铁路电务段实习报告

在铁路电务段实习报告在铁路电务段实习报告本人号:学生毕业实习档案系别专业班级学生姓名学号指导教师职称毕业实习报告实习报告我们都知道,当代人是个竞争的社会,当今社会需要的是综合力强的人才,需要的是思考和动手能力相结合的人才。

而我们,作为即将毕业面临大学毕业的大四学生,更是到了最后的关键时刻,为了让同学们能更让所学习的知识应用到实践当中去,交回学院为此安排了大四年级为期15个工作日的实习时间,让同学们走出校园,走入社会,在毕业之前,提前认识社会,体验社会。

在学院老师的安排下让,我进入到长春铁路电务段进行实习,虽然是二次到长春电务段进行实习,但是面临裂稃眼见个新的生活环境,面对个新的工作流程,还是很不自信的,在老师们的帮助下,我们迅速建立了自信,带着十足的干劲儿投入到工作岗位去。

在铁路此项工作三天仅仅几天的时间,就让我看到而当了铁路跨越式发展中,技术科学的革新和经济的微生物学飞速发展,以及建立和谐社会,友爱铁路的重要性。

在天的安全学习中,我们初步的了解了电务段的工作性质,这让我们对段里的运转有了定的认识。

在安全教育的课堂中,我才真正的而已意识到我们平常看似简单的次乘车旅行,其实承载了千千万万铁路工作人员辛勤工作的工作,搭乘了千千万万铁路工作人员对工作的态度和密的检查。

保障人民生命和财产安全,确保行车铁路安全是全体铁路工作人员的义务指责和使命,是共建和谐铁路的核心和铁路中心思想,也是我们团结一致的方向。

之后在单位指导教师的带领下,我们参观了电务段的工作流程,并亲身感受了铁路职工的工作过程,是我开始积累了作为名合格的铁路职工应该具有的最基本的能力,工作有了进步的了解之后,我们积极的投入到工作当中去。

基于我们信息管理与数据库专业本身的特点,单位指导教师安排我们在试验室人事科财务科料科安排了不同兼职的实习内容,让我们在实习中也能体会到不同工作内容的工作方式,所需要的工作战斗能力,也提供更多让我们体会不同工作性质带来的感受。

电务段实习报告.doc(二)2024

电务段实习报告.doc(二)2024

电务段实习报告.doc(二)引言概述:本报告是关于电务段实习的第二部分内容,主要介绍了在实习期间所涉及的工作内容和所取得的成果。

下文将按照以下五个大点进行详细阐述。

一、工作内容1. 深入学习铁路电务的基本知识2. 参与电务设备的检修和维护工作3. 参与电务段日常巡查和故障处理工作4. 学习电务设备的操作和维修方法5. 参与电务段的规划和调度工作二、成果展示1. 熟练掌握了铁路电务的基本知识和操作技能2. 参与了多项电务设备的维护和检修工作3. 参与了多次电务巡查并成功处理了多起故障4. 协助完成一项复杂的设备规划和调度任务5. 获得了电务段领导的赞扬和认可三、困难和挑战1. 面对复杂的电务设备,需要不断学习和掌握新知识2. 在故障处理中需要快速反应和正确判断3. 参与规划和调度工作需要与不同部门的工作人员紧密配合4. 长时间的工作对体力和精力的要求较高5. 不断适应工作环境和工作要求的变化带来的压力四、心得体会1. 通过实习,对铁路电务工作有了更深入的了解2. 感受到了电务工作的重要性和责任感3. 学会了团队合作和沟通的重要性4. 提高了自己的动手能力和问题解决能力5. 对未来从事电务工作有了更明确的规划和方向五、总结通过本次实习,我深入了解了铁路电务工作的方方面面,取得了丰富的经验和成果。

在工作中,我不仅掌握了相关知识和技能,还提高了自身的综合素质和能力。

我相信,在今后的工作中,我将能够更好地发挥所学和经验,为铁路电务事业做出更大的贡献。

(以上为文章大纲,具体内容可根据实际情况进行补充和扩展)。

电务段生产实习报告

电务段生产实习报告

一、实习背景随着我国铁路事业的飞速发展,电务段作为铁路通信、信号等关键领域的保障单位,其重要性日益凸显。

为了使我们在校学生更好地了解电务段的工作内容、掌握实际操作技能,提高自身综合素质,我校组织了一次为期两周的电务段生产实习。

本次实习旨在让我们在专业老师的指导下,亲身参与电务段的生产工作,培养我们的实际操作能力、团队协作能力和创新意识。

二、实习目的1. 了解电务段的工作性质、职责和业务流程。

2. 掌握铁路通信、信号等关键技术。

3. 提高实际操作技能,为将来从事相关工作奠定基础。

4. 培养团队协作能力和创新意识。

5. 提升自身综合素质,为将来更好地适应社会需求做好准备。

三、实习内容1. 电务段工作性质及职责在实习期间,我们首先了解了电务段的工作性质和职责。

电务段主要负责铁路通信、信号、电力等设备的安装、调试、维护和维修工作,确保铁路运输安全、高效、顺畅。

2. 铁路通信、信号技术实习过程中,我们重点学习了铁路通信、信号技术。

包括铁路通信系统、信号系统、电力系统等,掌握了相关设备的安装、调试、维护和维修方法。

3. 实际操作技能培训在实习期间,我们参与了电务段的实际操作技能培训。

内容包括:(1)通信设备的安装与调试:学习了通信设备的种类、性能、安装方法和调试技巧。

(2)信号设备的安装与调试:了解了信号设备的种类、性能、安装方法和调试技巧。

(3)电力设备的安装与调试:掌握了电力设备的种类、性能、安装方法和调试技巧。

4. 团队协作能力培养在实习过程中,我们积极参与团队协作,共同完成各项任务。

通过与其他实习生、技术人员交流,提高了我们的团队协作能力。

5. 创新意识培养实习期间,我们不断思考如何改进工作方法,提高工作效率。

在遇到问题时,积极寻求解决方案,培养了创新意识。

四、实习收获1. 理论知识与实践相结合通过本次实习,我们将所学的理论知识与实际工作相结合,加深了对铁路通信、信号等技术的理解。

2. 提高实际操作技能在实习过程中,我们掌握了通信、信号、电力等设备的安装、调试、维护和维修方法,提高了实际操作技能。

电务段生产实习报告

电务段生产实习报告

实习报告一、实习目的电务段生产实习是我校电信工程专业重要的实践性教学环节。

通过实习,使我们能够将所学专业知识与实际生产相结合,深入了解电务段的工作内容和工作流程,提高我们的实践能力和综合素质。

实习的主要目的是:1. 熟悉电务段的工作内容和工作流程,了解通信设备的基本原理和操作方法。

2. 提高我们的动手能力和实际操作技能,培养我们解决实际问题的能力。

3. 加强我们的团队合作意识和劳动观念,培养良好的职业道德。

二、实习时间和地点实习时间:20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日实习地点:xx电务段三、实习内容和过程实习期间,我们参观了电务段的各个部门,了解了电务段的基本工作情况。

在实习过程中,我们主要进行了以下几个方面的工作:1. 了解电务段的基本工作情况:我们参观了电务段的机房、控制室等关键部位,了解了电务段的基本工作情况,掌握了通信设备的基本原理和操作方法。

2. 实际操作:在导师的指导下,我们亲自操作了通信设备,提高了我们的动手能力,锻炼了我们解决实际问题的能力。

3. 团队协作:在实习过程中,我们分组进行实习,每个小组成员都要参与到实习过程中,共同完成实习任务。

这培养了我们的团队合作意识和劳动观念。

四、实习收获通过实习,我们取得了以下的收获:1. 专业知识:我们深入了解了通信设备的基本原理和操作方法,提高了我们的专业知识水平。

2. 实践能力:我们亲自操作了通信设备,提高了我们的实践能力,使我们将理论知识与实际生产相结合的能力得到提升。

3. 团队合作意识和职业道德:在实习过程中,我们学会了如何与团队成员合作,共同完成任务。

同时,实习过程中的劳动观念和职业道德的培养,使我们的综合素质得到提高。

五、实习反思通过这次实习,我们认识到了理论知识与实际生产的联系的重要性。

在今后的学习中,我们将更加努力地学习专业知识,提高实践能力。

同时,我们也认识到了团队合作和职业道德在实际工作中的重要性,将在今后的的工作中,注重团队合作,遵守职业道德,为我国电务段事业做出自己的贡献。

铁路电务实习报告

铁路电务实习报告

实习报告实习单位:XX铁路局XX电务段实习时间:202X年X月X日至202X年X月X日实习岗位:铁路电务实习生一、实习背景及目的随着我国铁路事业的快速发展,铁路电务技术也在不断更新和升级。

为了提高自己的专业技能,更好地适应未来铁路电务工作的需要,我参加了为期一个月的铁路电务实习。

本次实习旨在了解铁路电务的基本工作内容,掌握一定的电务技能,培养自己的实际操作能力。

二、实习单位及岗位介绍实习单位为XX铁路局XX电务段,该段主要负责铁路信号设备的维护、检修和安装工作。

实习岗位为铁路电务实习生,主要协助工程师进行信号设备的维护和检修。

三、实习内容及收获1. 实习内容(1)信号设备维护:了解并参与信号设备的日常维护工作,包括检查、清洁、调试等。

(2)信号设备检修:学习并参与信号设备的故障排查和检修工作,掌握基本的检修流程和技巧。

(3)信号设备安装:参与新设备的安装工作,了解设备安装的注意事项和技术要求。

(4)现场学习:跟随工程师现场学习铁路电务知识,了解信号设备的工作原理和操作方法。

2. 实习收获(1)专业知识:通过实习,我对铁路电务的基本知识有了更深入的了解,掌握了信号设备的基本维护和检修技巧。

(2)实际操作能力:在实习过程中,我参与了多次信号设备的维护和检修工作,提高了自己的实际操作能力。

(3)团队协作:在实习过程中,我学会了与同事沟通、协作,共同完成工作任务。

(4)安全意识:实习过程中,我深刻体会到安全的重要性,增强了安全意识。

四、实习总结通过一个月的铁路电务实习,我对铁路电务工作有了更加直观的认识,收获颇丰。

在今后的学习和工作中,我将继续努力提高自己的专业素养,为我国铁路电务事业的发展贡献自己的力量。

同时,我也认识到自己在专业技能和团队合作方面还存在不足,需要继续努力。

最后,感谢实习单位给予我的关心和帮助,使我能够在短时间内快速成长。

(完)。

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电务段工会实习报告
电务段工会实习报告
重庆理工大学
专业实习报告
人文社会科学学院行政管理专业108050201班
姓名:
学号:
带队教师:日期:
专业实习报告
论重庆电务段工会兼职干部队伍素质建设
2011年12月21日至2012年1月5日,本人在位于重庆龙头寺火车北站附近的重庆电务段工会进行专业实习。

在实习期间锻炼了自己,同时也发现了该单位工会在日常运行时所产生的一些问题,下面本人就重庆电务段工会兼职干部队伍素质建设的一些问题进行具体分析和提出初步的解决办法。

1.当前重庆电务段工会兼职干部队伍建设中存在的问题
1.1 进取意识不强。

主要表现为工作得过且过,对上级要求和精神落实不及时、不认真,执行力层层衰减,甚至“中间梗塞”、“末梢坏死”,本该亲自做的事情不去做,由落实者变成了“甩手掌柜”。

1.2 标准要求不高。

工作不求过得硬,只求过得去,工作开展质量一般,工作效果平平。

1.3 创新方法不多。

不懂因地制宜地抓落实,对上级的部署要求照本宣科,只当传令兵,不费力气,不动脑筋,对新形势下群众安全、民主管理、职工思想动态等情况缺乏有效的分析和掌握。

1.4 活动缺少针对性。

在设计开展工会活动时,局限于“规定动作”,缺少结合自身实际的思路与措施,致使活动“生硬地走程序,平淡地走过场”,与中心工作结合不紧密。

2.当前重庆电务段工会兼职干部队伍建设中存在问题原因分析
2.1 待遇不高。

多数分会主席由车间事务员兼任,主要考虑车间管理工区多,管理难度大,着为车间管理干部有一定的组织优势。

此外事务员每个月要到段机关办理各类报销,减少物力(差旅费)和人力的浪费。

但事务员的岗位
工资较低(月收入1600—2000元左右),养老保险、住房公积金等相应扣款较少,致使优秀的车间分会主席不愿干事务工作而转行考技师。

重庆电务段主业9个分会主席中有2人转行成为技师,占全段分会主席的22.2%,没转岗的分会主席也心有所属。

2.2 精力不足。

有的车间分会主席由党支部书记兼任,相对于事务员来说,车间党支部书记兼任分会主席同时还兼车间副主任,精力不够,行政工作任务重,要求量化指标多,认为工会工作没有硬指标、紧任务,不如行政工作效果明显,不同程度地存在着“大量精力抓行政,少量精力抓工会”的问题。

2.3 学习力较差。

不愿学习新的管理知识、管理方法,沟通能力、组织能力、协调能力不足。

2.4 考评缺少激励性。

有的工会在工会工作考核上缺乏刚性约束,考核的激励性不强,考核结果缺乏群众评价,奖优罚末的效果体现不充分。

3. 关于重庆电务段工会兼职干部队伍建设的建议
3.1注重车间工会兼职干部队伍的选拔培养
3.1.1 公开招聘。

工代会换届改选为契机,采取笔试、面试、答辩、测评等形式,按照自愿、公开、平等、竞争、择优的原则,在车间范围内公开招聘车间工会分会主席,将真正热爱工会工作,政治素质好,愿意为职工服务,有强烈的群众观念和责任意识,有较强的沟通协调能力和影响力的职工选拨到分会主席岗位。

3.1.2 考察试用。

车间分会主席试用期为6个月。

按照谁使用、谁管理的原则,试用期间由所在车间进行考核,对履行工作职责到位,职工反映较好的,试用期满后由车间出据鉴定,并报段工会备案后方可参加民主选举;如果工会干部在试用期间有严重违规行为、履责不到位、职工不认可现象之一者,向段工会反馈并备案后,取消其车间分会主席资格,不再参加民主选举。

3.1.3 民主选举。

试用期满,按照《工会法》、《中国工会章程》有关规定参加民主选举。

当选者聘用合同期限为5年,可续聘。

聘用待遇。

车间分会主席聘用待遇按路局工会分会主席津贴执行,同时参加段工会季度竞赛考核、信息考核、优秀劳动保护监督检查员等考核,纳入年终工会积极分子。

3.1.4 定期督导。

段工会要对车间分会主席工作开展情况、工作成效进行抽查,听取所在车间干部职工的意见。

针对工作中遇到的困难和问题,做好服务保障工作,创造工作条件,保护、调动和发挥车间分会主席的积极性和创造性。

3.2 明确车间工会兼职干部队伍建设的职责
要明确基层车间工会兼职干部队伍的主要职责:
(1).围绕安全生产,开展好各个时期的各种竞赛活动,开展事故隐患排查和劳动保护监督检查活动,参与车间事故的调查处理;
(2).抓好车间分会的自身建设;
(3).配合行政,组织职工学习新技术、新知识,组织职工开展岗位练兵活动;
(4).落实好车间政务公开、班组班务公开,加强民主管理工作。

(5).认真落实“三不让”承诺政策,定期走访困难职工、生病住院职工,及时了解困难职工家庭基本情况,做车间职工思想动态和合理需求的第一信息人和第一报告人。

3.3 建立科学的工会兼职干部能力考评机制
将持续学习、团队建设、影响力、组织计划、解决问题、创新力等六个能力作为工会兼职干部核心素质模型的要素,按照工会工作的要求进行合理分解,对每个核心能力进行界定并划分能力素质级别,形成与工会工作绩效相关、分层级、可衡量、不仅包括浅层的知识和技能, 且包括品质、个性、价值观和动
色的心理感受。

上台分享就是每堂课上完后,每组学员聚在一起讨论,每个学员必须轮流发言谈体会,为学员提供当众讲话的机会,锻炼工会兼职干部的语言表达能力。

在培训形式上,采取走出去、请进来、网上课堂、以讲代培等,走出去即组织车间分会主席到管外车间、站段带着课题实地考察学习,请进来就是购买著名教授光碟、聘请大学教授、工会专家讲课。

网上课堂就是利用局域网,由段工会将有价值的课件挂在网上,由工会兼职干部自学,利用开工作会的机会根据学习计划出题考试,将考试成绩纳入奖励范畴。

以讲代培就是将培训课题按照计划分解落实后发给分会主席,让分会主席备课,为其他学员讲解,发给讲课人讲课津贴,达到教学相长的目的。

通过这三周的专业实习,我把以前学习的理论知识和工作实践进行了更深一步结合,对自身有了很大提高,相信在以后的工作生活中,这三周的实习经历会让我有所大用。

但是本人仍然只是一名普通的本科在校生,在报告中的不妥之处还请老师批评指正。

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