低温管道的保冷设计_李珏
浅谈乙烯项目国产低温管道材料质量控制

浅谈乙烯项目国产低温管道材料质量控制刘诗渝(中国寰球工程公司采购部)摘要:根据乙烯装置国产低温管道材料技术要求,从设计和采买阶段、制造厂生产阶段、材料到项目现场出库前阶段来说明产品质量控制的要点。
关键词:低温管道、材料类别、质量控制、三个阶段1 引言乙烯装置管道材料品种规格多,技术要求各异。
其中低温管线技术要求比较特殊,对制造厂的生产和质量管理要求较高,同时也是乙烯装置管道材料质量控制的重中之重。
下面我将结合四川乙烯装置管道材料采购情况来谈谈国产低温管道材料的质量控制。
2 乙烯装置用国产低温管道材料类别乙烯装置用国产低温管道材料主要有低温碳钢有缝钢管(A671CC60)、不锈钢钢管(TP304、TP 304L、TP 316、TP 316L)、低温碳钢有缝管件(A420WP L6和A516GR60)、不锈钢管件(WP304、WP304L、WP316、WP316L)、低温碳钢法兰(A350GR.LF2)、不锈钢法兰(A182F304/F304L/F316/F316L)、低温碳钢锻制阀门(阀体A350GR.LF2)、低温碳钢铸钢阀门(阀体A352GR.LCB)、不锈钢锻制阀门(阀体A182F304/F304L/F316/F316L)和不锈钢铸钢阀门(阀体CF3/CF3M /CF8/CF8M)。
从上述情况可以看出,低温管线分为低温碳钢管线和低温不锈钢管线。
低温碳钢管线可用于-50摄氏度,低温不锈钢管线可用于-196摄氏度,这对于低温管道材料质量控制提出了较高要求。
3 管道材料质量控制可分为三个阶段,一是设计和采买阶段,二是制造厂生产阶段,三是材料到项目现场出库前阶段。
3.1设计和采买阶段从设计角度,设计所提MR文件、请购单以及同制造厂签订的技术协议需简洁、清晰,做到让人一看便能明白生产该产品所需满足的所有技术要求。
四川乙烯装置管道专业设计与制造厂所签的技术协议数量较多,这对于制造厂理解技术协议的内容往往带来很多不便,容易导致制造厂忽略了其中部分要求,出现质量问题。
空分装置后备系统低温液体管道设计

叶春峰 : 空分装 置后备系统低温液体管道设计
・1 l 5・
空 分 装 置 后 备 系统低 温 液 体 管 道 设 计
叶 春 峰
( 中石化 宁波工程有限公司 , 浙江 宁波 3 1 5 1 0 3 )
摘要 : 低温液体管道在化工装置 中较为常见 , 如何降低“ 冷损” 是低温液体管道设计 的关键 。文章结合某空分装置 后备系统 内液 氮 、 液氧 管道的设计经验 , 对低温液体管道在设计过程 中的一些问题进行探讨 。 关键词 : 低温管道 ; 保冷方式 ; 隔冷支架 中 图分 类 号 : T Q O 5 5 . 8 文 献标 识 码 : B
道 的保冷效果 。适用于后备储罐 的保 冷基础 和管路短 、 管 线少 的部位 。
1 9 6 ℃和 一1 8 3 ℃ 的超低 温液体 ; 低 温液体 受热 极易 气化 , 1 L
低温液体 气化后的气体体积 : 氮为 6 9 6 L , 氧为 8 0 0 L ; 在 密闭的
容器或管 道内 , 低 温液体 受热 气化 会 导致 内压 急剧 升高 , 易 引 起容器或 管道超压爆炸 。
收 稿 日期 : 2 0 1 7— 0 3—1 5
备的操作空间 ; 1 J - , 量 的珠光 砂 可采 用人 工完 成装 填 。在 液氮 、
作者 简介 : 叶春 峰( 1 9 8 4 一) , 男, 工程师 , 现从 事配管设 计工作 。
・
l I 6・
山 东 化 工 S H A N D 0 N G C HE MI C A L I N D U S T R Y
一
燃烧 , 强度高 , 使用 温度 广 (一1 9 6~4 0 0  ̄ C) 。采用 泡 沫玻 璃保 冷结构 时 , 保冷层 较厚 ( 通 常为 1 5 0— 2 5 0 mm) , 保 温 外径 及配 管安装 的空 间要求较大 ; 保冷结构 由保冷层 +防潮 层 +保 护层 构成 ( 见图 1 ) , 施工工序复杂 , 热导率高 , 管道荷载较 大 ; 由于接 缝过多 , 接缝 处理又较 困难 , 保 冷结 构 的安装 质量 直接 影 响管
管道保冷施工方案

鲤鱼尾油库改造丁二烯输气管道保冷工程施工方案编制:审核:批准:目录一、工程概况 (3)二、施工技术方案………………………………………………………。
4三、施工组织体系……………………………………………………。
..5四、质保体系及质量控制措施……………………………………….。
6五、主要施工机具及施工用料………………………………………。
.8六、确保工期的措施…………………………………………………。
.9七、HSE管理体系 (10)一、工程概述1。
1福建炼油乙烯项目鲤鱼尾油库改造丁二烯输气管道保冷工程由中国石化集团北京石油化工工程公司设计,工程由中化六公司总承包,管道保冷工程由安徽省防腐工程公司福建分公司分包。
现在装置的管道主体安装试压和防腐底漆已全部完工,外保冷工程将交付施工。
工程施工包括脚手架搭设和保冷层及外护层安装.根据甲方提供的图纸和数据可知(工程量见后附表1),共有2种规格的管道需要保冷。
其中,P005号φ168管道6262m,弯头379个需包60mm厚的聚氨酯管壳,防潮层为沥青玛碲脂玻璃布,外护0.5mm厚的铝合金板;另一条φ300管道6224m,弯头382个需包60mm 厚的聚氨酯管壳,防潮层为沥青玛碲脂玻璃布,外护0。
5mm厚的铝合金板。
两条管道聚氨酯工程量为543。
4立方米、防潮层14370.6平方米、外护层14370.6平方米。
施工用料见附表2。
工程特点是福建炼油乙烯项目位于我国东南沿海,常年高温高湿、台风暴雨、空气中含盐份较高、石油化工企业的化工大气腐蚀和对我们施工的管道保冷结构提出更高要求。
另外,施工工期紧、施工工序复杂、施工质量要求高、HSE管理严格。
工程重点是保冷前管道试压、气密试验、防腐层施工必须验收合格才能交付保冷施工;施工用脚手架必须搭设合格,安全可靠;保冷层施工时必须捆绑牢靠,防潮层必须密实不透气,外护层接缝必须避开此地常年东北主风向、搭接必须严密、固定牢靠美观;立管、立式设备必须按规定设置支撑托,开口处必须有防潮防雨措施,防止潮气、雨水进入保冷层。
低温管路预冷过程的实验研究

1 前 言
对低温管 路 系统 中的各种 非稳定 过程 进行 研究对 于 低温 设备 的经 济 、 全运行 有 着重要 的意义 , 温管国 L 1 卅] NG技 术 [ 、 一 代 低 温液 体 推 进 剂火 箭 及 其 地 面 加注 系统 、 3新 ] 以
Ab t a t sr c :Th x e i n a e ie o r — c o i g o r o e i i e wa s a l e .Th r s u e a d t mp r t r a i t n f e e p rme t ld vc fp e o l fc y g n c p p s e t b i d n s e p e s r n e e a u e v ra i so o c y g n c p p u i g p e c o ig p o e swa x e i n a v s i a e .Th e u t h w h tt el n e ie wi a s r e i r o e i i ed rn r — o l r c s se p r n me t l n e t t d i g er s lss o t a h o g rp p l c u e mo e s r— l O S u s e d r c s n n r a e t ec o ig t . M e n i ,t e p a au ft e p e s r s ic e s d U n ta y p o e s a d ic e s h o l i n me a wh l e h e k v l e o h r s u e wa n r a e . Ke wo d : y g n c p p ,P e c o i g,P a r s u e y r s Cr o e i i e r- o l n e k p e s r
管道用保冷材料技术规定

1.范围本文件概括了最低温度至-200°C的液化天然气(LNG)液化工厂、LNG储配站、LNG 加注站以及其它如液态乙烯、液化空气、丙烷、丙烯等相关介质的低温设备和管道外表面绝热系统的材料及施工要求。
2.概要保冷绝热系统的设计是为了减少大量的热量输入.以保证达到装置需要的正常工艺操作条件。
另外.对于正常操作温度低于0℃而结冰的那些低温操作管道和管道支架会导致人员或设备的损伤.因此需要对其进行绝热保护。
3.标准及规范3.1.本节所述的规范及标准是指保冷材料及保冷施工中需满足的最低标准。
3.2.也可采用与本技术规范所指定的标准相当或更高的标准。
3.3.标准选用的版本应是正在执行的有效版本。
3.4.本技术规范使用的中国标准及规范:GB/T 50126 《工业设备及管道绝热工程施工规范》GB/T 50264 《工业设备及管道绝热工程设计规范》GB/T 50185 《工业设备及管道绝热工程施工质量验收规范》GB/T 11790 《设备及管道保冷技术通则》GB/T 4272 《设备及管道绝热技术通则》GB/T 8175 《设备及管道绝热设计导则》GB/T 6343 《泡沫塑料及橡胶表观密度的测定》GB/T 10294 《绝热材料冷态热阻及有关特性的测定防护热板法》GB/T 8813 《硬质泡沫塑料压缩性能的测定》GB/T 8810 《硬质泡沫塑料吸水率的测定》GB/T 10799 《硬质泡沫塑料开孔和闭孔体积百分率的测定》GB/T 1036 《塑料 -30°C ~ 30°C线膨胀系数的测定石英膨胀计法》GB/T 17146 《建筑材料水蒸气透过性能试验方法》JC/T 618 《绝热材料中可溶出氯化物、氟化物、硅酸盐及钠离子的化学分析方法》GB/T 2406 《塑料用氧指数法测定燃烧行为》3.5.本技术规范使用的国际标准及规范:ASTM C591 Unfaced Preformed Rigid Cellular PolyISOcyanurate Thermal InsulationASTM C177 Standard Test Method for Steady-State Heat Flux Measurements and Thermal Transmission Properties by Means of the Guarded-Hot-PlateApparatusASTM C303 Test Method for Density of Preformed Block-Type Thermal InsulationASTM D1621 Test Method for Compressive Properties of Rigid Cellular PlasticsASTM D1622 ASTM D1623 Test Method for Apparent Density of Rigid Cellular PlasticsTest Method for Tensile and Tensile Adhesion Properties of Rigid Cellular PlasticsASTM D2856 Test Method for Open-Cell Content of Rigid Cellular Plastics by theAir PycnometerASTM E84 Standard Test Method for Surface Burning Characteristics of Building MaterialsCini 2.7.01 PolyISOcyanurate (PIR) Slabs, Sections, Segments, for thermal insulation of piping and equipment3.6.当文件内容有冲突时.应当遵循的优先顺序如下:1)中国的标准和规范2)本技术规定3)项目规定4)国际标准及规范4.保冷厚度4.1.绝热系统外表面的冷损失应小于25 W/m²。
LNG低温管道保冷结构分析及保冷施工技术

Hale Waihona Puke 王永兴 等2清华大学核能与新能源技术研究院,北京 3清华大学天津高端装备研究院先进能源装备技术研究所,天津
收稿日期:2016年9月7日;录用日期:2016年9月27日;发布日期:2016年9月30日
摘要
针对LNG管道保冷结构不合理,保冷效果差,冷损失量高、施工复杂难度大、安装时间长等难点,研究 LNG管道保冷材料种类和性能特点,采用有限元法分析保冷结构和厚度的温度场分布规律,验证保冷结 构的合理性,依照文中保冷施工工艺要求进行施工,为LNG管道保冷施工提供参考依据。
Received: Sep. 7th, 2016; accepted: Sep. 27th, 2016; published: Sep. 30th, 2016
Copyright © 2016 by authors and Hans Publishers Inc. This work is licensed under the Creative Commons Attribution International License (CC BY). /licenses/by/4.0/
1大庆油田工程建设有限公司安装公司,黑龙江 大庆
文章引用: 王永兴, 盛选禹, 王胜利, 舒均满, 徐雅晨. LNG 低温管道保冷结构分析及保冷施工技术[J]. 机械工程与技 术, 2016, 5(3): 287-292. /10.12677/met.2016.53034
泡沫塑料及其制品 25℃时热导率应不大于 0.044 W/(m∙K),密度应不大于 60 kg/m3,吸水率不大于 4%,并应具有阻燃性能,氧指数不应小于 30%,硬质成型制品的抗压强度应不小于 0.15 MPa。
泡沫橡塑制品 0℃时的热导率应不大于 0.036 W/(m∙K),密度应不大于 95 kg/m3,真空吸水率不大于 10%。
LNG船舶管道保冷绝热施工新工艺简述

LNG船舶管道保冷绝热施工新工艺简述发布时间:2022-04-25T04:32:51.386Z 来源:《工程建设标准化》2022年1月1期作者:陈小毛[导读] 由于LNG船舶在-163℃储存输送天然气的超低温性,对LNG管道保冷绝热施工提出了想当高的要求。
为陈小毛舟山惠生海洋工程有限公司,浙江舟山 316200)摘要:由于LNG船舶在-163℃储存输送天然气的超低温性,对LNG管道保冷绝热施工提出了想当高的要求。
为了规范施工流程,减少绝热材料的浪费,提高施工效率和质量,本文创新提出LNG管道保冷绝热的施工工艺,为同类型的工程项目的保冷施工提供参考。
关键词:LNG船;低温运输;保冷绝热;管道施工0 引言天然气作为一种清洁高效的能源,已日益受到人们的关注。
1959年,世界第一艘LNG船舶“甲烷先锋号”改装建成并成功运送液化天然气,揭开了LNG海上运输的篇章。
LNG船舶作为国际公认的高技术、高难度、高附加值的“三高”产品,被誉为造船业“皇冠上的明珠”,逐渐被各国视为开展海运贸易不可或缺的新型节能船舶。
LNG船可在-163℃把天然气“压”成液态,体积缩小到六百分之一,更方便运输。
研究保冷绝热施工新工艺,对于促进国内LNG建设具有一定的意义。
有效提高LNG船保冷效率和质量,减少绝热材料的浪费,从而保障LNG系统运行的安全性和经济性。
1、低温保冷类型低温保冷的绝热方法通常有堆积绝热和真空绝热两大类。
堆积绝热是一种传统绝热方法,即在管道的外表面敷设一定厚度的多孔型绝热材料,因孔泡中充满常压空气(或其它气体)而实现绝热。
真空绝热包括高真空绝热、真空多孔绝热及真空多层绝热三类,其原理是将绝热结构做成密闭的夹层,内部空间抽至一定真空度,以减少热量传入。
在绝热效率方面,堆积绝热不及真空绝热,但其结构简单,造价较低,运行维护方便,因此,目前国内外LNG船管道保冷多采用堆积绝热。
2、低温保冷材料及性能低温保冷材料类型。
目前LNG船中采用的保冷材料主要有两种:日本、韩国等主要采用硬质聚氨酯泡沫(PUR),欧美国家多采用PIR。
LNG管线保冷技术研究

89.26
92.11 96.74 99.93 105.50 111.12 115.85
29.061
29.030 29.094 29.130 29.160 29.219 29.277
36.6345
36.6345 36.6345 36.6345 36.6345 36.6345 36.6345
31.230
36.6345 36.6345 36.6345 36.6345 36.6345 36.6345 36.6345 36.6345
30.593 30.590 30.588 30.593 30.577 30.572 30.562 30.553
LNG管道保冷层厚度计算
表面冷损失算法厚度计算结果
管道公称直径 (mm) 管道外径 (mm) 露点温度 (℃) 保冷层外径 (mm) 保温层厚度 (mm) 计算冷损失 (W/m2) 控制冷损失 (W/m2) 外表面温度(℃)
LNG管道保冷层厚度计算
保冷厚度计算方法
低温管道保冷层的计算方法主要有外表面温度算法,表面冷损失 算法,保冷层经济厚度算法等 上述3 种绝热保冷层厚度的计算方法各有利弊,由于当地最热月平 均相对湿度73%,容易在管道外表面结露,为了防止结露发生,所以 本次保冷层厚度的计算方法采用外表面温度厚度计算,并采用最大冷 量损失法进行校核。 保冷计算参照标准:GB/T 50264-97 《工业设备及管道绝热工程设 计规范》。保冷层厚度的计算方法采用表面温度发计算,同时采用表面 冷量损失算法,两种算法相互进行校核。查取相关手册得知德州夏季空 气调节室外计算干球温度34.8℃;露点温度29.5℃;。保冷材料PIR导 热系数:λ=λ0+0.00009t W/(m•℃),25℃时λ0=0.0275W/(m•℃),空气 换热系数:8.141W/(m℃)。
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α( ta - ts )
σ= 1/ 2 ( D2 - D0 ) (2) 内隔热层厚度σ1 : D2 ln ( D2 / D1 ) = 2λ1 ( t1 - t0 ) / [α( ta - ts ) ]
图 1 直管保冷结构 1 - 耐磨涂料 ;2 - 泡沫玻璃管壳 ;3 - 不锈钢带 ; 4 - 发泡性粘结剂 ;5 - 镀锌钢带 ; 6 - 聚氨酯泡沫 塑料管壳 ;7 - 石油沥青玛碲脂 3mm ;8 - 防潮玻璃布 ;
9 - 镀锌铁皮或薄铝板
2 保冷厚度的设计计算 2. 1 保冷计算方法
保冷层的厚度直接影响管道的保冷效果乃至 装置的平稳运行 ,需针对不同的目的和条件选择 合适的保冷计算方法温管道 ; 双层异材保冷结构 ; 常压低温储运技术
在化工生产中 ,操作温度低于环境温度的管 道 ,需在管道外部覆盖保冷材料 ,以减少外部热量 向内部传入 ,且使外保护层的表面温度保持在露 点以上 ,不使其表面结露而采取的措施叫保冷 。
对低温运行管道进行保冷设计的主要目的 : (1) 减少管道及其组成件在输送过程中的冷 量损失 (每 m 裸管的散热损失与保冷管道的散热 损失相比相差几倍乃至几十倍) ,以降低能耗 (一 般冷价是热价的 6 倍) ; (2) 减少输送过程中介质温升 ,以利于系统的 良好运行 ; (3) 改善劳动条件 ,防止操作人员冻伤 ; (4) 防止管道及其组成件表面结露 。 为达到管道保冷目的 ,必须选择合适的保冷 材料及保冷厚度 。选择经济保冷材料有最重要的 两个技术指标 :一是导热系数 ,因为导热系数与管 道的热损失成正比 ,当有多种保冷材料可以选择 时 ,材料的导热系数与其单位体积价格的乘积越 小则越经济 ;二是密度 ,通常 ,材料密度越小 ,其导 热系数越小 。目前 ,国内的石化装置低温管道通 常使用泡沫玻璃和硬质聚氨酯泡沫塑料 (以下简 称聚氨酯) 双层异材保冷结构 。泡沫玻璃具有容 重低 、不透湿 、不吸水 、不燃烧 、不霉变 、不受鼠啮 , 机械强度高且易于加工 ,有良好的耐低温性 (可用 于 - 196 ℃的低温环境) 等优点 ;聚氨酯 (使用温度 在 - 65 ℃以上) 具有容重低 、导热系数小 、有较好 的防潮性和阻燃性等优点 ,并且聚氨酯的材料价
安装保冷材料时 ,上块和下块的接缝 ,内层接 缝和外层接缝都必须错开 ,其中内 、外层的接缝错 开 100~150 mm ,水平管的最外层拼缝不能垂直 向上 ,这样既可避免雨水沿拼缝进入保冷层 ,又可 避免发生冷桥现象 ,有利于管道保冷 。拼缝间距 不超过 2 mm ,超过时需填塞保冷材料 ,并用胶密 封。
(3) 冷损量不超过规范允许的最大值 。当 ta - td ≤4. 5 时 ,保冷层外表面单位面积最大的允许 冷损失量[ Q ] = - ( ta - td ) ·α= 23. 6 ;
(4) 保冷层外表面温度需超过当地露点温度 至少 1~3 ℃。 2. 3 计算示例
以管道外表面温度为 - 104 ℃,管道公称直径 小于等于 250 的低温乙烯管道为例 ,说明双层异 材保冷结构厚度的计算中应注意的几点问题[4] 。
σ1 = 1/ 2 ( D1 - D0 ) (3) 外隔热层厚度σ2 : D2 ln ( D2 / D1 ) = 2λ2 ( td - t1 ) / [α( ta - ts ) ]
σ2 = 1/ 2 ( Dm0 - D0 ) (4) 管道外表面冷损失量计算公式 : Q = ( t0 - ta ) / [ D2 ln ( D1 / D0 ) / (2λ1 ) +
D2 l n ( D2 / D1 ) / (2λ2 ) + 1/α] (5) 隔热层外表面温度计算公式 :
ts = ta + q/α (6) 隔热层界面温度计算公式 : t1 = [λ1 t0 l n ( D2 / D1 ) +λ2 t2 l n ( D1 / D0 ) ]/
[λ1 l n ( D2 / D1 ) +λ2 l n ( D1 / D0 ) ] (1) ~ (5) 式中 :
保冷层的捆扎均为分层捆扎 。由于低温管道 的特殊性 ,内层的捆扎带采用不锈钢带 ,最外层采 用镀锌钢带 。捆扎带间距约 300 mm 。
由于管道和保冷材料的线涨系数不一 ,为避 免在低温运行时两者摩擦而破坏保冷结构 ,要求 每层保冷材料每 4 m 左右设置伸缩缝 ,各层的伸 缩缝需错开 ,错缝间距不大于 100 mm ,而且最外 层的伸缩缝外需再做一层保冷层 。 1. 3 防潮层
(5) 预制管壳结构 。按照设计要求 ,将保冷材 料预制成硬质的定型制品 ,施工时直接将定型制 品用不锈钢带捆扎在管道上 。
本工程管道的保冷设计方案选用复合结构与 预制管壳结构相结合的方式 :泡沫玻璃内层 、聚氨 酯外层的双层异材保冷结构 ,泡沫玻璃及聚氨酯 均为预制管壳 。由于保冷材料是预制管壳 ,当单层 保冷层厚度超过 100mm 时 ,必须分为两层或多层 捆扎 ,而且被分层后的保冷材料的厚度要求基本 一致 。内 、外层的厚度值需经计算确定 ,既要满足 保冷要求 ,又要使泡沫玻璃和聚氨酯界面处的温 度不超过聚氨酯安全使用温度的 0. 9 倍 。
·54 ·
石油化工设计
第 26 卷
最大允许冷损量来计算保冷层厚度 。计算出的保 冷层厚度还需用表面温度法进行核算 ,以保证外 保护层的温度高于露点 。 2. 1. 3 经济厚度计算法
为减少冷损并获得最经济效果 ,采用经济厚 度计算法 ,但是由于不同地区 、不同企业的具体情 况 ,燃料价格 、电价乃至工程费用的贷款利率等均 会对冷能价格造成影响 ,不利于设计人员计算管 道的保冷厚度 ,因此该计算方法的使用有一定局 限性 。
格要低于泡沫玻璃 。综合二者特点 ,使用双层异 材保冷结构 , 内层采用泡沫玻璃 , 利用其耐低温 性 、外层采用聚氨酯 ,利用其导热系数低和成本低 的特点 ,可以节约投资 。本文结合 2005 年 12 月 投产 、运行良好的浙江嘉兴三江化工有限公司低 温乙烯贮罐及配套工程实例 ,探讨采用这种保冷 结构的设计 、施工的注意事项 。
管道直径小于等于 1 000 mm 时 ,管道保冷计 算按圆筒面计算 ;而对于管道直径大于 1 000 mm 的管道 ,保冷计算时按平面计算[2] 。
在石油化工装置中 ,管道保冷最常用的计算 方法是圆筒面表面温度计算法 。 2. 2 保冷材料的选择
采用泡沫玻璃和聚氨酯双层异材保冷结构 , 要求设计人员熟悉相关标准规范及这两种材料的 技术指标 ,在满足工艺运行的前提下 ,正确地计算 出每层保冷材料的厚度 。对于双层异材保冷结构 需注意以下几方面 :
防潮层的主要作用是防止雨水 、空气中的水 气进入保冷层 ,导致保冷层的导热系数急剧增加 , 使保冷材料变软 、腐烂 ,破坏绝热结构的完整性 , 同时也增加了冷量损失 。和保温层不同的是 ,保 冷层外的防潮层 ,不得采用铁丝 、钢带等硬质捆扎 件 ,以免刺破防潮层 。本装置采用了石油沥青玛碲
脂加玻璃布的结构 ,在聚氨酯外表面涂抹一层 3 mm 厚的玛碲脂 ,玻璃布搭接缠绕 ,玻璃布外层再 涂抹 3 mm 厚的玛碲脂 。 1. 4 保护层
·℃) ; λ2 ———聚 氨 酯 导 热 系 数 , 0. 0275 W/ ( m
·℃) ; D0 ———管道外径 ,m ; D1 ———泡沫玻璃管壳外径 ,m ,由计算得出 ; D2 ———聚氨酯管壳外径 ,m ,由计算得出 。 注 :保冷材料的导热系数选用规范推荐数值 , 并考虑低温运行时温度对导热系数的影响 ,气象 条件采用当地的气象参数 。 以 DN250 (<273mm) 的液相乙烯管道为例 ,讨
ts ———聚氨酯外 表面 温 度 , 需 > 30. 9 + 1 = 311 9 ℃;
t1 ———泡沫玻璃外表面温度 , 需 > 0. 9 ×( 65) = - 581 5 ℃;
α———表面放热系数 ,8. 141 W/ ( m2 ·℃) ; λ1 ———泡 沫 玻 璃 导 热 系 数 , 0. 052 W/ ( m
1 保冷结构的选择 低温管 道 的 保 冷 结 构 由 内 至 外 依 次 为 防 锈
层 、保冷层 、防潮层 、保护层 。 1. 1 防锈层
对碳钢 、铸铁 、铁素体合金钢等材质的管道 , 需清除其表面的铁锈 、油脂及污垢后 ,涂刷两道冷 底子油 。本工程中 ,输送液相低温乙烯的管道材 质为奥氏体不锈钢 ,因此不需涂刷防锈漆 ,但要求 与管道接触的耐磨材料和泡沫玻璃中 Cl - 含量不 能超过 20μg/ g 的要求 ,以免不锈钢管道腐蚀 。 1. 2 保冷层
保护层是保冷结构的最外一层 ,它起到保护 保冷层及防潮层的作用 ,以阻挡环境和外力对保 冷层的影响 ,延长隔热结构的寿命 。因为本工程 的保冷层是硬质管壳结构 ,所以用 0. 5mm 的铝板 做保护层 。现场施工时 , 铝板质地较软 , 便于弯 曲 ,适用于本工程采用的双层异材保冷结构的防 护层 。软质的绝热结构一般宜采用镀锌钢板做保 护层 。为避免破坏里面的防潮层 ,本装置的保护层 接缝施工采用了咬合结构 ,而不是常见的自攻螺 丝固定形式 。双层保冷的直管结构见图 1 。
(1) 保冷材料的最小厚度 ,对泡沫玻璃而言 , 受其加工工艺的限制 ,最小厚度一般为 60 mm ,若 小于 60 mm ,其机械强度难以保证 ;
(2) 双层异材隔热层界面处的温度需高于外 层隔热材料的安全使用温度的 0. 9 倍 ,否则需重 新调整内外层厚度 ,当外层为聚氨酯时 ,界面处温 度不低于 0. 9 ×( - 65) ℃= - 58. 5 ℃[3] ;
Q ———以每平方米绝热层外表面积表示的冷 损失量 ,W/ m2 ,由计算得出 ;
t0 ———管道外表面温度 , 低温乙烯管道无衬 里 ,取介质操作温度 - 104 ℃;