最新版农产品物流中心建设项目可行性研究报告
农产品冷链物流配送中心项目建设可行性研究报告

第一章总论一、项目简介1、项目名称:农产品冷链物流市场建设项目2、建设地点:恩施州经济开发区物流园区3、建设单位:恩施生态农业有限责任公司4、建设性质:新建5、建设方案:根据国家农产品冷链物流体系建设规范、项目业主建设内容和项目建设场地条件,该项目建设方案如下:项目拟在恩施州经济开发区金桂大道至沪蓉西高高速公路恩施站连接线的西北面离金桂大道1公里处征用土地100亩,待场地平整后新建恩施民丰生产农业有限公司鲜活农产品冷链配送中心,农产品质量检测中心、蔬菜水果批发市场,农产品电子商务交易平台等内容。
其区域内平面布局为:在场地南面临高速公路连接线方向中央设计配送中心大门,在大门两旁分别建设蔬菜水果批发市场及行政办公楼,蔬菜批发市场建在大门左边,占地面积1950平方米,建筑两层,建筑面积3900平方米;水果批发市场及行政办公楼建在大门的右边,占地面积1950平方米,建筑五层,建筑面积9750平方米。
在场地西边从南至北依次建设蔬菜原材料仓库、包装车间和冷冻库,其中:蔬菜原材料仓库占地2500平方米,建筑一层,建筑面积2500平方米;蔬菜包装车间占地面积1000平方米,建筑一层,建筑面积1000平方米;冷冻库占地面积1000平方米,建筑一层,建筑面积1000平方米。
在场地东边从南至北依次建设员工食堂、澡堂卫生间、水果原材料仓库、包装车间和水果怛温库,其中:员工食堂占地面积450平方米,建筑一层,建筑面积450平方米;澡堂和卫生间占地面积300平方米,建筑一层,建筑面积300平方米;水果原材料仓库占地1500平方米,建筑一层,建筑面积1500平方米;水果包装车间占地面积1000平方米,建筑一层,建筑面积1000平方米;水果怛温库占地面积2500平方米,建筑一层,建筑面积2500平方米。
在场地北边中间建蔬菜怛温库,怛温库占地面积7200平方米,建筑一层,建筑面积7200平方米。
在蔬菜怛温库与冷冻库之间建制冷机房和水泵房,制冷机房和水泵房占地面积200平方米,建筑一层,建筑面积200平方米。
农产品物流配送中心建设项目可行性研究报告 (一)

农产品物流配送中心建设项目可行性研究报告 (一)农产品物流配送中心建设项目可行性研究报告一、项目背景当前,农产品的流通方式存在着许多问题,如物流成本高、库存周期长、货物损耗严重等,导致农产品的供应链不够顺畅。
而农产品物流配送中心正是为了解决这些问题而被提出的。
二、项目目的和意义建设农产品物流配送中心,可以有效优化农产品的供应链,使农产品的流通更加顺畅,从而降低流通成本,提高库存周转率,减少货物损耗,提高农产品的市场竞争力。
同时,农产品物流配送中心也可以促进农产品的品牌化和标准化,提高农产品的附加值和市场占有率。
三、项目运作模式农产品物流配送中心运作的模式分为两种:一种是“门到门”模式,即由配送中心统一采购、仓储、配送和销售;另一种是“点到点”模式,即由农户自行销售,配合农产品物流配送中心的物流服务。
四、项目投资和收益分析农产品物流配送中心建设项目的投资主要包括土地购置和建设费用。
根据市场调研和预测,该项目的年均收益预计为500万元以上,年投资回报率达10%以上,初期投资可在3年内回收。
同时,该项目还可为当地就业提供不少于200个就业岗位。
五、风险分析农产品物流配送中心建设项目的主要风险是市场风险和运营风险。
市场风险和运营风险主要表现在市场需求不足、运营成本过高等方面。
针对这些风险,我们可以采取多项措施,如广泛调研市场需求,制定科学合理的管理制度以及加强宣传推广等。
六、总结农产品物流配送中心建设项目可行性研究报告表明,该项目具有广阔的市场和可观的经济效益,并且可以为当地经济和就业发展做出积极贡献。
同时,我们也需要认真对待其中存在的风险,采取有效措施确保项目顺利实施。
农资物流配送中心建设项目可行性研究报告

农资物流配送中心建设项目可行性研究报告一、项目背景和目标随着农业现代化的推进和农产品市场的不断扩大,农资的需求也日益增加。
然而,目前农资供应链的配送效率较低、成本较高,增加了农民的运营成本和降低了其收益。
因此,建设一个专门的农资物流配送中心,将有利于提高农资供应链的效率和农民的经济收益。
本项目的目标是建设一个现代化的农资物流配送中心,提供高效、便捷、低成本的农资供应链服务,同时促进农产品的市场流通。
二、项目可行性研究(一)市场需求分析根据市场调研数据显示,农业生产中的农资需求逐年增加,且农资供应链的配送效率仍有待提高。
同时,随着农产品市场的扩大,农民对于农资供应的要求也在增加。
因此,建设一个专门的农资物流配送中心将有一定市场需求。
(二)竞争环境分析目前,农资物流配送市场存在一些潜在竞争对手,如农业合作社、农资经销商等。
但是,大部分小农民仍处于分散的状态,缺乏规模化、专业化的农资供应链服务。
因此,本项目有望在市场上获得竞争优势。
(三)投资利润分析项目的投资包括土地购置、建设设施、设备采购等方面的费用。
根据市场调研,预计项目的年利润率为20%,投资回收期为5年。
综合考虑投资回收期和利润率,本项目具备一定的投资利润潜力。
(四)运营管理分析项目的运营管理需要专业的团队来管理和推动。
同时,通过引入现代化的信息管理系统,可以提高配送效率和降低运营成本。
综合考虑运营管理和技术支持,本项目具备可行性。
三、风险分析(一)政策风险农业政策对农资物流配送中心的发展有一定的影响。
因此,项目需要关注政策变化,及时调整运营策略以适应市场需求。
(二)市场风险农产品市场存在波动性,可能会对农资配送中心的运营产生一定影响。
项目需要制定风险管理策略,减少市场风险的影响。
(三)竞争风险随着农资物流配送中心的发展,竞争对手可能会增加。
项目需要通过提供差异化的服务和持续的创新来应对竞争风险。
四、项目推进计划(一)确定项目地点和规模根据市场调研和资源分析,选择适合建设农资物流配送中心的地点和规模,确保项目的可行性和推进。
农产品物流中心项目可行性研究报告

农产品物流中心项目可行性研究报告一、项目背景农产品物流中心是一个关键的基础设施,有助于改善农产品的流通和物流效率。
随着农产品市场的不断扩大和物流需求的增加,建设一个农产品物流中心是具有商业潜力和可行性的。
二、项目概述农产品物流中心项目旨在集中农产品的存储、运输和分销,以提供更高效、可靠的物流服务。
该项目将包括以下主要组成部分:1. 冷藏存储设施:用于保持农产品的新鲜度和质量。
2. 运输设施:包括货车、运输工具和仓库设施,以保证农产品的快速、安全运输。
3. 分销网络:与物流中心连接的农产品分销网络,以便将产品送达不同地区的市场和销售点。
三、市场分析通过对相关市场进行调研和分析,我们发现了以下市场机会和趋势:1. 农产品需求增长:随着人口和经济的增长,对农产品的需求将继续增加。
2. 物流效率需求:农产品供应链中的物流环节仍面临一些挑战,如长途运输时间、货物损失等,因此提高物流效率成为市场需求。
3. 农产品质量要求:消费者对农产品质量和安全性的要求越来越高,物流中心可以提供更好的冷链保鲜和质量监控。
四、可行性研究本项目的可行性主要包括市场可行性、技术可行性和经济可行性。
1. 市场可行性通过调研市场需求和竞争情况,我们认为农产品物流中心项目具有良好的市场前景。
存在的市场机会以及项目的独特性将有利于项目的发展和持续盈利。
2. 技术可行性农产品物流中心项目所需的技术设备和运营流程已经成熟并且可行。
通过合理的规划和管理,可以确保项目顺利进行且达到预期的物流效果。
3. 经济可行性在经济可行性方面,我们进行了详细的财务分析和预测。
通过考虑投资成本、运营费用和预期收益,我们得出结论:该项目在合理的时间范围内具有良好的经济回报率和利润潜力。
五、风险分析在项目实施过程中,我们必须注意一些潜在的风险和挑战,如市场竞争、物流环境变化、投资不确定性等。
通过制定有效的风险管理计划和措施,我们可以最大程度地减少风险并确保项目的成功实施。
农产品仓储物流项目可行性研究报告

农产品仓储物流项目可行性研究报告一、项目背景在工业化和城市化的推动下,以信息技术为核心的现代物流体系日益成为支撑国民经济和社会全面发展的重要力量。
以往,农产品的流通主要依托传统的农产品批发市场,长期以来,这些农产品批发市场的管理模式、业务模式以及服务模式基本沿袭传统,无法适应现代物流发展的新要求。
随着中国农业产业结构的优化和农业现代化的不断推进,现代农产品物流体系的建设需求日益紧迫。
因此,对一个农产品仓储物流项目进行可行性研究是非常必要的。
二、项目介绍这是一个关于农产品仓储物流项目的可行性研究。
项目的主要构想是建立一个集中、大规模、信息化的农产品仓储物流中心,这个中心将包括接收、储藏、分拣、打包、运输和销售各环节。
项目的目标是提高农产品的流通效率,降低流通成本,实现农产品物流的标准化、专业化和规模化,并致力于建设环保、安全、健康、规范的物流服务体系。
三、市场分析目前,随着农业现代化和农业产业结构的不断优化,对农产品物流的需求正在快速增长。
尤其是在大宗农产品的产销区,由于农产品的季节性和区域性,对农产品仓储物流的需求尤为迫切。
同时,在当前以信息技术为核心的现代物流体系的背景下,通过建设农产品仓储物流中心,可以有效解决农产品从生产到消费的全过程中的多个瓶颈问题,提升农产品的整体流通效率。
四、经营模式本项目将运用现代物流管理思想,采取集中接收、集中处理、集中分配的方式,发挥规模效应,降低运输、仓储和处理的成本。
同时,通过引进先进的信息技术,实现信息化管理,提升服务质量和效率。
五、风险评估和防控措施该项目面临的主要风险包括市场风险、管理风险、技术风险和政策风险。
为了防控这些风险,项目方将根据市场变化立即调整经营策略;采取科学的管理制度和卓越的管理团队来规避管理风险;引进先进的技术和良好的设备保障,以应对技术风险;关注政策制定和调整,以应对政策风险。
六、技术方案七、经济效益预测经过专业的财务分析,预计项目的投资回收期为五到六年,项目全周期的净现值NPV大于零,并且内部收益率IRR高于市场平均水平,具备很高的经济价值。
农产品物流中心建设项目可行性研究报告

农产品物流中心建设项目可行性研究报告概述简介美国是物流认识和实践的发源地,1901年,约翰.F.格鲁维尔在《农产品流通产业委员会报告》中第一次论述了影响农产品配送成本的各因素,揭开了认识物流的序幕。
美国的物流管理协会的最新定义指出,物流是供应链流程的一部分,它通过有效率和有效力的计划,执行实施和控制商品的储存、流动、服务和相关信息,以满足从原产地到消费地的过程中消费者的需要,主要强调物流的管理功能。
1956年,日本从美国引入物流概念,日通综合研究所出版的《物流手册》中指出,物流是将货物由供应者向需求者的物理移动,是创造时间价值和场所价值的经济活动,包括包装、搬运、包管、库存管理、流通加工、运输、配送等活动领域。
日本学者在定义中强调,物流中的物品不仅仅指商品,还包括废弃物。
1962年美国著名管理学家德鲁克在《财富》杂志上发表了《经济的黑暗大陆》一文,强调应当高度重视流通以及流通过程中的物流,对理论界和实业界产成了巨大的推动作用。
欧洲物流协会认为:物流是指在一个系统内对人员和商品的运输、安排及与此相关的支持活动进行计划、执行和控制,以达到特定的目的,欧洲的定义更加强调物流的系统性特点。
我国引入物流的概念是在20世纪80年代初,2001年8月1日正式实施的《中华人民共和国国家标准物流术语》中将物流定义为:物品从供应地向接受地的实体流动过程中,根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
著名物流学家王之泰认为“物流是物质资料从供给者到需求者的物理运动,是创造时间价值、场所价值和一定的加工价值的活动”,这是目前国内普遍接受的定义。
农产品物流的发展目标是增加农产品附加值,节约流通费用,提高流通效率,降低不必要的损耗,从某种程度上规避市场风险。
农产品物流的方向主要是从农村到城市,原因是商品化农产品的主要消费群体是在城市。
农产品物流[1]具备特点农产品物流是以农业产出物为对象,通过农产品产后加工、包装、储存、运输和配送等物流环节,做到农产品保值增值,最终送到消费者手中。
农产品物流项目可行性报告 农产品交易中心建设项目可

农产品物流项目可行性报告农产品交易中心建设项目可农产品物流是指为了满足消费者需求,农产品从供应地到消费地之间的流通过程。
可农产品物流项目可行性报告如何写?看下文小编搜集整理的可行性研究报告相关资料,希望对大家有所帮助!第一部分农产品物流项目总论总论作为可行性报告的首要部分,要综合叙述研究报告中各部分的主要问题和研究结论,并对项目的可行与否提出最终建议,为可行性研究的审批提供方便。
一、农产品物流项目背景(一)项目名称(二)项目的承办单位(三)承担可行性研究工作的单位情况(四)项目的主管部门(五)项目建设内容、规模、目标(六)项目建设地点二、项目可行性研究主要结论在可行性研究中,对项目的产品销售、原料供应、政策保障、技术方案、资金总额筹措、项目的财务效益和国民经济、社会效益等重大问题,都应得出明确的结论,主要包括:(一)项目产品市场前景(二)项目原料供应问题(三)项目政策保障问题(四)项目资金保障问题(五)项目组织保障问题(六)项目技术保障问题(七)项目人力保障问题(八)项目风险控制问题(九)项目财务效益结论项目总投资万元,其中建设投资万元(其中土建工程费万元、设备购置及安装调试费万元、土地购置及整理费万元、工程建设其他费用万元、基本预备费万元、涨价预备费万元),铺底流动资金万元。
项目所需投入总资金万元。
项目建成后,年营业收入万元,年增值税万元、年销售税金及附加万元、年利润总额万元、所得税万元、年税后利润万元,投资利润率,投资利税率,销售利润率,税后投资回收期年,税后内部收益率,盈亏平衡点,年税金总额万元。
(十)项目社会效益结论(十一)项目可行性综合评价三、主要技术经济指标表在总论部分中,可将研究报告中各部分的主要技术经济指标汇总,列出主要技术经济指标表,使审批和决策者对项目作全貌了解。
序号名称单位数值1项目投入总资金万元1.1建设投资万元1.2流动资金万元2项目总投资万元2.1建设投资万元2.2铺底流动资金万元3年营业收入(正常年份)万元4年总成本费用(正常年份)万元5年经营成本(正常年份)万元6年增值税(正常年份)万元7年销售税金及附加(正常年份)万元8年利润总额(正常年份)万元9所得税(正常年份)万元10年税后利润(正常年份)万元11投资利润率(%)%12投资利税率(%)%13资本金投资利润率(%)%14资本金投资利税率(%)%15销售利润率(%)%16税后财务内部收益率(全部投资)%17税前财务内部收益率(全部投资)%18税后财务净现值FNPV(I=12%)万元19税前财务净现值FNPV(I=12%)万元20税后投资回收期年21税前投资回收期年22盈亏平衡点(生产能力利用率)%四、存在问题及建议对可行性研究中提出的项目的主要问题进行说明并提出解决的建议。
农产品物流项目可行性研究报告

农产品物流项目可行性研究报告2017农产品物流项目可行性研究报告导语:农产品物流是物流业的一个分支,指的是为了物流业的一个分支从生产者到消费者之间的物理性流动。
就是以农业产出物为对象,通过农产品产后加工、包装、储存、运输和配送等物流环节,做到农产品保值增值,最终送到消费者手中的活动。
下面是小编收集的农产品物流项目可行性研究报告,欢迎阅读。
第一部分农产品物流项目总论总论作为可行性研究报告的首要部分,要综合叙述研究报告中各部分的主要问题和研究结论,并对项目的可行与否提出最终建议,为可行性研究的审批提供方便。
一、农产品物流项目背景(一)项目名称(二)项目的承办单位(三)承担可行性研究工作的单位情况(四)项目的主管部门(五)项目建设内容、规模、目标(六)项目建设地点二、项目可行性研究主要结论在可行性研究中,对项目的产品销售、原料供应、政策保障、技术方案、资金总额筹措、项目的财务效益和国民经济、社会效益等重大问题,都应得出明确的结论,主要包括:(一)项目产品市场前景(二)项目原料供应问题(三)项目政策保障问题(四)项目资金保障问题(五)项目组织保障问题(六)项目技术保障问题(七)项目人力保障问题(八)项目风险控制问题(九)项目财务效益结论(十)项目社会效益结论(十一)项目可行性综合评价三、主要技术经济指标表在总论部分中,可将研究报告中各部分的主要技术经济指标汇总,列出主要技术经济指标表,使审批和决策者对项目作全貌了解。
四、存在问题及建议对可行性研究中提出的项目的主要问题进行说明并提出解决的建议。
第二部分农产品物流项目建设背景、必要性、可行性这一部分主要应说明项目发起的背景、投资的必要性、投资理由及项目开展的支撑性条件等等。
一、农产品物流项目建设背景(一)国家或行业发展规划(二)项目发起人以及发起缘由(三)……二、农产品物流项目建设必要性(一)……(二)……(三)……(四)……三、农产品物流项目建设可行性(一)经济可行性(二)政策可行性(三)技术可行性(四)模式可行性(五)组织和人力资源可行性第三部分农产品物流项目产品市场分析市场分析在可行性研究中的重要地位在于,任何一个项目,其生产规模的确定、技术的选择、投资估算甚至厂址的选择,都必须在对市场需求情况有了充分了解以后才能决定。
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农产品物流中心建设项目可行性研究报告
一、总论
1.1 项目背景和必要性
“全面进入小康社会”首先要解决农民“奔小康”的问题,而解决农产品流通问题,是有效帮助农民提高收益,实现小康的最佳途径。
农产品流通枢纽工程就是交易市场。
交易市场一旦形成,将链接农产品生产基地、加工基地、交易网络、仓储运输、终端市场的完善产业链,农业产业链的加速运行,将带动农业经济的高速发展,“农村小康”就有了可靠的基础和保障。
农产品的营销,不能靠单一品种打天下,要创造“区域农业”和“概念品牌”的新理念,集群营销,迅捷交易,大市场是必要手段。
借助于电子商务平台将虚拟交易环境和物理的农产品营销网络结合起来,使市场需求和生产供应系统信息对称,生产满足需求、需求拉动生产,也须要靠市场来实现。
**州地处**南部,有丰富的物产资源,有种类繁多的农副产品,有发展绿色产业的得天独厚的条件,但目前**州农产品市场建设滞后,批发市场档次不高,交易方式比较原始,农产品质量卫生标准和市场内部的检验检测体系尚未建立,市场信息网络建设滞后,鲜活商品的储藏、加工和运输能力严重不足,经营主体比较分散,流通的组织化程度较低。
农产品流通设施建设滞后,严重制约了**州农业的发展和农民增收。
在农业生产中对科技的利用过于贫乏,在对生物资源利用中没能进行深入挖掘开发,没有发挥自身的优势,造成对资源的不必要的浪费。
因此,建设**农产品物流中心(大市场)就非常重要。
1.2 首期开发内容
**农产品物流中心(大市场)是一个综合性的农产品流通市场,主要从以下几个方面去开发发展。
A、建设一个面积达4000平方米的交易市场,分为十一大功能:
1、农副产品交易区;
2、绿色食品区交易;
3、中药材市场;
4、花卉交易市场;
5、大型种子交易区;
6、零星产品鲜货交易市场;
7、农用物资区;
8、农副产品加工区;
9、农业科技研究开发中心;
10、电子商务及管理中心。
B、建构一条农业产业链,包括对农产品原料、生产基地、及其延伸的产业如种、生物有机肥等的开发建设,充分利用项目所在地的资源、
气候等优势,提出农业发展新概念。
C、食品加工链主要从绿色食品的加工、生产、包装方面来开发,赋予产品更高的附加值,同时注意对相关产品品牌的塑造。
D、电子商务平台通过先进的设施,高新的科技充分利用互联网的优势,建立一个电子商务平台,快速了解各级市场的需求情况,并及时反馈,以达到工作效率的快速高效,减少中间许多不必要的环节,节省资源的浪费,同时通过电子商务平台还可增加产品销售渠道,同时拓宽了市场范围。
E、远程配送系统利用网络连接国际(东盟国家如:新加坡、泰国、印度等)及国内几大城市市场,了解终端市场的需求情况利用远程配送体系高效快速实现产品流通。
二、**州资源现状
2.1 **州基本情况
**哈尼族彝族自治州位于滇南,南部与越南毗邻,总面积32931平方公里。
全州地势西北高,东南低。
地形以元江为界,元江以东属于滇东高原区,元江以西为横断山纵谷的哀牢山区。
全州最高处为金平县西南部的西隆山,海拔3074米;最低处在河口县南溪河口,海拔76.4米。
河流分属**、南盘江水系,主要支流有李仙江、藤条江、南溪河、曲江、甸溪河等。
湖泊有异龙湖、赤瑞湖、大屯海和长桥海。
2000年末全州总人口413万人,少数民族人口占55.68%。
世居少数民族有哈尼、彝,苗、傣、壮、布依、拉枯9个民族。
**州少数民族众多,它们的宗教信仰,民族建筑,服装服饰、音乐舞蹈各有特色。
全州辖个旧市、开远市及蒙自县、屏边苗族自治县、河口瑶族自治县、金平苗族瑶族傣族自治县、元阳县、**县、绿春县、建水县、
石屏县、泸西县、弥勒县共十三个市县,蒙自县为该州州府所在地,距离省会昆明288公里。
**州北与昆明相连,南与越南接壤,国境线长达848公里。
**州内昆河二级公路贯穿南北,滇越铁路从境内穿过,列车直达越南首都河内。
发展旅游业具有很好的交通和区位优势。
**州资源丰富,是**省有色金属和热带、亚热带经济作物的重要基地之一,全州有三个动植物自然保护区,经济作物以甘蔗、花生、烤烟为主,草果产量居全国首位。
香蕉、菠萝、石榴为自治州的名产。
州域地处滇南地纬度高原季风活动,气候类型复杂,具有独特的高原立体气候特征,主要表现在4个方面:1、热量水分分布复杂,垂直差异明显。
“一山分四季,十里不同天”。
2、光、热资源充足,季节分布不均。
3、春、秋季节气温不稳,夏季高温不足。
4、雨热同期,干湿季分明,中部坝区干旱突出。
全州现有林地面积868万亩,其中天然林地面积达704万亩,总面积为160万亩的6个省级自然保护区均为原始森林。
州内动植物资源丰富,珍禽异兽不少,是**省动植物资源最为丰富的地区之一。
2.2 **州植物资源
州内乔灌木植物共有132科,584属,2078种,占全国乔灌木植物种数的四分之一。
树种繁多,其中珍贵用材树种22种,如树鼓、黑黄檀、毛叶坡垒、**红豆、东京龙脑香等热带、亚热带珍贵树种;优良用材树种21种以上;速生用材树种14种。
2000年,全州森林覆盖率为30.8%。
草本植物,野生草本植物资源(包括草质藤本)共有103个科,579个属,1464种(包括亚种、变种、变型),其中有一定经济价值的近200种。
草本纤维植物有28种,是日常生活的必须品;也是工业的重要原料。
芳香草本植物有25种,其中油脂类9种,芳香类16种,草
本淀粉植物有27种。
草本植物中可作为蔬菜利用的有18种。
国家三级保护的珍稀类植物有海菜花。
2.3 **州动物资源
境内列为国家一类保护的动物有长臂猿、金丝猴2种;列为国家二类保护的动物有虎、懒猴、灰叶猴、毛冠鹿、熊狸5种;三类保护的动物有豹、岩羊、穿山甲、原鸡等12种。
珍稀兽类占全国一、二、三类珍稀保护兽类种数26.4%。
兽类有9目27科69属的112种另10个亚种,总数占全国(509种)的22%,比称之为“动物王国”的西双版纳还多11种。
州内两栖动物有57种(2目7科16属),爬行类动物有71种(3目14科44属)。
共有两栖爬行类128种,占全国两栖类总数的21%、全省总数的51%,名列全省前茅。
其中属珍稀保护种类有5种,即巨蜥、蟒蛇(均为二类)、大避虎(蛤蚧)、虎纹蛙(为三类)。
鸟类
**州有鸟类19目59科450种占全国鸟类总数的40%,全省的58%。
属于国家级保护物种有46种。
分布于州内的留鸟、夏俟鸟和繁殖鸟共有349种。
三、农业大市场的发展规划
3.1 目前普遍采用的经营模式
传统的物流方式多是销售商从农民手中购得产品,卖给下一级的销售商,下一级的销售商一部分留由自销,另一部分卖给下一级销售商,这种方式虽然投资小,收益快,但它只能小范围的解决一些问题,而且中间诸多的流通环节造成了时间和资源上的巨大浪费,对市场需求变化的反应不灵敏,产品流通扩散和辐射空间狭小,很难发展大规模的远程经营和控制,买方市场和卖方市场容易出现脱节的情况。
仓储式集中批发与零售方式,销售商或批发商从农民手中购得商
品进入仓库,由仓库和批发市场面对初级零售商和消费者,这种方式虽然减少了产品流通的环节,并形成了一定的规模,但是投资额相对比较大,而且产品在仓储过程中有一定的损耗,大量囤积产品风险也较大,对市场变化的应急措施不得力,不能及时根据市场的变化需求做出新的变更。
定单式直销经营,销售商在农产品生产出来之前就与农民签定合同,确定购买的农产品品种、数量形成类似产业化经营的模式,然后由销售商进行销信,这种方式固然减少了投资的额度,扩大了农产品的生产规模,但是对市场的应变能力非常低,不能形成一个规范的物流体系。
零远程配送的直销经营,通过网络直销的方式,直接接触顾客,根据市场需求,直接从农民手中购得所需商品,用不到36—48小时之内的时间,将商品从农民手中直接运送到零售商甚至顾客手中,极大的减少了中间的流通环节,拉近了生产地和终端市场之间的距离,保证了
产品质量,减少了流通过程中的风险,扩大了利润空间和市场拓展范围。
3.2 项目市场发展模式
本市场采用电子商务平台和物理网络相结合的创新模式,并围绕这个电子商务平台建成一个东盟自由贸易区和中国主要大中城市的物流集散基地。
**气候有垂直立体的特点,有生产多样性生物产品的前提,得天独厚的生产条件。
通过市场建立的电子商务平台,可以把周边地区通过精加工生产的茶桑、蜂蜜、豆类、瓜果类产品,以及各种特色畜禽、中药材直接与国内国际市场相连接,建立在北京、上海、广州、西安、哈尔滨等国内大中城市的营销中心,通过电子平台把信息及时迅速反馈给农产品市场,以加快物流速度,减少不必要的的人力物力上的浪费。
**农产品市场将小仓储、大网络、远程配送、仓储式集中经营相结合,侧重于对电子商务平台的运用结合远程配送的方式,小范围内采。